このページのスレッド一覧（全31スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 酷い中古車を購入続き |
12 | 16 | 2010年9月21日 21:33 |
| 酷い中古車を買ってしまいました。 |
0 | 2 | 2010年9月20日 20:26 |
| 車検およびその他もろもろ |
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車検・整備
車やさんに状態などをディーラーの方に詳しく話していただきました。
が、保証は、エンジンのトラブルなどの保証のみで、車屋の担当の人も、それは知らなかったので申し訳ないと。
でもだからと言って、しっかりついているし、仕様の違うドアだからと言って問題ないはずなのでと。
そもそも、ディーラーへ持って行くのも間違いで、板金屋に持っていけば、簡単に穴開けてエアロつけてもらえるんですけど！？と言われました。
ドアを交換してある程の事故車とは知りませんでした。
そのほかも、修理してあるが、完璧にされていない。
適当に、違う事故車から使える部品をくっつけてあるだけと言われました。
車検通して整備してないんじゃないかと。
ハンドルも違う仕様のもので。
私の馬鹿さに悔しい思いでいっぱいです。
納車して一週間経ちましたが、下取りしてもらい、違う車を考える事にしています。
不安なら新車買えばいいし、そんな言い分は、わかります。
ただ、吐き出したかったので書きました。
読んで下さった方ありがとうございました。
他の車と言っても、お金もありませんが。
2010/09/20 19:55 [11941149]
1点
ミニーたんさん 残念な買い物になったようですね。
中古は当たり外れがありますので、次回からは契約前に車に
詳しい人に見てもらう等、慎重に購入して下さい。
又、中古車は少々高くても保証が付いていて信頼出来る店で
購入した方が良いと思います。
例えばディーラー系の中古車とかです。
2010/09/20 20:17 [11941306]
1点
興奮してるんでしょうか？^^;
続きを書き込む場合は、下の方にある「返信する」というボタンを選んで書き込んで下さい。
で、ここに書き込む事で少しは落ち着きましたか？
今回の事は中古車での契約ですんで、新車のような対応を取ってもらう事は出来ないと思いますが
販売店に対して強い態度（意思）で交渉しなければいけないと思います。
家族か友達で、少しでも車や法律などに詳しい人に相談して、粘り強く交渉して下さい。
出来れば全額返金までこぎ着けたい所ですので。
でもネットで調べれば解る程の所という事みたいですが、購入時は他の人に相談とかはしては
いなかったんでしょうか？
とにかく今後は同じような過ちをしないようにするしかないですね…
その為の勉強代として、手間を惜しまずしっかり対応する事です。
難しいかもしれませんが、頑張って全額返金を勝ち取って下さい。
2010/09/20 20:18 [11941312]
1点
書き込み方わからず、すみませんでした。
購入店は、なんと言ったらいいのか、ヤバい感じ。で伝わるでしようか。
ネットの書き込み早く見るべきでした。
矛盾してますが、もうかかわりたくない気持ちがあります。でもなんとかしたいし。
すみません。不安で言ってる事おかしいですよね。
聞いてくださりありがとうございます・
2010/09/20 20:29 [11941384]
0点
まず中販連（社団法人 日本中古自動車販売協会連合会）に加盟しているかどうかを確認して
加盟しているなら近場の支所に相談。
違法性が高いなら最終的に裁判も辞さない。
と言う意思表示も必要でしょう。
2010/09/20 20:44 [11941462]
1点
こんばんは。この度は災難でしたね。
他の方の意見として、交渉するとか訴えるとかありますが、今回はそうするのはいかがかと思います。
スレ主さんによほど強力なバックがいない限り、残念ながら泣き寝入りするしかないかな、と思います。
相手は評判の悪徳業者ですよね。おそらくそんなクレーム日常茶飯事でしょうし、はぐらかす術を身につけているはずです。でないとそんなクルマを売れません。
ましてスレ主さんのようなクルマに詳しくない若い女性を追い返すなど、赤子の手をひねるより簡単…なんて考えてるかもしれません。
スレ主さんも危険を感じてかかわりたくない様子ですし。
2010/09/20 21:48 [11941922]
1点
>>もうかかわりたくない気持ちがあります
それだと、悪徳業者が無くなりません。
ここはしっかり自分の為にも、他の人の為にも出来る事はやるべきです。
ここで逃げると、今後も同じ事を繰り返すと思います。
どうか勇気を出して！
まず自分の知り合いに相談してみましょう。
ここでもアドバイスは出来ますが、実際に相手と交渉出来ませんから…
知り合いとで交渉時も、その店に「ネットで見ましたよ？」とか言って、少しくだけ
揺さぶるくらいはしてみれば、話は出来るようになるかもしれません。
あとはＡＳ−Ｐさんのように、公的機関を利用する事です。
あと、その店の情報を出来るだけ集める事も重要です。
相談だけなら弁護士とかも役所関係で無料相談会みたいなのがあると思いますので
そういう所でアドバイスを貰うとか…
2010/09/20 21:55 [11941979]
2点
私もフォーク・リーンさんのご意見に賛同致します。
私も相手が悪かったと諦めると思います。
正論と実際に自らが取れる行動は異なります。
こちらが合法的に対応すれば非合法な対応をされそうで・・。
2010/09/20 22:04 [11942063]
0点
皆様ありがとうございます・
私、本当にどうしたらいいかわからなくて。
恥ずかしいですが、ローン組めないので、お金を貯めて買いました。
全て使ってしまったので、今後どうしたらいいのかもわかりません。
わからないばかりじゃ何も進まないけど。
次車買うのにどうすればいいのか。
車がないと生活できないんです。
単身赴任の旦那には呆れられ、幼い子ども達も楽しみだったのに。
私には両親がなく頼れる人は旦那の両親だけですが、旦那には、こんな恥ずかしい馬鹿な事絶対に言うなと言われていますが、頼るしかないと、私は思いはじめています。
間違っていますか？
考えがまとまらないでいてすみません。
涙しか出ない状態でいてまだなんか整理できずにいます。
2010/09/20 22:09 [11942112]
0点
お気持ち察します。
まず『無知が故に騙された自分が愚かだ』と考えるのは止めましょうね。
悪いのは悪徳業者ですから。
さて、件のクルマですが、幸い内装はきれいな状態だったんですよね？
ではディーラーで今回のいきさつを話して『今後数年間使用するにあたって不具合がないか』点検してもらい（事前に点検料金を確認）、整備・修理が必要なら『今すぐ』『そのうちに』『できれば早めに』と項目を分けて予算を組む、と。
そしてタイヤとアルミをセットで購入…。
スレ主さんは悔しさのあまりこのクルマを見るのもイヤという状態かもしれませんが、このクルマを新しい家族として迎えるしかないのではないでしょうか。
2010/09/20 22:29 [11942289]
2点
フォーク.リーン様の言われている事、本当に、そうなんです。贅沢言ってられる状態じゃないんです。
でも、気持ちが怖くて、乗ってる間に何かあって子ども達に何かあったらとか、次々考えてしまって。こんな車に、子ども達は、広くて嬉しがってるのを見るとまた涙が出て。ごめんねって。
聞くだけ聞いてください。私、この一週間で、不眠、何も口にできない。涙しか出ない。
よくわからないですよね。関係ない書き込みしてすみません。
2010/09/20 22:44 [11942419]
0点
ミニーたんさん
ご同情いたします。
フォーク・リーンさんと同じ意見ですが、整備の必要性を確認して安心して運転できるようにしましょう。
＞ 私には両親がなく頼れる人は旦那の両親だけですが、
＞ 旦那には、こんな恥ずかしい馬鹿な事絶対に言うなと言われていますが、
＞ 頼るしかないと、私は思いはじめています。
”こんな恥ずかしい馬鹿な事”ではありません。
業者の事前説明がないことと、販売商品の現状確認がされていないことが問題なのです。
単身赴任の旦那様や、旦那のご両親を味方につけて、金銭的な面をサポート頂いて、事故がおきないように整備することが一番だと思います。
楽しいカーライフになれる様にがんばって下さい。
2010/09/20 22:51 [11942476]
1点
はい、走行中に何かあったら大変ですから、心配でしょうね。
でもそうならないように、ディーラーで点検・整備・修理を受けてみるんです。
タイヤも含めそれなりにお金は掛かるでしょうが、それはしかたありません。まずはご主人と、そしてディーラーと予算を含め相談してみましょう？
それと、クルマよりスレ主さんの体調が心配です。詳しくはカキコミできませんが…辛い気持ち、よくわかります。
くれぐれもお大事に。
2010/09/20 23:04 [11942606]
1点
一部の書き込みは完全無視して下さい。
で、今回の車ですが、個人的にどうしたいのか？
それとやはり役所関係での相談所みたいな所に行ってみるというのが
冷静な判断をするにはいいと思います。
こういう時はまったく関係ない所に相談するというのが、現状打破
するにはいいと思います。
2010/09/21 00:35 [11943282]
0点
事故車だろうが何だろうが、ニコイチだろうが、、、ちゃんと『ナンバーが付いた』クルマだろ！
「名義変更が済んでいる」「任意保険には入っている」
なら、ガタガタ言わずにそのクルマに乗るのが常識人。
2010/09/21 17:38 [11946053]
0点
きつい事を言いますがあなたは一体どうしたいのか？
全く分かりません。
あなたがしっかり態度を示さないままこのままズルズル日にちが経つと
法的対処が可能な事も不可能になってきますよ。
2010/09/21 21:33 [11947281]
0点
車検・整備
自分の知識のなさでの失敗は充分わかっていますが、悲しすぎて苦しいので誰かに聞いて欲しくて書きました。先週１４日に納車でした。中古車は、目で見に行き、質問などもして、欲しかった車、トヨタのワンボックスをきめました。ワンオーナーで後ろドア部分を修理の車でした。内装綺麗でした。この時点で、考え止めるべきでした。契約後、ネットで、お店の情報見ると、最悪なみせ。悪徳業者と。クーリングオフできないので、納車を待ち、車を見ると、全てのエアロが、パカパカで今にも取れる状態。タイャつるつる。よく分からないアルミ。キーレスがないので、ネッツへ鍵を作ってもらうついでにエアロの応急処置を頼みました。しかしそこで、恐ろしい事実発覚。左後部スライド下のエアロだけ、止めるねじ穴が開いてなく、両面のみで着けられている。ということわ、ドアが、この車の仕様のものじゃない！中古屋へ電話すると、走るのに支障なくしっかりついている！と。続き次へ書きます。
2010/09/20 17:40 [11940422]
0点
車検・整備
Wish（平成17年式）５年目（93,529km走行）の車検
代行費用 ￥ 9,800
車検費用 ￥16,200
早期割引 ￥-1,000
オイル交換不要割引 ￥-1,000
印紙税 ￥ 1,100
自賠責保険 ￥22,470
重量税 ￥30,000
ブレーキフルード ￥3,150（工賃込み）
ファンベルト ￥6,090（工賃￥2,100）
ＡＴＦ交換(4L) ￥4,800（工賃2,700）
ドライブシャフトブーツバンド￥294（工賃￥2,100）
ラジエターキャップ ￥1,092
ＬＬＣ補充 ￥ 504（交換しなくてよかったのかな？）
リアワイパーゴム ￥ 698
ショック・サス ￥67,830（工賃￥25,000）
ナビ(ｲｸﾘﾌﾟｽ550) ￥99,800
フェイスパネル ￥ 1,050
取り付けキット ￥ 1,800
車速センサ ￥ 840
工賃 ￥15,750
合計 ￥313,168
ポイント割引 ￥-168
支払額￥313,000
もらったポイント 5,188ポイント（どんな計算したんだろう？）
車検ポイント 1,000ポイント
カードポイント 3,130ポイント 合計6,188ポイント
なので、￥307,000くらいかかった計算でしょうか。
新車買うなら
下取りが￥600,000あります、と言われていたので
ここまで出すなら、新車を買ったほうがよかったのかな？
前にも書いたけど
フロントもリアもブレーキパッドおよびリアシューは交換しなくてよかったらしいです。
プラグの上部から、オイル（？）もれの形跡があるので
次回は１年点検を受けてくださいとの注意を受けました。
2010/05/21 21:44 [11389629]
1点
どうこうしてほしい、ということは特に思ってはいなかったのですが
新車購入するだの
車検を受けるだの、
車検を受けるなら
ショックの交換をするだの
ナビはどうのこうのと
いろいろとお世話になり
実際に車検を取ったので、まぁ、これくらいかかったよ、という報告までと思ったまでで・・・
ラジエターキャップの交換・・・私もこれまでいろいろな車に乗りましたが
今まで交換したことはなかったので、どうなんだろうと思ったのですが
交換前の部品のこの辺が傷んでます、と説明を受けました。
まぁ、素人目には分からないので、傷んでいるのだろうと素直に受け取ることにしました。
2010/05/21 22:01 [11389709]
0点
みなみだよさん こんばんは。
という事は足回りの交換とナビを付けなければ車検代は10万円強で
終わったという事でしょうか？
それとも足回り交換とナビ取り付けがあったから車検代の値引きが
あったのでしょうか・・。
足回りは純正にしたようですね。
2010/05/21 22:09 [11389742]
1点
予約の早期割引の￥1,000と
車検時には、鉱物油のオイル交換をするらしいけど、これを断ると￥1,000の割引がある程度で
車検そのものの値引きはなかったですね。
部品交換も、工賃はすべて含まれていますし。
足回りは、結局KYBのローファーサスペンションキットを入れました。
乗り心地はきわめて普通でした。
若干車高が下がりました。
2010/05/21 22:17 [11389779]
0点
ポイントは合計9,318ポイントですね。
このうちの6,188ポイントが値引きといえば言えるでしょうが・・・
2010/05/21 22:20 [11389794]
1点
車検＋整備費用＋交換部品で￥101,098ですね。
５年目の車検としたら
ずいぶん安く上がりました。
ショックも変えたことだし
７年目には、ブレーキ関係の交換が待ってますね。
2010/05/21 22:24 [11389810]
0点
ディーラー車検ですよね？
ウイッシュクラスが10万円強は安いと思います。
私がお付き合いしていディーラーでも安いと思っていましたが
更に安いようです。
因みに都市部は値引きは大きい傾向ですが車検等の整備費は
高いみたいです。
都市部は人件費が高いので工賃も高いのかな？
2010/05/21 22:41 [11389897]
1点
みなみだよさん、こんばんは。
ラジエターキャップは劣化すると加圧が弱くなることにより沸点が低下し、オーバーヒートの原因になりますので
交換は妥当だと思います。
私は車検ごとに交換しています。
http://www.piaa.co.jp/products/car/radiator_valves/radiator_valves/btn_type.html
2010/05/21 23:12 [11390051]
0点
アルテッツァさん
車検は民間です。
ディーラーに見積もってもらったけど
￥130,000くらいしました。（部品交換ほとんどなし＋延長保証みたいなもの？メンテナンスパック？）
これに交換部品代といわれました。
足回りの見積もりをディーラーでもやってもらったという書き込みもしましたから
それが脳裏をかすめたのでしょうか？
佐竹54万石さん
ラジエターキャップの交換はありなのですね。
過剰整備じゃないと分かってよかったです。
2010/05/22 00:59 [11390527]
0点
今のLLCはスーパーロングライフクーラントといって
100,000kmもつんだそうで・・・
でも今回は交換のタイミングですよね。
高いものじゃないんで交換でもいいって言ったんですけどね
補充で十分ですよ、と。
2010/05/22 07:18 [11390987]
0点
>今のLLCはスーパーロングライフクーラントといって
>100,000kmもつんだそうで・・・
そういうのあるんですか？知りませんでした。
旧い人間なもので^_^;
2010/05/22 11:10 [11391611]
0点
こんにちは。
10万キロ持つSLLCは、国産車ではホンダが始まりだったと思います。
次回の車検時にはSLLCと一諸に、サーモスタットやラジエターホースの交換もしたほうがいいと思います。
2010/05/22 14:34 [11392258]
0点
トヨタのＳＬＬＣは１５００００キロですよ。
整備工場の車検の追加整備は不要な物ばっかりでは？
だってウイッシュにファンベルトなんて無いですから名前計上で詐欺られたのでは？
プラグ周辺からオイルって普通そんな状態になったら走行不能状態ですよ。
構造的にプラグホール当たりにオイルが漏れる構造では無いです。
一体構造のヘッドカバーでどうやってプラグホールにオイルが侵入するか
少しエンジン構造が分かればあり得ない現象だと言うことが分かります。
たぶんプラグのコロナ放電によるガイシに茶色い焦げ付いた跡では？
全く異常ではないので無視して問題なし。
こんな事言う整備士、技術処か知識も信用できません。
もしこんな事言ってきたらつるし上げます。
限りなくだまされてますねこのままそこの整備工場に吸い上げられていくのか。
少しは自分で車の知識身につけましょう今後のためにも。
2010/05/23 00:32 [11394732]
0点
>少しは自分で車の知識身につけましょう今後のためにも。
あなたが書いている事は、少しの知識じゃないですよ。
あなたはプロじゃないね。
プロなら、一般ユーザーがこの手の知識を持っているとは思わないよ。
けっきょくサンデーメカニックの知識自慢か？
2010/05/23 00:54 [11394824]
1点
片山左京さんの意見に賛成。
> ウイッシュにファンベルトなんて無い
発電機駆動用のＶベルトは、いまだにファンベルトという部品名で呼ばれています。
> 一体構造のヘッドカバーでどうやってプラグホールにオイルが侵入するか
オイル交換時にこぼしたりすると、プラグ側へオイルが流れてしまうことあり。
オイル注入口のパッキンが劣化したり締め付けが甘くても、オイルが少量しみだしてプラグ側へかかる可能性あり。
なお当方はアマチュアです。
2010/05/23 15:57 [11397304]
1点
プラグ周りについては
実際どんな状況なのか
私自身は見ていないので
分からないのですが
１年点検時に気をつけてみておいたほうがいい部分、という注意を受けました。
何も知らず乗るよりは、気をつけておいたほうがいい部分を話してくれる方が安心できると思う。
どんな状況とか詳しいことは分からなくても困らないと思うので。
今まで車検しか通していなかったから
たぶん、次回は１年点検を受けた方がいいという注意喚起だったのかもしれません。
それでいいんじゃないかなと。
交換部品については、
ほとんど私のほうから、ここを変えてくれ、といったところです。
ラジエターキャップは、整備工場側からの提案だったけど
ブレーキパッドの交換や
ＬＬＣの交換とか
いろいろと話をしていたけど
今回は不要と言われました。
こちらからお願いしているにもかかわらず
今回はしなくてもいいのでは？と
不要なものは不要と言ってくれているので
わざわざいらないものを交換するとも思えないのですが・・・。
ブレーキパッドを交換しなくても言いといわれたときに
フルードだけは交換してとお願いしましたし
ＡＴＦもこちらからお願いしましたし・・・
過剰整備だとは思えないのです。
ファンベルト（本当はなんというベルトなのかは分かりません。昔は３本くらいあったと思うけど、今は１本ベルトです。）も交換後に
交換前（今まで使っていた）ものを見せてくれましたが
亀裂が入ってましたので
必要な整備だったと思います。
ぼろうと思えば
バッテリーや
フロントワイパーゴムとか
いろんな消耗部品を計上すればいいと思うけど
そんなこともしているとは思えないし・・・
2010/05/23 18:06 [11397818]
1点
＞ファンベルト（本当はなんというベルトなのかは分かりません。
トヨタ車の場合、みなみだよさんの車も私の車もVベルトの正式な品名は
同じで「ファン＆オルタネータVベルト」となります。
私の車のオルタネータのVベルトを以前ディーラーで交換しましたが部品の
名称は「ファン＆オルタネータVベルト」と納品請求書に記載されていました。
2010/05/23 18:32 [11397936]
1点
年齢層の違う整備士と話すると年寄りになるほど正式名称を知らない確率が高くなります。
まあこの程度でサンデーメカニックが出来れば苦労しないけど。
と言うかこの程度の知識免許取るとき教えられるはずですが。
もし知らないなら１回免許返上して取り直したら。
免許持つ資格無し。
＞トヨタ車の場合、みなみだよさんの車も私の車もVベルトの正式な品名は
＞同じで「ファン＆オルタネータVベルト」となります。
あなたの行くトヨタ系販社はでしょ。
自分の行くトヨタ系販社はキッチリ「Ｖリブベルト」と正式な名前で納品書に書かれますよ。
言われるままに無知で良い。
と言う考えもどうかと思うけどね。
2010/05/23 19:11 [11398097]
0点
>と言うかこの程度の知識免許取るとき教えられるはずですが。
>もし知らないなら１回免許返上して取り直したら。
>免許持つ資格無し。
ほ〜どこの都道府県だよ。うちらのところではそんなの教えないぜ。
あんたが行っていた学校は自動車運転教習所ではなくて自動車整備職業訓練校じゃねえのか？
免許を取って20年以上経つけど、その間たまに整備関連の本を見たりもするけど、
ヘッドカバーの構造やらプラグホールにオイルがどうのこうのなんて知識は
ここ20年以上俺の中に入ってくる事はなかったな。
ま、それによって困った事は一度もないけど。
そんな事を知らなくたって、誰にも迷惑はかからないしな。
人からとやかく言われる筋合いのものじゃねえわ。
整備工場なんて、ボッタくれるから喜んでいるんじゃねえか？
俺がそれを知らないからといって、他人の財布が軽くなるわけじゃねえし。
まあ、せいぜい女房がボヤく程度だろ。
坊や
運転免許というのをよくわかっていないみたいだから教えてあげるよ。
免許というのは、一般道でクルマを動かせるようになった（そして将来的には安全に走らせるように
なる可能性があるとみなされた）人に与えられるんだよ。
クルマの動きをきちんと把握できる五感と、安全を配慮できる判断能力があれば、
↓
>一体構造のヘッドカバーでどうやってプラグホールにオイルが侵入するか
>少しエンジン構造が分かればあり得ない現象だと言うことが分かります。
こんな事を知らなくたってドライバーとしては何も問題ないわけだ。
メカに関して勉強不足であったというだけの事であって、ドライバーとして失格というわけではない。
パンク時にタイヤ交換ができないとかなら周りに迷惑をかける事もあるだろうけどな。
自分が知っている事は人も知っていて当たり前なんて想像力のかけらもない人間が
ネットに書き込みをするなんて、ちょっと考えものだな。
それとも勢い余って暴言を放ってしまったのか？
ここの板にはツッコミネタを探して歩いている連中がいっぱいいるから、
あんたみたいなのはカモにされるぜ。
2010/05/23 23:05 [11399419]
1点
スーパーロングライフクーラントに普通の補充液を入れると寿命が普通のクーラントレベルに落ちてしまいます。
絶対やらないように。
知識のないドライバーは要注意。
知識のないガソリンスタンド店員もいますからご注意。
2010/06/18 09:38 [11511165]
1点
車検・整備
私の愛車のスカイラインが今月車検なので、先月から日産ディーラー、オートバックス、会社の後輩の知り合いの車屋さん、スーパーオートバックスと４店舗から見積もりを取ってみました。すると、車検が通る最低限の修理で一番安いのが１０万円弱、フル修理で一番高い金額が２５万円とかなりの金額幅が出ました。車に詳しい方ならどこが一番高かったかわかると思いますが、はっきりいってぼったくりもいいところですよね。車の修理代は、ピンきりですよねぇ〜。お金がそんなにない私は、一番安い店舗で修理しておいた方がよい部分をお願いし、予約しました。高いお金を払うことに関しては何でもそうなんだと思いますが、何店舗かの見積もりは取られた方がよいとつくづく感じました(^-^)
2010/01/04 21:49 [10733297]
1点
ディーラーでの車検は基本的に次回車検時までの2年間持つように整備すると思います。
これに対して安価なところは今回の車検さえ通れば、その後に故障しても知らないよといった感じの整備だと思います。
という事でディーラー車検は高いですが安心も買えると思います。
2010/01/04 21:59 [10733360]
1点
いやいや すべてのディーラーがそうだとは限りませんよ〜(^_^;)
やはりスレ主様おっしゃる通り、金額と内容を気にするのであれば、車を購入する時同様、何軒か見積もりをとるべきですよ。
2010/01/04 22:05 [10733403]
1点
因みに田舎のディーラーでは2000CCの車の7年目の車検が13.5万円と安価です。
交換部品はバッテリ、エンジンオイル&フィルタ、ATF（カストロール）、花粉除去
エアコンフィルター等です。
田舎は工賃（人件費）が安いのだと思います。
2010/01/04 22:15 [10733466]
1点
すべてディーラーではやはり高いだけですね。ブレーキ関係は車検時にはきちんと整備しましょう。タイヤ要交換の場合、事前にタイヤショップ等で交換、バッテリー要交換の場合、電装店等で事前に交換、エンジンオイル関係もカーショップ、ガソリンスタンド等で交換等使い分けて、車検は民間の認証または指定工場ですると、比較的安く、仕上がりもディーラーと、同等に期待できます。
2010/01/04 22:17 [10733480]
1点
車検を通す最低限度の整備と言う内容を理解されていないようです。
車検を通す最低限度の整備とは、ほんの一部の事だけで、エンジンのタイミングベルトが切れかけて居ようが、エンジン内部のオイルがスラッジでドロドロになって居て詰まりかけている状態、ブレーキパッドが車検の翌日に完全になくなってブレーキが利かなくなる状態。
などでも車検は通ります。
そのあと、それらが問題で壊れた場合、その修理額は整備や交換してもらった場合以上の金額がかかります。
どちらが良いかと言うだけの話です。自己責任ですからね。
ディーラーなどは、車検から２年程度の間にダメになるだろうと思われる部品は交換を奨めます。
これは日本車が壊れにくいと言う神話を作った基本的な部分で、予防整備と言われています。
しかし最近は金額だけの車検業者などが多く出てきて、その金額だけを見て車検を依頼し、車検の後に壊れたという話も増え、日本車が壊れにくいという神話もすでに崩れてきています。
私など、道を走っている時に、ピストンがダメになった車を無理に走らせているのをみる事がありますが、
「きちんと整備さえしていれば、もっと長い間その車に乗れたのになぁ。次の車検で廃車になるんだろうな。」と思う車を見かけます。
まぁ、車検代１５万を節約して、車の寿命を５年短くするかもしれないのが良いのか。と言う様な部分の話なんでしょうけどね。
あくまで価値観の問題だと思います。
基本的には、車をきちんと気にして点検や整備をしている人は安い車検でOKですが、ほったらかしの人は、高い整備を受けておかないと、後で大きな出費になりやすくなります。
2010/01/04 22:21 [10733518]
2点
みなさん返信ありがとうございます(^-^)
車検見積もりのことなんで返信はそんなにないと思っていたのですが、こんなに返信をいただき嬉しく思っています。
車をミニバンに買い換えたいのですが、何せ頭金にするお金が少なすぎるってのが現実です。で、今回の車検は車を買い換えるまでのつなぎのような感じです。欲を言えば次回車検まで無修理で行きたいのですが、さすがに１３万キロ走っているスカイラインですので、修理した方が良い部分が多いみたいで(^_^;)
2010/01/04 23:30 [10734071]
0点
排気量が分からないのですがスカイラインなら法定費用で8万位？車検代行料とテスター、事務諸経費で10万になるでしょう、整備は一切なし。
ブレーキオイルだけは換えておいた方が良いですね、エアが噛んで坂道でノーブレーキは命取りですから。
あと2年で確実に乗り換えるのならば壊れてから修理するでも良いのでしょうが7年13万kmであればオイル水は全て交換、ブレーキやプラグ、ステアリング関係などかなり手を加えなければならないと思いますので25万は妥当と思います。
事実上整備にかかる費用は15万ほどですから。
2010/01/05 00:42 [10734543]
0点
車検・整備
せやさかい、幸か不幸か、私の場合、この５月から、新しい相方ピレリ君と、まる７年を過ぎた愛方のルポchanの２台を所有しておりますが、二月の車検直後、僅か、二か月弱でトラブルに遭い、命の危険すら感じたにも関わらず、売ったら、ハイ！それまでヨ…と、ＶＷＪにハッキリ言われ、怒り心頭なんで、皆様も、命が惜しければ、ワーゲン車以外を乗られる事を推奨します。私自身、甥っ子がヤナセに勤めているんで、近々、スマートを購入し、ルポは、知り合いの欧州車専門ショップ様に譲る次第ですが、向日葵ピレリは、相当、気に入っており、乗り換えるべきクルマが皆無なんで、四十路の数年は乗り続ける予定ですが、不安ですがネ！
2009/07/03 06:40 [9794956]
0点
車検・整備
こんにちは
本日、平成元年１月登録のメルセデス190Eを廃車にします
前のオーナーが大事に19年間使用していたので、
21年間で走行53000キロ。
しかもガレージ保管でしたので錆一つ有りませんが、譲り受けてから100キロも走らせませんでした。
車検も切れ１年…
廃車にします……
業者さんは部品取りに使うのかなぁ
さよなら190E君
2009/04/01 11:28 [9333815]
2点
部品代高いのと、トラブル多いから維持費がかかるけど、53000キロで廃車というのはもったいないですね。10万キロまではヘッドガスケットは大丈夫だし。ミッションも15万キロまではなんとかなりますから。
ドイツ車と言うと、昔からゴム部品と配線・電装系が弱いですね。最近の電線はリサイクル材を使っていて、更には弱いと聞いています。
2009/07/27 21:37 [9916452]
1点
Ｒａｌｆ２００７さん
レスありがとうございます。
前オーナー（知り合いのお爺さん）から19年物を譲り受け（車検残り11カ月）ドライブに行った時、
５月の連休だったかな、普段は調子良かったのですが（ウォーターポンプのキュルキュル音は気になっていた）
渋滞＋エアコンでボンネット内より水蒸気が！！
オーバーヒートさせてしまいました・・・
なんとか水補給＋ボンネット半開けで無事帰路に（30ｋｍ）。
それ以来、屋内立体駐車場に約２年・・・
月33,000円の駐車代・・・
前オーナーには申し訳ないですが、廃車にしてしまいました。
セカンドカーのつもりで譲り受けたのですが、整備・修理＋車検までの気持ちになれませんでした。
2.3‐16とか、２６０Ｅだったら考えたかもです。
廃車業者さんは、バッテリー持参でエンジンをかけて、乗って行ったのはビックリしました。
2009/07/27 22:10 [9916675]
0点
残念ながら、ベンツの弱点はオーバーヒート一発で逝かれるヘッドガスケット。
ゴム部品と電気配線は今でも鬼門です。ウォーターポンプも例外なくゴム部品で回転部をシールしているので、それなりに弱いです。
2009/08/15 15:10 [10001716]
1点
ららぽーと２１さん
こんにちは 今日も暑いですね
メルセデスに限らず、輸入車って電気系統は弱いですね。
新型のメルセデスでさえ、３年間で電気系統３回故障です。
１９０Ｅは、まだまだ玉数が多いので、中古部品はかなりあるのですが
修理＋車検で４０〜５０万円は考えてしまいますね・・・ 苦笑
2009/08/15 15:51 [10001834]
0点
スレ主さんありがとうございます。ドイツ車は卓越した高速性能が印象的ですね。ウチの親の影響でドイツ車は好きです。整備も趣味で大概自分でするから何を買ってもさほど困らないです。ただ、制御系の通信にCanを使い始めたＷ１４０（PrincessDianaが乗ってた）辺りからミッションの電子制御系のトラブルの話を雑誌で見て買うのはやめました。場合によっては命にかかわるので。再現性の少ない電子制御系のトラブルは困りものです。
2009/08/15 16:20 [10001941]
1点
＞＞ドイツ車は卓越した高速性能が印象的ですね
間違い有りませんね。
この１９０Ｅは、余り乗らなかったので分かりませんが、
一番でかいサルーンは３年乗ってます。 車が違うと言えばそれまでですが・・・
過去、ＶＷゴルフやアウディも乗りましたが、本当に疲れにくい。
まぁ運転していて楽しい車では有りませんが・・・
昔と違い、今の車はコンピューターの塊なので、故障の原因がよくわからない。
機械的な故障なら、有る程度対処できるのですが。
2009/08/15 16:35 [10001998]
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