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日本人の民度とは

2018/06/27 11:21


クロスバイク

クチコミ投稿数:235件

日本人は民度が高いとか自称日本版ググポンがホルホルしているけど、近所の人は買ってすぐに盗難にあったケースが2件とか、自分の周りでもこんな頻度だから全国にしたら相当なもんだろうね。

書込番号:21925046

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クチコミ投稿数:8112件Goodアンサー獲得:765件

2018/06/27 14:08

>人間は欠陥品さん
その人たち、日本人でしたか?
地域によっては、人口の数十パーセントが外国人だったりします。
それはともかく、民度を計る物差しとして借金があります。
国の借金、地方の借金、会社の借金、個人の借金、これらが、返すつもりの無い借金ならドロボウですよ。
まだ、生まれてもいない人から了解も取らずに借金をするのは、モラル的に問題だと思います。

書込番号:21925315

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:235件

2018/06/27 20:37

>ガラスの目さん

そのモラルも崩壊してますね。
いつの間にやら借金が当たり前の世の中になりました。
そして、国の代表も平気でうそをついて平気な顔をしてますね。

書込番号:21926005

ナイスクチコミ!2




ナイスクチコミ6

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クロスバイク

クチコミ投稿数:14359件

この度、クロスバイク購入を検討していますが、堂々巡りの状態でお知恵をお貸し頂きたいと思い投稿しました。

1)用途
・通勤(片道5km程度。交通費浮かしと運動を兼ねて。)
・たまーのサイクリング(50km程度)
・ブラブラと近所を散策

安いクロスバイクもどきでも選べばママチャリよりは随分速いので良いかなとも思いましたが、
より早く、より滑らかを期待して、とは言ってもドロップハンドルまでは…と言う感じでクロスバイクを検討しています。
当初はESCAPE R3やMISTRAL辺りと思っていましたが、
同ケイデンスで高速そうなFARNA 700FやLGS-R9.2もどうかな?と安直に思っています。
その時点で、色々な思いが交錯して整理できない状態となってしまいました。

現状の思い
・自転車熱・愛はそれほど高くなく、気持ちの良い運動や高速さの方が優先の動機
・別にクロスとかフラットバーロードとかの思い入れはない
・下手な小型二輪よりも維持費(工数含む)がかかるかも知れないという恐怖
・高速というのが脚力の裏返しだとすれば、果たしてスペック差通りの速さの違いが出るのかという疑問
・行く行く物足らなくなったとして、改造するより買い換えたい主義

このような状況で、適切に一番近いものを選ぶとすれば、どのようなものになるでしょうか?
ご教示の程よろしくお願いいたします。

書込番号:21917002

ナイスクチコミ!1


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クチコミ投稿数:235件Goodアンサー獲得:4件

2018/06/24 07:27

通勤に使うんでしたら3段変速のシティーサイクルで完結しちゃいますよ。

自分はMTBで流してたりするけど、下手なロード乗りだとパスできますね。
ロードやクロスでも30km/h巡行してるのなんてそんなにいないんでそこまでやる気なさそうだからなに乗っても大丈夫そう。

書込番号:21917845

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:14359件

2018/06/24 08:15

返信ありがとうございます。

3段変速のシティーサイクルではチンタラ感があり、漕いでも漕いでも前に進まないのは疲れます。
これを趣味の時間で可動させる気力は起きないでしょうねw
まあ、体は一つなのでオートバイもロクに乗れていない現状ではヤバそうですが。

今回クロスバイク検討までも紆余曲折が有り、GD値7m超の折りたたみ自転車も検討しましたが、
(祭り会場まで家族は車で送迎→自分は離れた駐車場から自転車で向かう時とか用)
安定性が低く感じて怖かったのと、折りたたんでそんなに輪行する〜?となったので取り止めた経緯があります。

ここまで書いててGD値1mちょっとの差に5万出すのが勿体無く感じ出し、
5万程度のクロスで良いんじゃないか的な気持ちが、現状ではやや優勢です。

書込番号:21917923

ナイスクチコミ!1


殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:12550件Goodアンサー獲得:1660件 ★★★★★★★ 

2018/06/24 09:17

こんにちは。

>>5万程度のクロスで良いんじゃないか的な気持ちが、現状ではやや優勢です。

ジオスのミストラルは、5万円クラスでは、コストパフォーマンスが良いバイクでオススメです。

でも、5万円クラスと10万円近くするクラスとでは、やはり走り易さに差があります。FARNA 700FやLGS-R9.2は試乗した経験はありませんが、ジャイアントでは、5万円クラスのR3とその上のRXとでは、走り出してからの推進力が違います。それはフレームの剛性感であったり、カーボンフォーク、ホイールなどいいものが備わっています。RXを乗ったあとにR3を乗ると、もっさりした感じを受けます。


それと、ロードとクロスバイクとでは、ハンドルがドロップになっているだけでなく、フレーム自体の設計の方向性も違います。ロードは速く走るために設計されていて、クロスバイクは、スポーツ車の初心者の方でも違和感無く乗れるように設計されています。
なので、クロスバイクの中では、RXはよく走るバイクですが、ロードバイクと比べると、また違う感じを受けます。



>>このような状況で、適切に一番近いものを選ぶとすれば、どのようなものになるでしょうか?
>>より早く、より滑らかを期待して
>>気持ちの良い運動

気持ちの良い走行、滑らかさなど、キーワードを見ますと、クロモリのクロスバイクが良いように思います。
クロモリフレームのクロスバイクは、フレームの撓りを活かしたペダリングができ、それほど巧くペダリングをしなくても、撓りからのバネ感で助けてくれる感じがあります。巧くペダリングをしなくても、バネ感でスーと伸びていく感じがあり、また振動吸収性の良いクロモリなので、走行感も滑らかな感じです。なので、クロモリフレームでは、下記の2車種がいいと思います。
それと、クロスバイクの維持費は、最初に工具とか空気入れなど揃えてしまえば、それほど維持費は掛からないです。

ジオス、アンピーオ
http://www.job-cycles.com/gios/collection/detail/cyclocrosstouringurbanbikeseries/ampio/index.html

バッソ、レスモ
http://www.job-cycles.com/basso/collection/detail/aluminumsteelframe/lesmo/index.html



書込番号:21918072

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:235件Goodアンサー獲得:4件

2018/06/24 09:18

>ぼーーんさん

トライアスロンの大会とかでお前いくら使ってんだっていうような人もいてびっくりしますが、乗り手が巨漢だったりしていいオチがあります。
大会でトップ狙ってる人とかじゃない限り、10万も5万も変わりませんよ。
クロスの一番重いギアを踏む人もそれほどいないでしょうし。
ロードバイクの週末集団走りでも一般層は30km/hで走ってるんで35km/hでMTBがパスしちゃうと涙目になってるのがわかりますよ。
無理して事故ってのも結構あるみたいなんで程々にしといた方がいいですね。

書込番号:21918074

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:14359件

2018/06/24 13:17

>アルカンシェルさん

返信有難うございます。

即応性としなやかさ、クッションと速度は相反するものと思い、どこで折り合いをつけるかも悩みどころです。
しなやかさ重視でMISTRALのクロモリも考えましたが、ESCAPE R3やMISTRALもフォークはベンドフォークのクロモリなので、それで良いのかな?なんて思ってました。
速さを気にしてアンピーオやカンターレを見る中でFARNA 700FやLGS-R9.2を候補にしましたが、
自分にとっては豚になんとかw勿体無い気もします。

>クロモリのクロスバイクが良いように思います。
価格をセーブしつつ希望を少しでも多く満たそうとすればクロモリって感じですかね。
アンピーオなんかはミストラルよりも
・GD値高い
・ミストラルクロモリと比べてもそれほど高くない
(ただ、実売で1万出せばSORA×カーボンフォークのLGS-R9.2かぁ…と堂々巡りになりそうな予感w)
という点で好印象ですね。
アンピーオって、ブレーキのTEKTROガ〜とか、チェーンホイールがすぎのガ〜とかってなりませんかね?


>人間は欠陥品さん

>クロスの一番重いギアを踏む人もそれほどいないでしょうし。
そうなんですね。
ただ、私の周りでは朝っぱらから結構ゴリゴリ走っている人は多いですよw
多分、きっちりGD値分差をつけられてますね(汗

書込番号:21918610

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:12550件Goodアンサー獲得:1660件 ★★★★★★★ 

2018/06/24 20:02

>ぼーーんさん

>>アンピーオって、ブレーキのTEKTROガ〜とか、チェーンホイールがすぎのガ〜とかってなりませんかね?

乗り味や走行性能などは、フレーム、フォークの性能できまり、そしてホイールの性能も絡んできますので、まずそこが重視と考えています。それ以外の部品については、使ってみて気に入らなければ、交換すればいいかなと思っています。テクトロでもブレーキは効きますが、シマノ製の方が効きは良いです。ここを変えられる方は多いです。

それと、ご紹介しましたレスモは、アンピーノと同じようなフレーム設計で、作っている所は違いますが、乗り味は一緒です。レスモのブレーキはシマノ製です。

ミストラルにもクロモリフレームがありますが、アンピーノやレスモのクロモリの方が、撓りやバネ感があるように感じました。ミストラルのクロモリは、少し硬く感じました。


書込番号:21919428

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銀メダル クチコミ投稿数:3014件Goodアンサー獲得:160件 縁側-踊らされない同盟の掲示板

2018/06/24 22:11

>当初はESCAPE R3やMISTRAL辺りと思っていましたが、

MISTRALのホイールは耐久性重視なのでESCAPE-R3の方が進むでしょう。

書込番号:21919715

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:235件Goodアンサー獲得:4件

2018/06/25 13:43

>ぼーーんさん

近くに試走できるチャリ屋があるんだったら貸してもらって試してみるといいですよ。
百聞は一乗になんとやらみたいなもんで。

書込番号:21920724

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クチコミ投稿数:14359件

2018/06/25 22:46

>アルカンシェルさん
レスモはアンピーオよりちょこちょこ上等な装備になってますが、その分キッチリ価格は上ですねぇ。

>まさちゃん98さん
御返事ありがとうございます。
ESCAPE-R3の方が進むというような声を聴くことがあり、そういう理由もあるのかも知れませんね。

>人間は欠陥品さん
現状は試乗出来る所を知りませんが、探してみようと思います。

書込番号:21921757

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クロスバイク

クチコミ投稿数:7件

こんにちは。

都内勤務アラサーのサラリーマンです。
運動不足解消のため、クロスバイクを始めようと思い最近ずっと検索しています。

目的
休日の軽いツーリング(都内を数時間程度)

予算
諸々込みで10万以下

今のところの候補
@:キャノンデール QUICK 4
A:コルナゴ エポカ

当初、自分なりに色々検索し、QUICK 4に惹かれ実物を見に行こうと決めておりました。
しかしエポカを発見し、かっこいい・・・!!!と目移りしてしまったところです。
エポカのレビュー等があまり見つからなかったため、性能としていかがなものか伺いたく、質問しました。

上記どちらかならこっちがオススメ!や、同価格帯ならこれ!等お教え頂けると幸いです。
どうぞ宜しくお願いします。

書込番号:21915530

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:12550件Goodアンサー獲得:1660件 ★★★★★★★ 

2018/06/23 09:46

こんにちは。

>>今のところの候補
>>@:キャノンデール QUICK 4
>>A:コルナゴ エポカ


エポカの試乗経験はありませんが、アルミフレームに、アルミフォークですと、乗り心地は硬くダイレクト感があるキビキビとしたスポーティーな乗り味かなと思います。短い距離でしたらいいと思います。
クイック4は、カーボンフォークで振動吸収性が良く、またアルミフレームですが、こちらも振動吸収性を良くしようと工夫がされていて、アルミフレームのクロスバイクの中でも、乗り心地の良いモデルです。

乗り心地が重視で、長い距離のツーリングも考えておられるならクイック4で、短い距離でキビキビとしたスポーティな乗り味ですと、エポカでしょうか。



>>同価格帯ならこれ!等お教え頂けると幸いです。

下記の2車種は、振動吸収性が良く、撓りのあるクロモリフレーム、クロモリフォークですので、乗り心地が良く、撓りからのバネ感で推進力のある走りがあります。

ジオス、アンピーオ
http://www.job-cycles.com/gios/collection/detail/cyclocrosstouringurbanbikeseries/ampio/index.html

バッソ、レスモ
http://www.job-cycles.com/basso/collection/detail/aluminumsteelframe/lesmo/index.html


書込番号:21915615

Goodアンサーナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:7件

2018/06/23 11:52

>アルカンシェルさん

早速のお返事ありがとうございます。

ど素人の質問で申し訳ないのですが、
私の目的としている数時間程度は短い時間・長い時間のどちらにあたるのでしょうか…
いずれにせよクイック4の方が乗り心地は良いのですかね。

別の候補も挙げて頂いてありがとうございます。
梅雨明けに合わせて買おうと思っているので、また悩んでみます!

書込番号:21915854 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:12550件Goodアンサー獲得:1660件 ★★★★★★★ 

2018/06/23 17:42

>>数時間程度は短い時間・長い時間のどちらにあたるのでしょうか…


長い短いの感覚は、人によって違ってくると思いますが、連続走行で、30分、40分ぐらいまでが短い時間の感覚で、1時間以上になると長い時間の感じでしょうか。数時間程度は確実に長い時間に入ってきます。

今までメーカーの試乗会やチームの方のバイクを乗せてもらったりで、いろいろと試乗してきましたが、スポーツタイプの自転車で、アルミフレーム、アルミのストレートフォークの組み合わせで、乗り心地が良かったという経験は無かったです。


例年、秋になると来年度モデルの試乗会が各地で行われてくるので、その時に乗り比べされてもいいですし、クイック4ですと、キャノンデールストア(横浜ベイサイド、心斎橋)に行かれると試乗車が置いていることもあります。

https://www.cannondale.com/ja-JP/Japan/japan-dealer-list.aspx


書込番号:21916547

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:7件

2018/06/23 21:46

>アルカンシェルさん

度々ありがとうございます。

教えて頂いたことを参考に、とりあえず試乗してきます!
また質問することもあるかもしれませんが、その際は是非またお助け下さい。
ありがとうございました。

書込番号:21917145 スマートフォンサイトからの書き込み

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実車の感想が聞きたいです。

2018/06/06 23:02(1ヶ月以上前)


クロスバイク > NESTO > VACANZE S-J 700C [マットブルー]

クチコミ投稿数:192件

フレームがアルミ製のVACANZE Jが生産完了になってしまい、スチール製のこのVACANZE Sの方を購入検討しています。
店頭に置いてあることはまずなく、ネットでしか見たことないため、実際購入され乗られた方がいらっしゃいましたら、
感想を教えていただけないでしょうか?
重量13kgの体感、7段変速のスピード感、ギアチェンジ感等気になりますが
乗車感想なら何でも構いませんので、よろしくお願いします。

書込番号:21878191

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銀メダル クチコミ投稿数:3014件Goodアンサー獲得:160件 縁側-踊らされない同盟の掲示板

2018/06/09 09:11(1ヶ月以上前)

レスが付きませんので書きます。

クロモリじゃない普通の鉄フレームですので、13キロといっても硬い=進むわけではないと思います。ママチャリと同じ、ふにゃふにゃの自転車かと思います。7段変速のママチャリなら1万円台でも売っているので2万5千円でも「高い」ということになってしまいます。

自転車で感動したければ5万円でmistral 買うしかありません。ランチを毎日200円節約して1年後に買いましょう。

書込番号:21883342

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:192件

2018/06/09 12:53(1ヶ月以上前)

ご回答どうもありがとうございます。購入目的を記載していなく失礼しました。
そのmistralは所有していて、通勤用(10分程度の駅まで)としての2台目の検討です。(過去駅駐輪場で2度盗難に遭った経験からの使い分けで)
長年ママチャリの外装6段変速を乗っていたのですが26サイズということもあり、
max.の6段にしても進みが悪く、27サイズを検討していたのですが、費用的に2万円位にはなるため
それならもう少しプラスしてシンプルなクロスバイクはどうかなあ〜という感じです。
ホダカのnestoは最近評価が上がってきているのと(それはフレームがアルミの話かとは思いますが)
この車種はスチールフレームにしては重量13kgとまずまず軽い部類なので、意外にいいのかなあと思った次第です。
実車はサイクルショップで壁展示品を見たのですが、試乗はNGでしたので、実際乗るとどんな感じかを
知るべく本欄に投稿しました。
確かにレスの付きが悪いところをみると、ここで吟味する商品ではないのかもしれませんが、
同じようなニーズ(そこそこ走る安価クロスバイク、盗難も意識して・・)は少なくないと思うんですが・・。

書込番号:21883752

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ナイスクチコミ18

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初心者 ペダルを踏み込むと抜けたような感触

2018/05/04 12:35(2ヶ月以上前)


クロスバイク

スレ主 灰汁巻さん
クチコミ投稿数:282件


こんにちは。GIOSのMISTRALを使っています。
トラブルでアドバイスをいただきたく書き込ませていただきました。
表題がわかりにくくて申し訳ありません。

症状ですがペダルを踏むとスコンと抜けたような状態というか軽い状態になります。
・ペダルを力を込めて踏む&坂を上った時に発生
・フロントのギアを中段、リアを6段より重いギアにしたときのみ発生
 (インナー・アウターのギアでは全く発生しない)
・現象は不定期に発生。

シフターワイヤーが伸びているのか、特定の歯がなめてしまっているのかさっぱり見当がつきません。
変速もパチンパチンときちんときりかわっていますのでワイヤーなのか?です
歯がおかしいならフロントのどのギアでも起きそうな気がしますし・・・

アドバイスよろしくお願いしますm(__)m

書込番号:21799033

ナイスクチコミ!0


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クチコミ投稿数:1461件Goodアンサー獲得:276件

2018/05/04 13:26(2ヶ月以上前)

クランクを回しても、リアに駆動力が行かず滑ってる感覚じゃ無いですか?

実物見ないとわからないですけど、調整とか歯じゃなくてハブのフリーボディが原因ではないかと思います。

走ってると気づきにくいのですが、ホイール上げて空転させて異音がするとかだったら間違い無いと思います。
でもまだ完全に壊れちゃってる様でも無さそうですけど。

シマノのホイールならフリーボディの交換なんて、大した修理でも無いですから自分で出来ますけど、部位の特定に自信が無ければ一度自転車屋に見てもらって下さい。

書込番号:21799132 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!2


馮道さん
クチコミ投稿数:1137件Goodアンサー獲得:119件

2018/05/04 14:36(2ヶ月以上前)

こんにちは

該当するギアで、クランク手で逆回しにしたらどうなります?特にリアティレーラー周りの挙動
現象からするとチェーン伸びのような気もしますが。

書込番号:21799262 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


スレ主 灰汁巻さん
クチコミ投稿数:282件

2018/05/04 14:41(2ヶ月以上前)

>ニ之瀬越えさん
返信ありがとうございます。
>>クランクを回しても、リアに駆動力が行かず滑ってる感覚じゃ無いですか?
まさにそのような感じです。!
ガッと踏み込んでグーンと車体が進むのかスカっと抜けるというか空滑りといいますか・・

ホイールのハブとは思いつきもしませんでした。
早速家の架台に乗せて回してみようと思います。

2年前にホイールをWH-RS21に交換したのですが現在販売終了のようですね。。。(−−;

書込番号:21799270

ナイスクチコミ!0


スレ主 灰汁巻さん
クチコミ投稿数:282件

2018/05/04 14:45(2ヶ月以上前)

>馮道さん
返信ありがとうございます。
>>クランク手で逆回しにしたらどうなりますか〜
早速こちらも試してみます。

実は10日ほど入院してまして体調も戻ってきたので久々にポタリングを〜
でこの現象に気がつきました。
野ざらしにしたせいかチェーンに錆が浮いており、ピカールで落として
ミシン油差して乗ったのですが・・

障害ヶ所がリアディレイラーでなければよいのですが・・^^;

書込番号:21799278

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1461件Goodアンサー獲得:276件

2018/05/04 16:31(2ヶ月以上前)

チェーンの伸びやディレィラーでそんな挙動しないと思いますよ。
もしなってもガチャガチャいって、明らかに変速関係ってわかりますよ。
なんの音もせずに、スッとクランクからパワーが伝達されない感じじゃないです?
これ、カンパやフルクラムのホイールのユーザーならおなじみの、フリーボディーを固定するバネが切れた時の挙動そのものですから。

シマノじゃあまりお目にかからないけど、10年位前に持っていたシマノのMTBのホイールが、偶にそんな感じが出た後に自転車ひっくり返してホイールを回すとぐわんぐわん音がしてました。
その時もフリーボディー交換して一件落着でした。

書込番号:21799458

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1461件Goodアンサー獲得:276件

2018/05/04 16:43(2ヶ月以上前)

まさかと思いますが、苔や濡れた葉っぱで滑って…という落ちは無しにしてください。
私の走ってる山では、苔いっぱいで雨が降った後だとスリックタイヤだと滑って登りません。
まあ それはないですよね。

書込番号:21799483

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スレ主 灰汁巻さん
クチコミ投稿数:282件

2018/05/04 16:44(2ヶ月以上前)

>ニ之瀬越えさん
返信ありがとうございます。
変速に違和感はないです。レバー押す→カチッカチッと切り替わります。
フロント-センター/リア-6〜8の時だけ、
>>なんの音もせずに、スッとクランクからパワーが伝達されない感じじゃないです?
↑まさにこんな感じです^^;

もし原因ヶ所がホイールだった場合のお話ですが
今のWH-RS21は装着してから2年2.3ヶ月ほどになります、これを機に
ホイール毎交換したほうがアンパイでしょうか?

書込番号:21799484

ナイスクチコミ!0


殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:12550件Goodアンサー獲得:1660件 ★★★★★★★ 

2018/05/04 17:07(2ヶ月以上前)

こんにちは。

>>野ざらしにしたせいかチェーンに錆が浮いており

一瞬、スコーンと抜ける感じで、直に元の正常な状況に戻るのでしょうか。
チェーンが錆びていたということですが、チェーンの全部のコマ、スムーズに抵抗無く、動いていますでしょうか。動きが鈍いコマはないでしょうか。重いギア(小さななギア)のときに、その症状がでるという所で、そう感じました。

書込番号:21799526

Goodアンサーナイスクチコミ!2


スレ主 灰汁巻さん
クチコミ投稿数:282件

2018/05/04 18:48(2ヶ月以上前)

>ニ之瀬越えさん
>>まさかと思いますが、苔や濡れた葉っぱで滑って…という落ちは無しにしてください
MTBでのオフロードもいつかチャレンジしてみたいですが舗装された道路です。w
幸いスカっと抜ける→脱輪はまだ一度もないです。
こわごわちょっと傾斜のある登りでペダルを踏み込んでみたのですが、
スカッと抜ける頻度は上がりますがチェーンはずれはなかったです。

書込番号:21799746

ナイスクチコミ!0


スレ主 灰汁巻さん
クチコミ投稿数:282件

2018/05/04 18:51(2ヶ月以上前)

>アルカンシェルさん
返信ありがとうございます。
>>一瞬、スコーンと抜ける感じで、直に元の正常な状況に戻るのでしょうか。
仰る通りです。
スカッと抜けた後すぐに踏み込みがペダルに伝わる→不定期にスカッと抜ける
これが特定の条件で発生します。
怖いので試してませんが平地で高速巡回すると多発するかもしれません。
バランス崩しそうなのでやれませんが^^;

書込番号:21799751

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1461件Goodアンサー獲得:276件

2018/05/04 18:59(2ヶ月以上前)

ホイールで故障箇所がフリーボディーと仮定した場合ですが、フリーボディーの交換だけで良いですよ。
ホイール毎の交換なんて必要ないです。
ただ、雨晒しの状態なら一度ハブのベアリングとグリスの状態は確認してください。

書込番号:21799764

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1461件Goodアンサー獲得:276件

2018/05/04 19:48(2ヶ月以上前)

チェーンのコマ飛びってスカッて感じじゃなくてガキッって感じじゃないでしょうか。
ディレィラーもチェーンがプーリに乗ったら、ディレイラーそのものが暴れるからすぐわかりそうな気がします。

どうしても自分の経験上 無音で スカッ とクランクが回るのはフリーボディーの故障以外無いですが、視野を狭くすると特定に時間がかかるので、調整が出来るものから一つ一つ潰してけば良いと思います。

書込番号:21799856

ナイスクチコミ!2


銀メダル クチコミ投稿数:3014件Goodアンサー獲得:160件 縁側-踊らされない同盟の掲示板

2018/05/05 05:40(2ヶ月以上前)

2年でダメになるとは、体重が重すぎるか、筋肉が凄すぎるか、どちらかですよね(笑)。

フリーハブボディだけ交換する方法もあるのでしょうけど、リムだって削れてるでしょうし、スポークテンションだって落ちてるでしょうから、思い切ってWH-RS010-CL-Rに交換するのも有りでしょう。前後で12000円、リアだけで7千円程度でしょうか。

書込番号:21800726

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:2123件Goodアンサー獲得:371件 縁側-自転車道場の掲示板deepimpact 

2018/05/05 09:31(2ヶ月以上前)

ニ之瀬越えさんの言うとおり、100%カセットフリーが壊れています。

そのまま乗ってると前に回しても後に回してもフリー状態になって歩いて帰ってくる日がきますけど、そうなってから、あの時交換してればなあと、しみじみ後悔するのもいいかもしれません。

人間痛い目みないとわからないですから。自転車で10分位の距離でも歩くとなかなかつかないので思考する時間はいっぱいあります。Xデーは近い!がんばって歩きましょう。
山奥で前後フリーになったら最高!シビレル!。

書込番号:21801021

Goodアンサーナイスクチコミ!2


スレ主 灰汁巻さん
クチコミ投稿数:282件

2018/05/05 10:30(2ヶ月以上前)

>ニ之瀬越えさん
返信ありがとうございます。
基本室内保管なんですが10日ほど入院してその間野ざらしでした。
戻ってくるとチェーンにうっすら錆が浮いてました(−−;

ひっかかる感じは全くしません。
架台に乗せ現象が発生するギアで回してみたのですが
やっぱりスカッ・スカッとなります。ホイールの回転音(シャー)もなんか若干大きいような・・

書込番号:21801146

ナイスクチコミ!0


スレ主 灰汁巻さん
クチコミ投稿数:282件

2018/05/05 10:53(2ヶ月以上前)

>まさちゃん98さん
返信ありがとうございます。
>>2年でダメになるとは、体重が重すぎるか、筋肉が凄すぎるか、どちらかですよね(笑)。
明らかに前者です^^;;(78kg)

ホイールを交換しないで済みそうですがちょっとワンランク上のに交換しようかな〜ともワクワクしてました。
タイヤは23cのものを使いたいのでホイールの選択肢が狭いですが・・・

書込番号:21801181

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スレ主 灰汁巻さん
クチコミ投稿数:282件

2018/05/05 10:56(2ヶ月以上前)

>ディープ・ インパクトさん
返信ありがとうございます。
>>山奥で前後フリーになったら最高!シビレル!。
それが怖くてカンパやフルクラムのホイール断念しましたので
できるだけ早く対応したいと思います。^^;

う〜んハブの手入れ・交換・・・
難易度が高そうです・・・・・

書込番号:21801189

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スレ主 灰汁巻さん
クチコミ投稿数:282件

2018/05/20 20:06(1ヶ月以上前)

皆さん返信が遅くなりまして申し訳ありません。
特定のギアで踏み込むとスカっと抜ける症状ですが改善しました。
といっても原因はわからずじまいですが・・
やったことといえばチェーンとギアの清掃・油差しだけです。

登坂・平地で踏み込むなど暫く試したのですが症状が出ませんでした。
なんだかもやもやしますので梅雨入り前にプロショップにオーバーホールに出そうかと思います。

皆さんアドバイスありがとうございました。

書込番号:21839392

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:12550件Goodアンサー獲得:1660件 ★★★★★★★ 

2018/05/21 02:53(1ヶ月以上前)

ご報告、ありがとう御座います。

原因は分からないということですけど、取り敢えず改善がされたようで良かったですね。
原因がチェーンかどうか分かりませんが、チェーンを回されてみて、ギアの歯からのチェーンの離れ方など、チェーンが滑らかな動きであるかどうか、オイルが乾いていないか、ギアやチェーンにゴミなど着いて汚れていないかなど、チェックされていかれたらと思います。

書込番号:21840175

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スレ主 灰汁巻さん
クチコミ投稿数:282件

2018/05/22 11:02(1ヶ月以上前)

>アルカンシェルさん
返信ありがとうございます。
今は問題なくてもある日突然再発、
ディープさんが仰るようにある日山奥で踏ん張りが利かなくなるとか洒落にならないので
早めにオーバーホールに出します。
フリーボディの交換は私にはハードルがかなり・・・^^;;

書込番号:21842872

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クチコミ投稿数:1461件Goodアンサー獲得:276件

2018/05/22 18:15(1ヶ月以上前)

掃除で治ったとは思えず、恐らく偶々出てないだけ。
危険な状態は変わらないと思います。
交換のフリーボディですが、
17mmのハブスパナでハブ軸抜いて10mmの六角レンチでフリーボディ外して、新しいフリーボディつけるだけなので比較的難易度低めだと思います。
この作業で難易度が高めなのは玉押し調整位じゃないでしょうか?

ディーラーマニュアル
http://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-WH0002-11-JPN.pdf

誰でも最初は初心者です。後はディープさんが良く言われる、やる気があるかどうかです。

書込番号:21843555 スマートフォンサイトからの書き込み

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スレ主 灰汁巻さん
クチコミ投稿数:282件

2018/05/23 21:32(1ヶ月以上前)

>ニ之瀬越えさん
返信ありがとうございます。
>>掃除で治ったとは思えず、恐らく偶々出てないだけ。
やっぱりそうですよね〜^^;
で次回は遠出で人気のない場所で再発して延々歩いて帰ると・・・

しかしボディ交換ですか・・
ディレイラーの調整に延々手こずりチェーンを外してしまう私には難易度が・・・
玉押し調整とかもう・・・・^^;;;;

書込番号:21846489

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クロスバイク

スレ主 karineさん
クチコミ投稿数:50件

こんにちは。

タイトルの通り、街乗り用のクロスバイクを検討しています。
2013年の質問でまったく同じ質問を見つけたのですが、それから4年たってもだいたい同じようでしょうか。質問がありますが、いまさら2013年のスレに質問もできないかもしれないと、新たに質問することにしました。
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=16157971/

用途としては、通勤(5kmほど)、買い物(2kmほど)で、どちらもものすごい坂道はありません。
たまに休日は片道10〜15kmほどの距離へサイクリングも考えています。
以前、海外でプジョーのクロスバイクに乗っていたことがあり、その後、ママチャリを一度買いましたが、取り回しもペダルも重いし、ハンドルとサドルの関係(ほぼ直立で漕ぐ)も疲れて、やっぱりクロスバイクが欲しいと思っています。

前カゴや泥除け、スタンドなどを付けて使いたい
段差にも強い太めのタイヤ
予算は5~8万

書き込みを見て、
GIANTのSUITTO-W
ESCAPE-RX3-W
を考えましたが、十八試局地戦さんという方の「お買い物用は盗難の可能性を考慮すべきです。よって、キャノンデールQUICK4」というのが気になっています。GIANTでは盗難がより危ないのでしょうか。

アドバイスお願いします!

書込番号:21786799

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返信する
スレ主 karineさん
クチコミ投稿数:50件

2018/04/29 19:04(2ヶ月以上前)

追伸:シェファード・シティというのもよさげですね。

書込番号:21787050

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クチコミ投稿数:9261件Goodアンサー獲得:1487件

2018/04/29 21:18(2ヶ月以上前)

盗難されやすいかどうかはヤフオクなどの相場で判断してください。
QUICK4は3万円前後、SUITTOは1万円未満でどちらが盗まれやすいか一目瞭然です。
SUITTOは女性向けに特化されている分割高なようです。
なお、盗難には自転車ドロと荷物のひったくりの2種類がありますがどちらも注意が必要です。

書込番号:21787386

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スレ主 karineさん
クチコミ投稿数:50件

2018/04/29 22:25(2ヶ月以上前)

ありがとうございます!そうか、ヤフオク・・考えてみませんでした(甘い)。

書込番号:21787565

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ELISECUPさん
クチコミ投稿数:10件

2018/04/29 23:00(2ヶ月以上前)

自転車本体のことではありませんが・・・。

スレ主さんが気になっておられるという盗難可能性に関するリンク先の記述について。

「お買い物用は盗難の可能性を考慮すべきです。
よって、キャノンデールQUICK4とマイパラスM501の2台体制を推します。」
と、記載されており、これは、
キャノンデールQUICK4という自転車が盗難に有利といことではなく、
盗難された時のダメージがより小さい安いママチャリを併用し、買い物や駅には、それに乗っていくことをオススメされたものと思いますよ。

よって、盗難を考慮した車種選定において、先のリンク先の記述は参考にする必要はないと思います。

書込番号:21787663 スマートフォンサイトからの書き込み

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スレ主 karineさん
クチコミ投稿数:50件

2018/04/29 23:42(2ヶ月以上前)

ひえー、そういうことなのですね。やはり、5万円以上するような自転車は,盗難に気をつけて乗るということが書いてあったのでしょうか。
ありがとうございます。

書込番号:21787775

ナイスクチコミ!0


殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:12550件Goodアンサー獲得:1660件 ★★★★★★★ 

2018/04/30 04:46(2ヶ月以上前)

こんにちは。

2013年のスレで、クイック4を薦めさせて頂いたものですが、クイック4は、硬いアルミの素材でできたフレームですが、乗り味のことも考慮された設計になっていまして、長い距離の走行にも向いています。
ただ、2013年モデルと、2018年モデルとでは、モデルチェンジを繰り返し、変わってきています。以前はタイヤが32Cだったのが、今は30Cと少し細くなっています。でもアルミフレームのクロスバイクの中では、乗り心地はいい方だと思います。

盗難のご心配のようですが、クイック4のダウンチューブには、『CANNONDALE』とロゴがあり、このキャノンデールは、ブランド力がありまして、ジャイアントと同等に狙われ易いかもしれないです。

安い価格でクロスバイクもどきのバイクは、ホームセンターなどでも沢山ありますが、走行性能はママチャリと同じレベルです。スポーツ車クロスバイクの走行性能を持ったバイクは、どうしても4万円から5万円以上はしてしまいます。


karineさんの周りの環境にもよりますが、昨今、クロスバイクやロードバイクなどスポーツ車で通勤、通学される方が多くなってきていまして、ライトウエイ、ジオスなど、あまり知られていないメーカーのクロスバイクでしたら、それほど目立たないかもしれないです。駅の駐輪場でも何台かスポーツ車が駐輪されていることがあります。もちろん金属のロープのカギで、ホイール、フレームともに、地面とくっ付いているものと絡ませるなどして、厳重に施錠は万全にしておかなくていけないです。


上記で上げられていましたライトウエイのシェファード シティ
目立つロゴも無いので、どちらのバイクか分かり難いです。
https://www.riteway-jp.com/bicycle/riteway/shepherd-city

ジオスのミストラル
アルミフレームですが、柔らかい乗り味です。ジオスは、ライトウエイよりかは知られたブランドです。
http://www.job-cycles.com/gios/collection/detail/cyclocrosstouringurbanbikeseries/mistral/index.html


上記の2台のバイクは、フォークやリアエンドに、ダボ穴があり、泥除けやカゴを取り付けることができるようになっています。



書込番号:21788137

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スレ主 karineさん
クチコミ投稿数:50件

2018/04/30 21:32(2ヶ月以上前)

>アルカンシェルさん
ありがとうございます!

あまりよく知らない私でも、GIANTの文字はよく見るような気がします。女性用も出ているのは好感度高ですが、あんなにも字が大きくない方がいいのになあと思います。

実は盗難はあまり考えていなかったのですが、2013年のスレで言及されていたので、そういうこともあるかと思った次第です。鍵に注意しようと思います。

今回、自転車に興味を持って、あちこちの書き込みや、自転車道場なども拝見して、非常に楽しんでいます。今はあまり時間がありませんが、買ったらこつこつメンテして大事に乗ろうと思います。昔、ママチャリに乗っていた頃は、まったくなにもしなかったのでした・・恥ずかしい。
ママチャリすらも、ちゃんといじると劇的に軽くなるというのを読んで驚きました。そこまでメンテで違うものとは思ってもいなかったのです。

しかし、メンテで生まれ変わるママチャリは、軽くても17キロ、18キロで、下手すると20キロを超えます。私はもう、重い自転車はいやなので、ライトウェイのライトウェイとジオスのミストラルを、自転車屋さんで見せてもらおうと思います。

書込番号:21790223

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:9261件Goodアンサー獲得:1487件

2018/04/30 23:02(2ヶ月以上前)

下のスレッドでも書きましたが、通勤用途なら耐パンクタイヤは必須です。
ライトウェイやミストラルは、タイヤの交換と必要に応じて泥除けが必要です。
キャリア・カゴをつけるだけで済むTB1や耐パンクタイヤ装着状態で11kg台のF24も検討してみるのがいいでしょう。
なお、ライトウェイには凝ったデザインの女性向けクロスがあります。
https://www.riteway-jp.com/bicycle/riteway/pasture
タイヤもデザインに含まれているので、これを交換するのはもったいないですね。段差には強く乗り心地のいいタイヤですが、耐パンク性能はありません。

書込番号:21790434

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銀メダル クチコミ投稿数:3014件Goodアンサー獲得:160件 縁側-踊らされない同盟の掲示板

2018/05/02 06:16(2ヶ月以上前)

http://kanzakibike.com/mistral.html

ミストラルで良いと思いますよ。

書込番号:21793288

ナイスクチコミ!1


スレ主 karineさん
クチコミ投稿数:50件

2018/05/02 11:31(2ヶ月以上前)

>まさちゃん98さん
ありがとうございます。
はい、ミストラルで検討します。
私は北海道に住んでいるので、こういうところで買えなくて残念です。
後々のためにも、近所に大きな自転車屋さんがあるので、まずそこに行ってみます。
自転車屋さんのメンテもまったく当てにならないというのを、自転車道場でこの件でいろいろ読んで知りましたが、とりあえずはお願いするしかなく、できる範囲で少しずつ勉強していこうと思っています。

書込番号:21793846

ナイスクチコミ!0


殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:12550件Goodアンサー獲得:1660件 ★★★★★★★ 

2018/05/03 06:58(2ヶ月以上前)

karineさん、おはよう御座います。

>>買ったらこつこつメンテして大事に乗ろうと思います。

良いことだと思います。メンテしてあげると、より安全で長く乗れますし、走行中、何かトラブルがあった時などでも、日頃のメンテの知識でその場でトラブルを対処できるかと思います。

本格的なスポーツ車は、部品の調整ができる箇所が多くあり、メンテがし易くなっています。ミストラルやシェファード シティは、駆動系や変速機などメインパーツで、シマノ製部品が多く搭載されており互換性の面でも良いですし調整もし易いです。
メンテのやり方は、参考書も多く出ていますし、ネットでもYouTubeなど詳しく調整の仕方など解説してくれています。

これから北海道は、いい季節になりますね。良いサイクリングライフを楽しんでくださいね。


ご参考に、ジオス、ライトウエイの取扱の販売店をアップしときます。
http://www.job-cycles.com/shop/gios/index.html
https://www.riteway-jp.com/bicycle/riteway/store-info/hokkaido

書込番号:21795795

ナイスクチコミ!0


スレ主 karineさん
クチコミ投稿数:50件

2018/05/03 09:21(2ヶ月以上前)

>アルカンシェルさん
この中の、けっこう大きな「小野サイクルショップ」というのが近くにあるんです。きっと現物も豊富にあって、またがるくらいは試させてもらえると思います。

>参考書もたくさん
これから始まる自転車ライフ、ひとつ趣味が増えそうで楽しみです。

ありがとうございます!!

書込番号:21796066

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