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20インチと26/27インチで迷ってます

[ぐね]

はじめて投稿させていただきます。

このたび坂道の多いところに引越したので、電アシ自転車の購入を検討しております。
(自転車は引越しの時に処分済。原付1種は選択肢にありません)

・将来を考え、純正チャイルドシートが取り付け可能なもの。
・いかにもママチャリタイプは避けたい
・坂道が多いので、ヤマハ・ブリのアシストレベル★4以上
・活動範囲は片道4km〜8km以内(週一程度)
・メインで使うのは私で身長172cm。サブ使う妻は155cmです。

見た目やカラーラインナップを考慮してヤマハのBabbyを検討中なのですが、20インチということに少し懸念があります。
・それほど背が高いわけではありませんが、172cmの私が載ってもバランスがおかしくないか？
・最近の小径機でも一般的に言われてきた、ふらつき、段差の振動やパンクの危険性は気になるほどあるものなのでしょうか？

他で検討しているのは
26インチ
・Hydee.bのチャイルドシートを取り外して使う(少々割高)
・Pas-Ami(カラーリングとタイヤがあまり好きになれません)
27インチ
・Pas-CityL/S (チャイルドシート取り付けての運用時にタイヤが細すぎないか？妻が乗る時に高すぎないか？)


アドバイスよろしくお願いいたします

2013/05/14 15:57　[16132334]

[eagle_house]

ぐねさん 　今晩は

お子さんの乗車を考慮しないのであれば２６インチが望ましいと思います。乗り心地や高速でも安定感がすぐれていますが、
お子さんを乗せるとなると少々事情が変わります。

お子さんを乗せる場合は２０インチの極太タイヤ仕様が最も安全でしょう。
低速（時速１５�q前後以下）で走ると言う条件がつきますが安定しています。
重心が低く倒れにくく、また転倒しそうになっても立て直しが楽です。
最悪転倒してしまった場合でも低い位置からの落下なので傷害の度合いが大分軽減されるでしょう。

実際に現物を一目見ればわかりますが、非常に低い位置にチャイルドシートがおさまり、いかにも
安全そうだなと言う事が実感できますよ。

小径車に１７２�pの方が乗っても何もバランスが悪くみえないと思います。逆におしゃれに見えますよ。
段差のショックは確かにありますが極太タイヤで軽減されますし、低速ではショックも少ないです。
２０�q以上出す事が多い方は２６インチ車を選んだ方が無難ですが、お子さんを乗せたらそんなにスピードはだせません。

パンクの頻度はサイズで変わりはないでしょうが、タイヤの減りは激しいでしょう。
でも週一で４〜８�qでは気にする事はありません。

2013/05/14 20:21　[16133112]

[ぼーーん]

ぐねさん こんばんは。

私の考えでは、小径車はふらつき易く、お子さんを乗せるのであれば、逆に危険だと思います。
｢こける｣前の｢ふらつく｣が少ない方を選ばれた方が良いのではないでしょうか？

我が家は、160センチ台前半の嫁が26インチのラフィーニに子供前後乗せてお迎えに行っていますが、
何ら不安な事はありません。
今回の場合、子供さんがお一人乗れば良いのであれば、私はコストパフォーマンスが良いPAS　ナチュラLを勧めます。
また、ご検討の
Hydee.b・Pas-Ami・Pas-CityL/S
ですが、私はお勧めしません。
…と言いますのも、いずれもフレームが2本あり、結構足を上げないと乗り降りできないので、
万が一、乗る時のまたがる動作の時に脚が引っかかってしまったら、ほぼ確実に転倒してしまいます。
このようなトラブルを避ける為にも、ナチュラの様なフレームが低くて足を抜くスペースが広いものをお勧めします。

唯一、奥さんが155センチと言うことで、24インチか26インチかで悩む所ですが、こればかりは一度自転車やさんで
26インチをまたいで見られて決めた方が無難です。

ちなみに、見た目とかを重視する為に純正チャイルドシートを選ばれるなら異論はありませんが、
ホームセンター等で売っている3〜4千円のチャイルドシートでも、実用上は不満な事は無いと思います。

2013/05/14 21:33　[16133438]

[電産]

　自転車(電アシに限らない)には、メーカーで大半組んで、店では調整とペダル取付しかしないものと、キットの状態で出荷して店で組むものがあります。

　どちらが良くて、どちらが悪いというわけではなく、メーカーで組みたてたものは流れ作業なので微調整はできませんが(中心がずれていることなどざら！)、一定の出荷基準はあるのでそれ以下にはなりません。

　店で組んだものはそれこそ千差万別で、実に雑な組み方をしている場合もありますので、実際の商品をじっくり見てみることが肝要です。今後メンテナンスを頼む場合もかかわってきます。

2013/05/14 22:41　[16133814]

[ぐね]

eagle_houseさん、ぼーーんさん、電算さん

アドバイスありがとうございます
実際に試乗できるかどうか検討してみたいと思います

また24インチという選択肢もあるわけですね。
そちらも含め、もう少し機種選定しなおしてみます。

2013/05/14 23:09　[16133964]

初電動自転車〜ビビ・ＤＸか？ＰＡＳナチュラＬか？悩み中

[mm-pancake-gg]

初めて質問させていただきます。
初電動自転車購入を考えていて、ビビ・DXと思い店頭に見に行ったところ
お店の方に寒冷地＆坂が多いなら、YAMAHAをおすすめしますと言われて悩んでいます。
行きは下りですが帰りはゆるやか＆急な坂で、家と最寄の駅の標高差が100ｍくらい
あります。
YAMAHAのお客様相談室で質問したらPASナチュラＬスーパーが良いとのことでしたが
価格的に出せてもナチュラＬかなと

ビビ・DXか〜ナチュラＬか〜というところなんですが
坂道に大差がなければ2013年のビビ・DXが有力です。
山間部で自転車店もないので明日試乗ができるお店まで行ってみますが…

詳しい方がたくさんいらっしゃるようなのでもしよろしければ
教えていただけますか〜よろしくお願い致します。

2013/05/10 21:36　[16118286]

[ぼーーん]

mm-pancake-ggさん こんばんは。

まず、車種選びですが、最近で言えば、ビビ・DXでもナチュラＬでも問題ないと思いますよ。
この2車種に関しては、手堅い選択だと言えます。

また、リアル店舗で買われるのでしたら、イオンか、系列のイオンバイクであれば、
うまくすると30日のお客様感謝デーにこれらのどちらかが特価になっている事が多いので、
その時にイオンカードで買われると、ジャスト9万円程度で購入できる事があります。

また、ネットでも、例えば、楽天に出展しているサイクルモールであれば、
｢あさひ｣のネット店舗ですから、メインテナンスはお近くのあさひで受ける事が可能です。

ちなみに、私の場合、複数台、サイクルモールではないネット店舗で買っていますが、今の所不具合は無いですねぇ。

2013/05/10 22:07　[16118454]

[mm-pancake-gg]

ぼーーんさん　早速ありがとうございます。

イオン偶然ビビ・DXが対象の30日に行ったのに
イオンカードを持っていないため^_^;
マイナーチェンジだからと2012のYAMAHAをすすめられ悩んでしまいました。

明日あさひを見に行こうかと思っていましたので
試乗してから最終決定したいと思います。
ご親切にありがとうございます(*^_^*)

2013/05/10 22:48　[16118691]

[eagle_house]

mm-pancake-ggさん　今晩は

私もどちらの車種でも満足出来ると思います。
走行距離や坂道の程度もはっきりしませんが、両車種ともバッテリーが８Ａｈ以上ありますから
ほとんどの使用環境で問題なく乗り回す事が可能でしょう。

しいてどちらかを選択となると
坂道がたいしたことなければ安い方、好きなデザイン(カラー)で選べばいいです。
急坂がある場合はヤマハの方がアシスト力に定評がありますから楽に登れると思います。

標高差が１００ｍあると言う事ですからヤマハの方が楽チンで無難かもしれません。
しかしビビＤＸを選んでも後悔するようなことはないでしょう。

百聞は一見にしかず、試乗して確かめましょう　(^^)

2013/05/11 00:48　[16119228]

[mm-pancake-gg]

eagle houseさんありがとうございます。

片道約4kmです。ゆるやかにだんだん上がっている所と
急勾配のところが常に繰り返される感じです。

両方が一度に見られる所がなかったのですが…今日行くあさひに
ありそうですので試してきますね〜
ありがとうございます(*^^)v

2013/05/11 08:17　[16119852]

[mm-pancake-gg]

おはようございます
あさひに行きましたが〜PAS売約済でさわれず…
雨で試乗はできませんでした。

あさひのサイクルモールの方はどちらでもさほど大きな差はないとのこ
PASの方が圧倒的に売れているそうで〜今入荷待ちでした。
早く欲しいのでVIVIでも良いのですが〜Amazonで評価が低いのを
見てしまいそれだけが気になっています^_^;

ぼーーんさんとeagle houseさんが他の方に
コメントされているのもとても参考になりました。
身長が156cmなので〜26をすすめらえましたが〜24とこちらも最終悩み中です

2013/05/14 08:09　[16131312]

[ぼーーん]

アマゾンの低評価は、内容まで見られましたか？
「確かに、それは使いにくいわ〜」と思えばヤマハにされれば良いですし、自分の使い勝手に関係が無ければ気にしない事です。
確かに、操作系の苦言に関しては、ある意味その状況だったら使い難いですが、
私の場合、運行前にONにしたり、しょっちゅうモード変更をしないので、
私の使い方だとなんら問題ではありません。

私からすれば、最低評価にするのは極端すぎかな？と思います。

確かに、ペダルを踏まないような状態で電源入りにしないとアシストしないのは、PASを経験すると不満足かもしれませんね。

それと、２４インチ、２６インチの事ですが、１５６センチだと、微妙なところですが、
おそらく、２６インチだとサドルの一番下ぐらいでいけるのではないでしょうか？
何にしても、またぐだけなら２６インチをまたいで見られてから決められたらどうでしょうか？

2013/05/14 08:51　[16131422]

[eagle_house]

待つ事が可能なら、一番気に入った車種を買った方が長く満足できると思います。

私は身長からいって２６インチ車をお勧めしたいです。
自転車本来の動きは小径車よりも２６インチクラスの方が軽快だと思うからです。

小径になればなるほど高速走行にむかなくなり、低速でのんびり走る用途になってきますが
それでよければ２４インチも選択肢に入ってきます。
下りなどはゆっくり走るつもりでも軽く２５�qくらい出ますからね　(^^)

まぁスピード出さなければどちらでも気に入ったのを選んだ方が後悔しないでしょう。

2013/05/14 20:36　[16133182]

[mm-pancake-gg]

ぼーーんさん☆eagle_houseさん返信ありがとうございます。

今日遠出の用事帰りにたまたま寄ったビックカメラにPAS ナチュラL PM26NL
カラメルブラウンがあり購入しちゃいました!(^^)!

その店舗ではパナソニックの方がとても人気だそうで〜
たまたま行くまでに何台もパナソニックの電動自転車を見ました。

見たかったものが全部揃っていて、またがせていただきお二方のおっしゃる
24と26の違いも実感！
サドルはビビの方が座りごごちが良く、それぞれにいい所がありやっぱり
悩みましたが〜整備士さんともお話しし坂を考えPASに決定！
ビビのAmazonの評価のこともぼーーんさんがおっしゃるように使い方の問題
らしく説明もしてくれました。鵜呑みにしたらきけんでしたね〜
初心者なものですみません。勉強になりました♪

お店にあったものにしたので〜身長に合わせてハンドルとサドルの調節も
してもらえました。
ポイントなしで、価格comの最安値に合わせてくれて防犯登録と送料も無料に
してくれました〜
なのでもう今週届きます(*^^)電動に慣れなければ(笑)
心配な点検は購入していない場合あさひさんなどで、1050円で出来そうです。

やはり百聞は一見にしかずでした〜
ぼーーんさんとeagle_houseさんにいろいろ教えていただき
良い整備士さんに会え、納得して購入ができました。
ほんとうにありがとうございました<(_ _)>

2013/05/15 00:36　[16134324]

[eagle_house]

今週届くのですか良かったですね

坂道がウソみたいに楽チンになります、感動ものですよ
行動範囲も広がることと思いますが、公道には無茶な運転する人たちも多いですから
安全運転に気をつけて『楽々運転』を楽しんで下さい　(^^)

2013/05/15 07:35　[16134854]

[ぼーーん]

お疲れ様でしたぁ〜

自転車でもネット価格に合わせてもらえるんですね！凄いなぁ…
１５６センチで、２６インチ、大丈夫だったようですね。
届くのが楽しみですね。
また、どんな感じか教えて頂けるとうれしいです。

2013/05/15 07:58　[16134912]

一人子どもを載せる電動自転車

[mikkineko]

年少の子どもの送り迎えに電動アシスト自転車の購入を考えています。

足が短いのでサドル高がなるべく低いもの
子どもの安全と載せ下ろしの楽さから後輪の小さいもの
ただ、 レールに載せる駐輪場が多いので、スピードセンサーが壊れる可能性が高そうな２０インチは若干不安
同じ理由であまりタイヤ幅が太すぎないもの

今はアシスタDXかpasナチュラLを考えています。

この2つ同じものですか?他にオススメのモデルや、留意点あればご教示下さい。

宜しくお願いします。

2013/04/19 10:43　[16033622]　スマートフォンサイトからの書き込み

[eagle_house]

mikkinekoさん　今晩は

＞足が短いのでサドル高がなるべく低いもの
＞子どもの安全と載せ下ろしの楽さから後輪の小さいもの
＞レールに載せる駐輪場が多いので、スピードセンサーが壊れる可能性が高そうな２０インチは若干不安
＞同じ理由であまりタイヤ幅が太すぎないもの

この条件でいけば、選択されたアシスタDXかpasナチュラLが最良かと思います。
どちらにしても２４インチを選びましょう。
重心は低いほど安心できますし、万一転倒の際も傷害の度合いが違ってきます。

2013/04/19 22:09　[16035598]

[mikkineko]

eagle_house様

ありがとうございます。背中を押して頂きました!
おっしゃる通りの理由で本当ならば20インチが良いので駅前駐輪場の枠を怪しく測ったりしています...実際に入れてみられないので難しいですね。

2013/04/19 23:39　[16035971]　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぼーーん]

mikkinekoさん こんにちは。

ナチュラLで良いと思いますが、
パナのVIVI DX辺りも候補にされても良いと思います。

ママチャリ型の私のお勧めはこの２機種なので、ナチュラをよくお調べになっているのであれば、
いちいちパナの方を調べなくて良いかもしれませんが、もし、VIVI DXの方が価格が安ければ
検討に値すると思います。

2013/04/20 14:52　[16038123]

[mikkineko]

ぼーーん様

ありがとうございました。
PASナチュラLに決めようと思います。
アシスタDXと値段もほぼ変わらずだったのですが、色がPASのほうが好きなので。
Vivi DXも価格は同程度ですが、サドルの高さがほんの少し高いので。

2013/04/22 10:02　[16045540]

[ぼーーん]

>Vivi DXも価格は同程度ですが、サドルの高さがほんの少し高いので。

あ〜、確かにそうですね。
DXの方は24インチも試乗した事はありますが、ナチュラよりもポジションが高く、
身長がそれなりにある私でも｢結構いけるなぁ〜｣と思った記憶があります。

一応、参考ですが、私の嫁は162センチぐらいで、ラフィーニの26インチに
子供2人乗せて乗っています。
サドルは一番下ではなく、2〜3センチほど上げた状態で乗っているようでした。
この事から、身長だけで言えばですが、おおむね155センチ程度以下の方だと、24インチの方が良いのかな？
と思います。

2013/04/22 10:57　[16045662]

[mikkineko]

お二人ともご親切にありがとうございました。
楽しく安全に自転車乗りたいと思います。

最初のご回答にベストアンサーをつけさせていただきます。

2013/04/24 14:07　[16053595]

電動自転車のバッテリーを非常用電源として使う

[まさちゃん９８]

トランジスタ技術２００８年１０月号付録TR0810D	こんな感じに組み立てます。	ケータイを充電してみました！	モバイルルーターを充電してみました！

こんばんは

電動自転車のバッテリーを非常用電源として使う電気工作をやってみましたので
レポートします。

仕組みは簡単で、５Ｖ出力のＤＣＤＣコンバータ（電圧変換基盤）を使って、
バッテリーとＵＳＢメス端子をケーブルでつなぐだけです。７８０５という三端子
レギュレーターを使っても良いと思います。

停電の際に、クルマがあれば１２Ｖを取り出せるのでケータイ充電可能ですが、
クルマが無い場合でも、電動自転車があれば充電できるので、事前の準備をして
おくと良いでしょう。

他にも電動自転車のバッテリーの活用をされておられる方はいらっしゃいませんか？

2013/04/18 00:04　[16028746]

[まさちゃん９８]

トラ技の基盤をストックしていない方のために、使えそうな７８０５のリスト
をご紹介します。

http://akizukidenshi.com/catalog/g/gM-06350/　スイッチングタイプ5V1A、630円

http://akizukidenshi.com/catalog/g/gI-06312/　シリーズ型5V1A、40円

http://akizukidenshi.com/catalog/g/gM-06515/　モジュール5V2A、400円

私が今から買うなら2Aの400円のやつにします。安いしipadも充電できますからね。

2013/04/18 07:53　[16029417]

[羨望鏡]

まさちゃん９８さん、おはようございます。
大変興味深い情報をありがとうございました。なるほど非常用の電源ですかいい考えです。
まず質問ですが、パナソニック製のリチウム電池ですか？そのように見えますが。
実は以前、夜店を余興でやるとき１００Ｖ電源がないので３０Ｖ用の電球が使えないか試したことがあります。ヤマハの電池はは問題なく使えたのですがパナソニックの電池は使えませんでした。テスターで計ると両社とも２８Ｖの電圧があるのにパナソニックのは電球が点かない。おそらくパナソニックの電池は内部抵抗が非常に大きくしてあり、アシスト自転車に装着したときこれが解除される設計だと推測しました。まさちゃん９８さんがパナソニックの電池で充電できたのは、小電流で使える機器だからかもしれません。
なおヤマハの８ＡＨで３０Ｖ用の電球がどれだけ使えるかは試してません。明るさは１００Ｖ用電球の１０Ｗ〜２０Ｗぐらいです。それから推測すると４〜５時間ぐらいですか夜店になら使えそうです。
私の原始的な実験でしたが参考になりますか。

2013/04/20 06:38　[16036654]

[まさちゃん９８]

興味深いお話ありがとうございます。

バッテリーは、２０１１年ギュットミニの電池、NKY325B02　です。

うちのバッテリーも、電圧は２５Ｖありましたが、端子が５個あり、
入力用（充電用）と出力用で分かれているようです。

うちのは８ＡＨですが、１ＡＨでも残っていれば、２５ＷＨという
ことになり、3.7V換算で6756mAHという大容量バッテリーになりますね！
これを活用しない手はありません。なんとか、電気を取り出したいですね！

2013/04/20 07:34　[16036773]

[happycommune]

こんばんわ

エアコンジャンルの縁側で原発批判などをしているハッピーです。ときどき、自転車の部品などもいじったりしています。

１００円ショップで１２Ｖシガラーターソケットから電気を取り出してＵＳＢソケットに５Ｖ出力で携帯の充電台に給電する携帯充電器を売っています。

私の調査ではこの携帯充電器のＤＤＣ用ＩＣの耐電圧は４０Ｖくらいあるらしく、２５Ｖの電動自転車バッテリーからの給電も可能と思われます。

私は自分の電源装置を使って実際にＤＣ２５Ｖ入力でＤＣ５Ｖ出力を得ることを確認しました（ただし、目的は携帯の充電ではなく自転車用ＬＥＤテールライトを点灯させる実験だった）。

電動自転車のバッテリーの出力端子からワニグチクリップか何かでシガラーターソケットに接続し、そこからこの「シガライター→携帯」充電器という経路で携帯を充電する方法も考えられると思います。

ただし、出力電流は５００ｍＡ程度となっております。

2013/05/15 18:47　[16136501]

[happycommune]

訂正）シガライター用のＤＤＣは仕様が１２Ｖ入力なのであまり人にまでは勧められません。失礼しました。電極が私の電動自転車はオス型の端子なのでミノ虫クリップを使って電気を取り出したりしています。

2013/05/15 19:07　[16136557]

[まさちゃん９８]

happycommune さん　こんにちは

１００円ショップのＵＳＢ充電器は、シリーズレギュレータつまり電圧降下型になりますので、降下した分の電力が全て熱に変わります。たとえば、２５Ｖ→５Ｖとなって、１Ａ流した場合は、２０×１＝２０Ｗの発熱があります。２０Ｗの白熱電球と同じです。これを継続的に流した場合は、周りのプラスチックが溶けたりする心配がありますし、レギュレータＩＣの許容損失を超えれば破損のおそれもあります。勿論効率も２割以下と悪いので電気が勿体無いです。ですからやっぱり効率９０パーセント程度のスイッチングレギュレータで計画するのが良いと思います。

2013/05/16 11:07　[16138923]

電動アシスト自転車 子供後ろのせ20インチの自転車選び

[カプヲ]

現在、前のせで26インチ、アンジェリーノの7-8年前のモデルを使用していますが、古くなったのと、後ろのせ可能な年齢になったので、買い替えを考えております。

毎日15分ほど平坦な道でつかっているので、容量は少なくてもかまいません。身長が１５０cmなので、20インチがいいと思っているのですが、ふらつきやすいと知り、心配です。

以前、2回転倒したことがあり、いずれもかなりゆっくりのスピードで道路から歩道に斜めに上がる時に、小さな段差で転倒しました。前のせだったので、腕の力が足りず、ゆっくり転倒という感じです。子供もベルトとヘルメットをしていたので、問題なかったのですが、私がトラウマになっています。

アンジェリーノプティット、PAS miniだと前のせを外して、後ろのせを付ける為、値段が高くなってしまいます。bikkeが候補ですが、他にオススメなどあれば、教えて下さい。

2013/04/17 12:43　[16026312]

[ぼーーん]

カプヲさん こんにちは。

身長が150センチですと、26インチではサドルの高さをかなり下げないといけないですよね。
こういう場合だと、20インチの選択肢も出てきます。
確かに、20インチのはギャップに対して不安定になりやすいですが、
倒した事が何回かあるのであれば、低い自転車のほうが無難です。

機種的には、仰るとおりbikkeか、ヤマハならPAS Babbyと言う事になります。

2013/04/17 14:29　[16026569]

[ぼーーん]

あと、容量は少なくて良いとのことですが、PAS Babbyは8.9Ahです。
バッテリーの容量によって、バッテリーが駄目になるまでに実質走れる距離が変わるので、
1回の航続距離が少なくともバッテリーの容量は大きい方が良いです。
仮に、809Ahで19000キロ程度走る事が出来る場合、3.1Ahでは6500キロ程度しか走れません。

2013/04/17 14:32　[16026575]

[ぼーーん]

そもそも、平地だけで使われるのであれば、電動じゃないものを一考されるのもアリです。
それだと、電動よりも車体が軽いですし、価格も3万程度で購入出来ます。

2013/04/17 14:39　[16026586]

[eagle_house]

カプヲさん　今晩は

車種は選択されたタイプでいいと思います。
ふらつくのをご心配されているようですが、１５�q前後で走行する分にはまず大丈夫です。
小径車と言ってもタイヤが太いので段差や凹凸もあまり気になりません。

欲を言えばPass kiss mini等の方が軸間距離が長いので、より安定性があります。
将来もう一人お子さんが増える予定があるならお勧めしていたでしょう。


バッテリーですが、オーバースペックは無駄ですが、小さすぎるのはもっと無駄になるかも。
ある程度６Ah以上のバッテリーをのせていれば、大体大丈夫です。

2013/04/17 23:19　[16028552]

[まさちゃん９８]

ギュットミニ２０インチで毎日幼稚園の送り迎えをやっています。

http://cycle.panasonic.jp/products/btob/business_vivi20.html

やはり、質実剛健、ビジネスビビ２０がお勧めです。丈夫で長持ち言うことなしです。

２０インチがふらつくのは、高速度を出そうとして沢山こいだ時の話です。

ゆっくり走る分には、２０インチが一番安定します。３輪車を除いて最高です。

２０インチの自転車はタイヤが太いものが多いので、安心感があります。

重心が低くてタイヤが太いんですから、最高です。

しかし、転倒は運転技術の問題もあるので、訓練も必要でしょう。

全ての段差に対して直角に乗り越えていくという習慣が必要だと思います。

2013/04/17 23:55　[16028708]

[カプヲ]

みなさん返信ありがとうございます。一度アシスト自転車に乗ってしまうと、普通の自転車に戻れませんね。

色々探したつもりですが、babbyは知りませんでした。bikkeは前輪に車速センサーがついていて、駐輪場のレールで壊れると口コミされていたので、困ってたところです。第一候補になりました。

ふらつきはスピードを出した時なんですね。知りませんでした。スピードはあまりださないので、心配いらないことがわかって安心しました。すべての段差に直角を心がけて運転します。

みなさんのご意見を参考にして、試乗の上、買いたいと思います。

ありがとうございました。

2013/04/18 10:11　[16029756]

[ぼーーん]

ちなみに、「ブリジストンbikke＝ヤマハPAS Babby」と言うことです。

この2社の電動自転車は、
自転車…ブリジストン製
アシストユニット…ヤマハ製
で作られており、
製品としては、名前と色ぐらいしか違いが無い、ほぼ一緒のラインナップを双方から出しています。
機能的には一緒ですから、色が気に入ったものとか、安く買える方を選んで変われると良いと思います。

2013/04/18 10:23　[16029792]

[カプヲ]

うわー。そうなんですか。じゃあ、車速センサーはどちらも前にあるということですね。困ったなあ。マンションの駐輪場がレール式なんで。

2013/04/18 10:37　[16029828]

[ぼーーん]

そうですね。
両方前輪に車速センサーはありますね。
ただ、残るパナも2013年モデルから車速センサーが付き出したので、
気になるのであれば、2012年モデルを買わなければなりません。
ララファイブ・ミニ BE-ENDV03-Bなんかどうでしょう？
http://kakaku.com/item/K0000344994/

2013/04/18 10:57　[16029881]

[カプヲ]

ぼーーんさん、ありがとうございます。車速センサーが前のものは、自転車屋さんで実際に見ましたが、やはりレールに当たりそうです。ララファイブミニの2012年モデルはネット販売しかなく、アフターサービスなどが不安で迷っています。マンションの管理人に交渉して、三輪車用の平面駐輪場に置いて良いか、交渉したいと思っています。

2013/04/24 21:58　[16055215]

[ぼーーん]

そうでしたか。

ちなみに、例えば、楽天でこれのj取り扱いがあるショップを絞込検索してみました。
並びは、感想の件数が多い順です。
http://esearch.rakuten.co.jp/rms/sd/esearch/vc?sv=1&f=A&g=0&v=2&e=0&p=0&s=3&oid=000&k=0&sf=0&sitem=BE-ENDV03&x=0&a=0&sf2=0
この中で、cyclemallであれば、お近くに「あさひ」と言う大き目の自転車やさんがあれば、
それのネット店舗なので、1ヶ月点検は無料でやってくれますし、アフターフォローも提携しています。
私は、別のショップですが、電動自転車を2台買ったのですけど、別段問題は無かったですね。

2013/04/24 22:26　[16055366]

[カプヲ]

大変遅くなりました。管理組合と交渉の結果、平面駐輪場の使用が認められました。

そして、PAS Babbyを購入しました。近所のイオンで購入し、なんだかんだの割引やキャッシュバックがあったので、ネットと変わらない値段になり、満足しております。引っ越しても、他のイオンの店舗でアフターサービスが受けられるということで、安心です。

車速センサーのおかげか、今までのよりも加速がなめらかで、重心が低いので、安定感があります。子供を乗せて、狭い所で降りてUターンをした時に、倒れそうになったのですが、立て直すことができたので、やはり後ろのせのほうが安定するようです。気にしていたフラつきも、私のスピードではまったく感じず、20インチだから、たくさんこがないといけないという感じはまったくしません。ただ、今までのと目線がかなり下になるのが、少し気になる所でしょうか。これも慣れだと思いますが。

色々教えて下さったおかげで、よい買い物ができました。ありがとうございました。

2013/05/04 23:21　[16095380]

[eagle_house]

良い買い物しましたね、最適の自転車だと思います。

重心が低く安定感があり、ゆっくり運転する分には一番安心出来るタイプでしょう。
２０インチでも２６インチでもギヤ比を変えてあるので
一漕ぎで進む距離にたいした差はありません（もう実感されてるようですけど）

＞ただ、今までのと目線がかなり下になるのが、少し気になる所でしょうか
これについてはサドルを上げれば解決すると思いますが。ご自分が安心して運転出来る
限界近くまで上げたらどうでしょうか？

道路は並列や逆送、飛び出しなど危険がいっぱいです。
お子さんを乗せている時は特に注意して安全運転を心がけるようにしたいですね。

きっと楽しい自転車ライフが始まるでしょう　(^^)

2013/05/04 23:42　[16095465]

[ぼーーん]

平面駐車場を確保できたのですね。

イオンの今月の30日の割引はPAS Babbyが入っていたんですね。
私が見るのはVIVIDXとか、ナチュラLとかだったので、驚きです。

2013/05/05 08:13　[16096380]

車輪２０インチ３人乗り用電動自転車の荷物入れ（掛け）？

[しゅう６９７０]

子供２人を載せる電動自転車の購入を検討しています。
最近自転車屋に行くとハンドル一体型座席の付いた２０インチ車輪のタイプが主流になっている様に思えました。
でもこれって後部にも座席を装着して子供２人乗せて買物や保育園の送迎する際皆さん荷物はどうされているんだろうと疑問を感じています。
従来の２６インチタイプの自転車だと籠＋子供２人が可能なタイプがある様ですがなぜこちらを購入されないのでしょうか。
この２０インチタイプはそれでも捨てがたい何か特別な魅力があるのでしょうか。
それとも荷物掛け籠などを装着できるパーツ等が存在するのでしょうか。
ご存じの方がいらしたらご助言よろしくお願い致します。

2013/04/15 17:54　[16019644]

[ぼーーん]

しゅう６９７０さん　こんにちは。

ラフィーニ所有者です。
ここに質問なさる20インチの電動自転車希望の方は、小さい自転車のスタイルを気に入ったり、
おかあさんの背が低かったり、万が一の転倒の時の、お子さんへのダメージを気にして小径車を検討しておられました。
しかし、仰るとおり、荷物の積載に対する思慮は欠けているようで、購入してから戸惑っている人も見かけました。

私の嫁は160cm程度ですが、なんら問題なく26インチで2人のお迎えが出来ています。
感覚的には140cm台以下のお母さんには厳しいかもしれません。
あと、布団の移動日はさすがに車でお迎えです。
当然、こんな状態で前かごはパンパンの荷物が埋まっていますから、
私としても2人の荷物をかご以外のどこに収納するのか不思議です。
もし、お母さんが手に持って運転しているのであれば、安全の為に小径車にしたのは本末転倒です。
以上の事から、私としては子供2人搭載可能＋かごのタイプをお勧めします。

2013/04/15 19:13　[16019875]

[eagle_house]

しゅう６９７０さん　今晩は

小径車を選択するポイントとして利点として重要になるのは以下の通りだと思います。
１．転倒の際の安全性　低い位置から落ちるのと高い位置から落ちるのでは衝撃の度合いが違います
２．重心が低いのでふらついた時の立て直しが容易で、結果的に転倒が少なくなると思います。
３．小さい時はともかく、少し大きくなった子供さんの場合、上げ下ろしが高位置では大変です。

欠点としては
１．小径車ゆえに道路からの振動や段差を越える時のショックが大きい
　　　（これは太いタイヤが装着されたタイプを選べばある程度緩和できます）
２．高速で走るのには不向きで、低速（１５�q前後）で走行するタイプです。

こんなところですが、このタイプに乗られている方は、荷物はリュックが多いようです。
カゴが必要不可欠と考える方は、普通の２６インチタイプを選んだ方がいいでしょう。

ただ私なら子供さんの安全を最優先にしたいので小径車を選びます。

2013/04/15 19:57　[16020066]

[ぼーーん]

ちなみに、2010年ですが、メーカーの回答としては、
かご無しの3人乗り電動自転車に店員まで乗せた場合、荷物を乗せるのは想定していないとの回答があったそうです。
（荷物は乗せるなとやんわりと言われたニュアンスのようです）
また、少しググると判りますが、かご無し3人乗り自転車で荷物が乗らない悩みはかなりあるようでした。

20インチと26インチのリスクの差を割合で考えるのではなく、無条件に安全第一で考えるなら、
私ならチャイルドトレーラーも考えの範疇に入りますし、
そもそもタクシーや車のお迎えも視野に入れます。

ですから、私としては、現実的な案として、メーカーが3人乗りでも荷物を載せる事を想定しているものを勧めます。

2013/04/15 20:22　[16020169]

[しゅう６９７０]

皆様、
丁寧にお答えいただきありがとうございます。
確かにタイヤが小さい自転車はそもそも転倒しにくい、そして万が一コケた場合の衝撃は軽減されそうですね。
んー子供の安全第一と言われると悩ましいところです。　
しかし、うちは子供がまだ小さく荷物が載せられないという時点で出かける事自体が厳しくなってしまいます。
やはりブリヂストンやYAMAHAの26インチ3人乗り適合車で検討したいと思いました。
色々ご助言ありがとうございました。スッキリしました。

2013/04/15 21:46　[16020623]

[まさちゃん９８]

ギュットミニを使用しています。

前後に子供を乗せたときは、リュックサックに荷物を入れます。

多少の買い物なら、レジ袋ごとハンドルに引っ掛けて運んでしまいます。

やはり２０インチは安定感抜群です。

以上ご参考まで。

2013/04/18 07:58　[16029430]