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スピーカーの接続と設定について

[雑種3号]

使用していた車が故障してしまい修理＆車検でけっこうお金がかかってしまうため。いい機会なので新車に乗り換えることにしました。
本機は以前から使用していて新車に移植する予定なのですがせっかくなのでスピーカーを購入しようと思います。
候補としてカロのTS-F1720Sを考えているのですが、これを設置する場合について教えてください。

せっかくのセパレートスピーカーなのでネットワークモードで接続するとして、取説P96のハイレンジ、ミッドレンジにそれぞれツィーター、メイン(？)スピーカーを接続、ローレンジにはなにもなし、でいいですか？
(サブウーファーは気が向いたら財布と相談します)

その上でローパス、ハイパスの設定ですが、
このスピーカーはツィーターで中高域を再生するということらしく、クロスポイントが2.7kHzとあるので、

Low LPF：無視(関係ない？)
Mid HPF：25Hz、スロープ：Pass
Mid LPF：2.5k
High HPF：3.15k

上記のような設定でいいでしょうか？

よろしくお願いします。

2013/06/18 01:05　[16266098]

[海 燕]

取り付けは説明書通りであれば問題ないと思います
ネットワークは大体はあってるのですが試しにオートＴＡを行なってみてください
あまりお勧めされてない機能ですが結構参考になる数字を出してもきます
オートＴＡを行う際にはエンジンを掛けずにＡＣＣで行うと雑音が減ります。
因みにミッドのＨＰＦですが25Ｈｚでパスだと低音が締まらないケースが多いです
５０Ｈｚ〜１００Ｈｚで12ｄｂのスロープでまずは初めてもイイと思います（個人的な経験談）
ツイーターとミッドのクロスポイントは理論値と違っていたりしますので
数字やディスプレイ表示に拘らず色々試してみると実際の出音が良くなります。

まずは書き込みされた数字で聞いてみて少しずつ設定を変えてくのがよろしいかと思います
設定の際は入力した数字をメモしておくのをお勧めします。

よく勘違いされる事なのですがさまざまな車種やスピーカーの取り付け状況で設定は変わりますので
理論値はまったくに近いぐらい無意味ですので色々試してみてください。

2013/06/18 16:49　[16267885]

[雑種3号]

海 燕さん

ご返答ありがとうございます。
ひとまずミッドは50Hz、他は書いた数字から始めて周波数、スロープとも少しずついじってみたいと思います。
理論値もあまり気にせず自分の納得できるところを探してみます。

2013/06/19 22:26　[16273244]

電話帳の表示について

[sembello]

登録された名前などは、スマホに登録したとおり表示されますか？
U383BTの電話帳があまりにクソなので、こちらに買い替えを検討しています。

2013/06/17 12:31　[16263607]　スマートフォンサイトからの書き込み

[YZR5000]

U383BTにどの様な問題があるのか解りませんが、恐らく名前の表示の問題と推測します。

私の使用環境(スマホ：xperia sx)でお答えします。
まず、結論から言うと名前は日本語で表示します。
具体的に言うとディスプレイに同時に表示できるのは２名分で「あいうえお英数」順でスクロールします。
ボリュームダイヤルでコマ送り、横の上下ボタンでかな送りが可能です。

2013/06/20 13:40　[16275086]

原因不明なのですがどこが悪いのでしょう

[デジモノファン]

どなたか心当たりのある方や経験がある方教えてください。

まずスペックから
ヘッドDEH-P01
アンプ:P01純正6CH(内4CH使用)
スピーカー:DLX-F17S
サブウーハー:TS-W3010
サブウーハーアンプ:MRV-T300

ここ最近、朝方に、高音のみこもったような音になることがあります。現象が発生した時P01の電圧表示が12.3V程の事が多く、ソースボタン長押しで電源切った後、エンジンをふかしてから起動すると治る事が多いです。ノイズや結線ではないと思っています。(ここ最近突然なり出した事もあり)

電源が弱っている可能性も考えて、とりあえずパナソニックのCAOSに載せ替えたりもしましたが解決しません...

原因がヘッドユニットなのか、アンプなのかわかりません。なお、サブウーハー用のアンプが時々接触不良のようで音がなりません。叩くと治るのですが、これが高音に影響を与えて居るとも思えず...一応サブウーハーアンプは買い換える予定です。

また、車のギアを下げてエンジンブレーキした瞬間にこもったりもします。

どこをどう直したら現象が出なくなるのかさっぱりです。どなたか気になる箇所等教えていただけませんでしょうか。

2013/06/13 02:36　[16246297]　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

どこか配線が傷んでいるてことは考えられませんか？または結線。

エンジンを吹かしたりし振動を与えたら復活したり、エンブレで断線したりとしてるのでは？？

それかアンプなどの機械の中身が傷んでいて、同じように振動等を与えると復活したり断線したりしてるのでは？？

2013/06/13 06:41　[16246457]　スマートフォンサイトからの書き込み

[デジモノファン]

JFE様

情報追記です。該当の現象が発生した際にツィーター以外の出力を下げて確認した際に、一応音は出ているようです。結線や配線であれば完全に聞こえなくなるはずですし、連続で途切れたりしているわけでもなさそうです。(単にツィーターのレベルが小さい)

振動によってと言うのは無いとは言い切れないのですが、CVTのエンブレなので路面の凸凹より振動は少ないです。そのため何と無くですが、一時的にバッテリーに負担がかかったタイミングかな？と思いバッテリーを変えてみましたがダメでした...
サブウーハー用アンプが振動により聞こえなくなる事がありましたが、デッキ側でローパスしていますので影響を受けないと判断しております。

2013/06/13 08:05　[16246618]　スマートフォンサイトからの書き込み

[as1985]

まさかと思いますが、ノイズが乗ってるのでは？
高音側だけって所が気になりますね。

どちらにしても、ツイーターかヘッド関係、アース関係でしょうね。
ツイーターに関して言えば余っているもので確認できたらいいのですが…
ツイーターとヘッドは保証が残っているなら面倒でもお店やメーカーに相談したほうがいいですね。

たぶんここで質問しても明確な回答は得られないと思います。
案件的に…

2013/06/13 09:55　[16246864]

[デジモノファン]

as1985様

ノイズが乗っているのであれば、取り付け当初からなりそうですが、実際には2年以上使用してからなり始めました。ケーブルの痛み等もあるのかもしれませんが、電源再起動で治る理由がわかりません。
実際は高音だけでは無いかもしれません。ただ明らかに音がこもる事は確認しています。高音がわかりやすいと言うだけかもしれません。

私は趣味でエンジンのみかけて停車した状態でいる事が良くあるのですが、翌日が1番その現象に陥りやすい気がしております。そうなると充電制御システムにて満充電までいっていないのか？とも思ったりします。

一度ディーラーと行きつけのショップには相談しましたが、バッテリーの容量不足ではとの事でした。48B24Lから72B24Lまで容量をあげてみたのですがまだなるようですね...ただ、同様の減少に陥った方などがいらっしゃらないかと思って質問させていただきました。

2013/06/13 23:41　[16249562]　スマートフォンサイトからの書き込み

[as1985]

蓄電量は何ボルトかわかりませんか？
DEH-970やナビだと状態確認で蓄電量が表示されるのですがP01は見れますか？

エンジンかけて無くて11Vを割るとそろそろやばい感じです。
蓄電されていないならオルタなど、様々な要因が関わってくるので元車を見ないとなんとも、です；
普通の店で見てもわからないんじゃ、腕の良い店に行くしかないでしょうね。
自分だといくつもルートが思い浮かぶので、フローチャートでトラブルシューティングできる範囲を超えてます；
もしかすると、ちゃんとダイアグノーシスに履歴が残ってるかもしれないのでタダで見てもらえる店を探すといいかもしれませんね。
ダイアグノーシスはちゃんとしたやつは高いので見るだけでディーラーだと工賃とるらしいですよ。

2013/06/14 02:01　[16249927]

[デジモノファン]

as1985様

P01もディスプレイに表示されています。電圧はエンジンをかけていても大分変動があり、低い時は先述の通り12.3V、高い時は14.4Vです。エンジン停止時の確認はまたしてみます。おそらくバッテリーは買い替えたので問題無いと思われますので、電源周りで言ったらオルタネータや充電制御システムの話になってしまいますね(°_°)

キャパシタ等で補える瞬発的な電流不足ならHUやアンプにつけてみても良いのですが、断続的に音が悪くなるとなるとキャパシタで収まる話じゃない気がしますし。。。

まだ初回車検も来て居ないのでオルタネータや車体に故障が無い事前提で言えば、HU、アンプ、配線のどれかだとは思うのですが...後はバッテリーの充電不足？頻度はやはり前日にエンジンかけっぱなしの日が起こりやすく、後の日は全く起きなかったりします。

ダイアグノーシスまで話が至るとは思わなかったですが、今度ディーラーで詳しくみる事が可能か聞いてみます。

2013/06/14 02:15　[16249953]　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかしくんです]

単純にspの故障だったとか。ほかのspあればまずは切り分けが出来るんでしょうけどね。

2013/06/14 06:45　[16250192]

[デジモノファン]

たかしくんです様

一度ツィーターを外して別の物をつけてみましたが、その時は現象が起きていないときです。何しろならない事の方が多いので検証と言い切れません。アンプから直接繋いで試したものですからそのまま試走し続けるわけにもいかず...(　ﾟдﾟ)
電源周りの読みですが、電圧の低下で明示的に音質が悪くなるなんてあるのでしょうか？確かに音圧が下がる説明にはなりますが、ふかしながら電源再起動なんかで治る程の起伏があるのかさっぱりです(°_°)

2013/06/14 12:01　[16250975]　スマートフォンサイトからの書き込み

[as1985]

オルタや制御系がいかれててもなると思いますよ。

スピーカーの不調を知りたいなら、ツイーターをしばらくつけっぱなしにして様子見するしかないでしょうね；

2013/06/14 13:01　[16251154]

Android接続用HDMIケーブルについて

[ぶぅや]

はじめまして、質問させていただきます。
Android接続用HDMIケーブルは純正品じゃなくても大丈夫でしょうか？
また、大丈夫でしたら純正品以外のお勧めのケーブルを教えてください。

初歩的な質問ですがよろしくおねがいします。

2013/06/12 16:47　[16244199]

購入しようと思うのですが

[ギロッポン♂]

あまりカーオーディオに詳しくなく、カスタマーサポートセンターに電話しても全然通じないのでここで質問させて下さい。

パイオニアcarrozeria製品のカタログを見ながら検討しています。
この製品を購入し自分で取り付けようと思うのですが、取り付けに必要なキットや配線が分かりません。
カタログのうしろの方にDｻｲｽﾞ用汎用取り付けケースや電源配線キットがありますが、どれを揃えればいいのか教えて下さい。

この他に、TS-J 6910AのスピーカーとTS-WX110Aのパワードサブウーファーも購入しようと考えてます。そちらも必要なキットがありましたら教えて頂けたら有難いです。

車種は1997年式のミツオカのガリュー1DX(日産クルーだったかと思います)です。
よろしくお願い致します。

2013/06/10 22:33　[16238367]　スマートフォンサイトからの書き込み

エンジンの再始動後の音楽の流れかた

[yonki_san]

iPhone5 と カーオーディオを Bluetooth で転送するという使い方をしていますが、バッテリーの減りはどうですか？

ちなみに WIFI は OFFにして、モバイル通信 も切っています。

また、音楽の転送が行われていて、エンジンを切ります。当然音楽も一時停止すると思いますが、
再度エンジンを始動させたら音楽は自動的に一時停止したところから流れますか？

よろしくお願いします。

2013/06/09 20:58　[16234372]

[Geeek]

ペアリング後音楽再生、電話待機等では、iPhone5側のバッテリは極端に消耗しません。
それよりiOSアップデート後の方がバッテリの消耗に影響しているようです。
（Wi-Fiもモバイル通信もＯＮのまま使ってます）
また、エンジン停止（ACCもoff）後の再始動後、直前の曲の続きを再生してくれます。
再生スタートまでにちょっと間が空きますけどね。

2013/06/15 09:55　[16254743]

[yonki_san]

返信ありがとうございました。
たしかにエンジンの再起動後も、曲の続きを再生してくれました。
バッテリーもそんなに減らないですね。

2013/06/15 11:25　[16255067]