カースピーカーすべて クチコミ掲示板

おしえてくださいm( _ _)m

カースピーカー > アルパイン > DDL-R25T

川とも川さん

クチコミ投稿数：2件

DDL-R25Tの中古が手に入ったのですが、ネットワークケーブルがありませんでした。　ツィータなのでハイパスフィルタが必要なのはいろいろ調べて分かったのですがそれと同時にネットワークケーブル単体では手に入れられないという事も分かってしまいましたorz
そこで汎用品をみつけたのですが、クロスオーバーポイント2．2Kｈｚとクロスポイント約 9.0KHzの2種類がありました。
DDL-R25Tの仕様が…
再生周波数帯域 2kHz ～ 90kHz
瞬間最大入力 160W
定格入力 40W
出力音圧レベル 90dB/W・m
インピーダンス 4Ω
となっているのですが、クロスオーバーポイントが違うとどのような違いがあるのでしょうか？

2012/05/23 11:40　[14595558]

0点

Ken4555さん

クチコミ投稿数：349件

川とも川さん、今日は。

DDL-R25Tのメーカー推奨クロスオーバーは8kHzで12dB/octとされています。
http://products.alpine.co.jp/om/owner/dl?P1=1307&P2=880

既成品を使うというのなら、取り敢えずはメーカー推奨の値に近い物で、試されれば良いのでは。
ネットワークは、組み合わせるスピーカーの特性や環境等にも左右されますので、細かい調整は聴感上で(ご自分の好みで)行う事になります。

ですので、無難なメーカー推奨の値を参考にされた方が良いと思います。

検討してみて下さい。

2012/05/23 12:38　[14595710]

0点

川とも川さん

クチコミ投稿数：2件

Ken4555さん返信ありがとうございますm(_ _)m
先ほどの後者の場合　9.0KHz 6dB/Oct　っと書かれていたのですが、ざっくり言うとアルパイン純正の物に比べて少し高音からしか音がでずしかも少し音が小さくなる!っと考えれば良いのでしょうか？
その場合の差6dbっというのはかなり違って聞こえるものなでしょうか？

何分音響系を触り始めたばかりでよく分かっていないのでいろいろ質問ばかりしてごめんなさいm(_ _)m

2012/05/23 13:40　[14595892]

0点

Ken4555さん

クチコミ投稿数：349件

川とも川さん

クロスオーバーネットワークについては、文献等で調べたれた方が理解が深まりますが、大まかな説明をします。
http://www.dynavector.co.jp/lecture/crossover/crossmain.html
ネットワークで検討しなければならない点は、3つ程あります。
クロスオーバー周波数(Hz)
スロープ特性(dB/oct)
位相特性の3つが重要になります。

クロスオーバー周波数は、読んで字の如く、ネットワークが重なる周波数になります。
組合わせるスピーカーの特性に合わせ、調整する事になります。(ネットワークにより信号が基準レベルより-3dB下がった点がクロスオーバー周波数になります。)

スロープ特性は、再生帯域を重ね合せる為に、ネットワーク回路を組んで減衰させるのですが、その減衰の仕方で回路の構成が決まります。(◯◯dB／octと言うのは、1オクターブで◯◯dB減衰するという事です)

位相特性(音波の波のずれ)は、信号がネットワークの回路を通る時に、変化してしまいます。これがうまく合わないとツイーターとウーファーの音が綺麗につながりません。(-6・-18・-24・-48dB/oct 正相、-12・-36dB/oct 逆相に繋ぎます)

これは、一般的な例ですが、減衰率の小さいー6dB／octは音の重なる部分が多くなり、つながりがスムーズで厚みのある音になりやすく、逆に重なりの少ない物はスッキリとしたクリアな音になります。

このような点を踏まえて、ネットワークを調整する事になるのですが、
川とも川さんが、どの様なスピーカーにR25Tを合わせるのかでも、違って来ると思います。

2012/05/23 22:43　[14597603]

0点

川とも川さん

クチコミ投稿数：2件

ど素人の僕の質問に親切に答えていただきとても感謝していますm(_ _)m

あれから素人ながらにいろいろと調べてみて(とはいえ素人ですorz)
WI12-CO　2.8KHz 12dB/Oct
このハイパスを組もうかと思っているのですが…スロープ特性を合わせるとボーカルがハッキリ聞こえるという情報を得たので！クロスオーバーはアルパインの推奨を超えてますが(再生周波数帯域 2kHz ～ 90kHzにはなんとか収まっていたので)

ご回答いただいた位相特性というのがいまいち分からないですT_T
正相・逆相とはどのような接続方法になるのですか？

現在の仕様としましては…
車種：ステップワゴンＲＧ-1(運転席からツィータまでかなり遠いです)
ヘッドユニット：HONDA純正インターナビ
フロントドアスピーカ：TS-J16(コアキシャルなのでツィータとしては被ってます)
ツィータ：メーカー純正(DDL-R25Tに変更したいです)
リア：KSC-SS10

この場合どのようにしたら最良の環境になるのかをお答えいただければ幸いですm(_ _)m

2012/05/24 01:19　[14598268]

0点

ナイスクチコミ2

返信2

TS-C1710Aからの変更点は？

カースピーカー > パイオニア > TS-C1710A II

M4273さん

クチコミ投稿数：2件

現在購入を検討中です。HPを見る限りではTS-C1710Aと同じに見えるのですが、どういった部分が変更されているのでしょうか？

2012/05/20 09:37　[14583001]

0点

Ken4555さん

クチコミ投稿数：349件

こちらで同様の質問をされていますよ。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000371840/#14538869
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=14535966/

2012/05/20 10:49　[14583240]

1点

M4273さん

クチコミ投稿数：2件

前モデルとの違いは無いんですね。
助かりました。どうもありがとうございます。

2012/05/20 13:15　[14583701]

1点

ナイスクチコミ3

返信5

プリウスαへの設置について。

カースピーカー > クラリオン > SRT1655S

レモピさん

クチコミ投稿数：4件

プリウスαに設置するフロントスピーカーを探しています。
ナビがクラリオンのNX711なので、クラリオンのスピーカーにしようと思ったのですが、クラリオンの車種別適合表にはプリウスαがありませんでした。
フロントスピーカーに設置する場合、プリウス同様、SRT1655Sになるのでしょうか？
クラリオンのサービスセンターは、メールの問い合わせが出来ず、電話は土日は休みで、平日は夕方まで、しかも携帯電話での問い合わせが出来ず、確認する機会がなくて困っています。

また、クラリオン以外でおすすめのスピーカーがあれば、ご指導お願いします。

2012/05/19 01:48　[14578074]

0点

スーパーアルテッツァさん

クチコミ投稿数：15384件

ナビがクラリオンだからといって、スピーカーもクラリオンに拘る必要はありません。

↓のスピーカー交換事例を参考にして下さい。

http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius_alpha/partsreview/42/unit.aspx

http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius_alpha/note/33/unit.aspx

2012/05/19 05:11　[14578306]

0点

レモピさん

クチコミ投稿数：4件

早速のクチコミありがとうございました。
取付など参考にさせていただきます。

クラリオンは価格的に安くて、コストパフォーマンスが良いかなと思いまして。

2012/05/19 07:34　[14578489]　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

（新）おやじＢ～さん

クチコミ投稿数：1438件

・・・鉄板の開口部が大きい（6×9インチの楕円）ので、16～17cmサイズでもそのままでは無理が有ると思います。

開口部の強度アップ、バッフル効果（逆相音の遮断）のアップ、取り付けの容易さや汎用スピーカーの選択肢が増えるなどの理由からも、別売りの「インナーバッフル」が有った方が良いかと・・・

http://www.alpine.co.jp/caraudio/quality/inner-baffle/

入手し易さや価格の点などで、アルパイン製が良いかと・・・KTX-Y177B 標準小売価格 \5,775（税抜 \5,500）になります。

http://carrozzeria.pmcnet.co.jp/search#

バラシ情報、パイオニア製品（スピーカー、インナーバッフル情報）は上記から・・・

2012/05/19 21:17　[14581006]

1点

Ken4555さん

クチコミ投稿数：349件

レモピさん、今晩は。

自分も、新おやじ～Bさんが提案されている、インナーバッフル板にての17cm口径スピーカーの取り付けを検討される事を勧めます。

１３×１８cm(６×９inch)のスピーカーは、幾つもありませんし、取付に別売りスペーサーやバッフル板を用意しなければ、取付出来ないスピーカーは多いのですし。

インナーバッフルでの取付であれば、大抵のスピーカーが、取付可能になると思います。

それとスピーカーは、面倒でも試聽されて購入された方が、良いと思います。
たとえ、目当てのスピーカーが無くても、メーカーごとの音質の差は分かると思います。

検討してみて下さい。

2012/05/20 00:30　[14581944]

0点

レモピさん

クチコミ投稿数：4件

こんばんは。
みなさん、いろいろ詳しい情報ありがとうございました。
アルパインのスピーカーを視聴等してきました。
それぞれ、音の違いも確認しましたが、気に入った商品は、やはりそれなりの値段^^;

残念ながら、クラリオン製スピーカーは、どこも視聴出来ませんでしたが、もらってきたカタログでは、SRT1655Sには、プリウス専用ブラケットが同梱されており、初心者ながらいろいろ調べてみたところ、プリウスとプリウスαとでは、フロントスピーカーは同型みたいです。（ツィーターは不明）
よって、結局1655Sに決めました。

インナーバッフルとブラケットではやはり、音にも違いがあるんでしょうが、某オークションでかなりお手頃価格で同商品を購入出来できたので、コストパフォーマンスに期待したいと思います。

みなさん、ありがとうございました。

2012/05/21 02:55　[14586515]

2点

ナイスクチコミ0

返信2

ウーファーについて

カースピーカー

黒箱＠さん

クチコミ投稿数：1件

KSC-SW50とTS-WX77Aの２つで迷っています。希望としてはそれなりに音圧を感じられる物です。

積載予定の車両はエルグランドです。
他におすすめの機種があれば教えて下さい。

2012/05/17 15:23　[14572155]

0点

Ken4555さん

クチコミ投稿数：349件

黒箱＠さん、今晩は。

SW５０は、バスレフ型、かたや、WX77Aはバックロードホーン型で、音の出方がかなり違いますね。
音圧自体は、どちらも充分稼げると思うのですが、スピーカーの音を直接聴くSW50は、置く場所やスピーカーの方向で、音の印象が変わるのじゃないかと思います。

オーディオ的に潰しが効きそうなのはSW50、迫力のある低音でしたらWX77Aという感じかなと思います。

アルパインのSWE-3000も、密閉型でリモコンで音質を調整できるので面白いと思います。

検討してみて下さい。

2012/05/17 20:57　[14573203]

0点

ツインドリルさん

クチコミ投稿数：33件

私はKSC-SW50を自分の車に載せています
かなりの低音を出してくれます
低音の強い音楽を鳴らすと目に見えてルームミラーが
振動してるのがわかるほどです

ウーハー側のリモコンでの操作で
低音強めにしたりおとなしめにしたり自由幅が広いとおもいます

TS-WX77Aのほうは友達が載せていてその車によく乗るのですが
こちらはリモコン操作で低音のボリュームを上げてもあまり上がらない感じでした
オーディオ側のボリュームを上げれば低音もボリュームアップするのですが

個人の感想なので参考までに

ほかになのかありましたらお答えしますよ

2012/05/17 21:01　[14573225]

0点

ナイスクチコミ3

返信8

取り付けについて

カースピーカー > パイオニア > TS-C1710A

清木場組さん

クチコミ投稿数：4件