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標準

タイヤ > ブリヂストン > REGNO GR-XI 225/50R18 95W

スレ主 Tsukabeatさん
クチコミ投稿数:2件

初めに、初投稿ですので、慣れない点はご容赦ください。
GJ前期アテンザワゴンのタイヤ交換で悩んでいます。

現在はXDLパッケージ純正の225/45/19インチの純正タイヤを履いています。純正タイヤの交換費用が高く、違うタイヤを探していたところ二つの候補が決まりました。
重視する点は乗り心地、静粛性です。
片方はタイヤのみ交換、もう片方はインチダウンしての交換になります。
タイヤ銘柄、サイズは以下の通りです。
ビューロ303 225/45/19インチ
レグノGR-XI 225/50/18インチです。

ここで質問です。以上二つのタイヤ銘柄、サイズだと、やはりレグノGR-XIの方が乗り心地と静粛性が上なのでしょうか。また、その性能差は大きいのでしょうか。
というのも、純正19インチでは車格の割に乗り心地が硬いのですが、見た目は純正ホイールという事もありまとまりが良いのです。出来れば19インチのまま交換したいというのが本音なのですが、あまりにもレグノGR-XIが乗り心地良く静かであるならばインチダウンも考えてみようか…という状態なのです。

わかりにくい文で申し訳ありませんが、アドバイスなどよろしくお願いします。

2016/05/26 22:57 [19907359] スマートフォンサイトからの書き込み

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:31971件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

Tsukabeatさん

225/50R18のREGNO GR-XIと225/45R19のVEURO VE303なら、結構差はあると思います。

つまり、静粛性や乗り心地といった快適性能を重視されるなら225/50R18のREGNO GR-XIの方をお勧め致します。

2016/05/26 23:03 [19907390]

ナイスクチコミ!2


スレ主 Tsukabeatさん
クチコミ投稿数:2件

>スーパーアルテッツァさん
早速のアドバイスありがとうございます。
快適性能は結構差があるのですね!
合わせて伺ってみたいのですが、二つのタイヤで運動性能、タイヤのライフ性能は差がありますでしょうか。また、いずれかのタイヤサイズで、オススメのタイヤなどありますでしょうか。

2016/05/26 23:10 [19907419] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:31971件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

Tsukabeatさん

同サイズのREGNO GR-XIとVEURO VE303の性能を比較した場合、下記のようになると考えています。

・静粛性、乗り心地といった快適性能やウエット性能はREGNO GR-XIが上

・ライフやハンドリングはVEURO VE303が上


次に225/50R18を価格コムで検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=225&pdf_Spec203=50&pdf_Spec201=18

このサイズで快適性能が高いプレミアムコンフォートタイヤには、上記の2銘柄以外ではPrimacy 3があります。

このPrimacy 3は欧州銘柄のプレミアムコンフォートタイヤでドライ&ウエット性能が高いタイヤとなるのです。

つまり、Primacy 3は快適性能に運動性能も求めるならお勧めのタイヤとなりそうです。

2016/05/27 06:33 [19907864]

ナイスクチコミ!2


スレ主 Tsukabeatさん
クチコミ投稿数:2件

>スーパーアルテッツァさん
返信ありがとうございます。

なるほど。とても分かりやすい説明ありがとうございます。
乗り心地、静粛性、経済性と、いずれにしてもインチダウンしての購入がよろしいようですね。
また、オススメしていただいたPrimacyにした場合、レグノとの価格差でホイールの選べる幅も広がりそうですね。

そこで、Michelinでは満足保証なる物があるようですが、返金を希望する場合の手続きや、満足出来なかったと認めてもらえるまで面倒だったりするのでしょうか?

2016/05/27 07:05 [19907908] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:31971件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

Tsukabeatさん

どうでしょうか。

↓を見た限りでは、そんなに難しくは無さそうですが・・・。

http://www.michelin.co.jp/content/desktop/JP/ja/tires/manzoku.html

2016/05/27 20:57 [19909382]

ナイスクチコミ!0




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標準

タイヤ > YOKOHAMA > BluEarth RV-02 225/50R18 95V

スレ主 CHIBI'Sさん
クチコミ投稿数:1件

タイヤ交換をするにあたり
当方、初心者の為アドバイスを頂きたく
書き込みをさせて頂きました。

車種:トヨタ アルファード
型式:TA-MNH10W
駆動方式:2WD
年式:平成14年

現在のタイヤ:グッドイヤー イーグル RVF
サイズ:225/50R18

現在のホイール:BADX ロクサーニ タルカス
サイズ:1875 5-114+42

純正サイズから、インチアップしております。

以前のオーナー様から、ご購入した際に
一度、タイヤ&ホイール交換をしておりまして
購入したのが、昨年の3月頃になります。

車は仕事で使用する機会が多く
現在、前輪のみ摩耗が酷く交換する事と
なりました。

要因のひとつとして
タイヤローテーションを
行っていなかった事と
タイヤのインチアップで
摩耗が酷くなったと思われます。

履き替え後は、使用頻度が多いので
タイヤローテーションと、併せまして
こまめに点検等も、しっかり行いたいと思っております。

一番、気になるのが摩耗頻度を
抑える事になりますが、以上を
踏まえた上で、オススメのタイヤ&
メーカーを教えて頂けますと
幸いです。

ホイールは、現在のものを
使用する予定です。

言葉足らずな部分が多いですが
宜しくお願い致します。

2016/05/25 05:11 [19902775] スマートフォンサイトからの書き込み

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:31971件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

CHIBI'Sさん

↓は価格コムで225/50R18を検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=225&pdf_Spec203=50&pdf_Spec201=18

この中でミニバン用タイヤとなると下記の6銘柄が該当します。

・BluEarth RV-02:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能a

・エナセーブ RV504:転がり抵抗係数AA、ウエットグリップ性能b

・REGNO GRVII:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

・TRANPATH mpZ:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

・TRANPATH Lu:転がり抵抗係数B、ウエットグリップ性能c

・EAGLE RVF:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

上記6銘柄のミニバン用タイヤで、耐摩耗性重視ならTOYOのTRANPATH mpZがお勧めです。

2016/05/25 06:51 [19902844]

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標準

タイヤ > YOKOHAMA > BluEarth-A AE50 215/60R16 95H

クチコミ投稿数:10件

【走行性能】
それまではミシュラン プライマシーLC 215-55-17新品を
3ヶ月使用してから、ブルーアースAの215-60-16中古品ですが
インチダウンした感想です。
乗っている車のグレードにより17と16の指定があります。
本来ならば205-65-16が標準ですが17では7J幅が
16では6.5Jなので敢えておなじ太さの215-60にしてみました。

LC17インチより、どっしりとまっすぐに走るようになりました。
LCでは速度を上げると、どうも接地感が気薄になり、
ちょろちょろした感じでしたが、ブルーアースAは
速度を上げるにつれてハンドルもがっしりとするようになりました。
高速の走行時にはそれまでステアリングを結構しっかり
握っていたように思いますが、そっと添えておくだけになりました。
直進性は良い感じです。

【乗り心地】
17から16インチへダウンしましたので、ギャップの通過時も
「どかどか」した体に感じるショックは、「すたすた」とやさしい
乗り心地になりました。
「タイヤはゴムでできている。」ってかんじ!!

【グリップ性能】
雨天時に速度が高い状態でもタイヤが浮いたような感覚、
水たまりを通過する際も車が横にするっとすべる感覚は
ウェット性能がLCがbからブルーアースAはaになりましたので
良くなったみたいです。

ドライな状態では、空気圧が17指定フロント240kpaで意外と高く
タイヤの変形の少ない状態から、220kpaに下がっていますので
タイヤが良く変形していて今までと同じ速度でもコーナーで
食いついてるって感じはします。

【静粛性】
良路ではLCより高音域で少しするかなって感じですが
良路と目の粗い路面での音の差がLCより少ないです。
LCでは、その差が激しくて高速道路を長距離走るときに
きれいな路面と目の粗い路面での騒音の差で
年齢から来る耳からの疲労感は半端無かったです。

昔、DNAdBも使用したことがありますが、
それとは少し騒音も大きいかなとは思いますが
ブルーアースAも結構良いのではと思います。

【総評】
巷の車では、標準装着で17インチ以上がすごく多いのですが
履きこなしているのでしょうかね?

昔、17クラウンで標準15から17インチへ、Y32セドで標準16から
17インチにインチアップしたときもずいぶん「どかんどかん」とした
乗り心地がしてすぐに戻した経験があったのですが、
今の車では足回りもずいぶん進化していると思っていたのですが
まだまだじゃないかなと思います。
見てくれを気にしなければ標準がお勧めですね。

2016/05/24 15:04 [19901188]

ナイスクチコミ!0


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クチコミ投稿数:3240件

なんかKYみたいですね
「ゴムで間違いない!ヨシ」

タイヤの特性と車両がミスマッチだったのでは?

ミシュラン プライマシーLC は欧州プレミアムカー向けみたいですね

ブルーアースA は日本車向け・・・コストののかかっていないサスペンションをタイヤ性能で補おうみたいな

「車種との正しいマッチングで間違い防止、ヨシ!」

http://www.clg-sv.com/tirelist.htm


2016/05/24 15:38 [19901231]

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:10件

SIどりゃ〜ぶ様
KYをご存じとは!

「ヘルメット(保安帽)よし!安全帯よし!」なんて

記憶ではLCはヨコハマdB、BS REGNOなどと同等の
性能を勘案したアジア向けの製品だったように思いますし
その当時にはプレミアムコンフォートとの括りだったように
思いましたので、購入を検討している時にアドバンdBや
BS レグノは高すぎて手が出せないなっと思い、
某カーパーツショップで格安にて販売していたものを
購入しました。

やっぱりdBにしておけばよかったのではないかなと
思っていましたが、ブルーアースAも手に持った時の柔らかさは
素晴らしかったので交換してみました。

2016/05/24 19:42 [19901668]

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標準

タイヤ > TOYO > TRANPATH mpZ 225/50R18 95V

クチコミ投稿数:40件

現在トランパスLUを使用しており、そろそろ交換と思い調べたところLU2ではサイズなし。それでショップに聞いたところMPZをすすめられました。LUはふらつきがなくとても気に入ってましたがMPZはどうですか?店員がいうにはノイズのみ大きくなったがそれほど変わらないと言っていました。みなさんよろしくお願いします。車種はX-TRAILになります。

2016/05/23 21:02 [19899423] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


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クチコミ投稿数:2076件

6月の新製品がいいと思います。 (TOYO) ハイドロに有利なパターンがいいと思います。

2016/05/24 21:04 [19901912]

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タイヤ > ダンロップ > エナセーブ RV504 165/60R15 77H

クチコミ投稿数:3件

スズキ ソリオ 165/60R/15の夏タイヤを悩んでいます。
候補はダンロップ エナセーブ RV504、ヨコハマタイヤ ブルーアース AE-01等です。
皆様、ご教授宜しくお願いします。

2016/05/23 17:18 [19898901] スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:31971件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

月山富田城さん

↓は165/60R15を価格コムで検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=165&pdf_Spec203=60&pdf_Spec201=15

少々特殊なサイズの為、選択出来るタイヤ銘柄は少ないですが、タイヤに求める性能は何かありますか?

2016/05/23 18:09 [19898997]

ナイスクチコミ!0


銅メダル クチコミ投稿数:7173件

漢は黙ってエナセーブEC203にしましょう。お求め安くこれといった特徴も無いタイヤですが、それがいいんです。

2016/05/23 18:17 [19899011]

ナイスクチコミ!0




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標準

タイヤ > DERUIBO > RC21 185/60R15 88H XL

スレ主 DT7020さん
クチコミ投稿数:89件

88H XL に惹かれて(価格も当然安価)購入手続きに入りましたが、注文確認メールは「88H XL」であったのに振込依頼メールは「84H」となっています。
当初「88H XL」と謳われていたWEB上の表記も現在では「84H」になっています。
ロードインデックス確認中ですがどうなることやら。
84Hだとすれば、ヤフオクのほうが安かった。
商品ラインナップがわからないのでそもそもこのサイズに88H XLがあるのかも不明。
もうすぐ車検だ。
看板に偽りなければよいのだが。

2016/05/23 15:56 [19898758]

ナイスクチコミ!0


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スレ主 DT7020さん
クチコミ投稿数:89件

今回の取り寄せ入荷品は84Hとのこと。
残念。
急いで他を探さなきゃ。
最悪スタッドレスに履き替えて車検か。

2016/05/23 17:40 [19898933]

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