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タイヤ > ブリヂストン > REGNO GR-XI 205/55R16 91V

いつもみなさまには大変お世話になりありがとうございます!
本年も相変わらず宜しくお願い申し上げます

そろそろ "新型 REGNO" が発売になるのではないかと思います

次期 "新型 REGNO" 発売はいつ頃でしょうか?

みなさまの情報をお待ちしますので、宜しくお願い申し上げます!

書込番号:22375076

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JTB48さん
クチコミ投稿数:8961件Goodアンサー獲得:771件

2019/01/06 12:05

あれれ、前にも同じ質問していなかったっけ?(コナン風に)
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000731649/SortID=21847625/#tab

書込番号:22375093

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クチコミ投稿数:19件

2019/01/06 12:31

2018年7月24日より、「マルチポスト禁止」のルールを廃止いたしました。

書込番号:22375163

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:40720件Goodアンサー獲得:11239件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2019/01/06 12:33

ニングル・ニングルさん

REGNO GR-XIは下記のニュースリリースのように2015年1月8日発表で2015年2月20日発売でした。

https://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2015010801.html

この事から、もしかしたら正月休み明けとなる明日辺りにREGNO GR-XIの後継モデル発売の発表があるかもしれませね。

書込番号:22375166

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クチコミ投稿数:19件

2019/01/06 12:40

>スーパーアルテッツァさん

さすがスーパーアルテッツァさん、情報量の多さ、レスポンスの良さ、寛大さ、ピカイチだと私は思っております!

いつもありがとうございます、今後とも宜しくお願い致します!

発表や発売が待ち遠しいです!
ありがとうございました!

書込番号:22375181

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@ユウさん
クチコミ投稿数:109件 ★☆★☆写真☆★☆★ 

2019/01/08 22:53

年末に注文したら在庫限りで、メーカー生産終了でした。

書込番号:22381144

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クチコミ投稿数:19件

2019/01/09 20:39

>@ユウさん

情報ありがとうございます!

そろそろ新製品発売が迫っているようですね

楽しみです!

書込番号:22382795

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クチコミ投稿数:114件Goodアンサー獲得:4件

2019/01/09 21:00

>スーパーアルテッツァさん

箱車乗りとして、REGNO GR-for VAN を是非ともお願いいたします。

書込番号:22382849 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:19件

2019/01/10 14:42

>さらしらすらせらそらさん

書き込みを拝見しましたが、
スーパーアルテッツァさんはメーカーの方なのでしょうか?

勘違いでしたらごめんなさい!

書込番号:22384170

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クチコミ投稿数:114件Goodアンサー獲得:4件

2019/01/10 16:52

価格の神様、スーパーアルテッツァさんならば、僕の望みを叶えてくれるんではないかと

こちらこそごめんなさい。

書込番号:22384368 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:19件

2019/01/12 15:45

>さらしらすらせらそらさん

スーパーアルテッツァさんは、価格の神様???

価格を決められるの???

メーカーの方?

販社の方?

ますます謎めいた方

書込番号:22388354

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クチコミ投稿数:114件Goodアンサー獲得:4件

2019/01/12 19:08

>ニングル・ニングルさん

謎なのです

書込番号:22388803 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:3件

2019/01/14 22:07

来月からですよ!
XIの後継モデルとして発売されます。

書込番号:22394401 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:3件

2019/01/14 22:27

>ニングル・ニングルさん
来月から、XIの後継モデルとして発売されますよ!

書込番号:22394449 スマートフォンサイトからの書き込み

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:40720件Goodアンサー獲得:11239件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2019/01/15 17:32

ニングル・ニングルさん

REGNO GR-XUが発表されましたね。

https://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2019011502.html

書込番号:22395866

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:19件

2019/01/15 22:01

>スーパーアルテッツァさん

貴重な最新情報を誠にありがとうございます!

REGNO GR-XII サイズがあれば 205/55R16 予約します

流石のスーパーアルテッツァさん、誠にありがとうございます!

書込番号:22396504

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:40720件Goodアンサー獲得:11239件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2019/01/15 22:39

ニングル・ニングルさん

ご安心下さい。

REGNO GR-XUに205/55R16というサイズはあります。

メーカー希望小売価格(税込)28,188円です。

ただし、サイズによって発売時期が変わりますから、当該サイスが2月1日に発売されない可能性はあります。

書込番号:22396618

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クチコミ投稿数:19件

2019/01/16 10:04

>POTENZA007さん
>スーパーアルテッツァさん

貴重な情報誠にありがとうございました!

205/55R16 が早く発売されたら嬉しいなぁ〜

みなさま、発売時期などなど、分かりましたら宜しくお願い申し上げます

書込番号:22397447

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クチコミ投稿数:3件

2019/01/18 18:06

>ニングル・ニングルさん

205/55R16 GR-XII 2/22日から販売されますよ。

書込番号:22402690 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:19件

2019/01/18 22:35

>POTENZA007さん

205/55R16 GR-XII 2/22日から販売とのこと・・

貴重な情報をいち早く教えてくださいまして、誠にありがとうございます!

2月末〜3月には価格.com にも各店掲載されたら嬉しいです・・

価格.com での価格は幾ら位になるのかな〜???

書込番号:22403263

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タイヤ > ダンロップ > VEURO VE303 225/45R19 96W XL

クチコミ投稿数:5件

車は、SAIで新車時のタイヤはヨコハマ アドバンdB V551であります。初めてヨコハマを履きましたがタイヤの消耗が早く感じ、BSのREGNOも検討したのですが、予算的に無理がありました。ダンロップのVEUROとル・マンVを考えております。どちらが良いでしょうか?

書込番号:22402655

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銀メダル クチコミ投稿数:3356件Goodアンサー獲得:204件

2019/01/18 18:34

そりゃヴィーロのほうが明確に格上です。

書込番号:22402741 スマートフォンサイトからの書き込み

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:40720件Goodアンサー獲得:11239件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2019/01/18 18:39

アキドバさん

SAIのタイヤサイズは215/45R18でしょうか?

それとも205/60R16でしょうか?

何を重視するかで、どちらのタイヤを履かせるかが決まると思います。

先ず両タイヤのラベリングは下記の通りです。

・VEURO VE303 215/45R18 93W XL:転がり抵抗系数A、ウエットグリップ性能b

・LE MANS V 215/45R18 93W XL:転がり抵抗系数AA、ウエットグリップ性能b

・VEURO VE303 205/60R16 92H:転がり抵抗系数A、ウエットグリップ性能b

・LE MANS V 205/60R16 92H:転がり抵抗系数AA、ウエットグリップ性能b

上記のように転がり抵抗係数AAのLE MANS V の方が省燃費性能は高いです。

又、LE MANS Vは柔らかくて乗り心地が良いのですが、反面、ハンドリング(応答性)は少し悪くなりそうです。

次にVEURO VE303ですが、ライフ(耐摩耗性)はLE MANS Vよりも良さそうです。

又、VEURO VE303ならハンドリング(応答性)も比較的良いようです。

SAIのように車重が1600kg近くあるセダンなら、VEURO VE303の方が相性も良さそうです。

ただし、VEURO VE303はプレミアムコンフォートタイヤで、コンフォートタイヤのLE MANS Vよりも格上のタイヤとなりますので、価格も高くなってしまいます。

以上の事より両タイヤの選択のポイントは下記のようになると考えています。

・省燃費性能と乗り心地と価格重視ならLE MANS V

・ライフとハンドリング重視ならVEURO VE303

私なら車がSAIという事も考慮してプレミアムコンフォートタイヤのVEURO VE303の方を履かせたいですね。

最後に↓は両タイヤの価格コムでの比較表ですので参考にしてみて下さい。

http://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000930341_K0000463903_K0000930308_K0000463880&pd_ctg=7040

書込番号:22402752

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クチコミ投稿数:1378件Goodアンサー獲得:257件

2019/01/18 18:52

>アキドバさん

新車時のタイヤに近いのはVEURO

乗り心地が良いのはLE MANS V

静粛性が高いのはVEURO

ハンドリングが良いのはVEURO

お値段が安いのはLE MANS V

・・・という感じですが、実は価格も性能も接近していて悩みますね。

安価グレードのコンパクト車ならLE MANS Vが一押しですが、SAIとの相性が良いのはVEUROのような気がします。

書込番号:22402772

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クチコミ投稿数:5件

2019/01/18 19:00

ほぼ同時期に
アテンザワゴン2015にインチアップで
VE303 245/35r20
アベンシスワゴン2014にインチアップで
ルマン4 225/40r19

を履いていました。
1番にウェット性能に差を感じました。VE303は気温が低いウェット路でも安定したグリップを感じましたが、ルマン4は温度の影響をモロに感じました。静粛性は車が違うこともあり、荒れた路面でVE303の音質の変化が少ないことぐらいの記憶です。

ルマン4は表記の通りルマンVにバージョンアップしており、差は縮まっているかもしれませんが、モデル末期でVE303も比較的値引きが大きくなっています。新品時は差が少なくても、磨耗や経年変化が進んだ時に性能低下が少ないのが上級モデルだと思います。VE303をオススメします。

書込番号:22402792 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:5件

2019/01/18 19:30

>ぜんだま〜んさん
やはりそうですか、ありがとうございます。

書込番号:22402848

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2019/01/18 19:34

>スーパーアルテッツァさん
細かい点まで教えていただきありがとうございます。やはり、VEUROのお値段を参考にしながら購入したいと思います。貴重なご意見ありがとうございます。

書込番号:22402855

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2019/01/18 19:41

>ランドレンジさ
やはり良いタイヤは、溝が浅くなっても違うんでしょうね、VEUROの方向で考えていきます。ご意見有り難うございます。

書込番号:22402870

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クチコミ投稿数:5件

2019/01/18 20:59

>伊予のDOLPHINさん
やっぱり、VEUROですかね、私自身もそうかなと思ってましたけど評価も高いですものね。ご意見を参考にしたいと思います。有り難うございました。

書込番号:22403027

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初心者 純正タイヤ履き替え

2018/10/12 21:03(3ヶ月以上前)


タイヤ > コンチネンタル > ContiCrossContact LX Sport 275/40R22 108Y XL ContiSilent

クチコミ投稿数:5件

2015年式レンジローバーです。275/40r22のクロスコンタクトの純正タイヤが減ったので、交換を考えています。
クロスコンタクトにはこちらのsilenceグレードがあるのですが(純正はノーマルグレード)、違いどころかネットを見てもタイヤ評価がほとんどありません。

少し当たりが硬いタイヤだったので、silenceグレードがマイルドなら本命です。
275/40は選択肢も少なく、他にはPS4Sがありますが一気に高くなるうえ、SUVとのマッチングにも不安があります。
また外径が小さくなりますが285/35でエクストリームコンタクトDSW06の評価が高く、気になっています。

クロスコンタクトのグレード違い
PS4SのSUVとのマッチング
DSW06でのDSW06の是非

上記3点について、皆様のご意見をお伺いしたいです。

書込番号:22178562 スマートフォンサイトからの書き込み

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:40720件Goodアンサー獲得:11239件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2018/10/12 21:34(3ヶ月以上前)

ランドレンジさん

ContiSilentは↓のようにタイヤ内部に取り付けたポリウレタン発泡材により、車内での静粛性を向上させたタイヤです。

https://www.continental-tire.jp/car/technorogy/extended-mobility-solutions-main/contisilent

ポリウレタン発泡材を取り付けた事以外は、ContiSilentの表示が無いタイヤと同じだと考えられます。

以上の事からContiSilentの表示があるContiCrossContact LX Sportを装着すれば車内での静粛性は向上しますが、乗り心地の良化は期待薄です。

書込番号:22178634

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2018/10/13 10:33(3ヶ月以上前)

>スーパーアルテッツァさん
返信有り難うございます。

外径マイナスのDSW06についてはいかがでしょうか?
グリップレベルは落ちるでしょうが、アチコチでの評価は高いもので。

書込番号:22179570 スマートフォンサイトからの書き込み

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:40720件Goodアンサー獲得:11239件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2018/10/13 11:23(3ヶ月以上前)

ランドレンジさん

285/35R22のDWS06を履かせると下記のように純正サイズよりも外径が20mmも小さくなってしまうのです。

・ContiCrossContact LX Sport 275/40R22 108Y XL:外径779mm

・ExtremeContact DWS06 285/35ZR22 106W XL:外径759mm

これでは乗り心地には不利に作用しますので285/35R22というサイズのDWS06はお勧め出来ません。


それなら外径が大きくなる275/45R22というサイズのタイヤをレンジローバーに装着出来ないでしょうか?

このサイズなら下記のミシュランのPremier LTXがあります。

・Premier LTX 275/45R22 112V XL:外径807mm

https://www.michelin.co.jp/JP/ja/tires/products/premier-ltx.html

現在履いている275/40R22というサイズのタイヤで、タイヤハウス内のインナーや足回りのパーツ等との隙間を確認して、外径が大きくなる275/45R22を装着しても接触も無く履かせられる事を確認する必要があります。

この275/45R22というサイズのタイヤが装着出来れば、乗り心地の改善が図れそうですね。

ただし、275/45R22では外径が28mm大きくなる事で速度計が純正サイズの時に比較して3〜4%遅く表示されるようになりますのでご注意下さい。


それと現在のレンジローバーのタイヤの空気圧はどの位に調整していますか?

レンジローバーは大人数乗車しないのなら、フロント230kPa、リア250kPaに調整で良いようです。

もし、レンジローバーのタイヤの空気圧を高めに調整されているのなら、一度フロント230kPa、リア250kPaという空気圧に調整してみては如何でしょうか。

タイヤの空気圧は乗り心地に大きく影響するからです。

書込番号:22179649

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銀メダル クチコミ投稿数:3356件Goodアンサー獲得:204件

2018/11/03 08:27(2ヶ月以上前)

>ランドレンジさん

で、結局どうなりました?
納得できる買い物できましたか?

書込番号:22226647 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:5件

2018/11/03 09:45(2ヶ月以上前)

>ぜんだま〜んさん
LTX注文しましたが、ホイールを変えようとeBayで純正ホイールをポチったので、後日また書き込みます。

書込番号:22226816 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:5件

2019/01/18 18:47

e-bay注文のホイールがやっと来ました。
3ヶ月なんて掛かりすぎ…日本発送しない業者だったので、代行頼んだのが間違いの始まり…
セ○イ○ンは二度と使いません。

で、ミシュラン。外形アップについてはドアの空気圧表示に275/45があったので、問題なし。

まず、見た目が大きく変わりました。5%の扁平アップですが10%くらい上がった感じ。コンチ40扁平はサイドウォールの膨らみがほぼありませんでしたが、ミシュラン45扁平はムッチリ。SUVらしくて好みです。

コンチ新車時と較べても、明らかに静粛性は上。低中時の『コォー』という音質が『サー』或いは無音レベルに。高速時は風切り音が気になるように…まあそれだけ静かということなんですが。

グリップレベルは普通の運転(しかしませんが)する限り、差は感じません。が、扁平アップとミシュラン特有のサイドウォールのしなやかさによるものか、レンジのエアサスとの相性は抜群。コンチで感じたタイヤの突っ張り感とエアサスの緩さによる『ヨーコントロール』のしにくさが消え、ロールの立ち上がりからの増加カーブが綺麗な曲線でイメージ出来るようになりました。

代車で乗ったレンジスポーツもコンチ(21インチ)を履いていて、SUV離れした正確なステアリングとロールの少なさには驚きましたが、レンジに275/40r22は明らかに合わないかと。もし、LTXが同サイズならここまで好印象ではなかったかも知れません。

クロスコンタクトとLTXの差異というより、レンジの22インチのサイズ設定に問題があるような気がします。

ウェットは晴れ続きで未経験です。クロスコンタクトは25000キロ走行で7分山弱。耐磨耗性は抜群でした。まあ3年でカチカチでLTXの柔らかさとは較べようもありませんでしたが。

リプレースにはオススメです。

書込番号:22402763 スマートフォンサイトからの書き込み

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タイヤ > ブリヂストン > Playz PX-C 165/65R14 79S

昔からタイヤと言えばBSと言われてきたほど信頼性や性能が高いのは言うまでもありません。
最近では研究を積み重ねて、脳波まで測定して本当にストレスを感じていないかまで検証するという徹底ぶり。
https://tire.bridgestone.co.jp/playz/concept/index.html
コレなら安心とばかりに期待に胸を膨らませております。
プレイズ、どうでした?

書込番号:22400924

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銀メダル クチコミ投稿数:3356件Goodアンサー獲得:204件

2019/01/17 22:18

価格も高いけどね。

書込番号:22400972 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:4713件Goodアンサー獲得:340件

2019/01/17 22:46

ステアリングインフォの希薄さやトラコン介入の早まり、ストレスに耐えられず一か月で履き替えたわ🙇

書込番号:22401057

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クチコミ投稿数:7件

2019/01/17 23:01

>マイペェジさん
金持ちだねぇ。。

書込番号:22401105

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30ハリアー

2018/12/27 07:43


タイヤ > TOYO > PROXES CF2 SUV 235/55R18 100V

クチコミ投稿数:1件

30ハリアーの350GLパッケージ4WDのサマータイヤでおすすめありますか。
1 静寂性能
2 乗り心地性能

よろしくお願いします。

書込番号:22352548 スマートフォンサイトからの書き込み

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2018/12/27 09:48

>漆黒の天使様さん

ウェットグリップ性能b・・というのが気にならなければ、お買い得価格ながら良品であるPROXES CF2 SUVでよろしいかと思います。

ウェットグリップ性能も妥協したくないとなると人気タイヤのBluEarth RV-02 あたりが無難ですが、PROXES CF2 SUVより値段が高くなりますね・・・。

書込番号:22352740

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:40720件Goodアンサー獲得:11239件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2018/12/27 12:41

漆黒の天使様さん

↓は235/55R18というサイズのタイヤを価格コムで検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=235&pdf_Spec203=55&pdf_Spec201=18

235/55R18というサイズで静粛性と乗り心地を重視しながら、価格も重視されるという事ならPROXES CF2 SUVで良さそうです。

又、伊予のDOLPHINさんお勧めのミニバン用タイヤのBluEarth RV-02も、静粛性は先ず先ずのようです。

あとはボルボ承認タイヤとなってしまいますが、プレミアムコンフォートタイヤのPrimacy 4を選択という方法もあります。

ただ、Primacy 4の価格はPROXES CF2 SUVやBluEarth RV-02よりも高くなってしまうという難点があります。

上記3銘柄の欧州ラベリングは下記のように、やはりプレミアムコンフォートタイヤのPrimacy 4の静粛性が69dBと数値的には一歩リードしています。

・PROXES CF2 SUV 235/55R18 100V:省燃費性能C、ウエット性能B、静粛性70dB

・BluEarth RV-02 235/55R18 100V:省燃費性能C、ウエット性能A、静粛性70dB

・Primacy 4 235/55R18 100V VOL:省燃費性能A、ウエット性能B、静粛性69dB

ただ、PROXES CF2 SUVやBluEarth RV-02の70dBという静粛性も値的には先ず先ずですから、価格も重視されるならPROXES CF2 SUVが良さそうですね。

最後に↓は上記3銘柄の価格コムでの比較表ですので、価格等を参考にしてみて下さい。

http://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000731325_K0000954480_K0001064816&pd_ctg=7040

書込番号:22352995

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クチコミ投稿数:1653件Goodアンサー獲得:41件

2019/01/16 14:13

現行のハリアーハイブリッドの純正のブリジストンから、一昨年これに履き替えました。
車種が異なりますけど、運転した感じこれ純正よりいいです。

まず、ハンドルもアクセルも、タイヤ変えたら運転した感じ非常に軽く感じました。また音も静かだし、燃費は変わりませんけど、
これに交換し良かったと思っています。

書込番号:22397858

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タイヤ > ピレリ > CINTURATO P1 VERDE 155/65R14 75T

スレ主 gaastra85さん
クチコミ投稿数:3件

新車装着だったダンロップEC300がそろそろ劣化してきたので、P1が気になっています。
EC300は必要にして十分の印象でしたが、買い替えるからにはお買い得感がある範囲(5000円/本以下)で1ランクアップできないか?と模索中です。燃費面=転がりも重視したいと思っています。年間走行距離は2万キロほどで6万キロ以上の耐久性がほしいです(走りは超優しいです)。
現時点P1かダンロップEC204が気になっています。ぜひアドバイスをお願いします。
車両はNAのワゴンR=155/65R14です。

書込番号:22385217

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銀メダル クチコミ投稿数:3356件Goodアンサー獲得:204件

2019/01/11 03:21

走り方が超優しいなら、候補の2銘柄どちらも6万キロは持ちますよ。

P1はモデル末期なので、今年新発売のエナセーブ204を推します。

書込番号:22385376 スマートフォンサイトからの書き込み

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:40720件Goodアンサー獲得:11239件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2019/01/11 07:01

gaastra85さん

先ずCINTURATO P1 VERDEの欧州ラベリングは下記の通りです。

・CINTURATO P1 VERDE 155/65R14 75T:省燃費性能C、ウエット性能B、静粛性68dB

これを国内ラベリングに換算すると「転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b」辺りになる事が予想されます。

次にCINTURATO P1 VERDEの耐摩耗ですが、別サイズのCINTURATO P1 VERDEでUTQGが420A Aと表記があるようです。

このUTQGの420A Aという表記の中の420という数字がTREADWEARで、摩耗性の目安になる数値です。

TREADWEAR が420なら「420×130〜140=54600〜58800km」位走行出来るのではと予想しています。

UTQGのTREADWEARについては、下記のADVAN Sport V105Sのレビューの中で説明していますので参考にしてみて下さい。

http://review.kakaku.com/review/K0000942155/ReviewCD=1150601/#tab


次にエナセーブ EC204の国内ラベリングは下記の通りです。

・エナセーブ EC204 155/65R14 75S:転がり抵抗係数AA、ウエットグリップ性能c

又、エナセーブ EC204の耐摩耗性ですが、メーカーがプリウスを使用した耐摩耗の試験結果を公表しています。

このプリウスを使用した耐摩耗性の試験結果では、エナセーブ EC204は63900km走行出来る計算になるとの事です。


以上のようになりました。

上記の通りなら、耐摩耗性と省燃費性能はエナセーブ EC204が上となりますね。

反面、ウエット性能はCINTURATO P1 VERDEが上のようです。

ただし、耐摩耗性は乗り方だけで無く車によっても大きく変わりますので、本当に上記のような距離が走行出来るかどうかは何とも言えませんのでご注意下さい。

書込番号:22385470

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octsqoldさん
クチコミ投稿数:25件Goodアンサー獲得:1件

2019/01/11 07:48

EC204はEC300と大差はないですね。

1ランクアップですと、ルマンVですが予算オーバーです。

それと軽自動車用に6万Kmの耐久性を求めるのは無理です。
優しくても距離を走れば減るものは減ります。

安い国産を履いて出費削減が良いと思う。
安い国産だと1本5000円なんて全然遠いです。

書込番号:22385514

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クチコミ投稿数:2734件Goodアンサー獲得:207件

2019/01/11 19:05

P1がいいと思います。 ハンドルに伝わる安心感はエコタイヤにはありません。 ウエットもBなのでいいと思います。

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スレ主 gaastra85さん
クチコミ投稿数:3件

2019/01/11 22:27

みなさん
コメントありがとうございます。みなさんツボを突いてきますね。
転がり含め間違いがないであろうダンロップEC204対安定感があるかものP1。
もう少し楽しみながら悩んでみます。

書込番号:22386914

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クチコミ投稿数:86件Goodアンサー獲得:2件

2019/01/15 17:44

ピレリのP1は絶対にやめた方が宜しいかと。
1年足らずなのにロードノイズが煩いのなんの。

245 45 19履いてましたが、余りの煩さに
コンチのDWSに履き替え。

でもDWSも2年で煩くなり、今はビューロ。

ビューロ最高。
とっても静かなタイヤです。

ちなみに当方、初代のPHEV 乗ってます。
もちろん、インチアップしてます。

ご参考まで。

書込番号:22395891

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スレ主 gaastra85さん
クチコミ投稿数:3件

2019/01/15 21:56

>早起きオッサンさん
コメントありがとうございます。
そうなんですかぁ。。楽しみながらもう少し悩んでみます。

書込番号:22396483

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更新日:1月18日

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