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今買うか、秋に買うか

[MON2170]

近々、車を買い替えますのでアドバイスをお願いします。
175/65R15か185/60R15なのですが、今のうちに購入するか、秋の降雪前に買うか悩んでおります。車庫があるので、保管場所は問題ありません。
気になるのは価格です。今の処分価格と秋の価格はどうなるのでしょうか？
標準タイヤは185/60R15ですが、価格が割高なので、飛ばしもしないので175/65R15で十分だと思っております。ホイルは６Jです。
夏タイヤはハンコック等のアジアンタイヤも使っていますが、冬は国内ブランドで行こうと思います。ＢＳはすごい人気ですね。
当地はいわゆる豪雪地帯で今年は２ｍを一時的に越えましたが、ＢＳでなければ駄目だとは思っていません。ＢＳがいいのは分かりますが。３年で駄目になると言うこともないと思います。DSX-2とIG20がメジャーブランドではお安くなっていますが、どうなのでしょうか。
皆様のお知恵を拝借できればと思います。

2012/03/09 09:44　[14262221]

[茶風呂Jr.]

知り合いは同様のケースでシーズンオフに買いましたが、冬までに事故って車を買い替えたため、未使用スタッドレスをやむなく糞値で手放すことになってしまいました。

2012/03/09 12:33　[14262718]

[コタロー17]

自分なら今買うことはしないで
秋以降に買います。

確かに今なら在庫処分で安くなっていると思いますが
出来ればフレッシュなタイヤを履きたいです。

それと秋頃なら早期予約で多少安くなったと思います。

2012/03/09 12:34　[14262727]　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

鮮度が問題無いなら今買った方が安いでしょうね。

MON2170さんがスタッドレスを適切に保管出来れば↓のように経年劣化も殆どありませんし・・・。

http://www.bridgestone.co.jp/personal/knowledge/maintenance/08_03.html

2012/03/09 12:40　[14262747]

[MON2170]

茶風呂Jr.さん
興味深いお話ありがとうございます。
今の所、事故を起こしたことも貰った事もなく、車両保険を掛けますので、ご懸念の件は大丈夫だと思います。

コタロー17さん
秋だとどっちにしても11年式になっちゃうのかなーと思ったので、今でもいいかもと思いました。秋に12年式ばかりになればいいですが・・・
私も商売をやっておりまして、シーズン末は現金にしておきたいという思いが強く値引くし、秋のスタートは金利分くらいは儲けたいと言う気持ちが働くので、タイヤ業界の慣習に興味がありました。

スーパーアルテッツァさん
殿堂入りの回答者様なのですね。ご回答ありがとうございます。
適切かどうかは言い切れませんが、雨は全く当たらない日もあまり入らない庫内での保管はできますので、一般的なメーカーのタイヤ倉庫と似たようなものだと思います。
装着する車はVWポロTSIで久々のＦＦとなり、４ＷＤばかり乗っている当地では駆動を稼ぐためにタイヤの質も拘ろうと思っております。嫁が主に使い、３年半で12000km程度しか走らないので、経年に強いものを探しておりました。
とは言え、ＢＳは高いですね。

2012/03/09 18:01　[14263818]

[Berry Berry]

私でしたら、秋に購入します。

9月下旬〜10月に早期割引セールがありますので、そのときに。

＞今の処分価格と秋の価格はどうなるのでしょうか？

この時期ではカー用品店で在庫処分がありますが、あくまで在庫品で保管状況がどのようなものか・・・。
取り寄せであればいいのですが。

価格的には今の方が安くなりそうですが、来シーズンは新製品が出てくると予想します。
今からお金を貯めておけば、多少値が張っても満足がいく買い物ができるのではないでしょうか。

2012/03/09 19:35　[14264162]

[MON2170]

Berry Berryさん
アドバイスありがとうございます。
確かに在庫処分のものはずっとお日様に当たっている可能性は高いですね。
９月くらいに保存状態のよさそうなスタッドレスを購入しようと思います。ありがとうございました。

2012/03/10 11:19　[14266998]

スタッドレス購入に伴って質問です。

[あさ☆☆]

新車購入に伴い、初めてスタッドレスタイヤを購入予定です！
レボ2を購入予定なのですが、型式？の末尾にある、「91Q」などは、どういった意味があるのでしょうか？
また、年式も書いてありますが、タイヤは毎年製造年が違うものなんでしょうか？
地元のお店屋さんで置いているものは年式が新しいのですか？
価格に随分差が開いているので、気になりました。
どなたか教えて下さい！

2012/03/05 16:54　[14244737]　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤマハ乗り]

「91Q」はロードインデックスとスピードレンジの事ですね
91はタイヤ一本辺りの耐えれる荷重で615kg　
Qはタイヤの平坦な舗装路での許容最高速度の事で160km/h
製造年に関してはタイヤは生ものなので新しい方が良いのですが
通販では製造年の新しいのを選べなかったり、
店頭販売でも店舗在庫は少し古かったりしますが
製造年と何週目かはタイヤに書いてますので確認できる利点はありますね

参考までにダンロップの見方が判り易いので貼っておきます
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/products/base/size.html

2012/03/05 17:17　[14244815]

[ツキサムanパン]

ヤマハ乗りさんが詳しく述べられていますので、
つまり、
末尾の英数字は、普通の方が普通に運転する乗用車であれば（「族」とか「走り屋」さんでなければ）気にしなくても全く差し支えありません。

安売りしているものは大抵製造後1,2年経ったものだったりします。
生ものなので新しいものほど良いとは言えますが、何年も雨ざらしにしていたなんてものでなければ、効き目が悪くて使えないと言うことはありません。
そのかわり、ケチって乗り続けないで早めに次のタイヤに替えるようにしましょう。

2012/03/05 18:29　[14245055]

[Berry Berry]

タイヤに表示されている数値に関しては、ヤマハ乗りさんが回答されているとおりです。

＞タイヤは毎年製造年が違うものなんでしょうか？

スタッドレスタイヤは夏に生産されて、冬に販売するという形になっています。
需要の見込みを立てて生産されますので、需要過剰になった場合には品切れが出ることもあります。
逆に需要が少なければ、在庫として来年に回されます。
基本的には、毎年違うと考えていいと思います。


＞地元のお店屋さんで置いているものは年式が新しいのですか？

タイヤに表示されている製造年週をご覧になってください。
この時期になると、スタッドレスタイヤの販売は収束し、サマータイヤの需要が始まっています。
在庫になる前に処分してしまおうと考えているお店であれば、安く買えるかも知れません。

しかし、既に3月。
お住まいの地域にもよるとは思いますが、まだ必要とされている地域なのですね。

もし我慢できるのであれば、9月下旬〜10月に行われる、スタッドレスタイヤ早期割引で購入するという方が、タイヤの保管場所・製造年週等で有利だと思います。


ちなみに、適切に保管されたタイヤでしたら、3年は新品と同等の性能を保有します。
http://www.bridgestone.co.jp/personal/knowledge/maintenance/08_03.html

2012/03/05 18:48　[14245128]

[Berry Berry]

追伸です。

REVO 1は2003年9月1日発売。
REVO 2は2006年9月1日発売。
REVO GZは2009年9月1日発売。

来シーズンは新製品が出そうな気がします。

2012/03/05 18:51　[14245139]

ホイル

[メイリーーン]

この値段で、ホイル付きですか？

2012/03/01 09:40　[14223342]

[じんぎすまん]

ホイールに組み込まれて空気を入れた状態の写真がカタログに乗っていますが、
価格．ｃｏｍに掲載したお店でのタイヤ本体のみの価格です。これに自宅までの
送料がプラスされますし、ホイールが必要なら価格．ｃｏｍ掲載店の価格に送料
がプラスされます。

自宅にタイヤとホイールが届けられてもそのままでは取り付け出来ないので地元
の整備工場かガソリンスタンド等での工賃もかかります。

2012/03/01 11:56　[14223702]

[スーパーアルテッツァ]

スタッドレスタイヤ単品の価格です。

安価なホイール&スタッドレスタイヤセットがご希望なら↓のフジ・コーポレーションさんの通販がお勧めです。

http://www.fujicorporation.com/shop/default.aspx

2012/03/01 12:32　[14223807]

[Berry Berry]

ホイールは付きません。

タイヤ単品1本価格です。

これに送料、代引きであれば代引き手数料がかかります。

組み付けはどこかでやってもらわなければなりません。
カー用品店等（オートバックスやイエローハットなど）では持ち込みを断るケースや工賃倍・後回しということもあります。

ナイロンバンドで縛っただけの簡易包装で届きます。

2012/03/01 18:38　[14224919]

ミシュランタイヤの製造国はどこですか？

[ニコニコboy]

ICE XI2 195/65R15のタイヤ購入をネットショップにて検討しております。
そこで、以前ネットショップで購入したＩＸＥ　ＸＩ２を購入した方のブログを見た時、
製造年は１１年製ですが、製造した国がスペインになっていたと言ってました。
ミシュランのスタッドレスタイヤは、日本では製造していないのでしょうか？
宣伝では北海道でテスト開発をしたと謳っていますが、製造を日本でしているとは聞きません。
日本で製造してなくても性能は変わらないのでしょうか？
購入したかたは、どこの製造国でしたか教えてください。

2012/02/13 10:24　[14147340]

[kiichi00]

世界的にも有名所のメーカーなので、以前は日本、スペイン、アメリカなど各国で生産していましたが、
2007年以降は主に中国での生産が大半を占めているそうですね。（日本での生産は縮小傾向です）

製造の際の構成品、指図工程は同じなので生産国が変わったからといって、
性能自体には変わりはないですよ。

2012/02/13 11:44　[14147568]

[Jailbird]

日本製は群馬 太田工場閉鎖後、製造していないはずです。
http://www.michelin.co.jp/Home/News-Promotions/News/20100115

アジア圏だと現在の主力は中国じゃないでしょうか？
他にスペイン・イタリアあたりが混ざっているとは聞きます。

2012/02/13 12:14　[14147663]

[ニコニコboy]

皆さん、詳しい情報ありがとうございます。
日本では、もう生産していないようですね。
中国製が多いと何となく製品に不安があるように思います。
もう一度考えて選んでみます。

2012/02/13 17:15　[14148649]

[Berry Berry]

タイもあります。

製造工程・原料・配合等、指示書どおりに作られますが、気になるようでしたらやめてもいいと思います。

2012/02/13 18:17　[14148872]

[redfodera]

ニコニコboyさん、はじめまして。

ミシュランのアジア圏の製造拠点はタイと中国だったと思います。
中国生産、傘下に収めたBFグッドリッチ銘柄の製造がメインらしいですが、
他はヨーロッパ向けのマルチグレード（オールシーズン）を扱っているとのこと。
国内では取扱いのないPilot Sport A/Sは中国生産だそうです。
ちなみに日本国内の製造拠点はすでに無くなってしまいましたがラボは残っているそうです。

アジア向けのサマータイヤに関して17インチ以下は概ねタイで製造している様ですね。
スタッドレスでもこのサイズだとタイでも製造している可能性がありますが、
ハンガリー、ドイツ、フランス、アメリカでも製造していると聞いたことがあります。
もしかするとスタッドレスに関してはどこが主力工場という物ではないのかもしれません。
私も以前、ミシュランのスタッドレスを使っていましたが4本ともハンガリーでした。

世界のどこで製造されようとも製品管理は全く同じと標榜しているのがミシュランとブリヂストンですが、
ミシュランはメーカー直販を始めましたので製造国指定が可能か問い合わせてみては如何でしょう。

2012/02/16 00:51　[14160001]

[king_derosa_120iM]

ドイツ製でしたよ。
4ケタの数字は3911です。今年の1月初旬に購入したものです。

2012/02/19 15:27　[14175579]　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤの騒音

[Koudai0501]

今年の冬からこのタイヤをエクストレイルに履かせています。
これを履いてからどうもタイヤの騒音が気になります。
程度でいうと、助手席の相手と普通の会話ができないくらいです。
買ったお店に聞きに行ったところ、「四駆用だから幅が広いぶん、路面を捉えるので音はします」と言われました。
でも、やっぱりうるさ過ぎるような気がします。
個人差もあるかと思いますが、使われておられる方はとんな感じですか？
教えてください。お願いします。

2012/02/04 23:19　[14108871]　スマートフォンサイトからの書き込み

[Kooo1]

タイヤのパターン見る限り静かなタイヤじゃないですね。
それまで履いていたタイヤとの比較で強調されている感じでしょう。

スタッドレスタイヤはコンフォート系のタイヤと違いブロックが大きめで雪を噛むようになっているしBSのタイヤはサイドウォールが固めで剛性高いのでタイヤノイズは大きくなる可能性は高いです。
昔のRVブームの頃は会話が出来ない車両が其処彼処にありましたからそれが普通でしたが・・・今時はちょっと嫌でしょうね。

昔、ロードノイズが煩いスポーツ系の車に乗っていた頃に剛性対策でフロアのフレームにウレタン注入したら随分と静かになって思わぬ副産物で喜んだ物ですが、ウレタンって結構値が張るんでちょっとお勧め出来ないんですよね。

2012/02/11 09:39　[14137379]

[minaminosora]

タイヤのパターンだと思います。
私も過去にＤＺ３をエクストレイルで履いていました。クロスのパターンですね。
今回は、ＤＭＶ１を検討しましたが、価格で手が出ず横浜系銘柄にしました。
やっぱりパターンです。
静かに感じます。しかし、静かとはゴム質も影響しています。静か＝やわらかい⇒減りが早い
その点、ＢＳは長持ちしました。ゴム質が固い方ですね。
ノイズが気になるのでしたら、やはりタイヤパターンを気にして購入された方がいいと思います。

2012/02/12 02:08　[14141438]

[清見]

デリカD-5にDM-V1を今シーズン履きました。
ノイズは純正夏タイヤとほとんど変わりません。
良い選択でした。

2012/02/12 21:52　[14145458]

DSX と DSX-2 の互換性について

[湾岸定食]

ＤＳＸを履いていますが、１本、パンクしてしまいました。

当方、４ＷＤのため２本交換を考えておりますが、ＤＳＸは完売状態。

２本だけ　ＤＳＸ−２　にしたら問題ありますでしょうか？

2012/01/30 23:14　[14088820]

[ささいち]

使用年数や残り溝にもよると思います。

例えば残り溝は充分あると仮定して・・使用年数１年でパンクなら負荷のかかる側に新品２本でも良いと思います。
１０年物なら・・とっとと４本共取り替えるべきでしょう。

2012/01/30 23:27　[14088917]

[ささいち]

後は、居住地域によってスタッドレスへの依存度も異なります。

パンク修理が完璧で、再発の危険が低ければ・・購入不要という事もあります。

2012/01/30 23:31　[14088941]

[餃子定食]

＞２本だけ　ＤＳＸ−２　にしたら問題ありますでしょうか？

特に問題は無いと思いますよ私も前後違うタイヤを履いてますから（笑

2012/01/31 02:09　[14089496]

[Berry Berry]

＞当方、４ＷＤのため２本交換を考えております

4WDであるなら、基本は4本交換です。
http://carlifeadvice.blog60.fc2.com/blog-entry-373.html

ちなみにお乗りの車は何でしょうか？
スレ主さんのハンドルネーム（湾岸）から考えると、スバル インプレッサもしくはレガシィと推測されますが、いかがでしょう？

結論からして、DSXの残り溝次第だといえます。
↓インプレッサにお乗りの方で、2本交換された方のブログです。この場合、センターデフ付きの回答になります。制約が多いセンターデフ付きでの回答ですので、その他のグレード（アクティブトルクスプリットAWD）でも同様と考えてもいいです。
http://blogs.yahoo.co.jp/shiononaoyuki/5109784.html

DSXの残り溝が十分あるのであれば、DSX-2を前輪に履かせることで摩耗具合を揃えるようにしてください。

2012/01/31 18:29　[14091553]