このページのスレッド一覧(全311スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 5 | 2012年5月9日 06:04 | |
| 1 | 1 | 2012年5月2日 07:10 | |
| 10 | 15 | 2012年5月11日 16:18 | |
| 0 | 2 | 2012年3月29日 20:02 | |
| 1 | 5 | 2012年2月29日 18:00 | |
| 0 | 4 | 2012年2月19日 07:55 |
新しいスレッド6件|古いスレッド6件
みなさまこんばんは。
もうしばらくしたら車を買い替えようと考え、いろいろグッズを買い揃えているのですが、
ETCはメ-カ-や種類を問わずここ最近高騰の兆しがあります。
理由に心当たりがある方、考えをお聞かせください。
また、秋ころに買い替えを実施したいのですが、それまでに価格が安くなる好機は考えられますでしょうか?
よろしくお願いします。
2012/05/08 21:35 [14538742]
0点
売れ筋ランキングを確認してみましたが、軒並み高くなっているという事は無いようです。
http://kakaku.com/car_goods/etc-system/ranking_7060/
高くなる一因として、書き入れ時の年度末決算期が終わった事があるでしょう。
>秋ころに買い替えを実施したいのですが、それまでに価格が安くなる好機は考えられますでしょうか?
それは何とも言えません。
秋までは時間がありますので、日々価格を確認です。
2012/05/08 21:53 [14538826]
0点
GW前に購入する方が多かった・・・。
その影響で、安い店の在庫が無くなったとか?
>秋ころに買い替えを実施したいのですが、それまでに価格が安くなる好機は考えられますでしょうか?
値上がったままの機種もあれば、値下がりする機種もあるでしょう。
これ以上の値上がりが嫌なら、先に購入してはどうですか?
その場合、秋に安くなって後悔する事もあるでしょう。
2012/05/08 22:02 [14538873]
0点
ai3riさんの言われることが正しいと思いますけどね。
年度末に車が売れれば、納車時にETCを取り付けるためにネットで購入される方もいるでしょう。
またGWに遠出をすることとなって新たにETCを購入された方もいるでしょう。
年度末からGW前まではそう言った意味では自動車用品が売れやすい時期でもあると思います。
かくいう私もGW前にナビを新調しようと画策していましたが売切品が多くなっていましたのであきらめました・・・
安く売られたものから品切れになっていけば価格が高くなっていくのも納得できますので。
2012/05/08 23:07 [14539238]
0点
みなさまご意見ありがとうございます。
そうですね、GWの影響があるかもしれません。
となれば、次のねらい目は夏の盆休み前でしょうか?
日々、ネットと新聞広告の特価情報に注目したいと思います。
ありがとうございました。
またよろしくお願いします。
2012/05/09 06:04 [14540066]
0点
社外のビルトインETC車載機を付けたいと思っているのですが、何を付けたら良いか分からないので是非教えていただけますでしょうか?ナビと連動ではなく音声確認出来る程度で構いませんのでお願いいたします。
2012/05/01 23:33 [14509058]
0点
↓が参考になるでしょう。
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/landcruiser_prado/partsreview/192/unit.aspx
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/landcruiser_prado/note/155/unit.aspx
社外品のETCでも取り付ける方のやる気があれ純正の位置にビルトイン可能でしょう。
設置位置よりアンテナ分離型は必須ですね。
アンテナにスピーカーが内蔵されているパナのCY-ET909KDZが良いと思います。
http://kakaku.com/item/K0000266024/
2012/05/02 07:10 [14509930]
1点
先週末、「新東名」を走行したレポです。
走行行程は「豊中(名神)〜三ヶ日JCT(東名)〜浜松いなさJCT(新東名)〜御殿場JCT(新東名・東名)〜東京(東名)」の480km区間です。
ETC深夜割引(50%引き)利用で、従来料金[\5,450円]から、新料金[\5,350円]と、走行距離が10km短縮された分、[\100円]お安くなっておりました。
走行時間は・・・ まっ、以下の情報を参考に想像におまかせします。(笑)
まず、行きは、開通初日4/14(土)豊中IC23:30頃出発、三ヶ日JCTで新東名方面へ逸れます。
・チェックポイント1(以下CPと表示)、2車線で分岐して行きますが、程なく右車線側から、東名下り方面から来る車の合流があるので、注意が必要。
新東名までの分岐区間は、ずっと[80km/h制限]の2車線でした。
・CP2、「浜松いなきJCT」に到達、ここが、一番注意が必要だと思いますが、2車線のまま通行可能ですが、カーブをけっこうグルグル回る時間が長く、途中で[60km/h制限]に変わり、Rがキツくなってまいります。
ブラインドコーナーになってるので、油断しないように。
新東名本線に入り、[100km/h]に変わりますが、暫く2車線が続き、「浜松SA」まで至ります。
ここで「浜松SA」に寄ってみましたが、収容台数が、さほど無く、直前の看板にも[混]の表示があったので、そういう場合は、見送った方がいいかも知れません。
SA内にも期待していた「無料簡易地図」などのアイテムも、まだ用意されてないみたいで、グルッと一回りしてトイレだけ済ませて即行、出ました。
本線に出ると、ようやく3車線になり、豪快に飛ばせると思ったのも束の間、ところどころ2車線に減る事もあり、そうウマくはなかったです。(^^;)
しかし、謳い文句の「勾配が緩やか、カーブも緩やか」というのは確かです。
所々、薄い霧が発生している所に遭遇、オレンジ灯もなく、イエローフォグが活躍しました。
故障車がいた為、[50km/h]制限になった区間はありましたが、基本全区間[100km/h]だったので安心しました。
御殿場JCTは、ほとんど直線のまま東名に合流出来るので、苦労はないと思います。
2012/04/17 23:07 [14450384]
3点
カレコレヨンダイ 様 こんばんわm(__)m
>薄い霧が発生している所に遭遇、オレンジ灯もなく、うすいイエローフォグが活躍しました。
新東名高速で霧が発生するのですか・・
チェック!チェック!
蔵王から磐梯山まで走ったことがありものすごい濃霧に、
うすい黄色の確かボッシュだったと思いますけどフォグは最強でした・・
・・・
2012/04/17 23:21 [14450455]
1点
レポの続きです。
帰りですが、4/15(日)17:00頃東京IC(東名)出発。
御殿場JCTも、2車線でほぼ直線のまま新東名に合流、しばらく快適でしたが、「新清水」手前辺りから渋滞で停まってしまいました。
やっぱりラッシュ時は、停まってしまうんですね〜。(^^;)
30分ぐらいトロトロが続いたでしょうか、「新清水JCT」を超えた辺りから、再び快調な流れになり、そのまま「浜松いなきJCT」へ。
ここは上り線の時とは異なり、下りは[80km/h]になるだけで、さほどカーブはキツくなく、一気に「三ヶ日JCT」まで行ける感じです。
・CP3、ただし、あまり調子に乗ると、東名本線に合流直前のカーブでピタッと停まる(たぶんハザードランプ点ける余裕も無いぐらいな)ので、追突に注意ですかね。
そして、ラッシュ時は、この停まったままの状態が「岡崎IC」の辺りまで続く(名古屋まで130分表示)感じです。(苦笑)
んで、感想ですが、交通量の少ない夜間とかでは、十分に効果が期待出来ますが、交通量が多い時は、通るJCT数が増えるので、合流する時の気疲れが増え、一概に良いとは言えない気がしました。
これからゴールデンウィークに利用が増えそうですが、過度な期待(空いてるんじゃないか?)は持たない方が身の為かと思われます。(-_-)
2012/04/17 23:32 [14450504]
1点
ポチアトムさん、レスどうも。
新しい道だからと言って、「夜間も明るい」という、勝手な思い込みを持っていたらダメですね。(^^;)
結構、真っ暗な区間が多く、その真っ暗な区間で霧が発生していました。
やっぱり山間部を通っているから、気象条件によって発生しちゃうんでしょう。
まっ、その所為で事故が多発するようなら、霧対策の照明も追加されるかも知れませんが。
あっ、それと書き忘れていましたが、「オービス」らしき物を確認出来ませんでした。
単に私が気付かなかっただけかも知れませんが、もし、情報をお持ちの方がいましたら、レスよろしくお願いします。
2012/04/17 23:49 [14450598]
1点
カレコレヨンダイ 様 こんばんわm(__)m
今日はまだ起きています^^
しかし眠いのでもうすぐ寝ます(;;)
音羽の付近は昔から悲しい事故が多いので、
豊田東インターまでの接続を願っています。
ちなみに僕はいまだにETCをつけていないです^^;;;
安全運転が第一です。
こてっ・・zzz・・・・・・
・・・
2012/04/17 23:54 [14450623]
1点
<訂正>
×浜松いなきJCT
○浜松いなさJCT
そして「浜松いなさJCT」より西「豊田東JCT」までの区間が2014年に開通する予定なんですね。
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/project/construction/search_map.html
この区間が完成する2年後に、ようやく本領発揮という気がします。
2012/04/18 00:20 [14450775]
1点
ぼんパパがんばるぞ〜さん、まいどです。
思いのほか情報が少なかったので、スレ立てしました。
昨日(4/19)の「笑っていいとも」で、ようやく特集してましたわ。(苦笑)
東京や名古屋にお住まいの方々には、お得な周遊券もあるそうで、それが有効な9/30までの連休は、渋滞緩和どころか「1,000円高速の二の舞」の大渋滞になるやも知れません。
SAは、とにかく普通車の駐車スペースが少ない(大型がメインな)作りになってますので、「豪華トイレ」の利用も、なかなかタイミングが難しいのではと思われます。(^^;)
2012/04/20 21:57 [14462728]
1点
先般2度ほど小牧インターまで走って来ました。(新東名にはかすってないか・・笑)
私が自走する東の端になりそうです。
ん?その後静岡へ行ったかな?? 笑
めったに走らないと景色の良い方を走りたいので、従来からある東名を走ってしまいそうです。カレコレヨンダイさんだと確実性を取って新東名の選択になるんでしょうね。
また新しいネタがあったら教えて下さいね。
2012/04/22 22:59 [14472982]
0点
ふむ。実際、新東名を端から端までフルに利用する場合、同じ区間を従来の東名を走行する場合と比較すると、走行時間というよりは、使用するガソリンの量が実際に違ってくるという所に惹かれます。
単純に10km短いからその分[1リットル]前後ほどかと思いきや、[2〜3リットル]ぐらい少なくて済みましたから。
それと、現在、「auスマホのLISMO WAVE」で関東エリアのFMラジオを聴いていまして、新東名の道路交通情報が聞けるのですが、やはり「SAへ入ろうとする車の車列が、約500m続いてます」とか言ってました。
2012/04/23 09:05 [14474252]
0点
新作(??)のホトボリが冷めるまではしばらくそんな感じでしょうかね。
私も最近ではトラックに乗って走ることがありますが、やっぱり仕事では時間が読めないのは困ります。予定から遅れてしまうと、しっかりコストに跳ね返ってしまいます。
本来その対策のための建設だと思いますけどね。
高規格化というのには賛成です。田舎の高速道路は走りづらいです。高規格道から流入すると怖いかもです。
2012/04/23 20:45 [14476329]
0点
一番、面食らったのは「新清水」周辺の渋滞でした。
実質、二手に分かれてる部分だったので、まさかこんな所で渋滞が発生するとは、ちょっと地方だと、静岡をナメてました。(^^;)
そして何度も書きますが、SAに「NEOPASA」とか、たいそうな名前付けて、大々的にイベント交え〜の、宣伝してますが(今日もヒルナンデスで採り上げてたし)、その割に駐車場のキャパ少なすぎで、わざわざ渋滞を引き起こしてるっつう、何を考えてるのか分からん仕上がりに、納得行きません。
「足柄SA」や「海老名SA」並みの駐車場を用意してから名乗れって感じ。
「港北PA」に毛の生えたぐらいのキャパに、初めて行く人は驚くと思います。
それと、どうせなら、やっぱり「全線3車線化」で作って置いてほしかったです。
それなら、SA入り待ち行列に一車線を取られても、影響は少なかったと思います。
ゴールデンウィークとか大型連休だけなら、渋滞も織り込み済みで臨めると思いますが、そういうのを避けたつもりの普通の土日までもこうでは、たまったもんじゃないですね。
2012/04/23 22:47 [14477123]
0点
あらま。。
¥1000高速で迷惑を被った業務使用族の我々ですが、出来たばかりで平日に渋滞では話しになりせんね。
やっぱり詰めが甘いのでしょうか。
2012/04/23 23:03 [14477242]
0点
肝心の「NEXCO中日本」のHPにサービスエリアの駐車場情報が載ってないので、他で探したら出て来ました。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1285677377
↑ここ(価格コム)のサイトではスレがないですが、結構、駐車場に対する不満が、あちこちで起きてるようです。(^^;)
浜松SAのみならず、全体的に東名の半分だって・・・少な〜。orz
2012/04/23 23:26 [14477385]
0点
ヨンダイさん ヽ(;▽;)ノおひさっ♪♪
新東名デビューやっと出来ました。スレがあったのは承知してましたが実体験してからと思い今日に至りました。
一言でいうならば、猪瀬ポールが邪魔でした。所々はずして3車線になってましたけど、あの開口部がバカでかいトンネルなのに無理やりトンネル内2車線とかって変でした。全線3車線に解禁してほしいです。
笑えたのがトンネル内の非常口の人型のでかさ、あれならパニ食っていてもイヤでも目に入りますね。
SA・PAの一般車両用駐車スペースの少なさは、識者?達が開通前から懸念されてましたが、係の人が出ている時間帯は、大型のスペースに誘導してましたね。
2012/05/11 11:04 [14548013]
0点
和酒さん、待ってましたよ〜。(笑)
新東名開通の話、あっち(携行缶)のスレで、和酒さんから聞いてなかったら、すっかり忘れてまして、東京行きは、前の週を予定してたので、気付かず、もっと後の利用になってたところでした。
聞いたからにゃ、無理矢理、日程を開通日に変更しましたから。(^o^)
感謝してます。
結局、新東名開通で、私的に魅力を感じたのは、ガソリン高の中、実質給油量が少なくて済む事と、高速料金のちょっぴり安と、現実的な面の方でした。(快適性は、なかば諦めた感が・・・)
今後も、地味〜に利用回数が増えそうな感じなので、行く度に、寄るサービスエリアを変えたりして、気分転換しようかと考えております。
2012/05/11 16:18 [14548822]
0点
↓の必要項目にチェックを入れて検索してみて下さい。
http://kakaku.com/specsearch/7060/
料金案内と音声案内があるETCの価格コム内での最安値は三菱電機EP-539BWで6300円です。
尚、ETCは基本的に電源OFFが出来ません。
これは間違って電源をOFFにして料金所(ETCゲート)に進入する事を防ぐ為です。
もし、電源ON/OFFが必要ならETCのACC電源用の配線にON/OFFスイッチを付ければ良いでしょう。
2012/03/29 19:04 [14364344]
![]()
0点
セレナを新車で購入予定のものです。ETCをディーラーにて持込でつけるのですが最低限の機能があればいいのですっきり収まってお値打ち、お勧めの商品はありますか?ご教授お願いします。
2012/02/26 08:04 [14205285]
0点
アンテナ分離タイプならスッキリと取り付け出来るでしょう。
↓で「アンテナ分離型」を選択して検索してみて下さい。
http://kakaku.com/specsearch/7060/
機能等も必要に応じて選択すれば良いでしょう。
因みに私なら大手家電メーカーの製品で、料金案内等の機能も豊富なCY-ET909KDZを選びます。
http://kakaku.com/item/K0000266024/
2012/02/26 08:23 [14205322]
0点
セレナにCY-ET909KDZを取り付けるとして日産純正と同じ場所にすっきり取り付け可能でしょうか?その場合他に必要な部品等はありますか?ディーラーに持ち込みで取り付けてもらう事になってるので教えて下さい。よろしくおねがいします。
2012/02/27 21:16 [14212564]
0点
↓が参考になると思います。
http://minkara.carview.co.jp/userid/258561/car/880332/1563434/note.aspx
↓の日産系用ETC取付基台もセレナに使えます。
http://www.yacjp.co.jp/audio/VP-87.html
2012/02/27 21:24 [14212617]
0点
すみません。もう1つ質問させて下さい。
ETCをディーラーに取り付けてもらう為に持っていくものは、ETC本体のCY-ET909KDZ
とVP-87 日産系ETC取り付け基台の2点だけでよろしいでしょうか?配線などは本体についてくるものなのでしょうか? 全然わかりませんが変換コネクタ等も必要ないのでしょうか? すみませんわからない者で。
2012/02/29 13:13 [14219612]
0点
質問です。このたび中古の輸入車を購入しました。ETC車載機は前オーナーが取り付けたであろう
ものがありました。当然カードは自分のものを使用しETCの利用(ゲート通過)は問題ありませんでした。社用で使用することもあるのでオンラインETC利用照会サービスで利用料金証明を発行することが必要なのですがここで問題です。再セットアップ自体は簡単な作業で安価と聞きましたが
利用照会サービスを受ける際に車両情報(4桁の数字)とカード番号が必要なのですが当然現在の車両情報(中古車購入により取得したナンバープレートの4桁)では対応しません。
再セットアップ作業時に初回セットアップ時の車両情報(4桁の数字)は必要でしょうか?
2012/02/18 12:25 [14170181]
0点
再セットアップ時は、新しく登録する車の車検証とETCの車載機番号があれば大丈夫です。
ちなみに、セットアップ手数料は2500円前後です。
2012/02/18 13:14 [14170366] スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ナンバープレートが変わった時点で車載器の再セットアップが必要でした。通行料金
の違いは無いので、軽自動車で登録した車載器をダンプカーで走行するような不正利用
にはあたりませんが。車載器のナンバーとナンバープレートの不一致で開かないゲート
が作られるかもしれないのですぐにセットアップに行きましょう。
セットアップの料金は3,150円ですが、ORSEの普及キャンペーンで525円を還元し、
2,625円となっています。
http://www.orse.or.jp/use/system01.html
セットアップ申込書に必要事項を記入し、セットアップ店の端末で情報を入力のうえ1回
限りのICカードを作成し、車載器にICカードを読み込ませる、1時間くらいの作業で完了です。
2012/02/18 14:24 [14170611]
0点
やまEXさん ありがとうございます。車載器番号も不明なので一苦労しそうですが.....。
じんぎすまんさん ありがとうございます。ディーラーや量販店で聞けば早いのですがディーラーは何を頼んでも高額、量販店は外車と聞いただけで毛嫌いします。笑
2012/02/19 00:16 [14173138]
0点
私も輸入車乗りですが、カー用品店に嫌な顔をされたことはありません。首都高の補助金
でのETC車載器の取り付けでも国産車の2000円アップ、3万円のバッテリーを買って
くれるいいお得意さんだと思ってますよ。
車載器の再セットアップは輸入車もダンプカーも軽自動車も同額です。
2012/02/19 07:55 [14173883]
0点
新しいスレッド6件|古いスレッド6件
クチコミ掲示板検索
クチコミトピックス
新着ピックアップリスト
-
【あなたならどっち?】マイクロフォーサーズレンズの単焦点について。締切:あと2日
-
【欲しいものリスト】リストメモ
-
【欲しいものリスト】欲しい!!!
-
【Myコレクション】【最新版】メインマシン構成(修正版)
-
【質問・アドバイス】リビングPC用に
(自動車)
ETC車載器
(過去1年分の投票)







