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この対応力をバイクに生かしてくれれば

[鬼気合]

バイクの話題ではないのですが、ホンダのステップワゴンの広告で
お笑い芸人の河本が削除されたと話題になっていますね。

　http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1713715.html

　この対応力?の速さをバイクのクレームやリコールに生かして欲しいと
思いつい載せてしまいました。

　イメージ的な物があるのですぐに対応したんでしょうけど。

　そういうものを製品の向上や対応に生かして欲しいものですね。

　天国の宗一郎氏はどう思ってるのか今のホンダに対して。

　という私は現在はスズキ(スカイウェイブ250タイプM)とヤマハ（シグナスX125)のユーザーですが。

2012/05/24 00:47　[14598177]

[すーぱーりょうでらっくす]

世間の目に触れるものと触れないものでは対応が違ってきますからね。
世間の目に触れるものは直ぐにマスコミの餌食になりますが、触れないものは水面下に隠れて判りませんからね。

現在は、ホンダの場合は品質の向上というより、コスト削減、品質低下で最悪な会社になりつつありますよね。

当方は、ホンダの対応の悪さで見切りを付けて、他メーカー車に移りました。

2012/05/24 04:59　[14598490]

[シュトルムティーガー]

鬼さまはバイクが好きな故の愛の鞭的な叱咤激励なカキコなんすが、Super輌DXは単なるイミテーションなカキコで
鬼さまもとんでもない人にくっ付かれたっす。

Super輌DXによる、SuperDXなナイス獲得の手法っす。

其の一、己自ら最初にカキコする場合、バイクに関してトンでもカキコが多発する。

其の二、てな事で『小判サメ戦法』に切り替える。鬼さまのような詳しい人のカキコをそのまま戴き
二番煎じ、てか三番煎じなカキコで続く。普通はタイミングによってよく似たカキコが続く時はあるっすが
Super輌DXは確信犯的にカキコするっす。良いアイデア頂き、ごっそさんっす、的な（笑）

其の三、ご自分でナイスを入れる。質問スレみたく他の人もカキコしている場合、他の人より必ず一つ多いっすが
何故だか知らないっすが、後日そのスレを見るとナイスが減っている時が多発。
でも早々閉めるスレ主さまの場合は、ナイスが多いと入り易いっすよねーー

支離滅裂なカキコが多く、他のスレで恐怖を覚えたというようなカキコ見たっすが、確かに病気っすね、怖いっす。

2012/05/24 08:02　[14598762]

コミック！

[R259☆GSーA]

750ライダー、あいつとララバイ、ふたり鷹、バリ伝。

番外で特攻の拓。

いまバリ伝を読み返してますが、皆さんどんな思い出がありますか(^.^)

2012/05/23 23:50　[14597941]

[maskedriderキンタロス]

こんばんは。

当時の彼女もバリ伝好きで一緒に良く見ていました。

４耐ぐらいまでが面白かったです。

後は実在するレーサーに勝ちだすと何かしらけてきました。。

そういえば、アニメ化されたときの歩唯ちゃんの声が荻野目陽子だった気がします。

ヒロとミーはあの後、うまくいったんだろうか？

ヒデヨシの妹さんはショックから立ち直れたんだろうか?

グンは今の４ｓｔのMOTO　GPでも活躍できたんだろうか？？？

なんてね！

2012/05/24 00:23　[14598082]

[かま＿]

これかなぁ、、、
特にストーリー覚えてないけど、まったり派向けの物語だったような、、、

2012/05/24 00:29　[14598112]

[鬼気合]

　この中では特攻の拓見てました。

　朧童幽霊の龍也の忍者とデビル管が好きでしたね。

　マーボーのヨンフォアも良かったですが。

　天羽のルシファーズハンマー（SR)も良かったですね。(笑)

　今度GTOやるみたいですがやはり反町君がいいですね。

　AKIRAはイメージと違うな。

　湘南純愛組とか実写版でやったら面白いのに内容からして無理ですかね。(笑)

　特攻の拓もそうですけど。

2012/05/24 00:34　[14598130]

[ViveLaBibendum]

先週「特攻の拓」まんまロケットカウル上げて3段シート着けたビカビカのマシンを栃木で観ました…暴走族に連綿と受け継がれるくたびれた旧車という風情ではなくて…エンヂンもサンドブラストで研磨して…サスもメッキし直して〜って感じで…いったい幾ら注ぎ込んだんでしょうね…
コミックの世界を再現しちゃおうって人が居る位ですから…好きな人はホンと好きですね＾＾

2012/05/24 00:53　[14598193]

[Voodoo2]

最近特攻の拓を読み返してます

特攻の拓の影響で当時はSRを凄いモンスターマシンだと思ってました(笑)


みなさんハードラックとダンスっちまわねぇように安全運転で行きましょう(分からない方ゴメンナサイ)

2012/05/24 02:08　[14598352]

[iq7355]

青い流れ星

こんにちは、
懐かしいですね、750ライダー以外はほとんど読んでました。

特にバリ伝は、初版とトレーディングガードが付いた2部は全部購入して読んでました。

私が好きだったのは、街道レーサーGO
通り名は青い流れ星、750キラーのRZ 350を主人公が駆って活躍するもの。

それと,ロータリーで37台しか生産されなかったVan veen をはじめとする往年の絶版車両が活躍する熱風の虎でしょうか。

2012/05/24 10:12　[14599016]　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

バリバリ伝説ですね。
いまでも時々見直したりしです。
ガードレールキックターンが実際に出来れば危険回避に役立つと思いますが、自分の足は弱いので骨折して再起不能になると思います(笑

2012/05/24 10:26　[14599051]　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤマハ乗り]

キリンは無いのね・・・

数年前に郡の乗ってたバイクが欲しいと
よく行くバイク屋に有ったNS400Rを買った若人が居たけど元気に乗ってるかな〜

2012/05/24 10:39　[14599089]

[保護者はタロウ]

特攻の拓・・ＳＲに幻の６速・・・・ワロタ

個人的にはケンタウロスの伝説　　だな

2012/05/24 17:07　[14599974]

レッツ４ ならし運転 他

[ＲＣサクセション]

こんにちは。
レッツ４を新車購入したので、何点か教えて頂けますか。

ならし運転について…
取説には、1000�qまで25�q/h以下となっていますが実施するには、かなり我慢を強いられます。
実際のところ、皆さんはどうしましたか？

収納について…
前のバイクはフロントインナーラックがあって雑巾等を別に収納できて重宝していました。
レッツ４はメットインのトランクスペースの外側部分、給油口周りに雑巾をギリギリ入れられるのですがそこは収納スペースで無いため不安です。（浸水やロックのトラブル等）
使用してるけど問題ないよって人いますか？

U字ロックホルダについて…
私は使用しないので特に下側の部品が目障りです。最初は何これって思いました。
外してみたらスッキリしましたが穴が開いてしまうので浸水が気になり元に戻しました。
ビスやコーキングで塞ぐか、または穴を利用して他に何か便利なもの付けた人いますか？


前バイクはスマートディオで９年乗りました。
以前こちらで質問等してお世話になり、教えて下さった方々ありがとうございました。
５ヶ月程前に駆動系を交換修理してまだまだ乗るつもりでしたが、1週間程前、急にエンジンが「ガラガラ」大きな異音を出し始め修理も検討しましたが、費用が高額になり、このままでは危険と判断され無念ですが、急遽買い替えに至りました。

2012/05/23 20:25　[14596959]

バッテリーついて

[バイクが欲しいっ♪]

CUXIのディスクタイプを検討しています。

現在、このモデルはキックがないと思いますが、
そこでお持ちの形質問です。

１．バッテリーの持ちはいかがでしょうか？
　（時計があるので、普通よりも減るが早そうな気がしています）
２．ディスプレイ上で残量を確認出来るのでしょうか？
３．自分で交換しようと思いますが、難しくないですか？

現在、通勤でＪＯＧのポシェに乗っていますが、
バッテリー切れをしたのですが、バッテリーがかなり深い部分にあって、
自分で交換するのを断念したので、お聞かせ頂ければと思いまして。

2012/05/23 18:45　[14596605]

NC700Xにマグネット式タンクバッグ

[そろそろ私も加齢臭]

マグネット　20mm径　1.5mm厚	木ねじ７本　ヘキサねじ２本	外したカバーにフィッティング	対応位置にマグネット貼り付け

NC700Xのタンク部分はプラスチックのため
マグネット式タンクバッグは装着不可。

いやだ・・・・・・・・

なんとかしたい・・・・

なんとかしよう・・・・

通販でマグネット専業業者から
20mm径1.5mm厚のネオジム磁石を
購入。一枚200円弱。

タンク上部のカバーをはずして
手持ちのマグネット式タンクバッグを
フィッティング。
マグネット位置にマグネットを両面テープで
貼り付けて

続く・・・・・・

2012/05/23 18:23　[14596546]

[そろそろ私も加齢臭]

仮止めして位置確認	本締めして立ててみる

続き・・・・・・

仮止めして位置の調整をしました。

鉄タンクに装着時より若干吸着力が
弱いかなと感じるがなんとかいけそうな
感じ。

週末のツーリングで確認してみます。

吸着力が弱ければ径の大きなマグネットを
再注文かな。うーーん。

2012/05/23 18:31　[14596570]

[ヤマハ乗り]

タンクバック取付けるのにも一苦労ですね
テストの時は脱落防止のバンドを取付けておく方が良いのと
小技でネオジム磁石の裏側（タンクバック取り付けと反対側）に鉄板をつけると
タンクバック側の磁力はもう少し上がるので安心感が上がると思いますよ

2012/05/23 19:23　[14596718]

[laser7]

余談ですが、パソコンのハードディスクを分解すると、
強力マグネット２個入ってます。
（ネオジウムかな？）
だいたい、3cm×1cm×2mm位の円弧状。
古いハードディスクより取り出して、いろいろ、重宝しています。

2012/05/23 19:27　[14596739]

[そろそろ私も加齢臭]

>ヤマハ乗り　さん

情報ありがとうございます。
そうですね。磁石の裏側に鉄板などの金属
部品を装着すると「磁束の収斂」でしたっけ？
磁力があがるのですよね。タンクカバー裏側の
空間余地の問題もありますがなにか適当なものを
探して試してみます。

>laser7　さん

情報ありがとうございます。
現在使っていないHDが何基かありますので
こんど分解してみます。

2012/05/23 19:42　[14596796]

[鉄人56号]

いやはや
私もマグネット付きタンクバックしかないんです。
悩んでいたところタンクバックの下の方に脱落防止のリングがありました。
そこにタイラップに大きめの吸盤付けてセッティング。
不安なので脱落防止ベルトも取り付けました。
結果は良好です。吸盤は１００均の安物は駄目です。すぐ取れる。
やってみて下さい。タンクバック捨てようと思いましたがリサイクルできました。

2012/05/23 21:21　[14597196]

[ViveLaBibendum]

そろそろ私も加齢臭さま
一般的なタンクカバーですとフィッティングが難しいですけど蓋が開くので現実的…良いアイデアですね＾＾
それにしても或る意味危険物のネオジム磁石が通販で買えるなんて存じませんでした…もう4枚註文なさって並べて張るのが手っ取り早いかも…

2012/05/23 22:27　[14597525]

リヤキャリア選定

[vertex_of_freedom]

ホンダ純正ベース	水進入防止？グロメット付き	ホンダ純正ベース 別アングル

先駆者の皆々様にご教授頂きたい事があります。

先日色々と考慮した結果12年モデルのPCX(ブラック)を購入致しました。
GIVI製のリアボックスE370の取付けを検討しているのですが、リヤキャリアの選定で迷っております。

キタコ製のキャリアを準備したのですが、希望としてはホンダ純正のキャリア(トップボックス取付けベース)でGIVI製に可能であれば取付けたいと考えております。
理由は、出来る事ならメッキ類以外の物、グラブバーの穴に水進入防止グロメットが付属されている、車両とのバランス(好み)です。

その場合純正ベースの上にGIVI用のベースを重ねて取付ける様になるみたいですが、それは構いません。

ただ新型用ですと品番が変更になっているのと、価格も大幅に変更になっているので互換性が無いのでしょうか？
素人考えですが取付けベースを大幅に変更する様なコストがかかる事を、メーカーが行うとは思えなのですが･･･。

互換性があれば旧型でも全く問題はないです。

取付けている方や何か情報(取付ける際の注意事項、積載重量等)をお持ちの方が居りましたら、ご教授頂けたら幸いです宜しくお願い致します。

こちらの掲示板で色々と皆さんのカキコミ内容を確認させて頂きましたが、重複していたら申し訳ございません。

2012/05/23 11:57　[14595597]

[kumakei]

giviから専用フィッティングがでてるのでそちらを利用したほうがよいのではないでしょうか？
http://www.bikebros.co.jp/vb/parts/pnews/pnews-20110201-2/

2012/05/23 13:24　[14595852]　スマートフォンサイトからの書き込み

[vertex_of_freedom]

kumakeiさん

回答頂きましてありがとうございます。
GIVI純正のモノなんて有ったんですね、知らなかったです。
グロメットが付属されているかも含め検討してみます。

2012/05/23 19:59　[14596860]

[りょうぱ4649]

>新型用ですと品番が変更になっているのと、価格も大幅に変更になっているので互換性が無いのでしょうか？
>互換性があれば旧型でも全く問題はないです。

2010-11用:08L42-KWN-000　\9450
2012用：08L70-KWN-710 \4515

対応年式で品番が違うので、互換性はなさそうです。
ただ、新型のほうが価格が半分なので、旧型を選択する意味は無いと思いますが。

>取付けベースを大幅に変更する様なコストがかかる事を、メーカーが行うとは思えなのですが･･･。
コストダウンのためにグラブレールのデザインを変更した可能性はありますね。
［今後の出荷数量予測数×１台あたりのコストダウン］　が　［変更コスト］ を上回れば
マイチェンのタイミングで変更する可能性はあるでしょう。

2012/05/23 20:36　[14596999]

[vertex_of_freedom]

りょうぱ4649さん

回答ありがとうございます。
偶然にもりょうぱ4649さんのブログを読ませて頂き、E370を取付けた赤のPCXを見てこれだ！！って思った次第です。
勝手ながら参考にさせて頂きました。

確かに価格が半額程なので新型を選びたいのですが、グラブレールカバーの穴を塞ぐグロメットが付属されているかどうかと、実際に画像(モノ)を見ていないのでGIVI BOXが取付けられるかどうか不安なところです。
オプションカタログを見るとちょこっとだけシルバー？っぽいベースが見えていて色(黒希望)が変わってしまったのではと思いました。

積載量は純正３５リットルのBOXが取付けられる位なので大丈夫だとは思いますが･･･。

＞［今後の出荷数量予測数×１台あたりのコストダウン］　が　［変更コスト］ を上回れば
マイチェンのタイミングで変更する可能性はあるでしょう。

成程！そういう考えですか。

パーツナンバーまでご教授頂きましてありがとうございました。

2012/05/23 21:04　[14597131]

[りょうぱ4649]

>グラブレールカバーの穴を塞ぐグロメットが付属されているかどうか
それはメーカーに聞かないとわかりませんね。

ただ、穴明けするときに現物あわせでマークの中心部を少しずつ広げていけば、
ほとんど隙間は無く出来ますし、グラブレールはアルミ合金なので多少隙間があって
雨水が浸入しても問題ないと思いますよ。

ボックスを取り付けてしまえば、ボックスの下で隙間も気にならなくなくなりますし。

>ちょこっとだけシルバー？っぽいベースが見えていて色(黒希望)が変わってしまったのではと思いました。
確かに、下記ページでは従来のものと違うように見えますね。

http://www.honda.co.jp/bike-accessories/PCX/topbox/index.html

もしかすると、kumakeiさんが紹介していたGIVIのスペシャルキャリア見たいなものかも
知れませんね。

http://givi-jp.com/products/mc/honda/pcx125_10.html

2012/05/23 21:34　[14597244]