『いまさらアキラＡＤＲグランプリ試打しました』 の クチコミ掲示板

[トラ木]

試打する機会があり、打ちました。スペックはノーマルの9、5度のＳシャフトです。
先中調子でトルクが4.9もあるそうでグニャグニャを想像していたのですが思いのほかしっかりしていて299ｇという軽量に感じないクラブでした。

私は普段315ｇ〜320程度を目安にしていますがあまり違和感がありませんでした。イオンのギガも使ったことがありますが、このグランプリドライバーは嘘でないことがよくわかります。
なぜマイナーブランドばかりが受賞するのかがわかりませんが・・・・。

いずれも本当に構えやすく、弾道も素晴らしいです。ヘッドの形状はいたってシンプルで小ぶりのイメージ。典型的な洋ナシ型で今時ではありません。9，5度でも球が低めの私でもしっかり目に上がります。

フック系の球でスクエアフェイスが好きでこれはややフックが気になるものの打ってみるとストレートボールが出ます。いわゆる慣性モーメントは低そうですが直進性は高いです。

ＧＤＯのサイトを今見ても1位になってましたから相変わらず売れてはいるようです。（なんとセール品ドライバー1位はＧＩＧAでした（笑））

ヘッドは間違いないです。先日フジクラのフィッティングでモトーレＦ１Ｊの65のＸか75のＳ位がいいのではと勧められたので65Ｘにリシャフトして使ってみたい気がします。やはり70ｇ台はやや重く330ｇ前後になるので少し腕に負担が大きい気がしました。６５ＪのＸは72ｇ？あるようですので単純に20ｇ程度重量が増え320ｇ前後になるのでかなりしっかりするのではないかと思います。相性も悪くはならなそうなイメージです。（なかなかいないとおもいますが経験者いたら感想聞かせてください）

基本捕まりやすいヘッドのはずですが、捕まり過ぎないヘッドでもありストレートボールがどんどん打てます。基本はアベレージのスインガー向けではあると思いますが、叩きに行く私でも別に普通に打てます。かなりいいですよーー。リシャフト前提でエースにしようかなあ・・・

それから、長く放っておいたＧＩＧAのフェアウェイですがついにリシャフトするつもりです。やはりシャフトが50ｇ程度で軽すぎます。これだけ完全に重量バランスがおかしいです
。アイアンがＤＧ200なので。シャフトは同じＦ１がいいのでしょうけど予算がないです。近くて安いいいシャフトがないですかねーー。できればフェアウェイは上がりやすくヘビーすぎない方がいい気がしてます。

2010/01/22 02:26　[10820754]

[スルーボア]

＞近くて安いいいシャフトがないですかねーー

AXIV-CORE　オススメです。
この値段で納得いくシャフトはなかなかないですよ！

2010/01/22 11:30　[10821609]

[トラ木]

ありがとうございます。
アクシブコアいいようですね、
実は以前打ったことがあります。ブルー？の69ｇのＳでした。
確かに無難なクラブですね。球も上がりやすくヘビーすぎないですし、飛距離もまずまずという感じなのでフェアウェイにはちょうどいいかもです。
んー、ただ、1本14000円程度なので、工賃入れて2本やるとやはり3万オーバーコースですねー(^^ゞ
激安のいいシャフトってないですかねー。
Ｆ１とは全然違ってきそうですが、同じマミヤのプロフォース65ゴールドなんてめちゃ安で評判も上々見たいで惹かれますね（笑）
元調子ですが、基本フックするからよさそうなんですが、Ｆ１と同じ感じではないでしょうね・・
んーどしよ。

2010/01/22 15:22　[10822316]

[スルーボア]

ここ安いっすよ〜
http://item.rakuten.co.jp/teeolive/wshfkf1us/

2010/01/22 17:33　[10822696]

[トラ木]

スルーボアさん

ありがとうございます。

ただ、実はこのＵＳのＦ１と日本仕様ではスペックが違うのです。
信じられない話ですので間違っておられる方がたくさんいます。
実は私も同じことを考えた口でして(笑)、よく調べて（詳しい方に聞いてみました）みると、違うのです。まず調子が日本は先中なのに対して、ＵＳは元ＯＲ中元のようです。
ものも基本違うそうです。

ただ、これだけ外観も名前も同じだと視覚的に錯覚してしまい築かないことが多く、おそらく多くのＦ１ＪファンがＵＳを間違えてつけてると思います。
まあＵＳもいいシャフトのようですので使ってみて問題ないから別に気にしてないのでしょうけど。たぶんＵＳは日本以上に叩けるシャフトになっているはずです。

元調子って最近あまり人気ないように思いますがいいですよね。
私もヘッドオープンのハードな元調子はさすがに捕まえ切れないとおもいますが、ヘッドスクエアの元調子は大変降りやすいと考えてます。Ｆ１Ｊも先中なのになぜか叩いても左に行きづらくそれが人気の秘訣？になっているようです。
大変良いシャフトでした。

2010/01/22 17:58　[10822784]

[スルーボア]

＞ＵＳのＦ１と日本仕様ではスペックが違うのです。

そうなんですね。失礼しました。

自分はずっとディアマナ派だったんですが、最近ＵＳＴにハマってます。
安くて気軽に試せるのがいいですね。

AKIRAいいですよね。僕も最近AKIRAのTMドライバー/9.5　買いました。
少しドライバーイップス気味でしたが、小ぶりヘッドですんなり降りてくる感じが気に入ってます。
そろそろリシャフトしてエース昇格かも。

＞Ｆ１Ｊも先中なのになぜか叩いても左に行きづらくそれが人気の秘訣？になっているようです。

そうなんですね。F1Jも候補に入れようかと思います。

2010/01/22 19:32　[10823163]

[トラ木]

F1Jお試しください。
最近はツアーＡＤ派でしたが、メーカフィッティングを受け本当に自分に合うシャフトはどういうのか知りました。
結構重めがよかったようです。
かなり人気あるみたいですよ。まだ最近のモデルなので認知度的にまだまだみたいですけど。

ちょっとデザインは微妙な気がしますが(笑)
値段もいい値段しますね。
私もマミヤみたいに1万前後で試せるのでしたらちょっと勇気がでますよね。
よほどメーカーフィッティングでもしてからなラまだしもなかなか数万円ではずれもあるリシャフトは・・・

アキラお使いとは珍しいでけど、アキラってとてもオーソドックスでよかったです。
私もＡＤＲ＋Ｆ１Ｊ６５Ｘ行きたいです。いい値段になりますが・・

2010/01/22 22:41　[10824189]