ドライバー > プロギア > エッグ インパクト ドライバー [オリジナルカーボン フレックス:M-43 ロフト:9.5]
プロギアT3 502銀をメインにしていましたが、左右のボールの散らばりを抑えたくて、エッグ・インパクトを購入しました。
ちなみに私のアベレージスコアは100、ヘッドスピードは43、ドライバーはスライス、プッシュ(右)なレベルです。
ところが、シャフトが短いせいもあり、アドレス姿勢が以前のドライバーとかなり違いました。
フェースをスクエアにしようとすると、かなりハンドファーストになり、ボールの置き位置がセンターに寄ってきます。
約1ヶ月、現状で使っていましたが、クリーンヒットが少なく、エッグ・インパクトが持ち味のはずの高弾道なボールが殆ど出ないため、ライ角等の総合的な調整とリシャフトを考えています。
リシャフトする場合のマッチするシャフトや調整の方向性について何方かアドバイス頂けないでしょうか?
宜しくお願いしますm(__)m
2010/02/08 08:35 [10905375]
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このドライバーはシャフトが短くヘッドが重くなっています。
最近の主流からはちょっと外れた特殊なクラブです。
リシャフトして長くすると、ヘッドの良さや特徴が失われてしまいます。
発売して間もない今なら、オークションや中古屋で高く売れるはずです。
そのお金で「構えやすいクラブ」を探すことをお勧めします。
リシャフトすると二束三文になりますよ。
2010/02/11 20:59 [10924942]
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アドバイスありがとうございます。
このエッグ・インパクトは大切な人からのプレゼントで、一緒にラウンドもすることから、是非このクラブで良い結果を出したいという想いからリシャフトをしたいと考えておりました。
一度、プロギアのサイエンス・フィットを受診し、プロギアスタッフと話してみます。
ありがとうございました。
2010/02/12 22:26 [10930462]
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そういう事情があったんですね。
前の書き込みは少々情報不足なので補足しておきます。
月間ゴルフダイジェスト3月号の記事によると、
10.5度モデルの実測値は以下のようになっているそうです。
ロフト13度
フェース1度クローズ
長さ43.6インチ
リアルロフトが非常に大きいです。
そのため構えたときにフェース面が見えすぎるので、
ハンドファーストにロフトを立ててしまうのではないでしょうか?
ということは、構え難さはヘッドに起因してるんじゃ・・・
そういうわけで、リシャフトしても意味無いじゃんと思ったわけです。
大きなヘッドが付いた長めのスプーンでティーショットするようなものです。
開き直ってクラブなりに構えて打ってしまえば、良い結果が得られるんじゃないかな・・・
2010/02/13 00:40 [10931492]
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ご丁寧な回答、有難うございます。
エッグ・インパクトはご教授の通り、オリジナルのままで行きたいと思います。
少しずつですが、練習でもアドレスを修正したことによってクリーンヒットするようになりました。
リシャフトは手持ちのもう一本のドライバー、T3502銀で行いたいと思います。
有難うございました。
2010/02/15 13:29 [10944912]
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| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|
| 4 | 2010/02/15 13:29:03 |
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