『ブラックは直射日光に弱い？』 の クチコミ掲示板

[GSF1200S]

晴天の昼にCX2をダッシュボード上にセットし、インターバルタイマーによる撮影をしました。
途中2軒店に寄って買い物。　いつの間にかレンズ収納し電源OFF。
電池切れと思い交換すると・・・レンズ位置がMY1　→　300mm　となり、液晶も映らず、
電源釦OFFでレンズ収納しても、レンズ位置がMY1　→　300mm　となり、液晶も映らず。
何回もレンズ収納と300mmを繰り返すため、レンズ飛び出たまま電池を取り出し本体冷却。
大体30分後に動作不安定だが、取り敢えず電源断出来たので更に冷却（放置）継続。
約2時間後には通常通りに動作できるようになりました。
これまでR7（シルバー）の時はこんな事がなかったが、CX2（ブラック）だと吸熱が大きいのかも？
較べるとシルバーは鏡胴周囲もシルバーなので、吸熱が少なかったのかもしれません。
実際の画像確認では、タイマースタートから18分で電源断してました。

高温になると、電源が落ち、再起動させると挙動がおかしくなるみたいです　←　あくまで推定
電源断に気づくまで時間がかかったので、更に高温になったのもあるんでしょうが。

車内でのインターバルタイマーによる撮影には、直射日光に気をつけた方が良いです。

まあ、使用環境は0〜40℃、保存環境は-20〜60℃だから仕方ないんでしょう・・・

2010/06/27 21:24　[11553316]

[じじかめ]

シルバーのほうが、日光に強いと思います。
コンデジのFZ1（シルバー）を使っていましたが、シルバーのボディ部分と
ブラックのテレコン部分では、熱さがかなり違う感じでした。

2010/06/28 09:57　[11555211]

[GSF1200S]

電源断に気づいたのが運転中でしたので、信号待ち時に取り外したら「アッチチー」状態でした。
温度上昇で電源断になる（？）のが分かった事、＆レンズがジーコジーコ動くのを見られたことが収穫。
普段使いには問題ないですが、車内インターバル撮影にはシルバー選んだ方が良かったなとやや後悔もあります。
それにしても、20分で止まってしまうとは．．．直射日光恐るべし
こんな情報見なかったのですが、あまりインターバルタイマー使う人いないのかな？

2010/06/28 21:03　[11557287]

[backlit]

>信号待ち時に取り外したら「アッチチー」状態でした。

どっひゃーって感じで、私には怖くて出来ません。なかなかチャレンジャーですね^^;

電源断は概ね、バッテリー側の保護回路が動作した結果なのではないでしょうか。
いずれにしても、バッテリーは高温状態に長く晒すとかなり劣化が進みますし、それより
何より、破裂・発火など、事故の原因になり得ます。高温にさらされている最中も怖いで
すが、高温で劣化した状態のバッテリーが高温環境下では無い通常環境での充電中に・・
という可能性も無いとは言えないでしょう。
リチウムイオン電池自体は当然、危険なものではありませんが、高エネルギー体である
ため、安全のために保護回路が入っているのが普通です。
しかし、何かの拍子に過熱し破裂・発火して大きな事故になった例は比較的多くあります。

リチウムイオン電池を高温に晒すことは、電池自体の寿命を短くしますが、運が悪いと、
御自分の寿命も短くする結果に繋がることがありますから注意したほうがいいかもしれま
せん。

2010/07/02 00:21　[11571007]

[GSF1200S]

CX2とR7　そして　カメラマウント

backlitさん

確かに（笑）。結構な熱さでした（だったような記憶）。
ご心配ありがとうございます。
書き込みが不足していたみたいなので・・・　
外したというのはカメラマウントから取り外したということです。この時本体がアッチチーでした。
しばらくしてなので、電池はそれよりも大分低かったような？

　>電源断は概ね、バッテリー側の保護回路が動作した結果なのではないでしょうか。
素人なので？ですが、電池側でできることは出力CUTと入力CUT位かなと思ってます。
レンズが収納されてましたから、デジカメ側からの制御で、多分安全回路？によるものだと。
電池側では過放電防止、過充電防止が謳われていて、電圧低下時に出力CUTされるようです。
（手持ちの社外品は約3.0Vで出力CUT、純正品は？です）

ただ本体が熱くなって電子部品などに影響が出るのが嫌ですね。　特に液晶に悪そうな気が・・・

写真のシルバーだと多分40〜50℃で収まっていたような気がします。
冬場は黒は良いのかもしれませんが．．．

2010/07/04 22:43　[11584253]