『シラスに恋して』 の クチコミ掲示板

安売りのママチャリを買って4ヶ月後、スポーツバイクが欲しくなり昨年の4月に購入。
いきなりドロップハンドルは心配なのでクロスバイクにする事にして、ビアンキ、FELT、GIANTなど比較研究
ツールドフランスにも影響されてビアンキなど本場ヨーロッパのブランドが欲しかったが品薄で予約待ち状態との事、でもそこお店で展示してあったシラスA1 04モデル（W）を見て一目惚れし即決定！

最初は真ん中の38Tギアでも息が切れロードレーサーなんて買わなくて良かった…と落ち込みましたが現在はクランクを52T-39Tのティアグラに改造、平地ならむきになれば45キロは出ます！
あと標高差1200メートルのヒルクライムや100キロ以上のツーリングもシラスはこなしてくれます！！

車重も軽くグリップの感触も最高！サスペンション付きのシートポストと相まってサドルの座り心地も最高です！

最初は泥除け、スタンド、チェーンガードが無いと…と思いましたが乗ってみると早く走る為のバイクに余計なものは不要だと分かります！
でも自分で好きなパーツを後から付ける事も可能だし、荷台の取り付けも出来るらしいので通勤と遊びの両方に使用可な欲張りなバイクです！

あと28Cのタイヤも最初は細く感じますが空気圧と段差や小石などに細心の注意を払えばパンクなどめったにするものではないと私は思います。
私はけっこう携帯ポンプも替えチューブも持たずに100キロ以上のツーリングに行っておりました…

28Cは細すぎず太すぎず丁度良いタイヤサイズだと思います！
ですが車の流れに乗って車道を早く走れる方なら良いですが女性の方など歩道をゆっくり走るのならばもっともっと太いタイヤのバイクをお勧めします…

あと注意点ですが、私はどうも体力が有るようなのでもっと大きいギアに改造しましたが女性や非力な方は48Tと38Tのギアは少し重いのではないかと心配です。
無理せずもっと小さいギアのバイクに乗られたほうが良いかと私は思います。

最初はアメリカのブランドなんて…と思いましたがツールとかでも最近ははアメリカのバイクが多く活躍しスペシャライズドもM・チポリーニが乗っていてしかも私と同じ年だったのでまたシラスを好きになりました！
最近はルイガノやGIANTも似たようなバイクを作ってきたくらい大ヒットし「不朽の名作」などと言われています。
ドロップハンドルにしたり、フロントギアを大きくしたりなど改造を楽しむのも良いと思います。

長くなって申し訳ありませんが、1台目のバイクとして私にとって非の打ちどころ？が全くない最高のバイクです。
今度私は2台目としてロードレーサーが欲しいのですが、ロード志向の方々には1台目としてシラスを是非お勧め致します！！
また通勤、ツーリングなどオールラウンド？に使えますのでシラスにきっと貴方も惚れ込んでしまうと思います！！！

2005/01/31 00:55　[3860397]

本当に自転車、シラス好きなんですね(^o^)楽しさが伝わってきましたよ(^o^)私も同じ様な感じでスコットロードスターＳ１買い、乗りたおしてます！次はロードレーサー欲しいっすね(^o^)

2005/02/02 17:30　[3872388]

昨年から通勤、ツーリングの自転車を探しています。

現在、身長（180）に対し小さめサイズの１５年前のマウンテンタイプにのっています。そろそろガタが出てきて、身長にもあっていないので買い換えようと考えています。

各メーカのクロスバイクを比較したところスペシャライズドが一番シンプルでかっこいい！
　
ところで今、シラスA1（W） 04モデルにするか05モデルするかを迷っています。価格は、別として、どちらのほうが良いパーツを使っているか
わかりましたら教えていただけないでしょうか。

あと、泥除け、スタンド、チェーンガードをつけない方がいいのかなータイヤ28Cは、排水盤にはさまらないでしょうか？

まったくど素人ですいません

2005/02/02 23:26　[3874246]

[ZR9000]

最低でも、フェンダーとスタンドはつけといた方がいいと思います。

2005/02/03 22:38　[3878434]

皆様どうも、独り言のつもりだったのですが反響が有りとても嬉しく思います！
04型と05型の最大の違いは後ろの最大（一番軽い）ギアが25T（シマノ HG-50 121-25T 8speed ）だったのが26T（Sram PG-850,8スピード,12×26T ）と少し大きくなりより激坂が楽に登れるようになったようです

あと前のギアの部分が04型では歯のギザギザが見えますが05型で比べてみると丸くなっているのでどうもズボンの裾が汚れないようにチェーンガードが付いているようです（買う前にお店、メーカーにご確認ください！）なのでどうもより「入門しやすく」なってきた感じが致します。

あともう一つ重さが300ｇほど軽くなっています。
これはペットボトル1本分ほどの差が無いので乗ってみて違いが分かるかどうかは気分的？なものかも知れません
でもたった￥3255で300ｇも軽量化している！と思えば05型はお得かも知れないです
私のシラスはフロントギアをダブルにしたので04型ですが10.7�sぐらいにはなったでしょうか？？

あと写真ではハンドルが04型は黒、05型はメッキの様になっています
現物はどうかは分かりません、好みでしょうが買ったほうの色が好きになるのものだと思います

見た目で分かる違いではこのくらいでしょうか？？

私がバイク選びの相談の時にお店のご主人が言われたのには
「何に使うか目的をはっきりさせること…」でした

「通勤に使うのならそれは泥除けの有るタイプをお勧めします、それにスタンド等も必要だったらビアンキやラレーのスタンド、泥除けなどが最初から付属しているタイプを買えば良い…」との事でした

あと「スポーツとして使うのなら余計なパーツは必要無い、雨が降りそうな日は無理に乗らなければ良い…ズボンの裾は右だけベルトで巻けば汚れない…」「ママチャリが有るのならばそれと使い分けすれば良いのでは…」とアドバイスを受けました。
そしてシラスＡ1が入荷され偶然、現物を直に見た時には買う前にあった色々な迷いは吹き飛ばされ無駄が省かれたその美しいフォルム？に「運命の出会い」を感じ購入を決めました！
スタンドも私がいざシラスを使ってみると壁などに立てかけるだけで十分でした
あと溝にタイヤが挟まりそうな感じも確かに致しますが小石やまた砂が浮いてないかなどと同じように路面を注意して走っていればまあ絶対ではないですが気にしないでも良いかな…？？とも感じます。

でも実際のところ最近私は普段の足としてはママチャリの方をよく利用しています
鍵も付いている、倒れて傷がついてもまあ平気ですしどこへ置いても悪戯されたり盗難にあったりする心配があまり無いからです、私の友達は数年前のＧＴのＭＴＢをわざわざ物置の中から最近盗まれました！！！
だから私の「大切な」シラスは遊びに使うだけで雨風も防げる室内に無理に収納しております…

皆様またマナーをわきまえず長々とすみませんでした
2台目にロードレーサーなど買ったひには？一緒に寝るかも？知れません
欲しいですよねー！

後付けチェーンガードも有りです（使用感想は不明です）
http://store.yahoo.co.jp/naturum-outdoor/452808.html

2005/02/05 01:58　[3883749]

[ZR9000]

>ズボンの裾は右だけベルトで巻けば汚れない

私の場合mtbですが、左の裾も汚れたり破けたりしています。

2005/02/05 02:26　[3883825]

みなさん楽しそうですね！
僕はＭＴＢ、ロードどっちも乗りますけど右しかベルト巻いてないですよ？
今んとこ破れたことはありません。ズボンの裾幅にもよりますよね(^-^)

っつーか、シラス俺も欲しいなぁ。

2005/02/06 20:50　[3893049]

私も04 Sirrus a1を先月に購入しました。
最初は、重い！そんなに早くない！？なんて思ってましたがサドルの高さや位置を調整してようやく快適に乗れるようになって来た今日この頃です。
今は、ビンディングの付いたシューズとペダルが欲しいです。
ＭＴＢは、昔から乗ってましたがロード、楽しいですよね！
私は、休日しか乗れませんが徐々に平均速度が増して楽しくシラスと触れ合ってます。
４０才を少し過ぎた年齢ですが入門用には最適だと思います。
ポッチリーニさん、シラス、良いですよね！

2005/02/11 23:23　[3917387]

そうですよね！私もロードレーサーを少し待ってシラスのドロップハンドル仕様を検討中です
そうするとペダルも替たくなってきますよね！
早く走る時は ALLEZ のように …ツーリングの時はSEQUOIAの様に…
また走りの幅が広がってしまいそうです！
私も04型の方が好きです！

2005/02/14 09:39　[3930189]