『快適通勤！』のクチコミ掲示板

[raputa]

最近購入しました。主に通勤に使用しています。
みなさんの気になるバッテリーのもち具合ですが、サイクルコンピュータも装着したのでレポートします。
自分は常に強力モードで乗っています。
通勤時の平均時速２０ｋｍ／ｈ（アシストがきいているので結構らくらく）で航続距離は２０ｋｍ〜２５ｋｍいけます。（体重６０ｋｇ）
子供二人＆自分（総体重９０ｋｇ）をのせて平均速度１０ｋｍ／ｈで走っていると１０ｋｍ程度しかいけませんがペダルは非常に楽です。
もっと速度をだせば航続距離も伸びると思いますが、三人乗りで速度を出すと子供に危ないし、リム打ちによるパンクの危険が増えるので仕方ありません。
６段変速なので若い男性でもペダルが軽すぎて空回りするなどないとおもいます。
自分の体力は標準並だと思いますが、最高時速４０Ｋｍ／ｈ（無風時）だせます。
バッテリーのもちは坂道（高負荷）の距離によって航続距離がだいぶ変わるです。皆さんの住んでいる地形しだいですね。
もっとバッテリーの容量があればいいなとは思いますが、充電（１時間程度）すれば済むはなしなので以上の結果から大満足しています。

書込番号：4642036

[ひろピンcom]

私は男性で体重が92kgくらいありますが、平均18〜20km/hくらいで巡行していると17〜18kmくらいの距離が走れます。
そちらの子供二人と奥さんが乗った体重とほぼ同じですが、随分航続距離が違いますね。

時速10km/hくらいだと比例補助で距離に対して消費電力が大きいから、若干後続距離が短くなるとは思いますが、半分になるのはちょっと変な気もします。
私は18〜20km/hの逓倍補助領域で走ってるので、15km/h以下の比例補助で走っているよりは、多少燃費が良くなっているとは思いますが。

書込番号：4642638

[raputa]

ひろピンさん。走行状況も違えば外気温だって違います。
走行距離に多少の違いがあって当然だと思います。
人それぞれですね。

書込番号：4643633