ウェッジ > キャロウェイ > X フォージド ウェッジ ニュー・ビンテージ (#56) [ダイナミックゴールド]
アイアンは、X-Forged M10を使用中ですが、このウェッジを購入検討中です。
現在は、FORTEEN V2/NS950ですが、アイアンの仕様変更に伴いシャフトがミスマッチ(軽くて先折れ感が気になる)になってしまいました。
質問ですが、
1)US仕様と日本仕様は、何が違うのでしょうか。
2)グリップ、ツアーベルベットとキャロウェイ・フルコードのものがあるみたいですが、グリップの違いは何を意味するのでしょうか。
3)シャフト、M10とダイナミックゴールドで迷っていますが、アドバイスがございましたらお願いします。
2008/02/06 20:11 [7351867]
0点
こんにちは、先日私も買い換えさせていただきました。
結構いいですよ。ヘッドの形もフォーティーンとよく似ていてすんなり移行できると思います。
ご質問の件ですが
1の日本仕様とUSA使用の違いは基本的にはありません。ただUS仕様には確かNSのシャフトのラインナップが無いことと。質問2のグリップがツアーベルベットラバーになることです。日本仕様はキャロウェイフルコードです。
質問3ですが現在使用しているアイアンのシャフトによって変わってくるので安易にお答えできませんが、アイアンがNS950GHでしたらM10、100グラム程のシャフトでしたらDG(S300)がいいと思います。それより軽いシャフトをアイアンに使っているのであれば、NS990が良いと思います。
US仕様であれば下記のお店で12800円程度で新品が売ってます。
私もそのお店で買いました。参考までに、
http://www.golf-king.com/
2008/02/10 17:58 [7370421]
0点
528さん、こんばんは。
私はXフォージドアイアンのシャフトはMB-10を使用して満足しています。
X Tourウェッジの52度、56度はDG-300で、中間の50度をPWに合わせてMB-10にしましたが52度とのバランスが付かなくてお蔵入りしてしまい、もともとあったボーケイの48度、DG300の変則組み合わせで使っていました。
Xフォージドウェッジに変更した際に52, 56度はDG300を購入、48度もDG300で注文しました(まだ届いていませんが)
ウェッジのシャフト、ウェッジに何を求められるか次第ですが、「これ以上絶対飛ばない」という観点であれば、DG300をまずご検討されることをお勧めします。今市販されているXフォージドアイアンのシャフトとのバランスからもウェッジはDG300であれば大丈夫ですね。
どうしても重すぎるというのであればMB-10も良いかもしれませんが、いずれにせよ重量的にウェッジのシャフト>アイアンのシャフトという原則は守られた方がよろしいかと思います。
2008/02/10 20:29 [7371104]
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「キャロウェイ > X フォージド ウェッジ ニュー・ビンテージ (#56) [ダイナミックゴールド]」の新着クチコミ
| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|
| 2 | 2008/02/10 20:29:20 | |
| 1 | 2008/02/10 23:58:13 |
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