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ベルボン

El Carmagne 445

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  • 登録日:2006/01/19

タイプ:三脚 全高:195〜1290mm 段数:4段 本体重量:1440g スペック詳細

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三脚・一脚 > ベルボン > El Carmagne 445

クチコミ投稿数:146件

気軽に持ち歩けて、一応本格的にも使える三脚ということで、
ベルボンの445とスリックの614を検討しております。
しかし、いろいろ検討するうちに思うようになったのは、
445と445Lの中間サイズ(仮称445M)があったらよかったのに、
ということです。
445は、やや全高が足りない。
一方、445Lも、614も、縮長が長すぎてカバンに忍ばせるのは困難。
445Mの縮長が文字通り445ミリくらいだと、辛うじて通勤カバンに入りそうです。
同じ意見の方が他にもたくさんいらっしゃったら、ベルボンが出してくれるかも?
といっても、それが出るころまで待てませんが。

2008/05/14 01:16 [7804971]

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:146件

お店で現物を見たら、スリック614はちょっと貧弱?
むしろ714FABKというのが良さそうでした。
445L(板が立ちましたね)とともに雲台を外せばカバンに入りそうです。
しかしジッツオの1540Tというのも軽くて良さそうですね。
これらの三択の方向で検討することにします。
普通の445も候補から消えたワケではないのですが。
445系か1540Tなら自由雲台を追加する予定。
それにしても三脚の選択というのは悩ましいものですね。
優柔不断なせいかもしれませんが。

2008/05/17 01:45 [7817223]

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:146件

お店で実験したら、445Lも、714も、雲台を外してもカバンに入らず。
普通の445は、やはり微妙に高さが足りない感じでした。
で、1540T+ケンコーの自由雲台(90)にしました。
1550T(雲台付き)の方が売れてるそうですが、
私の身長(170センチ)では1540Tでよかったみたいです。
445と445Lの間くらいのがあったら舶来品の必要はなかったのだけど・・・。
結果的に板違いとなりましたが、
1540Tは、縮長、重量、剛性のバランスがよいと思いました。ご参考まで。

2008/05/18 01:42 [7821930]

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