INA-HD55SE クチコミ

初めて質問します。識者の方々、よろしくお願いいたします<(__)>

このナビのハイダウェイユニットに光出力が付いてますが、
やはり出力対象となるのはDVD/CDのみでしょうか？
ひょっとしてFM/AMラジオ、iPodソースなどもAD変換後に出力されるとか．．．

第一フェーズのmodel5.1に光入力させたいのですが、
最近のナビやDVDデッキは5.1ch内臓で光出力が付いてないし、
カロッツェリアは自社プロセッサー以外つながるかどうかわからいですし、
その点、このナビ（というよりデッキ？）は非常に魅力的です。

2008/07/05 22:11　[8035087]

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＞ひょっとしてFM/AMラジオ、iPodソースなどもAD変換後に出力されるとか．．．
残念ながら、そんなことはありません。ラジオ／ＴＶ／iPod／ＣＤチェンジャーなどはアナログ出力です。
そもそも、ＡＤコンバータは入っていないと思いますが．．．

ただ、この機種はフルレンジのＲＣＡプリアウトが装備されていません（ＡＶ出力にボリューム調整が効けばいいのですが）。
そうなると、Ａｉ−ＮＥＴからアナログ出力を抜き出すしかないのですが、ＫＣＡ−１２１Ｂが使えるかどうか．．．

2008/07/06 12:06　[8037549]

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number0014KOさま

大変ありがとうございます。やはり無理なんですね。

>そもそも、ＡＤコンバータは入っていないと思いますが．．．

クロスオーバーやエコライザ機能があるので、ＡＤ変換されるものと思ってました(汗

>この機種はフルレンジのＲＣＡプリアウトが装備されていません（ＡＶ出力にボリューム調整が効けばいいのですが）。
そうなると、Ａｉ−ＮＥＴからアナログ出力を抜き出すしかないのですが、ＫＣＡ−１２１Ｂが使えるかどうか．．．

そうですよね。KCA-121Bが使えたとしても出力値が低いので、
スタンドアローン使用でメインデッキを別に設けることになるのでしょうね。
それなら素直にスピーカー出力にHi-Loコンバータかましてアンプに入力しますが、
それだとこのデッキを使う意味が半減してしまいます．．．

DVD/CDに限定であれば、カロッツェリアの新しいAVX-P90DV+AVIC-H9000で、
何とか光出力をmodel5.1に繋いで、最新ナビとキレイな画面を楽しんだほうが良さそうですね。

ありがとうございました！

2008/07/06 19:28　[8039296]

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教えてください。

先日、自分でINA-HD55SEを取り付けましたが、
エンジンキーを抜いても微かにHDD本体より、ウィーンという音がしていて、
そのうち消えるだろうと思いそのままにしておきましたが、
次回エンジンをかけるときにはバッテリーが上がっていました。

お詳しい方原因を教えてください。

2008/06/14 13:03　[7938605]

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ＡＣＣに行くはずががＢＡＴに､ＢＡＴに行くはずがＡＣＣにこれが一番可能性がありますねもう一度確認を。

2008/06/14 15:19　[7938999]

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教えてください！！！！

INA-HD55SEのリモコン購入を考えていますが、
ホームページを見るとHD55S用(RUE-4209)のリモコンがありますが、
もう一つ、マルチ総合リモコン(RUE-4192)もあります。

これはどちらでも操作できるのでしょうか？？
何か違うところはあるのでしょうか？？

教えてください！！

2008/05/17 21:15　[7820424]

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RUE-4192でも操作可能ですが、若干 異なります。

どちらもリモコンの上３分の１くらいがオーディオ操作エリアになっていますが、
RUE-4209ではリモコン裏面の切替スイッチを『NAV.（ナビ）』にしたままでオーディオの操作が可能なのに対し、
RUE-4192では切替スイッチを『AUDIO』に切り替えないとオーディオの操作が できません。
これは以前のナビ（N555シリーズ）ではオーディオ操作エリアに別の機能が割り当てられていた為です。

また、どちらも10キーからナビの機能を操作できますが
（例えば「３を押すと最寄り機能」「６を押すと画面切替」など）、
RUE-4209はHD55シリーズに合わせて10キーに機能が表記されているのに対し、
RUE-4192の10キーには数字しか書かれていません。

2008/05/18 13:37　[7823462]

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返信ありがとうございます。

参考にさせていただきます！！！

2008/05/18 14:36　[7823671]

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現在、所有の車が1DINなのですがCDの出し入れを手元で行いたく『イクリプスAV076HD』か『アルパインINA-HD55S(E)』(本体はトランク収納)か迷っています。
性能や機能の優劣（個人的な私感でも構いません）がお分かりになる方がいらっしゃいましたら教えていただけませんでしょうか。

宜しくお願い致します。

2007/12/14 23:34　[7115116]

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予算とスペースが許せばHD55Sの方がオススメです。

HD55SはインダッシュDVD/モニター、ナビ部分の他に
オーディオのハイダウェイユニットが ありますので考慮してください。
AVN076HDの方が1DINに全てを入れている分、音質や処理速度で不利です。

両者共ナビ部分のペースはアイシンＡＷ開発の物なので似通っています。
ただしルート取りはHD55Sの方が評価が高いです。
幹線道に必ずしも固執しない距離短縮重視型で ありながら、
それでいて「生活道で通り辛い」という場面は まず ありません。

ただしINA-HD55Sはナビの映像出力ピクセル数とモニターの画素数とが合っておらず、
文字が読み辛いといった不満点を挙げる人も多いです。

2007/12/15 20:25　[7118386]

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貴重なご意見有難うございます。
ハイダウェイユニットの件は知りませんでした。
サイズは1DINくらいでしょうか。

またお詳しいお方のようですので、ご存知でしたらもう少し教えてください。
主に80、90年代の洋楽のCDをHDDに記録させた場合にアーティスト名やタイトルなどは
自動認識されるのでしょうか。
またipodやSDカードは接続可能でしょうか。

色々とすみません。
宜しくお願い致します。

2007/12/15 21:03　[7118548]

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ハイダウェイユニットのサイズは220×170×30mm、
実際には これにコード分の出っ張りが加わるので
設置に必要な面積は220mm四方くらいでしょうか。

HDDに録音した場合のアーティスト名やタイトルはケースバイケースです。
ナビ側のCDDBに載っていれば そのまま認識・登録されますが
存在する全てのCDの情報が掲載されている訳ではないので、
個別の対応に関しては実際に試してみないと わからないです。
CDDBの更新（情報の追加）はアルパインのサイトからダウンロードして
メモリースティック経由で行ないます。
X07系の様な携帯電話経由での取得はできません。

ｉPodは別売KCA-420iでの対応となります。
ｉPodのタイトル等の表示は英数のみ可能です。
（ヘッドユニット側が仮名漢字に対応しない為。
　HDDへの録音の場合はナビ側の機能なので仮名漢字対応）

SDカードは使用できません。

2007/12/16 11:32　[7121123]

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INA-HD55Sをショップで取り付けましたが、自宅から最寄り駅までのルート学習ができないようなので教えてください。
自宅と最寄り駅を地点登録し、ルート案内に設定して、自分が普段通るルートで走りました。当然、ナビは最初は違うルートを指示してきました。しかし、３回同じ道を走れば学習して、それ以降は自分が普段通るルートを案内してくれると聞いていました。それなのに、５回走っても６回走っても学習してくれず、最初と同じ別ルートを指示してきます。何か使い方が悪いのでしょうか？
なお、オプションの学習機能は｢ＯＮ｣になっています。

2007/07/27 11:06　[6581341]

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３回で学習するのは『渋滞箇所』です。具体的には、
　「同じ種類の日（平日、休日・祝祭日、お盆などの帰省時期、等）」の
　「同じ時間帯」に
　「同じ場所」で
　３回「渋滞に はまった」場合に
　「その種類の日の その時間帯には避けるべき道」として学習
します。

「よく通る道」の学習は徐々に反映されます。
各道路には元々『優先度』が設定されていますが、よく通る事でその『優先度』が上がります。
しかし優先度は一気に上がる物ではありませんし、上昇には上限がありますので、
自分にとって好みの道の優先度が その周辺の道の優先度を「まだ超えていない」、
あるいは どんなにその道を通っても その周辺の道の優先度を「超えられない」場合があります。

漠然としているので、具体的に説明します。

ナビのルートは出発地と目的地の間にある すべての探索対象路の組み合わせを試し、
最も走行距離の短くなる物を選び出します。しかし これでは単なる『距離優先ルート』です。
そこで各道路に優先度を設定し、優先度の高い道は実際より短い物として計算します。
例えば「国道は実際の長さの半分（係数が×0.5）として計算する」といった感じです。
この結果、実際の距離のみを見れば生活道を1000ｍ走るのが最短距離だとしても、
大回りして国道を経由する方が実際は1500ｍでも「計算上は800ｍ」となります。
また、渋滞している道路は優先度を下げ、「実際より長く計算」します。
こうして道幅や渋滞をルートに反映させます。これが『推奨ルート』です。
　　 これは一例で、HD55が この方式を採用しているかは定かではありませんが、
　　 少なくとも055シリーズ後期〜077シリーズ初期は この方式でした。

よく通る道の優先度が上がり、係数が×１から×0.8に変化したとします。
これにより1000ｍの道が計算上は800ｍと なります。
しかし他に元々 係数が×0.5の道があれば、たとえ それが1500ｍだったとしても
計算上は750ｍとなり、こちらがルートに採用されます。
よく通る道がルートに採用される為には、その係数が×0.7（0.75未満）に なるまで
その道を通り続ける必要があります。
また、学習による係数の限界が×0.6だと定められている場合、
よく通る1000ｍの道は計算上600ｍまでしか縮まらず、
他に係数×0.5の1100ｍの道があれば永遠に勝てない事になります。

2007/07/27 23:17　[6583243]

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わかり辛い点が あったので補足します。

「ナビのルートは〜この方式でした。」の段落では
出発地と目的地の間のルート全体の距離を書いています。
「生活道を1000ｍ走る」は「生活道を通る部分を含めルート全体が計算上1000ｍ」、
「国道を経由する方が実際は1500ｍでも計算上は800ｍ」は
「国道を走る部分、国道まで移動する大回りの部分も含めルート全体が計算上800ｍ」、
という意味です。

これに対し、「よく通る道の〜永遠に勝てない事になります。」の段落では
各部分のみの距離（ルートの一部の距離）を書いています。

数値も含め、もっと吟味してから書き込むべきでしたm(_ _)m

2007/07/27 23:29　[6583299]

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hikapeeさん
詳しい説明有り難うございました。大変よく分かりました。気長に覚えてくれるのを待つことにします。

2007/07/30 14:34　[6591560]

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INA-HD55SEを自分で取り付けしたのですが、ナビやTVなどどれを表示するか選ぶ画面でHDD Audioが表示されなく、HDD Audioを使えないのですがどうしてでしょうか?配線ミスか何かでしょうか?

2007/05/04 11:08　[6299730]

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実機が手元に無いので推測ですが、
　１．Ai-NETケーブルが未接続または誤接続
　　　 → ナビAi-NET出力からハイダウェイAi-NET入力につなぐ
　２．ナビ底面のスイッチが『STANDALONE』 → 『Ai-NET』に変更
　３．COAXケーブル未接続 → つなぐ
　４．故障
ところで、MDは表示されているのでしょうか？

2007/05/04 17:10　[6300565]

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ちなみにナビは選択できるのでしょうか？
もし、ナビが選択出来てHDD AUDIOとMDが表示されて
いないなら、Ai-NETの未接続と言う事が考えられますね。
（ナビ部にはAi-NETを繋ぐ場所が2箇所ありますが、
仮に間違えていたとしても、HDD AUDIOやMDが表示されない
って事は無いはずです。）

その場合、恐らくナビの底面部にあるスイッチは「standalone」に
なっているでしょうから、それを「Ai-NET」に切り替えて
ナビ付属のAi-NETケーブルでナビとチューナーを繋ぐ必要が
あります。

また、COAXケーブルも録音をする為には、当然繋ぐ必要はありますが
繋がっていなくともHDD AUDIOが選択出来ないって事は無いですよ。

2007/05/04 17:47　[6300660]

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返信ありがとうございました。
一度あけてみたところどうやらAi-NETの接続がきちんとできていなかったみたいです。

hikapeeさん、ギリアム改さん、ご回答ありがとうごさいました。

2007/05/13 12:09　[6330558]

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はじめまして。専門ｏｒ詳しい方の意見を聞きたくて書き込み致しました。
近々ナビ購入を予定していますが、INA-HD55EUかINA-HD55SEのどちらかで悩んでいます。
初めてのナビなので性能のほうは詳しくありませんが、大きな違いなどあるのでしょうか？
やはり後から発売されたHD55SEのほうが良いのでしょうか？
よろしくお願いします。。

2007/03/20 11:29　[6137174]

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〜ALPINEホームページ「よくあるご質問」より〜

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Q: HD55からHD55Sになって、何が新しくなりましたか？

A: 時短ナビゲーションとして、エリアスライス時短・SUPERアクティブルートサーチの機能を進化させました。また地図の色調・道路表現向上、リモコン対応、MDレスによる電源ユニットの内蔵化などが新しくなり、装着性の向上と共に価格もお求め安くなりました。

※HD55SはHD55SEの本体イルミ色が異なるくらいで、基本的に同じも製品です。

2007/03/20 15:56　[6137843]

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旧モデルであるEUの方が実売価格が下がっている為、
EUを買ってSE相当にバージョンアップした方がトータルで安い場合もあります。
EUはビーコン付属、SEはビーコン別売りというのもポイントです。
具体的には、ビーコンの実売価格が２万円強、
バージョンアップ費用＋リモコンの実売価格が３万円強ですので、
EUの方がSEより１万円以上 安ければ、明らかにEUの方がオトクです。

　＞ やはり後から発売されたHD55SEのほうが良いのでしょうか？

オーディオ/ビジュアル機能は旧モデルであるEUの方が勝ってます。
SEでは入出力端子が減り、拡張性が犠牲になっています。
EUは5.1chサラウンド、外部アンプをどちらかだけでも追加できますが、
SEは両方セットでなければ追加できません。

ナビ機能はバージョンアップすれば同じになります。
バージョンアップ前でも、地図鮮度はともかく
機能面での極端な違いはありません。
（元が高性能なので 新機能の余地が あまり無い!?）
私はNVA-HD55S（SEのナビ部分）を持っていますが、
正直バージョンアップ前のNVA-HD55（EUのナビ部分）が欲しいくらいです。
地図色調が大幅に変わり、（アルパインは「色調向上」と言っていますが）
道路と地面の区別が つきにくく見辛くなってしまったからです。
ただし細かな機能をリモコンで一発で呼び出せる様になったのは大きいです。

2007/03/21 00:57　[6140012]

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ご意見ありがとうございます。
正直、まだ迷っています。

もう一つお尋ねしたいのですが、ビーコン(?）は必要な物なのでしょうか？無いとあるとではかなり違ってきますか？
もし、無くても十分であればMDも必要無いですし、HD55SEを考えています。

ただ、hikapeeさんのご意見を聞いてEUもすごく気になります(^^;

今ネットで新品購入を考えてますが、SEのほうがEUより１万円安い価格です。

高い買い物なのでもう少し考えてみます(^^)

2007/03/23 08:11　[6148902]

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私はナビにビーコンレシーバーは必須であると考えています。
どんなに優秀な生徒でも、テストの問題が間違っていたら正しい答えは出せません。
どんなに優秀な機器でも、与えられた情報が悪ければ最適な回答を導き出せません。
FM VICSだけでは得られない細かな情報が あってこそ、
ナビの持っている能力を最大限に引き出す事が可能になります。
特にHD55系は渋滞回避に長けたナビですので、それを活かさないのは勿体無いと思います。
（ただし、渋滞回避で大回りとなり逆効果になる事も考えられますので、
　渋滞に突っ込んだ方が結果として早いと判断すれば そういうルートを提示します）

ただし、お住まいの地域や走る地域によってはVICSの整備具合が良くなく、
「ビーコンレシーバーを装着しても あまり情報が入らない」という声も聞きます。
このあたりは周りでナビにビーコンを付けている方に聞いた方が良さそうです。
また、HD55系は過去の渋滞統計データを搭載していますので、
突発的な渋滞以外はビーコン無しでも回避できる、とも考えられます。
（ビーコン付きナビとビーコン無しHD55Sを同時に車載し検証した結果は
　「やっぱりビーコンは あった方が いいよね」という事に なりましたが）

が、少なくとも付けておいてマイナスになる事は無いですし、
後から追加するより一緒に付けた方が工賃の面でもメリットがあると思います。

2007/03/26 01:51　[6161667]

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題名そのものずばりです。
御存知の方いらっしゃいますか？

2006/10/14 17:43　[5536823]

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25日

2006/10/19 01:10　[5549483]

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