『どうなのでしょうか？どちらがいいでしょうか？』のクチコミ掲示板

[ツンデレＳＲ＠]

現在、コントローラーでレースゲームをしております。頭文字Ｄと言うレースゲームが発売されるので、この機会にハンドルを購入しようと考えております。
やはり、MTで操作したいのですがG25はMTで上下の操作は可能でしょうか？(ドライビングフォースGTみたいに)(3速と4速で)
それが無理でしたら安い方のドライビングフォースＧＴでもいいかなと思っています。
皆様はどちらがオススメでしょうか？説明がヘタクソですいません。分かる限りでお願いします。

2008/07/03 08:49　[8023039]

[yoshin_i]

>G25はMTで上下の操作は可能でしょうか?

というのはシフトレバーを上下（前後？）に動かす（シーケンシャルシフトモード）のことでしょうか？
この操作でしたらH型マニュアルシフトモードとの切り替えが可能です。

ただし、ゲーム側の対応状況も調べておく必要があるのでステアリング（ハンドル）コントローラを購入するよりゲームを購入して対応しているステアリング（ハンドル）コントローラを調べてから検討したほうがいいと思います。

G25 Racing Wheelはパソコン向けという位置づけですので、説明書にドライビングフォースＧＴは載っていて、G25 Racing Wheelは載ってないというケースもあるので焦らず慎重に検討したほうがいいと思います。

最後に、お勧めは価格の安いドライビングフォースＧＴです。
私にはMT操作は難しいので…

2008/07/03 16:34　[8024337]

[yoshin_i]

補足します。
最後に書いた

>私にはMT操作は難しいので…

とは、H型マニュアルシフトモード時のことです。

2008/07/03 16:38　[8024355]

[ツンデレＳＲ＠]

yoshin iさん、返信ありがとうございました。
シフトレバーを(前後)(３速と４速で)に動かす事をシーケンシャルシフトモードと言うのですか！勉強になりました。
Ｇ２５は頭文字Ｄが来て、Ｇ２５ Ｒａｃｉｎｇ Ｗｈｅｅｌ対応と書いてあればＯＫなのでしょうか？
yoshin iさんのオススメはドライビングフォースＧＴですか！結構、ＭＴが難しいと聞くので悩んではいたのですが、あの６速に憧れます…。
頭文字ＤでＧ２５をお使いの方が居られましたら教えて下さい。
明日、頭文字Ｄが来るので確認してみますね。明日、書き込みをしたいと思いますのでお願いします。どうも、ありがとうございました。

2008/07/03 18:06　[8024655]

[yoshin_i]

こんな感じで固定します。ハンドルの裏にあるノブで調整します。

ツンデレＳＲ＠さん
ステアリングコントローラの設置について説明しておきます。
私自身、設置でいろいろと苦労したので…

必要なのはある程度丈夫なテーブルです。

コントローラに万力のようなクランプ（ねじのような感じで調整可能）があり、それをテーブルに挟んで固定します。

G25 Racing Wheel の場合はシフト部分が独立しているので（固定方法はハンドルと同じ）、そのことも考える必要があります。
たとえば実際の車のような配置にしたい場合は椅子の横にもうひとつ台を用意するといいと思います。

購入の前に「G25 Racing Wheel コックピット」、「Driving Force GT コックピット」、「GT Force Pro コックピット」などのキーワードで検索してみると自作した人たちの除法が集まりますので、調べてみてください。

参考

ドライビングフォースＧＴの口コミ掲示板に私が作ったコックピットの書き込みをしてありますので、興味があったらチェックしておいてください。

書き込みのタイトル：Driving Force GT のコックピット作ってみました

URL:http://bbs.kakaku.com/bbs/43102712096/#7972738

価格ドットコム
ホームからの行き方

ホーム > ゲーム・ホビー > ゲーム周辺機器 > ロジクール > Logicool Driving Force GT LPRC-14000

の口コミ掲示板です。

2008/07/03 19:39　[8025044]

[ツンデレＳＲ＠]

yoshin iさん、わざわざありがとうございます。とても参考になります。
PS2のハンドルを持っているので設置はだいたい分かります。
しかし、自作って凄いですね！ドライビングフォース GTのクチコミは以前、拝見しました。その時も凄いな！と関心してしまいました(笑)
明日も予定通りであればゲームが届くので書き込みさせて頂きます。
本日はありがとうございました。

2008/07/03 20:38　[8025270]

[yoshin_i]

自分の書き込みに誤字がありましたのでお詫びします。投稿後に見て自分でもツッコミを入れたくなりました。（笑）

訂正箇所は

==============
ツンデレＳＲ＠さん
ステアリングコントローラの設置について説明しておきます。
私自身、設置でいろいろと苦労したので…
==============

で始まる書き込みの中盤の《》の場所です。

==============
購入の前に「G25 Racing Wheel コックピット」、「Driving Force GT コックピット」、「GT Force Pro コックピット」などのキーワードで検索してみると自作した人たちの
《除法》が集まりますので、調べてみてください。

==============

「除法」ではなく『情報』の間違えです。
入力ミスをしました。


確認のときに見落としたようです。
ごめんなさい。

2008/07/03 23:32　[8026421]

[yoshin_i]

>ツンデレＳＲ＠さん　
頭文字D エクストリーム ステージ
の口コミにG25 Racing Wheelに関する動作の状況について書いてあったので、そちらを参考にしてください。

2008/07/03 23:50　[8026539]

[ツンデレＳＲ＠]

yoshin iさん、おはようございます。返信をして下さって感謝感謝の連続です。
書き込みの時に誤字があったなんて私もまったく気づきませんでした！なので、まったく気にしないで下さいね！
頭文字Ｄのクチコミを見ましたが、いまいち分からない事があるのでゲームが届く夕方頃に書き込みをさせて頂きます。
まったく初心者な物で分からない事だらけです…。どうか、お力をお貸し下さい。よろしくお願いいたします。

2008/07/04 08:34　[8027616]

[ツンデレＳＲ＠]

yoshin iさん、こんばんは。ゲームですが、今日は届かないみたいです…スイマセンでした。
今日、頭文字Ｄエクストリームステージのサイトを見ましたらロジクール製Ｇ２５について、こう書かれていました。

ロジクール社製ステアリングコントローラへの対応について
■「GT Force® RX」
正式対応しています。

■「GT Force® Pro」
正式対応しています。

■「G25 Racing Wheel」
正式対応していますが、以下の一部機能には対応していません。
　・マニュアル選択時のクラッチペダル
　・マニュアル選択時のバックギア
　　＊H型シフトの操作は可能です。

■「Racing Force™ GT」
動作を確認しております。
　＊以下の仕様には対応していません。
　・リアルタイムアジャストメントダイヤル
　・エンターボタン
　・＋／−ボタン
　・ホーンボタン
　・PSボタン

私なりに理解するとこうなりました。
�@６速マニュアルは使用可能(シーケンシャルシフトモードで)シーケンシャルは、３速と４速の所(前後)でシフトアップ、シフトダウンできるのですよね？！
�Aシフトチェンジする際、クラッチペダルは使用不可。(頭文字Ｄでクラッチ可能だったら大変になりますよね！(笑))
�Bバックギアも使用不可。質問なのですが、バックギアとは何なのでしょうか？
どうか、教えて下さい！お願いいたします。

2008/07/04 18:09　[8029167]

[yoshin_i]

そのままの意味なのですが…

バック ＝ 後退（後ろに進む）
ギア　 ＝ 歯車

つまり、後ろに進む（バック走行）のことです。

オートマの車ではＲのギアでバック走行します。（これと同じことです）


ここで質問するよりYAHOO!の辞書で調べると時間の短縮になりますよ。（笑）
　　

2008/07/04 19:33　[8029449]

[ツンデレＳＲ＠]

yoshin iさん、こんばんは。今までありがとうございました。
バックギアとは文字通りの意味なのですね！
６速マニュアルにも対応しているとの事ですので、これで買う決心が付きました。(正直、安い方と悩んでいますが…。)
また、分からない事があればお聞きしたいと思います。(次からは自分でちゃんと調べて分からなかったら)その時は、どうぞよろしくお願いします。

2008/07/04 21:42　[8029985]

[yoshin_i]

ツンデレＳＲ＠さん

G25での設定について補足です。（以前の書き込みと内容が重複しているような気がしますが…）

[Ｈ型マニュアルシフトモード]

市販のＭＴ車と同じでＨ型にシフトレバーが動き、横方向はギアの選択で縦方向は変速および方向の決定、そして中央がニュートラルとなっている構造のモードです。


[シーケンシャルシフトモード]

シフトレバーを動かすパターンがＨ型ではなく、直線的（前後）に押したり引いたりすることで１段ずつ変速できるモードです。

参考
ワンアクションで１段ずつしか変速できないことから「シーケンシャルシフト」と呼ばれています。

シーケンシャルシフトモードにすると１速⇒２速⇒３速⇒４速…　逆は４速⇒３速…　と１段ずつしか変速できません。

１速⇒４速といった段飛ばしの変速はＨ型マニュアルシフトモードでのみ可能です。


説明をうまくまとめられていませんがごめんなさい。

2008/07/04 22:18　[8030187]

[yoshin_i]

ツンデレＳＲ＠さん

ようやく覚悟が決まりましたか。
良かったですね。

使用後の感想を楽しみにしています。
気が向いたらぜひユーザーレビューか口コミ掲示板に書き込みをしてください。

2008/07/04 22:25　[8030233]