腕時計 > ロレックス > 116520 デイトナ 自動巻き (ブラック)
念願だったデイトナを運よく所有する事が出来たのですが、購入したデイトナは通称プリントベゼル?だった為、先日日本ロレに深文字盤タイプに交換するとお幾らか?とTELした所下記でした
ベゼル部品 3万
交換料金 5000円
+消費税
ぐらい掛かるらしいのですが、交換した方が良いですかね?
因みに受付嬢曰く交換前部品はやはり返却が無いそうです
日本ロレ直接行っても、前部品は返してもらえないですかね?
2011/08/24 09:42 [13412124]
0点
いえスレに書いてある様に未だ交換前です(・ω・;A)アセアセ…
一応、116520です
2011/08/24 18:09 [13413476]
0点
ごめんなさい。早とちりしてしまいました。
どこかで116520のベゼルはすべてプリントものと聞いていたので、
質問をしてしまいました。
16520は昔は深彫りタイプで、今はプリントものになっていると聞きました。
116520では深彫りタイプがないと思うんですが...。
2011/08/24 18:22 [13413504]
0点
う〜ん
それが、どうやら909やショップなどの写真をググると自前交換かどうか解らないですが浅彫りタイプと深彫りタイプの2種類が混在しているみたいですョ(・ω・;A)アセアセ…
2011/08/24 18:43 [13413580]
1点
日ロレ受付嬢が出来ると言っているんで出来るんでしょうね。
交換できるとは私も思っていませんでした。
スレ主様、ぜひとも交換してみて下さい。
彫ってあるほうがカッコイイと思います。
2011/08/24 20:37 [13413976]
0点
所有の16520(N番)と116520(Z番)を比較したんですが、
特に違いがわかりませんでした。
エアロダウンカスタムXXだすさんの116520は私のものと比べて、どうですか?
2011/08/24 22:09 [13414416]
0点
プリントタイプといわれるベゼルの文字は、実際は浅く彫ってあります。
Massakiさんのは、所謂プリント(浅彫り)タイプです。
116520は、2003-2004年頃までは深彫りタイプのものが流通していました。
尚、16520 116520ともに現在の交換用ベゼルは、全てプリント(浅彫り)タイプになります。
たまによく解ってない受付嬢がいますので、窓口で直接確認したほうがいいです。
「深彫りタイプがいい」という人が多いですが、中古で流通してるものは、下手な研磨で文字がダレているものが多いので気をつけましょう。
2011/08/25 00:04 [13415011]
1点
皆さまコメントありがとうございます。
massakiさん
一応、自分のデイトナもUPしてますね(カッチョ悪いですがベゼルに保護シール貼っています)
ステンレスセイントさん
やはり、深彫り良いですよね(汗”)
カンパニョロレさん
2003〜2004年と言う事はF品番辺りですかね?
先日、購入前に909のHPにG品番?ランダム?の深彫りのデイトナが記載されていたものですから日本ロレにTELした所、嬢曰く「スイスからはどっちが来るかわからないので。。。。」との事でした
また交換する場合には今有る在庫部品の中から自分で選んで下さいと言われ悩んでいます。
2011/08/25 10:15 [13416059]
1点
カンパニョロレさん
詳しいご説明、ありがとうございます。
私の116520は浅彫りタイプだったんですね。
勉強になりました。
さきほどの書き込みにもありますように、当方所有の16520と比べて同じだったので、
深彫りかなと思っておりました。
そこでカンパニョレさんに教えてほしいのですが、
以下写真のベゼルは浅彫りでしょうか?
日ロレ明細をみると、99年にベゼル交換をしているようなんですが。
エアロダウンカスタムXXだすさん
違った質問を色々として申し訳ありません。
116520の深彫りの写真を見てみたいですよね。
いまいち比べた事がないので、どちらがいいのかわからないというのが本音です(笑)。
2011/08/25 22:04 [13418283]
0点
エアロダウンカスタムXXだすさん
仰るとおりF番です。
私が購入したときは、共にF番で深彫りベゼル・細針か、浅彫りベゼル・太針が選べました。
ベゼルの彫りには拘ってなかったし、太針が気に入ったので後者を選びました。
massakiさん
アップされた画像を見る限りでは、浅彫りのように見えますが、ちょっと自信がありません。
99年以降もベゼルを替えた、という履歴はないのでしょうか?
もしかすると99年あたりの交換用ベゼルは、浅彫りタイプが流通していたのかもしれませんね。
上の画像は、200タキの深彫りタイプのベゼルです。
エッジが丸くなっていて、数字が奥まって見えるのが判るでしょうか?
この個体のベゼルは、おそらく研磨されていると思いますが、深彫りベゼルは新品の時から
このような傾向が見られます。
対して新品の浅彫りベゼルは、爪が削れるほどエッジが立っていて研磨面は真っ平らです。
2011/08/26 02:29 [13419263]
1点
こんばんは。
便乗質問となり、申し訳ありませんが、日ロレに持ち込む場合、ベゼル交換って、どのくらい時間がかかるのでしょうか?
即日?数日?数週間?
2011/08/26 03:58 [13419338]
0点
カンパニョレさん
ご回答ありがとうございます。
やっぱり浅彫りタイプですか〜。
なかなか判断がつかず、いろいろと調べていましたので、
すこしすっきりしました。
以前にどこかで深彫りは数字の”6”の丸い部分が小さいと聞いていたので、
混乱していました。
カンパニョレさんは200タキをお持ちなんですね!
羨ましいです!!
2011/08/26 08:38 [13419682]
0点
コスモグラフ・デイトナのベゼルは、
1988年頃〜1999年頃:彫りの深いタイプ
1999年頃〜2004年頃:彫りの浅いタイプ
2004年頃〜現行 :通称プリントタイプ
と、なるようです。
が、(流通過程において)例外もありますので参考程度でお願いします。
また、彫りの深いタイプは、カンパニョレさんの画像を参照なさってください。
参考スレ
http://bbs.kakaku.com/bbs/51609010180/SortID=6488180/
http://bbs.kakaku.com/bbs/51609010179/SortID=7101988/
2011/08/26 09:52 [13419857]
![]()
2点
masakiさん
16520所有ですか↑↑自分が欲しくなった最初のROLEXです
やはりいつ見てもカッコいいですね♪
カンパニョロレさん
おぉ!!白16520ですか↑↑良いですね♪
今のモデルに無い黒いメーター良いですね
zagzigさん
日ロレ嬢曰く、在庫部品があれば即日交換OKみたいですよ
Ditesheimさん
ご丁寧に写真の添付までありがとうございます
デイトナのベゼルは3種類も在るんですね(汗”)
と言う事は現行の116510に関しては交換又は改造でもしない限り、浅彫りかもっと浅いプリントベゼルのみなんですね
大変、参考になりました
ありがとうございます。
2011/08/26 12:38 [13420333]
1点
自分の所有する116520はG番なのですがプリントじゃなくて浅掘りに感じるのですがG番の浅掘りも存在するのでしょうか?
2011/08/26 21:24 [13422045]
0点
こんにちは。
日ロレに、電話で確認したところ、116520としては、浅彫り(前期)とプリントタイプ(後期)が存在しているが、交換する場合は、プリントタイプにしか出来ないとのこと。交換する場合は、3週間程度のお預かりになるとのこと。
スレ主さんは、日ロレのどこの支店でその話を聞きましたか?私は、丸の内です。
2011/08/30 12:14 [13436711]
0点
zagzigさん
スレ主です(笑)
自分も丸の内のROLEXにTELして聞いたのですが、受付嬢によって対応が違うんですかね?
自分の場合には「在庫にある交換部品に中から、ご自身で選んで下さいとの事でしたが〜」
zagzigさんの対応が違ったとの事ですが、もしかしたら交換用の浅彫り&深彫りの在庫が無くなったかですかね?
Ps
そう言えば嬢曰くスイスのROLEXからは、生産工場の違いによりプリントベゼルタイプが来るか浅彫りタイプのどちらが来るかは分からないとも電話口で話していましたが。。。。。本当にROLEXは謎だらけです(笑)
2011/08/31 17:23 [13441428]
0点
現物は、今日ロレに行っていてしばらく帰ってこないので、残っていた写真をアップします。写真は116520のP番です。F番の浅彫りと比べると、こちらのベゼルは明らかに彫りが深いです。
2011/09/12 21:33 [13492154]
0点
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