ツアーステージ X-DRIVE 445 ドライバー [ツアー DESIGN B07-05] クチコミ

レポート

[ダウンブロー]

X-DRIVE325 PROSPEC TOUR AD I-65 X 45インチ D3からの買い替えです。
TOUR AD クワトロテックMD-7 X 44.5インチ D2 ブラック塗装ヘッドにて購入しました。
コースにていきなり使用。325よりかなり軽い感じで振り易い。これは期待出来るかと思ったら、なんか打球音がイマイチで球質も軽い感じ。325ccから445ccだと流石にヘッドの空洞部分が広いなぁという感覚が・・。当日は前日からの雨でランもゼロ。初使用はがっかりでした。
少しだけアップライトに組んで貰ったのでたまに左にも飛んでました。
MD-7は先端を強化してありオフセンターヒットにも強いとの事ですが、やはりヒール側では
かなり飛距離は落ちます。
フェース、ソールは確かに傷付きにくいのはいいのですが、なんかくすんで見えます。
最近ブラックヘッドが流行みたいなので仕方ないのかも。
一度大きいヘッドを使うともう小さいヘッドには戻れないかも・・
325の方が打感、打球音もいいのですがお蔵入りかな？

2008/06/15 22:11　[7945367]

BSに詳しい方、教えてください。

[たんばやす]

私はゴルフ歴1年弱で、ハンディ0の父がいます。その父の唯一の教えである「最初はドライバーの飛距離をどれだけだせるか」に挑戦中です。
�@ツアーステージ445　5v06　S　9.5度　302g
�Aツアーステージ460　クワトロテック65　S　10.5度　
�Bシャフト＜青マナS＞　ヘッド＜マックテックNVG2　9度＞総重量316g　バランスD4にリシャフト
を現在、練習場でためしています。HSは測定する機械によってまちまちですが48〜52くらい
だと思います。ユルユルグリップ（ユルユルし過ぎて過去練習場とラウンドでドライバーとボールを一緒に飛ばしたことがあります。）で捻転最重視で打つタイプです。
球筋は中弾道の真っ直ぐか落ち際のドローです。飛距離は無風時でキャリーMAX280ヤードくらいです。
ラウンドで使用するのは�Bがメインです。理由は球筋が重く、アゲンストに負けない中弾道
がだせるからです。ただし、重量のせいか�Aのクラブのように気持ちよくふれません。
一番フィーリングがあわないのは�@のランバックスです。バシッと音はいいのですが、かなり軽く振らないと飛んでくれません。シャフト長も�A�Bに比べ少し短い。また落ち際の球筋も軽いです。
気持ちよく振れるのは�Aのクワトロテックですがあたりが�Bに比べ弱いのが（ふける）悩みです。

そこで、�@�A�Bの各シャフトとヘッドの最適な組み合わせはどれがいいのでしょうか。
自分的にはツアステ445と青マナが理想なんですが。
どなたかご教授下さい。

2008/05/28 18:20　[7866335]

安くていい買い物ができました

[ＲＸ９３２]

４４５先日購入しました。

ゴルフ５で値引き後の価格が、６６,０００円でした。
これにゴルフ５決算キャンペーンで５０００円分のギフトカードと
３０００円分のポイントがつきました。

現金値引きではないのですが、ボールなど消耗品も買えるので
自分にとってはとってもお得感のある買い物ができました。

また、今日初ラウンドして実践で使用しましたが
自分にあっていてとてもよい感じです。

フッカーですが、左を怖がらずに打てＯＢが減りました。
（ドッグレッグで飛びすぎて突き抜けＯＢが２発でましたが・・。）

また、ショップの計測ではＨＳも上がっているようです。

前はＸＸＩＯ＋ＰＴ６でしたがＨＳ４４でした。
４４５ではＨＳ４７〜４８になります。
またＸＸＩＯで打つとやっぱりＨＳ４４〜４５です。（冬用でまだＸＸＩＯも持ってます）

体をケガしないように、もっと練習して自分のものにしたと思います。
相性のいいドライバーが手に入りました。

2008/05/18 23:53　[7826094]

購入悩んでおります

[ぽんた2k]

みなさんこんにちは。
いろいろなレビューを読んでいるのですが、
大体HS47以上の人のコメントが多くて、ちらほら
44〜45の人もおられるようですが、やはりヘッド
スピードが４７ぐらいから以上ないときついクラブ
でしょうか？
先日ヴィクトリアゴルフで試打計測していただき、
ノーマルシャフト9.5のSでMAXのHS44ほどでした。
バックスピン量は2800〜3400回転ほど、左打ち出し
右曲がりのちょいフェードの球筋といわれました。
横回転は少ないのでほとんど曲がりはなしといわれました。
ついでにいろいろ打たせてもらいその結果は、
　ミズノMP600　エクサー　9.5　S　はHS42程度でバックスピン3500
　同上　　　　　　　　　10.5　SR　はHS41程度でバックスピン4300
　
やわらかいとバックスピンが多く吹け上がってしまいます。
ヘッドスピードについてはほぼ満振りですが、準備運動も
何もなしでだんだんと上がっていくと思われるので、だいたい
HS44〜45でいいのではないかと思います。
（前回計ったときはコンスタントに44、45はでておりました。
　その時のクラブはＸ−DRIVE　405　です）
現在使用しているクラブもX-DRIVE　405HR　TUOR　AD　M-65　9.5　S
で、球が上がらないという悩みはありません。

2008/02/07 15:18　[7355130]

[STYLIST]

HS44くらいでも十分球が浮いていつもどおりのキャリーが得られれば、良い感触があれば細かいことは気にしないでよいと私は思います。

このシャフトは返ってくるのが遅くて私には合いませんでしたが、タイミングが合うならば何の気兼ねもないですよ。

それよりもマン振りしているという事が問題ですね。マン振り止めてHS42くらいで振ってみて球が上がれば問題ないでしょう。ドロップ気味になるならば合っていないということだと思います。

バックスピンが多いのはカット軌道で強く打っているからだと思います。右手が強すぎるとこういう傾向が見られます。思い切り左下に叩きつけているのではないでしょうか？

2008/02/07 22:21　[7356826]

[ぽんた2k]

早速のレスありがとうございます。

＞HS44くらいでも十分球が浮いていつもどおりのキャリーが得られれば、良い感触があれば細＞かいことは気にしないでよいと私は思います。

　　そうですよね。フィーリングが大事ですよね。

＞このシャフトは返ってくるのが遅くて私には合いませんでしたが、タイミングが合うならば＞何の気兼ねもないですよ。
　
　コースや練習場で玉の落ち際まで見ているわけではないので、果たしてどういう弾道
　が出ているのか心配なところではありますが、いい感じで打てているとは思います。

＞それよりもマン振りしているという事が問題ですね。マン振り止めてHS42くらいで振ってみ＞て球が上がれば問題ないでしょう。ドロップ気味になるならば合っていないということだと＞思います。
　
　　最近マン振りは控えるようにはなりましたが、ここぞというときはやっぱり
　　やってしまいます。（わかっちゃいるけどやめられない＾＾；）
　　９分の力で安定した軌道で打つ訓練をしたいと思います。

＞バックスピンが多いのはカット軌道で強く打っているからだと思います。右手が強すぎると＞こういう傾向が見られます。思い切り左下に叩きつけているのではないでしょうか？
　　
　　おお！ご指摘の通りです。メカニカルを理解されているのですね。
　　でも左意識で振るとフォローが詰まってしまうんですよ。なんとか修正
　　するようにします。
　　でもＨ/Ｓを緩めて右を殺してと練習すると私のＨ/Ｓでは弾が上がらなくなって
　　しまったりするかも知れませんね＾＾；　

　　買おうかどうしようかなぁ...

2008/02/08 01:07　[7357852]

[STYLIST]

H/S44m/sでミート率1.38（88％）だとキャリー215、TTL234ヤードの計算になります。

HS42m/sミート率1.4（90％）はキャリー209、TTL229ヤード

HS40m/sミート率1.45（94％）はキャリー205、TTL225ヤードです。

どれが賢くフェアウエイキープ率の高いティーショットかおわかりですよね？

9割スイングもミート率は1.4に届かないでしょう。ティーショットは7〜8割スイングで良いんですよ。グリップをゆるゆるに握ることができれば7割スイングでもHSはかえって早くなったりします。
今度計測しに行った時にお試しください。

ちなみにスイングは左手でも右手でもないです、両手ですね（笑）

左手主導くらいで両手のバランスが良いという意味で俗に左主導で打てと言うんですよ。ハーフェーダウンにまでクラブが落ちてからなら右手を使って問題ないですが、少し難しいテクニックです。
左手の意識でフォローが詰まるのは手打ちだからです。インパクトの形を作ってみてください。その形のまま左腰を真後ろに引くイメージで体を回転させれば左手は引けずに両手が伸びたフォローの形になります。
そんなの意識しないでもグリップをゆるゆるにするだけで詰まり感はなくなるはずです。

マン振り44m/sは一ラウンドに必ず1度はOBを呼びます。マン振りで44m/sなら40m/sで振りましょうよ。1度もOBが出なければトータルの飛距離はその方が飛んでます。

こう考えてください。マン振りでOB、次を240ヤードだとします。ペナルティはいって3打目で240ヤードということになりますよね？SWはたいていの人が80ヤードくらい飛びます。80×3＝240　1回でもOB打てばSWで3回打ったのと変わらないんです。

14ホール平均200ヤード打てたとして、OBが1回あれば打数はペナルティ入れて16ですよね？200×14÷16は175　175ヤードがドライバーの平均飛距離になります。

180ヤード14回でOBなしは180×14÷14＝180　200ヤード飛ばないティーショットの方が偉いのです。

マン振りしないで打ってみて球が上がらないならこのクラブは止めましょうよ。スコアにならなければつまらないじゃないですか。

一応叩きつけるスイングの修正案を上げておきます。ぽんた2kさんはドライバーショットでティーアップしたボールの位置にヘッドを叩きつけていますよね？
練習場でまずはボールの30cm右足寄りに（右利きで）仮想のボールをイメージします。仮想ボールがイメージできたら本物は見ないで仮想ボールを打ちます。
空振りなんか絶対しません。これがアッパースイングの打ち方です。これで左に行くなら少しずつ仮想ボールを左足方向へ、右に行くなら右足方向へ修正して一番まっすぐ飛ぶ仮想位置を探してください。

2008/02/08 02:19　[7358080]

[ビーバーくん]

マン振りして曲がらないクラブでしたら安心して狭いホールでもビシビシ使用出来ますから・・・良いと思います。

自分のドライバー選びの条件もそうです。14ホール絶対に力んだりしないのであれば話しは違ってきますがそんな具合には自分はいきませんから・・・。

ちなみに練習ではマン振りして良いと思います。マン振りを100%のスイングとしないと90%も80%もいつかはそれが100%になってしまうようで怖いです。

STYLISTさんの仰られている事ははっきり申しあげて共感します。OB1発で平均飛距離はガタガタです。またいつでもマン振りではスコアになりません。また力の入れ所が分かってくれば80%のスイングで95%の飛距離も可能です。ちなみにヒントは振り抜きにあります。加速しながらのインパクトは飛距離が出ます。叩いて終わりのスイングではボールが吹け上がるダケですから(さらに曲がります)・・・マン振り同様に練習なされてください。

また右手が強い場合は右手と左手のグリップをつめて(右手を左手に近付ける)グリップすれば大丈夫です。極端な話しダブルオーバーラッピングなんてグリップもある位ですから・・・フックに悩んだらお試しください。

2008/02/08 17:34　[7359942]

[ぽんた2k]

こんばんは。
いやーつい我慢できず買ってしまいました。＾＾；
夜9:00に打ち放しに行ってきたんですが、寒かったです。
そのせいでもないんでしょうが、球が上がりません、というか上がりにくいです。
ご指摘のようにマン振りでないと上がりませんねぇ....。シャフトが相当硬くしなり
のタイミングも合わないように思いました。
　　試しに今まで使っている（高反発Ｘ-ＤＲＩＶＥ405HR　ツアーAD−M65　S　9.5）で
打ってみるとそちらのほうが断然あがり易く感じました。
４４５のほうが振ったとき軽く感じるのは気のせいでしょうか？ヘッドの重みを
感じれなくて、フワっとした感じがあり、しかもシャフトを硬く感じました。

ブリジストン専用黒マナのトルクって2.8ぐらいでしたっけ？今まで使っていたのツアー
ADはトルク3.6ぐらいはあったと思うのでやっぱりその辺の値のほうが私のH/Sでは振り
やすいのですかねぇ。
　もうちょっと練習してみようと思いますが、なんとなくオーバースペックっぽいので
売ってしまうかも知れません。＾＾；汗
　もうちょっと何回かは打ってみたほうがいいのか、それともファーストインプレッション
通りに合わないので変えてしまったほうがいいのでしょうかね？

ちなみにお二人のおっしゃるように余裕のあるスイングで振るとしてお勧めのクラブ
（どのメーカーでもいいです）およびそのスペック（ロフト、シャフト、硬さ、調子等）
あれば、買い替えの候補とさせていただきます。新品でなくとも２世代以内前の中古と
かでいいですのでお願いします。
昨日テイラーメードのr7ﾄﾞﾛｰの10.5SRが中古屋で1万6千円で売ってたので試しに買
って緩めのスイングで練習してみようかと思いましたが、とりあえずまだいいかと思
ってやめました＾＾

2008/02/09 23:34　[7366915]

[STYLIST]

このクラブの特徴はシャフトのしなり戻りが遅く、フックフェースではないので”つかまらない”ことです。つまり左に思い切って振れる事がメリットなのです。おっしゃるように市販のクラブとしてはロートルクですが、実はそんなにハードなシャフトではありません。
硬く感じるということは、このシャフトが合わないということですが、先だって打ってみた時は良い感じだったのですよね？？？

自分に合うシャフト特性は知っておいた方が良いですよ。このシャフトが合わないならば、先調子のQUATTRO TECH などを試されると良いです。

ただせっかく買ったのだから（せめて10.5度にしておけば．．．）、後ろに鉛を貼ってみるとか工夫してみましょう。鉛を貼って思い切って左に振り切るんです。（左下に叩きつけるんじゃないですよ）グリップをゆるゆるにして遠心力を感じて振るのを忘れずに。基本フェードが出るはずですので低くてもコントロールされたフェードが打てれば問題ないでしょう。
いずれにしても常にマン振りしないと飛ばないクラブは使えませんね。テレビで見るプロで見るからに力いっぱいスイングしている人などいないのはご承知ですよね？むしろ軽〜く振っている感があるはずです。

お勧めのクラブは情報が少なすぎてわかりません。参考になるのはマン振りHSではなくハンディキャップです。仮に今ハンディ20クラスならば、上手になるにつれてミート率が上がっていきますからこのクラブを鉛を貼るなどして使い続けていてもやがて球が上がるようになると思います。平均的なスコア、どういう球が出やすいのか、ラウンド中のOB数、パット数、練習量などもわからないとね。

それからこれが一番肝心ですが、どういうクラブを欲しているかですね。スライスを軽減させたいのか、フックに悩んでいるのか、球を上げたいのか下げたいのか。

それから勘違いしないで欲しいのですが、緩めのスイングという表現をされているのが気がかりですが、７〜8割スイングとは単に緩んだスイングとは違います。ゆっくり大きく遠心力を感じて振るということです。（ここ重要ですが、お解りいただけるかな？）

2008/02/10 01:41　[7367576]

[ビーバーくん]

ぽんた2kさん

＞夜9:00に打ち放しに行ってきたんですが

ノーカウントにしましょう。その条件では厳しいです。またせめて500球程度は打ち込みしてから結論を出した方が良いと思います。

8割スイング・・・上手く出来ない場合はマン振りで良いです。連続200球も打てばマン振り出来なくなります。ココからがホントの練習です。どうしたら良いショットになるか考えながら練習なされてください。

2008/02/10 11:08　[7368725]

[ぽんた2k]

こんばんは。
　ドライバーが届いてから毎晩練習を重ねていたのですが、スイング変更作戦が
失敗してしまいまして、どうもジャストミートしなくなってしまってあせって
しまいました。前ドライバー405HRも当たらなくなってしまってドスライスや
当たりそこねなどとんでもなくなってしまいました。そんな感じなので新しい
ドライバーが合う合わないのレベルでなくなっていたのです。
　そこでここ二日、初心に帰りスイングを従来のものに戻したところ、とてもナ
イスショットが出るようになりほっとしました。もともとのスイングが間違って
いなかったと、ラウンド前でもあり、とりあえずホッとしております。＾＾；

＞このシャフトが合わないということですが、先だって打ってみた時は良い感じだったのです＞よね？？？
　
　試打室のデータですのでちょっと実際は違ったようです。＾＾；

　
＞自分に合うシャフト特性は知っておいた方が良いですよ。このシャフトが合わないならば、＞先調子のQUATTRO TECH などを試されると良いです。

　クアトロテックって前ドライバーに挿してあるツアーAD-M65と比べてどんな感じ
　でしょうか？　　

＞いずれにしても常にマン振りしないと飛ばないクラブは使えませんね。テレビで見るプロ
＞で見るからに力いっぱいスイングしている人などいないのはご承知ですよね？むしろ軽〜
＞く振っている感があるはずです。

　　おっしゃる通りです。マン振り未満にチョイ抑えショット（いい感じで振れている
　と思います）で405HRはナイスショットでいい角度に強弾道が打てましたが、445では
　ストレートにナイスショットで飛んでも球にに伸びがなくおじぎしてしまいます。
　試しにマン振りすると伸びた球が行きますがそれでも405HRのようには伸びていかない
　ようです。シャフトがいまいち仕事していない感じです。（まぁそれでも両隣で打って
　いるおじさんたちには負けていませんが）やはりトルクの違いなのでしょうか？

＞お勧めのクラブは情報が少なすぎてわかりません。参考になるのはマン振りHSではなくハ
＞ンディキャップです。仮に今ハンディ20クラスならば、上手になるにつれてミート率が上
＞がっていきますからこのクラブを鉛を貼るなどして使い続けていてもやがて球が上がるよ
＞うになると思います。平均的なスコア、どういう球が出やすいのか、ラウンド中のOB数、
＞パット数、練習量などもわからないとね。

　
　ラウンドは年１０回くらい、練習は週１回平均でしょうか。250球くらい。
　ラウンド中のOB数２回ぐらい。平均スコア95です。平均パットは35ぐらいでしょうか。
　球筋はアイアンはフック（X-BLADE初代）、ドライバーも以前はフックでしたが最近は
　調子が悪くスライスも出ます。OBは右打ち出しのスライスという最悪のやつですね。

＞それからこれが一番肝心ですが、どういうクラブを欲しているかですね。スライスを軽減
＞させたいのか、フックに悩んでいるのか、球を上げたいのか下げたいのか。

　
　そんな調子なので今の時点ではなんともいえませんが.....＾＾；
　どちらかというと球を下げたいたちでしたが....。

＞それから勘違いしないで欲しいのですが、緩めのスイングという表現をされているのが気
＞がかりですが、７〜8割スイングとは単に緩んだスイングとは違います。ゆっくり大きく
＞遠心力を感じて振るということです。（ここ重要ですが、お解りいただけるかな？）

　アドバイスの通り気をつけて打ちました。今日はいい感じで振れていたと思います。


＞ノーカウントにしましょう。その条件では厳しいです。またせめて500球程度は打ち込み
＞してから結論を出した方が良いと思います。

　結構打ったのですが、なぜかとてもタイミングが取りづらく捕まらないので、
　スイングを崩してしまいそうですぐにやめてしまいます。ＴＴ


＞8割スイング・・・上手く出来ない場合はマン振りで良いです。連続200球も打てばマン振
＞り出来なくなります。ココからがホントの練習です。どうしたら良いショットになるか考
＞えながら練習なされてください。

　ルーチンをよく考え、力の入れどころをどうしていたか思い出しながらスイング
　を冷静に見つめなおしてみました。ようやく納得する当たりを連続して打てる
　ようになりました（マンぶりでなく）。

　４４５は売り払うと思います。少ない情報ですがもしこれを試してみたらという
　スペックがありましたら合う合わないは別として試しに打ってみたいと思います
　のでよろしくお願いします。

2008/02/13 22:52　[7387479]

[STYLIST]

＞クアトロテックって前ドライバーに挿してあるツアーAD-M65と比べてどんな感じでしょうか？　　

M-75を使った事ありますが、ディアマナＳよりも少しつかまる感じ。405HRにささっている物は若干やわらかめになるそうです。
QUATTRO TECH の方がぜんぜん弾き感があります。ぜんぜん違うシャフトですのでこればっかりは打ってみないとなんとも言えませんが、B07-05はかなりしなり戻りが遅いのでディアマナＤにかなり近い感じを受けました。
これが振りにくい人にはQUATTRO TECH は合うはずです。先調子なので振動数が高くてもしなりを感じやすく振りやすく球が上がりやすいのが人気の理由です。

＞やはりトルクの違いなのでしょうか？

それもあるかもしれません。405HRもそこそこハードなクラブのようです。打ったわけではないのでわかりませんが、調べた限りではシャフトの硬さが異なるくらいですね。

405と比べると445はそんなにとんちんかんなチョイスでもないのでやはりシャフトが合わないのでしょうね。

BSのドライバーで私が良いと思ったのはGRです。ハードなモデルがお好みのようなので、460にQUATTRO TECH が付いているモデルがあります。これの10.5ならば楽に球が上がりますし、そこそこ強く打っても問題ないでしょう。

これが合わないようならGRランバックス 6X07で合うのではないかと思います。

＞連続200球も打てばマン振

これ良いかもしれません。
まあ実際は200球ドライバー打ったら怪我しそうですから8,9鉄の二本を持って連続素振りを50回もやれば手だけで振れなくなってくるでしょうからこうして手で振らない練習をするのは効果的かもしれません。

グリップをゆるく、遠心力を感じるのを忘れずに。その方がきっと早く振れています。

2008/02/13 23:46　[7387842]

MD-6

[下手の横好きゴルファー]

昨年末6Z08を購入して非常に満足していたのですが、ｸﾗﾌﾞを落としてｸﾗｳﾝに傷が…、どうしても気になって仕方ないので今度はMD-6にしてみました。
素振りでは軟らかく感じていたのですが、4軸効果なのかｼｬﾌﾄが負けず芯を外しても楽に打てます。
ただ叩きにいくと少し吹け上がることもありますが…
6Z08は中調子とは言えｽﾋﾟｰﾀﾞｰに近い感じでしっかりしたｼｬﾌﾄですが、MD-6は6X07に近くPT-6を易しくした感じです。
叩きにいくなら6Z08だったかもですが、何がホントに自分に合っているか判らなくなってます。

2008/01/31 18:51　[7321771]

X-Drive 445 のシャフトについてお尋ねします

[アベレージ85]

お世話になります。ドライバーを適合モデルに替えなければならなくなり
今日試打してきました。お恥ずかしい話しながら、今までこだわりがなく道具に関しては殆ど
素人状態です。X-Driveのオリジナルの黒マナ、オプションの青マナ、白マナの
違いというのはどのようなものなのでしょうか。
それとVIQとゼクシオも試打してみたのですが、どちらも重量が軽いせいか（290gくらい）H/Sが45から46
で飛距離は250から260でしたが、打点にばらつきが多く方向性もいまいちでした。
X-Driveのほうは重量が320gありますが重たく感じることも無くしっかりと振り切れていました。
H/Sが43から44でしたが飛距離も250前後、打点は割りと安定しており
方向性も良かったようです。軽く振っても楽に飛ばせるクラブを選ぶべきか、しっかり
振れて安定した飛びを求めるか、どちらにしようか本当に迷ってしまいました。
何か良きアドバイスを頂けたら有難いです。宜しくお願いします。

2008/01/03 15:26　[7197647]

扱い易くて気持ちいい

[one2one]

今日X-D445でラウンドして来ました。
先週、友人とのラウンド中に借りて打ったところ
距離と弾道に惚れてDRを買い換えてしまいました。
次の日曜日には別のDRに早変わりです。

オークションで59,500円、
手元にDRが届いたものの忙しくて練習が出来ずシュリンプを剥がしての
第一打は松コースの1番ホールのティショットでした。
やや右に飛んでラフでしたが良く飛んでいました。

13回のティショットでmyHS43−44で230〜260ｙでした。
大きなミスは1度もありません。毎回気持ちよく振れていました。

一番の良い点は
ホールでイメージした弾道が出易いことです。
フェードもドローもホールにとって攻め易いボールが出ます。
プロモデルと聞きますが
私程度のHSでも十分捕まえられますし、シャローなヘッドは十分高さが出ます。
ロフトは9.5度です。

構えると445ccは大きく感じます。
フェースの見え方はスクエアです。
スパイダー柄は好き嫌いが出るかも知れませんが
振り切り易くする心理的要素であると聞くと納得しなければいけません。
個人的には黒で締めてもいいと思います。

HSが47以上ならワンスペック硬くてもいいかもしれません。
ただ私もこのDRならいつも以上のHSが出ている可能性はあります。
極度のスライサーには向いていませんがフッカーでも左は怖くないと思います。

私でも振れて操作性の高いDRです。
長く使えそうな予感がします。
私は本番でしか使ったことがありませんが
ちゃんと練習されてから使って下さいね。

2007/12/16 19:45　[7122810]

[せいこう]

one2oneさん　お久しぶりです

X-D購入されていたのですね

いきなりシュリンプを外して第一打でやや右の結果はさすがです。
私も以前コースで打たせて頂きましたが、思いっきり右に出ましたので
その時点で445は合わないな〜と感じました（汗）
ただヘッドに関しては食いつくような打感ですので
上級者の方ですとコントロールし易いのではないかと思いました。
このシャフトを違うシャフトに差し替えて自分好みに仕上げてみたいです。

ですが・・・ちょっと大きな買い物を最近してしまいましたので
当分クラブの購入は出来ないです・・・（泣）
明日は今年最後のラウンドです。
終わりよければすべてヨシ！のつもりで頑張ってきます。

以前の書き込みで445のｼｬﾌﾄについてお話されているのを拝見しました。
one2oneｼｮｯﾌﾟ（同じ名前ですね）のレポートのページにちょっと記載が
ありましたよ＾＾

http://www.one2one.jp/report/

2007/12/16 21:17　[7123236]

[one2one]

せいこうさん　　お久しぶりです

＞いきなりシュリンプを外して第一打
お恥ずかしい事です。
クラブを冒涜しています。
1本1本微妙な違いもあるので慣らしてから使うべきです。

明日のゴルフは存分に楽しまれて下さい。
どんなゴルフだったか教えて下さいね。

2007/12/16 22:37　[7123845]

[おすぎ＠兵庫]

one2oneさん

　こんばんは。
　X-D445の初ラウンドは最高の結果だったようで、おめでとうございます。
　X-D445とは永い付き合いになりそうですね＾＾
　16日(土曜日)の私のラウンドでもX-D445は良かったです。OBはゼロでした。

　one2oneさんのレポートを読んでも、自分の感想でもそうですが
　やっぱりX-D445は良いクラブだと実感しました。
　
　one2oneさんは次はFWですか？＾＾
　現在は何をお使いでしょう？X-D445と合ってそうですか？
　下の私のレスにも書きましたが、GR FWの純正シャフトとは合わない現象が私には発生しました。
　

2007/12/17 00:29　[7124598]

[one2one]

おすぎ＠兵庫さん　　おはようございます

昨日のラウンドは
４４５ＤＲの初打ちで感じが掴めました。
初めてのＤＲという感じがしません。
馴染み易い、言うことを聞いてくれるＤＲです。

もう一つ
冬支度の2004黒オノフでのラウンドで感覚が掴めました。
先週に続いて2回目ですが感触を思い出しました。

ＦＷ
鋭い所を突きますね。これがこれからの課題です。
現在は
３ｗ　ＢＳ、Ｘ-Ｄ　クワトロテック65-Ｓ　　　SRIXON　W302　オリジナルシャフト
５ｗ　SRIXON　W302　オリジナルシャフト
７ｗ　SRIXON　Zスチール　オリジナルシャフト　　ヤマハ、インプレスツアー（前期モデル）
を持っています。

３ｗはティショット専用という考えなのでDRのBS460クワトロと揃えていたのですが
BS460を処分して今回のBS445に変更したのでどうしたらいいものか
冬用で暫くはSRIXONを使いますがこれはUS仕様のRですので重さはいいんぽですが少し柔らかいです。

よく飛ぶのでいいのですがしっかり振らなければいけません。
それとここまで飛ぶ必要があるのかと迷うほど飛びます。
春までにBS、X-Dクワトロのままでで行けるのかどうか判断しなければいけません。

５ｗも７ｗも迷っています。
まず200ｙをきっちり打てるFWを作りたいです。その番手が何番であってもいいのです。
それが決まってから次のことを考えようと思っています。
ヤマハインプレスをもう少し打ち込んでみたいのですが
ややシャフトの調子が自分に合っていないのかなと不安に感じます。

2007/12/17 10:33　[7125563]

[せいこう]

one2oneさん

遅くなりまして申し訳ございません
12月17日にラウンドしてきた報告をさせてもらいます。
結果は55＋53　108と今年のワーストでした。
今年最後のラウンドでワーストとは・・・なんて思うと
今年１年やってきた結果がこうであったと思うしかないです・・・
こういう時にこそ練習なのでしょうが、その前にこの間のミスが何であったか
次は何を気を付けないといけないかetc・・・をしっかり解っていないといけないと思い
暫くクラブは握らないでおこうと決めました。
今のまま続けていくとやみくもにクラブを振るだけで、何の＋も無いと判断しました。
one2oneさんの書き込みを拝見させて頂きますと、勉強になることが多いです。
練習で打ち込むのも上達ですが、一旦離れていろいろ考える事も大事なのではと思います。
なかなか書き込みもしなくなった私ですが、これからもためになる書き込みを
拝見させて頂けるのを楽しみにしております。

2007/12/20 22:55　[7140457]

[X-DRIVE-GR]

12月28日に、とうとう445を購入しました！！！
近くにゴルフ店がオープンして下取り10％OFF+開店記念5％OFFで71200円ぐらいで
値引き2200円　支払い金額69000円　みなさんより高い金額ですが・・・まあ店舗購入で
も5000円ぐらいの差だろうと思い納得して購入しました。このまま5000円の値引きで
購入を先送りし、購入しそこなう可能性もありましたので（笑）

今年に入り練習場に３回行きました。練習場でのレポートです。
打った時の打感や音はなかなか良かったです。打った時の音はすさまじい物があり
今ままで違うドライバーだったからのかもしれませんが・・・どんんだけ飛んだ？？
300？？ぐらい？？と勘違いするぐらいの音で！周りの人からも見られてるのでは？
と思うぐらいでした。（笑）

私はみなさん程、腕がないのでレポートにならないかもしれませんが参考に・・・
飛距離ですが　自分の玉筋は中弾道が多く　落下地点が230〜240+ﾗﾝ　です
練習場の奥のﾈｯﾄまで220Yですのでﾗﾝがどれぐらい出るかわかりませんが250以上は飛んでる気がします。鳥かごの中ではHS46台でした。練習場やラウンド中は実際どれぐらいのHSなのか
わかりませんが・・・間違いなく自分の場合HS46以上で振って芯に当たれば260ぐらいの飛距離は出ていると思います。（あくまでも練習場）

おそらく３日で１００球以上は打ってますが左はまったく怖くないと言ったみなさんの意見
と同じ印象を受けました。左に行ってもセミラフどまりかと思います。
ただ自分の場合ヘタクソですのでスライスがたまに出ます。スライスが出ると間違いなくOB
です（笑）今まで以上にスライスしていきます。３日目にはスライスもなくなったのですが
本番で出てしまうとヤバイです（笑）

今回、自分なりに悩んで買い替えましたが納得のいく買い物ができたかなと満足してます。
また何かありましたらみなさん相談に乗って下さい　ありがとうございました

2008/01/07 17:35　[7216540]

[one2one]

X-DRIVE-GRさん

ようこそ、お仲間ですね。
音がうるさいですか？
静かとは思いませんがいい音です。

左が怖くないので思い切って振って行けます。
再現性の高い弾道なので安心出来ます。

今度、同じ黒マナのＸ−Ｄ、ＧＲ、３ｗを買いました。
少し重い（330ｇ）のが気になりますが
同じ感触で振って行けるので楽しみです。

2008/01/08 00:05　[7218546]

[X-DRIVE-GR]

１月８日にも練習に行きました。やはり思いっきり振って行かないとダメですね。
みなさんスイングもＨＳも異なるでしょうが、一番大切なのは思いっきり振って行く事
ではないかと思います。それが出来れば自分みないな１００切れるかぐらいの初心者？でも
使用可能のクラブかと思います。

one2oneさんへ
GRFW3も黒ﾏﾅですか！自分はFW3.5GR純正Sｼｬﾌﾄです。FW3で210〜220Y　FW5で200Y
飛距離もあまり変わらない事もありFW3の登場回数はほとんどありません。
で・・・なんで買ったの？って思われるかもしれませんが・・・（笑）
445はほんと思いっきり振って行かないとダメですが　GRFWは70〜80％で振ってます。
方向性を重視している為です。黒ﾏﾅ3W購入されたみたいですがどうですか？？
ﾗﾝﾊﾞｯｸｽと黒ﾏﾅと純正S　どんなに違うか興味が出できました（笑）
参考までに分かれば教えて下さい。

2008/01/09 12:38　[7223949]

[one2one]

X-DRIVE-GRさん

３ｗ、ＧＲ、黒マナ買ったのですが左肘痛のため暫くスイングが出来ません。
３ヶ月前から痛みがあったのですが、騙してプレーしていました。
1月中に治療に専念しようと思います。
早く私も打ちたくて仕方ないのですが冬の間に完治させたいのでぐっと我慢です。

今暫く、インプレッションはお待ち下さい。

2008/01/09 13:48　[7224136]

ラウンドレポート

[おすぎ＠兵庫]

XD445の初ラウンドレポートです。
11月18日にラウンドしてきました。
快晴で風は弱〜強で寒い一日でした。コースは初のコースです。

結果
ドライバーでのOBは０でした。
方向性も非常に高いようで、傾斜地までの曲がりさえ有りませんでした。
今年の私のフェアウェイキープ率は41%でしたが、今回は64%と好結果です。
以前はテーラーr7ｽﾊﾟｰｸﾜｯﾄﾞTPを使用していましたが
r7SQと比べると、方向性への安心感は非常に高いようです。
悩みであったチーピンも出ませんでした。
飛距離は無風ではr7SQと殆ど変わりません。
間違いなく「バカっ飛び」は無いドライバーです。バーナー、ERCなどに有りがちな・・・
逆風ではXD445の方が確実に飛距離ダウンは少ないようです。
恐らくスピン量が適当なところに落ち着いているのでしょう。
風に負けてるような弾道は有りませんでした。
ちなみに私のHSは43-45程度です。使用ロフトは9.5度。シャフトはB07-05のSです。
私はボディーターンタイプのスウィングですので、
しなり戻りを遅く感じるB07-05が良かったのでしょう。
Sですが十分なしなりを感じます。
また重さも321gとr7の時よりも3gも重たくなっていますが、全く苦にならないです。
非常に気持ちよく振れます。やっぱりシャフトですねぇ。

今回は非常に良い結果を初ラウンドから残せました。
しばらくはこのドライバーを使ってみようと思います。

2007/11/19 10:10　[7001753]

[one2one]

おすぎ＠兵庫さん

出たばかりのホットなＤＲのレポートありがとうございます。
少し質問をさせてください。

逆風でも飛距離ダウンが少ないと書かれていますが
どの程度の飛距離ダウンで済んでいるのでしょうか？
芯も広いと理解してよろしいでしょうか？

チーピンが無かったと御紹介されていますが
このＤＲはドローヒッターに向いているのですか？
ややフェードが持ち球の私でも十分打てるでしょうか？
当方ＨＳ43-44ですが大丈夫でしょうか？

写真で見るとクラウンの赤い縞模様が分かりますが
実際はコースではどうでしょうか？気になりませんか？
ロフト9.5度でも十分高く上がったのでしょうか？
私は普段からあまり弾道が高くないので10.5度の方がいいでしょうか？

いろいろご質問してすみません。
よろしくお願いいたします。

2007/11/19 17:18　[7002801]

[おすぎ＠兵庫]

one2oneさん

　お久しぶりです。
ご質問への回答はあくまで「個人的な意見」である事をご了承ください。

　＞逆風でも飛距離ダウンが少ないと書かれていますが
　　どの程度の飛距離ダウンで済んでいるのでしょうか？
　　芯も広いと理解してよろしいでしょうか？
　　
　　　r7SQの時は無風で飛んでも250y位でした。
　　　逆風になると210-220y位まで落ちる事は多々ありました。
　　　昨日のラウンドでは逆風の中でたまたまナイスショットが出て
　　　250yの吹流しから10y手前まで飛んでいました。
　　　中弾道の強い弾道のおかげだと思います。
　　　また捕まりがいいので、曲がりが少なかった事も原因だと思います。
　　　飛距離ダウンの数値は状況で変わると思いますので、控えさせていただきます。
　　　ただクラブの性能でダウン率を抑えてくれてる感じは確実にあるように思います。
　　　芯の広さは私のレベルでは分かりません。
　　　でも殆どのショットでいい感触で打てましたので
　　　芯は狭くはないと想像します。

　＞このＤＲはドローヒッターに向いているのですか？
　　ややフェードが持ち球の私でも十分打てるでしょうか？
　　当方ＨＳ43-44ですが大丈夫でしょうか？

　　　持ち球に対しての向き不向きは分かりませんが
　　　私のようなボディーターンタイプのスウィングには合いそうです。
　　　ショップの人も言ってましたが、黒マナはヘッドが
　　　ユックリと帰ってくるシャフトのようです。
　　　記憶違いなら済みませんがone2oneさんは
　　　X-Drive460＋クワトロ65のSではなかったですか？
　　　もしクワトロでナイスショットが多いようなら、黒マナにすると
　　　右にフケル弾が多く出そうな気がします。
　　　個人的にはクワトロからの乗り換えはお勧めできないかも・・・
　　　慣れるのに相当な時間が必要な気がします。
　　　またクワトロ程の弾き感は無いようです。
　　　私もクワトロはr7SQに刺していましたが、チーピン病ですぐに
　　　リシャフトしました。
　　　ちなみにヘッドはX-D460よりは遥かに優しいです＾＾。
　　　HSは私も同様43-45です。シャフトのしなりはスウィング中も
　　　十分感じますので問題ないと思います。

　　　赤いクラウンは全く違和感はありませんでした。
　　　それ以上に近未来的で見ていて、所有感と高性能を感じます。
　　　そういえばr7SQも44.75インチでしたが、XD445の方が短く感じます。
　　　投影面積の加減かも知れませんが・・・
　　　
　　　ロフトは10.5度も試打しましたが、私の場合スピン量が増えすぎていました。
　　　スウィングにもよると思いますので、試打をお勧めします。
　　　昨日のコースでは9.5度にして良かったと感じています。

　　　今年はこれでドライバーは4本目になりますが、　　
　　　やっといいクラブに出会えたように感じています。
　　　

2007/11/19 19:13　[7003231]

[one2one]

おすぎ＠兵庫さん　　おはようございます

XD445のご返事を頂きありがとうございます。
逆風でも安心感がもてる事がよく分かりました。

おっしゃるように私のＤＲは
X-Drive460＋クワトロ65のSですが、今は肘が少し痛みますので
ランバックス6X07-Rにフジクラお任せのヘッドを挿したＤＲ（10度）を使っています。
シャフト全体がしなってくれるので肘に優しいです。
結構これも私に合っているのか飛んでくれます。
でも、早く万全にしてX-D460、クワトロ65を打ちたいものです。

＞もしクワトロでナイスショットが多いようなら、黒マナにすると
　右にフケル弾が多く出そうな気がします。
　個人的にはクワトロからの乗り換えはお勧めできないかも・・・
　慣れるのに相当な時間が必要な気がします。
　またクワトロ程の弾き感は無いようです。

そうですか。
クワトロの良さは弾き感です。多くの人が体感出来ると思います。
でも合わない方もいらっしゃいますよね。
これでチーピンが出るとは同じ位のHSとは思えないです。
私では有り得ません。私より1段HSは速そうですね。
10.5度のヘッドではスピンが多いと書かれているのを見てもそう感じます。

＞シャフトのしなりはスウィング中も十分感じますので問題ないと思います。

とても大事なことだと思います。
棒のようなシャフトでは何処に飛ぶか分かりませんね。

私は比較的コックを使う方でしたが、今はコックを抑えるよう意識しています。
お話をお伺いしていて私も是非一度体験したくなりました。
結果はどう出るか分かりませんが。
新しいクラブを試すのも楽しいですね。

＞今年はこれでドライバーは4本目になりますが、
やっといいクラブに出会えたように感じています。

結構、買われているんですね。私は３本です。
ゴルフにかかる費用も大変です。
でも納得のいくクラブにめぐり会えると嬉しいですね。


　

2007/11/20 09:08　[7005792]

[STYLIST]

感想がだいぶ異なるので投稿してみました。

普段はr7 SuperQuad TPにQUATTRO TECH 65　9.5を使っています。
X-445は最初から「つかまらない」クラブだと感じました。
つかまらないので左が気にならず思い切って打てるクラブという位置付けです。
ヘッドは意外に球が上がりやすい感がありますが、シャフトは白マナに近い感じで、気合を入れて打たないと右にすっぽ抜けます。
X-ドライブシリーズに比べれば若干つかまり感があるでしょう。

弾き感は無いです。ＨＳ43-44だときついのではないかと感じます。
私はＨＳ47〜50くらいで打っていますが、気楽にスパーンと打てるクラブではないと思います。方向性は優秀です。

ちなみにone2oneさんは同名のショップがありますが、そちらのスタッフの方なのでしょうか？（ご覧になるかな？）

クラウン部分のクモの巣みたいな模様はレーザー光線で削ったものだそうですが、バーナーみたいで私には若干安っぽく見えました。

シャフトが面白く感じたので練習用に購入しました。アリスレイもこんな感じなのかなあというところです。