スリクソン WR ドライバー [SV-3011J] のクチコミ掲示板

購入を検討していますのでアドバイス願います

[tokkun1623]

こちらの書き込みを見て購入を検討しています。

私は36歳で身長165cm、体重63kg、HS41〜42、平均スコア110前後で
ゴルフ歴は7〜8年ですが練習は月に1〜2回
ラウンドは年に4〜5回位しか出来ない
ビンボーゴルファーです(×_×;)

今使っているのは5〜6年前のウィルソンの10.5°の420ccでSシャフトのDRです。
飛距離は200ｙ〜220y位だと思います。

今のDRで打つとフェード系の球筋で
下手をすると思いっきりスライスしてしまいOBと言った感じです。

球筋はいつも高い感じで出るのですが
ナイスショットしても案外飛距離は出ていないといった感じです。

そこでWR 9.5 Sシャフトを検討しているのですが
私に合うかどうかアドバイスを頂きたいのですが？

拙い説明で恐縮ですが宜しくお願い致します。

2008/01/11 11:52　[7231882]

[STYLIST]

ヘッド速度41.0m/s、ミート率90％、打出16度、サイドスピン600rpm、右2度ぶれでシュミレーションしてみますと、右30ヤードのフェードでキャリー201yard、トータル217yardです。
ミート率1.4は80台で周れる人のミート率なので、実際は1.38くらいかと思われます。
そうするとキャリー196yard、トータル213yardです。高さは28ヤードくらいになります。
バックスピン3500にすると30yardちょいの高さになりまして、トータル208yard。

＞飛距離は200ｙ〜220y位だと思います
＞ナイスショットしても案外飛距離は出ていないといった感じです

200〜220ということは、バックスピン量はなんとか許容範囲にあると思われるので、すでにほぼMAXの飛距離を出しているということになります。もう少しうまくなっても4yardしか変わりません。

ロフトの少し立ったクラブに変えた場合、打出し11度にすると214yard。打出し角度はあまり影響ないようです。
そのかわりバックスピンが増える可能性がありますので、3500rpmにすると213yardで変わりません。

データ的にはWR 9.5にしても飛距離はかわらないということになりますが、データで図れない部分が大きく作用してくるかもしれません。要は難しく感じてしまうといつものスイングができなくなるということです。

ただ昔のクラブで高反発規制にひっかかるならば、今回買い替えも必要でしょうから、試打してみてイメージの出る物を購入されるとよろしいかと思います。

フレックスをもう少し下げたほうが打ちやすいのでは？
硬いシャフトを選ぶ場合にはロフトのついている方が一般的には打ちやすい傾向はあるようです。

2008/01/11 17:49　[7232813]

[tokkun1623]

STYLISTさん、ご回答ありがとうございます。
返信が遅くなって申し訳ございません。

ゴルフ5でWR 9.5 Sシャフトを試打してきたのですが
どうもボールがあがりません。

飛距離もでず、Maxで220ｙくらいでした。
まさしくSTYLISTさんのシュミレーション通りでした。

やはりもう少しフレックスを下げるか
10.5°の方が良いのでしょうか？

2008/01/17 04:55　[7257107]

[STYLIST]

せっかく計測してきたならデータの掲示といろいろ打ってみたんでしょうからそれぞれの感想を聞かせていただければよかったのに。

＞飛距離もでず、Maxで220ｙくらいでした。

いや飛んでますよ。HS41で220ヤードはかなり飛んでる方です。ミート率1.4はいってるわけですから現状ではそれ以上飛びません。

シングル、プロ並みになってミート率1.45までいけば230ヤード飛びますが、毎日何百球も打たないと無理ですからこれがtokkun1623さんの最大飛距離です。それでもたかが10ヤードですよ。

飛距離を伸ばすには初速を上げないと不可能なわけですが、それにはミート率を最大に上げることが一番です。

ですからHS39でもミート率1.45なら217ヤードとtokkun1623さんの結果とかわらないんです。
飛距離を気にされているようなのでおそらくMAXで振ってHS41なのでしょうから39で217ヤードを目指すのが上手になる一歩です。
飛距離について講釈たれる人に上手な人はあまりいません。飛距離がスコアに直結しないことを上手な人は知っているからです。
ドライバーで180ヤードしか飛ばないのに80台でラウンドする人が私の身近にいますよ。

＞やはりもう少しフレックスを下げるか10.5°の方が良いのでしょうか？

打ちやすさという意味ではそのどちらかでしょうね。飛距離は変わらないです。

基本硬いシャフトほど球は上がりませんし、ロフトが立っていれば同じなのはご理解いただけると思います。

シャフトを柔らかくすると振り遅れる感じがするならば10.5度のS、しなりを感じて楽に打ちたいなら9.5か10.5のＳＲが良いでしょうが、普通その程度の種類は現場の店員が勧めて打たせるはずです。
どうだったのでしょう？
少しでもプレッシャーを感じるならばやさしいと思う方を選ぶべきです。無理するとスイングを壊します。

飛距離は初速で決まります。少しくらい飛ぶクラブがあったとしても、それは初速が上がる弾きの良いヘッドを使っているか、低スピンタイプか、スイートスポットの大きいミート率を上げる物か、それしかないわけです。

高反発クラブが初速を上げることに工夫をしたタイプで、現在の低反発クラブは後者のタイプです。ですからどんなクラブを使おうが、飛躍的に飛距離が伸びるなどということはありえないのです。
だからシャフトを選ばせる方向性でメーカーは品揃えしているんです。好みのヘッドが決まっているなら振りやすいシャフトを探しましょう。
自分のフィーリングや好きなメーカーで選ぶしかないんですよ。

好みのメーカー等の中でフィーリングを教えることはできますから迷われているならいつでも質問してください。

2008/01/17 08:06　[7257248]

[tokkun1623]

時間があまりなかったので
ZR-700 10.5°SシャフトとWR 9.5°Sシャフトを試打してきました。

どちらかと言うとZR-700 10.5°Sシャフトの方が打ちやすい感じがしましたが
こちらで打つと俗に言う「天ぷら」が頻繁に出てしまいました。
普通に当たると40ｙ位の高さだったと思います。
また元々フェード系なのですがスライスの曲りが大きく
多分コースではOB連発ではないかと思われる打球が何度もありました。

WRの方は多少打ちにくい所もありましたが
球の出方も20ｙ位の高さで左右の曲りもZR-700よりは少なかったです。
今まで右に出ることはあっても左に出ることはほとんど無かったのですが
このクラブでは左に引っかけるような打球も何度かありました。

今までコースでは右にドスライスしてOBで自滅のパターンだったので
多少打ちにくいですが左右の曲りの少ないWRの方がいいのかな？と思っています。
打ち出しの高さが10.5°よりは少ないので曲がってもコースに残ってくれそうな気がします。

計測器を使っての試打は初めてだったので
少し緊張気味でどのデータが重要なのか良く確認出来ませんでした。

ゴルフ5の人は勝手にどうぞみたいな感じで
特にそばに付いていてくれる訳でもアドバイスしてくれる訳でもありませんでした。

ところでミート率というのが大変重要みたいですが
ミート率とは何ですか？

またミート率を良くするにはどうすれば良いのですか？
何かミート率を良くする練習方法などはありますか？

また機会があったらゴルフ5で試打してこようと思っているのですが
計測器のどのデータを注意して見たら良いのでしょうか？

宜しくお願い致します。

2008/01/17 11:41　[7257680]

[STYLIST]

テニスも野球もゴルフも芯でボールを打たないときちんと飛ばないのはおわかりですね？ミート率とは簡単に言えば「いかに芯で打ったか」のデータです。ミート率は1.4とか1.3とかの数値で出るのが一般的ですが、初速÷ヘッド速度＝ミート率です。1.4で約90％です。
初速×４が大体の飛距離です。
プロのミート率は95％以上になるのでたいして早く振っていなくても飛距離が出るわけです。
例えば星野英正プロのデータですが、ヘッド速度49.2、初速72.9、ミート率95.6％（1.4817）、打出し14度、バックスピン1388、キャリー256.6、トータル278.4
となるわけです。
ミート率1.45を超えるのはかなり難しいです。片手シングルの方かプロです。
だいたいハンディ13クラスの方で1.4に届かない方が多いのではなでしょうか（これは個人的意見です）。
tokkun1623さんの場合、平均スコアから1.38(89%)くらいと予想してシュミレーションしたのですが、安定して100を切れるようになれば1.4（90%)のナイスショットになるでしょう。

WRはフックフェースなのでつかまりが良いです。だから右に出難いのです。一般的にアベレージ向けのロフト10.5度クラスのドライバーは強めのフックフェースでリアルロフト12度くらいの物が多いです。それが9.5度くらいになるとフックフェースがストレートになったりで、たかが1度でも全然違う場合がありますのでご注意ください。

スライスの原因も、アウトサイドインのスイングでカットに打ってしまっているのか、振り遅れてプッシュアウトしているのか、冷静な判断が必要です。一般的にはスライサーには先調子、フッカーの場合は手元調子のシャフトが良いとされています。
既製品のクラブは多くが中調子ですが要はスライサーにもフッカーにも合わないシャフトということになります。

ミート率を良くするにはビジネスゾーン（右足から左足まで）をしっかり打てるようにする必要があります。練習方法はハーフスイングで芯を打つ練習が効果的です。
ハーフスイングでクロスハンド、両手を離したベースボールグリップ打ち、片手打ち、両手打ちを交互に行います。
私は練習場で400球打つ場合300球はハーフスイングとアプローチです。ドライバーはほとんど打ちません。打っても５〜１０発くらいです。

ゴルフ5の店員はダメダメですね。逆にそういうてきとーな店なら試打クラブを4〜5本持っていってガンガン打ちましょう。
データは印刷できますからもらってきましょう。
大事なのはミート率、初速、ヘッド速度、打出し角、サイドスピン（結局全部）です。

tokkun1623さんの場合、てんぷらが出るのはカチ上げスイングのせいだと思います。要するに強く振りすぎで手が先に出てしまい、結果として振り遅れで、本来スライサーなのかどうかわかりません。インパクトでヘッドが手を追い抜く感じで振った場合、左に出ませんか？今度やってみてください。フルスイングで無理ならばドライバーでハーフスイングもありです。

ZR-700Sが打ちやすく感じたのはシャフトが硬いからではないでしょうか？硬いほうがラインが出ます。振り遅れ気味の方にはこういう傾向があります。WRでチーピン気味だったというのも隠れフッカーの匂いがぷんぷんです。７〜８割スイングで左に行くならフッカーの可能性大ですね。そうなってくるとフックフェースのクラブがとたんに振りにくくなります。

ご理解いただけたでしょうか？わからなければまたご質問ください。

2008/01/17 13:26　[7257974]

[tokkun1623]

ご回答ありがとうございます。
色々とご教授頂いて大変参考になります。

自分のスイングを良く思い返してみると
アウトサイドインのカチ上げスイングなような気がします。

今度練習場で教えて頂いたことを早速実践して試してみたいと思います。

機会を作ってまたゴルフ5で試打をしてデータをもらってこようと思います。

もしかして自分が隠れフッカーかもしれないというのは思ってもみませんでした。

ところで初歩的質問で恐縮なのですが
チーピン気味とはどういうことですか？

宜しくお願い致します。

2008/01/18 11:45　[7261483]

[STYLIST]

フェースが開いてダウンしてくるアウトサイドイン軌道だと、普通にスライスが出ますが、インサイドアウトで振っていても手で振りすぎるとハンドファーストが強く出る為同じようにフェースが開いてインパクトし、同様にスライスになってしまう（プッシュアウト）のはおわかりですね？
右に出る球が多いからといって必ずしもアウトサイドイン軌道が原因とは限らないのです。
むしろ強く振りすぎるためのプッシュアウトスライスを打っている人の方が多いのではないかと思います。
アウトサイドインで振っている人は単純にフックグリップにすれば自然に直ったりするものですが、プッシャーの場合は始末が悪いです。
ゆっくり振れば簡単に直るのに「飛ばそう」という気持ちがどうしてもぬけなくて手で強く振り下ろしてしまうのです。フィニッシュがきれいにとれないスイングはすべて”振りすぎ”と言って差し支えないかと思います。
tokkun1623さんの場合どちらも該当しそうなので、何が原因でスライスが出るのかわからないんですが、右に出るからといってスライサーとは限らないということです。このへん一度プロに見てもらうとよいんですが。大雑把には真直ぐ出て（あるいは左に出て）右に曲がるのはアウトサイドイン軌道のスライス。右に出て更に右に出てしまうのはインサイドアウト軌道のプッシュアウトです。

チーピンとはダックフックの事です。マージャンのチーピンのように左へ低くフックしてしまう球の事を言います。スライスは助かるケースがありますが、チーピンは即ＯＢにつながる危険な球筋です。
フェースが開いて降りてくると、本能的に体が反応して極端にフェースを閉じてしまうことと、正しくダウンにはいっていても下半身が止まることが原因で手打ちになりインパクトでフェースがくるっと返ってしまうのと2種類のケースがあります。下半身をまったく動かさないで上半身だけで打ってみてください。左へ出る球が多くなるはずです。

スライスを道具でなんとかするフックフェースのクラブを持つと、インサイドアウトでプッシュしている人にとってははなはだ気持ち悪く感じるものです。文面からはそういう匂いがしたのでゆっくり振って左に出るようならば軌道がインサイドアウトかもしれないと感じたわけです。
ＷＲをかまえてみて左に行きそうに感じるかどうかが大事です。そう感じるならば本当に左に打ってしまうものです。

いずれにしても腰から腰までのハーフスイングは非常に有効な練習方法です。これで芯を捉えられないとフルスイングであたるわけがないですね。
ポイントは手を使わずに体の回転で打つこと、きちんと体重移動することです。最初はゆっくり8鉄で５０ヤードを打つくらいから始めましょう。
アイアンが芯で当たるようになってくると、非常に気持ち良く、ドライバーなんかよりもよほど楽しくなってきます。
それにプラスＳＷで５０ヤードをそこそこ打てるようになれば80台はわりと簡単に出ますよ。

試しにフェースを左45度くらい閉じて打ってみてください。最初は左になんか行きません。真直ぐ打出されて芯で打てると思います。それが本来の打感です。

2008/01/18 12:55　[7261673]

[tokkun1623]

ご回答ありがとうございます。
色々と参考になり、うなずかされることばかりで感心しきりです。

ところで
>試しにフェースを左45度くらい閉じて打ってみてください。最初は左になんか行きません。真直ぐ打出されて芯で打てると思います。
>それが本来の打感です。
とありますがフェースを左45度くらい閉じてとは
どのようにするのですか？

ちょっとやり方が分からなかったので
今一度ご説明宜しくお願い致します。

2008/01/20 03:14　[7268961]

[STYLIST]

アドレスしたらアイアンのフェースを自分から見て時計の針で12時の場所にかまえますね？シャフトの角度はそのままで、フェースを逆周りの方向へ45度くらい、時計の針で10時くらいにまわします。要するにすごくクローズにするわけです。
インテンショナルフックを打つ時などそうする場合があり、通常はボールは激しく左に曲がります。
インパクトでフェースが開く人は、こうして打つとフェースがスクエアに戻ってくるので芯で打つことができ、出球はまっすぐに行きます。
8鉄あたりで周囲に人がいない状況でやってください。右にばかり出ている人は、芯で打つことができず、こすり球の打感しか味わっていないことが多いので、アイアンの打感のすばらしさを味わうためだけのレッスンです。スライスに悩む人はびっくりするものです。

それからドライバーをおもいきり打つ時トップで自分の左目の視界にヘッドが見えることがありますか？見える場合は主にアウトサイドインの軌道でリバースピポッド（左足加重）になり。オーバースイングになっています。
テークバックで右ひじがはずれてしまうと（フライングエルボー）インサイドアウトで俗に言う”シャフトが寝る”ので同じようにスライスになります。
どちらが原因でスライスが出るのか見極めてクラブ選びをした方が良いと思います。
ハーフスイングのやりかたを内藤雄二氏が解説しているアドレスがありましたので見てみてください。
http://www.nikkansports.com/ns/sports/golf/naitou/naitou040805.html

2008/01/20 05:10　[7269082]

[tokkun1623]

非常に分かり易い説明で素人の私にも理解することが出来ました。
今度練習場に行ったら早速８鉄で試してみたいと思います。

>それからドライバーをおもいきり打つ時トップで自分の左目の視界にヘッドが見えることがありますか？
そう言ったことはありません。

自分の場合はたぶんアウトサイドインのカット打ちになっている傾向があると思っています。
そのためにスライスが出やすくなってしまっているのだと思います。
これを直す方法はありますか？

ハーフスイングのやり方、大変参考になりました。
早速試してみたいと思います。

クラブ選びの前にまず自分のスイングを直した方がいいのでしょうか？
それとも自分のスイングに合ったクラブを選んだら良いのでしょうか？

2008/01/21 12:49　[7274572]

[STYLIST]

練習場で首をひねりながらドライバーをマン振りして大スライスを連発している人、右にも左にも打ちまくって「飛んだ飛ばない」で一喜一憂している人は非常に多いですね？（心当たりありません？）
ドライバーをパカパカ打ってて上手くなるなら苦労はないのですが、上記の方々はただのヘタ固めをしているに過ぎません。
スライスがなぜ出るかを理解する事から始めましょう。
フェースが開いてインパクトするからなんですが、フェースが開く理由はたくさんあって、個々人によりまた異なるから難しいのです。ただ、共通していえるのは”力み”です。力んでいる限りはゴルフも野球もテニスも上手くなりません。
力みを取ること＝ゴルフが上手くなること＝スライスの軽減　ですね。
力みを取る方法は、まずはメンタル的に「飛ばそう」という気持ちを抑える事と、技術的にはグリップ圧を緩めることです。だから「飛ばし自慢をする人に上手な人はいない」ということなのです。

スイング軌道を修正するにはフェース管理が一番だと思います。
バックスイングで右腰のあたり、シャフトが飛球線と平行になったあたりでフェースの向きをチェックします。スライサーの方はこの時にすでにフェースが開いてトウの向きが自分から見て時計の針で1時とか2時の方向を向いていることが多いです。前傾姿勢と平行な角度か、時計の針で11時とか10時を向くようにします。
ハーフスイングで確認できますので、自宅でできますね。練習場へ行く前に確認してみてください。

手段としてはフックグリップにする事が手っ取り早いですが、フックグリップでもフェースが開いてしまうならば、バックスイングの時点で手首をこねているということになります。
それからアドレスで左を向いていると当然外に上げてしまいますからこれもまたフェースが開きやすいです。
グリップとアドレスのチェックでスイングの大半は決まるということを十分注意してください。

＞クラブ選びの前にまず自分のスイングを直した方がいいのでしょうか？
それとも自分のスイングに合ったクラブを選んだら良いのでしょうか？

自分の考え方しだいです。
ドライバーに関しては、高反発規制のこともありますので、現在のクラブが不適合なら緊急に購入する必要がありますね。
私も最初はスライサーでしたが、なぜスライスが出るかを理解したらフッカーになりました。
そして1年で安定して80台でまわれるようになったので、スイングが急速に変化したわけです。そのたびに買い換えていたら、ゴルフ用具に莫大なお金をかけていました。今思うとばかばかしいですね。
だから慎重さも必要です。
ドライバーの場合は売りやすく買いやすいので、今後の上達を考慮しても今打ちやすく感じるクラブを購入してみるのも良いのではないかと思います。
性能自体、どこの物でも変わりはありませんから、好きなメーカーからぴんとくる物を選んでみてはいかがでしょう？
リアルロフトで11度くらい、シャフトはSRくらいでフックフェースの物がスペック的には良いと思いますが、こればっかりは自分で打ってみた手ごたえでしか判断できませんからね。
HSが42くらいならば、まずはキャリーで200ヤードをだいたい左右10パーセントの誤差で打てるようにすれば、あとは寄せとパットで90台は簡単です。90台でまわれるようになって220ヤード自然に飛ぶようになれば、ゴルフ場ではプラス10ヤードくらいは見込めます。
そこで自分の飛距離を230ヤードと勘違いしないことです。
8鉄ハーフスイングとドライバーで150ヤードくらいを打つ練習をして、コースでマン振りを止めればもう90台は手に入れたも同然です。

2008/01/21 14:22　[7274820]

[tokkun1623]

>練習場で首をひねりながらドライバーをマン振りして大スライスを連発している人、右にも左にも打ちまくって「飛んだ飛ばない」で一喜一憂している人は非常に多いですね？（心当たりありません？）
特に心当たりはありません。

>技術的にはグリップ圧を緩めることです。
こちらの方が心当たりがあります。

>スイング軌道を修正するにはフェース管理が一番だと思います。
この文節は非常に参考になりました。
早速チェックしてみたいと思います。

>それからアドレスで左を向いていると当然外に上げてしまいますからこれもまたフェースが開きやすいです。
これも心当たりありです。

>私も最初はスライサーでしたが、なぜスライスが出るかを理解したらフッカーになりました。
もしかしたら私も本来はフッカーなのかも知れませんので
早くスライスが出る原因をアドバイスを参考に突き止め理解したいと思います。

>性能自体、どこの物でも変わりはありませんから、好きなメーカーからぴんとくる物を選んでみてはいかがでしょう？
これが私的にはピンと来たのですがダメでしょうか？

>HSが42くらいならば、まずはキャリーで200ヤードをだいたい左右10パーセントの誤差で打てるようにすれば、あとは寄せとパットで90台は簡単です。90台でまわれるようになって220ヤード自然に飛ぶようになれば、ゴルフ場ではプラス10ヤードくらいは見込めます。
早くそうなれるように練習に励みます。

>8鉄ハーフスイングとドライバーで150ヤードくらいを打つ練習をして、コースでマン振りを止めればもう90台は手に入れたも同然です。
夢の100切り、90台！！練習場でハーフスイングしまくります！！

STYLISTさんはハーフスイングの練習をして
どれくらいでスライスが出るのを理解し
またいつくらいからスライサーからフッカーになったのですか？

2008/01/22 04:35　[7277814]

[STYLIST]

＞>技術的にはグリップ圧を緩めることです。
＞こちらの方が心当たりがあります。

８、９鉄を二本持ってトップからフィニッシュまでの連続素振りをします。できればゆっくりで良いので２０〜３０回。その後に8鉄でグリップをゆるゆるにして同じリズムでかるーく振ります。ものすごく軽く感じますから決して強く振らないでください。こうするとヘッドが走る感じが味わえるかと思います。イメージはでんでん太鼓です。
これでイメージが出ないならば、水道ホースを1メートル切って、それを右肩左肩にパチンと当たるようにスイングします。先がしなるように振らないと振れませんからたいへんイメージ良くスイングできます。

これができたらトップから脱力してボールに当てるだけの練習をしてみます。特に力を入れてフォローを出さなくても左足の前くらいまで勝手にヘッドが走ります。この時フェースが閉じるように意識すると球がつかまるカツンと良い感触が伝わります。

＞これが私的にはピンと来たのですがダメでしょうか？

いやぜんぜん良いんじゃないですか？ただ私はフックフェースのクラブはダメです。真直ぐ左に行ってしまうことがあるのとそうなると即ＯＢになってしまうので。スライスが気になって、多少なりともフックフェースで安心感があるなら問題ないですし、むしろ気持ちの方が大事です。
ただ前回の試打結果では球が上がっていませんでしたね？10.5のSとSRを試してみて、30ヤードくらい上がる方がよろしいかと。特にSRの時はマン振り厳禁です。水道ホースのスイングで打たないと必ず押し出してしまいます。

＞どれくらいでスライスが出るのを理解しまたいつくらいからスライサーからフッカーになったのですか？

私はスイングで悩むとレッスンプロに見てもらいます。
「インサイドアウトが強くなっている」と指摘をされ、自分の癖を理解しました。当時ゼクシオ４を使っていたのですが、右への助からない大スライスに悩んでいました。もちろん練習場でドライバーのマン振りを繰り返していました。プロの指摘と、内藤雄二のレッスン書を見て、自分のスイングの問題点、インサイドアウトでプッシュアウトしているということを理解したわけです。
プッシュアウトは単純に振り遅れの部分があるのですが、振り遅れているのにゼクシオみたいにやわらかいシャフトを使っていてはなおさらヘッドが帰ってこないですから右に打ってしまいます。
そこでドライバーはｒ７の４２５ＴＰにしました。こちらの方がはるかにハードなシャフトで道具による振り遅れは解消できました。
ここまで半年です。
その次に今度はQUATTRO TECH 65にシャフトを変えました。こちらは先が走るシャフトなので、振り遅れを更に補ってくれる物です。このシャフトを使いだして2週間くらいで突然左に行くようになりました。むしろひっかけが恐くなるくらいです。マン振りをしないように気を使うと程よいドローが出るようになり、ＯＢを出さなくなっていき、スコアも安定しました。ここで1年です。

ハーフスイングは最初から今でも継続してほとんど練習はこればっかりですのでいつから効果が出たとかはよくわかりません。ただ1年で安定して80台が出るようになる人は少ないと思います、いかにハーフスイングの練習が地道だけれど効果的かを実証していると思います。

2008/01/22 16:43　[7279184]

[tokkun1623]

８、９鉄を二本持ってトップからフィニッシュまでの連続素振り、
こちらも早速試してみたいと思います。

勝手にヘッドが走る感覚、早く味わってみたいものです。
さぞ気持ちが良いことでしょうね！

以前10.5°のDRを使用していたときは打球が上がりすぎていました。
先日の試打の時も40ｙかそれ以上の時もありました。
なので自分の中では9.5°を使ってみたいという気持ちが強いです。
9.5°では高さがどれくらい出れば良いのでしょうか？
練習すれば9.5°でも球が上がってくるようになるものでしょうか？

やはり自分の癖を理解し克服するまでには
そうとう時間が掛かりそうですね。

私も程よいドロー系のボールを打ってみたいものです。

ハーフスイングの練習を地道に継続して行って
私も早く90台の仲間入りが出来るように努力したいと思います。

2008/01/23 02:28　[7281737]

[STYLIST]

クラブのスペックを調べてみました。（ゴルフダイジェストのマーク金井氏のデータ）
SRIXON WR
9.5度 リアルロフト11度。同10.5度 12.25度
ライ角度 実測60度 フェース角1度フック。
Rシャフトは301.2グラム バランスD1。振動数は242cpm。Sシャフト305.1g バランスD2 振動数255cpm。
Rシャフトのストライクゾーン40〜44m／s。Sシャフトゾーン44〜48m／s

ちなみに同じクラスの最新クラブとして挙げておきます。
r7 CGB MAX ドライバー　
ロフト10.5 リアルロフト12.9
ライ角57.0 フェース角フック 2.3 重さ286.5 Sシャフト振動数253cpm

ライ角がアップライト（立っている）ほどボールがつかまります。フェース角のフック度が強いほどフェースは左を向きますので同様につかまります。

WRとCGB MAXを比較しますと、リアルロフトはほぼ同じ。CGBの方が若干寝ています。（テーラーメードのTP以外のモデルは基本リアルロフトが大きめです。）ただWRの方がライ角が若干立っているようですので双方共に同じスペックと言って良いと思います。

SRIXONを使ってみたいとかがなければ最新クラブを買ってみるのも一考してよいかと。基本クラブは新しいほど高性能ですからね。
9.5のRが良いかもしれません。高さが40ヤードも上がるということは、打出が20度くらいになっていますので、あおり打ちしないで15度くらいで打てれば10.5度がスペック的には良いはずで、30ヤードくらいの高さがでるはずです。

今度ショップに行ったらまずWRの10.5RとCGB10.5Rを打ってみて下さい。ピンとこなければそれぞれの9.5度と、Sシャフトの８本を打ってみればそれなりに良い物が出るはずです。ただ、試打クラブは10.5度だけの場合が多いので、2〜4本になるかもしれません。
ZR700はお勧めしません。

ちなみにCGBを使ったテスター3人の飛距離がゴルフダイジェストに出ていましたので。ハンディ、ヘッド速度、飛距離の順です。
HC：3 H/S：47m/s 262yard
HC：10 H/S：45m/s 240yard
HC：20 H/S：40m/s 174.3yard

ハンディ20クラスは170ヤードしか飛ばないことが普通にあるということです。
意外に飛んでいない気がするでしょうが、実際はこんなものです。
器械計測ではだいたいランを20ヤードくらいみますので、220ヤードの飛距離だと、キャリーは200ヤードくらいになります。
ところがコースでは地面が硬いと簡単に50ヤード転がることがありますし、基本ティーグラウンドは高いですよね？低くても1メートルちょいで打ち下ろしになります。ゴルフ場は山に多くあることから、フェアウエイが傾斜していることが多いです。だからH/S44くらいの人が「260ヤード飛んだ」と勘違いするのです。
ただしくは260ヤードキャリーとあわせて転がっただけなのに。そして「自称H/S44で260ヤードの飛ばし屋さんが誕生するのです。
H/S44の人の実力は230ヤードくらいです。

ドライバーの貢献度を計算する方法を教えておきます。ティーショットでドライバーを14回使ったとします。練習場で14回連続で打ってみて下さい。ナイスショットは何回出るでしょうか？OB性のあたりは何回でしょうか？200ヤードを6回、ナイスショットの220ヤードを3回、180ヤードを5回打ったとします。全部で2760ヤードです。単純に2760を14回で割れば、197ヤードになります。
OBを2回打っていたとします。すると16回打ったということですから172ヤード、プラス林に2回入れて出すだけになったとしたら18回で153ヤード。7番アイアンで全部のティーショットを打っても変わらないということになります。
もっとシビアな計算方法では、OBを打った場合200ヤードマイナスするというのもあります。
H/Sがなんぼかとかではなく、ハンディキャップがどれくらいかが実はドライバーの貢献飛距離に大きく影響してくるのですね。

今度のラウンドで余裕があったらだいたいの飛距離とフェアウエイキープ数を書いておくと良いです。平均200ヤード打てれば80台は余裕です。

2008/01/23 04:06　[7281830]

[tokkun1623]

最新のクラブも使ってみたいと思いますが
懐具合と相談するとなかなかそうも行きそうにありません。

スリクソンは格好良く大変気に入っているので是非使ってみたいです。

HCとヘッド速度の違いで飛距離が違うというデータは非常に興味深いものでした。
HCが低い人はミート率が高いので飛距離が出ると言うことで宜しいのでしょうか？
またHCが低い人はスウィングが完成しているからヘッド速度が速いのでしょうか？
どちらにしても自分はまだまだ練習が足りないと思わされました。

ドライバーの貢献度を計算する方法、大変興味深いものでした。
ハンディキャップが貢献飛距離に大きく影響してくるとは
遠くに飛ばすことばかり気にしていた私には耳が痛かったです。

遠くに飛ばすことばかり気にしていて
本来のスコアを減らすことを忘れていたことを気づかされて
本末転倒な自分のプレースタイルを反省させられました。

飛距離とフェアウェイキープの関係の重要さを
改めて実感させられました。
多少遠くに飛んでもフェアウェイキープしなければ
スコアアップに繋がらないと言うことを肝に銘じておきます。

>平均200ヤード打てれば80台は余裕です。
非常に励みになります。

私なりに考えたのですが平均200ヤード打てるDRは
WR 9.5 Sシャフトではないかと思うのですがどうでしょうか？

2008/01/28 12:01　[7305882]

[STYLIST]

ドライバーの平均飛距離 フェアウェイキープ率
PGAツアープレーヤー 289ヤード 64%
ハンディキャップ 0 245ヤード 50%
〃 10 218ヤード 48%
〃 20 173ヤード 26%
〃 30 173ヤード 34%

世界でも有名なレッスン・プロ、デイブ・ペルツという人が計測したものだそうです。まあだいたいこんなかんじでしょうね。
データは数年前のものでしょうし、アメリカのデータですから日本のにそのまま当てはめる事はできないかもしれませんけれども近似値でしょうね。
むしろもっと飛んでいないことがありうるでしょう。

ハンディキャップと飛距離はパラレルに移行していきます。
上手くなるほどミート率が上がるからです。同時にスイングが良くなるほど叩けるようになります。
普段から「もっと叩けるはずなのに、なぜか強く打てない。無理に強く打つとどこに行くかわからない。」と思っていませんか？

たいたい90〜100以上打ってしまう人が平均240ヤードとか260ヤードとか飛んでます発言がよく見られますが、大半は勘違いでしょうね。
一ラウンドに一回あるかないかのナイスショットをしかも残りヤーデージで判断して「250ヤード飛んでます。」と本気で思ってしまうのです。
私は厳密にレーザースコープで測定していますので正確な飛距離を把握していますが、一般的には”旗まで何ヤード”を理解して、だいたいの飛距離マイナス10〜20ヤードと理解しておけば間違いないでしょう。
旗まで真直ぐ打てれば旗までの距離ですが、左右にブレれば簡単に10ヤードくらい変わるからです。

私はHS47くらいで強く振れば50くらいは出ますが、普通ゴルフ場で見込んでいるのはキャリーで230ヤードです。ショートカット可能なホールでもキャリー230以上のバンカー越しには打ちません。調子が悪ければキャリーを200ヤードみます。シングルハンディの人でもそんなもんですよ。

だから「HS50で300ヤードワンオンです」なんてのも100%に近く勘違いです。HS50のアマチュアで上手な人でも280ヤードいくかいかないかです。
ただし傾斜や地面の硬さで50ヤード以上転がる事はあります。
だから大事なのはキャリーです。トータルは状況で変わるのです。

このへんの常識を知っておくのと知らないのとで自分のレベルアップに大きな差が出るのはご理解いただけると思います。
自分のHS×5.5まで飛ぶ（転がる）人は上手な方です。それ以上の方は勘違いかほら吹きだと思って良いです。

ただ、飛距離自慢の人やこだわる人は事実を認めたがらないものですから教えると感情的になりますので、「すごいねえ」と言っておきましょう。
ちなみに練習場のヤード表示はほとんどあてになりません。

ご質問のWR9.5Sですが、前のレポートで20ヤードくらいしか上がらなかったということでしたので、ロフトを寝かせた方が良いと思います。
30ヤードくらいは上がらないとキャリーを稼げないからです。
今のtokkun1623さんの実力からだとキャリーで狙えるのは180ヤードくらいになりますから、池越えのショートカットやバンカー越えを狙う時に高さが低いとプレッシャーになります。
カチ上げないで30ヤードくらいは上がって欲しいものです。
シャフトもやわらかい方が球が上がります。
カチ上げのカットスイングを前提にしないである程度うまくなったときの事も考えると10.5のRかSRが良いと私は思いますが、やはり打ってみて自分がなんとなくでも良いので9.5Sが打ちやすいと思えばそちらを選べば良いと思います。
ゴルフはメンタルが9割ですからね。

2008/01/28 14:01　[7306280]

[tokkun1623]

STYLISTさん
ユーティリティの件では色々と参考になるご意見を頂いてありがとうございました。
ドライバーの件でもお世話になっていたとは知らず大変失礼致しました。

こちらの書き込みでその後の結果報告をしていなかった事にお詫び致します。
こちらでも内藤雄二氏のドリルをお薦めして下さっていたのに
三日坊主になってしまい非常に恐縮しており反省しております。
でもUTの方でアドバイス頂いてからは継続しております（照）

ところでDRのその後の結果報告なのですが
結局、WR 9.5 S を購入してしまいました。

ところが、その後の結果と言ったら散々で
今思い起こせばSTYLISTさんの仰る通りにしておけば…
と後悔しきりの日々でした。

たかが1°の差ですが、されど1°の壁でした…。
打てども打てどもスライスばかり…。
全くSTYLISTさんのアドバイスが無駄になっていました。

UTの方でアドバイス頂いた事を参考に
自分はインアウトのプッシュスライスだと気付きました。

そこでSWの30yハーフショットを練習しているうちに
今まで自分では普通にスイングしていたつもりが
インに引いていることに気付きました。

SW30yハーフショットの練習のおかげで
クラブを真っ直ぐ引く事が体感出来ました。

そこで清水の舞台から飛び降りる覚悟で
思い切ってWR 9.5 Sシャフトを売却し
同じWRですが10.5 Sシャフトに買い換えてみました。

ハーフショットが自分で満足して打てるまで
DRで打つのはは控えようと決めていたのですが
ちょっと試しにWR 10.5 Sで打ってみました。

そうしたらどうでしょう！！
ハーフショットの練習の成果が出たのか
クラブを代えた効果なのか
ほとんど右へのスライスが出なくなりました！！

自分でも信じられないくらい真っ直ぐ飛ぶのです！！
かと思えば、今まで出たことのない
ドローボール？！まで飛び出す有り様でした。
でもマン振りするとやはりドスライスでした…（反省）

あとは何球か最初から左に出て
そのままドローしていく球筋のものがありました…（疑問）

高さも測ってないのでわかりませんが
30yくらいは上がっているように感じ、適度な高さだったと思います。
練習場の200y先のネットの中段くらいに当たるような球筋でした！！

でも、ここでいい気になってDRばかり打っていてはいけないと思い
その後はDRはバッグにしまいSW 30y ハーフショットの練習を続けました。

自分では良い方向に向かっていると思っているのですがどうでしょうか？
5IRはまだその後封印しているので分りませんが…。
今後のアドバイスなど頂ければ幸いです。

宜しくお願い致します。

2008/05/24 03:16　[7847183]

[STYLIST]

＞ほとんど右へのスライスが出なくなりました！！

良かったじゃないですか！

＞でもマン振りするとやはりドスライスでした…（反省）

マン振りすればスライスもチーピンも出ますと申し上げているのに聞いてくれないんですね（泣）
ちなみに早く振る時ほど左脇を閉めて頭を残す（打球を見ない）事を忘れずに。
コースでは同伴者に打球をしっかり見ておいてもらう事です。つい目で追ってしまうと振り遅れのプッシュスライスが出やすいです。プッシュスライスが出始めたらとにかく視線をボールがあった位置に留める事、できる限り体を後ろに向け続ける事の二つを意識してください。二つ以上の事は絶対に考えないことです。
これでそこそこつかまった球で右に出る原因はアドレス以外はないとわかります。

＞あとは何球か最初から左に出てそのままドローしていく球筋のものがありました…（疑問）

アドレスですね。左を向いてかまえていたらそういう球筋が出るのは当然です。逆に右を向いていると右プッシュかチーピンが出やすくなります。

アドレスの作り方を説明します。

まず真直ぐ立って、腕をすっとのばしてグリップを作ります。この時に両脇を少し閉めるのですが、胸の上に腕が乗っている感じが適切な表現だと思います。肘は下を向くように胸に乗せたらそのまま股関節から前傾していき、膝が辛くなったら若干膝を曲げます。この時にクラブフェースが地面に付いていない場合は膝をもう少し緩めるか腕を下げるかして調節します。肘が突っ張ってはいけません。

http://blog.golfdigest.co.jp/user/eliot/archive/345#BlogEntryExtend

チェックポイントは、顔が下を向いていないか、両肘の高さは同じか、かかと体重になっていないか、背中が丸まっていないか、両足均等体重になっているかです。

特に肩の位置より体側にグリップが来ていたり、逆に離れすぎていてもいけません。

両肘の高さチェックは、グリップを作る時に垂直にクラブを立ててみた時にチェックするとわかりやすいです。
肘の高さを合わせたらそのまま上記動作をすれば両肘の高さはそろいます。

あるいはこちらをご覧いただければわかります。

http://www.showtime.jp/app/detail/contents/f03spo060804000209345/

showtimeという無料で見れる動画サイトです。プロバイダーのIDで無料鑑賞できますからぜひご覧ください。

＞練習場の200y先のネットの中段くらいに当たるような球筋でした！！
＞その後はDRはバッグにしまいSW 30y ハーフショットの練習を続けました。

すばらしい！！次回は80台が出るかな？

30ydはそこそこ球がつかまってきたかと思います。50ydリストコックを維持したまま打つ練習はどうでしょう？

SWを指2本分くらい短く、スタンスもフルスイングの2/3くらいにしてハンドファーストにかまえたらシャフトが垂直になるまで右に傾けます。
これをフェースを開くと言います。

そしたらクラブと体の距離を変えないように、また、クラブをぴったり動かさないようにしながらシャフトの傾き具合がいつものハンドファーストの位置になるまで体だけ左回りに回りこんで、アドレスします。基本バンカーショットのアドレスの仕方とほぼ同じです。

そうしたら両足の向きに沿ってテークバックし、スリークオーターで打ちます。50〜60ydくらいが高い止まる球でぴったり打てるはずです。ややカットに打つので球が落ちてから少し右に転がるかもしれません。

意味がわからなかったら短く持ってスタンスを狭く、クオーターショットしてください。大事なのは30ydと同じリズムで打つ事です。

50ydがうまくなってきたら今度は8鉄で100〜130ydくらいをハーフショットする練習です。
これが上手くなってきたらドライバーでハーフショットしても球がドロップするような事は無いと思います。

2008/05/24 12:22　[7848245]

[tokkun1623]

本当にありがとうございます。
これもSTYLISTさんのアドバイスのおかげですm(__)m
自分がインアウトのプッシュスライスだと気付かせて頂いて
適切なDR選びのアドバイスを頂いたおかげです。
最初からSTYLISTさんの仰るとおりにしておけば
余計な出費をしなくて済んだのに…（恐縮）

>マン振りすればスライスもチーピンも出ますと申し上げているのに聞いてくれないんですね（泣）
すみません…（汗）
ちょっと色気が出てしまいました（反省）
でもすぐに気持ちを切り替えて教えて頂いた通りに戻しました。

谷流アドレスルーティーンのすすめは非常に分かり易く参考になりました。
ぜひ練習の時に試してみます！

>showtimeという無料で見れる動画サイトです。プロバイダーのIDで無料鑑賞できますからぜひご覧ください。
プロバイダーがぷららだからなのか残念なことに観ることが出来ませんでした…。

>すばらしい！！次回は80台が出るかな？
是非そうありたいものです。

30ydのハーフショットは自分で言うのも何ですが
大分芯で捕らえることが出来るようになり
そこそこ高い柔らかい球筋の打球が打てるようになりました。
次のステップとして50ydリストコックを維持したまま打つ練習にチャレンジしてみたいと思います。

ハンドファーストとクオーターショットが今一良く分からないのですが…（恥）

もっともっと上手くなりたいので教えて下さい。
宜しくお願い致しますm(__)m

2008/05/25 02:38　[7851697]

[STYLIST]

＞プロバイダーがぷららだからなのか残念なことに観ることが出来ませんでした…。

それは残念。数百円の世界の安いわりには大変価値のある番組が多いのでお金を払ってでも見る価値はあると思います。レッスンDVDを買うことに比べれば比較になりません。

＞ハンドファーストとクオーターショットが今一良く分からないのですが…（恥）

ではSWと何か重い物を用意してください。カバンに本を何冊か入れた物でも良いです。重ければ重いほど良いです。
あるいは柱に捨てても良い本を立てかけて傷がつかないようにしてやっても良いです。

重い物をゴルフボールに見立ててインパクトの形を作ります。ヘッドが重い物にぴったりと当たっている状態ですね。
ここからボールを打つ方向（飛球線方向）にぐぐっと押します。どういう形にした時に一番力が出てカバンを押せるでしょう？

ヘッドが物に当たっている場所がインパクトポイントです。ここより手が飛球線側に出ている時が一番力が出るのがおわかりだと思います。ボールよりも手が先に出ているのでハンドファーストと言います。

http://www.par-golf.com/library/2007/11/

インパクトはアドレスの再現という言葉があるように、アドレス時にインパクトのハンドファーストを意識してボールの真上よりもやや手が左に（飛球線側）出てだいたい左足股関節あたりに手が来るようにアドレスする理由はこういうわけです。

逆にインパクト時ボールにヘッドがコンタクトした時に手の位置がヘッドより右（飛球線後方）」にあるのをハンドレイト（ファースト、レイトは早い遅いの意味）と言い、ダメなインパクトになります。

おそらくtokkunさんのアイアンが飛ばないのはこれが理由です。ハンドファーストインパクトはゴルフの大前提ですが、使うクラブによってその度合いは徐々に変化します。
SWは普通アドレス時両足のセンターにボールを置きますね？この状態で左足股関節に手が来るようにアドレスすると、シャフトが飛球線側に傾いていますよね？これがハンドファーストの度合いを示しています。アイアンはこういう状態でインパクト時にはロフトが立った状態で当たるように作られています。

そして長くなるほどボール位置は左足に近づきますからだんだんハンドファースト度は小さくなり、ドライバーが一番ハンドファースト度が小さいことになります。

この時ハンドレイトインパクトをすると、どうなるでしょう？アドレスを作ったら、ボールはそのまま今度は右股関節の前に手が来るようにアドレスしてみてください。ボールより手が後方にあるインパクトになりますね？この時のロフトを見てください。ハンドファーストに当たったときよりも寝ているのでロフトが増えてしまいます。こうなると同じSWで打っても片方はダウンブローで強い球が番手どおりに打てますがハンドレイトインパクトの方はロフトが増えるので上がり過ぎ、しかも力が入らないので飛ばないのはおわかりだと思います。

ハンドファーストインパクトを実現するにはリストコックを維持しながらインパクトすることにあります。その練習をする為に50ydの練習を進めた次第です。

クオーターショットはハーフショットよりも若干大きい振り幅でのスイングのことです。両親が外国人の場合等、ハーフだのクオーターだの言いますね？あれと同じです。

フェースを開いた状態での50ydなので、ハーフスイングだと届きませんから８分くらいの振り幅で打つと良いかと。ただ、難しい場合は普通にハーフスイングで打ってください。この時少し振り難ければ足だけ少しオープンにすると良いでしょう。

2008/05/25 11:55　[7852906]

[tokkun1623]

>おそらくtokkunさんのアイアンが飛ばないのはこれが理由です。
自分のインパクト時を再現してみたらまさしく仰る通りでした（図星…汗）
またまた自分の欠点を気付かせて頂いて感謝、感謝です！
本当にありがとうございます！（大感激）

インアウトのプッシュスライスとハンドレイトが２つ重なれば
方向性、飛距離ともダメダメなのは明白ですよね…。
この２つの欠点をご指摘頂いたことで今後の課題、
自分の目指すゴルフの方向性が見えてきたような気がします！
本当に、本当にありがとうございますm(__)m

谷将貴の「ＤＶＤで完全基礎がためアイアンショット」と「ＤＶＤで完全基礎がためドライバーショット」ですが
今の自分にどうしても必要だと思いおもわず二冊セットでアマゾンに発注してしまいました（笑）
ドリルの本が来たら熟読して自分の欠点と照らし合わせて修正したいと思います。

それから早速SWで50ydのクオーターショット（で宜しいのでしょうか？）の練習を実践したいと思います。
SWのフェースを開くという意味が今一良く理解できないので
短く持ってスタンスを狭く、クオーターショットでやってみたいと思います！

2008/05/28 13:53　[7865669]

[tokkun1623]

谷将貴の「ＤＶＤで完全基礎がためアイアンショット」と「ＤＶＤで完全基礎がためドライバーショット」ですが
これ本当にすごいです！！

STYLISTさんの仰っていることが全て載っていました！！

まず一番最初にストロンググリップです。
自分ではストロンググリップにしているつもりでしたが
これを見ると全く違っていることに気付かされました。

他にはプッシュスライスの原因と直し方。
STYLISTさんにご指摘して頂いて
理解していたつもりだったのですが
DVDで観るとより一層理解度が増しました。

それからトップオブスイングの位置、正しいスタンスの姿勢、
インパクトまでの腕の動き、正しいスイングプレーンでの体重移動、
ハンドファーストでのインパクト、フォローまでのヘッドの走らせ方等々！！

STYLISTさんのアドバイスを参考にこれを熟読して
DVDがすり切れるまで何度も鑑賞して頭に叩き込んで
練習場で体に叩き込んで早く習得したいと思います。

良いものを紹介して下さって本当に感謝しております！！
気が早いかもしれませんが気分はすでに８０台です（爆）

ところでSTYLISTさんに今一度アドバイス頂きたいのですが
私のアイアンなのですがSシャフトではなく良く見たらRシャフトでした…（汗）

現在のクラブ構成は以下のように修正です。
DR　WR SV-3011J カーボン(S)10.5°
#4　Z-STEEL #FW SV-3005Jカーボン(S)
UT　AD Hybrid #U4 SV-3015J(S)
IR　ZR-600 NS PRO 950GH(R)
H/S 42m/s

DR、FW、UTよりIRのフレックスが柔らかいのですが問題ありますでしょうか？
DRよりIRのフレックスが低い（柔らかい？）と危険だと聞いたこともあるのですが…。
実際、使用するに当たってやはり問題や支障はあるのでしょうか？

度重なる質問で大変恐縮なのですが
私はSTYLISTさんを師と仰いでおりますので
何とぞ宜しくお願い致しますm(__)m

2008/06/03 12:03　[7891087]

[STYLIST]

気に入ったなら良かったです。

谷式のレッスンは以前に受けた事があります。ダウンで右を向いたまま腕を下ろすというのは非常に有効な理屈だと思いますが、谷氏の連続写真を見ると、「これ突っ込んでるジャン」という感じで誇張された感じで写っているのでご注意を。

＞それからトップオブスイングの位置
最近はテークバックで腕を上げるという動作をしませんね。トップで右肩の位置に収まるようにテークバックするのが標準的になってきています。

アイアンのシャフトフレックスについてですが、要は「SWとドライバーが同じリズム、力感で振れれば」←（非常に重要）問題ないです。
現に私は今アイアンがS200、ドライバーがQUATTRO TECH 65 Xを入れています。
UT、FWがNS950 Sシャフトならまずいでしょうが、やわらかめのカーボンなのでさほど問題はないように思います。

単純にH/Sからすればウッドのシャフトが固めな印象を受けますが、これは個人差なのでご自分が固めが好きならばそれに合わせるのが良いでしょう。

ウッド系に比べてアイアンがしなりを感じ過ぎて同じリズムで振れないならば変えていかないとうまくないですね。

まずは練習場でウッドを打って、次にアイアンというように交互に打つてみてください。ドライバー→7鉄、4W→5鉄、UT→SW、みたいに同じリズム、同じ力感で打ってみてください。ボールの落ちる位置がばらける傾向がわかるはずです。

少しリズムがおかしいと感じるならば、ショップで器械計測してみるなりデータをとってクラフトマンのアドバイスを聞きましょう。

2008/06/03 13:03　[7891278]

[tokkun1623]

師匠（敢えてこう呼ばせて頂きます）アドバイスありがとうございますm(__)m

>現に私は今アイアンがS200、ドライバーがQUATTRO TECH 65 Xを入れています。
自分なりにネットで調べたのですが
師匠もアイアンよりドライバーの方が硬い（表現あってますか？）のですか？

キックポイントとトルクとバランスということが重要になってくると思うのですが？
師匠の場合と私の場合は具体的な数値はどんなものなのでしょうか？

2008/06/04 04:03　[7894667]

[STYLIST]

＞アイアンよりドライバーの方が硬い（表現あってますか？）のですか？
表示されているシャフトフレックスでいえばドライバーの方が硬いですが、ＳとかＲとかの硬度表示はメーカーによってさまざまですから安易に表示だけで判断できないです。要は自分の体感でちょうど良い硬さかどうか、振りやすいかどうかが判断基準です。

ZR-600 NS950 R
キックポイント中重さ95g トルク1.8バランスD1ロフト26°ライ60.5°長さ38インチ重量399g

SRIXON WR SV-3011J S
キックポイント中 重さ59g トルク4.5 バランスD2 ロフト9.5°ライ58°長さ44.75インチ 重量308g

#4　Z-STEEL #FW SV-3005J S
キックポイント手元 重さ67gトルク3.9 バランスD2 ロフト16.5°ライ58°長さ42.5インチ 重量333g

AD Hybrid #U4 SV-3015J(S)
キックポイント中 重さ61gトルク4.3 バランスD1 ロフト22°ライ60°長さ39.75インチ 重量348g

私のクラブですが

SRIXON I-701 DynamicGold　S200
キックポイント手元、重さ119g トルク1.2 バランスD2（グリップ交換のためD1）ロフト27°ライ60.5°（63.5度に調整）長さ37.5インチ重量430g

r7 Super Quad TourAD QUATTROTECH 65 X
キックポイント先 重さ67g トルク3.6 バランスD3 ロフト9.5°ライ59°長さ45インチ重量324g

＞キックポイントとトルクとバランスということが重要になってくると思うのですが？

アイアンとドライバーでキックポイントとかトルクをそろえなければならないかという意味でしたらあまり気にする事はないと思っていただいて結構だと思います。

基本長くなるほど振り遅れが生じやすく、短いほど引っ掛けやすいというクラブの特性を知っておいてください。

私の場合はドライバーで振り遅れやすいのでアイアンと同じリズムで振ると先調子のシャフトがちょうど良いのです。

アイアンがなぜDynamicGoldかというと、振りやすく感じたからだけです。先日ZR-700のNS950を打ってみましたが、すげー球が上がります。「正直良いかもこれ」と思いましたが、振りやすさでDynamicGoldなんですね。

ただ、ドライバーとFWは基本的に同じ性格のシャフトを入れた方が良いでしょうね。tokkunさんの場合、ドライバーとFWが同じリズムで打てて入れば問題ないです。UTはアイアンと同じで打ち込んで使うものですからアイアンと同じに打てて入れば良いわけです。

ただ、アイアンとドライバーでスイングが変わるわけでもないですし、基本的にはSWとドライバーが同じリズム、力感で打てていないといかんです。自分のリズムですべて自然に打てていれば気にする事はないですが、特定のクラブで違和感を感じるならばシャフト特性を疑う余地があると思います。

俗にドライバーの重量は5鉄の重さに対し、90〜100グラム軽いのが良いとされています。tokkunさんの場合は収まっているので問題ないです。

2008/06/04 11:18　[7895425]

[tokkun1623]

アドバイスありがとうございます。

>ただ、ドライバーとFWは基本的に同じ性格のシャフトを入れた方が良いでしょうね。tokkunさんの場合、ドライバーとFWが同じリズムで打てて入れば問題ないです。UTはアイアンと同じで打ち込んで使うものですからアイアンと同じに打てて入れば良いわけです。

今のところ特に違和感は感じていませんので安心しました。
ただプッシュスライスはすぐには直りませんで、ただいま修正中です（汗）

しかし、本当にゴルフって奥が深いですね。
頭では分っているつもりなのになかなか体では再現できません。
頂いたアドバイス、ドリルを少しずつですがマスターして
目標の８０台を一日も早くクリアしたいと思います。

師匠のおかげで私のゴルフ人生も良い方向に向かっていると思います。
こんなにゴルフの楽しさを教えていただいて本当に感謝しております。
毎日ゴルフのことを考えるのが楽しくてしょうがありません。

一度師匠にお会いしてお礼を言いたい気持ちでいっぱいですm(__)m

2008/06/04 23:39　[7898065]

[STYLIST]

頭でわかっていてもできないから練習するんじゃないですか。

フルスイングで打てないからハーフスイングで芯を打つんじゃないですか。

無駄にドライバー振り回すなら、スプリットハンドとクロスハンドでハーフスイングの練習だけやってください。
そうすれば必ず効果が出ます。

一年以内でフルバック80台必ず出してください。そうしないと一緒にラウンドできませんよ(笑)

2008/06/05 01:17　[7898527]

[tokkun1623]

>頭でわかっていてもできないから練習するんじゃないですか。
ハイ！

>フルスイングで打てないからハーフスイングで芯を打つんじゃないですか。
ハイ！

>無駄にドライバー振り回すなら、スプリットハンドとクロスハンドでハーフスイングの練習だけやってください。
>そうすれば必ず効果が出ます。
ハイ！そうします！！

>一年以内でフルバック80台必ず出してください。そうしないと一緒にラウンドできませんよ(笑)
うわぁ〜ん(;＞_＜;)師匠〜！！
ありがたきお言葉でもったいないです〜！！
練習の励みになります〜！！

一生付いて行きます〜！！

2008/06/06 04:05　[7902781]

ご教授願います

[小幡]

低反発DRを求め、初代オノフ　10.5°S（MP-1）からの買い替えで、安易に重量１g違いのWRのSを購入しました。

しかし、オノフでは真っ直ぐ飛んでややドローであった球が、WRでは右へ真っ直ぐor右へでてフェードとなってしまいます。力んだり、あっさり打つとダグフックとなり、まとまりがつかなくなってしまいました。

知り合いから、若いのにシャフトが軽すぎ（自分でも軽いなと）、合っていないのでリシャフトしたほうが良いのではと言われました。しかし、山ほどあるシャフトはどれが良いのか分かりません。そこで目安となるシャフトを教えていただきたいのです。それとも、WRでのリシャフト品は見かけないのですが、このヘッドにリシャフトは合わないのでしょうか？となると、SRIXONでお勧めのクラブはありますか？

ちなみに小生、168cm、71kg、平均スコア90、HSは47です。
使用クラブは３W　WR（同スペック）、IRはハイブリッド　デジタルオートフォーカス（NSプロ105GHのS）#3〜P、ウェッジはWG-705を2本（S200)です。

アドバイスをお願いします。

2007/12/19 16:23　[7135121]

[ビーバーくん]

多分スリクソンは350チップ(9ミリ)ですから・・・そこから探す必要があります。シムを入れる方法もありますが・・・あまりオススメではないです。

2007/12/19 17:58　[7135393]

[小幡]

ビーバーくんさん、アドバイスありがとうございます。

そうしますと、やはり純正で組み込まれているクラブを購入した方が良いということですかね？

小生、クラブをいじったことが無いので、チンプンカンプンでして・・・

シャフトで球が決まるといわれ夢を見ていたのかも・・・

2007/12/19 22:46　[7136536]

[ビーバーくん]

350(9ミリ)チップのシャフトは少ないですから・・・。ちなみに多いのは335(8.5ミリ)チップです。あと数字はインチで実際には0.335インチとか0.350インチとかになります。

シムは薄いプラスチックみたいな物で出来ていて要はヘッドとシャフトの隙間を埋める物です。特に問題は無いとは思いますがヘッドスピードが47ですとオススメではないです。またどうしてもリシャフトしたい場合は信頼の置けるショップにてリシャフトなされてください。また350チップのシャフトも無いわけではありませんから・・・探すのもよいでしょうね！。

あとは今のクラブは売却して新品のカスタムオーダーでしょうか？。下手にリシャフトするよりも安上がりな場合もありますから・・・調べてみるのも良いですよ！。

2007/12/20 01:22　[7137291]

[小幡]

ビーバーくんさん、またまたアドバイスありがとうございます。

SRIXONのリシャフトは種類が限られているのですね。よく勉強してみて、検討していきたいと思います。

ありがとうございました。

2007/12/20 21:48　[7140121]

[和照2]

小幡さんへ

私も最近ドライバーを低反発にかえました。
ＢＳのＸドライブ435です。
9.5°　TXD55　Ｓシャフトです。
オークションでは新品が3万円で買えます。
ＨＳ47　、平均90前後　です。
このドライバーにかえて初ラウンドでベストスコア８６でした。
このシャフトはＨＳ４５位がベストのようで強い弾道で250YDは出ています。
体格も小幡さんと同じくらいです。
私はアイアンもＢＳのＸブレードＣＢ　M266V　Ｓシャフトですので非常に相性が良いかもしれませんが素直にミスの出るドライバーで向上心の有る方にはちょうどよい難しさと思っています。

試打クラブもショップによっては置いてあるので試してみてください。

2007/12/21 17:10　[7142971]

[小幡]

和照2さん、アドバイスありがとうございます。

ビーバーさん、和照2さん、実は今日、思い切ってGolf○にて診断を受けてきました。
とても親切な店員さんで、30分位かけて小生のデータから店員さんのお目付けを打たせて頂き、またコメントを頂いたりしてきました。しかし、無理に売ろうとするわけでもなく、小生のスコアに結びつくよう、また、財布のことも考えてアドバイスを頂いてきました。感謝です！

結果は平均で、初速47m/秒、打出角10度、スピン量2500、飛距離250Yでした。
その中で、r7スーパークワット（ランバックス　6X07　S）は打感が柔らかく、ONOFFの時の様なフェイスにもくっついているような感じがし、距離も方向性も良く自分では満足でした。そして、WRよりも重いクラブのほうが良い感じがするというと、店員さん曰く、値段をかけてまでの変化は得られないと・・・。結局スイングからすると、WRのシャフトは負けておらず素直に入っているしスイングもインサイドアウトできれいに入っていると・・・（何故か今日はダグフックが出ませんでした）。ただし、フェイスがやや開いて入ってくることがあるため、右へ出ることがあると思うので鉛で調整するか、シャフトカット（ミート率を上げて方向性を良くする）で対処する方が効果対費用ではベストだと思うと言われて来ました。

2007/12/21 20:07　[7143474]

検討しています

[ドラウルマン]

適合ドライバーの購入を検討しています。ゴルフ歴4年、170ｃｍ、63ｋｇ40才、HS42、スコア100前後、現在コブラSZ460　10.5Sを使用していますが、左への引っ掛け（もしくは右プッシュ）が時々でます。いつも見てもらっている室内練習場でいろいろ試打したところ、60ｇ前後のシャフトで中調子、重量305ｇ前後が一番バラつきなく打て（軽いフェードでHS42で安定）、300ｇを切るとバラつきが大きくなってしまいます。もっと簡単な物を考えていたんですが、レッスンプロからも打てるうちはある程度重さのあるクラブを使いなさいと言われ、WRのR10.5を検討しています。アドバイスと他に上記の内容で探せるクラブがあれば教えて下さい。

2007/12/01 18:22　[7054877]

[マスターズ休暇]

スリクソンといってもＷＲはかなり易しくなっています。
どちらかといえばスライサー向けでしょう。

弾道はかなり高く、シャフトもさほどハードではありません。
HSだけで見れば丁度良さそうですよ。
9.5度Sシャフトでもいけるかもしれません。

必ず試打してみましょう。

2007/12/01 23:57　[7056694]

[ドラウルマン]

早速のアドバイスありがとうございます。現状が先調子の影響かかなり高い弾道です、真っ直ぐのときより引っ掛かった際に距離が出てOBというのが自滅するパターンです。
他のクラブとのつながりですが、IRはNVG、NS950（S)、FWはVスチールのカーボンR（５，７）です。試打は明日にでも行くつもりですが、他にr７ｽｰﾊﾟｰｸﾜｯﾄﾞとバーナーも打ち比べようと思っています。ドロータイプとなっている物は試打は良くてもコースでは引っ掛けがひどく出て失敗した経緯があり、純正シャフトでは人気のドラは軽くて・・WRには期待したいです(^.^;。

2007/12/02 01:12　[7057111]

[マスターズ休暇]

小生はＷＲの9.5度Sを打ちましたが、やや吹き上がり気味。簡単ですが、コースでもやはりいつもより飛距離が出なかったので所有はしておりません。もともと弾道が高い方にはお奨めしません。

１Wと５アイアンとの重量差については、やはり大きく影響すると思います。５アイアンが４００ｇ前後（軽量スチールで）であれば１Wは３１０ｇ前後がつながりが良いですね。

小生はミズノのJPX　E500を使用していますが、今年打った中ではスリクソンWRについで簡単なドライバーです。Sシャフトで３０９ｇ。
シャフトフレックスは少なくとも１ランクは軟らかいのですが、ややトルクを抑えたり、いろいろ工夫したりしているのでしょう、弾道は高いけれども吹き上がってはいない。誰でも使える不思議なドライバーです。一度お試しください。

引っ掛かったときは誰でもOBすると思いますから、これは練習で直しましょう。

なお同じ40歳代のアマチュアゴルファーとして（小生は後半ですが）、距離も欲しいと思いますので、今年興味があり打ってみたドライバーの中で飛距離の出るランキングを独断でつけてみました。小生の興味がないものは打っておりませんし、普通のアマチュアなので、あまりにハードなものは打ちません。当然、あくまでご参考程度です。
（小生はHDCP８HS45位。フッカーですが最近フェーダーに移行中のつもりです。）

１．キャロウェイ　ハイパーERC（9.5度S）
２．キャロウェイX18CF（9度S）
３．スリクソンZR600（9.5度S）
４．マックテックNVG（9度S）
５．ゼクシオ432（9度S）
　　ミズノJPX　E500（10度S）

2007/12/02 09:44　[7058068]

[ドラウルマン]

遅くなってすいません、水曜日に試打してきました。
マスターズ休暇さんからのアドバイスを参考にWR10.5度R、X18CF10度R、E500010度SRとNVNX11度Rを試打しまして、結果一番まとまっていたのはWRでしたHS41ややフェードで打ち出し17.5〜17.9、キャリー210Y位です。飛びは昔みたいには行きませんが、店員さんもこれで慣れれば
いまの飛距離トータル220ｙよりはアップしますとの事でした。X18やE5000はHS42以上にはなるのですがバラつきがそれ以上で！店員さんもE5000を使っていて絶賛していたのですが・・
NVNXはまったく打てないような状態で、私には手元調子に近い物が合うというデータもでました。ただ、白マナみたいなハードな物はちょっとムリで、純正別注では私にはHSが足りませんし。
飛距離が欲しい現実もありますし、もう少し試打しながら検討したいと思います。また、WRも
発売1年近くなるので、モデルチェンジまで待つのもありですね、ただ来年から高反発は使えませんし、中古クラブの低反発でも手に入れとくかなとも思ってます。

2007/12/07 21:54　[7083195]

[マスターズ休暇]

ご自分に合うのが一番です。

まあ、ラウンドしないなら様子見もありですが、ラウンドの予定があるなら、思い切ってもいいですね。
モデルチェンジとマークダウンを待つ間のラウンドがややつまらないものになってしまいそうですから。

2007/12/08 18:36　[7087008]

[ドラウルマン]

実は今日ラウンドしまして、会社の友人にｒ５タイプN10.5Rを借りて、一回練習場で打って
回ったのですが、12回中7回が真っ直ぐかやや左、フェードやや右3回、スライス2回という
結果で、OBは０フェアウエイ８回でした。飛距離も打ち下ろしでは250ｙ超えも出ており
ビックリの結果、テーラーは打球音がきらいで使ったことがなかったのですが、これは良い
DRですね、帰りにゴルフ５でｒ７ドロー10.5Rを試打しましたが、引っ掛けプッシュで、ｒ５
タイプNの後継では無い様に思いました。ハイパーERCも進められてうったのですが、HS42〜3
高い弾道で真っ直ぐやや左という結果、いままでキャロはシャフトが棒のように感じて好き
ではなかったのですが、このシャフトは好感でした。ただ、先調子は今のコブラもカゴでは
同じような結果でしたので、借りて打つという気にはなりませんでした。WR以外にも候補が
あと１〜２本に絞れれば、練習場かコースで打ってみたいのですが・・。
あとフジクラのSIX　Rのトブンダヘッド付きでの計測でキャリー210〜215ｙで安定した結果
が出たので、このシャフトにも興味を持ちました。シャフトが走ってくれる感じではなく、
HSも41位にしかならないのでが、ミート率が安定していました。
これに似た純正シャフトのDRがあれば、ぜひ試してみたいので教えてもらえませんでしょう
か？。

2007/12/09 00:04　[7088603]

[マスターズ休暇]

トルクが多めで、フレックスは普通〜やや軟らかめの、中〜元調子ということでしょうか。

ヤマハ　インプレスＸ４６０
ダイワ　赤オノフ
テーラーメイド　ｒ７　４６０（ｒ５Ｎの後継？）

あたりだと思いますが、小生は上の２つは打ったことがないので、それぞれの板を参考にしてください。
ｒ７　４６０は総じて「普通」のドライバーです。飛距離は出る方ではありませんが、その分安定しています。ドライバーが苦手の方や初心者の方には大変良いドライバーだと思います。

2007/12/09 09:13　[7089879]

[ドラウルマン]

先ほど、辛口なコメントで有名な近くのショップに行きまして、WR9.5Sを試打しました。
結果は10.5Rよりも高さ方向はまとまり、HS41〜42距離もトータル220ｙとまずまずの結果、
Sだから硬いという感じではなかったです。その後、ZR600を進められ、試打したところ、
（ライトシャフトの9.5S）10回中、フェード7回、真っ直ぐやや左2回、スライス1回という
結果、HS42〜44となり、若干ミート率は落ちるものの９回がキャリー210ｙオーバーという
こと、トータル230ｙ超えが2回でました。手元調子でこの重量のシャフトがあっている様
です。ZRなんて自分にはムリと思っていたのでビックリでした。もともとHS43〜45で病気
入院後、体重が激減した事からHSの回復は無理と思っていたのでZRも候補に入れようと考え
ています。ただ、10.5Rはヘッドがフック気味になっていて、ｽﾄﾚｰﾄなﾍｯﾄﾞが合うのなら9.5
のSとなるとのこと、現状ではややｵｰﾊﾞｰｽﾍﾟｯｸです。このDRはマスターズ休暇さんも以前
コメントしていたと思いますので、どうなのでしょうか。

2007/12/09 14:56　[7091148]

[マスターズ休暇]

ZR600はいかにも低スピンのタマが出ますので、ボールが上がりやすい人には、飛ぶドライバーとなります。上がりにくい人には難しくなります。また、どちらかというとフッカー向けでしょう。

フルショットで、まっすぐなボールでドーン打って行く人には合うと思います。シャフトも確か元調子。

ただ、小生にとってはスリークォーターショットで狙いにくく、またナイスショットでストレートボールしか出ないというのもイメージに合わず、あいにく所有しておりません。

価格的には随分お得感が出てきましたねえ。

2007/12/09 15:30　[7091274]

[ドラウルマン]

何度もアドバイスありがとうございます。午前中の試打の際にはZR700も試しまして、こちら
は、同じライトシャフト使用でもﾍｯﾄﾞが大きいせいか返し切らず、右へ真っ直ぐ行く玉が出て
いました。ZR600ライト9.5SでHS44出た回はスリークオーター気味に軽く振ってスライスして
しまった1球がそれで、スライスでキャリー220ｙよほど狭いコースでなければ、ラフには残る
のではないかとのこと。今の価格であれば、とりあえず買っても良いかという気にさせてくれ
るDRです。近くに練習場で、WR9.5S、ZR600SV3010ライト9.5S、10.5Rを打ってみようと思い
ます。この3本が、納得できなければ、中古でｒ7460　SRかウイルソンのNC6　SRなら16千円
前後ですのでとりあえず購入するかと思っています。

2007/12/09 20:06　[7092511]

[ドラウルマン]

　追伸・・というか追加でのお願いになりますが、私は今までDRは常に1本と決めて（練習
量等から）使用していたのですが、ここの常連の方は2本以上所有しているようですし、私
も練習環境が以前の1回／週から5回以上／週に変わりましてエースDRもしくは基準となるDR
と他にも所有する手もあるかと考えるようになりました。こういう場合の基準は当然、自分
に合わない物は論外と思いますが、どういう流れにするべきでしょうか？

2007/12/09 20:35　[7092640]

[マスターズ休暇]

基本的には1本でいいと思いますよ。
小生は一時、何も考えずフェードを打ちたいときはゼクシオ、ドローでいいときはJPXを使っていました。こんな風にコースによって使い分けすることもあるでしょうが、いろいろ試しながら、結果的に複数本持っている、というケースが多いのではないかと思います。

2007/12/10 21:46　[7097578]

シャフトについて

[タイトミスト]

本日練習に行きました。ドライバーの調子がいまひとつでした。
アイアンは最近グリップ少し変えながら安定感がありますし、ちゃんと各クラブ飛距離の差もでて安定感がありますが、、、
ドライバーが、、、
グリップはドライバーもアイアンも握りはみなさん同じでしょうか？
自分は同じ握りにしています。
ドライバーは飛距離よりも曲がりが少ないことを優先し、BS405HR TXD−70を使用しています。
最近自分にはオーバスペックなのかなぁと思ってます。
コースでめ上がり3ホールぐらいになると振り切れない感じもしています。
練習不足。かもしれませんが(>_<)
スイングはゆっくりあげて、トップでとめて、そこから一気に降っていく感じです。腰からよい切り返しができれば距離は270ヤードはトンでいると思います。
本日知人のＷＲを打たしてもらい、純正シャフトのＳシャフトでしたが、実感は使用しているクラブよりもかなり軽く感じました。20グラムぐらいちがうのでしょうか。
手打ちにならないよいにトップまでは同じでそこからゆっくり切り替えしをしてそのまま打つ感じで打ってみたら！高弾道で真っ直ぐ行きました。
シャフトもトルクが高めなのでボールが上がったと思います！クラウン部分もデカイシ安心感ありましますね？飛距離は練習場なのでランはがどれくらいでてるかわかりませんかたぶん250ヤードはトンでいる感じでした。
それから自分のをＤＲを打ち出したら余計にミス連発しました！
トップからゆっくり打とうとするとシャフトのシナリが感じられなくなり、余計に力がはいり手打ちになってしまいましたよ。
私ねような、ゆっくりトップまで行きそこからのスイングでは、軽めのトルクがある先調子のシャフトがいいのでしょくね？

2007/09/08 04:06　[6729175]

[one2one]

バックスイングよりダウンスイングの方が速いのは当然ですが
意識して差をあまり付けない方が再現性の高いスイングになりますよ。
特にトップで止まることは本当は良くないです。
体全体が止まってしまうことはありません。
グリップがトップに来た時には下半身はダウンスイングを始めています。

マン振りで18Hを回ることは出来ません。
でも手打ちで18Hを回ることも出来ません。
その内タイミングが合わなくなります。余裕が欲しいですね。
18Ｈを全て同じ感覚で回れればいいのですが、なかなかそうは行きません。
でも再現性の高いスイングを目指すことが重要です。

ＤＲでスコアが決まるものではありません。
ＤＲは飛ぶに越したことはありませんが、毎ホールＦＷにボールがある事が一番大切です。
20ｙ余計に飛ばしてもラフやバンカー、18Ｈ中1.2発でもＯＢがあるなら最悪です。

余裕を感じて使えるＤＲはいいですね。
ＤＲで気を使って疲れてしまってはグリーン上はどうなるのでしょうか。

2007/09/08 10:34　[6729851]

[ビーバーくん]

270ヤードも飛ばしてオーバースペックは有り得ませんからご安心ください。また練習ではマン振りしますがコースでマン振りは14ホール中1〜2ホール程度ですからそれほど疲れないのでは？・・・ってか無関係とおもいます。自分はスチールの時代もありましたが特に感じた事はありません（気疲れは別問題）。

スイングスピードはone2oneさんもいわれていますがあまり変化させない方が良いです。止まるのも同様です。ショートアイアンですとシャンクの打ち方となりますから・・・気持ちは同じスピードにしてください。当然ヘッドの速さの話ではありません。タイミングの話です。

グリップは自分も同じです。変えるのは良くないとおもいます。

安心感・・・これは間違いなく大型ヘッドにはあります。慣れてしまうと小さいヘッドには戻れません。ただし405は仲間が持っていてたまに打ちますが良いクラブとおもいます（シャフトは赤マナ73X）。

シャフトは軽い物が安定して打てればそれに越した事はありませんが・・・ハードヒッターは何故かスライスに悩まされる事が多いです。自分もダメなタイプで405の仲間もそのタイプです。

2007/09/08 17:28　[6731037]

[マスターズ休暇]

トップで意識して静止するのはあまりよろしくないと思いますよ。（矯正のため一時的に行うなら別です。）

まあ、マン振りしないと振り切れないドライバーは正直オーバースペックと思いますが、タイトミストさんの場合、これから体を鍛えれば大きな問題とは言えないかもしれませんね。

それよりもこのWRは癖がなくていいドライバーだと思いますが、かなりアンダースペック。コースでしっかり打つと吹き上がってしまうでしょう。

ハードヒッターのドライバー選びはなかなか難しいですね。

2007/09/08 17:58　[6731171]

[タイトミスト]

返事が遅くなり大変申し訳ありません．

one2oneさん

＞ＤＲは飛ぶに越したことはありませんが、毎ホールＦＷにボールがある事が一番大切です。
確かにそうだと思います．絶対ですぬ．
20ｙ余計に飛ばしてもラフやバンカー、18Ｈ中1.2発でもＯＢがあるなら最悪です。

＞余裕を感じて使えるＤＲはいいですね。
ＤＲで気を使って疲れてしまうこと多々有ります．
コースではDRの調子がわるいと気分的にかなりへこみます．やはり余裕が必要ですよね．
練習場でもボールがいいいい感じに打ててる時は，さらに飛ばそうと考えスイングを壊します．
ゴルフに欲は禁物ですよね．

ビーバーくんさん
＞270ヤードも飛ばしてオーバースペックは有り得ませんからご安心ください。また練習ではとりあえずオーバースペックではないみたいです．少し安心しました．

＞マン振りしますがコースでマン振りは14ホール中1〜2ホール程度ですからそれほど疲れないのでは？
確かにOBを気にしてマン振りは意識的にしていないつもりです．

＞スイングスピードはone2oneさんもいわれていますがあまり変化させない方が良いです。
トップで止めてるというか．．．いつも同じ位置にキープしようとして感覚的に止めているかんじですかね．うまく表現出来ませんが．．．
気持ちは同じスピードにしてみます．

＞グリップは自分も同じです。変えるのは良くないとおもいます。
そうします．

＞シャフトは軽い物が安定して打てればそれに越した事はありませんが・・・
たしかにスライスに悩まされると思います．以前のクラブがそうでした．
WRはまっすぐ高弾道になりますがボールに勢いが感じられず強い風が吹いたら流されそうな感じでした．

マスターズ休暇さん
＞トップで意識して静止するのはあまりよろしくないと思いますよ。
スイングをフィニィッシュまで一連の流れにしていくように練習していきたいと思います．

＞マン振りしないと振り切れないドライバーは正直オーバースペックと思いますが、
マン振りをしている事はないと思います．

＞WRは癖がなくていいドライバーだと思いますが、かなりアンダースペック。
シャフトかなり物足りない感じがします．スリクソンは名前だけのような気がします．
カスタムしたらどうなんでしょうね？？

WRリシャフトしている人がいたらご意見を聞きたいとおもいますが．

ハードヒッターのドライバー選びはなかなか難しいですね。

2007/09/10 14:42　[6738376]

[ビーバーくん]

タイトミストさん こんにちは。

実は405の仲間が435の特価品を見つけてきました。TXD70のSなのでリシャフトするみたいですが(405の赤マナとすげ替え)楽しみです。

ちなみにこの仲間はかなりドライバーの選定に悩んでいてタイト905R(タイトリストスピーダー)までは良かったのですがその後買うドライバー全てアンダースペックです。907D2もアルディラVSプロトとプロフォースV2の75にしましたがSフレックスにしたらトゥダウンしてかなり打ちづらい感じでした。905Rに比べてホーゼルが1センチ短いのとリアルロフトが寝ているのが効いているみたいですが・・・905Rの時みたいにハードな感じではなくなりました。

ちなみにヤフオクを見ていたら905Rの8.5度のタイトリストスピーダーSが新品棚ズレ(ショップ物、ソールに傷有)で25800円でしたが・・・まだ高いかな？。あとジープの907D2が39800円に下がっていました。

2007/09/10 15:46　[6738537]

[タイトミスト]

ビーバーくんさん
こんばんわ

＞435の特価品
とは？？いくらでしょうか？？
TXD70の435は、405よりも捕まりがよくすごい良いと思います。
今でも欲しDRの候補です。
435のレポートお願いしますね。

ちなみにヤフオクを見ていたら905Rの8.5度のタイトリストスピーダーSですか、かなりハードすっぺくですよね。25800円でしたが・・・そろそろ買いでしょうか。。。せめて前半ぐらいですかね。
＞ジープの907D2が39800円に下がっていました。
下がってきましたね。newモデルでるのでしょうか？？

2007/09/10 22:37　[6740086]

[ビーバーくん]

タイトミストさん こんにちは。

905Rは907の海外モデルが下がってきていますから・・・もう少し下がる感じがします。

435はヒールに小さな凹み有ですが20000円らしいです。打ってみてよかったらシャフトをすげ替えするみたいです。ダメならヤフオクでしょうか？。

2007/09/11 11:20　[6741749]

[タイトミスト]

ビーバーさん こんにちは。

905Rはなかなか試打クラブがありません。試打したいです。

＞435はヒールに小さな凹み有ですが20000円らしいです。
小さな凹みが気にならない程度なら安いですね。
435は非常に良いクラブだと印象が強いです。

2007/09/12 00:01　[6744550]

[one2one]

＞435はヒールに小さな凹み有ですが20000円らしいです。

要注意です。
打ってみて問題なければいいのですが、以前私もかすかな凹みのDRである部分でヒットすると
極端にボールが曲がる現象が出た事があります。
１-２球の試し打ちでは分かりません。

435はいいヘッドだと私も思います。オススメです。
でも飛ばし屋さんの中では左が怖くなると感じる方もいらっしゃるかもしれません。

2007/09/12 10:40　[6745695]

[タイトミスト]

one2oneさん
こんにちは．


＞要注意です。

凹みがあるとあはりなにか変わってきてしまんですね．

＞435はいいヘッドだと私も思います。オススメです。

捕まりがよくひだりですか，，，そんな人はZR600ですかね．
あとはシャフトですよね．もうシャフトはたくさん有りすぎてわかりません．
何となくシャフトメーカーのシャフトが気になりますが．．．
純正のシャフトでも最近はしっかり目のもでできましたし．純正で合えばそれにこしたことはないと思います．

2007/09/12 13:40　[6746209]

[one2one]

タイトミストさん　こんにちわ

ＢＳ435で左が怖いという方はけっこういらっしゃいます。
430や410なら左に怖くないですね。

SRIXONも左対策用ヘッドです。
ZR600は左を向いているので嫌う人もいます。
つかまらないヘッドなので左を向いていますが安心してドローを打って行けるＤＲではないでしょうか。

シャフトはメーカーに踊らされてあれもこれも打っていれば限が無いですね。
オリジナルシャフトが合うハズなんです。
でもこの前ＮＶ-ＮＸやＰＲＧＲ銀チタンのオリジナルシャフトを打つと全くダメでした。
横にあったクワトロとランバＸを打つと別物のように飛んでいました。？？？

今はＤＲと３ｗにクワトロテック65（Ｓ）を入れていますが高くつきますね。

2007/09/12 18:22　[6747012]

[ビーバーくん]

タイトミストさん　one2oneさん　こんばんは。

凹み・・・自分も確認していませんが多分大丈夫と判断しての購入でしょう。もしも凹みが原因でダメなら返品は出来るとおもいます（一応きちんとしたショップです）。

自分は仲間にはアンダースペックでは？といってますが・・・ここの所のタイトリスト907D2のダメダメ攻撃ですっかり弱気になっています。ホントの所は905Rのタイトリストスピーダーに戻したいみたいですが・・・今更という感じで戻せないみたいです。

シャフトはとにかく重さです。ココが一番大切です。ちなみに自分に合うスペックのメーカー純正シャフトは・・・無いかな？。

＞今はＤＲと３ｗにクワトロテック65・・・

イイですね。ご自分に合うシャフトにたどり着くのは大変ですから・・・そういえば自分に合うのは何かな？。今はアルディラNV75がお気に入りですが・・・。

2007/09/12 19:36　[6747294]

[one2one]

ビーバーくんさん

スイング動画の数が増えていますね。
あれ、一つ別人が入っていませんか？0049の方

いつも同じタイミングで打たれていますね。
その日によって違う自分とは練習が違う事を痛感します。

2007/09/13 09:07　[6749408]

[ビーバーくん]

one2oneさん

一人自分でないのはあの男です。例のH/S60の化け物ですが・・・ナイスショットではなくトップボールのムービーです。たしかクラブ主催の70人程度のコンぺでしたがあのショットでドラコンでした。自分も20ヤードほど置いていかれましたので・・・ホントに300ヤード行きますね！。

タイミングは自分のスイングがかなり特徴的ですから狂うととんでもないショットになります。一つアイアンショットでタイミング的に危ないムービーがありますが実はあれでもグリーンには乗っていたりしますが・・・自分はタイミング命のスイングです。ちなみに最近は練習をサボっていますので・・・今度の日曜日のラウンドがヤバイ感じがします。

2007/09/13 19:42　[6750786]

[one2one]

ビーバーくんさん

ひゃー！あのショットでドラコンですか。（失礼な言い方です）例の男なんですね。
映像では本当のスピード感が分からないのですが芯食えばとんでもないですね。
私ならなんなヒールスライスでしたら200ｙくらいしか飛びません。
リズム、タイミング重視のスイングですね。

＞一つアイアンショットでタイミング的に危ないムービーがありますが実はあれでもグリーンには乗っていたりしますが・・・自分はタイミング命のスイングです。

少しダフリ気味のやつですか？
豊富な経験がボールをグリーンまで運ぶのですね。
私は長いアイアンは少しのミスでも届かなくなります。

ショート、ミドルアイアンはどのように打たれているのでしょうか？
ダウンブローに深く入るのでしょうか。
浅くあまりターフを取らないで振っていかれるのですか。

私は最近ショートアイアンがつい深くなってしまいます。
右肩が下がるようです。力むのでしょうか。

2007/09/14 14:25　[6753488]

[ビーバーくん]

＞ひゃー！あのショットでドラコンですか。

ふざけていると思います。自分の中ではよしと思っていましたが（誰が見てもミスショットに見えます、失礼でも何でもありません）・・・自分のボールの遥か先に（20ヤード程度でした）あの男のボールがありました。やはりH/S60は伊達ではありません。ちなみにムービーでは分かりませんね！。あと今はかなり壊れていますが飛距離だけは何故か落ちません。どうも青マナ83が合っているみたいです（ムービーの時はスピーダー869です）。

ヤバイショットは体勢を崩した物です。入りが深いのはどうにかナイスショットになりました。ムービーですとダフリにしか見えませんが・・・どうにか許容範囲みたいです。

ショートアイアンは（普段のアイアン全て）もう少しインパクト付近はシャローに入っています。ショートホールではティーの先3センチ位からターフが取れる感じです。たまたまムービーを撮影した日がダフリ気味のショットが多い日でした。ちなみに普段からターフは多く取るタイプです。洋芝のコースでは悪いと思うほど大きいターフが取れます。雨が降ったあと等は自分のボールが見えない程芝が飛び散っています。それでもインパクト付近はクラブの下の方で打っていますから・・・かなりのダウンブローなのでしょうか？（例のティーアップ練習のせいかも？）。

2007/09/15 00:51　[6755694]

[one2one]

私は今以上ＨＳが上がるとは思いませんのでいかに芯で捕らえられるのか、に向かって努力します。
ＨＳ60とはどこか別世界の次元ですね。

＞ショートホールではティーの先3センチ位からターフが取れる感じです。
私もいいショットはそうですね。
ティが地面に食い込み抜けにくくなります。それ位が良いみたいです。
ティがどこかに行くとダフッていますよね。

例のティアップしての練習は私も今もチェック項目です。
ビーバーくんさんは年間のラウンドはどれ位こなされるのですか？
私は約50Ｒです。
もうすぐ選手権の季節です。
私には勝てるチャンスはないですが、せめて16人の予選通過を果たしたいです。

2007/09/15 13:26　[6757127]

[ビーバーくん]

one2oneさん こんにちは。

ショートホール等のティーは自分もそんな感じです。ちなみにティーの高さも芝の上にフワッとボールを乗せた感じになるような高さにティーアップしています。

H/S60はホントに凄いです。とにかく音が違います。練習場でもあの男が打っているのがすぐに分かります。ただし今の所はマンブリ以外はまだまだ下手です。ゴルフを初めて2年ですからそんな感じといえばそれまでですが・・・それでも80台が出ているのは完全に飛距離のアドバンテージです。

自分の年間ラウンド数は意外と少なくて20〜25ラウンド程度です。年末〜3月までは仕事と雪の関係で4〜5ラウンド程度になりますから残りの8ヶ月で月に2〜3ラウンドの計算です。これの他に年間6〜7回ハーフ(早朝ゴルフ)に行っていますが・・・これは完全に練習がわりです。

2007/09/15 16:08　[6757576]

[ビーバーくん]

タイトミストさん one2oneさん こんにちは。

例の凹んだ435ですが・・・ナント、フェアウェイキープ率100%でした。本人いわくシャフトがヤワイので80%のスイングで打っているとの事ですがたしかに飛距離は10ヤード程は落ちています。しかし10ヤード捨ててもお釣りがくる程のフェアウェイキープ率ですから・・・本人もお気に入りでした。ちなみに凹みはヒールではなくトゥでしたが全く影響が無いみたいです。

2007/09/18 15:32　[6769926]

[one2one]

おはようございます　ビーバーくんさん　タイトミストさん

HS60の例の男さんはアイアンでもマン振りで振られるのですか？
そうでしたらPWでもとんでもなく飛ばすのですね。
５Iでも軽く200ｙですね。
ゆっくり振り難くなるでしょうね。50ｙの感じを出すアプローチなど。
背筋の威力でしょうか、腕力の威力でしょうか。

フェースが凹んでも結果がよければ問題なしですね。

2007/09/19 10:11　[6773121]

[ビーバーくん]

タイトミストさん one2oneさん

あの男は・・・マンブリしか出来ません。ちなみに6番で200です。PWで140は飛ばしてきますが・・・80とかは下手すぎます。このあたりは経験不足ですがそんなに早く上達されたら直ぐに追い抜かれてしまいますから・・・今は飛ばし命で丁度良いです。ちなみに助言はしていますが言うことを聞いてないと言うか実践出来ません。またあの男は元アメフトの選手で今でもウエイトが趣味ときていますから身体能力はずば抜けています。ムービーでは分かりませんが腕は自分の太ももと同じ太さです。

凹みはトゥの部分で多分ヘッドカバーをしていないでアイアンを勢い良く突っ込んだ時に出来た感じの凹みです。良く見ないと分からないですから上手い出物とおもいます。

2007/09/19 19:08　[6774367]

買おうかな？

[tar.k]

現在ＥＲＣ�Uを使っています。
弾道が低く、快心の当たりはほとんどチーピンです。
価格面と高い弾道で、
ＷＲの９．５Ｓあたりを買い替えようかとおもうのですが
ライ角がアップライトでトウが浮きすぎてませんか？
実際にお持ちの方、感想をお聞かせ願いませんか？

2007/04/29 13:06　[6281987]

[one2one]

ERC�U・・・本当に丁寧にクラブをお使いですね。
私も以前使っていました。よく飛びました。
SSがとても狭いDRです。でもERC�Tよりかなり改善されました。
飛び命で耐久性は次に考えられています。
長く使われていると真っ直ぐ飛びません。

SRIXON WGは打たれました？
ライ角が合うか合わないか。これはご自身次第です。
人に合ってもご自身に合わなければ意味がありません。
広い練習場で実際に打って確かめられるのが
答えになるのではないでしょうか。

トウが浮くのは上から見ても気にならない方もいます。
すわりが悪いかもしれませんね。
9.5度で球が上がるか上がらないかなども
ご自身のHSや軌道によります。

このDRのポイントはこの軽さではないでしょうか。
SRIXON　ZR600が重たく感じる人向けのDRです。
ZR600が掴まり難い方にもやや打ちやすくなっています。
SRIXONはフェースアングルがやや左を向いています。

チーピン防止にはいいDRです。
安心してドローで打って行けます。

2007/04/30 13:45　[6285646]

[tar.k]

お返事ありがとうございます。
とても参考になり、ありがたく拝見しております。
さっそく計測もかねて試打してきました。
９．５Ｓですがシャフトがやわらかいですね。
アップライトなのは実際に打つと気にはなりませんでした。
ＨＳは平均で４７ｍ／ｓ位ですがつかまりすぎる印象です。
スライスをイメージし肩と腰の回転差を保ちながらフルターン
するとストレートのナイスショットでした。
しかし私の場合、下半身が止まるミスが多いのでちょっと怖いです。店員さんにはＺＲ−６００をすすめられついでに試打しました。スペックは９．５Ｓ（Ｌｉｇｈｔ）でこれがドンピシャ！！
思っていたよりハードではなくＳＳも広くイメージ通りの弾道です。（あくまでディスプレイ上ですが．．．）
打感もやわらかくシャフトもＳの割にはよくしなり、弾きます。
間違いなく買いです！！。が、個体差のばらつきが多い様ですので
よくチェックしてから購入します。

2007/05/04 06:47　[6299233]

[one2one]

HSが47もあるのでしたら
Lightではなくノーマルでも十分打てますね。
一応、試されたらいいですよ。
本番ではもっと力が入ります。

せめて広い練習場、出来たらラウンドで試したいですね。
買ってやっぱりダメだったかはもったいないですね。

2007/05/05 09:07　[6302795]

[masasyo]

私はつい最近SRIXON WR DRIVER のS 9.5にｷｬﾛ ﾋﾞｯｸﾞﾊﾞｰｻから買い換えました。ｷｬﾛは高反発ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰであったのでやはり玉の早さが違うとは最初は感じました。（SRIXON WR DRIVER の方がかなり遅い気がします）ですが、実際にコースで使用してみると、ｷｬﾛと同じ程度（少し飛距離は落ちましたが）は飛んでくれますし、何より方向性が抜群に良いクラブです。

私のﾍｯﾄﾞｽﾋﾟｰﾄﾞはDRでコースで実際に打つ時は42程度です。
それでだいたい250ﾔｰﾄﾞ前後位です。ｷｬﾛよりﾗﾝが少ない分
10ﾔｰﾄﾞ位は落ちたように思いますが、方向性が良いのと
落ちてからﾗﾝが少ないので転がってOBの心配もかなり減ると思います。

競技志向だが難しいﾄﾞﾗｲﾊﾞｰも嫌だなぁ　
ｺﾞﾙﾌは見た目よりｽｺｱって人には断然お勧めクラブです。
（大型ﾍｯﾄﾞですが、そんなにｶｯｺ悪くないですよ）

ほとんどｾﾞｸﾞｼｵの簡単さと遜色ないクラブで、叩きにいっても
シャフト次第で強い弾道も打てるクラブです。

四角のDRもｺｰｽで使用しましたが、あれはとにかく曲がりませんが
曲げられないので困るホールも私のホームコースにはあります。

その点、SRIXON WR DRIVER は曲げたければ曲げられます。

よいクラブだと思います。

2007/07/01 07:38　[6489559]

とっても安心なDR!

[ドットオチcom]

こんにちは。

本日、スリクソンWRドライバーをコースで打って来ました。

ちなみに僕のHSは45m/Sと月並み。
僕の場合、普段は玉が上がり難いのでロフトは10.5度にし、シャフトは純正のフレックスSをチョイスしました。

感想は、とにかく安心して打てる！
これに尽きますね。

噂通りに玉の捕まりが良く、純正シャフトも手伝ってか非常にヘッドが帰りやすいので楽にボールが上がると共に普段とは逆に左サイドが気になりはしましたね。
このDRは総じて曲がり難いんですが、スイングやタイミングが狂うとドローやフックが出やすいです。

僕がいままで使用していたDRはインサイド・アウトのスイング軸道でも右方向へスライスまたはプッシュアウトする事が多かったのですが、このWRはその点を一気に解決してくれましたね。

ZR-600も使用してましたが、WRの方が断然簡単で、気持ちよく振っていけました。

芯を食った時の弾道はフケル事も無く素晴らしいのですが、思ったより飛距離は出てませんでしたかね。

但し、WRを使用してフェアウェイのキープ率が格段に上がったんで、飛距離は多少妥協出来る範囲だとは思いました。

とにかく安心して振りやすくボールを捕らえやすい！
そんな感想です。
まるでパーシモンを打ってるかのような感じですね、インパクト時の打球音は当然全く違いますが。
ボールをフェースで潰す感じで打って行けました。

総評すれば、購入して大正解でしたね。
これ以上、自分に合ったDRはそうは無いと思ってます。

まだWRを使用しての初ラウンドですので、全ては判断出来ませんが、慣れるにつれ弾道や飛距離も安定してくると思ってます。

WRは、現在スライスやプッシュアウトに悩まれておられる方には自信を持ってオススメ出来るDRですね。
間違いなく好結果に繋がると思いますよ。

2007/03/29 17:01　[6174582]

[ドロッカーブ]

ご意見参考に買いました。（感謝です）
ちなみにフェスティバルゴルフで新品41、000くらいでした。
10.5、Sです。

今までたくさんのドライバーを使いましたが明らかに一番いい結果を出します。

ついこの前はあるクラブを青マナにリシャフトしましたが右へのミスが多く使用を断念しました。リシャフト前のほうがよかった、くやしい！

ミスをしてもフェアウエイの幅に収まるくらいの精度です。

ドライバー遍歴はこのくらいにしようと思わせるクラブですね。

2007/07/24 00:36　[6570085]