サスクワッチ SUMO2 5900 ドライバー [ディアマナS63 Tip350] クチコミ

現在、５年前に型落ちで購入したウィルソンDEEP RED PF400を使っておりますが、先日のラウンドで右に左にOBとなり、見切りをつけて新規購入と思いゴルフ５に行ってきました。
現在のクラブでヘッドスピード４７m/s、打ち出しが右方向でさらにスライス気味でした。
スーパークワッド（TP６F）とサスクワッチ5000（青マナ）を打ってみたところ、サスクワッチ5000（青マナ）の方が幾分よい結果でした。また、サスクワッチ5000（AD）はややスピン量が多すぎとの指摘でサスクワッチ5000（青マナ）に決めかけていました。ふと、別のショップに立ち寄ってサスクワッチ5900（青マナ）を試打したところ、ヘッド形状に違和感を感じず、迷ってしまいました。サスクワッチ5900の方が方向性が良いと聞きます。その時確認すればよかったのですが、フェイス高が今気になっています。5000と5900ではフェイス高は同じなのでしょうか？

2008/08/19 01:08　[8224717]

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某ＨＰでは、5900ツアータイプが発売されてますね。
シャフトはアリスレイ73ですが。
コメントでは、ロースピンタイプとうたっていますが、どうなんでしょうか？

2008/05/20 20:06　[7833274]

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5月5日に有名ゴルフショップで購入しました。数回の練習場での使用後、初めてラウンドしました。そして、ソールの部分を良く見てみると黄色の部分が、1ミリほどはげております。このまま使い続けるとどこまではげるとかと心配になりました。今まで、何種類ものクラブを使用してきましたが、こんなことは初めて、ゴルフショップを通じてメーカに新品交換を依頼したところ、「交換の適用範囲外」とのことでした。しかたなく、「合わなかったら交換」制度により、購入の80%で引き取りを適用しようと思いますが、小銭を貯めて悩んで悩んでやっと購入したクラブがこのようなことになり、泣くに泣けないです。クラブ作成に詳しい業者の方に聞くと、現在日本で作っているクラブは、「ヤマハ」・「カタナ」位しかないとのことでした。こんなにも、ずさんな仕様を目の当たりにすると、新しいクラブに対する深い思い入れ、夢が崩れ去れるようで何とも残念です。クラブの買い替えは、皆さん慎重に！

2008/04/14 20:21　[7673772]

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Ｍｙ Ｄｒｉｖｅｒ ☆彡

neネコさん

はじめましてよろしくお願いします！

＞こんなにも、ずさんな仕様を目の当たりにすると、新しいクラブに対する深い思い入れ、夢が崩れ去れるようで何とも残念です。クラブの買い替えは、皆さん慎重に！
⇒この気持ちよく分かりますよ！
私も人一倍クラブを大切にするタイプです。
デビューして間も無い頃、ゴルフ５でオーダーメイドクラブを作った事があるんです。
確か”KAMUI TOUR アシリ ”だったと思います。
ワクワクして早速館内に併設されている試打室で数球打った後にふとクラブを見てみると、クラウンとフェース上部の境界線に当たる部分のカーボン塗装が剥がれているではないですか！

本当にショックでした！
私の経験上話になりますが”地物クラブ”や”US仕様品”は特に注意した方が良さそうです。
たとえ同じメーカーであっても製造国が違っていれば、正直”別物”だとして認識しなければなりません。

もしneネコさんダフッたりしていたら弁解の余地は無いでしょう。
でも通常使用中に”新品”がこうなったと言う事は、かなり衝撃的です！
交換が速やかに行われれば良いですね。

2008/04/14 22:31　[7674570]

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ダフって塗装がはがれたのでは無くて打った衝撃で塗装がはがれたと理解しましたが・・・それでは愛着はわきませんね！。しかもメーカーは保証しないとなると(プロギアのデュオみたいに最初からヒビが入るとうたって有れば納得ですが・・・)使用したくなくなります。

先ずはもう一度購入店にこのままでは使用したくないから安心買い取りを使う事になると伝えてメーカーに再度確認をして頂いてそれでもダメなら安心買い取りを使用するしかありません。

ちなみにソール部分の文字に入れてある塗装は衝撃ではがれてしまいますがその類いではなく黄色の部分との事ですから広範囲なので気になりますよね！。

生産国は残念ながら一部の高級品以外は海外製になりそうです。少し古い話しではブリジストンは遠藤製作所のヘッドか良いとかアイアンは三浦技研で削ったとか(古くはマッシークラモト264から)最近でもミズノのアイアンはうるさくオーダーすると養老工場製になるとかありますが・・・すでに生産量はかなり少ないと思います。

2008/04/15 13:08　[7676989]

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neネコさん　

＞5月5日に有名ゴルフショップで購入･･数回の練習場での使用後、
･･ソールの部分を良く見てみると黄色の部分が、1ミリほどはげており･･

約1年の練習＆ラウンドですよね･･やっぱり、購入後すぐなら
新品交換への交換は可能だとおもいますが･･そして、新品交換の依頼は、
「適用範囲外」というのも納得してしまいました。

気を悪くされるかもしれませんが、ゴルフクラブは過酷な自然条件の
もとで、硬いボールを何千回と打ったり、練習場の硬い地べたに当た
ったりと塗装のはがれは仕方ないことだとおもいます。

もちろん、高価なクラブを大切に扱う気持ちは誰でも一緒だとおもいます。
多少の、塗装のハガレは大目にみたいと思いますが･･やっぱり、
neネコさんにとっては気になるのでしょうね？当方は、ノーメッキWGのサビ
やキズ、IRのクラブ同士のアタリキズ、DRの塗装のハガレ等は、豊富な練習
やラウンドの勲章だと思って、逆に誇りにしたいです。(勝手なこと言って
すみません)

2008/04/16 11:11　[7680923]

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ist8008さん

このドライバーは今年の2月発売なのと安心買い取り期間中ですから5月5日が間違いと踏んだのですが・・・違ったらスマソです。

2008/04/16 16:53　[7681850]

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皆様の貴重なご意見ありがとうございました。当方で誤りの記載をしたため、誤解をさせてしまいました。5月5日購入ではなく、4月5日の購入であり、手にして間もないものです。
おかげさまにて、ショップにて新品と交換となりました。同店長が、メーカー側と交渉してくれたようです。それでも、また使用する気にはなれず、返金にさせてもらいました。皆様のご意見が役に立ち、深く感謝します。「クラブの傷は勲章であり、名誉である。」良い言葉です。このことも考えながら、再び、クラブ選びに邁進します。

2008/04/16 17:51　[7682026]

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neネコさん　

返金になったとのこと、良かったですね。

そうですよね。販売されて間もない商品でしたよね。
それにしても、数回くらいの使用で、塗装がはがれるとは･･

やっぱり、made in Chinaですか？

2008/04/16 20:35　[7682606]

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下で口コミしたBoy and Girlです。本製品はMade in Thailand です。日本企業のタイ現法が作っていると聞きました。
neネコさんはお気の毒でしたがね。私のは10回以上コースに連れて行きましたが、黄色の色は剥げていません。
このドライバーに変えて飛距離が大きく伸びたわけではないですが、方向性はグッと増しました。本当に曲がらないドライバーです。流石に試打ほどのまとまりはありませんが、実戦でもそこそこのまとまりを見せてくれています。
本製品にしてから昨年までのベストを4打更新して83が出ました。そこそこの飛距離で良く、狭いコースでOBが怖い人にはお勧めのドライバーだと思います。

2008/05/19 22:33　[7829802]

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Boy and Girlさん　

＞方向性はグッと増しました。本当に曲がらないドライバーです。
流石に試打ほどのまとまりはありませんが、実戦でもそこそこの
まとまりを

方向性が良いのは、アマにとって最高ですね。先日、
このFW・15度を試打しました。ご愛用ですか？

DRと比べても、15yも違いがなく(それだけ、方向性に
すぐれている)、方向性が良いので、いまどきのスプーンは、
ティショットで愛用したほうが無難なような気がしました。

どうしも、DRヘッドが大きくなると、一瞬のタイミングで
弾道に大きな影響を与えます。

あと、気になるのは、FWのUS仕様がネットでお安く売られ
ていますが、やっぱり、日本人には日本仕様が
いいのですかね？

2008/05/20 12:48　[7831979]

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ゴルフ暦2年半、HC18、HS43前後のゴルフ好きです。r7460TPのREAX54で安定していたのですが、飛距離がキャリー200〜210ヤード、トータル220〜230程度でもう少し飛ぶクラブを探しに行きました。
事前の第一候補はImpress4.6DかVでした。試打するとこれもそこそこ良かった、というか今年の新しいクラブは皆なかなかで、ニューナノブイ、ツアーステージ、キャロウェイLegacy、ゼクシオ、バナー等々をお店が空いていたこともありジックリ試打しました。
その中でダントツで良かったのがこのクラブでオリジナルシャフトとTourADも打ちましたが、ディアマナが私にはピッタリでした。同じクラブでもシャフトで全然違うなと驚きました。
DUNLOPの機械計測の結果で、最初の5回が平均HS42.5、左右のブレ左3から右5、キャリーが214〜229ヤード、トータル飛距離が239〜250ヤードで飛距離も伸び、本当に曲がらずビックリしました。
一番飛んだのはツアーステージViQの50gシャフトでキャリー233、トータル258ヤードでしたが、左右にブレる（10〜15位）のと時々完全なミスヒットが出ます。
このクラブは結局連続9打ミス無しで10打目だけ右21が出ました。この安定性を見るともう我出来ず、その場で注文してました。
残念ながら店頭在庫無しで13日に入荷予定とのことでしたので、宅配で送ってもらうことにしました。
懸念された音ですが、前シリーズの爆音ほどではありませんが、やはりややかん高い音でイマイチです。打感は食いつくようで自分的には好みでした。四角ヘッドですが、私は寧ろ構えやすかったです。

新潟市内のヒマラヤで買いましたが、新製品なのに3割引きでかつ翌日から同店で使えるポイントが一割付き、更に同時に申し込んだ当日発行の同店のカードで支払い5%引き、またカードの特典等々勘案するととんでもなく安く買えたと思います。

2008/02/11 10:55　[7374182]

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ｂｏｙさん、はじめまして

このクラブは、慣性モーメントがルール一杯と言うことで興味があったのですが、前のモデルの高い爆音と値段がやや高いのが気になっていました。
今日ブラリとつるやに寄ったところ、サスクワッチ SUMO2 5900 ドライバー [ディアマナS63 Tip350]がドライバー下取り２５０００円で４１０００円で出ていました。
どんなドライバーでも下取りＯＫと言うことなので、中古ショップでも引き取ってくれなかった１５年くらい前のドライバーを下取りに出したいと思っています。
私のＨＳは４６前後でアベ８２ぐらいでディアマナのＳ７３くらいがちょうど良いと思いますが、安さに惹かれて購入を考えています。

ディアマナは左に行きにくいと聞きましたが、ミスショットはほとんど右でしょうか？
また、弾道の高さはどうでしょうか？

今ジオテックの四角いドラに、プロフォースＶ２ハイランチを入れていますが、先調子のせいか、少し叩きに行くと左に曲がったり、右に曲がったりして少し暴れる感じです。

色々と質問してすみませんがよろしくお願いします。

2008/07/06 22:06　[8040242]

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ＥＡＧＬＥ７２さん、はじめまして。
ミスショットの件ですが、私の場合は、「やや右に出たまま真直ぐ」が多いです。
時々クラブがインサイドから入りすぎて「巻き込み左に行く」もありますが、アドレスからテークバックで真直ぐ引くことを意識すれば発生の確率は低いと思います。
「やや右に出たまま真直ぐ」のミスでもスライスではないので、セカンドはそれほどトラブルにならないことが多いと思います。
昨日はハーフベストタイの40（前回もこのクラブにしてからです）が出てました。飛距離はそれほどではないのですが、方向性、直進性に優れたクラブだと思います。

2008/07/07 07:11　[8041804]

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