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ドライバー > テーラーメイド > r7 クワッド ドライバー [M.A.S.2 7 50 PLUS]

ゴルフ練習場で r7 425 を試打したかったのですが、まだ置いてなくて、代わりにオリジナルの r7 quad (9.5度plusSR)を試打しました。これがすごくよくて、適度な中高弾道でボールがぐんぐん伸びていく感じでした。r7 quad はアスリート向で難しいと聞いていたのですが、打った感じはつかまりもよくやさしく打てました。打感もよくて、何度打ってもほぼセンターでヒットできました。楽天で調べたら、新品が税込み29,800円とかなりこなれた価格だったので衝動的に買ってしまいました。
r7 425 も気になったのですが、重量がカタログ値よりもかなり重いようなので、ヘッドスピードが40〜41m/s程度の非力な小生には振りぬけないかなと勝手に判断しました。
でも、やっぱり気になるので、打ち比べた方、感想を聞かせてください。それと、どなたかオリジナルの r7 quad のデータ(重心距離、重心高さ、重心深度、フェース角などなど)をご存知でしたら教えてください。重りの位置で重心位置がどのくらい変わるんでしょうか。打った弾道で判断すればいいのかもしれませんが、根が技術屋なのでデータで確認したいのですが…^^。

2006/05/05 18:56 [5052130]

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ist8008さん この製品の満足度

IT'S ONLY LOVEさん

>ゴルフ練習場で r7 425 を試打したかった
のですが、まだ置いてなくて・・・

TMの試打会へ行かれたことはありませんか?
HPで確認できます。

>代わりにオリジナルの r7 quad 
(9.5度plusSR)を試打しました。
これがすごくよくて、適度な中高弾道で
ボールがぐんぐん伸びていく・・・やっぱり気
になるので、打ち比べた方、感想を聞かせて
ください

425のところで、多くの方のコメントが
ありますよ。ご参考に。

>r7 quad のデータ(重心距離、重心高さ、
重心深度、フェース角などなど)をご存知で
したら教えてください

たしかにTMのHPを見えても、初代r7の
データがありませんね。当方、いまだに
リシャフトして使用しています。多くの
シリーズが出ていますが、しっくりきますネ。

さて、カタログがありましたので、ご希望
のスペックではありませんが、下記のこと
まではわかりました。

ライ角 59度 ヘッド体積400cc シャフト
tour、Plusとも45インチ TLCカートリッジ初期
設定 2gx2個 10gx2個 Plusシャフト SR
クラブ重量303g トルク4.3 バランスD0
キックポイント中調子 ヘッドスピード40m/S
だとSRがベストのようです。

>重りの位置で重心位置がどのくらい
変わるんでしょうか

↓に重量配分でどのような弾道になるかコメント
していますので、ご覧ください。
結構、弾道がかわりますよ。
だだし、一番オーソドックスなポジション1が
一番良いようです。

2006/05/05 21:59 [5052661]

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ドライバー > テーラーメイド > r7 クワッド ドライバー [M.A.S.2 7 50 PLUS]

中古で購入したのですが、ウェイトカートリッジの説明書がふぞくされていませんでした。
1から6までの色々な弾道にするにはどこに何グラムのカートリッジをつければよいか、お持ちの方、おしえていただけないでしょうか?

2006/03/20 00:16 [4928395]

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テーラーメイドHP
→サイトマップ
→r7 XR Driver
→弾道チューニング

2006/03/20 00:22 [4928427]

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ist8008さん この製品の満足度

comisterさん

良い買い物されましたね。
やっぱり、初代のクワッドが一番かな・・・。

さてさて、ウエイトポジションですね。

標準は、ポジション1
トウ側から2-10-10-2。
弾道は、高弾道のかるいドロー。

さらに強いドローは、ポジション3
2-2-10-10

低めの3ほど強くないドローがポジション4
2-10-2-10

超低弾道のストレートがポジション2
10-2-2-10

ややフェード弾道がポジション5
10-2-10-2

スライス弾道がポジション6
10-10-2-2

以上です。

2006/03/20 00:36 [4928468]

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スレ主 comisterさん 

さっそくのかきこみありがとうございました。
色々試してみたいと思います。
ゴルフパートナーでクラブを借りて試打したら、540より、580より、r7xrよりもr7がよかったので早速買ってしまいました。

2006/03/20 01:13 [4928559]

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私のでは、品が違いましたね。申し訳ない

r7.425のMWT SIMULATIONを使えば、弾道と方向に関しては調べれます。
バランスについては違う結果になるでしょう。
http://www.taylormadegolf.com/japan/prod
ucts/metalwoods/r7/r7_425/MwtSimulation/
MwtSimulation.asp


ただし、初期値の重り重量が違いますので、オプションウェイトによるシミュレーションにて確認ください。

2006/03/20 01:46 [4928619]

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ist8008さん この製品の満足度

comisterさん

専用の工具は当然、付属されていたんですよね?
中古ですと、ウエイト移動を頻繁におこなった
可能性が大ですので、ネジヤマだけは切らない
ように移動する際は注意してください。

もちろん、ヘッド本体が大切です。ウエイトは
いくらでも替えがききますが、本体はムリです。



2006/03/20 10:11 [4929065]

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ドライバー > テーラーメイド > r7 クワッド ドライバー [M.A.S.2 7 50 PLUS]

約1年まったくノーマルのまま使用してきましたが、総重量が
軽いせいか球筋安定にはもう少しヘッドが走るシャフトにしたく
なりました。現在のウエイトバランスは、ポジション1
(高弾道軽いドロー)です。
球筋は、バランスどおりですが、左への体重移動が少しでも
早すぎると、フェードしてしまいます。

そこで、スピーダーの553(重量58gトルク3.4)、569
(55g4.4)573(56g4.5)652(65g3.8) 661(68g3.4)
あたりを考えていますが、総重量、トルクで近似値のシャフトは
569 573となります。

いずれかのシャフトにリシャフトされた方、もしくはその他の
シャフトでヘッドの走りがよく調子がよくなったというご意見
をいただけましたらよろしくご指導ください。

2005/09/24 21:33 [4453376]

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スレ主 ist8008さん 

東京は木場にあるフジクラ・ゴルフクラブ相談室へ行って、
安定した弾道となるシャフトを選択してもらいました。

最終的に残ったシャフトは553か569となりました。
その中でも気持ちよく振り切れる、USツアースペック
569−Rにリシャフトしました。
通称ミラーブルー。あざやかなマリンブルー色です。
これまでのTMの赤系とはかなりミスマッチぎみですが、
弾道安定が一番。

クラブの総重量は311gとこれまでより4gほど増え、
トルクはこれまでとほぼおなじ、4.4。
明らかにこれまでと異なるキックポイントが、中調子
から先中となりボールがよくつかまるようになりました。

弾道は、センターからややドローの弾道となり、非常に
安定しています。飛距離がこれまでより、若干落ちました
が、まあ許される範囲です(250yd前後)
さすが、天下のフジクラ・シャフトは違いますね!

少々値が張りましたが、リシャフトして弾道が安定して
くるとゴルフがますます楽しくなりますね。

2005/10/07 23:50 [4486682]

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pebblebeachさん 

ist8008さん

お久しぶりです。遂にリシャフトされたんですね。
以前、コメントされていましたよね。”参考になるかどうかわかりませんが、私の結論はリシャフトはやめたほうが無難ですよ”と。
からかうつもりはありませんがやはり1年も振っていると人間ですからバランスも少しずつずれて来るものだと思いますし、また、リシャフトすることで更に飛距離、安定度が増すのではないかと夢と期待が膨らむのもよくわかります。そういうのって、楽しいひとときですよね。
そういう私もお蔭様でTabVで安定したショットで90を超えることもなくなり満足しております。が、DRヤマハの405Dでは吹け上がることがしばしば出てきて次のDRに触手が出てきている次第です。先日、Golf5の試打会に行ったらHSが従来41であったのが43+になっており原因が判ったような気がしました。
で、久々にここに来たら何とist8008さんがリシャフト!
別のところでは”それにしてもJPXのDRだけは、すばらしいクラブですね。r7クワッドと併用しようか考え中です。”と。
真剣にr7クワッドを購入してスイングを磨こうかと思っていましたので少々驚きました。
いずれにしても種類の多くなったTaylormadeを中心に試打をしてみます。今回お奨めのJPXも試してみます。

すみません、コメントだけでした。失礼します。

P.S.
木場にあるフジクラ・ゴルフクラブ相談室については以前から興味のあるところで一度行ってみたいと思っていました。沢山のシャフトの中から自分に合うシャフトを選べるなんて素晴らしいですね。
時間があるときで結構ですのでもう少しそのときの様子を教えていただけたら嬉しいです。

2005/10/13 21:42 [4501424]

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スレ主 ist8008さん 

pebblebeachさん

ご無沙汰しております。

>参考になるかどうかわかりませんが、私の結論はリシャフトは
やめたほうが無難ですよ

確かに!そう言えばそのようなコメントをしていましたね。
どこでしたっけ? すみません。

言い訳をするわけではないのですが、リシャフトについては
一種のバクチみたいなもので、アマには相当な勇気がいるので
・・・先のようなコメントになったと思います。
今回のシャフト選択については、あくまでもシュミレーション
の中での選択でしたので、不安がありました。
実際に使用中のヘッドを装着できて弾道を見ることができれば
即決できるのですが、いくらシャフトメーカーといえども多くの
DRヘッドを装着して試打できません。

よって、この価格コムで万が一ですが、r7クワッドに569
を装着されている方がいらしたらと思いコメントした次第です。
それにしても同じシャフトのなかにもツアースペックあり、
Rあり、Sあり、SXありと本当に悩みますね。
成功するか失敗するか、本当に賭けです。一応今回の
リシャフトは自分自身にとって成功の範疇になるからこそ
言えるのですが、やっぱりリシャフトはできることなら
しないで、オリジナルシャフトが使えるようであれば
そのほうがいいですね。

>また、リシャフトすることで更に飛距離、安定度が増す
のではないかと夢と期待が膨らむのもよくわかります。
そういうのって、楽しいひとときですよね。

確かにそうですね。でも、方向性に関しては、こすり球は
なくなりましたが、飛距離に関しては少し落ちました。
しっかりボールがつかまるシャフトのわりには、オリジナル・
三菱シャフトに比べて鞭のようなしなりが少ないせいかも
しれません。

>DRヤマハの405Dでは吹け上がることがしばしば出てきて
次のDRに触手が出てきている次第です。

吹け上がるということは、貴殿の場合もHSが上がったせい
かもしれませんね。一瞬ですが右に体重を残したままイン
パクトしてみてください。きっとボールがこれまでより
つかまるはずです。それでもまだ吹けるようであれば
リシャフトするかクラブチェンジですね。こんどヤマハ
から405Dの後継モデルで低反発モデルがでるようです。
また試打してみるつもりです。ヤマハさんの試打会では
懇意にしている担当者さんがいるのでいろいろと情報を
得られますのでお知らせします。FWのイフシリーズの
ツアーバージョンはシャフトがしっかりしてなかなか
評判がいいようです。弾道が安定しています。


>別のところでは”それにしてもJPXのDRだけは、すばらしい
クラブですね。r7クワッドと併用しようか考え中です。”と。
真剣にr7クワッドを購入してスイングを磨こうかと思って
いましたので少々驚きました。

r7はバランスを変更できますので、長く愛用できるDRです。
JPXも値段が安いわりにはジャストミートするので、購入
したかったのですが、r7のヘッド形状には愛着があり、
リシャフトに挑戦した次第です。

>木場にあるフジクラ・ゴルフクラブ相談室については以前から
興味のあるところで一度行ってみたいと思っていました。
沢山のシャフトの中から自分に合うシャフトを選べるなんて
素晴らしいですね。

確かにそうなんですが、先ほども言いましたが使用中のヘッドを
装着して試打できるわけではなく、汎用ヘッドにシャフトを挿して
シュミレーションしますので、ご自身のヘッドがそのとおりの
弾道をえがくかどうかは保証の限りではないです。
ゴルフ5でもシュミレートできる試打コーナーがあるお店では、
木場ほどではありませんがそこそこの人気シャフトはおいてあり
ますので、お近くにあれば出かけてみるといいですね。

2005/10/13 23:59 [4501841]

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ist8008さん
ご無沙汰しております。その後調子はいかがでしょうか?あれほどまでに絶賛のクラブをリシャフトなんて驚きです。
小生は、某ゴルフコンペで、飛び入りで参加させていただくことがあったのですが、すでにルール適合の話をしていらっしゃる方がいらっしゃいました。(自分はもう適合をつかってるよ、高反発でドラコンは?だしね、と)小生も今r7425に興味津々です。
また良いドライバーが見つかりましたら、どしどしインプレよろしくお願い致します。皆さんの良い参考になります。
暖冬予測が一変、寒い日が続きますが、お体ご自愛くださいませ。

2005/12/28 02:40 [4689399]

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スレ主 ist8008さん この製品の満足度

プロゴルファー猿さん

>その後調子はいかがでしょうか?
あれほどまでに絶賛のクラブをリシャフトなんて驚きです。

ことしは、極端にラウンド回数が少なくなって
しまいました。でも、年末年始の休暇中に
千葉と茨城で4ラウンドします。
リシャ・クワッドr7の調子はいいですよ。
ただし、冬場は、前から気になっていた
軽めのミズノ・JPX(オリジナルシャフトのまま)
にしました。冬場のラウンドには重量・バランス
とも軽めクラブの方がしっかりと振りぬけて
イイ感じです。飛距離ではさすが、生チタン。
r7より飛んでいます。重い球筋では
ありませんが・・・。

>小生も今r7425に興味津々です。

高反発も低反発も所詮、メーカーの宣伝に踊らされて
興味を引くだけで、競技ゴルフにこだわらなければ
別に・・・って感じです。高でも低反発でも芯をくわ
なければ一緒ですから。

>また良いドライバーが見つかりましたら、どしどし
インプレよろしくお願い致します。

そうですね。相変わらず試打はしていますので、
興味をひくDRは、ダイワ・オノフ黒しかもシャフトは
R。ヤマハインプレス445−10度-S。
今度のヤマハは、フェース面のどこに当ってもそれ
なりに飛ぶ・・・って宣伝していますが、初心者なら
いざ知らず、ある程度ラウンドを重ねた中上級者には
ちょっという感じです。

アイアンで方向性飛距離ともいいなーと思ったのが
ダイワ・オノフの赤ですしかもDG S200を挿した
特注モデルです。やさしいキャビティーヘッドと
しっかり目のシャフトのバランスが絶妙。

ダイワさんはあちこちで試打会をやっていますので
HPでご確認され、打ってみてください。アイアンで
一番重要な方向性と弾道の強さにあ然とされること
でしょう。ダイワのところでもコメントしています
ので、お時間がありましたらどうぞ。

本当に毎日寒い日が続きますが、今年も一応
本日・28日で仕事おさめです。
プロゴルファー猿さんもお風邪など召しませんように
ご自愛いただき、万寿・万寿ゴルフに励んでください。

よいお年をお迎えください。(年賀状みたいですね)

2005/12/28 09:34 [4689666]

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リシャフト成功、良かったですね、飛距離がやや落ちたのは残念ですが安定性がやはり1番ですよね、小生はr7ht9.5、Sからr7Quad10.5、Sにチェンジしました。(シャローでてんぷら出始めたんで、腕が悪いだけですが、)(><)。意外な事に飛距離が伸びました。
2-10-10-2ではやはりなんかヘッドが効きすぎて、シャフトが軟く感じたので、2-8-8-2にしてます。これでもなんか効きすぎてる感じなんですが?初打(1/2)行きました。HS43,4ですが、最大270行きましたが、
引っ掛け,フックが多発、スコア秘密です、恥ずかしいです。
パワーフェードが打ちたいのですが、ポジション替えるとアイアンとの繋がりが悪くなるようで、しばらくこのまま練習したいと思います。
ちなみにこのドライバー44.25位しかないみたいですね。
友人のJPXよりだいぶ短いような気がします。
純正のJPXは45インチ,Sシャフト58g、グリップ46g、総重量308?グリップ50gに替えるとかなり重くなりますから自分には無理みたいですが、
もう1人がJPXにスピーダー569TRスペック入れてるんですが、
全然重さは感じませんでした、すごい振りやすくて、飛距離はr7の比ではありませんでした、びっくり。軽く振りぬいて、マイクラブ万振りの飛距離です。クラブって奥が深いですね。
r7でフェード打てるでしょうか?何か良いアドバイスがあれば宜しくお願い致します。いつもアドバイス頂き感謝しております。

2006/01/04 21:00 [4706809]

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スレ主 ist8008さん この製品の満足度

プロゴルファー猿さん


>小生はr7ht9.5、Sからr7Quad10.5、Sに
チェンジしました。
(シャローでてんぷら出始めたんで、腕が悪いだけ
ですが)

やはり、r7はディープフェースが似合っていますね。
ロフトを1°変えると弾道がただでさえ高いクラブが
益々高くなりませんか?
さらにヘッド後部に重量があるので飛距離で損をして
いませんか?それにしても、44前後で270の
飛距離すごいですね!

>パワーフェードが打ちたいのですが、ポジション
替えるとアイアンとの繋がりが悪くなるようで、
しばらくこのまま練習したいと思います。

フェードを打ちたいのであれば、少なくとも現在の
ポジションではスウィングを変えないとムリな
気がしますが・・・。当方であれば、現在の
ポジションで軽いドローの精度を磨きますね。

>純正のJPXは45インチ,Sシャフト58g、グリップ46g、
総重量308?グリップ50gに替えるとかなり
重くなりますから自分には無理みたいですが・・・

そんなことないと思いますよ。純正JPXは軽いDRで
ありながら、トルク値が少ないシャフトとの相性が
よく非常に振り抜きやすいのが特長です。
スウィートエリアも広く、ジャストミートの確率が
高いすぐれモノのDRで、いいですよ!
今回のラウンドでも、飛距離・方向性ともにr7+569TRを勝っていました。
冬場のラウンドにはちょうど良いスペックのDRです。

>もう1人がJPXにスピーダー569TRスペック
入れてるんですが、全然重さは感じませんでした、
すごい振りやすくて、飛距離はr7の比ではありません
でした、びっくり。

そうですか!良い情報の提供、恐縮です。
確かに、r7でも感じのですが、569のしなりと
ヘッドの戻りは優れモノです。
JPXは、オリジナルシャフトでも充分いけていますが
またr7と同じ道をとおるかも知れませんね・・・。

>r7でフェード打てるでしょうか?
何か良いアドバイスがあれば・・・

当方の場合、もともとスライスが強く、DRは大の
苦手意識がありました。しかし、ダイワ・オノフ380
以来、ドローを習得してきましたので的確なアド
バイスができません。少なくともr7はバランス調整が
できますので、とりあえず、現在のトウから2882から
極端に8822とか8282に変えて弾道をみたらどうで
しょうか?
ちなみに、当方のr7+569は、オリジナルポジション
210102から21082としています。トウ寄りに2gもって
きていますので、ヘッドが走りが多少抑えられて、
とても気持ちの良いストレートしか出ません。



2006/01/04 21:50 [4706967]

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早速のレスありがとうございます。そうですね、試してみない事には解らないので、アドバイスとおり少し極端に調整して,打ってみることにします。そのためのカートリッジですものね。1週間位はかなり冷え込みが強くなるようなので、お互いに風邪などひかないように気をつけましょう。

2006/01/04 22:27 [4707117]

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ist8008さん。
明けましてあめでとうございます。アドバイス通り色々ポジション試しましたが、さほど変化が見られませんでした(>−<)。
そこで私もスピーダー569TRにリシャフトしようと考えているのですが、ist8008さんは、純正より飛距離が若干落ちたとのことですが、原因?はどんなことが考えられるのでしょうか?
飛距離はさほど落ちることなく、方向性(フックが出やすい)を改善できればなあ、と考えているのですが、ちょっと欲張りでしょうか?
宜しくお願いします。

2006/01/14 21:36 [4734533]

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スレ主 ist8008さん この製品の満足度

プロゴルファー猿さん

あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いします。

>アドバイス通り色々ポジション試しましたが、
さほど変化が見られませんでした(>−<)。

ウーン?バランスを極端に変えると弾道に変化
を与えるようですが・・・。
変わりませんでしたか!

>そこで私もスピーダー569TRにリシャフト
しようと考えているのですが、

569を選択したのは、先中(先調子)だからです。
シャフトの特長として、ヘッドが良く走り、
ボールのつかまりが非常に良いシャフトです。

ご存知だと思いますが、同じ569には、
TEスペックとTRがあります。TEでも良かったの
ですが、機械によるデータ結果からより安定した
弾道となった、ツアースペックバージョン
(TR-Rシャフト)を選びました。

先中シャフトで同じくらいの重さで、553が
ありますが、トルクが569より1ポイント少
なく(3.4)さらにヘッドの戻りがより速い
のでやめました。
プロゴルファー猿さんのご希望とする球筋が
パワーフェードとなると手元しっかり目のほうが
良いと思いますが・・・。

>純正より飛距離が若干落ちたとのことですが、
原因?はどんなことが考えられるのでしょうか?

ウーンこればかりは、何が原因なのかハッキリ
とわかりません。スペック的には、トルクが
オリジナル4.1に対して4.4、クラブ重量が307g
に対して310gとほんの僅か変化しています。
あくまでもスウィングによる印象でいえば、
僅か3gの重量差にもかかわらず、しなり感
が相当ハードな印象を受けます。これが、
飛距離減かもしれません。

>飛距離はさほど落ちることなく、方向性
(フックが出やすい)を改善できればなあ、
と考えているのですが、ちょっと欲張り
でしょうか?

当方にとって、飛距離より、方向性重視です。
フック改善には569や553はオススメしません。

リシャされるようでしたら、中調子もしくは
手元調子をオススメします。

2006/01/14 23:15 [4735016]

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ist8008様。
スピーダー、やはり数gの違いでも、ハードなのですね、弾道安定には○なのですね。田舎なもので、フィッティングなど出来ませんので、物凄く参考になります。フック改善には向かないようなので、リシャフトはもう少し研究してからにします。手元、中調子のシャフトで探してみることにします。当分は純正で行くことにします。
本球で打ったわけではないので、ポジション変更して、山に行って確かめる事にします。いつもお世話になり有難うございます。
又何かありましたら、アドバイス宜しくおねがいします。      ちょっと甘えすぎ(><)ですみません。              

2006/01/15 07:05 [4735853]

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スレ主 ist8008さん この製品の満足度

プロゴルファー猿さん

昨年夏頃、直メいただき(残っていました)、
リシャはリスクが大きくお金もかさみ
やめた方がいいですよ・・・なんて
お返事していましたね。すみません。

シャフトとヘッドの相性がよくて、さらに
スウィングとのマッチングが良ければ
ということにしておいてください。

そのとき、プロゴルファー猿さんは、スピーダ
との相性がよくないとコメントされていましたが
実は当方も最初は、661が良いだの、悪いだの
で結局、スピーダーはあまり相性が良くない
シャフトだ!と決めていたところがありました。
なんとなく敬遠していました。
ところが、どっこいフジクラにはまだまだ
知らないシャフトがたくさんあったのですね。
50g台のスピーダーで、元調子のものは584
だけです。60g台になると、675 693
あたりですね。r7のオリジナルからあまり
重量に変化を加えたくなければ、584の
選択となりますね。

ところで、つるや・ゴールデンプリックスPG3
はどうされましたか?中古ショップでは
かなり安くなって15000円くらいで買えますが、
確か661をつるやが少しアレンジして装着して
いたはずですね。当方、残念ながら、売却
してしまったのですが、ヘッド形状は、
オーソドックスでグラファイトM65あたりに
リシャして使ってもいいような気がします。

昨年暮れから、ヤマハ・インプレスX・410Vに
グラファイトPT-6を挿したDRを何度か試打しましたが、
クラブ重量が約320gもあり、バランスもD2と
当方にとってはかなりタフなDRですが、中弾道の
非常に強い球がでて、方向性も安定していますね。
シャフトは中調子の非常にしっかり感のあるもので、
フェース面のスウィートスポットの広さと相まって
DRショットを好きにさせてくれるとても良いもの
でした。(いまのところはまだまだr7+569と
つきあう予定ですが・・・)

同じヤマハのFWでiFFシリーズのツアース
ペックが新しく販売されていますが、#5が
これまた気持ちいいくらいジャストミートし
ます。ロフトが確か17度だったと思いますが、
230y前後飛んでいるはずです。
ロングのセカンドショットでは本当に武器になる
クラブだと思います。シャフトも
なんとグラファイトが挿してあります。
まだ、出たてで価格コムでも34000円とちょっと
お高めですね。

#3はロフトが14度あり、地べたから打つには
かなりタフなFWでした。

              

2006/01/15 16:19 [4737016]

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ist8008さん。
こんばんわ、ゴールデンプリックスですが、私も既に売ってしまいました。相性か、腕か、やっぱ腕ですね、自分にはかなりハードなシャフトだった気がします、r710.5は、言われるように、やはり弾道高すぎ(><)みたいですが、当分お付き合いしてもらいます。
それにしても、ヤマハ5は凄い、武器になりますね。当然腕が伴っての事なので、万人にとはいかないと思います。
Drは、最近フックフェースの物ばかりで、手にするだけで、打つ気に慣れません、(r7もフックフェースですが、テーラーは左に行きにくいクラブ作りと評判なので、慣れるしかないですね)
Viqだけは、結構ストレートなフェースですが、シャフトが?と感じました。
行き付けのゴルフバイヤーの人にリシャフトの件相談してみたら、ist8008さんと、全く同じ事を言われました、とりあえずシャフトのグリップ下側に鉛を貼ってみるよう、アドバイス受けました。
ヘッドの走り過ぎを押さえられるようです。今度試してみます。
早く暖かくなって欲しいですね。ではまた。

2006/01/15 17:44 [4737233]

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スレ主 ist8008さん この製品の満足度

プロゴルファー猿さん

>Drは、最近フックフェースの物ばかりで、
手にするだけで、打つ気に慣れません、
(r7もフックフェースですが、テーラーは
左に行きにくいクラブ作りと評判なので、
慣れるしかないですね)

DRは、どうしてもシャフトが長くなります
ので、振り遅れずにしっかりとボールを
とらえられるスウィングでしたら
ストレートフェースでもOKだと思いますが、
ある程度のフック度があったほうがやさしく
ボールをとらえられるような気がします。

プロゴルファー猿さんの場合は、ヘッドを
ストレートにシャフトに挿してもらい、
569のような先中調子のシャフトで
ボールのつかまりをよくしてもらうと
いう手もありかなと思います。
行きつけのショップのご主人に相談される
ことをオススメします。

まだまだ、寒い日が続きますので、どうぞ
ご自愛ください。ではまた・・。


2006/01/15 19:26 [4737550]

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r7 クワッド ドライバー [M.A.S.2 7 50 PLUS]の価格をチェック


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R580のPLUS−Sからの買い替えです。オークションで格安で落としました。感想は、ちょっと軽すぎるかな!?と言う感じです。
芯を食わすとメチャクチャ飛びますが、芯を外すと途端に球が弱くなります。球の強さはR580の勝ちかもしれません。
近々にリシャフトする予定です。

2005/01/09 23:37 [3755819]

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ist8008さん 

確かに、50g台のシャフトは軽い部類のドライバー
ですね。

ただし、アイアンとのバランスをも考慮する必要有です。
当方、現在5Iで410g台のスチールアイアンを使用して
いますが、r7クワッドを使うなら、380g台アイアンが
このドライバーを使用する上でベストだと思います。

貴殿が、r7クワッドを軽く感じられるのは、重めの
スチールアイアンを使用されているからだと推測します。

それと、クラブのリシャフトはひじょうに難しく、
よほど詳しいプロショップの方でもスウィングに合う
合わないの判断は厄介なものです。

できたら、メーカーの指定したシャフトで合うクラブ
をチョイスされるのが賢明だと思いますが・・・。


2005/02/08 12:28 [3900838]

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スレ主 あけおめ2005さん 

オリムピックで元日初売り39,800円(税込み)

2004/12/31 07:41 [3710337]

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スレ主 初めてのドラコンさん 

最近、r7クワッド SR/9.5度/50 買いました。
GOODです。当れば250〜260yくらい飛ぶようになり、先日のコンペで
初めてドラコンを取りました。
従来は、昔流行った キャロウェイ ビッゲストビッグバーサーを使用していました。
そのときは、せいぜい210〜220y程度でしたから相当の違いです。
ヘッドが大きくなったわりには軽くなり、H/Sも多少上がっているのかもしれません。
また、多少スイングを変えたこともありますが、スライスがほとんど無くなりました。
従来はスライス球で、勢いが無く、落ちてもほとんどランが無く悩んでいました。
ですから自分でも驚きです。
本当にこれを買って良かったと思いました。ただ、上手い人に言わせると、
ロフトは10.5度の方がもっと飛ぶと言っていました。そこがちょっと気になります。
ちなみに、私のH/Sは 42〜43位です。

2004/11/25 12:55 [3545084]

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ist8008さん 

初めてのドラコン さん へ

DRのHSが42前後で、250-260も飛べば最高ですよ!
ロフトを上げる必要はないとおもいます。
たぶん、フレックス、バランス、ライ角等々が
貴殿にピッタリ合っているのでしょう。

ちなみにウエイトバランスは、どのポイント
にセットしていますか?

DRの場合は特に、切り替えしからの左肩の開き
を一瞬待てる余裕ができる(常に身体の正面でボールをとらえる)
と見違えるようなドロー系の球筋になりますよ!

このスウィングでも、たぶん飛距離は多少伸びるはず
です。

2004/11/30 12:53 [3566925]

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kkkenkkさん 

自分はr7にフジクラスピーダー652sをD1.5 44.5インチを入れてもらいキャリーで260ヤード飛ぶようになりました。ロフトは10.5です。やはり10.5のほうが飛ぶようです。

2004/12/04 09:55 [3582620]

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スレ主 初めてのドラコンさん 

ist8008 さんへ

今まで、210y程度しか飛ばなかったので、250yなんてほんと大満足です。
ウエイトバランスは、ノーマルのままです。
まだ球筋が不安定のため、球筋が安定してきたら調整しよう思っています。
(引っ掛けが多いです)
ドライバーの飛距離が伸びたのは、単にドライバーの効果だけでなく、
このドライバーを買う時に、某ショップのシュミレーション測定器で
試打をした時、その店員さんに、グリップとスイングの
アドバイスを受けました。これにより、球筋が どスライスからほぼストレートへ。
H/Sも 40前後⇒42〜43へアップしたことも、大きな要因だと思います。
店員のアドバイスは、
1)左手のグリップをもっとかぶせる(従来は、甲が左を向いていましたが、
中指のコブシが見えるくらいまで)
2)バックススイングをゆっくり大きく上げる(従来は、H/Sを速くしようとする
意識が強いため、テンポが早く打ち急ぎ。肩が回らず体が開き、
アウトサイドインとなり、スライスやチョロばっかり)
3)ボールの先まで振りぬく。これによりしっかり体重移動も出来るようになる
(今までは、ボールを打ったら終わり)
というものでした。
下手なのでまだまだ球筋が不安定で、しかもきれいなドローボールを打ったことが一度もありません。
ドローボールが打てるよう、IST8008さんのアドバイスの通りやってみようと思います。
アドバイスありがとうございます。
これで夢だったロングホールの2オン。あわよくばイーグルが可能になるかもしれませんね。

2004/12/06 12:59 [3593333]

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ist8008さん 

初めてのドラコン さん

そうですか!試打された場所は、たぶん、ゴルフ5ですかね?!

ゴルフは、経験のスポーツですから、ボールを数多く打てば
打つほど、止まったボールを上手に打てるタイミングが
わかってきます。

店員さんから指摘された、
1)左手のグリップをもっとかぶせる
これは、いまや、当然のグリップです。
アイアンも含めて全番手同じグリップにしてください。

2)バックススイングをゆっくり大きく上げる
バックスウィングと同じようにダウンスウィングもゆっくり
ぎみ(ここが重要!)にしてください。
いくら、BSをゆっくりしてもDSが早くてはクラブヘッドが
アドレスの位置までキチント戻ってきませんし、
真っ芯でボールを打てませんので注意しましょう!

3)ボールの先まで振りぬく。
プロのスウィングを見たことがありますか?
どのプロも、必ず最後まで振りぬいています(ドライバーで)
アマチュアは、筋肉の柔軟性もありますが、ボールの行方
ばかり気になって、ほとんどの方が最後まで振りぬいて
いません。ドライバーだけは、どんなにタイミングがずれても
最後まで振りぬけると、結構、球筋がブレないものですよ!

当方もまだまだ勉強しなくてはいけないことだらけですが、
頭でっかちの理論ばかりは豊富です。
身体がそれに対応できれば、プロになれるのですが、現在
の年齢ではちょっと無理ですね。

ゴルフは、生涯スポーツですし、趣味の範囲でやっている
うちが花ですね?!

2004/12/07 13:10 [3597978]

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スレ主 初めてのドラコンさん 

kkkenkkさんへ
10.5度というのはどれくらいのH/Sの方が飛ぶのですか? 、
「フジクラスピーダー652sをD1.5 44.5インチをいれて」とコメントありますが
シャフトのことですよね? フジクラとはたまに聞きますが良いシャフトなのですか? H/Sはどれくらいが適切なのですか?
また、D1.5とはバランスのことだと思いますが、バランスの指標はどのように解釈したらよいのでしょうか?
大変初心的な質問で申し訳ありませんが、教えてください。

ist8008 さんへ
試打したのは、スポーツオーソリティです。ビクトリアでも試打しましたが、
計測してどのクラブが良いかとアドバイスしてくれただけでした。
そのときは、r7、r5、オノフ、ゼクシオの内、r5−Dが良いと言われまた。

1)左手のグリップは、ご指摘の通りです。
スクールとか通ったことが無く独学なので、正確なグリップを知りませんでした。
グリップの型の付いた練習用クラブを買ったところ、かぶせて握るのが
正しいことを始めて知りました。納得です。
2)「バックススイングをゆっくり大きく上げる。」
 →これは理解できます。今、ゆっくり上げるよう意識してスイングしています。
 しかし、「バックスウィングと同じようにダウンスウィングもゆっくり
ぎみ(ここが重要!)にしてください。
いくら、BSをゆっくりしてもDSが早くてはクラブヘッドがアドレスの位置までキチント戻ってきませんし、

真っ芯でボールを打てませんので注意しましょう!」と指摘ありますが
 →これはよく理解できません。BSはわかりますが、DSもゆっくりぎみとはどういうことでしょうか? 
ゆっくりしたら飛ばないですよね。
3)女子プロのスイングは一度見たことあります。宮里藍ちゃんは、H/S42くらいだそうで、
わたしと変わらないのに飛ぶなーと思いました。480yのロングホールを軽く2オンしましたからね。
最近振りぬけるようになってきて、球筋が安定してきました。
今まで、ドライバーは苦手で練習はあまりしませんでしたが、最近は楽しくなってきました。
これもこのr7のおかげです。






2004/12/11 01:36 [3614286]

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ist8008さん 

初めてのドラコンさんへ
ist8008です。

★BSはわかりますが、DSもゆっくりぎみとは
どういうことでしょうか? ゆっくりしたら
飛ばないですよね。

トップからの切り替えしは、言葉で表現するのは
すごく難しいことなんです。こればかりは、多くの
ボールを打つことで、だんだん習得できます。

「ゆっくり打つ」とは、「1 2の 3」とご自身
で口ずさみながら(ここが重要)のタイミングを
とりながら、スウィングすることです。

「1」でアドレス位置のグリップを飛球線方向へ
(バックスウィングの反対へ動かす)へ少し動かす
ことでスウィングの始動をしやすくします。
「2の」でトップまで振り上げます。特に「の」を
入れることで、トップの位置で一瞬ですがしっかりと
したためをつくることができますし、打ち急ぎが
生じません。
「3」で、飛球線へフォローとなりしっかりと
ご自身の左首周辺へグリップがまきつくようなフィニシュ
となることです。

このタイミングは、アイアンも含めたどの番手も行って
ください。だだし、アイアンは飛距離を競う番手では
ありませんので、ドライバーが100としたら、70くらい
のスウィングで正確な方向性をだしてください。

宮里プロのスウィングのすばらしいことは、BSとDSのタイミング
がまったく同じことです。
それができるのは、柔軟な筋肉と強靭な下半身、さらに
ゴルフスウィングで一番大切な体幹(軸)がぶれないことです。

たとえHSが遅くても、ボールをフェースの真っ芯でとらえられる
ことで飛距離も当然伸びます。それに比べて、横峯 さくらプロの
場合はHSがありますので、男子アマくらい飛距離はでますが、
オーバースウィングからDS以降、腰が左へスウェーしないため
踏ん張りが利かなくなる後半ラウンドからスライスが多く発生
しやすくなります。まだ若いうちはいいのですが、これから
長くトッププロを維持していくためには、宮里プロのように
オーバースウィングではなく、体幹を意識したゆったりした
スウィングに変えていく必要があると思います。

いずれにしても、女子プロは若くて美人プロが多く、男子プロ
のトーナメントに比べて人気がでるのも当たり前ですね!

女子プロのなかでも、当方が一番好きなプロは、
小池 リサプロhttp://www3.horipro.co.jp/sports/koikeli
sa/
です。
ミズノ所属のプロです。
昨年も今年もゴルフでは1円もかせいでいません。
ゴルフするより歌手か女優になった方がお金を稼げると
思いますが・・・(ひとり言)

長くなりすみませんでした。がんばってください。

2004/12/13 10:05 [3625755]

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私の好きな女子プロは藤田幸希プロです。マグレガー?所属かな。HPにも載ってたし。すごいかわいいですよ(^¥^)ぜひ一度ご覧ください。

2005/08/26 20:05 [4376725]

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ist8008さん 

プロゴルファー猿さん

こんにちは。
藤田幸希プロってはじめて聞く名前です。
知りませんでした。

東尾 理子プロはじめ美人プロは、なかなかTV
に顔をだしませんね。ほんとうに残念なことです。
 
小池 リサプロは以前素敵な写真がのっている
HPがあったのですが、いつの間にか消失してしまいました。

新たに、下記のHPをのせておきます。
http://www2.lpga.or.jp/profile/profile.a
sp?yyyy=2005&cd=574


それにしてもひどい成績ですね。
ツアープロとしてはとてもじゃないけれども、
生活できないと思います。スポンサーもこれでは
つかないですね。

TV的には彼女が決勝トーナメントに出ただけで
視聴率は相当アップすると思うんですが・・・。
それ以前のはなしですね。

2005/08/26 22:16 [4377138]

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小池リサプロ、私もこの間ゴルフダイジェストか何かの雑誌で見た事があります。(美人女子プロコーナー?)かな?巻頭グラビア写真でした。綺麗な方ですよね。but,私は藤田幸希プロのかわいらしさと、今風な所がすきなんですよね〜。彼女の発言は面白いですよ。
サービス精神旺盛だし、2ヶ月前くらいに、最終組で回って、結構良い成績だったような気がします。
密かに応援しています。アメリカなら、Pクリーマー、Mウイーかな(^^)
女子ツアー、もっと盛り上がって欲しいですね。

2005/08/29 21:51 [4385142]

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ist8008さん 

プロゴルファー猿さんへ

先週土曜日、東京地方だと12ch・テレビ東京なんですが、
ゴルフスーパーバトルという番組で藤田幸希プロを
見ました。

とてもおもいっきりのいいゴルフをしますね。
宮里プロと同じ二十歳。可愛いって感じですね。
でも、もう少し、丁寧なゴルフをしないと賞金は
稼げないですね。

それに比べると、小池プロはプロゴルファー
というより、女優として活躍できる逸材だと
思いますね。顔よし、スタイルよし(個人的に)。
近くでレッスンを受けられるようでしたら、
すぐに予約をするのですが・・・・。

2005/08/29 22:11 [4385213]

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ist8008さんへ
かなりはまっているようですね(^^;)このはまりかた奥さんに知られたら、凄い事になてしまうのではーーー?
小池プロにレッスンを直訴してみてはいかがでしょうか、おー。
もし実現できれば最高、じゃないですか。してみる価値はありそう。

2005/08/30 17:26 [4387160]

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ist8008さん 

プロゴルファー猿さん

>かなりはまっているようですね(^^;)
このはまりかた奥さんに知られたら、
凄い事になてしまうのではーーー?

大丈夫ですよ。心配ご無用。
彼女の場合は、少なくともツアープロですから
レッスンなんてする予定はないはずですから・・・。
ただ、師弟関係の芹沢信雄プロとの関係が
ちょっと気になりますが・・・。

2005/08/30 20:48 [4387608]

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