ウィルソンスタッフ Nc7 450 ドライバー [NFV2 Type DD] クチコミ

昨日、成田市のゴルフクラブリサイクルショップ、「ゴルフ・ドゥ」を覗いたところ、このクラブ（ＳＲ、10度）が14,800円で出ていました。他のメーカーに比して余りにも安いので、店員に尋ねたところ、メーカーのニューモデルではあるが人気が無いのでこの価格とのこと。

　現在使用中のＮＶ３（ＳＲ、10度）の方向性(体の回転で打つとプッシュ、手の返しを意識するとプルが頻発）と打感に悩まされていたところなので、思わず衝動買いしてしまいました。昔、ウィルソンのアイアンで、ゴルフ人生で最初で最後の70台をマークしたことがあるので、メーカーに対する疎外感は全くありませんでした。

　今日早速、練習場で使用したところ、先ず方向性の良さ(概ね狙った方向へストレート、バラつきも小さい）にビックリ、次に玉の捕捉と打感の良さ(手への衝撃と打音がソフト）に思わずニンマリ、距離と高さもＮＶ３に勝るとも劣らず、全てにおいてＮＶ３を凌駕していると思います。まさに掘り出し物が発見出来たと喜んでいます。

　国産メーカーの人気モデルが余りにも高額の中、このクラブは新品でも19,800円で購入出来、その費用対効果を考えると、極めて買い得のクラブであると思います。

2008/04/27 14:01　[7729346]

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kobasanさん　

まずは、相性のよいDRとの出会い、おめでとうございます。
あまりにも多くのDRの中から、自身のスウィングにあうブツ
に出会うまで、途方もない時間がかかりますよね。

そのような中で、貴殿のように中古店にてたまたま出会った
商品が安く手に入り、スウィングにピッタリだと本当に
うれしくなっちゃいますね。

ウイルソンの栄光と歴史は、遠いむかしから受け継がれて
いますが、現在は、その商品に魅力がなく、使用するプロも
少ないのが現状で寂しい限りですね。当方は、数年前に
IRでTAB�Vを愛用していました。

TABシリーズで一番人気のあったモデルです。いまでも、
中古店でたまに見ますが、結構、高値ですね。

2008/04/28 13:41　[7733460]

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はじめましてist8008さん

　今朝も、練習場で打ってきました。
やはり、方向性、打感ともにグッドでした。

　ＩＲは、テーラーメイドのＶ７２１(オーバーサイズ）を10年強使用していますが、
ＤＲに気を良くして、ＩＲも再度ウィルソンに変えようかと思案中です。

　ウィルソンのアイアンセットの口コミを見ましたが、
いずれのモデルも評価は悪くないようですね。

　お勧めのクラブがありましたら、ご教示いただければ幸いです。
小生、１６３cm、６７ｋ、Ｈ/Ｓ:４０、Ｈ/Ｃ：１５です。

2008/04/29 11:14　[7737442]

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kobasanさん　

＞ＩＲも再度ウィルソンに変えようかと思案中

ウィルソンのIRならば、間違いなく(問題なく)
TAB�Vをオススメします。

シャフトは、NS850-Sですね。ヘッドとシャフトの
バランスが良く、きっとお気に召すとおもいます。

ポケットキャビティとマレージングフェースが
絶妙な味をだしています。IRで一番重要な方向性
さらに飛距離までもおそらくこれまで使用されて
いたIRよりも10〜15yは伸びるはずです。

バックフェースのシンプルさも気に入ってました。

2008/04/29 21:33　[7739817]

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ist8008さん
早速、ありがとうございます。

＞シャフトは、ＮＳ８５０−Ｓですね。

　選択肢として、ＴＡＢ�VのカーボンシャフトのＳＲ又はＲはどうでしょうか。

　精度上、スチールシャフトが優れていることは認識しているのですが、
以前、スチールからカーボンシャフトへとクラブを変更した際、
クラブの軽さ、振り易さにビックリした経験があります。

　三月に還暦を迎え、Ｈ/Ｓ、体力が低下の一途をたどる身を考えると、
はたして、何時まで重いクラブを振ることが出来るのか心配です。

　

2008/04/29 23:12　[7740550]

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kobasanさん　

＞選択肢として、ＴＡＢ�Vのカーボンシャフトの
ＳＲ又はＲはどうでしょうか

問題ないとおもいますが、数が圧倒的に少ないです。
このIRには、軽量スチール850をオススメします。
スチールですと、RもSもかわりません。DRのHSが40
前後あれば十分に振れます。

＞精度上、スチールシャフトが優れていることは認識
･･スチールからカーボンシャフトへとクラブを変更した際、
クラブの軽さ、振り易さにビックリした経験

IRで一番重要な方向性は圧倒的にスチールだとおもいます。
最近では、カーボンでもスチール並に重いシャフトもありますが･･
プロの場合は、方向と飛距離の両方を兼ね備えていないと
商売にならないので、カーボンでも重いモノを挿していますね。

アマは、とかく手で操作しがちです、身体でスウィングする
ために多少重いIRのほうが、方向性は抜群です。

＞三月に還暦を迎え、Ｈ/Ｓ、体力が低下の一途をたどる身を

いえいえ。まだまだですよ。ゴルフは歩ける方なら100歳のかた
でもラウンドされていますよ。60歳はまだ、青年です。
当方も今年は52ですが、IRはいまだにダイナミックゴールド
を愛用してます。DRのHSは、確かに落ちましたが、スチール
の方向性は捨てがたいですね。

2008/04/30 10:48　[7742255]

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ist8008さん

　励ましていただいて恐縮です。
気持の上では、さほど青年時代から変わったとは思いませんが
体力面での変化は、ヒシヒシと感じます。

　私のスィングは、どちらかと言えば、腕はあまり使わず、
身体の回転とヘッドの重さを利用してヒットするタイプなので
スチールの方が合っているのかも知れませんね。

　クラブ性能を左右する最重要要素はシャフトであることを考えると
ist8008さんが言われるように、ＴＡＢ�Vは、ＮＳ８５０のシャフト
を装着してこそ、その真価が発揮されるのかも。

　ist8008さんから頂戴した心強い励ましの言葉を支えに
再度、スチールシャフトに挑戦してみようかと思います。
(体力的にダメとなった時は、息子へ譲ればよし。）
早速、今度の連休にでも掘り出し物を探しに回ります。
有難うございました。

2008/05/01 00:23　[7745414]

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kobasanさん　

60と聞くと、そのむかしは赤いチャンチャンコでご隠居さんと
いうイメージでしたが、いまや気持ちは40歳くらいじゃないですか？

ところで、ゴルフドゥという中古屋は、ネットでも商品を購入できるのを
ご存知でしたか？

↓がそうです。TAB�Vを検索するとけっこう出てきますね。お安いところ
で24000円台からありますよ。商品の状態については、メールで問い合わせ
することができます。

現物は、チェックできませんが、その分お安く購入できます。

http://www.golfdo.com/ec/shopping/search
.cgi

当方は、オークションを中心に売ったり、買ったりと色々なクラブ
を試してます。
現在は、もっぱら、ヤマハのIR(425Vツアー)、FW(iFFツアー5番＆7番)
DR(460D)を愛用しています。(余談でした)

2008/05/01 18:28　[7748019]

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ist8008さん

早速、教えていただいたゴルフ・ドゥのオンラインショップを覗いてみました。
価格もリーズナブルで、クラブ評価もいいようですね。
（特にＮＳ８５０との相性が抜群とか。）

リサイクルショップのほか、オンラインショップさらには
オークションも含め、色々と探索しようと思います。

楽しみが一つ増え、充実した余暇が過ごせそうです。

2008/05/01 22:14　[7749103]

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現在r７ＸＲを使用していますが、もう少し飛距離を伸ばしたくて、隠れた名器、上原彩子プロも15ヤード飛距離を伸ばしたというフレーズに引かれWILSON STAFF Nc7 450 DRをネットで購入しました。まだ本番では使っていません。室内練習所で打ってみましたが、感触は悪くありません。デザインも良くて気に入っていますが、気になるのはフェイススコアラインの溝が浅いと言うか、爪で引っかいても掛からないぐらいで、指先で線が感じられる程度のラインです。これでボールにスピンがかかるかどうか心配です。同じクラブを使用している方教えてください。宜しくお願いします。

2008/03/03 11:04　[7478279]

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溝の働きはスピンをかけることではありません。
インパクト時に雨の水を排除するが主です。
あと視覚的にロフトを感じさせる狙いもあります。

ですからフェースのボールが当たる部分に溝が無いＤＲも多くありますよ。
ご心配なく。

2008/03/04 20:02　[7484773]

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one2oneさん返信ありがとうございます。溝はスピンを掛けるものだと思っていました。今まで使っていたDRはスイートスポットにはラインがなく、その周辺にありますが、溝が爪が掛かるぐらい深いので、どうかなと思っていました。これで安心して使えます。2週間後に本番に行くので楽しみにしています。飛距離が伸びることを期待しています。

2008/03/04 21:24　[7485172]

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私はウイルソンNc６を使っていました。
よく飛ぶDRでした。
いいＤＲでしたが評判が上がりませんでした。
売る気があるのか！ウイルソン。と感じました。

物はいいクラブを作るメーカーなんですが。

2008/03/05 00:20　[7486408]

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