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メーカー希望小売価格(税別):¥88,000  発売日:2005年12月 1日  メーカーWebサイトへ    

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インプレスX 410V ドライバー [DX-606D] のクチコミ

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ドライバー > ヤマハ > インプレスX 410V ドライバー [DX-606D]

410は、ヘッドとの相性がいいシャフトは
グラファイト社のツアーAD PT-6でした。

バランスがD2で少しハードかなとおもいましたが、
ヘッドが暴れることなく安定していて、HS44
前後でも安定したストレートの弾道となるドライバー
です。

試打クラブがSでしたので、Sを選択される方
はできたら平均HS45ー48は欲しいところですね。

2005/12/18 23:15 [4667416]

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one2oneさん 

ist8008さんへ

410Vの打感は如何でしたか?
柔らかく吸い付いて操作性に優れていると雑誌などで紹介されていますが、身近なist8008さんのご感想をお聞かせ下さい。

シャフトはノーマルとPT-6の両方試されたのでしょうか。
違いはどう感じられたのでしょうか。

2006/01/07 09:09 [4713234]

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one2oneさん 

PS
410Vと445Dとの違いもどう感じられましたか?

2006/01/07 09:12 [4713240]

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スレ主 ist8008さん 

one2oneさん


>410Vの打感は如何でしたか?

打感は、申し分ありません。
と言うか、今度のインプレスは、410も450も
フェースのどこに当たっても飛んでくれるって
表現したほうがあたっている感じですね。
雑誌の表現は、あまりに抽象的すぎて、プロが
打ったのかアマが打ったのか分かりませんが、
何が柔らく吸い付くのかよく分かりません。
人ぞれぞれスウィングも違えば、HSも一様に
違いますのでフィーリングだけは、何とも言えません。

>シャフトはノーマルとPT-6の両方試されたので
しょうか。違いはどう感じられたのでしょうか。

両方打ってみました。ノーマルのダブルキックは
手元でタメを、まん中でシャフトの戻りのタイミング
をアジャストしてくれるというシャフトで、これらの
動作が普段からできる上級者にはチョットいう感じです。

ある程度スウィングが確立している方でしたら、
間違いなく、PT-6が良いですね。450にも
PT-6を装着するとおもしろいかもしれません。
なぜなら、ヘッドが大きく安心感があり、おもいっきり
たたけるからです。

>410Vと445Dとの違いもどう感じられましたか?

どちらも、間違いなく振りやすく、飛距離の
でるクラブです。445のシャフトスペックは
かなり柔らかでHS40前後の方ならばベスト
クラブだと思います。


2006/01/07 10:57 [4713424]

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one2oneさん 

ist8008さんありがとうございます。

分かりやすい表現でとてもよくリアルに伝わって来ます。
410のPT-6のSRを打ってみたいと思っています。
私的にはあとプロギアのT3-105も気になる所です。

2006/01/07 12:56 [4713667]

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one2oneさん 

ist8008さんに遅れること3ヶ月
私もYAMAHA inpresX を試打出来ました。

感想はいろいろ書き込みましたが
ist8008さんの経験の多さとその感想の正確さに
今回感心しました。
まったくおっしゃるとおりでした。
年齢やHSが近いせいもありますが
前に書かれている内容がまったくそうだと
私も感じました。

皆さんのためにこれからも
どしどし報告して下さい。

信頼しています。 




2006/03/20 14:36 [4929601]

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スレ主 ist8008さん 

one2oneさん

お褒めの言葉、恐縮です。
なんだかこれからのカキコ緊張しますね。

ヤマハの試打会へは、毎月何回か埼玉、
東京での練習場へ参加させてもらっています。

ヤマハ広報のご担当者とも懇意にさせて
もらってますが、自身所有しているヤマハ
クラブは、ウエッジだけ。それも51度のみ。

申し訳ないような・・・、マイクラブとの打ち
比べってな感じで、タダでボールを打たせて
もらっています。

もちろん、他のお客さまのお邪魔にならない
範囲で・・・。最近は、なんとなく、ヤマハ専属
のテスターみたいな感じですか。




 


2006/03/20 15:15 [4929664]

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one2oneさん 

ist8008さん

YAMAHAのテスターさんに是非お聞きしたいことがあります。

アイアン410Vです。
軟鉄にマレージングを重ねているそうですが
ist8008さんの感想はいかがですか?


2006/03/20 15:37 [4929715]

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スレ主 ist8008さん 

one2oneさん

>アイアン410Vです。軟鉄にマレージングを
重ねているそうですが・・・

オットッ!お待ちしていました!

410Vは、好きな部類に入るアイアンです。
しかもシャフトはDG-S200で。

そうですね。このフェース面とバックには、ヤマハ
はかなり力が入っているらしく、本格派のモデルの
フェースにはめずらしくマレージングフェースを採用
して、弾きをよくしていますね。弾道も程よい高さ
です。

フェースバックに、振動を吸収するαゲルを装着して、
打感は非常にやわらかく、真っ芯を捕らえられたときは、グリップにほとんど衝撃を感じません。

S200が装着されたモデルでも3番まで打てました。
それぐらいバランスがよいIRです。

同じような弾道がコースでも使えるか・・・!。





2006/03/20 16:49 [4929827]

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one2oneさん 

ちょっと気になります。
今はシャフトの選択がオーダーで出来るそうで
種類を選択したり、長さやバランスを指定できるそうですね。

YAMAHAなかなかやるな!

2006/03/23 10:33 [4937338]

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スレ主 ist8008さん 

one2oneさん

アイアン410Vは、藤田プロもS200で
ツアーをたたかっています。
だだ、打感にいまひとつ面白みが感じられませんね。

飛距離、方向性はいまどきのIRで、とても満足できます。

当方、密かに、いつかは所有したIRでダイワ・MB247
があります(CB247でも文句はつけません)。

三浦のヘッドです。真っ芯をとらえられたときは、
何モノにも変えがたい本当に気持ちイイ打感です。

所有する慶びもありますね。

2006/03/23 15:12 [4937882]

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one2oneさん 

ist8008さん

三浦のヘッドはオーダークラブのショップでよく見かけます。
でも打った事はありませんでした。
ホームページを見ると職人気質で作られている
クラブなのですね。

部屋に置いておいて様になる道具ってありますよね。
私の部屋にはキャディバックが二つあり
乱雑に何十本のDR.IR.パターが突っ込んであります。
ワイフにどうにかしてとよく言われますが
売っても幾らにもならず
しかし、捨てられず

上品だととワイフも何も言わないのでしょうけど。
ただ、ワイフの使わないDRもあります。

2006/03/25 08:18 [4942588]

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スレ主 ist8008さん 

one2oneさん

>三浦のヘッドはオーダークラブのショップ
でよく見かけます。でも打った事はありませんでした。

是非、打ってみてください。その打感の良さは
ほれぼれします。オーダーで作製してみてください。
市販品にはない、my order clubという優越感に
ひたるのも悪くないとおもいます。(当方、いまだ
実現していませんが・・・)

>部屋に置いておいて様になる道具って
ありますよね。

実は、自室がご多聞に洩れず狭いので、新陳代謝
よく(クラブをリニューしてもバレない効果あり)
使用するクラブしかおきません。気に入らない、
あきた・・・クラブは、即、オークション出品です。

ですから、なるべく、市場で人気のあるクラブしか
持たないようにしています。

>私の部屋にはキャディバックが二つあり
乱雑に何十本のDR.IR.パターが突っ込んであります。
ワイフにどうにかしてとよく言われますが売っても
幾らにもならずしかし、捨てられず

羨ましいです。でも、たくさんあっても実際に
ラウンドで使用するのは、限られたモノだけですよね?



2006/03/25 09:50 [4942713]

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one2oneさん 

ワイフもゴルフをするのですが
メーカーの違いクラブの違いがまだよく分からず

また、部屋に置いてある本数が多いので
1.2本増えても気付きません。

『また買って、いいわねー!』と言われないように
こそっと入れています

実際に使うクラブはいつも車のトランクに入れ
いつでも練習に行ける状態にしています
実際はなかなか練習出来ないですが

オーダークラブはその人に合わせて作るのですから
いいものが出来るはずですよね

もし、合わなかった場合下取り値は低くなってしまう
リスクがあると思ってしまいます

それが無いように十分分析.試打するのでしょうが。
腕のあるクラフトマンが重要になるのでしょうね。

2006/03/25 11:25 [4942915]

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