インプレスX 425V ドライバー [DX-507D] クチコミ

425VかＸ−ＤＲＩＶＥ ＧＲ をまよってます。

[dainozo]

初めての書き込みです。

今、テーラーメードｒ7　quad　frex.s をつかっておりますが高反発のため
買い替えを検討しております。

当初は、Ｘ−ＤＲＩＶＥ　ＧＲのＤＲ、3Ｗ、5Ｗをそろえようと思いまして3Ｗ、5Ｗ（ＸＤ−Ｓ60、Ｓ）を先に購入いたしました。

そして、おなじシャフトでドライバーを試打したところ切り返しあたりでグリップの付近のグニャッとしたしなりが妙に気になったのと（3ｗ、5ｗはさほど気になりません。）すこしトップぎみの球が多かったのでランバックス６Ｘ０７Ｓのシャフトの物を試打したところなかなかいい感触でした。グリップ付近のグニャッとした感じもなくかつシャフトのしなりも程よく感じられました。

ところが同じランバックスのシャフトで425Ｖの物が目に付き試打したところ好感触。

ＧＲより音が高くなくてよかったのとシャープに振れる感じがしました。

有賀園での狭いところでの計測ですがＨＳ44〜46弱・若干右方向へ飛び出し少しスライスかストレートでどちらのクラブもさほど計測値には差がなかったような気がします。

見かけは同じメーカーのが揃っていると気持ちがいいような・・・
でも425Ｖのほうが自分には合うような・・・
かなりまよっております。

クラブのトータルのバランスとしてはやはり同一の物にした方がいいのでしょうか？
細かい数値などよくわかりませんのでまよっております。いろいろな情報やご意見がききたいです。

ＧＲの方は練習場などに試打クラブがあるのですが425Ｖはみたことがないので量販店の店内でしか打ったことがなく当方平日休みで試打会などにもなかなかいけないのでみなさまの425Ｖに関するご意見など伺えたらと思っております。

ちなみにアイアンは三浦ＣＢ−3003　（k's6001 frex.S)を使用しております。
2ヶ月まえまではＤＧＳ３００でＤ3くらいのちょっとハードなアイアンを使っていたのですがさすがに疲れてくると振れなくなるので買い替えたのをきっかけに全体にもう少し楽に振れるセットにしようと思い徐々に変更しております。
最後のドライバーで迷いに迷っております。どうかよろしくおねがいいたします。

2007/09/30 18:34　[6816697]

[one2one]

こんにちわ

ＤＲとＦＷが揃っている方が同じ調子で打てていいのですが
同じ調子で打てないなら仕方ないと思います。
揃っている方がカッコいいかもしれませんが、よりスコアがいいほうがカッコいいです。
ＤＲとＦＷが揃っている人は少ないですよ。
ＤＲは頻繁に変える人は多いですがＦＷはそう変えません。クラブの変化が少ないからです。

425ＶもいいＤＲです。
ランバ6Ｘ07もいいシャフトですね。私もこのシャフトのＤＲを持っています。

今のＦＷに満足されているならそのまま使い
ＤＲは影響が大きいので一番使い勝ってがいいの物を使うのがいいと思います。
ＧＲは易しいＤＲです。425Ｖは難しくはないですが操作性がよいＤＲです。
ＧＲにしてもシャフトが変わるのでしたら425Ｖでもいいのではないですか。

ただ、揃えようとお考えなら全て確認してから買い足せばよかったですね。
買う順番はアイアン、ＤＲ、ＦＷの順となるでしょうね。

三浦ＣＢアイアン、いいですね。玄人好みですね。

2007/10/01 15:11　[6819658]

[ドリーファンクJr.]

三浦ＣＢ−3003を使っているのなら余りランバックス6X07はお奨め出来ないですね。
HS46ぐらいは必要かと思います。HSがないと方向性は申し分ないですが、飛距離がかなりおちますよ。
GRはHS43前後のゴルファーにあわせた設計のようです。
なのでバランスを考えるとあまりお奨めしないです。
inpresX 425V はオリジナルシャフトでも総重量はやや重めです。
ヘッド体積422に対して慣性モーメントが約4200っていうのも評価に値する数字です。
楽に振りたいのならJPXのE500
楽に振って飛距離も重視したいなら　JC-707もお奨めします。

2007/10/02 04:12　[6822130]

[dainozo]

one2oneさん、ドリーファンクJrさん　こんにちは。
ご丁寧な意見ありがとうございます。

one2oneさん、ここの掲示板をいろいろと見させていただきました。
いつも的確で明解なアドバイスをされているのをみてなにかご意見をいただければと思っておりましたありがとうございます。


＞ＤＲとＦＷが揃っている方が同じ調子で打てていいのですが
＞同じ調子で打てないなら仕方ないと思います。
＞揃っている方がカッコいいかもしれませんが、よりスコアがいいほうがカッコいいです。

確かにＤＲとＦＷは使う状況が違いますからね。
フェアウェイからのショットはアイアン・ＦＷともに方向と気持ちのいい当たりを重視してますのでフルショットはあまりしないのですが、さすがにティーアップしてるＤＲのときは振りにいくこともあります。ですから３Ｗなんかもティーアップされた状態では少しがんばって振るととシャフトの物足りなさを感じます。


＞ただ、揃えようとお考えなら全て確認してから買い足せばよかったですね。
＞買う順番はアイアン、ＤＲ、ＦＷの順となるでしょうね。

本当ですね、まずアイアンを少し軽量の物に変えたあとに、仕事仲間達がＧＲの５Ｗを誕生日プレゼントとしてくれたので、３ＷもＶスチールからＧＲに買い換えたというかんじです。
ですから、この3Ｗと5Ｗはちょっと物足りない感じはあるのですが手放すわけにはいかなくて・・・
ただアイアンの総重量・バランスを軽くしたのでＧＲのほうがながれがよくなったはずと思い込んでおります。
ただＤＲはフルスイングしたいときもありますもんで、安い買い物ではないので悩みますね。


＞三浦ＣＢアイアン、いいですね。玄人好みですね。

3003のまえは2002を使っておりました。
やっと最近、慣れてきました。まだインパクトのときに手にちからがはいって、ひっかかったりします。。。グリップの力をスウィング中変えないように気をつけているのですがまだまだです。でも3003にして正解だったと思ってます。

＞＞ドリーファンクＪＲさん、参考になるご意見ありがとうございます。

＞GRはHS43前後のゴルファーにあわせた設計のようです。
＞なのでバランスを考えるとあまりお奨めしないです。
＞inpresX 425V はオリジナルシャフトでも総重量はやや重めです。

なるほど、現在使っているＤＲが、テーラーｒ7のツアースペックなんで420グラムあるものを使っております。
ＧＲの標準シャフトでトップぎみだったのはそのせいでしょうか？
425Ｖのオリジナルシャフトは振ったことがないので今度ためしてみます。
ＪＰＸ　Ｅ500はちょっとアンダースペックでした・・・ＪＣ−７０７ですか！
ノーマークでした。。。試打出来るところをさがしてみます。

2007/10/02 12:02　[6822784]

[one2one]

dainozoさん こんにちわ

価格.ＣＯＭがリニューアルして戸惑いますね。
私の意見は意見としてご自分で判断されて取り入れるなり聞き流すなりして下さいね。
私はこうして人とゴルフ談義が出来る事が楽しみなのです。

仲の良い友人をお持ちのようでいいですね。
３ｗ５ｗはずっーと使い続けられる宝物となりますね。
アイアン、ＦＷの流れはよさそうですね。

ＤＲをどうするのか
重さの流れだけは外さないようにして下さい。
ＦＷと変わらない重さや逆転するようなＤＲはＮＧです。
10-15ｇＦＷの方が重いのが一般的です。
叩きたい時に叩けるＤＲでしたらフレックスをしっかりした物にされてはどうでしょう。

私が今使っているＢＳ，Ｘ-Ｄ460クワトロテック65（Ｓ）もけっこうイケマスヨ。
ＦＷと見た目も合います。
他のＸ-Ｄシリーズより少し音がしますが易しい中にも叩き応えもあって満足しています。
私のＨＳは43-44ですがこのスペックでは45-46出ます。

私もランバＸ（Ｓ）で打てるヘッドと打てないヘッドがあります。
掴まりのよいマックテックＮＸ-ＮＶやキャロ、ハイパーERCでは十分打てます。
フジクラでフィッティングして作ったＤＲでは（Ｓ）でも（Ｒ）でも打てたのですが
打ち出し角が高い目になる（Ｒ）を選びました。

自分に合うシャフトが見つかれば自分の能力を引き上げてくれる、という事です。

2007/10/03 17:48　[6827220]

[dainozo]

one2oneさんこんにちは。
返信ありがとうございます。

＞私はこうして人とゴルフ談義が出来る事が楽しみなのです。

自分もゴルフ談義は大好きです。
ゴルフ好きな方と談義してるとゴルフへの意欲もモリモリ沸いてきます。

実は昨日、ラウンドしてきたのですが、グリップに違和感が出てきてひっかけの連続でした。
自分の悪い癖なんです。こういう日はどうしても右手を使いすぎてしまって・・・
右手がかぶさってきて左へ玉が出るのがわかってるので、どうしても体が自然と開いてくるんでタイミング的にはふり遅れの状態になるんです。
もうこんな日は、ドライバーが怖くて・・・。狙った打ち分けならすごい多彩な球のバリエーションです。OBが3回で91のラウンドでした。

自分の悪い癖が出ているときはどうなんだろう？？と思い。
４２５Vの　オリジナルシャフト・白マナ・ランバックス・クワトロを量販店にて試打してきました。

ゴルフ5の試打では、ロフトが１０度のものでフックにフェースが入ってる感じがすごく気になり
悪い癖がさらに悪化！以前の試打ではランバックスがいいっていわれたのですが今日は、
手元調子の白マナですよって言われました。

なんかスッキリしないのでそのまま有賀園に・・PRGRのグリップスピードを測っていただきました。
リストターンのタイプでした。そしてクワトロを薦められて打ったんですが、すごくいい感じなんです。
いぜん打ったときはちょっとハードに感じたんですけどね。

お店によって性質の違うシャフトを薦められましたのでまたまた迷ってきました。。
グリップの違和感も、夜の素振りでなくなり悪かったところもわかったので今度もういちどグリップスピードの計測などをしてもらおうかと思ってます。

one2oneさんはクワトロなんですね、今日の自分には最高の感触でした。ちゃんと打てるときにシャフトの相性ももう一度見てもらい425VとGRのヘッドで打ってみます。

しかし、ほんとクセってなかなか直せなくて・・昨日まではよかったのに〜〜って、手ごわいですね。

ドライバー購入までどれだけ試打することになるんでしょうね。

2007/10/04 14:24　[6830222]

[one2one]

dainozoさん こんにちわ

＞OBが3回で91のラウンド
もったいないですね。タラレバなら80中頃ですね。
平日ゴルフとはいいですね。安くて空いていて、前後を気にせずプレー出来ます。
私はドライバーが悪ければ３ｗにしちゃいます。

シャフトはヘッドによって性格が変わりますね。
私はカゴは苦手です。いつもと違うスイングになっていそうです。
せめて広い練習場で打ちたいですね。

調子のいい時に出来たらスイングを映像に残せるといいですよ。
携帯でもいいので誰かに撮ってもらいましょう。

ＤＲ探しの旅は長い旅ですね。

2007/10/04 15:01　[6830297]

inpresX 425V DRIVER カスタムシャフトについて

[AGE37]

inpresX 425V DRIVERの購入を考えています。

来週末に練習場で試打会があるので、試打してくる予定でいます。

カスタムシャフトも考えています。

今まではシャフトの事など気にもしていなかったのですが、先日試打会でヤマハのNEW inpres iFF ツアーモデルの＃５、＃７を打ったのですが、振りやすさに驚きました。

私の持っているPRGR M3 HITとはくらべものにならないくらい、振りやすく、まっすぐ飛んでいました。（＃７を購入）

シャフトがグラファイトデザイン社製なのがいいのかな？などと思い、シャフトに興味を持った訳で、シャフトについては初心者です。

中弾道でランが少ないのを希望するのですが、

・GRAPHITE DESIGN TourAD PT-6
・MITSUBISHI DIAMANA S-63 (青)

のどちらか？を考えています。（もちろん標準も視野）
他に良いシャフトがあれば教えてください。


現在使用しているのはPRGR T3ブルーM-43 Ｓです。

年齢は３７、HS47、スコアはやっと９０を切れるようになった状態です。

Ｔ３ではやや軽く、時々左に真直ぐ飛んでいくことが気になる為、買い替えを検討しています。

アイアンはインプレスＸ４２５Ｖ　NS PRO950GH(S)を使っています。ヤマハ好きです。
宜しくお願いします。

2007/06/15 23:57　[6440332]

[one2one]

私は425Ｖツアーアイアンを使っています。
HSが47もあるのでしたら
同じ425Vツアーでも十分大丈夫ですのに。
というかGS-S200の方が安定しますよ。

ロフトが寝るので距離は多少落ちますが
厚みのあるソールが滑りの良さを出してくれて
落ち着きのある弾道が出ます。

おっとＤＲのほうでした。
PT-6は素直なシャフトです。方向性がいいので思い切って振れます。
青マナもいいですね。
変なしなりがないので左を怖がらずに振って行けます。
標準シャフトは好き嫌いが出るシャフトだと思います。
試してお好きな方をどうぞ
HPからレンタルも出来ます。コースで打てます。

FWいいですね。私も検討しています。

2007/06/16 09:29　[6441282]

[AGE37]

one2oneさん回答ありがとうございます。

425Ｖツアーアイアンですか・・・
プロ仕様ということで、私などにはまだ早いと思い、初めから対象外でした。来週試打してみます。

＞PT-6は素直なシャフトです。方向性がいいので思い切って振れます。
＞青マナもいいですね。
＞変なしなりがないので左を怖がらずに振って行けます。

方向性を重視するならPT-6ですかね。

上の２つは試打できないと思うので、他のドライバーで試打してシャフトの感覚をつかもうと思います。

後はrunですかね。
以前はＰＲＧＲの９°、Ｍ-４６を使用しており、もともと弾道が低いこともあり、折角フェウェイに落ちても、ボールが転がり転がりラフなんてことが非常に多かったものでＭ−４３、１０．５°にしてみました。幸い今では着地後のランが少なくなりました。

シャフトによってランって関係ないのでしょうかね・・・

2007/06/17 09:57　[6444649]

[takaken777]

AGE37さんこんにちは！ one2oneさんお久しぶりです！！！
私は４２５Vにランバックス５X07を挿しています。
このドライバーは本当に素晴らしいと思っています。私の廻りでは6人が既に４２５Vを使っています。
年齢は３７、HS47、ですよね。

お勧めは　白マナではないでしょうか！　もう少し粘りで飛ばしたいなら　ランバックス６X07か　７X07　も良いと思います。。。

私はHS44位ですけれど　十分打っていけます。
このクラブの特徴は　芯をはずしても十分飛距離を出してくれる事だと思います。

one2oneさん 青マナですけれど私はちょっと感想が違ってまして、かなり　暴れるシャフトじゃないかな〜〜　って気がするのですが？？？（相性かもしれませんので　お気を悪くしないで下さいね）

このドライバーを使ってからは　ほぼ70台キープです。

2007/06/22 14:47　[6460579]

[ist8008]

AGE37さん

こんにちは。お邪魔します。

＞inpresX 425V DRIVERの購入･･カスタムシャフトも考

はじめてのカスタムですね。シャフト選びは、
何度も試打を繰り返したほうがいいです。値段も
お高いので。

＞ヤマハのNEW inpres iFF ツアーモデルの
＃５、＃７を打ったのですが、振りやすさに驚き

メーカーがGD社へヘッドに合わせたシャフトを
組ませているので、市販モデルとは味付けが
違います。

まず、カスタムシャフトを選択する際には、切返し
からのタメをつくるスウィングなのか、トップから
イッキ呵成に振るのかによって、選択肢がまったく
違ってきます。一般的には、タメの多いスウィング
には、キックポイントに先調子。ヘッドスピードが
速く、タメの少ないスウィングには、手元調子が
合います。その中間が、中調子です。

ご希望の・GRAPHITE DESIGN TourAD PT-6 は、中調子
のシャフトです。

・MITSUBISHI DIAMANA S-63 (青)は、中調子ですが、
どちらかというと手元側にKPがあります。

と言う訳で、カスタムシャフトの選択には、
ヘッド特性によっても球筋に大きく影響を与えます。
充分な時間を見て検討する必要があるでしょうね。

2007/06/22 22:25　[6461800]

[one2one]

takaken777さん

私は今ＤＲはランバックスＸ６X07（R）を使っています。
フジクラでフィティングしてもらって飛ばし重視で選びました。
といっても平均距離の底上げですが。
（R）と（S）をだいぶ迷ったのですが
（S）は少し弾道が低くかったので（R）にしました。

５X07も試しましたが６X07の方が距離が出ていました。
HS43-44なんですが私の場合重い方が飛ぶんですね。
体重をやや右に残し気味に打つといい感じで球が掴まっています。

青マナ63は私ではややフェードにしか打てませんでした。
真っ直ぐが限界ですね。
ここらで安定させたい方（私より少しHSが上の方で）には
いいんじゃないかと感じました。

istさんが書かれているようにやや手元側にKPがあるので
安定しやすいシャフトだと感じています。
暴れると感じられるとはアンダースペックなんですね。

PT-6（S）は操作性の高いシャフトで
私でもフェードもドローも出せました。
かといってマン振りでも何処へ行くか分からない球は出ません。
打ち出す方向を意識できるシャフトだと思います。
BS X435のヘッドとの組み合わせだったんですが
今は友人に気に入られて行ってしまいました。

70台キープとは素晴しいですね。
私は80凸凹です。
長いコースではしんどいです。（7000ｙ）
6500-6600ｙ位ならなんとかまとめられるのですが。

425Vのヘッドの良さは感じたのですが
試したシャフトがオリジナルしか打っていないので
なんやこれ？という感想でした。よう分かりませんでした。
カスタムも打ちたいです。

2007/06/23 08:44　[6463093]

[ist8008]

one2oneさん

＞ＤＲはランバックスＸ６X07（R)を

460Dに挿してある6X07-S(メーカーカスタム)を
懲りもせず試打していますが、460Dにはピッタリ
のシャフトだとおもいます。

慣性モーメントの大きさに対して、ヘッドの返りを
ほどよくシャフトが抑えてくれる・粘ってくれている〜
って感じです。

このSは、HSとしては、やっぱり45くらいは欲しいとこ
ろですね。当方もone2oneさん同様、Rがあいそうです。
フジクラのフィッテイングでは、ほんとうはVのほうが
良かったのですが、このXも大好きです。
シャフト選択も、チョッと前までは、絶対にSPD661、569
赤マナだ〜！っ言ってましたが、シャフトの進化には
ほんとうに驚きがあります。

それだけに、選択する際はよほど、ヘッドとの相性を
観ないといけないですね〜。

FW・UTに関しては、いまだに、GDのBlue-G6.5-Sが
ベストです。あれだけの重量(68g)とトルクが少ない
(2.8)にもかかわらず、振り遅れることなく、シッカリと
掴まった弾道となるのはすぐれたシャフトのオカゲかと。

＞425Vのヘッドの良さは感じたのですが
試したシャフトがオリジナルしか打っていないので
なんやこれ？という感想でした。
よう分かりませんでした。

最近のヤマハのオリジナルシャフトは、注目して
イイとおもいます。425Vももう少しHSがあれば、
何の問題もなく、楽に打てるはずです。オリジナル
シャフトであれば、Rがピッタリのはずです。

現行ヤマハのDRは、ナント言っても460Dに軍配が
あがりますね。しかも、カスタムではなく、オリ
ジナルシャフトが･･･best｡

2007/06/23 09:36　[6463213]

[one2one]

最近ラウンドのしすぎか小遣いが寂しくなっています。

クワトロテックにも興味深々なんです。
試打でカスタムされているのを体験すると
操れて、飛んで、感触もよく、いいな〜と思ってしまいます。

小遣いが寂しいんです。
ガマン、ガマンです。
７月４日は西宮ＣＣです。高いのでしょうね。

460Ｄにクワトロテックの組み合わせってありました？
どうでしょう？
オリジナルがいいですか？
体験すると欲しくなるので試打会に行かない方がいいかな。
Ｒでいいですか。そうですか。

2007/06/23 16:45　[6464303]

[takaken777]

one2oneさん

私も５X07では軽くて失敗してしまいました。
シャフトにやく７ｇ相当の鉛を貼っています。
やはり　冬場の寒い季節に購入は失敗でした。

＞青マナ63は私ではややフェードにしか打てませんでした。
暴れると感じられるとはアンダースペックなんですね。

青マナ６３なんですが、アンダースペックと言う事はないと思うのですが、なぜか　全体的に暴れてしまうのです。
多分　私がへたっぴ（笑）だからだと思います。

白マナでラウンドしました。
HS44〜45では　厳しかったですね。
それでも前半は何とかなりましたが、後半の残り5ホール目からは振り遅れてきました。

70台の話ですが　私のホームコースは６５００ｙｄ（バック）しかないので何とか廻れています。多分７０００ｙｄもあれば８０後半がやっとですので・・・。

ただ　　４２５Vのドライバーがよい事は変わりません。

いろいろと誤解を生じさせてしまい　失礼致しました。
今後とも　アドバイス宜しくお願い致します。

2007/06/26 15:49　[6474810]

[one2one]

takaken777さん

＞白マナでラウンドしました。
HS44〜45では　厳しかったですね。
それでも前半は何とかなりましたが、後半の残り5ホール目からは振り遅れてきました。

白マナはカゴの中でしか打ったことがありませんが
球は上がらずフェード（スライス？）の弾道でしたが
測定では240-50ｙほど転がって行ったそうです。（＾＾）

425Vのドライバーが合って良かったですね。
ヤマハの無料レンタルで借りた事があるのですが
練習場で数発打って終ってしまいました。
試打の時に重なってしまい
5-6本のDRを試しました。分からなくなってしまいます。

アイアンが425Vツアーなので揃えられればいいな〜と思っていましたが特にビビッと来ませんでした。でも、もう一度借りてみますか。

＞70台の話ですが　私のホームコースは６５００ｙｄ（バック）しかないので何とか廻れています。多分７０００ｙｄもあれば８０後半がやっとですので・・・。

正式にバックから回られているなら堂々とされていいと思います。
それで取られたハンデはオフィシャルになります。
競技にも出られているんですか？
私は毎月月例に出て、３大競技にも出来るだけ参加しています。

7000ｙもあって70台で回るのは相当な腕前です。
400ｙ以上のPar４や200ｙのPar３は拾うゴルフになってしまいます。
当方のフルバックは7300ｙになります。
拷問のような460ｙPar４ではパーはバディのようなはしゃぎようです。

2007/06/26 18:07　[6475101]

[takaken777]

one2oneさん

当方のフルバックは7300ｙになります。
拷問のような460ｙPar４ではパーはバディのようなはしゃぎようです。

え〜〜〜〜　7300ｙｄ　信じられません。。。もう私は50歳になるので・・・。
　競技会は、パブ選は一様予選通過しましたが、仕事の関係でその後は出られませんでした。あ！でも　そういえば　パブ選は７０００ｙｄありました（７８回でした。）。one2oneさんに言われて少し自信が出てきそうです。

ドライバーですが　この間　試打会でXEXIOの６X07を打ってみたのですが、これがなかなか良いんですよ。谷口・中島プロもXEXIOみたいですね・・・。　４２５Vよりはるかに飛んでいました。

最近何がなんだか解からなくもなってきてしまいました。。。

今は　クラブ選びも大事なのですが、　股関節の入れ方に注意しています。

取り留めない話で申し訳ありません。

2007/06/27 15:32　[6478091]

[one2one]

takaken777さん

当方のコースは２７Ｈあり競技の予選は長い7300ｙ（フルバック）
の組み合わせとなります。
短い方の組み合わせは黒ティ（7000ｙ強）で、そこを月例では6800ｙとなります。
当方ももうすぐ40才代最後の1年を迎えます。犬です。

先日その短い組み合わせの白ティ（6500ｙ）から回る機会がありました。
Par４では皆400ｙまでとなり２ndが届きます。
ミドルアイアン、ショートアイアンの機会が増えてたとえ
グリーンをこぼしても入れてはいけないバンカーは避けられるので
寄せが楽になります。

バーディパットがたとえ入らなくてもトライ出来ます。
フルバックからだと９Ｈ中２-３Ｈ位しか乗らず寄せの出来でスコアが決まってしまいます。
ボギーがボギーを呼ぶ悪循環です。

月例では80前半がいい所なのに76で回れました。
ティインググランドが20-30ｙ違うとコースレートは
２も違わないのですが結果は大違い。
パーがバディーを呼びいい展開です。
５下の方は皆さんＤＲを私（240-250ｙ）より20-30ｙ飛ばします。
ＤＲの差か・・・（悲）

パブ選78回はいいスコアですね。
予選通られたのでしょう？
私は日曜日しかゴルフが出来ないので日曜開催の遠いコースに行きます。
パブ選の時しかラウンドしないからかＯＢ連発で撃沈です。

今（425Ｖ）より飛ぶＤＲは気になりますね。
私も柔軟性だけは維持しなければと
ストレッチは心がけています。
股間接と肩関節は念入りに行っています。

2007/06/28 09:04　[6480365]

[AGE37]

週末に４２５Ｖを試打してきました！

試打会ではカスタムシャフトもいろいろ打てるのですね。

驚きました。

残念ながらGRAPHITE DESIGN TourAD PT-6はありませんでした。

試打したシャフトは

・DX-507D
・FUJIKURA ROMBAX 6V05
・GRAPHITE DESIGN TourAD Quattrotech65
・MITSUBISHI DIAMANA S-63 (青)
・MITSUBISHI DIAMANA D-63（白）

一番良かったのはMITSUBISHI DIAMANA S-63 (青)ですね。
真直ぐライナー系でした。
でも少し弾道が低いかな・・・

・MITSUBISHI DIAMANA D-63（白）では右が多く、
真直ぐでるのはまれでした。
というか、自分が白マナなんて打てるのかという思いがあり、
その結果が出てしまった感じです。


４６０Ｄも試打したのですが、優しさに驚きました。
ヘッドも大きいので安心感がありますね。
こちらはQuattrotechが一番良いあたりでした。

正直私の実力ではシャフト良し悪しなどはっきり感じ取れるはずもなく、ただシャフトによって弾道が変わることを少し実感でき、さらにゴルフが楽しくなっているそんな時期です。

ist8008さんの言う通り、じっくり検討してみようと思います。
７月にも試打会がありますので。


ちなみに私は「トップからイッキに振る」方が振りやすく、
NEW inpres iFF ツアーモデルは非常に振りやすいのですが、
Ｔ３ブルーをイッキに振ると、右にスライスしてしまうことが多いので、トップからゆっくり振っています。

2007/06/28 23:49　[6482628]

[one2one]

AGE37さん

私もクワトロテックは好きなシャフトです。
振っただけ飛ぶような感覚です。
大きなミスも出ないシャフトだと思います。

結果良ければ全て良し！
理屈でなく結果第一で良いんじゃないでしょうか。

NEW inpres iFF ツアーモデル
私もいいと感じます。カゴでしか打った事ないのですが。
安けりゃいいんですが。

2007/06/29 13:39　[6483979]

[ist8008]

AGE37さん

＞週末に４２５Ｖを試打･･試打会ではカスタム
シャフト

最近は、各メーカー、カスタムを用意していますね。
シャフトメーカーもイイ商品づくりに力が入って
ます。プロが要求するからでしょうね。アマも
プロの使っているシャフトが･･ってな感じでしょうか。

＞残念ながらGRAPHITE DESIGN TourAD PT-6

もう古い部類に入るシャフトなのか、いまひとつ
人気がなかったのか･･･。Blue-Gはいまだに人気が
あります。優れたシャフトで万人に合うからでしょうか？

＞一番良かったのはMITSUBISHI DIAMANA S-63 (青)

HSが速い、一気呵成のスウィングタイプだから
でしょうね。

＞・MITSUBISHI DIAMANA D-63（白）では右が多く、
真直ぐでるのはまれ

白マナも460Dとの相性は結構いいですよ。
試してみませんでしか？

＞４６０Ｄも試打･･Quattrotechが一番良い

そうですか！当方も、この65が一番好きです。
でも、無難な460D+オリジナルシャフトSを1本
所有しました。少しトルクがあるので、かなり
ユッタリ目に振らないとボールが掴まりにくい
です。

＞７月にも試打会があります

どちらの地域へお出かけですか？当方は、埼玉･
新座ウインズ、東京･光が丘、板橋へ必ず行きます。

＞NEW inpres iFF ツアーモデルは非常に振り
やすい

iFFtourFWは、ほんとうにいいFWですね。打感
方向性、飛距離ともに最高です。

2007/06/29 21:25　[6484978]

[のりぴょん]

先日ヤマハのレンタルで425Vの10度(SR)を試打しました。同時に460V(10度R)、460D(ST-LONG・10度R)、テーラーメイド・バーナーTP65(10.5度R)、TP50(10.5度R)、プロギア・T3BLACK(10.5度M43)、T3BLUE(10.5度M40)、T3RED(10.5度M43)、ダイワ・オノフプラス黒(10度SR)、オノフ赤(10度SR)と大量のレンタル試打でバックに入りきらないほどでした^^;

この中で、私には425Vが一番合っているようでした。クラブはシャフトとの相性で印象ががらっと変わりますが、打感重視で一番だったのが425Vで、球筋も一番強い様でした。

T3BLACKは今の年齢ではちょっと重すぎました。T3BLUEはよくできたクラブでしたが、打感がすこし薄っぺらく感じます。またテーラーメイドはどちらも打感が金属的で薄っぺらく好きになれません。オノフの黒はかなりいい感じでしたが、形の美しさでは425Vに軍配があがります。

器用なタイプですので、460ST-LONGやT3REDの長尺クラブでもいい感じの球が出ましたが、やっぱり長尺は飛ばそうとするとダメですね。ここ一番で気合いを入れた時が不安なのでこれも却下でした。

というわけで、425Vが最有力候補なのですが、私にはフレックスSRが少し硬く感じます。いい球はでるのですが、結構踏ん張りが必要で、後半に疲れそうです。

にもかかわらす、今週また425V(9度S)をレンタルしました。もう一度打感を確かめたかったのですが、同じスペックだとおもしろくないので・・・矛盾しています^^;

425Vは標準でRフレックスが用意されていないのは悲しいところです。柔らかめのシャフトは楽をして飛ばせます。球筋はドロー系ですが、DRは得意クラブでもあり、結構叩いてもあまり曲がらないタイプです。

これまであまりシャフトにこだわりがなかったので、カスタムといっても標準シャフトのRフレックスをオーダーするだけでもいいかと思いますが、皆さんのご意見を読んでいて、もう少しこだわってみるのもおもしろいかな、と考えるようになりました。

自己スペックはHS43-44で、HDは一時7までいきましたが、しらばくゴルフを止めていたので、もうコースには何年も出ていません。今では80台前半がせいぜいなのかも知れませんが、練習大好きの凝り性ですから、その内戻ると勝手に期待しています^^

2007/07/24 21:34　[6572672]

[one2one]

のりぴょんさん こんにちわ

私もHS43-44です。
先日BS.Xドライブ460クワトロテック65（S）を買いました。
このシャフトは他のヘッドで何度か打ったことがありましたが
私のHSでも十分につかまり飛んでくれます。
振れば振っただけ反応してくれる味のあるシャフトです。
460の試打もしましたが買ったのは10.5度にしました。
ちょっと安全係数をいれたかな。

私もヤマハレンタルで425V460Dなど試しました。
425Vツアーアイアンもこのレンタル制度で決心しました。
425Vのオリジナルシャフトもいいですね。
打たれた時はコースボールで試されました？
コースで打たれました？
コースボール（出来れば普段使っているボール）で試すと
本当の弾道が見えて来ます。

私のBS.X460も練習場のボールでは球が十分に上がらずやや右に出ていましたが
myボールでは十分な高さと掴まりが得られています。

2007/07/25 11:45　[6574707]

[のりぴょん]

one2oneさん、返信ありがとうございます

Xドライブは全然眼中になかったクラブです^^;
私は弾いているというより、ボールをつぶしている感じの
打感が好きです。Xドライブはどんな感じですか？

あと、460ccは私には少し大きく見えすぎます。
ヘッドが大きくなるに従って素材が薄くなる分
打感も薄っぺらくなるようですし・・・

それはともかく、クアトロテックは先調子のシャフトですよね。
先日たまたまショップでプロギアのグリップ速度測定をされ、
予想に反し？11.0という、ほぼ中間の速度でした。
もっとボディーターンよりだと思っていたのですが、
どちらかといえばリストターンよりらしくって・・・

まぁ、たまたま覗いたショップで
しかもノーグローブのスリッパ履きという条件^^;ですから、
かなりアバウトなのかもしれません。

プロギアの理論でいけば、リストターンよりの人には
クアトロテックは合うようですね。
逆にボディーターンタイプなら、ROMBAXのVシリーズや白マナ
がいいらしいです。

ますます謎が深まった感じです。
基本的には全体がドローンとしなるシャフトが合っていると
思うのですが・・・
アイアンでいうとNSPRO系は全然ダメです。
NSに限らず軽くて固いシャフトは難しく感じます。

425VのオリジナルシャフトDX507Dは悪くないですよね。
どのシャフトメーカーが提供しているんでしょうね。

とりあえず、今日また試打クラブが届きましたので
これから打ちに行ってきます。

コース球で打てる練習場が近くにあればいいのですが・・・
昔は近くに距離は90ヤード程しかないのですが、
コースボールで打てる練習場がありました。
もうなくなってマンションになりましたが・・・;;

コース球だと打感や球筋は明らかに変わりますよね。
アプローチなんかはワンピースのボールでは
出だしの角度が全く違うのでほとんど意味がないようにさえ感じます。

ただロングショットは、昔さんざんコース球で練習したので、
ワンピースでもインパクトの感触でコース球の弾道をイメージ出来ます。
出だしの角度も、特に叩きに行かなければなんとなく・・・

いい環境で練習できない「ひがみ」でもありまが・・・
コース球打ちた〜〜い

2007/07/25 20:31　[6575999]

[ist8008]

のりぴょんさん

＞11.0という、ほぼ中間の速度･･プロギアの理論
でいけば、リストターンよりの人にはクアトロ
テックは合うようですね。逆にボディーターン
タイプなら、ROMBAXのVシリーズや白マナが･･

スウィングのタメ係数ってヤツですね。
ミズノのフィティングでは、フレックスアナライザー
って言ってますね。

多くのメーカーで標準とされているシャフトの
キックポイントは、中調子ですが、切返しからの
スウィングタイミングによって、タメが強い方、
弱い方、いろいろですからね〜。

それにあわせた、シャフト選びが重要です。

貴殿の場合は、すこしタメが強いスウィングなの
で、ディアマナで言えば、青より赤系が合いますね。
フジクラでしたら、SPDの675　ZCOMｰMW64
グラファイトデザインでしたら、M-65、75、85
でしょうね。

＞アイアンでいうとNSPRO系は全然ダメです。
NSに限らず軽くて固いシャフトは難しく

いっそのこと、DG(ダイナミックゴールド)なんか
どうでしょうか？IRシャフトの王道です。
重量があるわりには、しなるモノもあります。

＞425VのオリジナルシャフトDX507Dは･･
どのシャフトメーカーが提供している

う〜ん。たしか、三菱レイヨン製？
one2oneさん･･違ってましたか？

2007/07/26 00:10　[6576975]

[のりぴょん]

こんにちは＞one2oneさん、ist8008さん、その他の皆様

425Vの試打クラブの届きましたので打ちに行ってきました。

425Vは2度目のレンタルで、今回のスペックは9度オリジナルSシャフトです。
460Vの9度(S)とI.F.F.Fw(Tour Model)14度(SR)も同時の借りています。

前に書きました通り、固いシャフトはダメなタイプで、425Vの10度(SR)でも固く感じたのですが、
不思議なもので、9度(S)が結構いい感じなのです。
ドロー系の私がフェード系の球筋にはなりますが、高さは10度より理想的な感じですし、
棒玉に近い強く重そうな球筋です。

打ち始めはずっとスライス系でしたが、切り返しをゆっくりし、
しなりを感じるようにしてからいい球が出だしました。
若干右足に体重が残る感じで、うまくリストが動いたときは、
ほとんどストレートで自分でもオヤッっと思うほど距離の出た強い球が出ます。

もともと球筋は高い方ですし、昔はパーシモンの9度なんていうのを使っていましたが、
それは柔らかめのシャフトを使うことで相殺されていただけで、
固いシャフトでロフトが少なければ、大きくスライスするか、浮力がなく結果的に飛ばない球に
なるものと思っていただけに、ちょっと予想外です。

最近のシャフトは昔に比べ同じスペック表示でも、振動数は少なくなっていると聞いたことがあります。
柔らかくなってきているわけで、単純にSだからというものでもなさそうですね。

また、オリジナルのシャフトはダブルスピードシャフトというふたつのベンディングポイントのある
シャフトということですから、この辺が私にあっているのかもしれません。

どちらにせよ、ヘッドは425Vの9度モデルでほとんど決定になりそうですが、
Sだとやはり固すぎて、ドローが打てません。SRでストレートに近くなりますが、
楽してドローを打つにはやはりRがいいと思うのです。

なのに、オリジナルDX-507DにはRフレックスがない・・・
ヤマハさんに問い合わせたところ、シャフトは三菱さんの提供らしいですが、
ディアマナシリーズとはだいぶ性格が違うものらしいです。
強いていうならば、癖のすくない今年のランバックスが近いかもとか・・・
でも、あの黄色いシャフト、見ただけで打つ気になれない・・・

それとアイアンのシャフトですが、
＞いっそのこと、DG(ダイナミックゴールド)なんかどうでしょうか？IRシャフトの王道です。
ずっとDGのR400使ってきましたが、もう重いんです。
なんといっても一番タイミングが取りやすいのはDGなんですが・・・

で、DGSLっていうのも考えていますが、ひとっ飛びにTourADもいいかな、などと・・・

2007/07/26 15:56　[6578717]

[one2one]

のりぴょんさん istさん　　みなさんこんにちわ

Ｒフレックスがない
困りましたね。
オーダーで少し長くしてもらって柔らかく感じる手もあります。
0.5−１in長くしてもらう

ランバックスの金のシャフトは私も持っていますが
全体がしなって硬く感じませんよ。合えば飛びます。
色がと言われればどうしようもありませんが、慣れですよ。
試打されればいかがですか。

istさんの書かれたZCOMｰMW64も振り易いですよ。
適度に先が走ります。

アイアンのシャフト
ＤＧ-R400が重いですか。S200の方が少し軽いですが、変わりませんね。
DGSL-R300を以前使っていましたが
DGっぽいですが、少しとんがっています。

TourADに換える人も私の回りにはいますよ。
腰や肘に不安を抱える方に好評です。
バラツキの少ないシャフトだそうです。

2007/07/26 17:33　[6578946]

[のりぴょん]

情報お持ちでしたらお教えください>one2oneさん、istさん

この板での話題ではないのですが、先日勢いで購入したアイアン(TC770 Forged)があまりしっくりきません。

シャフトはNS950(S)ですが、このシャフトがあわないのは買う前から分かっていたことで、リシャフト前提の購入でした。
ところが、特に打感が予想と違う感じで、新品からリシャフトするほどの価値を感じないのです;;

で、誰かに譲って三浦のCB1005Sをオーダーしようかと考えているのですが、このヘッドはどんな評判でしょう？

またシャフトはカーボンも視野に入れていますが、三浦ヘッドにカーボンの組み合わせはいかがなものでしょう？

425Vファンの方、割り込んでごめんなさい。
三浦の板があれば情報も集まると思うのですが・・・

2007/07/26 21:06　[6579568]

[ist8008]

のりぴょんさん

＞先日勢いで購入したアイアン(TC770 Forged)が
あまりしっくりきません

いや〜実にもったいない話ですね。もう少し、慎重に
クラブ選択をしたほうがよさそうですね。
(余計なお世話かもしれませんが･･)
特にIRの場合は、そう頻繁に買い換える番手では
ないので･･。ネ、one2oneさん。

＞誰かに譲って三浦のCB1005Sをオーダー

お金がイッパイあるんですね〜･･･羨ましい限りです。
三浦のヘッドは、ウエッジ・WMF-03を愛用したこと
があります。非常に、打感が柔かく、スピン性能が
バツグンですね。少なくともこのヘッドと、カーボン
の組み合わせは、どうでしょうか？当方なら、
DG‐S200あたりを選択しますが･･。

ヘッドの形状から言えば、上級者向けのIRですね。
ヘッドサイズ、ネックまわりは、IRの基本に忠実な
キャビティヘッドでしょうね。素材は、当然、柔かく
気持ちいいモノだとおもいますよ。

2007/07/26 22:09　[6579820]

[のりぴょん]

istさん、情報ありがとうございます。

＞もう少し、慎重にクラブ選択をしたほうがよさそうですね。
ここひと月ほど結構最新のクラブについて勉強し、悩んでいました。
勢いでというのは、
評判はよさそうなのに現物が生産中止になっており、
試打はおろか手にとってみることもできなかったのを、
思い切って買っちゃった、ってことです。
うっ、それが慎重じゃないってことですよね^^;

＞特にIRの場合は、そう頻繁に買い換える番手ではないので･･。
おっしゃるとおりです。
しばらくゴルフを止めていたこともありますが、
今のクラブは10数年前のマクレガーのマッスルタイプで、
気に入ったらあまりクラブは替えません。

＞お金がイッパイあるんですね〜･･･
誰かに譲ってっていっても、もちろん有料で・・・
そういうのは買ってもらってとか売っちゃっていうんでしたね^^;

＞当方なら、DG‐S200あたりを選択しますが･･。
DGがもう重いんです。肘の負担も大きいです。
アイアンは飛ばすクラブではありませんが、
練習場でさえ重く感じますから、
少なくとも軽量スチールにはしないと・・・

2007/07/27 10:13　[6581210]

[one2one]

こんにちわ

クラブ特にアイアンは使い込んで味が出るものですので
頻繁に買い替えはしません。（出来ません）
私がistさんと同じIR、ヤマハインプレス425Ｖツアーを選んだ時も
メーカーレンタルでラウンドして芝から打ってみて決断しました。

フォーティーンの鉄は少し硬いと感じる方がいるようですね。
ウエッジもそう感じます。溝のせいかもしれませんが。

三浦は凝り性の方に評判がいいですね。
誰にでも使えるやさしさは持ち合わせていないかもしれません。
惚れ込む良さはあります。
カーボンシャフトも相談されれば相性のよいシャフトを
探してくれると思います。
最近はブレの少ないいいカーボンも出ています。
少し高くなりますが。

軽量スチールもNS950だけでなくDGSL、島田シャフト、ライフルなどもあり
NSでも1050は違った感じですよ。

クラブを高く処分されるのでしたらオークションなど他人がいいですよ。
騙すのではなく知っている人に出来るだけ高くとは言い難いですよね。

2007/07/27 11:44　[6581428]

[ist8008]

のりぴょんさん

＞試打はおろか手にとってみることもできなかった
のを、思い切って買っちゃった

余裕ですね〜〜。ゼッタイにできません。試打なしに
クラブを購入なんて･･･。世間の評判ほど･･あてにして
はいけません。参考程度に･･。

＞買ってもらってとか売っちゃっていうんでしたね^^;

ヤフーオークションをおススメします。one2oneさんの
ご指摘のとおりです。中古店へ持っていっても、･･
知れてます。出品までは、メンドウですが、慣れて
しまえば、PCの操作より楽チンです。カメラはお得意
なら･･尚更。

＞DGがもう重いんです。肘の負担も大きいです。

そうでしたよね。でも、当方も昨年、ゴルフ肘を
経験しました｡患ったときは、少しの間、カーボン
を使用しましたが、合いません。

やっぱり、IRのシャフトにはスチールにコダワリたい
です。DGにセンシコアという、肘への衝撃を緩和させる
良いシャフトもありますよ。

少し、お高いですが･･。

三浦よりも、one2oneさんも当方も愛用している
ヤマハ、425Vtour(通称・藤田プロモデル)･･
このIRを一度でも試打できたら、してみてください。
きっと、ホレコミますよ。

2007/07/27 12:26　[6581528]

[のりぴょん]

ありがとうございます＞istさん、one2oneさん

クラブを購入するのに試打を、できれば日を変えて２度くらいしてからにしたいのは山々なのですが、TC-770Forgedだけは、写真の見た目がど真ん中で、評価も高かった上、生産中止でなくなっちゃう、というあせりもあって、価格も割と良心的だったので買っちゃいました。反省しています;;

一本一本カバーをつけていますし、練習場でワンピースボールしか打っていない状態なので、
オークションでも結構高値で買ってもらえると思います。
一度も打たずに後悔することを思えば、ある程度は納得いくさ、と自分を慰めています。

ところで452Vツアーのアイアンですが、ヤマハさんのレンタルで普通の425Vは試打した経験があります。
来週は425VにTourADの刺さったモデルのレンタル品が届く予定です。(本来的には結構慎重なタイプなんです)

ツアーモデルの方ではありませんが、ヘッドは結構気に入っています。
特に８番９番あたりの形状が私のイメージにピッタリです。
ただ、ツアーモデルはもうほとんど市場には出ていないということで、レンタルもしていません。
結構大切に長く使うタイプですので、中古にはちょっと抵抗があります。

今回のレンタルは主にTourAD-75というシャフトの感触をつかむためのものです。
425Vのヘッドも悪くはないのですが、バックフェース側のデザインがあまり好きになれないのです。

私にとってクラブは顔が命だと思っています。惚れ込める形でないと、使いこなす努力も怠りそうです。

2007/07/27 16:22　[6581984]

[ist8008]

＞ただ、ツアーモデルはもうほとんど市場には
出ていないということで、レンタルもしていません。
結構大切に長く使うタイプですので、中古にはちょ
っと抵抗があります

新品なら･･あとは、オークション落札しか手
はないですね。

2007/07/27 19:56　[6582494]

[one2one]

TC-770-Fは秋に進化して登場するそうですね。
もともと770に良いイメージを持っていらっしゃるのなら
新作を待ってもいいのかなとも思います。
いっぱい新作が発表されて余計迷うかもしれませんが。
TB-1000もかっこよくて７番までなら私でも問題なく打てます。

打感が良いのはミズノです。（425Vツアーも負けていませんが）
MP-60はカッコよくて見た目より意外とやさしいです。
絶対的にやさしいクラブではないので注意は必要ですがいいクラブです。

2007/07/28 09:45　[6584391]

[one2one]

ヤマハ、インプレス、425Vツアーアイアン
オークションで新品が11万ですね。
私は８万で買ったんですが上がってきましたね。

2007/07/28 10:23　[6584488]

[のりぴょん]

ありがとうございます＞one2oneさん、istさん

選択の幅が広がり、益々悩みがひろがりました^^;

クラブ選びは一旦決めてしまうまで、迷い続けるものですね。
こういう時期が一番楽しいのかもしれませんが・・・

ところで425Vドライバーのシャフトですが、
レンタル３日で順応してしまい、Sでもドローが出るようになりました。
でも、ちょっと楽するとやはりフェードで、
タイミングが悪いとプッシュ気味になります。
やはり固いということなんでしょうね。

純正のDX-507Dは50g台のシャフトなんですが、
純正意外のシャフトにするとすれば、
重さはやはり50g台を基準にした方がいいのでしょうか？
460に刺さっているDX-407Dは40g台で、明らかに軽すぎます。

また、フジクラのスピーダーというシャフトはどうでしょうか？
先日カタログを見ていて、ちょっと興味を持ったのですが・・・

2007/07/28 10:51　[6584564]

[one2one]

スピーダーなら553,555,569などですが
どれもしなり戻しはとても速いですよ。
好き！嫌い！がとてもはっきり出るシャフトです。
合えば気持ちよく飛びます。
迷いなく振り切れる人向けです。

一か八かで買うよりやはり試した方がいいですよ。
フジクラでしたらZ-comTW54などの方が
同じ先が走っても一般向けです。

2007/07/28 14:12　[6585029]

[takaken777]

こんにちは！
三浦のアイアンの話が出ていたので少しお話できたらと思います。
私はこのところ散々アイアンを変えて　結局三浦のPP-9001になっています。
　アイアン選びですがGOL○５でも行って　自分の重心距離を計測する事をお勧めします。
たとえば三浦の2005でしたら重心距離が長かったりと　随分変わってきます。
　
先日　YAMAHA460のランバックス６X07を試打しました。やはり簡単でした。練習場ではかなりフックフェースに見えるのですが、いざコースで打つとなんだかストレートに見えるんですよね！？　なんだか不思議でした・・・。
ご参考になればと思います。

2007/08/06 16:50　[6614933]

[one2one]

takaken777さん　

クラブの重心距離ってどうやって測定するんですか？
ゴルフ５には測定器があるのですか？
ほとんどゴルフ５には行った事が無い（自宅近くにない）もので。

私の思い込みかもしれませんが
重心の位置はシャフトを外さないと測定できないのかと思っていました。
でもシャフトを付けると位置は変わる気もします。

2007/08/07 08:40　[6617218]

[のりぴょん]

こんにちは、みなさん。

重心距離の件、簡単に測れるならおもしろいそうですね。
雑誌の最新機種レビューなどでも重心距離の他にも重心高や深度などが掲載されていますが、
シャフトを抜いて計測しているとは思えませんし、
ヘッド単体をメーカーが提供しているのでなければ、
シャフトが付いたままでも計測出来るのかもしれませんね。

まぁ、実際には数値よりも打ってみた感じの方が重要なんですが、
重心距離の長いクラブや慣性モーメントの大きすぎるクラブは、
どうも私には合わないようなので、簡単に測定できれば参考になると思います。

＞三浦ファンのかたへ^^
昨日、三浦技研さんへフィッティングにいってきました。
別のスレッドででもお話し出来たらと思います。

2007/08/07 10:44　[6617459]

[takaken777]

重心距離ですがそれ程正確に測れるものではないので失礼しました。G5にはライ角を測定するカメラが後方にあります。実際に打って見たときにシャフトの線上からボールに当たる中心までの距離を測定する事が出来ます。何発か打ってどのくらいか傾向が掴めると思います。
やはり　アイアンは　ライ角と重心距離かと思うのですが・・・。と言っても私は最近アイアンの芯で捕らえていないので関係ないかな！？？　　失礼致しました。

2007/08/07 11:20　[6617542]

[のりぴょん]

みなさん、お久しぶりです。

わたくし、今もってドライバー・アイアンとも機種を決定できず、
悩ましくも楽しい毎日です^^

先日は425V(DR)の３度目の試打レンタルしました。
その内、レンタル代でクラブが買えるかも・・・^^;

今回は同じ425Vの9度S、10度S、10度SRの打ち比べです。
何度か試打しているので、打感は確認済みですし、
どれもそれなりに打てますが、この中では、
やはり10度SRが一番易しく、楽に振れます。

ただ、今のドライバーに比べると、
ベストチョイスとは言い難い感じがしているのです。

とりあえず今バックに入っているドライバーは、
友人にもらったPRGRのReverse(Type252・M-43)で、
かなり以前のドライバーになるのですが、
通常のスイングではそれほど飛距離の遜色もなく
点で攻められるくらい球筋の安定したドライバーです。
打感もヘッドが小さいだけに分厚て気持ちよく抜けます。

しかし、さすがに一昔前のクラブですので、
振ってもそれ以上の上積みは期待出来ません。
しっかり振れば明らかに425Vの方が飛びます。

で、425Vのシャフトに行き着くのですが、
以前istさんが、

＞現行ヤマハのDRは、ナント言っても460Dに軍配が
＞あがりますね。しかも、カスタムではなく、オリ
＞ジナルシャフトが･･･best｡

とおっしゃっていますので、460Dに刺さっているオリジナルのシャフトを
425Vに刺してみてはどうだろうか、などと考えています。

7g〜8g軽くなり、トルクも若干大きくなりますが、
460Dと425Vのいいとこ取りをした、
とても楽に振れる425Vができあがるような気がします。

これって間違っているでしょうか？

2007/08/11 14:41　[6630710]

[one2one]

試す価値はあります。
でもシャフトの感触は個人によって違うものです。
私は今はクワトロテック65が合っているようです。

クラブレンタルではラウンドされました？
広い練習場でも本番とはやはり違ってきます。
ホールによっては立ち難いティインググランドもあります。
思いっきり振れるホールもあります。
またクラブに合わせる順応性も出てきます。

シャープな425のヘッドにおおらかなシャフトですよね。
おおらかな460のヘッドにはおおらかなシャフトが合うのかもしれません。
吉と出るか凶と出るかお楽しみ。
私は460Dのヘッドに自分に合った叩けるシャフトの組み合わせがいいと思います。

2007/08/14 09:18　[6639592]