r5 XL MID ユーティリティー [XL-60] クチコミ

テイラーメイド r5 XL-60 アイアン SW フレックスR 日本仕様 を単品で探してします。
さんざん探しましたがどこにもありません。非常に困っています...。助けてください。
新品希望ですが、程度がよければ中古でも構いません。
どなたか情報をお持ちでしたら、ぜひお願いします。

2008/03/08 17:35　[7503349]

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身長１７９ｃｍ　体重７２ｋｇ　ＤＲのＨＳは４９〜５０です。
使用しているＤＲはテーラーｒ５Dual（N）　フレックスS。
アイアンはRac　LT�U　NS９５０　フレックスSです。

ゴルフを始めたばかりの頃は、ＤＲの飛距離が２３０ｙくらいで、５Iが１７０ｙでした。
ロングホールはＤＲでティーショットし、セカンドは５I、残りはAWで良かったのですが、最近欲が出てきて、２ｎｄで２オンさせたいと思っております。
最近の飛距離はＤＲで２８０ｙ　５Ｉは１９０〜２００ｙです。

ドックレッグ等で使用するため３Ｗは別途検討中なのですが（２５０ｙ狙い）、２３０ｙの方向性を重視したクラブを検討し始めました。
タイトリストのＦＷ（２０．５度）も持っていますが、距離はぴったり２３０ｙでます。しかしミート率が悪いので、ＦＷよりシャフトが短かく、より方向性がでると思い、ＵＴを探しています。

＃３、＃４が該当するかと思いますが、どちらが良いと思われますでしょうか。
また、アイアンの延長と考えるとシャフトはＮＳ９５０の方が良いでしょうか。

宜しくお願い致します。

2008/03/04 10:16　[7482969]

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私の友人にもＨＳ50でる人がいますが
ノーマルシャフトでHS50に対応できるものが無くて困っています。

DRのシャフトはノーマルでしょうか？
US仕様なら少し硬いですがそれでもSは柔らかいでしょう。

230ｙをアイアン感覚で打たれたいのでしたら
アイアンの４番３番を使われたらいかがですか？
一番手っ取り早く正確ですよ。
５番で200ｙなら２１°の３番で届きます。

芯の広さ、ソールの滑りのやさしさを求められるのでしたら
UTもありですが
NS950もSしかなく、HS50では中折れしてしまいます。
DGなども検討されてはいかがでしょう。

ただ、タイトのFW20.5度のミート率が悪いと書かれていますが
少し気になります。
これだけロフトがあるFWのミートは難しくありません。
ちょっと振り過ぎではないでしょうか？

出来たらアイアンで鍛えられる事も合わせて練習されると
将来大きな武器になると思います。

DRのシャフトも見直されたらと思います。
重さの流れを大切になさって下さい。
重量をDRからSWまで測定して書き並べてみて下さい。
重量差が規則よく並んでいるでしょうか？

2008/03/04 10:49　[7483056]

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one2oneさんの説明で殆どカバーされていると思います。
２３０ヤードを狙えるＵＴの購入が本来の望みだと思いますが、
ＤＲでのＨＳが５０でノーマルシャフトのＳだったり、
ＩＲがＮＳ９５０のＳの方が見直すのが先のように思います。
他のクラブを全く無視すれば２１度くらいのＵＴでシャフトはＤＧくらいではないでしょうか。
ゴルフってビギナーからアベレージ、アベレージからアスリートと上達するにつれて
道具も見直す必要がありお金掛かりますよね・・・。＾＾；

2008/03/04 17:11　[7484184]

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one2oneさん、shun2611さん。
アドバイスありがとうございます。

ＤＲはＵＳ、アイアンは日本製です。
FWは仰る通り、振りすぎてるかもしれません。
トップと、どフックが出る事があり、スコアを気にすると使わずじまいになります。

自分のスイングをビデオで撮影し、フォーム改善に取り組んできました。
始めたばかりの頃は、上腕にかなりの力が入っており、テイクバックから振り下ろしまで、ロボットの様でした（笑）
当時の力の入れ方を１０とすると、現在DRの意識は３。これで球筋はドローです。
１０で振ったらどこに飛ぶか分かりません。
大げさかも知れませんが、軽く振れば振るほど距離が伸び、方向性もでます。

アイアンに関しても、確かに見直しが必要なのかも知れませんね。

一つステップを踏んだとしても、全ての道具を見直すとなると、お金がかかりますね（涙）

2008/03/04 18:58　[7484516]

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かなしいかな、大変お金がかかるスポーツですね。
特に速いHSを持つ人は上達に合わせてクラブを変えていく必要があります。
また、選択の幅が少ないので自分でリシャフトしたりカスタム対応の必要があります。

日本ではHSが速いと上級者向けのクラブしかありません。
芯の狭い正確なヒットでないとボールは上がらず曲がって行きます。

やさしいヘッドで重いシャフトのクラブの設定がないのです。
でもクラブいじりも慣れると楽しいものですよ。

2008/03/04 19:46　[7484693]

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クラブセッティング（カスタム）は慎重にやらないと、無駄な出費となってしまいますね。

上司がＤＧにしたんですが、「私には、振り切れん様だから、買わないか？」と。
どうやらリシャフトしたい様なんですが、リシャフトの為抜いたＤＧを私のＮＳと交換する、つまりシャフトの使いまわしってできるのでしょうか？

ヘッドとシャフトの接合方法が分からないのですが、一度はめたら再利用できないものでしょうか？

2008/03/05 08:07　[7487189]

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シャフトの再利用は出来ます。
慣れたクラフトマンにお願いした方がいいです。
ただ費用は新しいシャフトを買ってもそう変わらないですよ。
抜き、挿す
両方の作業代がかかります。
シャフト購入なら作業代は安いですがシャフト持込なら
作業代はかさみます。

それとNS950とDGの交換でシャフトの長さがそのままでいいのかどうか
思っているバランスがでるのかどうか確かめる必要があります。

接合方法は接着剤です。
熱で溶かしておいて力で抜きます。
古いスチールシャフトは要注意ですがそんなに古くなければ
カーボンより劣化はないです。

2008/03/05 12:08　[7487822]

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昨日、クラブ重量を意識しながら打ちっ放しで確認したのですが、スイング中にアイアンの重みを感じないので、このままでは手振りの癖がつくかもしれません。
Ｒａｃ　ＬＴ２自体は気に入っているので、リシャフトの方向で検討したいと思います。

ドライバーは、やはり意識的にゆっくり振ってます。強め（速め）に振ると方向が定まりません。
ＤＲは大分年季が入ってきたので、バーナーあたりを検討してみようと思います。

2008/03/06 08:08　[7491828]

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だいバーディーさんほどのＨＳがあるならシャフトはＤＧ-Ｓ200もしくはＸ100がいいです。
既製品を買うより、組み立て品で作るほうが合うアイアンに出来ますよ。
振り過ぎないクラブを作られるといいでしょう。

ＤＲもそうです。
練習ではマン振りもしますが本番では8割です。
プロもそうです。
バーナーはＵＳ仕様でないと軽すぎますよ。
または、シャフトが選べるようなショップで購入するかです。
　

2008/03/06 08:42　[7491895]

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自分でも薄々感じていたのですが、昨日一緒に打ちっ放しに行った人から、
「弾道高いなぁ〜」と言われました。
球は二段伸びしてます。
自分では、手首が開いてしまい、インパクトの際戻ってきてないのかと思ってましたが、意識的に閉じても高さが変わりません。

吹けあがっているんでしょうね。

この際、クラブ全て見直してみようと思います。Ｓ−２００，Ｘ−１００どちらも振ってみようと思います。

バーナーもアイアンの重量バランスに合わせて選択ですね。（テーラーファンなので）

レベルアップも、嬉しいやら、悲しいやらです。

2008/03/06 18:43　[7493602]

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クラブを全て見直されるのでしたら
順序は
アイアン→ウエッジ
ＤＲ
ＦＷ
ＵＴ
で構想を練られるのがいいと思います。

アイアンはゴルフの組み立ての原点です。
ロフト構成からウエッジとのつながり
５番アイアンとＤＲの重さのバランス
ＤＲより10ｇづつ重たいＦＷ
ＦＷとアイアンとつなぐＵＴ

弾道のお話が出ていましたが
出来たら各クラブ高低が打ち分けられる程度の操作性が欲しいですね。
気持ドロー、気持フェードも打てればいいです。

テーラーなら種類が豊富なので自由に選べますね。
でも他のクラブもちょこっと体験するのも楽しいですね。

2008/03/06 19:49　[7493892]

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one2oneさん

本当に参考になるアドバイスありがとうございます。

アイアンはアドバイス頂いた２種類を候補にしました。
重くなる事を考慮すると、Ｓが妥当でしょうか？
試打したくとも、ショップにＬＴ�UのＤＧはない事と、身近でＳ以上の物を使ってる人がいないので未知の世界です。

操作性＞
上級者の方は打ち分けが上手いですね。
ドローは少々狙って打てるんですが、フェードはスライスする事があり、要練習です。

他のクラブも。。。深みにはまりそうです（笑）

2008/03/07 00:09　[7495554]

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いくつかのメーカーならレンタルクラブ制度があります。
テーラーメードは高い（セット５千円）ですが
ヤマハやキャロウェイは２千円程度です。
アイアンは人工芝の上では判断出来ません。

私は芝の上から打って最終判断します。
アイアンの抜けの良さの確認が必要です。

春にはメーカー協賛の合同試打会が各地で開かれます。
１０社以上揃うこともあるので
覗かれると楽しいですよ。
片っ端から打ってみると意外なクラブが自分に合っていたりします。

2008/03/07 01:00　[7495852]

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ゴルフ歴は長いのですが年に１〜２度しかコースに出ないのでず〜とヘボのままです。
最近はロングアイアンの代わりにユティリティが主流だと聞き手頃な値段で買えるｒ５ＸＬ
のロフト２２゜（ユティリティは#4とか#5とか言う言い方はあまり意味が無いと思います）
フレックスＲを購入しました。
早速練習場で打ってみました、上がり方、飛距離、方向性私にはとっても合いました。
確かにロングアイアンに比べて大幅にミスショットが減りました。
今ユティリティの１９゜を買おうかＦＷを買おうか悩んでます。

2007/10/08 22:57　[6846771]

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r5 XL MID (XL-60)を購入しようと考えていますが、＃4か＃5で悩んでいます。190ｙの距離をカバーしようと思っています。ちなみにドライバーのHSは46m/Sぐらい、FWの＃7（テーラーメードＶスチール）で200〜210ｙ、アイアンの＃5（ダイワ赤オノフ）で180ｙぐらいで、この間を埋めるクラブを考えています。シャフトは全てＳです。
初めての書き込みですので、失礼があればご容赦下さい。よろしくお願い致します。

2007/04/23 10:03　[6261936]

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その間であれば、UT５番と思います。
190〜200ヤードくらいになるかと

2007/04/23 10:38　[6262006]

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早速のご返信をありがとうございます。参考にさせて頂きます。

2007/04/23 12:51　[6262260]

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先月からゴルフを始めた初心者です。(HS 45)
ドライバー(S)とアイアンセット(S)(5I〜SWの9本）は
初心者向きで低価格という理由から
R360XD(2005)の中古を買いました。

FWとﾕｰﾃｨﾘﾃｨでは、初心者はﾕｰﾃｨﾘﾃｨの方が、
という意見をよく見るのと、
ドライバーとアイアンがテイラーメイドであることから、
テイラーメイドのﾕｰﾃｨﾘﾃｨを前提に考えています。

ドライバーと5Iの間を考えるとき、初心者の私には
このクラブでよろしいでしょうか？
(ｶｰﾎﾞﾝｼｬﾌﾄでよいものか気にはなっているのですが…)
その場合何番と何番が必要でしょうか？

このクラブ以外に、初心者向きの
ﾕｰﾃｨﾘﾃｨがあれば教えてください。
また旧型でお奨めがございましたら教えてください。

2006/12/07 13:14　[5725376]

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＞ドライバーと5Iの間を考えるとき、初心者の私には
　このクラブでよろしいでしょうか？

間を埋めるわけですから
DRの距離と５Iの距離をまず把握しましょう。
その距離を何等分するのかです。
DRが240ｙ５Iが160ｙだとするとその間80ｙ
20ｙで４等分すると３本必要ですね。

例　4ｗ220ｙ　７ｗ200ｙ　UT180ｙ
（４ｗで220ｙはちょっとキツイかも）

FWの方が球は上がり易い設計です。
でも長くて当たらない人や何処へ飛ぶのかという人には
UTがいいかもしれません。

200ｙ以上UTで飛ばすにはHSが要りますよ。
UTに難しいものは少ないです。
TMで揃えてもいいんじゃないですか。

キャスコの古いUTは今、値もこなれていて
使いやすかったです。

UTやFWのシャフトですが
判断はアイアンの延長と考えるのか
DRとの流れと考えるのか　　だと思います。
アイアンはカーボンですかスチールですか？

2006/12/07 18:18　[5726318]

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one2oneさん早速のご返信ありがとうございます。
おっしゃる通り、DRと5Iの距離を把握したいと思います。
把握する前に当るようになることが先決ですが^^;

またUTあるいはFWをDRとアイアンどちらの延長と考えるか、
を判断する意味でも、DRとアイアンのどちらが向いているか、得意か、
それにも気を留めて練習してみたいと思います。

ちなみにアイアンはスチールです。

2006/12/07 18:34　[5726382]

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one2oneさんに便乗

メーカーをそろえたセットも格好いいから
そろえたくなる気持ちもよく理解できます。

それでもお勧めしたいのがキャスコ！

アイアンの方が得意ならアイティリティ
ウッドの方が得意ならパワートルネード

Ｋ２（キャスコのアメリカブランド）で
旧型ならかなりリーズナブルです。

Ｖスチール、レスキュー等も良いクラブだと思いますが
もう少し先でもいいかなと感じますが、ベガスパパさんの
ご希望もあるので

４ｗ：Ｖスチール
ＵＴ：＃３３３（アイティリティ）
ＵＴ：＃５５５（アイティリティ）
のセッティング。

未だにＵＴに迷いのある私もアイティリティには
食指が動いてとまりません。

2006/12/07 23:23　[5727793]

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ねこちきんさんありがとうございます！

へ〜　キャスコですか！
>キャスコ！　と、ビックリマーク付けられたことから、
相当お奨めのようですね！

メーカーを揃える、のにこだわりはまったくありません。
素人なものですからメーカーをある程度限定しないと
選択肢が広すぎてわからないから、だけの理由です。
しいて言えば、握った時の感覚が同一メーカーの方が
同じなのかな、と言った程度です。
逆にDR、UT、アイアン、ウェッジ、パター、と
全部ばらばらにできたらプロっぽくてかっこいいと思うくらいですから。

お奨めのVスチール、#333、#555、調べてみます。
ありがとうございます。

ちなみに、テーラーメードにこだわらなかったら
Vスチールに代わるいいものがあるのでしょうか？(#222とか？)
またK2の旧型とは、PowerTornado K2K-U 33、55が
#333、#555と同等と思ってよろしいですね？

2006/12/08 10:08　[5729043]

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ところで…
D-MAX460(#1)もいいですか？

2006/12/08 17:53　[5730458]

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キャスコ　意外といいですよ。
モデルチェンジしていますが中古の古いタイプでも簡単です。
でもというか古いタイプの方がシンプルに簡単かなとも。

私が試したのはパワートルネードU55などです

ＤＲは分りません。

2006/12/08 18:11　[5730531]

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>ベガスパパさん

御自身で調査していただいたようで、興味のあるコメントが
書けたカナと、嬉しく思います。

いま調べたところK2Kなら@8000、キャスコでも@11000
ぐらいで新品が買えそうです。
あら、いつの間にこんなにお安く。。。

>PowerTornado K2K-U 33、55が#333、#555と同等

詳しくは調べていないので判らないので
またコメントしますね。

>Vスチールに代わるいいものがあるのでしょうか？

こちらはone2oneさん、ist8008さん、パーシモン1ｗさん達の
ような方のほうが良いものを知っているはず！！

私からは、キャロのX Fairway Woods
COBRAはコストパフォーマンスが高く、良い印象があります。


>D-MAX460(#1)
すみません。。
UTもFwもキャスコには一目置いているのですが。。
なぜかDrだけは食指が動かないのです。。
だいぶ前に発売のモノですけど
YONEXのナノV(Flex：X)とか、TITLISTの905R(青マナ73)は
ラウンドで安心できるクラブでした。

ご参考まで

2006/12/08 23:19　[5732027]

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one2oneさん、ねこちきんさん、ありがとうございます。
人それぞれ、タイプも違えば好みも違ってくるのでしょうから
試打なしでぴったりのものにめぐり逢うこと自体
難しいのは当たり前ですね。

DRはとりあえずこれでいいやと思ってましたが、
皆さんお奨めのクラブを調べて、できれば試打してみたいと思います。

ﾃｰﾗｰﾒｲﾄﾞに限定して探していた方が、楽ではありましたが、
こうやっていろいろなメーカーのクラブを推薦していただいて
それらを調べている方が、やっぱり楽しいですね！^^

2006/12/09 08:39　[5733271]

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ところで、
R360XDの5Iは25°です。
#555は27°ですね。

状況により違うと思いますが、
#555で5Iや6Iをカバーすることになるんでしょうか？

2006/12/09 17:03　[5735184]

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距離はロフトとシャフト長とシャフトのしなり
ヘッドの重さが飛びに大きな影響を与えます。

５Iが不満なく打てるならそれでよしです。
最初に申し上げたDRと５Iの間の距離の分割で当てはまる
距離が打てるUTを探すことです。
27度でもその距離が出れば○ですが。

2006/12/09 18:26　[5735585]

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ベガスパパさんのご心配も分かります。

私が＃２２２と＃４４４のセットをお勧めしなかった
理由としまして。。。


＃２２２は最初はつらいんです。練習場ならって感じです。
よって＃３３３がＵＴの先頭。
最初のころは飛距離が安定しませんので
ＵＴで番号が続くのは。。　　私には正確な差がでません！
なのであわせるのは＃５５５

ＵＴはロフト以上に飛ぶので５Ｉ＋αと考えることが
できます。ティーショットで４Ｉ代わりとか２打目でやさしい4.5Ｉ
として打てるから。

で、＃５５５に自信がつくと＃３３３もクリーンヒット。

しかしながらone2oneさんのご意見のように
きれいにDrと5Iの間を埋めることはできません。
クラブセッティングとしては。。。微妙です。

Dr 　4w #333 #555 5I
ぐらいの飛距離設定になりそうです。
(クラブ間のスペースで距離をイメージ)
やはり距離の階段はきれいにしたほうがよろしいかも。。。
となると＃２２２と＃４４４かなぁ？

＃４４４の試打ができればご自身の５Iの距離と比較できて
よろしいのですが、如何でしょうか？

2006/12/10 10:50　[5738861]

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one2onさん、ねこちきんさんありがとうございます。

財務省には秘密にしている裏金^^;が
無駄に尽きる前にUTあたりを買ってしまいたい
という思いからあせっていましたが、
まずはDRと長めのアイアンを春まで練習し、
そしてその間を埋めるUTを決めようと思います。
もちろん今はキャスコの中から、と思っています！

2006/12/11 11:39　[5743700]

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>ベガスパパさん

財務省ですか。。。
私の場合、総務省国税局でございまして
度重ねる増税＆追加徴収の日々でございます。

プールした裏金はマルサの調査(大掃除)が迫っていますので
十分にお気をつけください^^

キャスコはお勧めしましたが、最終的には
コースで実際に使用するといいと思います。

お時間を持って決められるようですし
じっくり色々なＵＴをお試しくださいませ。
結果としてよいお買い物が出来るとイイですね。

2006/12/11 14:26　[5744163]

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体験できるならいろいろ試されたらいいですね。
キャスコは打ちやすくよく飛びますが
シャフトが長めです。
短いシャフトを挿しているメーカーもあります。
短いのが振り切り易いという方もいらっしゃいます。

2006/12/11 14:58　[5744248]

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現在このUTを購入しようとしていますが、シャフトで悩んでいます。ヘッドスピードは約43でドライバーはr5 dual Type Nの[S]を使用しています。[SR]も試しましたが、軟らか過ぎて合いませんでした。この場合は迷わず[S]でしょうか？　どうしてもUTをアイアンの延長で考えると[R]（アイアンはONOFFスチールシャフトNS PROの[R]使用）と言う選択もあるのかな・・と悩んでいます。どなたかヒントをいただければあり難いのですが。

2006/11/05 23:38　[5607995]

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jazzbossaさん

＞ヘッドスピードは約43でドライバーは
r5 dual Type Nの[S]を使用･･･どうしても
UTをアイアンの延長で考えると[R]（アイアン
はONOFFスチールシャフトNS PROの[R]使用）
と言う選択もあるのかな・・と悩んでいます

UTをスチールへリシャフトということですね。
もちろん、あり･･･です。
方向性ということを考えたら、いいでしょうね。
でも、飛距離は確実に落ちますよ。10-15y減。

それでも、方向性をお望み･･･なら･･･良い
選択ですね。

2006/11/07 22:16　[5613815]

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ist8008さん 返信レスありがとうございました。
ちょっと書き方が不明瞭でした。リシャフトではなくて単純に純正シャフトのSかRのどちらかで悩んでおります。今までUTを使ったことがないので。先日中古SHOPで少し握って見た感じはかなり柔らかそうな感触でしたので[S]かなぁと思ってはいるのですが・・。

2006/11/09 00:55　[5617521]

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試打してみるのが一番ですが、
カタログスペックでも重量もあまり変わらないので
ＳでもＲでもどちらでも良いと思います。

当方HS42〜43でIronは950のSですがRを試打した結果では
左右や前後のぶれもなく見栄を張っても意味がなく
重めのUTなので疲れて来ても振り切れるＲが良いかな？
という感じでした。
ちなみに、22度で180〜190y、25度で170〜180yで
シャフトは柔らかくお感じになったとの事ですが
私には元々US版なのか？しっかりしている方だと思いました。
打感や打音は今一ですが打球は楽に中弾道の強い球が出ますので
コストパフォーマンスも抜群で私も一本欲しいところです。

2006/11/09 22:16　[5620058]

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アドバイスありがとうございます。同じ位のHSですので、非常に参考になりました。又距離も大体見えてきました。ありがとうございます。

2006/11/11 00:20　[5623881]

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19度で打ち比べの試打して来ました。
結論からするとブレはどちらも少ないのですが
42〜43ではSの方が安定感があります。
やはりアイアンの延長という結論のようです。ご参考まで

2006/11/11 22:28　[5627105]

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またまた打ち比べレポートありがとうございました。今日ドライバー（TM r5 dual Type N）でSRも打ち比べてみましたが、やはりややバラけてしまうので、やっぱり「S」かなぁと思い、その後、近くのショップへ行き相談したところ、ドライバーに揃えて「Ｓ」が良いのでは？とのアドバイス。加えてこまめっちさんの42〜43の場合「安定感ではＳ」とのアドバイスと一致。これで決められそうです。ありがとうございました。

2006/11/12 22:43　[5631291]

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