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テーラーメイド

バーナー レスキュー ユーティリティー [RE*AX SUPERFAST BURNER PLUS]

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  • メーカー希望小売価格(税別):¥33,000
  • 発売日:2008年 9月

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ユーティリティー > テーラーメイド > バーナー レスキュー ユーティリティー [RE*AX SUPERFAST BURNER PLUS]

クチコミ投稿数:13件

バーナーレスキューの購入を検討しています。
シャフトについて質問です。

カーボンのSとスチールのR、どちらが硬いのでしょうか?

ちなみに私のH/Sは42です。
どのシャフトが適しているのか、教えていただきたいです。

その上で、ゴルフショップで試してみようと思います。
よろしくお願いします。

2009/10/21 23:53 [10347594]

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クチコミ投稿数:2552件 縁側-徒然ゴルフ座談会の掲示板

737373さん


はじめまして

>カーボンのSとスチールのR、どちらが硬いのでしょうか?

⇒数字上では明らかに"NS950GH"の方が重量・トルクともハードのように思えます。
 カーボンは軽くて触れる分手打ちに陥り易く、引っかけ(フック)やトップが出易い傾向にあります。 
 反面スチールは重さを感じながら、"粘り"を感じながら打てる傾向にあります。
 
 
HS 42m/sと言うことですので、どちらも射程圏内かと思います。

後は他の番手とのバランスを念頭に考えられては如何でしょうか?

2009/10/22 07:30 [10348507]

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クチコミ投稿数:720件

737373さん、

UTの何番(何度)を入れられるかで違うと思うのですが、一般的にFWと一緒にセッティングなら

4U位でしょうか?、それなら、どちらでもいけると思いますが、アイアンがスチールなら同じ

NS950GHで良いと思います。3Uだと、HS42では球が上がり難いかと思いますが、このバーナーレスキュー

なら、そこそこ行けそうです。逆にいうと4Uor5Uならもう少し打ち込むイメージが欲しいのであれば

タラコか中空アイアンタイプが良いかもしれません。

2009/10/22 22:36 [10351800]

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クチコミ投稿数:13件

Nice Birdy !!さん、ドラウルマンさん
返信ありがとうございます。

とりあえず硬さとしては
NS950GH S > NS950GH R > RE*AX S > RE*AX R
ということですね。

私のクラブセッティングは、全てもらい物で、

ドライバー:MACTEC カーボン SR
フェアウェイウッド:S-YARD カーボン R(ほぼ使わず)
アイアン(3I〜SW):S-YARD カーボン R

といった感じです。

これから徐々に自分にあったものに換えていきたいと思っています。

今はドライバーの次は5I使っているので、
5WDと4UTの購入を検討中です。まともに使えない3WD、3I、4Iは降板してもらおうかと。

スチールのRかカーボンのS、試打してみたいと思います。

2009/10/22 23:56 [10352441]

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クチコミ投稿数:2552件 縁側-徒然ゴルフ座談会の掲示板

737373さん


>今はドライバーの次は5I使っているので、5WDと4UTの購入を検討中です。まともに使えない3WD、3I、4Iは降板してもらおうかと。

⇒この選択は有効かつ賢明かと思います。
 

更に、5I・6Iの代わりに5Uの導入も検討されてみては如何でしょうか?

最近では、日米問わず女子プロの間でも25度のUTを入れているセッティンッグが、結構あるようです。

2009/10/23 20:45 [10356034]

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