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メーカー希望小売価格(税別):¥42,000  登録日:2006/11/16  メーカーWebサイトへ    

クチコミ掲示板 > スポーツ・アウトドア > マウンテンバイク > GIANT > 07 ROCK 5000

07 ROCK 5000 のクチコミ

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マウンテンバイク > GIANT > 07 ROCK 5000


 はじめまして、この度子供とMTBを始めようと
思っている私立探偵2と申します。
 まったくの素人で、どの車種を選択すればいいかまったく分かりません。
 先輩方のアドバイスをいただければ幸いです。

 条件的には1台6万程度までの予算で、使用用途はキャンプ場での
オフロードを少々、街中の舗装道路を買い物に出かける程度
過酷なダウンヒル等は想定しておりません。

 メンテなどは近くのサイクルショップに頼む予定です。
 ちなみに私は身長177センチ程度、体重は68キロくらい、
 娘は158センチ程度、体重50キロ程度です。

 よく分からないのですが、自分なりに調べた所、ROOK 5500
程度が良いのではないかと私的に思っています。

 すいませんが、経験豊富な先輩方アドバイスを、よろしくお願いいたします。

2008/04/19 08:30 [7693447]

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こんにちは。
お子さんとMTBで遊びに行くのですか。良いですね。

さて、GIANTのRockシリーズですがちょっとした未舗装路位は問題ないです。
が、本格的なオフロードを走ろうとすると止めたほうが無難です。

Rockシリーズは限られたコストの中で良く出来ていると思いますが、
タイヤは初期では街乗り用のタイヤが付いてきます。
少なくとも、このタイヤを変更しないとオフロードでは安心して遊べません。
タイヤ変更のコストまで考えると車体本体が安いのですが結局割高になってしまいます。
お子さんも同じRockシリーズで購入と考えると重量が重いのも何かと扱いずらいかもしれません。

本格的にオフロードで長く遊ぶ事を考えると、耐久性も考慮してコンポがシマノだとAlivioクラスが欲しいですね。

GIANT  XTC840       \63,000
ルイガノ LGS-XC CASPER \68,250
KONA BLAST   \78,750
KONA FIRE MOUNTAINDELUXE \76,650

価格がここ数年で上がってしまったので入門用のMTBで\50,000台というのが中々無いですね。

予算の制限はあるかと思いますが、10万以下のMTBは1,2万余分に出すだけで結構変わりますので
長く遊ぶのでしたら少し良い物を購入した方が良いかと思います。

MTBは以前に比べてあまり売れてない(クロスバイクにとって変わられた)ので07年モデルの在庫を持っている店もあります。そういうお店でちょっと上のクラスを割安に購入するのも一つの手かと思います。

2008/04/19 20:41 [7696005]

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下りや兄さん 

私立探偵2さん おはようございます。

娘さんと2人でMTB、うらやましいですね〜
うちはまだ小さいので補助輪つきです。

私立探偵2さんのバイクに関しては、スポーツ車を専門に取り扱っているショップで希望の金額と見た目で購入されてもさほど問題ありません。

ニ之瀬越えさんが言われるとおり、この価格帯で1〜2万円余分に出すと格段に良いバイクが購入できます。
理想は、8万円前後まで出してリアが9速(コンポはディオーレ)になっていると将来的に互換性がありアップグレードしやすいです。

それよりも娘さんですが、年齢がわかりませんのでこれからの成長を考慮すべきかがわかりませんが、女性専用の設計で作ってあるメーカーのモデルをお勧めします。
乗りやすさ、ポジションセッティングのし易さがまったく違います。

お勧めは
ゲイリーフィッシャー マーリンGS 88000円
http://www.fisherjapan.com/bike/model/ma
rlin-gs/


TREK 430WSD 55000円
http://www.trekbikes.co.jp/bicycles/4300
wsd.html


どうして女性用設計かは↓をご覧ください。
http://www.fisherjapan.com/bike/series/g
enesisters/tech/

http://www.trekbikes.co.jp/technology/ws
d/index.html

2008/04/20 07:45 [7698157]

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スレ主 私立探偵2さん 

ニ之瀬越え様

 ご返信有難うございます。
 
 ご指摘の通り中途半端といえば中途半端な車体なんですよね。
 いい物は欲しいのですが・・・いかんせ先立つ物が・・・。

 とは言え後悔したくありませんので ニ之瀬越え様推薦の
下記の種類で前向きに検討していきたいと思います。
 (他の推薦品も捨てがたいのですが予算が・・・!)

 GIANT  XTC840       \63,000
 ルイガノ LGS-XC CASPER   \68,250

 この度は素人の私に丁寧なお答え有難うございました。

 おかげさまで具体的な車種は絞り込めたのですが、
 始めるにあたり私のような使用条件では
どんな小物が必要でしょうか?(ヘルメットとかライトとかのことです。)

 お聞きしてばかりで申し訳ありませんが、
またお時間がありましたら、よろしくお願いいたします。

2008/04/20 19:20 [7700472]

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スレ主 私立探偵2さん 

下りや兄様

 お返事有難うございます。

 そうなんですか女性専用の設計で作られる
車体があるんですね。勉強になります。

 娘と相談したところご推薦の
TREK 430WSD 55000円を
見に行こうということになりました。
 実車がお店にあればよいのですが・・・

 ともあれ、高校生になっても、たまに親父の趣味に付き合ってくれる
娘に感謝です。(新しい自転車が欲しいだけとの噂もありますが)

 この度は、素人の私に丁寧な対応有難うございました。

 また感想等をご報告させていただきます。

2008/04/20 19:28 [7700514]

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下りや兄さん 

私立探偵2さん おはようございます。

MTBにはヘルメットとグローブ(指切りでないもの)は必需品です。
また、バルブの形状が違うために空気圧管理のできる(ゲージのついた)空気入れが必要です。
レンチフォースのビッグボブポンプは安くてお勧め
http://www.trekbikes.co.jp/accessories/s
pec.cgi?id=73780


MTBやロードなどのスポーツ車はどの車種を選ぶか以上にどのお店で購入するかが重要です。
ここのHPの左側「完成車組み立て」を見てください。
http://www.bike-quest.com/
新車なのに定価よりも何割も値引き出来るということは…ここで手を抜いているんです。

今の段階でこの車種がと決めるのではなく、良いお店(専門店)を見つけてくださいね。
今なら前年モデルの型落ちで安いものも出ていますから。

2008/04/21 07:00 [7702934]

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おはようございます。

小物は下りや兄さんが書いている物は必須ですね。
補足をさせてもらいますと、グローブはフルフィンガーですが
これからの時期用にサマーグローブでフルフィンガーのを購入してください。
現在は多くのショップでまだ冬用のが販売されていますが、とても
暑くて夏は使えません。

もし林道ツーリングを楽しむのであれば
携帯工具入れ、携帯工具、パンク修理用のキット、携帯空気入れ、替え用のチューブ
辺りが必須です。
パンクをあっさり直すとお父さん”かっこいい”という事に。

ライトは夜走るのであれば必須ですが、夜走らないのであれば無くても大丈夫かと。
また夜走るのであれば、後ろは反射板ではなく赤点滅ライトを私はつけていますが、
こちらの方が目立ちますのでお奨めです。

カギは買い物に行くので使うのなら必須ですね。
けど、オフロード走る時はいらないです。

といった具合に、使う物使わない物は結構変わってきますので、小物は一気に
揃えるのでなく、徐々にそろえて行けば良いと思います。

本当に必須な物は下りや兄さんが書いた物とカギだと思います。

2008/04/21 08:16 [7703060]

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スレ主 私立探偵2さん 

みなさんご無沙汰しております。このたびは貴重なご意見ありがとうございます。

色々有りましてこの間やっと購入に至ったので報告させていただきます。

下りや兄様

 娘はご推薦の TREK 430WSD 55000円を購入いたしました。
 当初の約束通り、高原やキャンプ場でに一緒に楽しんでおります。
 本人も気に入っており、長時間乗ってもあまり疲れないそうです。

 また小物類も徐々に充実させてる様子です。(小物はお小遣いで買うよう言ってあります)
 
 この度は丁寧なご指導有難うございました。

ニ之瀬越え様

 ご推薦いただいたGIANT XTC840 63,000を購入いたしました。
また、キャンプ場以外にも林道等を走る機会が出来ましたので
教えていただいた、携帯工具入れ、携帯工具、パンク修理用のキット、
携帯空気入れ、替え用のチューブも一緒に購入し一から勉強中です。

 感想としては自転車が違うだけで、こんなにも違う、という感じです。

 走りはまだまだですが、これから一生かけて息の長い趣味の一つに
していこうと思っております。

 この度は丁寧なご指導有難うございました。

2008/09/04 22:34 [8301113]

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マウンテンバイク > GIANT > 07 ROCK 5000

今からマウンテンバイクを買おうと検討中の者です。
まだマウンテンバイクのことについてよく分かりません。なので,マウンテンバイクのことについてお聴きしたいと思いまして,書き込みました。

1.価格が安い商品も存在しますが,何が違うのでしょうか?
  見ていると比較的安い商品も存在しますよね。CDやDVDのようにやはり低価格のものは不具合があったり使いにくかったりするのでしょうか?

2.メンテナンスについて
  メンテナンスが必要なそうですが,どのくらい大変なメンテナンスが必要なのか,どれくらいのペースでしなくてはならないのか(1週間に1回とか),メンテナンスをしないとどうなるかなどをお願いします。また,参考になるリンク等も歓迎です。

自分勝手で申し訳ないですが,知っている方はお願いします。

2007/12/09 23:57 [7094057]

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まず、安すぎる自転車は、MTBとして必要な強度がない、見た目だけの自転車です。俗に「MTBルック車」もしくは「ルック車」といいます。ホームセンターで売ってるのはほぼ全てルック車です。
そういう自転車は、フレームの見やすいところ(トップチューブという、自転車にまたがった状態で真下に見えるパイプ)などに「荒れ地とかでは乗るな」という旨の警告が貼ってあります。
BAAマークが付いていれば街乗りでママチャリ代わりに乗る分には大丈夫ですが、あくまでMTBっぽい自転車であって、MTBではありません。

格安車の実態はよく知りませんが、安さでルック車を選ぶなら強度と用途をわきまえた使い方をしてください。


だいたい定価で4万円くらいからですかね、そのくらいから本物のMTBになります。
このGIANT Rock5000がどうかは分かりませんが、たぶんきちんとした(というのも変だが)MTBに該当すると思います。

値段は上を見ればきりがないですが、高くなるほど
・軽くなったり
・頑丈で耐久性が高くなったり
・サスやディスクブレーキが付いたり
・様々な部品の品質が上がったり
・見た目が立派になったり
・精度が高く、乗り味が良くなったり、変速がバチッと決まったり
・調整が面倒になったり(高級車ほどメンテが必要)
します。
走る速さは人間次第なので、実は値段はあまり関係なかったりします。

見た目豪華にするために、安い自転車でもサスペンションが付いたり、しかもそれが前後に付いたり、ディスクブレーキになったりしますけど、安い自転車でそんな部品が付いているということは、他の部分にしわ寄せが行って、基本部分が更に安物であることも念頭に置く必要はあります。しかも性能といえば無い方がマシで、重くなって寿命が短くなるだけだったりするので要注意です。安くて良いものが欲しいのであれば、シンプルな自転車が良いです。

と大雑把に書きましたが、どのような用途で、予算はどのくらいで、どんな店で買いたい/近所にはどんな自転車屋さんがあるか、などの情報も合わせて提供すれば、他の詳しい方からのコメントも頂きやすいと思いますよ。

メンテに関してはここをみてくださいな。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-
maintenance.html




2007/12/10 23:20 [7098219]

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下りや兄さん 

e23320002002さん こんばんは
うーむ。。。さんへの返事がないと言うことは、もう見てませんかね?

なによりもまず、
「MTBで何がしたいのか?」
を教えてください。これがないと話が始まりません。

価格の違いですが、MTBと呼べるものは定価で6万円が最低ランクです。
うーむ。。。さんもおっしゃるとおり、これ以下のMTBで山の中をガンガン走ると一発で壊れます。
山の中で【楽しく】走ろうと思うと10万円以上のものをお勧めします。

確かに自転車は何よりも乗る人の性能=体力&技術が重要ですが、
ある程度以上のMTBでないと、まともに走ることが出来ません。
当然、性能の良いものは初心者でも楽に走ることが出来ます。

MTBの魅力は自由なことです。
今までの自転車とは別の世界が見られますよ。

2007/12/12 00:17 [7103079]

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初心者の変な質問にわざわざご丁寧にご返信していただいた皆様,まことにありがとうございました。
一括で返信させて頂きますがご理解お願いします。

うーむさん。。。>>
詳しくありがとうございます。なるほど,5万円が最低条件という事で,やはり壊れやすいわけですね・・・。

下りや兄さん>>
ありがとうございます。僕は山奥に住んでいる人ではありませんので毎日山に登るような人ではないので殆ど街中・偶に郊外といったところでしょうか・・・。

2007/12/18 02:11 [7129244]

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ゾラックさん 

舗装路(たまに砂利道)しか走らないならマウンテンバイクにする必要はありません。
荒地やガレ場をガンガン走れるようなフレームの強度やフロントフォークの高性能が無駄になります。

クロスバイクと呼ばれる車種のほうが比較的軽量で舗装路の走行に適しています。

こちらのサイトは車種の選び方などいろいろやさしく説明しているので便利です。
http://www.cso.co.jp/

あたしゃ店の回し者ではありません…と、一応ことわっとこう(笑)

2007/12/18 14:47 [7130761]

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マウンテンバイク > GIANT > 07 ROCK 5000

約7年前にGIANTのRS2っての購入
最近フレームでBBの山をなめてしまい、他の部品を移植して使おうと思ってます。

そこで!!リア9速あるものをがっぽり移植するのは可能ですか??

もしよいものがありましたら教えてください!!

2007/11/26 20:55 [7033280]

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ちょっとよく分かりませんでしたが、

>最近フレームでBBの山をなめてしまい、他の部品を移植して使おうと思ってます。

痛めたのはBB側だけで、BBハンガー側のねじ山は痛めていませんか?
ばらした後に痛めたことが分かっていて、痛めてからは取り付けようとしなかったのなら良いですが、そうでなければ一応自転車屋で確認/修正をお願いした方が良いかもしれません。


>そこで!!リア9速あるものをがっぽり移植するのは可能ですか??

がっぽりとは、一式丸ごとですか?それならたぶん大丈夫だと思います。
リアエンド幅を5mmくらい広げる必要があるかも知れませんが。

2007/11/28 00:33 [7039224]

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ゾラックさん 

元が8速なら移植可能。
7速以下だとエンド幅を広げる必要がありますが、アルミのフレームだったら
危険なので勧められません。

2007/11/28 10:39 [7040262]

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マウンテンバイク > GIANT > 07 ROCK 5000

スレ主 asktx2さん 

ROCK5000を購入しました。20歳ごろまでロード系自転車でガンガンにスピードを出して走っていましたが、ここ20年位まったく運動してないため、運動不足解消と脂肪燃焼のため、近くの自転車屋さん(サイクルベースあさひ)にて、ブルー&ホワイトのROCK5000(Lサイズ)が気に入り購入しました。価格は、33800円。
自宅から200m位の自販機まで知り合いのママチャリを借りて行っており、真剣に自転車を乗るのは、実に20年ぶりになる。
昔、乗っていた自転車(ロード系)との違いは、まず格好(当たり前)。無理な姿勢で乗れるので楽。  次に変速数の多さ。昔のは、12段だった。シフト選択が増え楽。  次にフロントブレーキの効き。等だ。
気になる点は、昔乗っていたロード系自転車は、当時まずまず高価だったせいか、ROCK5000のシフトレスポンスの悪さ(レバーを操作してから変速終了までの時間、変速中の音等)。
タイヤは、セミスリック(ストリート向け)に変更する予定です。
ブレーキの効きは、マウンテンバイクはこんなものと周りから言われてるから慣れるしかないか?。
将来は、TREKの8000が欲しい〜。
ROCK5000は、良い自転車だと思う。

2007/11/17 08:53 [6993309]

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マウンテンバイク > GIANT > 07 ROCK 5000

瑛太くんのピンクいMTBがほしいんですがメーカーはこれですか??教えてください!!

2007/11/11 08:59 [6968854]

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DAI0123さん 

Kracker Jackさんこんにちわ
あのバイクのベースはcannondaleのF5だと思います

http://www.cannondale.co.jp/bike/8fs5_bn
r.html


http://www.bikit.net/cannondale/2007/03/
01-133807.html

多分、これかな?
ショップオリジナルで撮影に使われたっぽいですね

2007/11/11 13:54 [6969788]

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スレ主 Kracker Jackさん 

返事ありがとうございます!!そうかーーこれかー!!むっちゃほしいです!!価格はいくらぐらいなんでしょうか??

2007/11/11 15:32 [6970113]

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マウンテンバイク > GIANT > 07 ROCK 5000

運動不足解消のため今回初めてMTB(ルック車?)を購入しました。
ところが07モデルのつもりだったのですが、08モデルでした・・・
08モデルは、ディレイラーがフロント・リアともにACERAからALTUS
に変更になったようです。
なんだか少し悔しいので、ディレイラーの交換を検討しています。
AlivioかDeore若しくはそれ以上のクラスも考えています。
過去の書き込みを参考にしたり、自分でいろいろ調べてはいるのですが
互換性に自信がもてません。
こちらで、ご助言をいただければ幸いです。
宜しくお願い致します。


2007/10/16 05:45 [6872397]

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ジョニーsさん 

>互換性に自信がもてません。
Deoreのリヤディレイラーはシマノの製品なので、シマノのシフトレバー、または他社のシマノのディレイラー対応のシフトレバー(SRAM等)なら互換性に問題はありません。
このサイトも参考にしてください。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/rapi
drize.html

2007/10/17 21:27 [6877712]

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スレ主 suekichさん 

ジェニーs 様

ご返信ありがとうございます。

そうですか 大丈夫なんですね。
実は、先走ってヤフオクにてAlivioのFD・RDを落札してしまいました・・・

ここの書き込みで、いつも勉強させていただいています。
私は、まだまだ初心者なのでわからないことも多いですが
少しいじったらハマッテいきそうです。
もともといじるのが好きなもので・・・
もちろん乗るのも楽しく、運動不足解消だけでなく
ストレス発散にもなりますね。

これから少し知識も身につけ、もっと楽しめればいいなと思います。
ありがとうございました。


徐々にグレードアップできたらいいと思っています。
 


2007/10/17 22:47 [6878051]

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スレ主 suekichさん 

ジョニーs 様

読み返してみると名前が間違っていました。

大変失礼いたしました。
申し訳ございません。

2007/10/17 23:00 [6878110]

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