このページのスレッド一覧(全36スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 2 | 2008年12月10日 20:30 | |
| 0 | 2 | 2008年10月28日 08:24 | |
| 0 | 0 | 2008年9月7日 14:26 | |
| 2 | 3 | 2008年5月22日 17:16 | |
| 0 | 0 | 2007年12月12日 02:07 | |
| 4 | 6 | 2007年12月2日 22:39 |
新しいスレッド6件|古いスレッド6件
この度、Defy3を購入した者です。BBセットをメンテ用に購入したいのですがカタログ上、116-68mmと記載されいますがシマノ、タンゲ等のメーカーで116-68はありません。Ocr3と同じギアクランクを使用しているようです。Ocr3のBBは113-68です。Defy3のBBも113-68ではないかと思われるのですがバイクを購入した店員に聞いてもはっきりしません。どなたか御存知の方は教えてください。宜しく御願い致します。
2008/12/09 22:42 [8759808]
0点
Defy 3 購入おめでとうございます !(^^)!
>Ocr3のBBは113-68です。
07 モデルまではそのようですが
08 モデルからは 116-68mm のようですよ!?
http://www.giant.co.jp/giant08/bike_datail.php?p_id=R0210025&action=fullspecs
Defay 3 が 113-68 とは思えませんね〜!?
http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=R0205025&action=fullspecs
私だったら先ずは TH 7420ST 116-68mm をメーカーに注文・・・
不可能であれば 118-68mm か 115-68mm の既製品にします。
経験上 四角タイプ BB は同じサイズでも交換後チェーンラインは数ミリずれるんですよね〜!?
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2007/bbun54.html
それとも しばらく現状維持で SORA クラスはホローテック-IIへのグレードアップを検討( 8 速で使えるのかな〜?)ですかね〜!?
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2007/fc3403.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/smfc4500.html
2008/12/10 00:43 [8760618]
0点
LIQUICAS様
大変、貴重な提案、有り難う御座いました。
取り敢えず68-118を1本購入してみます。
その後でグレードアップを検討してみます。
2008/12/10 20:30 [8763667]
0点
OCR3とDEFY3の違いは何でしょうか?
多少トップチューブ(というんですか)がかなり細くなっているようには見えますが
約1万円アップするだけの違いはあるのでしょうか?
自転車店にてOCR3の在庫を見つけたのでそれを買うべきか
DEFYが出るのを待つべきか悩んでします
(サイズはXSでしたが170cmの私でも大丈夫・・・な感じです)
2008/10/22 16:40 [8536498]
0点
大雑把な言い方ですが、OCR3とDEFYの違いはさほど無かったと思います。
フレーム設計が変わって剛性が良くなったりしてるんですが・・・。
もしOCR3がまだ売ってるようでしたらOCR3の購入をお勧めしたいですが、フレームサイズがXSというのが微妙です。
できれば465mmをお勧めします。まぁ個人差があるので一概には言えませんが。
2008/10/25 23:56 [8552895]
0点
ひーやまさん
返信ありがとうございます
昨日確認したところ赤色が売れてしまったようです
DEFY3は25CがMAXということですが
秋田は結構道路の段差や補修がきついので28C程度のものを検討中です
2008/10/28 08:24 [8563430]
0点
07 OCR3のBB(TH 7420ST 113-68mm)からの異音が激しくなってきました。交換するBBは、SHIMANO BB−UN54 68x113mm で大丈夫ですか?
2007/12/12 00:05 [7103004]
0点
aloha5さん、こんばんわ。
確認をして同じ規格のものならメーカーを問わず大丈夫ですよ。
ご自身で交換をする場合は高いトルクの掛かる少しやり難い部分なので、怪我をしない様に気を付けて下さい。
自転車に乗るには辛い季節になりました。
体を冷やさないようにして安全運転で楽しんで下さいね。
2007/12/13 19:32 [7109922]
2点
http://ameblo.jp/jitensya-seikatu/theme-10006476420.html
ここ見て交換しました
サイズははずせばわかりますが
これがなかなかはずれません
2008/05/22 11:41 [7840190]
0点
nekomiyazakiさん ありがとうございます。 BBは、新しい物に交換しました。 そしてOCR3を売りました。
2008/05/22 17:16 [7840964]
0点
留学生です。サイクリングが目的で、GIOS FELLEOを購入したいですが、フロントフォークがカーボンになっていますので、市販のクロモリフォーク(例えば、こんなもの http://www.cycle-yoshida.com/motocross/surly/parts/fork/6steamroller_page.htm)をGIOSBLUEに塗装して、クロモリで統一したいのですが、理論上はできますのでしょうか?またそうした場合はフロントが重くなると思いますが、走りにどんな悪影響が出るのでしょうか?
全くの初心者ですので、是非ご意見を聞かせてください。
2007/12/12 02:07 [7103428]
0点
こんにちは。
いきなり質問なんですが、今度初めてロードバイクを買おうかと思っています。
主な使用目的は
・休日に遠くまで走る
・近所に足として使う
・イベントに参加する
です。
ちなみに僕は高校生で身長は170cmです。
で、質問なんですが
OCR3は入門用としてはいいと書いてあったのですが
ホイールやコンポなどの部品を買えればそれなりに速くなるでしょうか?
フレームは変えないつもりです。
お金がたまったらパーツを取り替えていきたいと思っています。
返信待っていますm(__)m
2007/09/30 20:16 [6817053]
0点
OCR3はコストパフォーマンスに優れた入門車として人気があります。この価格帯で10キロを割るバイクがないのでフレームサイズ選択を間違えなければ悪くはありません。
TCRシリーズは個人的にはオススメしません。理由はフレーム前三角が小さくて振動吸収性が悪く、さらにシートポストを上げすぎるとポスト自体がぐらついてパワーロスになるからです。
高校生ならどんなバイクでも鍛えればどんどん速くなります。予算が決まっていればこの時期だとショップに2007年モデルの在庫車があると定価は高くても結構サービスしてくれる場合もあるのでショップ巡りをしてもいいかもしれません。サイズさえ合えばこのクラスのバイクは定価が1万円でも高いほうが絶対いいパーツが付いているかフレームにコストがかかっているかしているので、回ると掘り出し物があるかもしれませんよ。
2007/09/30 21:45 [6817449]
2点
返信ありがとうございますmm
確かにまだ高校生なので努力次第で速くなりそうですね。
改造もひとつの楽しみだと思うので
いろいろ勉強してやっていきたいと思います。
あと本体以外に必要なものってなにがあるでしょうか?
空気入れとかもちろんですが教えてくださいmm
2007/09/30 21:58 [6817513]
0点
高校生だとできるだけお金をかけずにしたいでしょうから、代替がきくものは活用しましょう。
空気入れはママチャリ用のものが家にあればしっかりしていればバルブアダプターでちょっときついけど8気圧くらいまでは入ります。
パンク修理は要マスターです。チューブは本当は使い捨てがいいのですが、パンク一回くらいは修理して使わないともったいないですね。修理キットは数百円。ポンプはフレームに取り付ける専用品が必要です。できるだけ長いポンプが空気は入ります。ポンプで2000円以上はします。
サングラスは必需品です。ごみが目に入ったりすると危険でもあります。街用のファッショングラスでなく、スポーツ用のものです。スワンかシマノが安くてフィット感がいいのでオススメです。サイクルショップにあります。結構高いですがこれは仕方ありません。1万円弱を目安に。あまり色の濃いものは見にくいので最初はクリアに近い薄い色が安全です。
足をペダルに固定し始めたらヘルメットも必要です。ヘルメットは高いものでなくてもいいけど頭に合う合わないがあるので、実際かぶらせてもらうのがいいですね。
グローブも専用品がありますが、極端な話100円ショップの手袋でもいいですからはめておいたほうがいいです。寒くなると必需品です。
ペダルはたぶん足を固定するトウクリップ、トウストラップというのが付いてきますが、これは使わないほうがいいです。慣れないととっさのときに足が抜けずに転倒することがあります。
最初はスニーカーなどで十分練習して、まず補助ブレーキを外せるようにならないと足の固定はやめたほうがいいです。
足の固定はビンデイングペダルという特殊なペダルと専用のシューズが必要です。安いものでも両方で1万円はしますので慣れてからでいいと思います。
とにかく動きやすい服装で走ってみることです。ポジションの基本的なセッティングはショップで教えてくれますが、自分でサドルの高さを変えてみたり工夫して走ると早く上達します。
2007/09/30 22:39 [6817734]
2点
いろいろとありがとうございました^^
OCR 3買ってみますね。
買ったら感想書きます。
ではまた質問あったらお願いしますmm
2007/09/30 23:42 [6818084]
0点
えっと一週間前に遂に納車しました!
乗ったかんじははじめてのロードなので比較しようがないのですが
やっぱり普通の自転車とは全然違いロードの世界を味わえました。
ですがサドルがちょっと硬いのでお尻が痛くなりますが
コツをつかめば痛くないのでギリギリおkです。
スピードもなかなか出ますので大変気に入っております。
7万でこれなら即買いです。
次はTREK1400あたりがほしくなってきました。
すぐ違うのがほしくなるのも自転車かなっと思います。
気になる点があるのですが
SHIMANOのSORAとDURA-ACEってどれぐらい性能が違うのでしょうか?
スピードやらギアチェンジやらが変わってくるのでしょうか?
気になります。
2007/10/14 20:54 [6867656]
0点
自分もOCR3のっています。
今はまだ2200のクソコンポとテクトロのレスポンス最悪なブレーキつけています。
知人のデュラをのってみたんですが、ブレーキの引きの軽さ、ダイレクトさ、シフター類のレスポンス、BBのスムーズさ、どれをとっても雲泥の差です。
今度お金が溜まってきたので2200からすべて105に変えるつもりです。
コンポをグレードアップさせたいと考えるときが絶対といっていいほどくると思いますが、ブレーキはロングアーチなので注意してください笑
2007/12/02 22:39 [7061675]
0点
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