08 Absolute 3.0 のクチコミ掲示板

チェーンについて

[higunori fuji]

チェーンについて質問させて頂きます。

シマノのチェーンで対応するのは
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/cn-hg91.html

こちらのような
８段用HGナロータイプ　で大丈夫でしょうか？

スプロケットと一緒にチェーン交換しようと検討中なのですが、色々種類があるもので・・・
よろしかったらご教授お願いします。

2008/12/03 21:36　[8729623]

[higunori fuji]

なぜか　質　をマークしたはずなのに、
悪　と表示されてしまいました・・・

すみません。
お気になさらないで下さいませ・・・

2008/12/03 21:39　[8729639]

[ひげゴリラ]

higunori fujiさん、同じ自転車に乗ってます。
仲間ですね。

お書きになっている
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/cn-hg91.html
でも、

http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/cn-hg70.html
でも、

http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/cn-hg50.html
でも、

８速用のＨＧチェーンならすべてＯＫです（９速用チェーンでも実際は大丈夫ですが、シマノは推奨していません）。
品番の数字が大きいほどハイグレード（高価格）ですが、私見ではあまり変わらないと思います。

また、デフォルトのままなら、リア・ディレーラーは「アリビオ」が付いていると思います。
だとすれば、スプロケは、８段用ならば、マウンテンバイク用でも、ロード用でもほとんどすべてのスプロケが使用可能だと思います（但し、ロード系のスプロケにする場合は、現在よりもチェーンを２〜４コマ短くする必要があるかもしれません）。

（マウンテン系）
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2006/cs-hg50-8.html
（ロード系）
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/cs-hg50-8.html

ロード系の８速スプロケは品薄になりつつあります。
お求めなら、お早めに。

2008/12/04 22:22　[8734810]

[higunori fuji]

ご丁寧にありがとうございます！

なるほどー。よくわかりました。これで安心して交換に挑めます。
ちなみにお勧めしていただいたスプロケですが、まさにこれにしようかと思っていました！
CS-HG50-8　の　11-28Tにしようと思います。

本当にありがとうございました！これからもご縁があれば宜しくお願いします！

2008/12/05 01:18　[8735933]

2009モデル購入検討中です

[rou1981]

はじめまして
今回、初めてスポーツバイクを買おうとしている初心者です。

Absolute 3.0が欲しいと思っているのですが、2008モデルは恐らくどこを探しても売られてないですよね。
それで2009モデルを買おうかと考えているのですが、基本的に2008と性能に全く差は無いと思ってよいのでしょうか？
また、近くの自転車屋では在庫が無いと言われたので、ネット通販で買うことも考えていますが、実際には、店頭で買うのとネットで買うのではどちらがよいのでしょうか？
一概には言えないかと思いますが、それぞれのメリット、デメリットなどいろいろ意見をお聞きしたいです。

よろしくお願いします。

2008/11/19 22:11　[8663916]

[神戸みなと]

新車から走行１ヶ月にて初回無料点検なんてのがありますが通販で買うとどうされますか？
自転車屋さんでの店舗購入だとシフトワイヤーの伸び調整やホイルの振れなども調整してくれます。

通販で買うとメンテナンスは自分でやるか近くの自転車屋さんに頼むかですが、他店購入の自転車に初期不良が見つかっても対応してもらえるものなのか、特にスポーツバイクの場合ホイルの振れなんかが出るとスピードを出せなくなります。
初心者だと自認されるならメンテナンスに持ち込める自転車屋さんで購入するのが良いと思います。
通販だと気にいったものを安く買えるかもしれないというメリットが大きいですね。

2008/11/19 22:32　[8664044]

[rou1981]

神戸みなと様　返信ありがとうございます。
ネットで安く購入できても、メンテナンスを近くの自転車屋に有料で頼めばチャラになってしまうかも知れないという事ですね。
自分でメンテナンスするという選択肢もあるようですが、初心者でもちょっと頑張ればできるものなのでしょうか?
自分でできるなら安く買えるネット通販の方が得ですね。
ちなみに、現在使っているママチャリなら、パンク修理、タイヤ交換、ブレーキワイヤー交換など自力でやってましたが、ママチャリでは比較にならないでしょうか。

2008/11/20 20:39　[8667578]

[神戸みなと]

rou1981さん、こんばんは。
メンテナンスのことですが、軽整備ならホイルの振れ取りを含めてできますよ。
ホイルの振れはブレーキシューとの間隔を目安にチョビチョビやります、これでも結構詰めていけます。
シフトの調整もほとんどがワイヤーの伸びを調整すれば良いだけです。ただ調整しろがシビアになります。大きく狂うことはないのでこれもちょっとづつですね。
通販でもきっちりした整備済みの自転車を送ってくれる店もあるということなので寸評などを調べて購入すれば間違いが少ないように思います。
私のクロスバイクは店舗購入ですが手違いかどうかわかりませんが未整備で渡されて、自分で調整する始末でした。

サイクルベースあさひさんのサイトのメンテナンスに要領が紹介されていますし、本屋さんにも参考書が売られています。
だれでも最初は初心者です、やってみてちょっとづつ進歩します。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-maintenance.html

ただ専用工具が必要な重整備になると自転車屋さんに任す方がいいですね。

2008/11/20 21:11　[8667740]

[rou1981]

＞だれでも最初は初心者です
の言葉には勇気付けられました。
自分でメンテナンスできれば、より自転車に愛着も持てるだろうし、店頭で買うにしろネットで買うにしろ、できる範囲で自分でメンテナンスはしていきたいと思います。
いろいろアドバイスありがとうございました。

2008/11/20 21:51　[8667945]

Absolute 3.0 ヘッドパーツについて

[tta005]

皆様、こんにちは。

Qbeiがヤフオクで売っているAbsolute 3.0のフレームとフォークを買ったのですが、ヘッドパーツを自分で買い足さないといけないようなので、教えていただけますでしょうか。
ネットで調べては見たのですが、いまいちわからなかったもので。

具体的には、ヘッドチューブの上下に「ワン」というものでしょうか、が圧入されていて、フォークには、おそらく｢下玉押し」と思われるものがついています。そのほかにはヘッドキャップがあるだけです。

今あるものを生かして足りない小物を買い足したいのですが、どのような部品を買えばよいのでしょうか？また、ネットで買える店はあるでしょうか？

メーカーのHPを見ても、Absoluteに使われているヘッドパーツが何なのか記載がなく、悩んでいます。

よろしくお願いいたします。

2008/11/13 11:08　[8634394]

[うーむ。。。]

こちらに出ていますよ。

http://www.fujibikes.com/LifeStyle/RoadPathHybrid/Absolute30.aspx

Headset Fuji 1 1/8" Standard Semi Cartridge

ただ、ヘッドパーツの互換性はあるのか無いのか把握しきれない、無いと考えた方が良いと思います。なぜヘッドパーツが外されていたのか理由が分からんし、そんなに高いパーツではなので、変なところでケチらず、安全性を取って新品を入れる方が良いと思います
交換は専用工具がないと無理だと思うので、自転車屋さんと相談してください。

http://www.cycle-yoshida.com/parts/head_menu.htm

2008/11/13 23:33　[8637071]

[ゾラック]

ヤフオクの出品を見れば一目瞭然、ヘッドパーツの「中身」が無い状態でのフレーム販売なんですね。

購入したお店には問い合わせましたか？
そこで該当するパーツセット（たぶん一式でしか販売しない）を購入して、必要な部品を使えばよろしいかと。

どれとどれが必要かは、ご自分が購入したフレームとフォークに取り付けてあるもの「以外」がすべて必要だと考えればよろしいかと。

ボールリテーナーと呼ばれるパーツ（ベアリング本体）と上玉押しとシーリング担当のリングと、くさび状のリングが必要と思われますが、同メーカーでも型番によっては互換性がないケースが多々ありますので。

購入したお店が教えてくれないなら輸入代理店のAKIBOコーポレーションに追い合わせるとか、お近くのショップに泣きつくとか、やりようはいろいろありますよ。

2008/11/14 21:52　[8640499]

[tta005]

うーむ。。。さん、ゾラックさん、

貴重なコメントありがとうございます。
今、もう一度読み返してみたら、確かにオークションの商品説明に、（ただし、リテーナーベアリングが付属しないので事実上、別途ヘッドセットのご購入、取り付けが必要です）とありました。

よく確認しないですみません。
まずは、お店に問い合わせて値段を確認して、あさひなどで売っているヘッドパーツなどと比較して決めたいと思います。

ご親切にありがとうございました。
参考になりました。

2008/11/14 22:23　[8640675]

[うーむ。。。]

なるほど、一頃話題になった、オーダーミスだか生産ミスだかで大量発生したらしい？ピンクのAbsolute 3.0の解体品ですか。
何で解体して売るんだろう？　なんでベアリングが無いんだろう？　そっちの方が儲かるのかな。それとも、違う色のフレームだけ送られてきてフレームが余ったのかな？

理由はともあれ、オークションでも「事実上、別途ヘッドセットのご購入、取り付けが必要です」と明記されていたことですし、QBEIでヘッドパーツを付けて送ってもらうのが一番簡単だったと思いますけど。。。

せっかくだから、いろいろオリジナルの部品を選んで付けて楽しむのが良さそうですな。

2008/11/14 22:34　[8640741]

ロード用ブレーキへの換装

[kapiio]

最初に付いていたブレーキのタッチが気に入らなく、
前後ともＤｅｏｒｅに換装し、大変操作性が良くなりました。

そこで、ふと気になったのですが、このバイクにロード用の
ブレーキを取り付けることは可能でしょうか？

車体を見ると前後ともセンターにネジ穴があいており、
いかにも取り付けできそうな気がします。

改造自体に意味が有るか無いかわかりませんが、
Ｖブレーキは、タイヤを外す際のリリースがやりずらいと
感じており、（ストロークの都合？）ロード用の様に、
レバー操作で簡単にリリースできるのが少々うらやましく思います。

取り付けが可能とわかれば、今後の改造の参考にします。

2008/10/29 21:03　[8570092]

[A-ROAD]

kapiioさん、こんばんは

多分、その穴はフェンダー装着用で、通常ショートアーチの１０５等のブレーキではアーチの長さが足りないと思います。シマノからロングアーチの製品が出ていてこれなら届くでしょう。リンクがちょっと長いですがhttp://cycle.shimano.co.jp/catalog/cycle/products/component.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=845524441788164&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302054795&ASSORTMENT%3C%3East_id=1408474395181820&bmUID=1225378202204&bmLocale=ja

自分の愛車にこれ付けました。１０５あたりに比べると制動力は劣りますけど、テクトロのＶブレーキなんかよりも良く利きます。只、この場合もブレーキ本体のネジ径やネジ長、ナットの規格等が合わない場合があるので、ショップでよく相談された方が良いと思います。

Ｖブレーキとはレバーの引きしろが違うので、レバーも交換になります。

以上、付くことは付くと思いますが、個人的にはＤeoreをわざわざ交換してまでコレ付けようとは思いませんね。

2008/10/31 00:22　[8575534]

[kapiio]

Ａ−ＲＯＡＤさん、こんばんは

フェンダー用とは盲点でした。
もともとフェンダー装着など頭に無かったもので、
ブレーキ用の穴かと勘違いしてしまいました。

確かに余計な出費で苦労してまで装着する価値は
無い様に思います。

大変参考になりました。

2008/10/31 19:07　[8577955]

おすすめのブレーキ

[むっきん]

皆さまこんにちは。またまた教えてください。

Absolute 3.0のブレーキはどうなんでしょうか？それなりによく止まるやつですか？
そして良いものに交換する場合、どういうものがおすすめでしょうか。

このままでもいいのかなとは思うのですが、これまで普通のママチャリしか知らなかった私には「快適〜♪なんだけど、すぐ止まるか心配。。。」な乗り物なんです。
ただ聞くだけなのも失礼なので、今年に入ってからの書き込みをひと通り見てみたり（すごい量でした。。。）皆さんおすすめのリンク先をいくつか見てみたのですが（自転車探検はすごいですね！難しすぎです）「テクトロはダメ、シマノの高いのはやっぱりいい」ということはわかったのですが、Absolute 3.0につけられるのかもよくわかりませんでした。

FUJIのサイトで調べたら、今ついているのは
ブレーキセット：Fuji Mini-V, Forged Al with modulator
ブレーキレバー：Tektro RT-354A
でした。

「まず交換はブレーキからね」という人も多くいたので、もしAbsolute 3.0で交換をしていらっしゃる方がいましたらorおすすめがありましたら教えてください。よろしくお願いします。

難しいコトバが多いので、今エクセルでちょっとずつ単語帳みたいの作ってます！何だか学生時代に戻ったみたい。私英語より自転車の方が好きみたいです。

2008/09/24 06:58　[8403643]

[suekich]

むっきんさん こんばんは

私もAbsolute 3.0乗りです。
イジリ好きなのでプチ改造をして楽しんでいます。
経験・知識は浅いので、よくこの板で勉強させていただいております。

私は以前にブレーキの鳴きが気になったので換装してみました。

ブレーキレバー
BL-M511
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/bl-m511.html

ブレーキ
BR-M530
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/br-m530.html


交換の際、問題が生じたのでこちらで質問させていただきました。

Vブレーキの換装
http://bbs.kakaku.com/bbs/64302712687/SortID=7702522/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=V%83u%83%8C%81%5B%83L%82%C9%8A%B7%91%95


調整のやり方
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/katagiki/index.html


換装後の感想
握り具合に比例して徐々に効いていく感じで安心感が増しました。
シューのカスが殆どでません。（雨の時は例外）
つくりがしっかりしているので安さを感じません。
ただ制動力がアップしているため、握りすぎるとフレームが一時的にしなります。
元々MTB用のブレーキなのでフレームに対しての剛性が強すぎるためだと思います。
そんなに強く握らなければ問題ないかと。

ご自身で換装されるのであれば、アーレンキーとプラスドライバー
ブレーキワイヤーも交換するとワイヤーカッターが必要です。
作業自体はそれ程難しくないと思うので、工具があれば問題ないです。（増し締めはしっかり）

参考になれば幸いです。

2008/09/25 22:16　[8412056]

[むっきん]

suekichさん

詳しいコメント、ありがとうございます！
過去の一覧を見ているとき、suekichさんのお名前、よく拝見しました。
読みながら、将来知識のついた私が質問したくなるようなことを聞いてくれているなあ、、、と思いました。今はまだ？？？なこと、多いですけど。。。
思っていたよりも安い値段で交換ができるんですね。これで安心感が増すのなら、アリかなと思っちゃいます。

実はこの前、下り坂を走っていたとき、30キロ位スピードが出てきたので（メーターつけました）、速度を落とそうと両ブレーキをかけたら後輪が「ズリッ」と横にすべったんです。運良く転ばなかったんですけど、とにかく怖い思いをしました。
別に急ブレーキをかけたわけじゃなくて、徐々にスペードを落としたかっただけで、グッと握ったわけじゃないんです。タイヤの問題かもしれないし（道路は普通のきれいな舗装路です）、ブレーキの問題かもしれないし（ロックした・・・？）、私のテクニックの問題かもしれませんが（コレ・・・？）、パーツの交換で危険性が下がってくれれば・・・というのが質問のきっかけです。

なので、握り具合に比例して徐々に効いてくる、っていうブレーキはすごく魅力的です！
パンク修理でひいひい言ってしまった位なので、交換のしかたを読むとうっ、となりますが、何とか頑張ってチャレンジしてみたいと思います。

2008/09/26 01:18　[8413197]

クランクの交換について

[トムッキー]

こんばんは。
以前Absolute3.0のフロントディレイラーの交換について質問させていただいた際はありがとうございました。
結果、フロントディレイラーをFD-R443Aに、シフターをSL-R440-8に変えましたが症状は変わらず、結局ミドルギアに固定したまま乗っています。どこかのショップに持って行って見てもらおうと思っていたのですが、長期の出張で今年一杯ママチャリ屋を探すのも大変な田舎に・・・

とりあえず諦めていたのですが、退職した自転車好きの上司からクランクセット[SORA] FC-3403をいただき、過去ログを見ていたらディープ・インパクトさんの書き込みを見てムズムズしてきてしまいました。

とりあえずお教えいただければと思うのが、Absolute3.0にもあさひのHPに出ていたBB http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/smfc4500.htmlを購入すればこのクランクセットをつけることができて、フロントディレイラーとシフターはそのまま使用可能でしょうか？（一度失敗してますので取り付けて、やってみてダメなら東京に戻るまで固定したまま我慢します。）

また、リア9速対応となっていますが8速ではうまく機能しないのでしょうか？

すいませんがよろしくお願いいたします。

2008/09/17 00:17　[8362457]

[ディープ・インパクト]

[SORA] FC-3403ならこれでＯＫです。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/smfc4500.html

＞リア9速対応となっていますが8速ではうまく機能しないのでしょうか？
使えます。

FDの調整うまくいかないんですか？FDは最初からついてるので使えるのに買わなくてもいいのに、もったいない。あとFD48T用で52で使えます。FD-M410でＯＫ。ALIVIO ST−M410シフターにはディオーレかアリビオのFDが相性いいです。

FD-R443Aは使ったことないけどフラットバーロード用だから相性悪いのかな？。
トリプルとダブルではFD最適位置は変わります。実際走って一番変速が速くて当たらない位置を見つけて整備してください。僕のSORA写真アップします。自転車や組み合わせによってＦＤの最適位置は変化するので全てに通用する整備マニュアルのようなものはありません。実際走って調整するしかありません。がんばって！

2008/09/17 09:15　[8363388]

[トムッキー]

ディープ・インパクトさん

返信ありがとうございます。
早速BBを手配したいと思います。

フロントディレイラーは植木鉢を自転車の上にひっくり返されて泥だらけになり、バラして清掃しているときにビスの類を紛失し他結果、前回質問させていただいたhttp://bbs.kakaku.com/bbs/64302712687/SortID=8209787/や、その後購入したショップにも質問して色々やってみましたがうまくいかず今に至ります。

今のシフターとFDでダメならALIVIOのシフターは手元にあるのでFDも変えてみます。
どうなるかは分りませんが今から楽しみです。

2008/09/17 11:52　[8363831]

[ディープ・インパクト]

ホローテックに交換したら走りが変わります。楽しみにしてください。

2008/09/18 02:33　[8369110]

[トムッキー]

ディープ・インパクトさん

そこまで断言されてしまうと。。。



ワクワクが止まりません^^

BBと工具発注しました。

交換したら報告したいと思います。

2008/09/19 00:53　[8374175]

[トムッキー]

昨日時間が取れたのでクランクセットをFC-3403に交換しました。

作業しているときには、外した純正のクランクと重さもたいして変わらないのでそんなに変わるのかしら？と思いつつでしたが、走ってみたらスムーズな回転にビックリしました。最初にペダルを踏んだ印象はヌルって感じ。

うまくは書けませんが変える前と比べて、踏んだ分だけロスなく進んでくれる感じです。

取り付けも非常に簡単でした。

工具代が結構かかってしまいましたが、仕方ないので財産だと思って・・・



FDの調整は、とりあえずインナーを使わずにミドルとアウターの2枚を使用するようにしてなんとか変速できるようになりました。（いまいちスムーズではありませんが）

走りながらもう少しイロイロ頑張ってみたいと思います。

2008/09/28 11:43　[8424716]