GIANT
06 Revive
このページのスレッド一覧(全4スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 0 | 2006年11月5日 19:52 | |
| 0 | 0 | 2006年3月19日 23:07 | |
| 0 | 3 | 2006年2月6日 11:01 | |
| 0 | 0 | 2006年1月4日 16:25 |
新しいスレッド6件|古いスレッド6件
先日_ギヤークランクを初代サンツアー製、ブラウン・シュパーブに交換しました。
※ 惜しげもなく弊社_在庫の超_限定品を使いました。
アウターギヤー52歯は使用せず、インナーギヤー42歯のみ使用して、ローギヤー化しました。
※ 出来ればチェーンが伸びるため、リア・ディレーラーも交換したほうがよいと思います。(前回_改造時にディレーラーをデォーレに交換済み)
当然ですがチェーンケースが干渉するため、良く確認しながら改造しましょう。
※ かなり削ったり・少し曲げたり・後ろ側は反対から止めたりしなければ、取り付けることは出来ません。
純正のギヤー比に満足できない人は、ローギヤー化はお勧めです。
※ チェーンケースを取り付ける人は、ボトムブラケットは純正を使用しましょう。(当然スギノ・サンツアーしか取り付けることが出来ませんが・・・)
2006/11/05 19:52 [5606930]
0点
確かに重いとか(約19キロ)、坂道が苦手とか、
部品の品質が悪いとか、ギヤー比に問題が有るとか
問題点は多いですが、それ以上にこの価格で、
このすばらしい自転車が購入できるのは、今しかないの
では・・・
今_現在の仕様は、軽量化のため、リアキャリアのサイドバック用キャリアを外し、
ベアリングに問題の有るペダルを交換、LEDヘッドランプを取り付けています。
将来的にはハブのクイックレリーズ化、ギヤー比の見直し
タイヤチューブのフレンチバルブ化などを検討しています。
2006/03/19 23:07 [4928106]
0点
一応、悪い所も書いておきます。
リバイブの悪い所、それは荷物が載らないところ。
後ろのキャリアなんて申し訳程度で、雑誌かティッシュ位しか載せられません。
このままでは1,5リットルのペットボトルも買えないので、後ろにカゴをつけました。
いろいろと試行錯誤を繰り返した結果、ステンレスワイヤーの前カゴを付けています。
あとは、慣れるまで少し乗りにくいこと。
小径ホイールだし、後ろ加重でイスに座ってるようなポジションだし。
でも、こんなのはすぐに慣れます。
一番戸惑うのは、坂を登らないこと。
最初は坂を登れない自転車かと思うくらい登りません。
これは、普通の自転車と違って、ペダルを漕ぐときの力の入れ方が違うため。 だから最初は、太ももが筋肉痛になりました(笑
全長も2m前後あるので、置けない場所もあるかもしれません。
エレベーターにも乗らないし。
とりあえず、こんな所でしょうか?
2006/01/04 17:00 [4706225]
0点
質問ですが、最初は坂を登れない自転車かと思う
とかかれていますが、慣れたら坂道は登るのですか?
この自転車は疲れにくそうで購入したいと
思うのですが、当方住んでいるところが
坂道が多いので。
自転車の形状を見ていると、乗り方に慣れても
坂道を登るのは無理ではないかと思えるのですが、
どうですか?教えてください。
2006/02/01 13:25 [4784733]
0点
ほうゆうパパさん、こんばんわ。
結論から言うと、坂道は登れます。
1速(ロー)がとんでもなく軽いので、ママチャリで登れる程度の坂なら、1速を使えばまず大丈夫でしょう。
乗る人の脚力と坂の勾配にもよりますが、大体3〜4速あたりで登れるのではないでしょうか?
登りはツライかもしれませんが、その分、下りが楽しいですよ。
試乗が出来れば解りやすいと思いますので、以下のページから試乗できる店が近所にあるか、確認してみてください。
http://www.giant.co.jp/revive/
2006/02/04 20:56 [4793479]
0点
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