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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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| bB 2005年モデル | 0件 | |
| bB 2000年モデル | 6件 | |
| bB(モデル指定なし) | 938件 |
このページのスレッド一覧(全218スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 0 | 2011年5月21日 20:20 | |
| 1 | 2 | 2010年11月18日 23:55 | |
| 0 | 2 | 2010年11月10日 23:04 | |
| 7 | 8 | 2010年9月5日 22:14 | |
| 1 | 1 | 2010年2月16日 11:57 | |
| 0 | 7 | 2009年9月5日 12:42 |
現行4ATのエンジンを積むbBに乗り、一気に829.9kmドライブ♪
ガソリンは38.28L入りましたので、燃費は満タン方法で、21.68km/Lとなりました。
今回は、高速道路を殆んど走り、一般道路は50kmくらいでした。
こんなに燃費がいいなんてびっくりデス。
プリウスには到底及びませんが、価格から言っても、とてもいい車です。
一般道路で、ここまでは出ませんが、これからの季節、楽しくドライブできそうです。
2011/05/21 20:20 [13035196]
0点
今年夏に新型BbのZを購入しました。タイヤは175/65R/14ですがワンシーズンしか履いてない前車の2001年カリブロッソ4WDのスタッドレス185/65R/14があるのですが、履くこと出きるんでしょうか? そのへん詳しい方よかったら教えてくださいませ。
2010/11/18 13:14 [12235104]
0点
純正ですと近いタイヤは175/65R14になります。
185/65R14だと直径が596mmになり、純正の175/65R14は583mmになり
サイズが大きくなります。
スピードメーターが遅く表示されるようになりますので、その辺を気を付ける事で
付けるのは構わないと思います。
でも車検は必ず純正タイヤで行って下さい^^
しかし、インセットなどの数値が解りませんので、実際にはめてみないと解りません^^;
実際にはめてみてブレーキなどに干渉しないかの確認はして下さい。
あとハンドルを左右にいっぱいに回した状態でボディに干渉しないかの確認もして下さい。
以上の確認をして異常なければ大丈夫と思います。
2010/11/18 23:31 [12237732]
1点
victoryさん、わかりやすい説明有難うございます。はまってもメーターに誤差が生じるんですね。思ってもみなかったです…。
教えて頂いたのを参考にしてチャレンジしてみます。感謝です。m(__)m
2010/11/18 23:55 [12237866]
0点
ハロゲンからHIDでしょうか?
出来れば高効率タイプのハロゲンに交換で済ませて欲しい所ですが…
交換する場合は、必ず有名メーカーの物を選んで下さい。
安さだけで選ぶと故障しやすいのも当然ですが、乱反射しやすく対抗車に迷惑に
なりますので、気を付けて下さい。
バルブ形式はH4バルブですから、それに対応したのを選ぶ事になりますけど
パッシングなどする場合はハロゲンと違って光が安定しませんので、パッと操作
しただけだとハロゲンみたいに反応してくれないかも…
ちなみにワット数も選べるのもありますが、「必ず」35Wを選んで下さい。
ちなみに自分はここで買ったのをバイクに取り付けて使ってます。
AutoShopユアーズ
http://www.rakuten.co.jp/atv-yours/
車種別適合表がありますが、携帯で見れるかな?
2010/11/10 23:04 [12196501]
0点
最近のトヨタ自動車は安全装置は充実してますよね。
エアバック サイドエアバック カーテンエアバック 標準
でも 事故の時に開かないならいりませんよね。
友人が大型作業車に追突しましたが、車は大破しました。 ボンネットなくなり エンジン まで 廃車になりましたよ。
bBです!
それだけの事故なのにエアバック全く作動しないとの事でした。
友人はムチウチで入院しました。
トヨタ自動車は安全に作動するのか不安になりました。
コストダウンで開きにくいようになってるのかな。
本当に開くのですか?
リコール多いから不安ですよ。
2010/09/05 01:56 [11862382]
0点
何kmで突っ込んだの?
エアバック作動したってムチウチにはなるよ。
ムチウチで済む程度の事故だったから作動しなかったのかもよ。
2010/09/05 02:04 [11862394]
0点
>ボンネットなくなり エンジン まで 廃車になりましたよ。
ボンネットが無くなって、ムチウチで済んだなんて
奇跡ですよ。その友人はある意味、強運。
エアバックは100%開くと取扱説明書には書かれていなかったような気がします。
たしか、「開かない場合もある」と書かれてました。
2010/09/05 02:15 [11862415]
1点
ボンネットが無くなりと言う意味合いがよくわかりませんが・・・
本当に大きな衝撃が加わったのにエアバッグが開かなかったのであれば、むち打ちだけで済むわけがないですし、ボンネットが無くなるくらいの衝撃ならば足などにも損傷が起きているでしょう。
むち打ちで入院したという話であればちょっと意味不明な感があります。
ちなみに30km以上の速度でぶつかった場合にはエアバッグは開くはずですが、30kmではボンネットが無くなるくらいの衝撃にはなり得ません。
むち打ちだけで済むような衝撃ならば開かない可能性は有るでしょうね。
エアバッグが作動することで頸椎に対してダメージを与える場合がありますので、むち打ち程度で済む場合だと開かなくてもおかしくないということです。
エアバッグというのは乗員を守る装備ですが、それが作動することにより乗員に対してダメージを与える可能性がある装備でもあります。
命を守るために多少のダメージには目をつむると言うような、どちらを優先するかという意味合いの装備でもあるので。
まあ、ボンネットが潰れて衝撃を吸収してくれたからむち打ち程度で済んだわけですし、体を守るという意味では正しい働きをしたと思いますけどね。
2010/09/05 03:42 [11862522]
1点
>ちなみに30km以上の速度でぶつかった場合にはエアバッグは開くはずですが、30kmではボンネットが無くなるくらいの衝撃にはなり得ません。
時速50〜60kmの速度でもエアバックが開かない時も有ります。
自分がそうでした。
シートベルトを正しく装着していたおかげで、無傷で済みました。気絶はしましたが
2010/09/05 04:10 [11862539]
0点
話に尾ひれがついて大げさに伝わったのでは?
この手の話ではよくあること、事故を起こした車を見たのですか?
2010/09/05 07:46 [11862869]
1点
有り難うございます。やはりすべて作動するわけではないのですね。
事故は50キロ位で衝突だそうですよ。
あいてがユニック作業車だから勝負になりません。
2010/09/05 08:53 [11863103]
0点
相手が大型だとバンパー位置が高いのでbBのバンパーが当たらず先にボンネットから突っ込んだのでしょう。衝突位置が衝撃センサーの位置からズレるのでエアバッグが開かないのはよくあることです。
エアバッグは開く事より開かない事の方が重要な装備です。高速走行中に勝手に開いたら操縦不能になって事故を起こしかねませんし、開かないことを車の寿命の間中ずっと保証し続けなければなりません。またセンサーと衝突位置がズレた場合遅れて開くと乗員との距離が近すぎてかえって死亡原因に成る可能性があるので想定した条件以外では開かないのが鉄則です。
単なる安全補助装置ですから事故を起こして生きてりゃ文句を言う筋合いじゃないですね。
2010/09/05 10:40 [11863533]
4点
大変強運の方だと思います。
車のボンネットが下にもぐりこんだと思われます。
そうでなければ書き込むことすらできないと思います。
ゆっくり体、治すことが大切です。
安全運転第一です。
2010/09/05 22:14 [11866377]
0点
最近は購入する人もいないのかほとんど書き込みがない状態ですが(苦笑)、年内契約&年明け登録を目指しているのでご相談したいと思います。
1.5ZエアロGヴァージョン(2駆)とキューブで迷っています。bBは「スピーカーが11個+イルミ+まったりシート+室内の広さ」が気に入っています。
付属品は、バイザー、マット、ディスチャージ、ガラスコーティング、ETC、スタッドレス+アルミで考えています。
地域は南東北ですが、本体と付属品でそれぞれどの程度の値引きが期待できますでしょうか?
どうぞよろしくお願いいたします。
2009/11/15 21:52 [10482272]
1点
もうだいぶたちますが、購入されたのでしょうか?
先日知り合いが購入したので、どんな状況だったか報告します。1・5Qで本体価格からとナビ等付属品から値引き+割引で47万強でした。キューブとの競合、減税が受けれない事等を言ったらいいと思います。
2010/02/16 11:57 [10949748]
0点
1300ccに4万q乗ってます。今までE/Gオイルは1万q毎に交換してきました。皆さんの頻度はどのくらいのものでしょうか?後、ATFの交換時期はいつくらいでしょうか?
2009/08/25 21:29 [10049430]
0点
エンジンオイルは早い人は5000Kmくらいですが、メーカーは
1万kmくらいでの交換を指定してると思いますので、それで
いいと思いますよ^^
自分は4WDターボ車のシビアコンディション時は3000kmくらいで
交換してた時もありましたが…^^;
ATFは最近は無交換でもいいみたいですが、5万を超えるくらい
だと、反対に交換する事で余計な物を落としてしまったりとか
悪影響もあるみたいで、現在4万kmなら、今、交換してもいいかも。
2009/08/25 21:46 [10049553]
0点
オイル交換はトヨタでは次のような時期を推奨しています。
・標準交換時期:15,000km、または1年
・シビアコンディション時の交換時期:7,500km、または6ヶ月
因みに私の場合は比較的ハイパワーエンジンの車な為、6ヶ月毎に交換しています。
ATFオイル交換は様々な意見がありますが、私の場合は3万km毎に交換予定です。
2009/08/25 21:52 [10049585]
0点
ありがとうございます。ATFは取説では10万qとなっていたので少し不安で。4万qくらいが妥当ですよね。いろいろ調べてみましたが、みなさん2〜5万qくらいで変えてるんですね。
2009/08/25 21:54 [10049600]
0点
こんばんは。
あくまでも私の場合ですので、
参考までに。
私は4WDターボ ラリーアート仕様車と、
1.6L ALLアルミエンジンの車を両方とも趣味のみで所有しています。
ラリーアート仕様車は壊れるので当然ですが、
モーターオイル、エレメント、MTオイルは、
3,000Km又は3ヶ月サイクルで交換しています。
完全ノーマル1.6Lのコンパクトカーも同じサイクルでメンテナンスしています。
正直、それほどシビアに交換する必要はないと思いますが、
MTで結構回すので安い化学オイルを頻繁に交換しています。
ATFは3〜4万Kmあたりで交換するのが一般的みたいです。
2009/08/25 23:57 [10050449]
0点
長距離トラックやバスのオイル交換時期について書かれています。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1215807822
軽油は燃焼後カーボンや酸性ガスが発生するのでガソリンエンジンよりシビアです。
それでこの交換時期ですから、ガソリンエンジンで3000キロ交換などもったいない気がします。
私は軽4に乗っているので冬は5000キロ夏は7500キロで交換しています。
スバル推奨は確か1万キロだったと思います。
春先にフィルターと一緒に交換し、11月頃にはオイルだけ交換してという1年に2回の交換です。
使用オイルはディーラーでは純正、自分で交換するときはシェブロンという格安オイルのSLとSMグレード。
オイル交換の時期はオイルのグレードによると考えてはどうでしょう。
APIのSDが最高級だった頃は3000キロ交換が推奨、現在はSLやSMという省燃費や環境対策のロングライフのオイルになっています。
メーカーの指示する交換時期はまだ余裕を持っていると思う。
2009/08/26 10:16 [10051677]
0点
こんばんは。
モーターオイル交換はオイルのグレードや使用状況、
走行距離によって大きく変わると思います。
(参考で書きましたが、私のラリーアート仕様車は別物と考えてください。)
正直、正解はわかりません。
みなさんの回答から判断できると思いますが、
結局、自分で判断するしかないのかな?
通常、交換サイクルが短かいことで問題が出ることはないと私は思いますので、
走行距離3,000Km OR 3ヶ月交換を続けます、
(安い100%化学合成品しか使わないので)
>軽油は燃焼後カーボンや酸性ガスが発生するのでガソリンエンジンよりシビアです。
え!?bBって軽油なの?
と一瞬心停止しました(笑)
(車に興味がないので本当に分からないので・・・)
軽油とガソリンエンジンは全く違います。
比較対象にするのはどうかと思うのですが?
2009/08/27 00:11 [10055263]
0点
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