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先日、アリオン(A-15 HID Edit.)が来ました。
前の、フェリオと比べてすごく静かです。
乗り心地も良いです。
でも、キビキビ感はフェリオの方が良かったです。
2011/07/19 17:52 [13271897]
0点
アリオンのスレとは、大変に貴重です。
もっと突っ込んだ細かいレポートをお願いします。
前車はフェリオですか。
友人が、平成3年式のフェリオSiR 5MTに乗っていました。
乗り心地は悪かったですが、あの頃のDOHC-VTECはカムの切り替えがハッキリとしていて、とても痛快なクルマでした。
2011/07/19 19:24 [13272205]
1点
一路真輝さんこんにちは、遅れましてごめんなさい。もう少し、詳しいレポートです。
「アリオンは1800ccがベストバランスだ」とよく書かれてありますが、ほんとにそうだと思いました。私の1500ccのエンジンはこの車には役不足だと思います。けっしてこのエンジンを批判するつもりはないのですが、この車体にはもっとパワーのあるエンジンが“あう”と思います。
運転席左サイドの…何て言うんですか、カップホルダーの辺りとか、シフトの辺りとか、良くできていて(トヨタすごいな)その造形が美しいです。
気に入らなかった点は、ライト点灯時にキーを抜いてもライトがOFFにならないことです。
スバルのImpは消えます。
2011/07/20 19:03 [13276045]
0点
スレ主さん
ご購入おめでとうございます。
アリオン、プレミオは1500CCの購入が正解です。
1500CCは海外で人気があり、オークションで引っ張りダコです。
1800CC以上は海外では人気がありません。
1〜2年でのお乗換えをお勧めします。
非常にお得に乗換えが出来ると思います。
距離はどんなに乗って頂いても結構です。
10万km以上でも相場に大きな変化はありません。
(海外の人は距離は気にしません)
色が黒かワインレッドで、1年での乗換えの場合、ほとんど追い金なしで替えられると思います。
ご検討下さい。
2011/07/20 22:38 [13277028]
0点
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