トヨタ イプサム

また、旧型のイプサムを買いました。

:*:・(￣∀￣)・:*:さん　

さすがに、うちの愛車のイプちゃん（平成１０年式）も走行距離が１６万キロを超え、ギアのトラブルがあったので買い替えを検討していました。
新車でトヨタ車でも買おうと思いましたが、なんかいいのがない。ハイブリッドも気に入らず。
現行のイプちゃんもいいんですが、ちょっと背が高すぎ。
他のメーカーもイマイチ。

ということで、またまた旧型の平成１０年式のイプサムを中古で購入しました(^-^)/
走行距離は１.７万キロです^^

やっぱり、まだまだ旧型のイプちゃんはいいですね～。パワーはあるし、車体のつくりや耐久性もバッチリ。
大きさもちょうどいい。

あと、ガソリンが高くならない限り１０年以上は乗りたいと思います。
今、エコカー減税をやっていますが、私のようなユーザーはメーカーにとって困りますね(笑)

それだけイプサムシリーズは私にとって素晴らしい車なのです。

今はどんどん新しい車がでてきていますが、皆さんのイプサムはいかがでしょうか。
どんどん旧型になっていくイプサムですが大切に乗ってあげましょう。

以上、ちょっとしたイプサムレポートでしたm(_ _)m

2009/07/05 17:57　[9807972]

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返信9

あたしは近々ｲﾌﾟｻﾑの2400にしようと考えてるのでｵｰﾅｰさん募集

ニャンさん　

あたしが一番重視している事はパワーです
前に初代ｽﾄﾘｰﾑをﾚﾝﾀｶｰで乗ったんですが1700ccなので４人以上乗ると信号待ちしてて発信する時や坂道になると力が明らかに足りなくてすごく重い感じで遅っってｲﾗｲﾗして長距離運転が辛かったです
他にもｳｨｯｼｭやｱｲｼｽで悩みましたが2000ccなのでｲﾌﾟｻﾑ2400にしようと思いました
そこでｲﾌﾟｻﾑに乗ってるｵｰﾅｰさんの感想お願いします
遅いなーとか重いなーとか力がないなーとか逆に速いなー気持ちよいなとか皆さんどう思った事ありますか？

2009/06/21 08:12　[9732939]

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バックナムさん　

以下はイプサムのユーザーレポート集です。
良かったら参考にしてみて下さい。

http://www.carview.co.jp/i/userreviews/r
eviewsummary.asp?RYEAR=0&ORDERBY=lat
est&IDMAKE=1&MAKE=%83g%83%88%83%
5E&IDMODEL=&RIDMODEL=56&MODE
L=%83C%83v%83T%83%80&YEAR=&INITI
AL=2&TYPE=&SRC=USRREV

2009/06/21 08:31　[9732999]

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スーパーアルテッツァさん　

鳥撮　

質問の内容と異なりますが・・。

イプサムは2001年5月に現行型に変更されて8年以上が経過しています。
又、この車は今年生産終了予定です。

2400CCという事なら例えばトヨタならマークXジオ、エスティマ、他社なら
日産プレサージュ（2500CC）、ホンダ　ステップワゴン（秋フルモデル
チェンジ予定）やオデッセイ辺りは候補にならないのでしょうか？

設計が新しい車の方が良いかなと思えましたので・・。

余計なお世話なら申し訳ありません。m(__)m

2009/06/21 09:20　[9733164]

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ニャンさん　

ストリームやウィッシュくらいの車体の大きさがいいのです
ｲﾌﾟｻﾑは車体の大きさでストリームとそこまで変わらないしのストリーム2400ＣＣみたいな感じなので第一候補なんです
オデッセイは大きいしステップワゴン系は座席が高いし死角が多そうで嫌なのです

2009/06/21 09:44　[9733256]

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バックナムさん　

ウィッシュやストリームの様なサイズで、イプサムのパワー、トルクで上回る国産ミニバンは現時点でないでしょう。

輸入車ならVWゴルフトゥーランのハイラインなら1.4LながらツインチャージャーのTSIエンジンですので、パワー、トルク、そして燃費もイプサムの上をいきますよ。ただし価格に差はありますが。

因みに私はMC前の2L、NAエンジンのトゥーランに乗っていますが、全長はウィッシュやストリームより短く取り回しも良いですし、ミニバンとは思えないほどハンドリング、足回りに優れているので大変気に入っております。

http://www.carview.co.jp/i/vip/overview.
asp?SRC=iVip&TYPE=new&IDMAKE=29&
amp;MAKE=%2583t%2583H%2583%258B%2583N%25
83X%2583%258F%2581%255B%2583Q%2583%2593&
amp;IDMODEL=6982&MODEL=%2583S%2583%2
58B%2583t%2583g%2583D%2581%255B%2583%258
9%2583%2593&YEAR=2007&IDTRIM=330
93

2009/06/21 10:25　[9733407]

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元トヨタ党さん　

イプサムとオデッセイはレンタカーで乗りましたが
イプサムはやっぱり古さを感じました。
それに今の時代に４ATしか選べないのが痛いですよ。

2009/06/21 10:37　[9733456]

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スーパーアルテッツァさん　

鳥撮　

ニャンさん

それなら、やはりマークXジオも候補に入れるべきです。

ボディサイズはイプサムもジオも概ね同じです。
全高はジオの方が10cm以上低いのでコーナーリング性能も高いのでは・・。
エンジンも2400CCでイプサムよりも僅かではありますがパワーアップしています。
又、3500CCもあります。
ジオのATは当然CVTです。

尚、車重はジオの方が70kg程度重たいです。

2009/06/21 10:56　[9733547]

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スレ主さんの質問に対する、単純なオーナーとして回答をいたします。

低速トルクがあるので楽です。　普通の2Lクラスとは比べ物になりません。
でも、そんなに廻らないエンジンなのでトップスピードは期待しない下さい。４速だし。

インテリジェントATは賢いです。CVTにも負けていないと思います。でも４速です;;

以外と視点は高いです。ストリーム、オデ　よりステップに近いかも。

後方は死角が多いかもしれません。予算があるならバックカメラを勧めます。私のは付いてませんけど。

小回りは利くので、幅さえ気にならなければサイズはいい具合だと思います。

本当に買うつもりなら、必ずＳとその他のグレードを乗り比べて下さい。足回りが全然違います。

トヨタ党ですので、ひいき目に見ている可能性がありますこと、ご容赦下さい。

2009/06/21 15:59　[9734858]

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SIどりゃ～ぶさん　

スバルエクシーガ２．０ＧＴはどうでしょうか？
価格が３０万円ほど高いですが、走行性能は７人乗りとしては抜群です。
高速道路ではＤのままでことたります。
サイズもほとんど同じ、燃費もターボ車ですが２．４Ｌ車との比較なら同等です。
ＡＷＤなため車両重量が90ｋｇ重いですがそれだけ雨にも風にも雪にもツヨイです。
自動車アセスメントでもアルファードに次ぐ優秀車として選ばれています。

2009/06/21 16:11　[9734905]

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ぼんパパがんばるぞ～さん　

ニャン さんこんばんは。

私はいぷさむ乗りではないのでお邪魔かもしれませんが･･･。

＞あたしが一番重視している事はパワーです

まず、今の車はCVTが殆どで、イプサムは旧来の４AT。

セッティングが全く違っていて、最近のCVTの「燃費重視型セッティング」のス～ッという加
速感に対し、イプサムは2.4Lのトルクを生かした「グワ～ッ」と力強い感じ。

確かにCVTが幅を利かせてきた頃に、「加速感が･･･」という意見が多かったと思います。
この「グワ～ッ」と力強い感じをもって「パワーがある」と思われるのであれば、イプサムにするしかありませんね。
CVTだと、トルク感は希薄ですもんね。

「もう生産していない」と聞いていたのですが、分りません。

お気に入りの車でしょうから、いいお買い物になるといいですね。
好きな車を選んで乗るのが一番です。沢山情報収集してがんばってください。

2009/06/21 18:48　[9735738]

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返信2

ロ－ダウンについて

にんじゃまんさん　

２４０S後期型に乗っているのですが、社外ダウンサスに交換したところ低速でハンドルを切ったり据切りするとコキコキコキと不快な音がします。多少のデメリットはしかたないかと思いますがけっこう音がするのでどなたかダウンサスの方で同じ様な方いらっしゃいますか？

2009/06/17 11:22　[9712817]

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KING NORIZOさん　

車種が違いますが、私のAZR65ノア前期型も同様の症状が出ました。私も原因知りたいです。

2009/06/17 12:47　[9713131]

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にんじゃまんさん　

ACM２系イプサムとAZR６系ノア、ヴォクシーは足回りは共通でバネレートと減衰力が違うのだと思います。つくりの関係でこの様な症状がでるのかなと思うのですが。

2009/06/17 18:04　[9714265]

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返信19

高速走行時の振動

やーぼう２さん　

車検をやってから、高速道路を走行中に１００キロ前後の
スピードで振動が出たり出なかったりするようになりました！
振動が大きい時は、センターテーブルがブルブルと震えます。
車検時に、デンソーイリジウムプラグ交換とタイヤローテンションを
行いました。
お店にクレーム言って、振動がするのでタイヤバランスを取り直してもらいましたが
が直りません！
このような症状の方いますか？
プラグ交換は、振動に関係あるのでしょうか？
エンジンの振動のような気がするのですが？
車検で振動が起きるようなところいじるのでしょうか？
よろしくお願いします。

2009/05/16 17:51　[9552610]

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やーぼう２さん　

イプサム２４０Ｓの後期型に乗ってます。

2009/05/16 18:45　[9552866]

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~Soiさん　

見当違いかもしれませんが，空気圧が低かったりしませんか？

>スピードで振動が出たり出なかったりするようになりました！

スタンディングウェーブが出る時と出ない時の違いの様な気が，...

2009/05/16 18:45　[9552869]

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やーぼう２さん　

返信ありがとうございます。

空気圧は、少し高めに設定します。

2009/05/16 19:38　[9553124]

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さしみ嫌いさん　

ローテーションが原因ではないですか？
操安性を優先するのなら、ローテーションはしないほうがいいって言いますからね。
ローテーションが原因なら、クルマそのものの左右のバランスが狂っているとも
考えられますが。

2009/05/16 20:42　[9553430]

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じゅめ子さん　

多分空気圧がバラバラでーす

ローテしたのならもう一回空気圧みてくださーい

2009/05/16 20:46　[9553458]

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プラグ交換で影響する事はあります。
ただ、
＞高速道路を走行中に１００キロ前後の

との事ですので、足回りの可能性が高いと考えます。
標準のホイル＆タイヤでしょうか？

2009/05/16 21:13　[9553606]

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やーぼう２さん　

空気圧は、スタンドで調整してます。
ホイルは社外品でタイヤは純正を使用してます。
プラグでも振動でるのでしょうか？取り付けが悪いとか？

2009/05/16 22:39　[9554188]

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バックナムさん　

以前知人が前モデルのノアで同じような悩みを抱えていましたね。
しばらくはディーラー等で色々診てもらうがなかなか改善はされず。
しかし冬季になりスタッドレスタイヤに交換したところ症状が改善。どうも原因は購入直後に交換した某有名メーカーのホイールに原因があるのでは考え、純正タイヤにスタッドレスに用いていた純正ホイールを付け替えたところ症状が改善したそうです。

2009/05/17 04:41　[9555716]

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プラグの締め込み具合／向き、極端なケースでは１発死んでるとか要素はいくつかありますが、この場合は走行してなくてもアイドリングで症状がでます。

社外ホイルでしたら、センターが出てないだけなのでは？
だとすればハブリング入れれば解決します。

余談ですが....
100km越すと法廷速度超過なりますので注意してください。
あと、マニュアル上「センターテーブルは走行中使用不可」なのでこちらもww　　　

2009/05/17 07:16　[9555914]

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さしみ嫌いさん　

ていうか、スレ主さんにお聞きしたいのですが
足回りが原因かエンジンが原因か、乗っていてわからないですかね？
私は今まで足回りが原因の振動しか経験ないので何とも言えないですが、
簡単に判別できるような気がするのですが。

2009/05/17 13:20　[9557369]

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最終レースの達人２さん　

＞足回りが原因かエンジンが原因か、乗っていてわからないですかね？
　私は今まで足回りが原因の振動しか経験ないので何とも言えないですが、
　簡単に判別できるような気がするのですが。

これには同意する

こんなとこで他人に聞いてわかる訳がない

2009/05/17 13:25　[9557400]

0点

さしみ嫌いさん　

最終レースの達人２様

私の文を引用文に使わないでください。
あなたと同意見だと、不安になってくる。

2009/05/17 16:11　[9558225]

2点

最終レースの達人２さん　

不安じゃなくて気分悪いんでないの？

お互いちゃんとしたレスしましょうね

2009/05/17 16:30　[9558346]

0点

さしみ嫌いさん　

>不安じゃなくて気分悪いんでないの？

そう。同意見だとね。同じだと思われる。

2009/05/17 17:00　[9558491]

1点

やーぼう２さん　

みなさんいろいろありがとうございます。

良くタイヤバランスが狂っていると、ハンドルに伝わるような振動が
くると思うのですがそういうのはないです。
もう５年半乗っていて、同じホイルで何回もローテションしてるのですが
振動が出たのは、今回初めてです。
ホイルのセンターは、急に狂う事があるのでしょうか？

2009/05/17 20:18　[9559565]

0点

最終レースの達人２さん　

＞そう。同意見だとね。同じだと思われる。

同一人物のマッチポンプだと思ってる人もいるだろうね。

人がどう思おうとそれはいいとして、君と私は同じじゃなくてレベルが違うからね。

誰も同じだなんて思ってないから心配ご無用だよ。

2009/05/17 20:39　[9559681]

0点

さしみ嫌いさん　

>人がどう思おうとそれはいいとして、君と私は同じじゃなくてレベルが違うからね。

そう、確かにおっしゃるとおりなんだけど、
同じ事を言っていると同じレベルだと解釈する人がいるんだよ。
困るんだよ、ほんとに。

ところで坊や。
何のために新しいID作ったの？
過去履歴も全て残っているんだから意味ないだろうに。

2009/05/17 21:12　[9559891]

1点

可能性という意味では、ボルトが歪んだとかナットが削れたとかも考えられますが、
センターが出てない場合もハンドルに振動がくると思いますので、違いそうですね...

点火系だとすると、特定の速度域というより、特定の回転域で発生とかじゃありません？

まさかと思いますが、プラグの熱値が合ってないとか... IGコイルしっかりハマってないとか...

2009/05/17 23:19　[9560997]

0点

やーぼう２さん　

プラグは、デンソー指定の型番を自分で取り付けました！
取り付けも確認しました。
回転数で発生でもないようです。

2009/05/21 20:43　[9581511]

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メーカーオプションナビについて

legojustimagineさん　

後期240Sに乗っています。
メーカーオプションDVDナビをbBなどのトヨタメーカーオプションHDDナビを取付することは可能でしょうか？
その場合、ブラインドコーナーモニターやカラーバックガイドモニター、ステアリングスイッチ、レーンモニタリングシステムは使用可能ですか？
教えてください。

2009/04/23 21:50　[9437823]

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最終レースの達人さん　

メーカーオプションは後付けできないよ

ディーラーオプションの間違いかな？

2009/04/23 21:59　[9437886]

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legojustimagineさん　

今ナビはメーカーオプションのDVDナビなのですが、共販やオークションでbBなどのメーカーオプションHDDナビを購入したら載せ変えることが可能かと思ったのですか。

2009/04/23 22:20　[9438015]

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返信9

イプサム 21系　買いました。

アルファロミオさん　