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このページのスレッド一覧（全62スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ハイブリットがでるそうです！ |
5 | 7 | 2011年11月23日 19:04 |
| ハロゲンバルブ＆ＶＩＣＳビーコンユニット |
2 | 1 | 2011年11月10日 07:43 |
| 3代目ヴィッツは |
2 | 5 | 2011年11月5日 17:13 |
| ＲＳ”Ｇｓ”を契約しました。 |
2 | 2 | 2011年10月7日 00:50 |
| 対向車のパッシングメッセージ |
34 | 28 | 2011年8月15日 10:25 |
| RS Cパッケージ |
0 | 0 | 2011年7月13日 01:07 |
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昨日ネッツトヨタのセールスマンさんから話を聞いたのです。１２月になってからでないとカタログなどができないと言ってたのですが。
2011/11/20 07:16 [13788889]
0点
アクアをインターネットで見てみました。アクアだと思います。奥さんがヴィッツに乗っていて６年目。買換えはどうかということから聞いた情報でした。私にあまり知識がなかったのです。セールスマンさんの情報を皆さんに伝えたくて書きこみました。失礼しました。
2011/11/20 21:41 [13791822]
0点
スレ主様、こんばんは^^
アクアを検討中との事みたいですね。
こちらで盛り上がってますよ。
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=13557717/
雑談も多いので私は怒られましたが（笑
ご存知だと思いますが、社外秘のマニュアルはもうディーラーにありますのでご覧になってくださいね。
2011/11/23 19:04 [13803351]
0点
ロービームのＨＩＤとハイビームのハロゲンバルブの色が余りにも違うので、ハロゲンバルブをミラリードの５，１００Ｋ、Ｈ１１バルブと交換しました。
色はほぼ同じになり、違和感が解消。
Ａｍａｚｏｎで、送料を含め１，２９０円はお得でした。
純正のＶＩＣＳビーコンユニットをイクリプスＶｉＸ１０２で代用。
６ピンコネクターから４ピンコネクターへの改造が必要でしたが、ビーコンはオークションで５，０００円でした。
改造が面倒でしたら、変換コードＶｉＸＨ１０４を使えばポン付け出来ます。
2011/10/23 13:24 [13667075]
0点
乗ると先代よりも大人の乗り心地になっていることが分かるのですけどね。
まあ、没個性の内装やセンスのない外観がマイナスになっていることは間違いないでしょう。
一世代を築いた初代のエポックメーキングさも色あせて、そのうちにハイブリのアクアに吸収されてかつてのスターレットのように消え行く車種かもしれませんね。
2011/10/22 19:52 [13663391]
0点
F4Lトリオさん、こんばんは。
確かに3代目ヴィッツのRSは、結構希少な存在に感じます。販売開始から現在まで、私は一度しか見た事がありません。逆に、先代ヴィッツのRSは良く見ますが・・・。
やはり外観のデザインが女性受けしないのが、大きな原因でしょうね。私の知っている女性の方も、「あのデザインは女性では、ちょっと厳しい。先代のリラックマが登場するCMは、印象が強く女性的で良かった」と言ってました。先代のヴィッツ購入層は、ほぼ女性でしたから。
トヨタとしては、女性はパッソを購入してほしいのでしょうが、パッソの先代のイメージが強くてどうなんでしょうか・・・。サイズ的にも、あまり変化しないかもしれませんが、乗り味はさすがにヴィッツとパッソでは変化しそうですし。
また32N1WHITEさんのように、アクアに吸収される恐れがありますね。とりあえず、今後のトヨタ動きに注目です。特にCM。
F4LトリオさんのRSは、色々カスタムされてカッコイイですね！
2011/10/22 20:29 [13663599]
0点
うちの地元だとチラホラ見かけますけどね。
でも、宝石のグレードのやつで奇抜なピンクやら紫とかばかりですけど。。
元々、ヴィッツが欲しいと思ってた人なら先に二台目のを買ってます。
２台目のヴィッツはやたら見かけます…特に赤色ばかりで自分のも赤です（笑）
2011/10/23 00:33 [13665105]
0点
グレード別の販売数は分かりませんが、全体としては２代目と同じ程度には売れているようです。
http://www.vitz.car-lineup.com/hanbaidaisu.html
2011/10/23 09:01 [13666142]
1点
|ｮ･｀ｪ･) 3代目NCP131 RS MTですがなにか？
浜松の方へ来ると時々3代目を見かけますよ。
ただRSはCVTを含めたとしても私のヴィッツ以外では見たことは無いです。
販売店によるともう1台MTで購入した人は居るようです。
女性受けしないと言うことでしたが北部のディーラーにRSが有るというので
試乗に行ったところCVT車でしたが女性の希望者が結構来ているらしいです。
ちなみに私がCVT車に試乗したときは散々で「こんなブレーキがかかりすぎる車作ったの誰だよ」
と言うくらいガックンと来る車です。
しかしMTだとそんなことは無いのでその辺は注意した方が良いと思います。
話は違いますが「仕事の関係でトヨタ車しか選択が無い」
そういう人でMTを選択と言うとカローラ(セダン・フィールダー)・オーリス・ヴィッツ
この4車種しか新車では有りません。
誰が乗ったか判らない怪しい中古を選択するのは余りに怖いですよ。
更にパーツに関してはほぼNCP91の流用なので規制に関係ないパーツはほぼ流用出来ます。
(外装などは当然除きます。)
2011/11/05 17:13 [13725358]
0点
初めまして。
ヴィッツＲＳ”Ｇｓ”契約しました。
車体価格
５ＭＴ １８９００００円
メーカーＯＰ 合計 ６８２５０円
ディーラＯＰ 合計 １２９８５０円
諸費用 合計 ２２５４５１円
総額 約２２９００００円
値引き 約１９００００円
購入金額 ２１０００００円でした。
購入を検討の方の参考になれば幸いです。
納車は１０月１５日頃と言われてます。
2011/09/18 19:57 [13516583]
2点
カタログはありましたか、また、燃費はノーマル車と比べてどうですか。まぁ、燃費を気にして乗る車ではありませんが、一応ｳﾞｨｯﾂなので。
2011/09/24 02:54 [13540094]
0点
G'sportsさん、こんばんは＾＾
契約おめでとうございます。もうすぐ納車ですね＾＾
結構値引きしてくれるんですね〜
サイドのボディーストライプは入れるんですか？気になります＾＾
EOS-RTDさん、こんばんは＾＾
すでに知ってるかもしれませんがエンジン関係はそのままなので
ノーマルのRSとそんなに変わらないと思いますよ。
買うのであれば個人的には絶対G'sだと思いますけど、かっこいいので＾＾
2011/10/07 00:50 [13592466]
0点
現在、女房と共有でヴィッツＲＳ（平成１９年式）に乗っていますが、夜間のみ、度々、対向車がパッシングをします。
何故、パッシングしてるのか良く意味が分からないのですが、元々、付いているＨＩＤランプが眩しいからでしょうか？
中古で買ったので、最初からＨＩＤが付いてたものか、後から付けられたものかは分かりません。
先月、無事に車検を終えたばかりなのですが、車検場ではヘッドライトの検査も行なっているはずだと思いますが、やはり、光軸がおかしいのでしょうか？？
毎日毎日、対向車がパッシングしてくるのならこちらも意味が分かるのですが、３ヶ月くらいに１回程度の割合で対向車がパッシングするので、気になってこちらに書かせて頂きました。
2011/08/11 01:35 [13360348]
1点
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日によって、光軸がおかしくなる事は有り得るのでしょうか？
試しに駐車車両にハイビーム、ロービームと切り替えて照射してみましたが、普段使用しているロービームでは対向車の運転席のヘッドレストを照らしてはいませんでした。（ハイビームはもちろん、照らしています。
）
2011/08/11 01:44 [13360370]
1点
可能性としては、ロービームの光軸が下向きになっていない（水平近くになっている）、
ＨＩＤが汎用の後付けのものなら、水平カットラインより上に漏れる光の量が多くなって
いる等が考えられます。最近の多く見る眩しいＨＩＤはこれらの理由のものがほとんどです。
＞普段使用しているロービームでは対向車の運転席のヘッドレストを照らしてはいませんでした。
対向車のヘッドレストは照らしていなくても、フロントウインドウに光がかかりそうな状態
では、光軸を上げ過ぎですね。おそらく水平近くになっている様に思います。
ＨＩＤは明るいのでより遠くを照らしたいのでしょうが、これではわずかな路面のうねり等で
対向車にロービームの直撃を与えることになります。
ロービームの光軸は、上に向けてもカットラインが４０ｍ先位の路面になる様にするのが
正しい位置です。そうすれば対向車等に迷惑をかけることがほとんど無くなります。
ＨＩＤが後付けで、カットラインの上の光の漏れが多い場合は、これはＨＩＤのバーナー
位置の調整や別途遮光版等を追加する等で、光の漏れが少なくなる様に対処するしか無い
でしょう。
ＨＩＤが純正オプションのものなら、その車の専用設計、また、別途遮光版等が追加され
ていたりして、カットラインより上に漏れる光の量が非常に少なくなる様になっています。
ロービームの光軸の問題か、カットラインより上に漏れる光の問題か、良く確認してみて
ください。
2011/08/11 02:23 [13360444]
2点
広い道路とかにクルマ停めて50mほど離れたところから見てみると良いかも
乗用車程度の目線ならふつーに立った状態で体験出来ますからね
そこでまぶしいようなら確実に光軸がおかしい
車検で見る光軸はハイビームだったりするから車検通った＝光軸OKとは限らないですよ
たまーにハイビームで後ろ走ったりすれ違いしてくるバカもいますけどね
パッシングは相当邪魔じゃない限り自分はやらないですね
無用なトラブルには巻き込まれたくないんで・・
そういう考えの人多いのかもしれませんね
すれ違いなんて一瞬だからパッシングする間もないとかｗ
あ、あとRSですよね
RSだとHIDは標準装備ですね
2011/08/11 02:33 [13360462]
2点
みず野さん、おはようございます。
>毎日毎日、対向車がパッシングしてくるのならこちらも意味が分かるのですが、
３ヶ月くらいに１回程度の割合で対向車がパッシングするので、
道路の傾斜や相手の車の高さによって眩しい感じられた時があり、たまにパッシングされのだと思われます。
例えばみず野さんご自身でも交差点や踏切の先頭などで停車したときに、対向車側側の道路の傾斜が
上向きで眩しいと感じたときはありませんか？
念のためディーラー等で光軸を見てもらったほうがいいと思います。
2011/08/11 06:31 [13360632]
2点
道の状況とかでは無くて普通の状況で、
普通の方なら（？）その時の状況を加味してのパッシングですので余程（・・・）の事なのか、
該明るさがその走行地域としては異常な明るさでハイビームと思われているのか。
レベライザーとかは？オートとかあるのですか？
D等で確認された方が良いと思います
2011/08/11 06:46 [13360648]
1点
パッシングされた時、4人乗車していませんでしたか？
そうだとしたらサスペンションがへたってるのかもしれません。
2011/08/11 06:53 [13360661]
1点
一応光軸は診てもらった方がよさそうです。
この車、右側上方の照射域のカットが甘いんで、緩い坂道で対向車のドライバーの目に入ります。
気の荒いヤツだとパシパシやられると思いますよ。
RSは標準HIDで当然オートレベライザーを装備しているので、光軸に問題なければ気にしないことです。
それとドライバーのみ乗車であればレベライザーは関係ありません。
（一応センサーの動作も診てもらってください）
2011/08/11 07:07 [13360682]
2点
後付けHIDは迷惑です。直ぐに外して下さい。
最悪、止められてトラブルになる可能性さえありますよ。
2011/08/11 07:41 [13360744]
0点
クチコミ投稿数：5035件
光軸がずれていないなら、「この先で警察の取り締まりをしていますよ。」の合図でもあります。
ひょっとして、ローカルルール？
2011/08/11 09:45 [13361031]
1点
＞３ヶ月くらいに１回程度の割合
それなら気にしなくて良いですよ。
道路も完全な平坦ではないし、ちょっとまぶしいぐらいで、すぐパッシングする人っていますから。
2011/08/11 20:14 [13362729]
1点
＞ロービームでは対向車の運転席のヘッドレストを照らしてはいませんでした。
書き方からすると、ヘッドレストには光は当たっていないがかなり光軸が上向きになって
いる様に感じますね。
光軸が水平以下でないのなら、対向車にとってはまぶしくて迷惑です。
最近はＨＩＤ化した光軸を上げている車が多いので迷惑ですね。
光軸は他人に迷惑にならないように下げてください。
2011/08/11 20:49 [13362870]
1点
>道の状況とかでは無くて普通の状況で、
普通の方なら（？）その時の状況を加味してのパッシングですので余程（・・・）の事なのか、
私が書いたのはわかりやすい例ですよ。
それにみんながみんな加味するとは限りません。
また、滅多に通らない道をある時に、この区間実は微妙に上り坂だったんだと
気づいた経験はありませんか？
>該明るさがその走行地域としては異常な明るさでハイビームと思われているのか。
それこそ頻繁にパッシングされると思いますが？
2011/08/11 22:10 [13363291]
1点
夜にパッシングされるのは大抵「眩しい」って意味だと思います。
光軸でもずれてるんでしょうか？
自分も時々ハロゲン車で他車より明らかに光が上向きになってるのを見かけますハイビーム程眩しくありませんが確実にこっちの注意力はそがれます。
主さんの車もそんな感じになってるのかも・・
2011/08/11 22:54 [13363490]
1点
皆様、返信のほう、大変遅くなりましてすみません。本日、ピットへ念のため、持ち込ませました。
光軸テスターでの結果報告ですが、ピットの方によると最初から光軸は狂ってはおらず、ちゃんと適正な範囲内で収まっているとの事でした。
おそらく、ちょっとした路面の凹凸や、坂道など車体が傾き、ロービームの光が対向車の目に直撃するような感じになってしまったのではと聞きました。オートレベライザー機能もＨＩＤ付き車には全車標準装備で付いているのですが、ＨＩＤである以上、いくら自動で調整をかけても、自車のハロゲンの明るさに鳴れた年配の方など、眩しいと思う人にはそれが鬱陶しいくらい眩しく感じるらしく、あまり万人受けするようなものではないとの話しもありました。
普段、平坦な路面ではパッシングは無かったので、急な坂道で先頭車両で尚且つ、信号待ちしている時などはヘッドライトを積極的に消すなどの対処法しか無いそうです。
以上、私は仕事で本日、車に疎い女房からの口伝えで聞いただけなので、それ以上の事は分かりませんでした。
気になって、過去にヘッドライト絡みのトラブルは無かったか、仕事の同僚達にも何人かに聞いたのですが、とある先輩が、以前、明らかに光軸がズレまくりのアルファードかヴェルファイヤか分かりませんが、深夜、ＨＩＤヘッドライトとＨＩＤのフォグランプを晴天時に同時に点けていて、あまりにも眩し過ぎたため、パッシングで何回か知らせてやったらいきなり、猛スピードでタイヤを軋ませながらＵターンしてきて、２〜３キロ煽られながら、窓から顔を出しながら、大音量のＨＩＰＨＯＰ調の曲に合わせてブツブツ何か訳の分からない事を言いながら追いかけられた恐ろしい話も聞かされました。
以上の教訓として、一番先頭で信号待ちの停車時のみ、相手の方が眩しいぞとパッシングメッセージを送ってきたら、とりあえず、ヘッドライトを消してみるなど、うちでは以後、心がけるようにしました。
今のところ、影響が出ているのは、平坦な道路ではなく、凹凸面やお互い坂道などの信号待ちなどで一番先頭になった場合です。それ以外は特に何も聞いていません。
確かに、対向車とお互い、坂道で信号待ちになった時、相手がふつうのハロゲンでも自分自身、少し眩しいと思った事はありました。（わざわざ、パッシングで眩しいと知らせるくらいのレベルではありませんでしたが。）
2011/08/11 23:44 [13363708]
1点
＞光軸でもずれてるんでしょうか？
光軸はちゃんと合っていますよ。
ただ、路面が凹凸になっていたり、坂道などではその限りでは無い場合が多いようです。
軸がずれるというか、微妙な加減で相手に眩しく感じさせてしまうといった感じかと思います。
2011/08/11 23:48 [13363721]
0点
頂いたメッセージは全て読ませて頂きました。貴重なご意見、有難うございました。
中には、他人が眩しいと思っているのなら、ＨＩＤ取っちゃえよとの厳しいご意見もありましたが、コメントを読んでいる最中、久しぶりに、つい笑ってしまいました。（笑）
無灯火で走れない事は無いですが、そう言う事は絶対にやってはいけない事なので、とりあえず、今回の件で他人への配慮の意識が少し高まった事が非常に良かったと思います。
私は、夕方くらいから早めの点灯も心がけており、薄暗い夕方でもヘッドライト点灯車と無灯火の車の視認性を単純に比較した場合、ちょっと大げさな言い回しになりますが、視認性に天と地ほどの差があるようです。
車両はヴィッツではないのですが、去年、ヘッドライトを点けるか点けないか迷った微妙な判断の必要性を埋めるべく、デイライトの装着も行いました。
今回、こんなに沢山のご意見を頂けるとは思ってもいなかったので、非常に参考になりました。
またどこかで機会がありましたら、是非、宜しくお願いします。
2011/08/12 01:06 [13363908]
1点
＞私が書いたのはわかりやすい例ですよ。
はい、その様に思います。
＞それにみんながみんな加味するとは限りません。
はい、そのように思います、”普通の方なら（？）”がその私の表現でした。
＞余程（・・・）の事なのか、
は Berry Berryさん のレスの事でした。
＞また、滅多に通らない道をある時に、この区間実は微妙に上り坂だったんだと
＞気づいた経験はありませんか？
はい、有ります、スレ主様の
＞毎日毎日、対向車がパッシングしてくるのならこちらも意味が分かるのですが、
＞３ヶ月くらいに１回程度の割合で
＞対向車がパッシングするので、気になってこちらに書かせて頂きました。
この時点で記するのは少し気が引けますが、一応。
先ず、ほぼ毎日同じ夜道を移動しているものと想像しました。
勿論、対向の方は該道が初走行含め”加味”されなかったかも知れませんが
それも踏まえての道そのものの問題では無いと想像してみました。
佐竹54万石さん のレスを否定するつもりはなく、
あくまでも一考？他の考え、でしたが流れ的には否定するレスになっています、
申し訳ありません。
＞＞該明るさがその走行地域としては異常な明るさでハイビームと思われているのか。
＞それこそ頻繁にパッシングされると思いますが？
毎日の通勤帰りでなくて単純に「まぶしいよ」と思われた地元の方、交通量極小等々・・・
想定が余りにもまれでした、仰るとうりです。
スレ主様の点灯は一般的な点灯時間より早め（この表現も変ですが、私も早めです）であれば、
まぶしくなくても「何今頃から/消し忘れ？」の観点でのパッシングかも知れませんね。
「此処を走行しているよ」での点灯を心がけてます。
2011/08/12 06:15 [13364164]
1点
おはようございます。
少し書き忘れましたが、パッシングは水曜日の深夜の事です。
相手は、シルバーのスパシオ？に乗った白髪交じりのかなり高齢の男性でした。
５〜６回ほど何回かパッシングを行なってきたので、一体何事かとすれ違いざまに運転席を見たのですが、向こうも非常に険しい表情でこちらを覗きこんでいたので、これはもうタダ事ではないなと思い、こちらの掲示板にてご相談させてもらいました。
同僚から聞いた恐怖体験が今、ふと頭をよぎり、そのシルバーのスパシオに乗った中年男性の方がタイヤを軋ませながらＵターンして来て、進行方向を塞がれ、ブチブチと能書き垂れてるとこを想像すると、ぞっとするものがあります。
何かと車を運転していると色々なトラブルに出くわす場面があるので、注意したいものです。
2011/08/12 06:52 [13364199]
0点
おはようございます。
＞夜間のみ、
でしたね、あの観点ではないですね、すみません。
ある種限定ですね。
交通量にも依ると思いますがその方にとっては許しがたい明るさなのでしょうね、
その行為が原因で起こりうる事は無視してでも（よぎらない？）意思表示ですね。
しかし今時、５〜６回もパッシングは凄いですね、
スレ主様だったので何事も起きなかったとも思えますね。
2011/08/12 07:12 [13364238]
1点
本日、念のため、自分で夜間（深夜）対向車に自分の車のヘッドライト（ＨＩＤ）がどのように見えるか検証しました。
問題の坂道にヘッドランプとハザードを点けた状態で停車させ、車から降りて、５０メートルくらいまで離れて、下り坂を歩きながら色々な角度で自分の車のヘッドライトを確認しましたが、眩しくて幻惑すると言ったレベルではありませんでした。
まぁ、自分が対向車の場合でも、問題が無いレベルの明るさ（光軸）でした。
※前回のヘッドライト点検時に、念のため、気持ち少しだけ光軸を下げました。
最近、何を勘違いしたのか、少しでも明るいＨＩＤを見ると狂ったようにパッシングしてくる方が度々居るようですが、本当に困ったものです。
最初からＨＩＤが標準装備だって言うのにねぇ。
本当に一瞬、その方とご一緒にお茶でも、しばきに行こうかと思いましたが！（ムキッ！）
2011/08/14 02:34 [13371409]
0点
そう言えば、ヴィッツのヘッドランプユニットはマルチリフレクターっていうものらしいですね。
今、流行のプロジェクタータイプのヘッドライトユニットでは無いようです。
・・と言う事は、ノーマルハロゲンの車に後付けのＨＩＤを組んだような感じなのかな？？
もしかして、廉価グレードのハロゲン用のランプユニットをＲＳに無理やり流用してるんでしょうかね。
見た感じでは、完全にマルチリフレクターです。（キラキラしてます。）
2011/08/14 02:41 [13371416]
0点
フォグランプを点灯していて、その光軸がずれているということは無いですか？
ヘッドランプは問題無いようですので。
2011/08/14 11:08 [13372262]
1点
＞フォグランプを点灯していて、その光軸がずれているということは無いですか？
ご安心下さい。
フォグランプは霧が発生していない場合以外、うちでは使う事はありません。
女房にもしっかりと言い聞かせてあります。
あと、パッシングされてしまったのは全て晴天時です。
当然、霧なんか発生して無かったのでヘッドライトのみの点灯です。
2011/08/14 11:13 [13372284]
1点
↑フォグランプは、霧、もしくは常時、ハイスピードのワイパーにしないと持たないくらいの大雨の時に使わせてもらっています。
やはり、こういった悪天候時には運転手の視界確保が最優先ですので。
2011/08/14 11:23 [13372317]
0点
batabatayanaさん、こんにちは。
返答遅れて申し訳ありません。
>あくまでも一考？他の考え、でしたが流れ的には否定するレスになっています、
申し訳ありません。
いえいえ、私もその場面を目撃したわけではないので、自分の考えが絶対正しいというつもりもありません。
ちょっとbatabatayanaさんに対して感情的になってしまったようです。
こちらこそ申し訳ありません。
みず野さん、こんにちは。
みず野さんご自身に非があるようには思えません。
いろいろな要素が重なってしまたのでしょうか？
（ある意味そちらのほうがやっかいですね）
2011/08/14 11:28 [13372334]
1点
>廉価グレードのハロゲン用のランプユニットをＲＳに無理やり流用してるんでしょうかね
マジで比較はしていませんが違うんじゃないでしょうか？
少なくとも光源の位置だけは変えないとおかしなことになるんで。
HID＋プロジェクターの良いところはロービームの遮光がハッキリするところです。
内部にある遮光板の調整で済むからです。
リフレクターは昔のレンズカットが逆になったものと考えます。
この点について右上方のカットが甘い（境界がボケる）と書いています。
プロジェクターでは照射域の境界がハッキリしますが、このユニットは少しボケ気味だと思います。
車の振動や勾配で光が漏れた場合、HIDですからハイビーム照射と勘違いされるのはよくありました。
純正フォグにはそこまでの明るさはないので、もっぱら雨の夜専用です、そのくらいの能力しかありません。
薄暮時に使うのはまだしも、晴れの夜間に使うのは間違っていますね。
2011/08/14 11:38 [13372367]
1点
実際にフォグも付けてない、ロービームでの走行してたのなら、あたしならパッシングされたら、取りあえずハイ(^-^)/ビームにしちゃうゎ、
あたしのクルマはハイビームで走行してませんゎよと勘違いを正してあげるの、そしてロービームに戻す。
だって相手が勘違いしてコノヤロゥこんだけ切り替えろってパッシングしたのにローに切り替えもしないって思い込んでにらんで逝ったかもしれないじゃない
Uターンされた経験ないから分からないけど取りあえず今までは無事ょ
2011/08/15 10:25 [13375890]
3点
来年７月の車検前に買い替えのつもりでいたのが、RS試乗車のカッコよさに衝動買い。
外車かと思ったほどです。試乗後に一時間ほどRSを店員の前で褒めちぎりました。
結果Cパッケージ 総額１７０万で購入しましたが事前調査どころか予算も決めてないので、高いのか安いのかまったくわからず。
参考まで
RS Cパッケージ
下取り １万５千円（国産１３００CC １０年４万キロ）
フロアマット サイドバイザー ２万４千円
塗装面保護施工４万２千円
オーディオ ETCは現行車から付け替え 工賃０円
諸費用 税金すべて込み １７万７千円
消費税 ７万４千円
2011/07/13 01:07 [13247696]
0点
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