トヨタ エスティマ

ｴｽﾃｨﾏ2.4 Gｴﾃﾞｨｼｮﾝの購入を考えています。Dｵﾌﾟｼｮﾝ約12万付きで値引約50万円、総支払額285万が限界と言われました。
MCも間近と聞いていますが、この条件は買い得なんでしょうか？

2008/11/30 00:25　[8710278]

参考になりましたか？　0人

アエラス２.４Gエディションを先日契約し、ここの一つ前に書き込んだものです。
余り詳しく無いので参考になるか判りませんが、
私の行ったディーラーでは、本体値引き５０万＋オプションの１０％が最初（交渉前）の
金額でしたので、もう少しいけると思いますよ。
因みに私の場合は、オプション６６万付けて総額３９２万で、値引き６２万＋キャンペーンの３万円キャッシュバック＋下取り査定１５万を４０万で、支払額２８７万、おまけで希望ナンバーサービスです。

契約した私が言うので手前味噌ではありますが、MC後が気にならないのであれば、
今がお買い得と思いますが・・
ただ早々に決めないと、在庫販売になっている様なので希望色が選べない等あるようですね。

2008/11/30 09:44　[8711400]

参考になりましたか？　0人

ﾀﾝﾀﾝｶﾞﾊﾞﾅさん ｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとうございます。

ﾃﾞｨｰﾗｰの営業さんのは｢MC後でもｴｽﾃｨﾏは値引はある程度ある。でも車両価格が少し値上がりする見込みです｣と話していました。

MC後のﾊﾟﾝﾌﾚｯﾄも見せてもらいましたが、個人的にはMC前ﾃﾞｻﾞｲﾝの方が良いかな？と思いました。

ｱﾄﾞﾊﾞｲｽ頂いたように、もう少し粘って好条件を引き出したいと思います。

2008/11/30 20:29　[8714167]

参考になりましたか？　0人

車は安い買い物では無いので納得の行く金額で買いたいですよね、
でも自分が交渉した額が妥当なのか？損しているのか？不安と言うか、決めかねる
気持ちありますよね。
是非頑張ってゲットして下さい。
私もMC後より現行モデルが好きです。
年明けには、お互いにエスティマの☆評価付けましょう！

2008/11/30 21:28　[8714564]

参考になりましたか？　0人

エスティマ　アエラス2.4　Gエディションを契約してきました。

オプション＋諸経費で総額３９２万。
オプションは、ＤＯＰ地デジナビ、後席モニタ（天井ビルトイン）、バックガイドモニター
ペイントシーラント、通報型オートアラームセット他。

下取り１５万（Ｈ１０年パジェロ、エクシードＶ６３.５）
値引き８７万＋キャンペーンの３万円キャッシュバック

支払い額２８７万円でした。

ＭＣ直前でかなりの値引きでびっくりです。
偶々寄ったディラーで、今なら５０万円引のＰＯＰに目が留まり、交渉開始、
当初セレナかＢＯＸＹを考えていたのですが、この値引きで迷わず決めました。

納車迄３週間との事、楽しみです。

ただ残念な事が一つだけ、下取りが、１０月迄は４０万円前後だったのが、今月になり
円高の影響で一気に値落ちしたのが痛いです。

交渉後ここはかなり参考にさせて頂きました。
これからエスティマと長く付き合うと思うので、質問等すると思いますので
その時は皆さん宜しくお願い致します。

2008/11/28 23:54　[8705054]

参考になりましたか？　0人

下取りの下落と、円高はそれほど関係ないと思いますよ。
レートそのままなら、倍〜３倍以上の円高になったはずですし対ユーロでも・・・

下取りを「買取店」に見てもらっては如何でしょうか？複数廻れば１５万円以上は付くと思います。

通常、納車までは下取り車に乗れる（代車あり？）はずですから、少しの苦労は・・・

値引きが尋常ではありませんから、下取り金額分がスライドして「値引き」に化けている可能性が有ります。トータルの支払額が一緒なら書面上でコントロール（２重注文書）の可能性も・・・

下取り分を「現金」で用意したいと申し出て拒否されたら、理由を書面でもらう（口頭はダメ）などして確認してみては？

2008/11/29 00:37　[8705283]

参考になりましたか？　1人

下取り価格が安過ぎます。プラスマイナスゼロですね。後の祭りですが。

2008/11/29 07:29　[8706057]

参考になりましたか？　0人

お二方ともアドバイス有り難う御座います。

私の書き方が悪かった様です。
下取りの高取り分も値引きに含めてました、申し訳ありませんでした。

本体とオプションの実質値引きは６２万円です。

一応、購入店の三菱にて査定してもらった所、５万円でした、
車を購入して１０万円との事。
日産（赤）でも同じ位の金額でした。
やはり、かなり値落ちした様です。

2008/11/29 15:31　[8707846]

参考になりましたか？　0人

そういう事なら納得です。

下取りはディーラーより「買取店」の方が高くつく可能性が高いです。
特に、お乗りのクルマの場合「海外」にお嫁に行く確率が高いので「その手」を中心に扱う店がお勧めです。

ネットや中古車情報誌などでも探せますので、一度「査定」されても良いかと思いますよ。

2008/11/30 11:27　[8711800]

参考になりましたか？　1人

（新）おやじB〜さん有り難う御座います。
早速近くの買取り店にいってみます。

以前は買取り店を利用した事もあったのですが（１５年以上前）ディラーと変わらない査定だった経験があった為今回は行きませんでした。

どのディラーも（新）おやじB〜さんと同じ事を言っていたのですが、やはりパジェロの様な車は海外にお嫁に行くらしく、特にディーゼルが売れる様ですね。
その関係で円高の影響がある様です。

2008/11/30 21:07　[8714415]

参考になりましたか？　0人

現在ｻﾌﾞで240ｉｲﾌﾟｻﾑとﾒｲﾝで現行ｴｽﾃｨﾏGｴﾃﾞｨを所有してます。

ｲﾌﾟｻﾑの方には、ﾒｰｶｵﾌﾟｼｮﾝﾅﾋﾞがついてるためＡＣ１００Ｖがあります。
ｴｽﾃｨﾏの方にはＤｵﾌﾟｼｮﾝのためＡＣ１００Ｖがないです。

ここで質問なんですが、ｲﾌﾟｻﾑに付いているﾒｰｶｵﾌﾟｼｮﾝﾅﾋﾞのＡＣ１００Ｖの装置だけをそのまま外して、ｴｽﾃｨﾏに装着できますか？
また、できるんでしたら、ポン付けできるでしょうか？
ｲﾌﾟｻﾑのＡＣ１００Ｖの装置の形状も外れるかもわからない者ですが、
よろしくお願いします。

2008/11/17 22:37　[8655227]

参考になりましたか？　0人

え〜っと、シガーライタから電源を取るインバータを買って
取り付けるのではダメなんでしょうか？
市販品で今なら５千円くらいで100〜150Wくらいのが買えますが…

2008/11/18 00:26　[8655893]

参考になりましたか？　0人

みんから　には結構されている方がいますよ。
ご参考に　http://minkara.carview.co.jp/note/search
.aspx?kw=100V&mo=67

見る限り結構かんたんにできそうです。

必要な部品は
SOCKET ASSY
　85530-44030-e0
SWITCH8
4485-28020
リレー
　90987-02027

値段は順に
￥1,350
￥1,782
￥2,259
ぐらいです。

2008/11/18 19:23　[8658534]

参考になりましたか？　0人

土曜日カローラ店の方から「エスティマのマイナーの写真（セールスマン資料）が入りました」
との情報を聞き早速飛んで行きました。
フロントは結構変更あります。
リアはパッと見解りません。
と言うよりも雑誌（マガジンＸ）の正確差にビックリです。
「価格は間違いなく上がるでしょう」との事です。
残念なのはエアバッグが標準では無い事です。（サイド、カーテンなど）
メーカーＯＰナビには地デジチューナーがセットＯＰになり
Ｓ−ＶＳＣがＯＰ設定になってました。
雑誌等には１２月１５日発表とありますが
２４日頃の発表で年明けから力を入れて売り出すとの事でした。
私は初売りに合わせて契約を考えているので
「値引きの方はマイナー直後だからと言って引き締めないで下さい（笑）」
と言ったら
「今非常に厳しい時なのでマイナー後だからと言って引き締めるとお客さんは
ますます買ってくれない。
特にエスティマは台数が出る車なのでかなり頑張れる」
と言ってくれました。
エスティマを検討中の方は是非、参考にしてみてください。

2008/11/16 19:18　[8649715]

参考になりましたか？　0人

よく見てください。似ていますが、マガジンＸとは全く違いますよ。写真はマガジンＸがＧで、営業資料がアエラスですが、マガジンＸ程かっこ悪くありません。ライトが微妙に違います。

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?
src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%
2fcarlife%2fimages%2fUserCarNote%2f43043
4%2fp1.jpg

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?
src=http%3a%2f%2fcarview-img01.bmcdn.jp%
2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f1100470
6%2fP1.jpg

2008/11/17 21:21　[8654771]

参考になりましたか？　1人

私も点検ついでに見せていただけました。『Ｇ』グレードにオプションのエアロパーツをつけると、おとなしめのＧ，Ｘもけっこうイカついかんじがしました。アエラスの『Ｓ』パッケージが消滅して、アエラス単独になり、レザーパッケージが追加されるみたいですね。ホイールもデザインが微妙に変わってました。内装の木目も色彩、色目が変更されてました。
　ロングスライドコンソールは『Ｇ』のみについてくるようです。間違っていたらすみません。個人的な予想では運転席と助手席の間に、二列目の折りたたみテーブルがつくかなーっと思いましたけどつきませんでした。クルーズコントロールが標準装備みたいですね。
　マイナーチェンジ後もかっこいいと思います。プレマシーに似ているかんじがしました。
だらだら長文すいません。自分がマイナー前のオーナーだからではありませんが、フェイスはマイナー前がすきです。どちらにも良いところがあると思います。メーターも変わってました。やはり現車を見てみないとわかりませんね。少したのしみです。3.5�gは優遇税制は適用されないみたいですね。うる覚えなので少し間違いがあるかもしれません。

2008/11/20 16:40　[8666721]

参考になりましたか？　0人

納車後走行２８０キロですが信号待ちなど、発進の時回転数１５００回転から一端回転数が落ちてそれからまた回転数が上がっていくのですが、ＣＶＴの特性なのでしょうか？
出だしがもっさりしてるんですが・・・・
ちなみに２．４ですが

2008/11/08 08:00　[8611271]

参考になりましたか？　0人

うまいか！さん　こんにちは

これはＣＶＴの特性だと思っています。私も乗り始めにこの感覚に違和感があったのですが、燃費を良くしようとフンワリアクセルにすると発信時にエンジン回転が上がり、動き始めるとアクセル開度が余り変化していないので、シフトアップするため回転が落ちます。
半年以上乗りまして慣れてきました。また、この走り方をうまく使うことが燃費を上げるコツです。

逆に発信時にアクセルを踏み込んでいくと、それなりにエンジン回転が落ちず加速していきます。当然燃費は悪くなりますが。

いずれにしてもＡＴとは若干感覚が異なります。説明不足かもしれませんが、まだ２８０ｋｍということなので慣れていくのが良いと思います。

2008/11/08 18:00　[8613386]

参考になりましたか？　0人

レビューにも書きましたが、3.5Gを買って２年になります。正直、不具合だらけです（ＴＴ）
信号待ちのアイドリングでブレーキ踏んでる状態だとブルブルと振動がすごいです、Ｖ６なのにとてもチープな感じです。
素直な感想で、外観だけで選ぶ人以外にはとてもおすすめできる車ではありません

最近トヨタも落ちたもんだなと思いますね（ＴＴ）トヨタ車なら大丈夫なんてもう思えないですね！ディーラーの人もここ数年クレームが激増しているとぼやいていました、中国製にしたりしてコストダウンするのは利益を求める企業なら当然だと思いますが、ここまで品質が落ちてしまってはトヨタ車離れが加速してしまうんじゃないですかね、他の人のレビューでも、もうトヨタ車は買わないと決意させてくれる車ですと書いてありましたし、前年比７３％減と超超大幅減収減益と新聞にでてましたが円高による輸出が大きいのでしょうが、実際車が売れていないのは、こうゆうトヨタの体質もあるのではないかと思ってしまいますね（ＴＴ）

2008/11/07 23:08　[8609942]

参考になりましたか？　0人

落ち込んでいるのは何もトヨタだけではありません。恐らくアメリカのビッグスリーの方がひどいでしょう。
私の知り合いにハイブリッドと2.4L単体のユーザーがいます。前者は当然アイドリングはありませんが、後者のアイドリングで振動は伝わって来ません。貴方の車は、単純に整備不良ないしは故障の前兆ではありませんか？

因みに、私は永年乗り継いできたトヨタを離れ、今はスバル車に乗っています。品質の問題ではなく、デザインやドライブフィールの問題です。

2008/11/07 23:18　[8609991]

参考になりましたか？　0人

＞アイドリングでブレーキ踏んでる状態だとブルブルと振動がすごいです
アイドル回転数が低いんじゃないですか？
私は、以前gitaAS300（直６ 3.0L）に乗ってましたがアイドリング時は振動がありましたよ！
点検してもらいましたが、エンジンに異常なし。アイドリング時の燃費改善だそうです。
アイドル回転なら調整できるはずですが、ディーラーに相談されたら？？
まぁ、まともに取り合ってくれないと思いますけどね。
因みに、今もトヨタ車です。

2008/11/07 23:29　[8610049]

参考になりましたか？　0人

レギュラーガソリンにしてませんか？･･･またはＮレンジに入れてるとか

トヨタ車が良くないというのもわかる気もしますが、しかし、他社も似たり寄ったり･･･
似てないメーカーは屋台骨があやしいし・・・。

2008/11/07 23:41　[8610120]

参考になりましたか？　0人

さっそくの返信ありがとうございます、たしかに燃費を良くする為アイドルを限界までさげているようです、クレームが多かったらしく対策品のエンジンマウントとコンピュータの書き換え（停車時のアイドルをあげる）がでたのですが、少ししか変わりませんでした（ＴＴ）

比べるつもりはありませんが、もう一台新型フィットを所有しているのですが、停車時エンジンがかかっているのかわからないほど静かで振動がないです、一度エンジンかけたの忘れていてスタータひきずってしまったほどです

2008/11/08 00:08　[8610295]

参考になりましたか？　0人

＞停車時エンジンがかかっているのかわからないほど静かで
ホンダのエンジンは定評がありますね！
しかし、歩行者にとっては静かな車は恐ろしいですね。エンジンが静かだと近づいても気づかれにくいですし...
トヨタプリウスもマイナーチェンジでエンジン音を大きくしたみたいですし。
ま、何れにせよ一長一短はあると思います。私は、両方好きですがね^^
今は、エンジン音も振動も大きめな車に乗ってます。。

2008/11/08 00:19　[8610362]

参考になりましたか？　0人

manamonさんお返事ありがとうございます。

フィットは停車時は静かですが動き出すとそれなりにエンジン音しますね。
150万であの車が買えるんですから売れるわけですよね（多すぎですが）
自分もハイブリッド車のモーター走行時などの静かすぎはとても危険だと思います、自分も一度後ろからきているのに気づかず接触しそうになったことがあります

2008/11/08 02:11　[8610817]

参考になりましたか？　0人

見た目重視の設計なので、仕方が無いでしょう。

2008/11/08 07:37　[8611210]

参考になりましたか？　0人