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| エスティマ 2006年モデル | 85件 |  |
| エスティマ（モデル指定なし） | 13586件 | |
このページのスレッド一覧（全2033スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 DOP 9型後席リアモニターサウンドチューンアンプセットについて |
1 | 4 | 2012年2月9日 19:41 |
| コーティングについて |
2 | 8 | 2012年2月9日 17:48 |
| モデルチェンジ |
0 | 4 | 2012年2月8日 12:49 |
| フロントスポイラーについて |
0 | 13 | 2012年2月10日 19:30 |
| 補助金・減税75%について |
4 | 7 | 2012年1月25日 11:13 |
| 2.4 Gエディションの乗り心地について |
0 | 6 | 2012年2月2日 23:40 |
新しいスレッド6件｜古いスレッド6件
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お気に入りに追加
是非教えてください。
この度、アエラス（4WD）特別仕様車を契約いたしました。
DOPにてエクシードナビ、表題にあるリアモニター(V9T-R59C)をつけました。
契約後帰宅し、ナビのカタログを見ていましたら、
サウンドチューンアンプセットなるものがあることに気付いたのですが、
付いている物と、無い物では何が違うのでしょうか？
本来ならディーラーに問い合わせようかと思ったのですが、
あいにく営業時間が終了しておりましてこちらに質問させていただきました。
金額では1万程度の差なので内容次第では明日に変更しようと思っているところです。
宜しくお願い致します。
2012/02/08 19:55 [14125876]
0点
ai3riさん 天井スピーカーの音量アップの為にアンプが付きます。
リアモニター使用時に、ＤＶＤの音声などを聞きやすくする為のシステムです。
モニターを開くと、アンプが作動するようになってます。
2012/02/09 00:32 [14127532]
1点
ai3riさん Syoパパさんへ
しっかりと確認は取れてないのですが、
知人の話によると、リアスピーカーの音量も上がるそうです。
「購入出来るなら、付けても良いと思う」と言っていました。
1度、営業マンに聞いてみて下さい。
2012/02/09 19:37 [14130398]
0点
ai3riさん
再度の回答に感謝いたします。
そうですね、やはり一度営業マンに聞いてみようと思います。
何か分かりましたらこちらに書かせていただきますね！
2012/02/09 19:41 [14130402]
0点
自動車 > トヨタ > エスティマ 2006年モデル
トヨタ車でコーティング処理をされた方からｱﾄﾞﾊﾞｲｽをお願いしたいと思います。
エスティマ購入の際、コーティング処理を考えています。
①スーパークリスタルコート Ｇ（ガラス系） ￥９４，５００
②ＱＭＩ グラスシーラント タイプＴ（ガラス系） ￥６８，２５０
③スーパークリスタルコート（ニューセラミックス配合） ￥５２，５００
この３種類のうち、どのコーティングにしようか迷っています。
①・②は５年保証。 ③は３年保証。
③でも満足できるのであれば、価格的にも③と思っています。
①が価格に見合った効果（光沢感）が期待できるのであれば、高くても①かな
という思いもあります。
この件でｱﾄﾞﾊﾞｲｽを頂けると大変ありがたいです。 よろしくお願いします。
2012/02/05 21:21 [14112826]
0点
はじめまして。どちらもボディカラーはホワイトパールクリスタルシャイン（カラーコード＝070）で、現在所有しているヴォクシーも、以前所有していたヴェルファイアも②を施行していました。といっても、自分はあまりコーティングに知識がなかったため、ディーラーが勧めたものを施行してもらっただけですが、水洗いで簡単に汚れが落ちて光沢が出てとてもきれいです。ボディー表面も滑らかで触り心地も（といってもそんなにボディーに触ることはないと思いますが）とてもいいです。
2012/02/05 21:36 [14112917]
0点
1165georgeさん ｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとうございます。
私もﾎﾞﾃﾞｨｰ色は、ホワイトパール色で検討しています。
②のコーティングですが、雨の後などで水滴が残りウォータースポット
（丸い斑点のような汚れ）が気になったりすることがありますか？
2012/02/05 23:31 [14113592]
0点
K-SKSKさん ②は確か撥水タイプだったと思います。
ホワイトパールなんでそこまで目立たないかもしれませんが、雨上がり後はウォータースポットが付くと思われます。
5年保証がついてますけど、5年間メンテナンスフリーではありません。
定期的なメンテナンスが必要です。
因みに価格がネックになってるようですが、ボディコートは人件費が大部分を占めていますので、割引しやすいDOPです。
私は、ガードコスメというボディコートを施工しましたが、半額にサービスしてくれました。
契約前なら、押印直前に交渉しては如何でしょうか。
過去ログを読むと、無料サービスにできた例が結構あります。
2012/02/06 07:29 [14114344] スマートフォンサイトからの書き込み
0点
イエローバスさん ２年前にエスティマのミディアムシルバーメタリックを購入。ＱＭＩグラスシーラントを付けました。
これまで洗車は月１回以下の洗車機のみで、特に手入れもしておらず青空駐車ですが、今でもきれいなままです。コーティング無しと比べると、はっきりと効果が感じられます。また、雨が降ると汚れが落ちると言われてましたが、本当にそのとおりです。
５年間効果が続くかどうかは分りませんが、とりあえず２年なら効果ありです。
私は次回車を購入するときも、ぜひ付けたいと思っています。
2012/02/06 23:58 [14117913]
0点
こんにちは。Ｇエディションのホワイトパールに乗って２年半です。納車時に②を施工しました。駐車場は雨ざらしで、洗車は年に機械洗車５回程度ですが、撥水してます。さすがに天井は撥水効果が薄れるのが早い気がします。
最近のトヨタはとにかく塗装が最高ですよ。ウォータースポットが気になったことはありませんし、水洗いで、新車の輝きに戻ります。パール系は傷が目立たないし、光が当たった時はすごくきれいですよ。
比較的家族で遠方に旅行する方なので、夏の高速走行時には虫汚れがひどいですが、コーティングのお陰でこれも取り易いです。以前は紺色のエスティマにコーティング無しで乗った時代がありましたが、虫汚れがすぐにこびり付いて取れなくなっていました。
2012/02/07 00:24 [14118024]
0点
コーティングする場合重要なのは下地処理です。
Ｄではおそらく洗車してそのままコーティング剤を塗るだけでしょう。
下地処理している車としていない車では光沢が違います。
コーティングの専門店での下地処理からの施工が良いと思います。
私なら高硬度のエシュロンがお勧めです。
磨き傷も出来にくいそうですし。
2012/02/07 23:43 [14122398]
1点
ご参考までに…
私は快洗隊という洗車専門のお店でガラス、親水系の『アクアキーパー』を新車納車後すぐに施行してもらいました。四年間青空駐車でした。空気の悪い地域で一日とめていただけで、ススだらけになる環境です。普段のお手入れは研磨剤やワックス効果のまったく無いただのシャンプー洗車で新車状態をずっと維持してます。気になったらメンテをするかんじですが、しなくても大丈夫だと思います。水輪紋もつきません。汚れますが、汚れにくいコーティングです。価格は￥５３８００、メンテは￥１００００くらいだったかな…。新車割引１０％オフもやってるはずです。他にも強烈なツヤと強撥水の『ダイヤモンドキーパー』もあります。ディーラーよりも性能はよいです。友人のペイントシーラントは一年もちませんでした。メンテ剤施行もめんどくさいようです。長文失礼しました。
2012/02/09 17:48 [14129969]
0点
今年春の予想でしたが、1年先延ばしとなるようです。
↑ネットを検索しただけです。
「エスティマ モデルチェンジ」で検索するといくつかヒットしますよ。
2012/01/31 20:01 [14091904]
0点
いろいろな情報が錯綜していたんでそれは知っていたのですが、
今回見つけたのは「決定したもよう」となっていたので、
ソースさせわかれば結構有力な情報なのかなと思いまして…
2012/01/31 21:14 [14092264]
0点
最近、私の会社の同僚がエスティマハイブリッドを購入しました。
その時の営業マン（店長）の話では、モデルチェンジは震災の影響で
先延ばしになったと話していたそうです。
ただし、モデルチェンジの具体的な時期までは聞いていませんが・・・。
2012/01/31 21:40 [14092411]
0点
自動車 > トヨタ > エスティマ 2006年モデル
よろしくお願いします
後期型Ｇエディションに乗って３ヶ月が過ぎ買って良かったと日々思います
ところで相談はフロントスポイラーについてです
ＴＲＤやモデリスタをつけたいと考えるところですが どちらも恰好は最高で悩んでるんですが
質問は付けた時に下を擦るんではないかと心配してます
トヨタでつけるんでそう簡単には擦らないとは思いますが
立体駐車券のスロープや道路から歩道の入口や要注意ポイントは数多くあります
実際につけられてる方でこんなとこで擦ったとか注意してるよ とか 装着後の状況を教えて欲しいと思い書き込みました
因みに車高はノーマルです
一つでも多くの情報をよろしくお願いします
2012/01/31 07:11 [14089751]
0点
金隆5さん よっぽどの事がない限り、たぶん擦りませんよ。ぼくもTRDのサスセットと一緒に付けましたけど。あとは注意して運転すれば良いんじゃないですか。車高がノーマルならば。
2012/01/31 07:42 [14089796]
0点
モデリスタつけてますが、純正車高ならまったくきにしなくていいです。
ちなみに、モデリスタは今より1cmしか下がらないので、ほとんどかわりませんよ。
2012/01/31 07:57 [14089822] スマートフォンサイトからの書き込み
0点
HANOIさん
ありがとうございます
モデリスタも大丈夫ですか？
前への張り出しが気になってました
ボリューム感はいい感じですね
ところで車高は下げてられるんですか
また 擦らないコツはゆっくり斜めに侵入ですか
取り付けのレポートは多く有りますがその後のレポートが少ないので悩んでます
2012/01/31 22:15 [14092636]
0点
ご想像通りほぼ確実に路面にヒットします。
エアロ装着は見た目と使い勝手のトレードオフだとお考え下さい。
若しくは消耗品だと割り切るしかないですね。
2012/01/31 22:48 [14092828]
0点
金隆5さん 確かTRDのサスセットだと3cm位下がったと思いましたよ。もう、サスセット組んで6年弱になります。スポイラーは一度だけ擦りましたよ。けっこうな段差で、ぼくの不注意でしたけど。昨年、スタッドレスに交換する時、下面が割れていましたが、ガムテープで補修してOKでした。(ひび割れ)よっぽどの段差じゃないと擦りませんよ。かえって、マフラーの方がよく擦るな～。マフラーは、フジツボのブレイズです。スポイラー付けると、けっこう顔付きが変わりますからね。ただ、納期に時間が掛かるかも!? 約６年落ちのパーツですからね!?
2012/01/31 22:55 [14092859]
0点
ようつべさん
ありがとうございました
でも 消耗品と言うのはショックです
結構高価なオプションなので…
実際に擦られた経験ありますか？車両保険で直すにも限度がありますよね…
2012/01/31 23:26 [14093046]
0点
金隆さん
特に立体駐車券のスロープは心配してます
入ったら戻れず 斜めにも侵入出来ず 皆の前でガリっていいそうで…
ノーマルなら大丈夫そうですが…
2012/01/31 23:34 [14093081]
0点
今現在の車は、車高は純正ですか？
もし純正車高だったら、擦った事ありますか？
通常よっぽどの段差じゃない限りすりませんよ。
オフロードじゃないですから、一般道で擦ることはわざとやらなければ、皆無に近いです。
モデリスタを含め、ディーラーで販売してる物は、
コンビニのタイヤ止めでは、まず擦りません。
逆に、純正車高で擦ることは非常に難しいですよ!!
自分はHKS の車高調で、5～6cm 落としてますが、
購入してから4年、今だに1度も擦ってません。
当然、擦らないように運転には気をつけてますが…
改めて書きますが、リップスポイラー着けたくらいでは、擦りませんよ。安心してください。
2012/02/01 07:27 [14093879] スマートフォンサイトからの書き込み
0点
きらめっき－さん ヴォクシー（ＡＺＲ）ですが純正ＤＯＰスポイラーで、
コンビニの車輪止めに前から入って擦った事があります。
※車高ノーマル、17インチにインチアップしています。
2012/02/01 07:43 [14093909]
0点
ネギみそマンさん 私はアエラスGエディに乗っています。納車後3ヶ月です。モデリスタのFスポイラー装着です。車高、サスはノーマルです。
結論から言うと日常生活で乗っている限りでは、Fスポを擦ることはないですよ。駐車場の段差、輪止め、スロープ、砂利地、ごそわら等等・・・。今のところオールOK！（あくまで個人的な感想ですが）
アエラスの標準スタイルにおいて、フロントのスカスカ感は否めず、少しでもボリュームが欲しいというおもいで装着しました。価格もそれなりで見た目も変わるので個人的には満足です。強いて不満を言えばセンターのオーナメントがちょっと・・・。
2012/02/02 09:25 [14098075]
0点
自動車 > トヨタ > エスティマ 2006年モデル
ｱｴﾗｽGｴﾃﾞｨｼｮﾝ の購入を検討しています。
検討車種は、 2.4L 2WD 特別仕様車 G-EDITION です。
車両重量が 1,750kgで ｴｺｶｰ減税の対象である 1,770kgをクリアしておらず
50%減税のみの恩恵となります。 車重であと 20kg増となれば、75%減税と
補助金 100,000円の恩恵が受けられ、価格として 153,700円のﾒﾘｯﾄが出ます。
このﾒﾘｯﾄを生かして、20kg増にする方法として SRSｻｲﾄﾞｴｱﾊﾞｯｸﾞの追加を検討
しています。（20kg増になるため）
燃費が 12.4km/L→11.8km/L に落ちるため、この選択が有効か迷っています。
SRSｻｲﾄﾞｴｱﾊﾞｯｸﾞ追加で +81,900円。 このオプションをつけても約70,000円の
ﾒﾘｯﾄがある点に魅力を感じています。
SRSｻｲﾄﾞｴｱﾊﾞｯｸﾞを装着された方 ＆ 減税・補助金を考慮してのアドバイス
ご教授を頂きたく、よろしくお願いいたします。
2012/01/17 14:55 [14033478]
0点
赤いトラクタさん ＞＞燃費が 12.4km/L→11.8km/L に落ちるため、この選択が有効か迷っています。
気にしなくていいです、これは車重区分という燃費測定方法のトリックですから。
そもそも実燃費はこれより悪くなって差はないと思います。
この不可思議な区分のため
＞車両重量が 1,750kgで ｴｺｶｰ減税の対象である 1,770kgをクリアしておらず
50%減税のみの恩恵となります。 車重であと 20kg増となれば、75%減税と
補助金 100,000円の恩恵が受けられ、価格として 153,700円のﾒﾘｯﾄが出ます。
というメリットが出ます。
2012/01/17 15:32 [14033567]
0点
赤いトラクタさん 語弊がないように言い回しを変えます。
気にしなくていいです、これは車重区分という燃費測定方法のトリックですから。
そもそも実燃費はこれより悪くなって差はないと思います。
↓
気にしなくていいです、これは車重区分という燃費測定方法のトリックです。
20kg増加で実際に燃費が0.6km/L悪くなることを意味してません。
そもそも実燃費はこれより悪くなって車重20kgの違い程度では燃費の差は実感できないと思います。
ちなみに同じ燃費測定方法の車重1，700kgのグレードも燃費12.4km/Lですよね～、50kgも軽いのに。
2012/01/17 15:50 [14033606]
1点
赤いトラクタさん
アドバイスありがとうございます。
燃費という点では心配しなくて良さそうですね。
少しでも安く購入したい！ 補助金・減税の恩恵を最大限生かすために
オプション追加（20kg増）で行こうかと考えています。
オプション追加の中では、SRSｻｲﾄﾞｴｱﾊﾞｯｸﾞをつけるのが良いかな？！
と思っています。 実際に装着車の内装を見たことがないので
つけたことによってデメリットなどがないか確認していきたいと
思います。
2012/01/17 18:45 [14034055]
1点
sxv20さん サイドエアバックをつけたら、万が一の時には安全ですよね 色々見てると シートカバー付けてる方多いじゃないですか 汚れ防止のために。その時サイドエアバック対応かどうかの確認はいりますよね
自分は、ムーンルーフ付けて重量増やしました(^_^;)
でも、リアとか窓にフィルムはるじゃないですか？でも上のシェード開ければ昼間でも快適な明るさですよ
どうですかね
屋根もブラックで渋く決まります
因みに自分は24のG エディシヨンのシルバーです。
2012/01/17 19:27 [14034187] スマートフォンサイトからの書き込み
0点
sxv２０さん
アドバイスありがとうございます。
ムーンルーフも検討材料の一つですよね！
ムーンルーフ装着車をまだ見ていないので、どのようなイメージになるか
まだピンときていませんが、sxv20さんから見て ムーンルーフの良い点と
気になる点があれば教えて頂けますか。
よろしくお願いします。
2012/01/17 21:21 [14034617]
0点
sxv20さん 返信が遅くなりました
自分は窓にDOPのIR カットの濃いフィルムを貼りました
それまでの車には何も貼って無かったの
で、フィルムをはったときに正直昼間でもってこんなに見にくいのかと
びっくりしました
車内も色はグレージュですが内装のわりに結構暗いなぁと思いました
しかしムーンルーフのシェードを開ければ十分明るくなります
やっぱり車内が明るいのは気持ちいいですよ
特に家族で乗る機会が多いので子供は喜びます
外から見ても屋根半分がブラックの感じのガラスになるので前からも、また上から見ても格好良さ全開です
快適性を乗るたびに感じる事が出来るでいい選択になると思いますよ
ムーンルーフをつけることによる車内騒音や車体剛性については自分は十分満足出来るでマイナスにはなってません
前の車にもトヨタの純正サンルーフをつけてましたが15年間トラブルなしでしたので品質面も信頼しています。
でも安全安心のサイドエアバックもいざという時には頼りになるでしょうから気になりますよね
注文前にしっかり楽しく悩んで下さい(^^)
2012/01/20 11:05 [14044664] スマートフォンサイトからの書き込み
0点
こんにちは。注文前には本当色々考えてしまいますよね。
私は、迷わずサイドエアバッグを選びましたよ、アルファードやエルグランドの高額車には標準装備なのに、エスティマはオプションとは疑問を感じますしね。
車重を増やす他オプションでもS-VSCとかもよさそうですね、つけておけば良かったかなと思うオプションです。あとは寒冷地使用も３列目が暖かくなるので良いんじゃないですかね。
ムーンルーフですが、私は全く検討に入りませんでした。サンルーフがついたセダンに乗ってましたが、使うのは最初だけですし、タバコも吸わないし、いらんかったな～と思うオプションですね。ただ、今振り返ると、エスティマのムーンルーフは二列目も開放感抜群なのでつければよかったかな？と思ったりしますが、なくても特に困らない装備ですよw
どちらにせよ、一つだけ選ぶなら私はサイドエアバッグを強く押します。
2012/01/25 11:13 [14065849]
2点
自動車 > トヨタ > エスティマ 2006年モデル
当方、セダンから年式2010年12月(MC後?)の2.4 アエラスGエディションの中古車を
購入予定です。
そこで、２列目、３列目の揺れについて、オーナーの方、ご教示下さい。
色々、ネットで調べてみると道路のつなぎ目や凹凸を敏感に拾い、
縦横のゆれが激しい、なかなかゆれが収まらないと書いてあるサイトが多いのですが、
マイナーチェンジ後には大幅に揺れに関してチューニングがなされている…
との記載もあるのですが、本当でしょうか？
純正からサスペンションを変えるつもりもないので、気になっています。
運転の仕方次第なのはわかるのですが、運転に慣れたオーナにお伺いしたいと
思い、質問をさせていただきました。
2012/01/17 12:42 [14033148]
0点
カン・カンさん こんにちは
私はMC前の２００７年式のアエラスGエディションに乗り、親戚６人（若い人も同乗、運転も）で度々高速利用で観光に出かけて居りますが１００～１４０Km内なら今迄に２列目３列目の人からその様な指摘を受けた事が有りません。但し荒れた一般道ではかなりの突き上げが有り興ざめすることも有りますがめったにありません。高速では先ず無いですね。
しかしそれらの欠点も補っても余りあるくらいの良さがあります。高速走行時の静かさや
長距離（４５０Km）での安心感（疲れない）等です。新車時、早朝の東北道の片道４００Km
を（トイレタイム２回含む）を４時間（流れが速い）で走りきっても疲れは僅かでした。唯一の欠点はスピード感がないのが欠点でしょうか？購入後はくれぐれもスピードには注意して、エスティマライフを楽しんでください。
2012/01/17 17:40 [14033870]
0点
miya0428さん ハイト系の大型ミニバンですから、背の低いミニバンやセダンあたりと比べるのはそもそも間違いです。
アエラスであれば、思ったよりふわふわ感はありません。
コーナーでもグラリとならず、意外に粘ってくれます。
ただし、高重心なのは事実ですので、特に後ろの席になるほど「ゆすられ」ます。
足の硬めのセダンであれば「カタン」となるところ、「グワッ」となる感じでしょうか。
収まり自体はミニバンとしては早い方だと思いますが、一旦大きめにゆすられるのは確かです。
高速道路や整備された主要道より、マンホールや道路工事の後の残る住宅街の細い道で目立ちますね。
むしろ、スピードが出た方が安定する気もします。
2012/01/17 19:48 [14034252] スマートフォンサイトからの書き込み
0点
鬼雀さん はじめまして
私は、足回りの補強と車内の補強をしました。
確かに、この車は以前と違い結構硬いと思います。
タワーバーをはじめ、クスコのボディー強化パーツはすべて付けました。
コーナーリングが安定し、まるでセダンのような感じです。
簡易的なロールバーを含め約10万円ほど。
下手なサスペンションを交換するより効果ありかと思います。
参考にしてください。
意外に純正のサスは良いですよ
2012/01/17 21:15 [14034585]
0点
はじめまして
当方、昨年末に30系エスティマ（2.4X 4WD）から、現行アエラス2.4Gエディへ乗り換えました。
それ以前にはセダンやワゴンにも乗っておりました。
当方の見解ですが、
①以前の2.4Xはふわふわ感があった（もちろん4WDで車高も高かったことも原因のひとつ）が、今のアエラスはそれはない。逆に硬い。コーナー曲がる時の安心感はあるが、凸凹にのった時の突き上げは大きい。（当たり前ですが）
②セダンにも色々あるので一言では言いにくいですが、エスティマは重心が高いぶん、比較すると横方向の力に対して揺れやすい。（背の高いミニバンの宿命。エスティマアエラスはましなほうじゃないでしょうか？）
あとは、何を重視されるかということと、走り方によって、意見は変わってくるかと思います。
2012/01/18 12:27 [14036741] スマートフォンサイトからの書き込み
0点
３列目の乗り心地では、BOXY、セレナはもちろんの事、エルグランド、アルファードより良いとディーラーさんが言っていました。エスティマは、比較的車高が抑えられており、遠心力や横風にあおられにくいのが、その理由だと思います。さらに4WDであれば、高速安定性も非常に高いそうです。
ウチは、５人家族で７人乗りに乗っていますので３列目必須で、それが一番の理由でエスティマを選びました。
参考になれば。
2012/01/18 22:16 [14038760]
0点
2.4アエラス"20th Anniversary Edition"に乗っています。
確かに凹凸でバタバタ、コンビニ等に入る時の歩道の段差での横揺れがあり、収束が悪いと自分と同乗者は感じています。
これは足回りではなく、ボディ剛性の弱さからくるものだと思われます。
実際、クスコのパワーブレース(ボディ補強パーツ)を付けたのですが、バタバタ/横揺れの収束が良くなりました。
※４種類いっぺんに装着したのでそれぞれの効果は分かりません。
※足回りはノーマルです。
ハンドル操作の反応も良くなりますよ。
ただ乗り心地は人によって感じ方が違います。
貴公子Xさんの許容範囲内かもしれないので、是非試乗してご自分で体感することをお奨めします。
2012/02/02 23:40 [14100940]
0点
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