トヨタ カローラ フィールダー のクチコミ掲示板

メーター移植

[チョンガード]

1.5Xに1.8Sのオプティトロンメーターを移植することは可能でしょうか？

可能だとして走行距離の問題などはどうしたらいいでしょうか？
どなたかご教授願います。

車は22年式　X202です。

2012/01/14 22:40　[14023206]

[CBA-CT9A]

＞走行距離の問題などはどうしたらいいでしょうか？

メンテナンスノートにディーラから記載して貰えれば問題はありません。
これが無い場合、売却時に問題が発生し買い叩かれます。

2012/01/14 23:12　[14023368]

[チョンガード]

CBA-CT9Aさん　返信ありがとうございます。

移植は可能なんですね？

2012/01/14 23:31　[14023463]

[すーぱーりょうでらっくす]

メーターの交換は必ず各メーカーの正規ディーラーで行って下さい。
正規ディーラー以外だと不正交換車として取り扱われますので注意して下さい。(修理工場はＮＧです)

又、メンテナンスノートには、必ず交換前メーターと交換後メーターの走行距離、交換履歴を記載して貰って下さい。
勿論、走行計交換履歴シールも車に貼って貰って下さい。
この走行計交換履歴シールが無い場合も不正交換車として取り扱われます。

2012/01/14 23:48　[14023532]

[チョンガード]

すーぱーりょうでらっくす　さん詳しい説明ありがとうございます。

2012/01/16 00:07　[14028041]

2008年モデルのＣＶＴ

[レミーウォーカー]

2011年12月、約36カ月で距離119000kmの4WDﾀｲﾌﾟのエンジン周りから、
・それ以前と違う明らかに大きな音がギアノブの少し前下辺りから
・アクセルから足を離したときの回転部分の減速状況が大きな音
が聞こえてきた。
今日、ディーラーで見てもらったら、
　トランスアスクル及びトルクコンバータの変更を要するというもので、
　費用が40万円弱の見積もりが届いた。
こんなに費用がかかるのなら、も少し壊れにくそうなのを買うべきだった。

2012/01/05 20:51　[13983799]

[その先へ]

失礼ながら、年40000kmは過走行車ではないですか？
きちんとメンテナンスをしてきたのでしょうか・・・10万キロで壊れるという事実よりも
10000km毎ぐらいでディーラーメンテなりチェックをしてきていますか？？

2012/01/05 21:12　[13983895]

[CBA-CT9A]

これの前には何に乗ってたんですか？
それと同じメンテサイクルで壊れたのなら、壊れやすい車だったのかも知れないですね。

タクシーなんかも過走行車ですが、日頃からメンテしてるので早々壊れないと知り合いのドライバーは言ってましたけどね。

2012/01/05 22:45　[13984471]

[zenpaku]

外気温と燃費2011年のまとめ

レミーウォーカーさん、初車検を済ませた頃の事でしょうか？
私の車も今年の８月に初車検を迎えます。
おそらく８万キロ前後で車検です。
ＣＶＴの耐久性には元々疑問を持っていて耐久性の実績データにとっても
興味があります。
どうせ壊れるなら保証の有る１０万キロの前に壊れて欲しいとも思っています。
ＣＶＴは、トルコンの使用域が小さいのでトルコンが壊れるとは思えない
のですが、故障に至ったプロセスなど詳しくレポート頂けたら幸いです。
おまけとして私の昨年の走行データをまとめたので添付しておきますね。

2012/01/06 00:50　[13985121]

[神戸みなと]

トランスアクスル部だと、ＲＡＢ４他でリコールされていた部分の故障かな。
対象にならないのは残念ですね。
きっと不具合は以前から出ていたと思われるので、保証期間内に見つかっていたらと思うと。

2012/01/06 09:41　[13985907]

[twoall]

2006年12月登録　1800ccのエアロツアラーに乗っており、先月2回目の車検をしました。
車検見積もりを早めに取り、その際にCVTなのに、変速ショックを感じるディーラーに伝えたら、車検前にCVT交換になりました。

Tascanwo繋いで故障診断したら多分エラーが出てたんでしょうね。
試運転することなく交換だといわれましたので。

同じ車に乗っている友人は、金属をがするようになり、CVTを交換してました。

2012/01/08 17:33　[13996563]

デッドニング

[KazH3]

エーモンのキットでデッドニングしてみました。
スピーカも、前後共にＴＳ−Ｊ１７１０Ａに交換しました。

音の劇的な改善は有りませんでしたが、
後ドアのチープな閉め心地が、とても高級感溢れるものになりました。

ちなみに、後スピーカーも１７ｃｍが装着出来るかのように書かれていましたが
（どこにって、たしか、エーモンかパイオニアだったような．．．。）
デフォルトは１６ｃｍスピーカーですので、当然ながら１７ｃｍスピーカーの装着には
多少の改造がやはり必要であって、ドリルで一箇所穴を開けました。ご参考。

2011/11/19 22:58　[13787849]

[ＡＳ−Ｐ]

え、無加工で付くけど。

2011/11/19 23:35　[13788052]

[KazH3]

本年８月に新車で購入したカローラフィールダー１．８Ｓに、
「エーモン　品番：2332 商品名：制振インナーバッフルボード 　トヨタ車用17ｃｍ」
を介して装着しました。

既存の後扉スピーカーは１６ｃｍですけれども、インターネットやら諸々の情報から、
ＡＳ−Ｐさんのおっしゃるとおりに容易に装着出来るものと考えておりました。

が、現実は、

・エーモンのインナーバッフルボード既存の穴位置とは合わず、
どうしても一箇所は穴を追加する必要あり、扉側に５ｍｍの穴を一つあけました。
（ここまで書いて、扉側ではなくバッフルボードに穴をあければ良かったと、若干後悔。）

・扉側のスピーカー穴が（当然１６ｃｍと）小さく、
　スピーカーとのクリアランスはぎりぎりセーフで、
　電気コネクタと扉が干渉しないようにコネクタの向きに気を使う必要が有りました。

・バッフルボードと扉の間に隙間が出来ましたので、厚手のスポンジで埋めました。

まぁ、５ｍｍの穴をあける手段を持っている人には何の心配も要りません。

付けられます／ました！

2011/11/20 19:46　[13791274]

[みず野]

普段、リアに人を乗せないならデッドニングはフロントのみでＯＫです。

むしろ、リアにつぎ込む資金を全部フロントに回してあげた方が満足感が非常に大きいと聞いた事があります。

リアスピーカーは音のバランスを崩す元なので、出来ればリアは殺した方が音質的にも向上すると思います。

メインはフロントスピーカーのみで！！

2011/12/07 13:34　[13861164]

[KazH3]

みず野さん

そーなんですか、だけど手遅れ。とりあえずうしろのスピーカーを殺してみます。

とは言うものの、後扉の外板への防振材貼付は、扉の開け閉め時の高級感が増すので良いですよ。
考え方によっちゃ貧乏臭いけど．．．。

2011/12/07 21:21　[13862708]

ドライブ診断

[zenpaku]

iPhone4Sをマジックテープで固定	１１／９時点のまとめ	１１／１９時点のランキング

カーナビのHDD代わりにiPod touch(3世代)を使ってきましたが、iPhone4Sが発売に
なり、衝動的にau版を手に入れてしまいました。
カーナビとちゃんと接続出来るか心配だったのですが、問題無く接続出来ています。
iPhoneを手に入れたらやって見たかったのが、ドライブ診断です。
最初行ったのが「ドライバーズナビ」ですが、こちらの方は評価点を上げるように
頑張れば頑張るほど、点数を下げてしまいました。
次に入れたのが、「Ｅ１グランプリ」と「乗り心地診断」です。
こちらは兄弟アプリで、スコアは共通に成っていたのでもっぱらＥ１を動かして
いました。このソフトは、評価点を上げようと頑張ったら点数は上がりました。
先週は、出張で後半いなく、今週はドライバーズナビの解析に協力していたので
先週の水曜日が最後でした。
その水曜日時点でまとめたデータです。
今日時点では、参加者が大幅に増え、ランキングは大幅に落ちています。
Ｅ１の欠点と言えるかも知れないのは、ランキングは、その人が記録した平均
でランキングされます。
つまり、コツを飲み込むまで別なアカウントで練習して、記録に挑戦して高得点
をｇｅｔしたらもうトライしないと高得点でランキングに残ります。
Ｅ１の評価は減速時に非常に厳しい物があって、走行中に信号が変わって
ブレーキを踏んで減速すると大幅減点になります。
８０点台のスコアを出しているのは、どれも通勤路とは違う街の中を走行して
点数を落としました。
いくら９５点以上の走行を重ねても大幅なランクアップには時間が掛かりそうです。

2011/11/19 20:23　[13787060]

[みず野]

zenpakuさん、貴方、一体何者？！？！（笑）


車以外で何か研究されている事ってありますか？？

何処かの研究施設にお勤めの方ですか？？

2011/12/07 13:28　[13861149]

[zenpaku]

ようやく８位

ランキングをようやく８位まで上げる事が出来ましたが、まだ最初のページには
表示されていないのでもっと頑張らないと:-p
次は目指せ９５点ですが、道のりは遠いなぁ:-p
みず野さん、今は単なるユーザーの元ＩＴ技術者です。
自分の技術が腐らないように自宅でWebやメールのサーバーを動かしていますが、
技術は錆び付いていますね。
自宅がようやく光化されるので、コストアップを吸収すべく某プロバイダーに
収容していた独自ドメインをGoogleAppsを使ってメールを収容し、独自ドメイン
のWebは自宅サーバーに収容して、光化の準備を進めています。
３万円のキャッシュバックに釣られて、YBBにしましたが、事前にルーターの
設定に関してＣＳに問い合わせをしたら、まともなサポートは受けられないと
云う印象を持ってしまいました。
開通後、自力で何とかしないと……。
最悪はプロバイダ変更かな？
以上、余談が多くなってしまいました。

2011/12/08 08:18　[13864476]

来年発売のフィールダーのハイブリッドカーについて

[みず野]

小耳に挟んだだけの情報なのであまり信憑性がありませんが、プリウスよりも確実に燃費が伸びるような情報を聞きましたが、それってモーターを別に搭載するわけですから、少なくともウン十万単位で全モデル価格アップすると言う事ですか？？

あと、ガソリン車は全て廃止との情報も聞いたのですが、要は新型カムリのようなシンプルなラインナップに落ち着くと言う事でしょうか？

フィールダーを社用車として採用してる車担当の方は価格の高騰によって、頭を痛めたりしませんか？？

最低グレードで２００万超えなんて、とんでもない事です。

価格は据え置きにすべきだと私は考えるのですが、２００万を超えるものはカローラなんて呼べないです。もはや昔ながらの庶民が手軽に購入できる範囲から完全に逸脱しています。

2011/11/17 22:55　[13778694]

[ささいち]

別に問題はないと思います。

車両購入費が問題となる場合は、プロボックス等があります。
燃料費の節約で元が取れると思えれば、フィールダーハイブリッドを選ぶこともあるでしょう。

タクシーでもLPG車に混じってプリウスタクシーが走っています。

2011/11/17 23:13　[13778782]

[ＡＳ−Ｐ]

企業が買う事は有り得ません。
から価格は気にならない。
全部税金対策で使えるリース契約です。

１．５、１．８、１．５HVって聞いたけど。
現行の１，５G＋αの１８０万前後でしょ。

実質ヴィッツ１．５のHVであるアクアが似たような価格設定だからね。

2011/11/17 23:44　[13778904]

[ポチアトム]

みず野 様 はじめましてm(__)m
東北で作るのでしょうか？
最近の車はフロントウインドが寝過ぎてるような気がするのですけど
２重に楽しみですね

2011/11/18 17:41　[13781272]

[龍宮]

雑誌やネットではＨＶは見送りみたいな記事を見ましたよ

2012/01/28 07:40　[14077031]

初めての車購入を考えています。アドバイス頂けませんか？

[ミミック2417]

初めまして。
私は２３歳　男で今年に就職しました。

フィールダーが気になり、自宅から５分の所にあるカローラにちょこちょこ行って色々と相談に乗ってもらったり、気軽な気持ちで見積もりしてもらっていました。

内容は
ＨＩＤエクストラリミテッド　２ＷＤ
オプションはＣＤチューナー　サイドバイザーのみ
色は黒

話をしていく内に総合計から３０万円の値引きという話になりました。
これは妥当な値段でしょうか？
もう少し値引きしてもらえるものでしょうか？

値引きがどれ位が一般的かわからないので、わかっていません。
良ければ教えて下さい。

2011/10/23 21:26　[13669183]

[ＡＳ−Ｐ]

フロアマットは？
無いならマットサービスと１万以下の端数切りで契約で良いと思いますよ。

2011/10/23 21:33　[13669226]

[スーパーアルテッツァ]

ミミック2417さん　こんばんは。

フィルダーなら車両本体値引き27万円前後、DOP2割引きが目標になるかなと思います。

又、特別仕様車はお買い得感があり、値引き額は渋くなる傾向です。

以上の事より、現在の値引き額30万円は良い値引き額と言えそうです。

2011/10/23 21:36　[13669249]

[ミミック2417]

連続での書き込み申し訳ありません。

まだまだ、聞きたい事があります。

�@色で悩んでいます。
個人的には、黒が欲しいのですが屋根のない我が家の駐車場では汚れがヒドくなりそうで・・・
白は社用車っぽいから嫌で、ブロンズ色が少し気になっています。
やっぱり、黒は汚れが目立つでしょうか？

�Aフルモデルチェンジの噂をよく聞く。
２０１２年の５月にフルモデルチェンジがあると聞きます。
もし、本当ならば今買うのは早い気がします。
少し待つ方が良いでしょうか？

�Bルーフレールのオプションをつけるかどうか
単純にルーフレールがカッコいいなと思っているのですが、それだけの理由でつけるのはバカでしょうか？

また、ルーフレールをつけておいた方が将来的に車を売る時に高くなるといった様な事はありますでしょうか？

2011/10/23 21:44　[13669306]

[スーパーアルテッツァ]

＞1.色で悩んでいます。

やはり黒は汚れや傷が目立ちます。

＞2.フルモデルチェンジの噂をよく聞く。

来年春頃フルモデルチェンジという話はあるようです。
ただ、フルモデルチェンジ後は確実に値引き額が渋くなります。
末期モデルを安く買うという選択もあると思いますよ。

＞3.ルーフレールのオプションをつけるかどうか

これは「好みでどうぞ」としか言いようがありません。
2WDなら将来下取り額が高くなるような事も無いと思われます。

2011/10/23 22:06　[13669428]

[とある地方のマニア]

ミミック2417さん、こんばんは。

�@
やはり黒は汚れが目立ちます。雨の後は覚悟して下さい。
�A
フルモデルチェンジの話は、噂で広がってますよね。私もスーパーアルテッツァさん同様に、来春に行う可能性が高いと聞いています。新型のデザインがどのようになるか知りませんが、ミミック2417さんが気に入れば良いですが・・・。また値引きも渋くなりますので、私なら現行との差額でHDDナビでも装備しますね！
�B
私の知人も単に「ステーションワゴンならルーフレールが様になる！」と言って、車種違いですがルーフレールを装備しました。私はフィールダーでもルーフレールを装備してもカッコイイと感じますので、自分の欲求に素直に従った方が良いと思いますよ。

2011/10/23 22:57　[13669750]

[ミミック2417]

>>ＡＳ−Ｐさん
マットはネット等で買おうかなと思っておりました。
２万以上する純正のものに比べ、１万円も出せばいいものが買えるかなと思ったのですが・・・

>>スーパーアルテッツァさん
値引きはいい所までいいていたのですね。
ブロンズ色はどう思われますか？
また、色で将来の買取り金額も変わってくるのでしょうか？

フルモデルチェンジがどんなものになるのかわかりませんが、値引き金額は変わってくるのですね。

ルーフレーフはやめておこうと思います。

2011/10/23 22:59　[13669757]

[ミミック2417]

>>とある地方のマニアさん

コメント有難うございます。

黒はやめよおうかと揺れだしています。
また、フルモデルチェンジに関してはもういいかなとも思うようになってきました。

初めての車購入でわからない事だらけで、意見頂けて本当に助かります。

2011/10/24 00:11　[13670143]

[ミミック2417]

何度も質問をして申し訳ありません。

コーティングについて教えて下さい。
オプションにコーティングがあり、こちらも悩んでいます。

QMIペイントシーラント
グラスシーラント

の２種類なのですが、コーティングは必要なものでしょうか？
５万円程するので、高いなとも思いますが黒にするなら汚れがとも思います。

また、メンテナンスのパックは普通は入っておくものでしょうか？

こちらも４万円程するのですが、必要でしょうか？

2011/10/24 00:39　[13670286]

[zenpaku]

ミミック2417さん、失礼ですが運転の修行の方は十分出来ていますか？
私の持論ですが、運転の修行がまだ十分で無いなら、修行用の車を手に入れられる
事をお薦めします。
最近の傾向として、マイナーチェンジの度に燃費が向上しています。
長く乗ることを考えておられるなら、フルモデルチェンジ後の低燃費車を購入され
る事を強くお薦めします。
車を購入する時に私もそうでしたが、グレードの高い車を欲しがる傾向に有ります。
今のフィールダーは、走ればいいやとトコトン割り切り、1.5X 4WDです。
前車は、H5年式のその当時最高グレードカリブでしたが、昔オプションだった
物が標準装備になり、一番低いグレードでも全く違和感は有りません。

2011/10/24 01:02　[13670374]

[neh]

ブロンズマイカは売れている数の多いシルバーよりは少し落ち着いた感じがして良いと
思いますよ。
色については人の好みはそれぞれで、他の人より自分が気に入った色を選んだ方が良いと
思います。この色なら汚れ等もあまり目立たないでしょう。

ルーフレールは、私の車も車種は違いますがステーションワゴンで、最初は付けようかと
思いましたが、付けてから使う事も無さそうだしルーフの掃除もちょっと面倒そうに思えた
ので結局付けるのは止めました。

コーティングは施工していることで、洗車がかなり楽になる（普段の洗車は水洗いだけで
済ませられる）ので、長く楽に車をきれいにしておきたいのならお勧めしておきます。
コーティングは、車が汚れにくくなるとかキズが付きにくくなるとかの効果はほとんど無い
ですが、洗車にかける労力を考えればそんなに損をしたとは感じないですね。

私の車もコーティング（ＣＰＣペイントシーラントですが）をしていますが、今年で１０年
経ちますが、まだ水洗いだけできれいにできます。
コーティングの取扱説明書に書かれていることを守っていれば、それ位は大丈夫だと思いますよ。

2011/10/24 03:08　[13670609]

[ぽんぽん 船]

>黒はやめよおうかと揺れだしています。

汚れが目立ってきたから洗車しよう・・・でダメ？
好きな色の方がイイと思うよ。

>オプションにコーティングがあり、こちらも悩んでいます。

コーティングしてあると、水洗いだけで奇麗になる。
コーティングしてないと、洗剤水で洗わないと奇麗に落ちない。
私は、それくらいの違いしか感じません。
なので、コーティングをやめて（延長しないで）ママレモンを買いました。（笑
今のところ全くもって問題無いです。

2011/10/24 11:13　[13671428]

[Jailbird]

一番めんどくさいのが黒ですから、望むのであればいいと思います。
洗車に関してはソリッドの白のほうが救いはありますね。

[コーティング]
昔、ディーラーで2回やりました（5万はしなかった記憶が）
そこそこ効いていますし楽でしたが、今は選択しないです。セルフでいいのが増えたので。
http://hikaku.fxtec.info/sensya-coatingWiki/

磨きがないので業者レベルとは違いますが、新車のうちなんかキレイなので充分だと思います。マメに施工は行いますけど。

CPCペイントシーラントは実績もある（過去とも言う）ので検索すればいろいろ情報が得られます、グラスシーラントは名前からいうとガラス系だと思いますがよくわかりません。


>また、フルモデルチェンジに関してはもういいかなとも思うようになってきました。

知っていると思いますがFMC後のカローラはヴィッツのプラットフォームを使うと予想されています。
フィールダーの樹脂製リアハッチも間違いではないでしょう。

2011/10/24 17:46　[13672579]

[みなみだよ]

メンテナンスパックですが
私は新車契約時に同時に加入しました。

でも、オイル交換の時期も違うし
オイルの種類も選べないし
購入したディーラーの店舗に行くにも、事前に予約を入れてから来てね、みたいな感じだったので
通うのも面倒くさいな、と思ったので
解約しました。

オイル交換くらい、飛び込みでも、なんとかしてくれよ、という気持ちが強かったからですが。
私は、ディーラーの店頭で待たされるのは一向に構わないのですが
ディーラーのほうが予約を入れてから来てくれないと困る、見たいな感じで
そんなめんどくさいことに付き合ってられない、と思い、縁を切りました。

もちろん車検とかは、それなりに時間が必要でしょうから予約しますが。

解約するなら手数料を払ってね、と言われましたが
それでもいいから解約したいと申し出ました。
なぜか、全額戻ってきましたが・・・

要は、自分にとって使い勝手がいいものかどうなのか、ということだと思います。
全部ディーラーに任せてしまう人には
前払いすることで、安くなるので、お得ではあるんでしょうが。

2011/10/24 20:20　[13673143]

[ミミック2417]

>>zenpakuさん
お返事有難う御座います。
運転に関しては、正直まだ下手です。
今年の５月からはサクシードを毎日１００ｋｍ位は運転しているのですが
それ以前はペーパーでした。

毎日乗っているサクシードと形も似ているしフィールダーは好きな形なのでと思っております。
フルモデルチェンジまで待つというのもアリですよね。
参考になります。

>>nehさん
お返事有難う御座います。
ブロンズマイカもカッコいいですよね。
ただ、先程ディーラーさんからコーティングサービスしてくれるとお電話あったのでそこで黒に決めました。

ルーフレールはnehさんの意見を参考にさせて頂きナシにしたいと思います。

>>ぽんぽん 船さん　
お返事有難う御座います。
色の件、その通りですね！
黒でコーティングという事で決心つきました。

ちなみに、コーティングもペイントシーラントにしました。

>>Jailbirdさん
お返事有難う御座います。

知っていると思いますがFMC後のカローラはヴィッツのプラットフォームを使うと予想されています。
フィールダーの樹脂製リアハッチも間違いではないでしょう。

↑すいません。まだ、車の知識がなくてあれなんですが上記の件はどういう意味なんでしょうか？
特に「フィールダーの樹脂製リアハッチも間違いではないでしょう。」というのはどういう事ですか？

>>みなみだよさん
お返事有難う御座います。
メンテナンスパックは結構めんどくさいのですね。
金額もするし、考えたいと思います。

2011/10/25 10:44　[13675847]

[みなみだよ]

＞結構めんどくさいのですね。

私の場合は、距離を乗るので
半年ごとのオイル交換、というサイクルに合わなかったというのがあります。
オイルフィルターの交換サイクルも合わなくて。

それと、オイルも選びたかったんですが
選べるには選べたのですが、それだと別料金が必要だったりして・・・

一番めんどくさかったのは
飛び込みではなく予約してきてね、というシステムと
サービスを受けに行っているのに
サービスマンと話をさせてもらえず、せーるつとの話になるということ。
間に人が入ることで聞きたいことが直接聞けないということで
自分はメンテナンスパックの解約をし
購入店との縁を切りました。

その後は、本店に行くようにしましたが
本店ならサービスの人と直接話ができるので
安心して任せることができます。

まぁ、私の場合は使い勝手が悪かっただけで
人によっては、うまく使える人もいるでしょうから
損変は自分がどういうサイクルになるかを考えながら検討すればいいと思います。

今私は
オイル交換や消耗品はイエローハットでやってます。
この前、エアコンフィルターの交換をしましたが
もしかしたら、ディーラーのほうが安かったかも・・・

ディーラーのほうが安いこともあるんですよねぇ

2011/10/25 19:35　[13677515]

[Jailbird]

>「フィールダーの樹脂製リアハッチも間違いではないでしょう。」というのはどういう事ですか？

以前にも樹脂製ハッチを採用した車両はあります。
プレマシー（マツダ）、先代ラフェスタ、ムラーノ、古くはステージア（ともに日産）です。

理由としては軽量化（省燃費性）とデザインの容易さが挙げられますが、一番の理由はコスト削減です。

これもただ樹脂化しただけでは重さもコストも下がりませんが、パーツを一体化・モジュール化することで重さで10％、コストで20％削減ができるようです。

強度的には他の樹脂外装同様、問題はないと思います。
一番の違いは劣化がどう起きるか、鋼板で考えるサビの部分です、紫外線などが考えられますね。

このユーザーさんは4年目ですから不安がないとは言えないですね。
http://minkara.carview.co.jp/car/mazda/premacy/qa/unit132560/

ヴィッツのプラットフォームの件は長くなるので簡潔にしますが、
国内向け（5ナンバーサイズ）を守るという前提があります、プリウスの新MCが使えないので。

現行のベルタを吸収して国内向けセダンを作るという話だと思います。
先行するのはフィールダーの方ですけどね。

言ってしまえばサクシードで使われているプラットフォームの改良版があてがわれるということです。
格下げになるのか、いいものが出てくるのかは現時点ではわかりません。

それならば枯れてはいるけど現行の方がよく思えますけど…。

2011/10/25 22:25　[13678537]

[ぽんぽん 船]

>黒でコーティングという事で決心つきました。

愛情を持って接すれば大丈夫だと思いますよ。※汚れが目立ったら洗車するだけだけど（笑
世の中に黒いクルマはいっぱい走ってるし、
屋根の無い月極め駐車場にだって沢山停まってるから、
皆さん、なんとかしてるんでしょう。

2011/10/26 09:48　[13680240]

[ポチアトム]

そういえば、エンジニアリングプラスチックは凄いと思います。

３年ほど前、

ー２００℃から＋２００℃迄の幅があるのです。

そして強度もです。

カーボンも凄いみたいです。

いずれそんな車になってくるのでしょうね。

・・

2011/10/26 22:51　[13683023]

[ミミック2417]

>>みなみだよさん
>>Jailbirdさん
>>ぽんぽん 船さん
>>ポチアトムさん

皆様返事が遅くなってしまい申し訳ありません。
本日、契約して来ました。
皆さんに相談に乗ってもらった事、非常に助かりました。

色は黒でペイントシーラントのコーティングをつけました。
また、メンテナンスパックの加入も決めました。

値引きは３１万円程で落ち着きました。

本当に有難う御座います。

2011/10/30 03:00　[13696814]

[みなみだよ]

無事契約ができたようで何よりです。
早く来るといいですね。

来たら、まずは運転になれることから始められてくださいね。

2011/10/30 20:16　[13699999]

[ミミック2417]

契約したらしたで、疑問が出て来たので教えて下さい。

私は現在、奈良県の奈良市に在住しております。
毎年冬には雪はほとんど降りませんし、降っても積もる事はまずありません。

数年に一度、信州に行く予定はるのですが、スタッドレスやチェーン等の準備は皆さんされているのでしょうか？

雪国に住んでおられる方なら当たり前の事だったのでしょうけれど、こういう場所だと必要なのかわからなくて・・・

2011/10/31 01:32　[13701616]

[ぽんぽん 船]

スレ主さん　ご契約おめでとうございます。

長野県に冬場クルマで出かけるのならスタッドレスを履いていきます。
スタッドレスが用意できなかったら電車にします。

夏タイヤでチェーン携帯はリスクも高いし、何より面倒臭いので、
そこまでするくらいなら素直に電車＋タクシーか、電車＋レンタカーにします。
現地のレンタカーなら普通はスタッドレスを履いてますから。

2011/10/31 10:20　[13702342]

[ミミック2417]

何度も質問すいません。
ツィーターをオプションでお願いしたのですが、純正のドアミラーの裏にはめ込むタイプのものではなくてドーム状の丸い玉がむき出しの状態で取り付けられると先程知りました。

その場合、非常に見栄えもブサイクになるの感じるのですがどうなんでしょうか？

また、どうやってもあのＨＤＤナビをつけた時のようなキレイなツィーターはオプション等ではつけられないのでしょうか？

2011/10/31 12:23　[13702695]

[みず野]

ブラインドインストール

>どうやってもあのＨＤＤナビをつけた時のようなキレイなツィーターはオプション等ではつけられないのでしょうか？


こちらの製品でブラインドインストールがおすすめです。
http://www2.jvckenwood.com/products/car_audio/speaker/customfit/kfc_xs170/index.html

ただスピーカーは社外品で３万円弱しますよ。お財布とご相談の上、近所のオートバックスなどへ相談してみて下さい。

2011/11/13 23:23　[13763331]