トヨタ カローラフィールダー

1.5ＸとＧエディションで迷っています。

エアコンは、マニュアルとオートでは
どのような差がありますか？

現在乗っている車のエアコンはマニュアルだと思うのですが、
１５年程前の車なので、最近の車のエアコンの性能が分かりません。
今は、だいたい２５度に設定をして、
オンかオフにする程度でしか使っていません。

運転歴も浅いため、エアコンの機能自体を
あまり使いこなせていないのが現状ですが、
両者の特徴などを教えていただけたらありがたいです。

また、グレードの差で迷っていることは値引き交渉に影響しますか？

予算は２００万以内で考えているので、
1.5Ｘのほうがいいかなと思っているのですが、
両者の差がかなりあるようだったら
予算を少し考え直そうかとも思っています。

よろしくお願いします。

2009/06/25 10:43　[9754756]

0点

自分的にはオートは温度設定により風量を自動調整する程度かと…

外観が違いますが、マニュアルでも充分だと思います。

2009/06/25 10:56　[9754796]

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簡単に書きますが、一般的には、
オートエアコンは「エアコンが勝手に風量を調整して自分（北極さん）が設定した温度にする」
マニュアルエアコンは「自分で風量調整をしなければいけない」

過去に乗った車・現在乗っている車・家族の車・会社の車・代車・レンタカーなどなど
そこそこの車種を運転していると思いますが、
正直、個人的にはオートでもマニュアルでも、エアコンが効けばどっちでもいいです(^^;
オートエアコンが自分の好みのタイミングで効いてくれるとも限らないので、
オートエアコン搭載していても、それをあえてマニュアルで動かすことも多々あります。
ということで、１５年前の車のエアコンに特に不便を感じていないのであれば、
マニュアルエアコンで十分だと思います。

「1.5Xと1.5X Gエディション」の間で迷われているとのことですが、
両者の価格差が１４万円。（159万5000円/173万5000円）
エアコンより個人的に気になるのが、「UVカット機能付プライバシーガラス」の有無です。
プライバシーガラスというのは、要するに前・運転席左右以外のガラスが黒いか、透明かということです。
カローラフィールダーの「プライバシーガラス」がどの程度の濃度があるのかわかりませんが、
これは必ず欲しいという人と、どうでも良いという人と、結構わかれます。
運転の安全性を考えれば不要でしょうが、盗難からの安全性を考えれば多少効果はあるかもしれません。
また小さなお子さんや年配の方が乗るのでしたら、日よけになって良いかもしれません。
しかし、数万円あれば、綺麗に業者でフィルムを貼ることが出来ます。
もしかすると、ガラスだけメーカーでプライバシーガラスに変更することが可能かもしれません。

とりとめのない文章ですが、エアコンだけの問題であれば、普通のXで良いと思います。
プライバシーガラスが北極さんの環境で問題になるのかは、わかりませんが、
少なくとも１４万円の差を出すだけの価値があるようには感じません。
ただ、今ならエコカー減税＋エコカー補助金＋値引きがあるので、
Gエディションでも、予算の200万円に収まると思います。

http://toyota.jp/corollafielder/spec/equ
ipment/index.html
http://toyota.jp/corollafielder/concept/
grade/15xgedition/index.html

（余計悩ませているだけな気がする・・・ごめんなさい）

2009/06/25 12:35　[9755077]

0点

tayuneさん、きりんじっちさん、お早い回答ありがとうございます。
温度設定ができるのがオートということなので、
今のっている車のエアコンは
オートかもしれないということに
気づきました(^^ゞ

でもお二人の説明で、
マニュアルで問題ないと思いました。
今の車では、２５度に設定はしているものの、
自分の体感温度のみで、オンオフ切り換えていますので・・・。

きりんじっちさんのおっしゃるガラスですが、
見落としていました。
先ほど外にでてほかの車をみてみたら、
ほとんどの車が後部は黒いガラスなんですね！
主に後部は母が乗るのですが、
いつも日差しが暑いと言っているので、
考えてみたいと思います。
（余計に迷うことになってますが、貴重なご意見が聞けて
ありがたく思ってます。気にしないでくださいね！）

考えてみたら、補助金を差し引けば
どちらでも２００万円以内にはなりそうですね・・・。
来月ディーラーに行くので
値引きの額を見ながら検討したいと思います。

ありがとうございました！

2009/06/25 15:18　[9755645]

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ｶﾛｰﾗﾌｨｰﾙﾀﾞ-NZE121後期に
ﾃｲﾝのﾍﾞｰｼｯｸﾜｺﾞﾝ車高調をいれてます。3Kのﾊﾞﾈ自由長250�_を6Kに変えたいのですがその際ﾌﾛﾝﾄを2�a程
下げるには自由長何�aの
ﾊﾞﾈを選べばいいのですか？今のｼｮｯｸでこれ以上下げると底突きしてしまいますか？よろしくお願いします。

2009/06/23 23:32　[9748070]

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はじめまして。
　今回車検を期に新車の購入を考えています。
　候補としては、フィルダー、ウィングロード、エアウェイブの３車種を軸にボーナス時期での購入を考えています。

　そこでお聞きしたいのですが、新車の交渉について、ディーラーにある程度の期間連続して顔が出せる時期を確保して
交渉をしたほうがいいのか、ディーラーに顔を出す回数を少なくして電話等を中心にして交渉をしたほうがいいのかアドバイス
いただけないでしょうか。

　よろしくお願いします。

2009/05/24 02:32　[9594241]

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ネム〜さんはもしかして、人付き合いが苦手な方ですか？
それならば、そうでなくてもお店での購入の方が良いです。
電話での交渉は相手の顔も声も状況もつかみづらいです。
それに交渉を電話に限定したら、毎日嵐のような電話攻勢が来ますよ。
自宅に乗り込んで（もとい自宅訪問）来ることもありますよ。
それに今は値引き幅の減少方向にあるので、販売員さんともできるだけ知り合いになって
交渉に臨んだ方がいいですし、現物を見る・さわる、試乗もした方がいいです。
その方が対抗車のいいとこ悪いところがわかって交渉しやすいと思います。
交渉の上手な方は、最後のつめに自宅訪問させて丸め込め作戦という方法もあるそうです。

2009/05/24 04:20　[9594390]

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どうしても時間が取れないというなら別ですが、なるべくディーラー担当者とは顔を付き合わせて交渉を重ねた方が良いでしょう。
その方が先方の真意も分かり易いですし、あなたの真意も伝わり易いはずです。

また交渉場所もディーラーでなくてもいいのですよ。
自宅でも結構ですし、私は仕事終わりにファミレスなんてこともありました。

それからディーラーには何度か訪問し、試乗を重ねることも大切ですね。やはり一度より二度、三度とした方が対抗車との違いも明確になってきますから。

以下はカローラフィルダーの値引き目標額や他の方の値引き交渉レポート等がが掲載されたサイトです。参考にしてみて下さい。

http://www.fielder.car-lineup.com/nebiki
_repo/index.html

2009/05/24 06:56　[9594536]

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電話での交渉は商談結果が書面で残らないので、次回の商談がスムーズに行きません。
商談結果は書面で残しておいた方が良いです。
商談期間は１ヶ月以内が勝負でしょうね。

2009/05/24 10:54　[9595249]

0点

　返信ありがとうございます。
　たしかに、電話中心の交渉になるといろいろな弊害もあり思ったとおりの交渉にはならなさそうですね。
　勤務先が住居からかなり離れているため仕事の後にというのが難しく、仕事の進行具合で下手をすると直接交渉が1週間くらいできないこともあるため質問させていただきました。

　いただいたアドバイスを参考になるべく時間の都合をつけて直接交渉の回数を多くもって頑張ってみたいと思います。

　

2009/05/24 18:24　[9597144]

0点

　その後、時間を見つけてはディーラーに顔を出すようにして、交渉を続けてようやく契約までこぎつけました。
　ただ、契約した車両については当初本命にしていたフィルダーではなくウイングロードとなりました。値引き目標額付近までは両者ともに値引きを引き出すことができ、条件もほぼ同じだったので相当迷いましたが今は納車を待つだけです。
　いろいろとご相談にのっていただき、ありがとうございました。
　

2009/06/29 00:20　[9774008]

0点

カローラ　フィールダー新車で購入して1年が過ぎました。
現在の走行距離は2万キロを過ぎています。

質問なのですが、いつプラグを交換するといいですか？

回答お願いします。

2009/05/21 18:53　[9580926]

0点

新車で購入したのなら、取扱説明書か整備手帳にプラグなど交換部品の交換目安が
書かれているはずです。
まずはそれを見ましょうね。
非常に過酷な使用でなければ、書かれている通りで問題はないでしょう。

2009/05/21 19:11　[9580996]

1点

新車時装着のプラグのタイプにより 交換サイクルが変わります 標準タイプは 2万キロ毎 長寿命タイプは10万キロ毎に交換となります どちらも次回時におすすめは 長寿命タイプのデンソー イリジウムタフです 次におすすめは NGK イリジウム MAXとなります 交換は 12ｹ月点検 または 車検時に交換すると 交換工賃はかかりませんよ

2009/05/21 21:09　[9581652]

0点

こんばんは。

メーカーでは２万Ｋｍ走行での交換推奨していませんか？
詳しくはすでにご指摘の通り、
説明書を参照してください。

キャブレター時代の車はともかく、
今は昔と比べてメンテナンスがずいぶん楽になっています。

平均２万Ｋｍ走行／年以上でしたら、
イリジウムへの交換も有りかな？と思います。

2009/05/21 23:02　[9582517]

0点

たぶんですが、１０年間無交換タイプのプラチナプラグだと思いますので余程の不具合か、何がなんでもイリジウム！というミーハーでなければ
プラグについてはメンテナンスフリーでいいと思います。
イリジウムなんかにしちゃったら、プラグコードもアーシィングも等々キリがなくなりますよ。
それでも・・・というのなら、こういうのもあります。
http://www.okadaprojects.com/p_pd.html
不況対策のために是非のご購入をお願いいたします（笑）

2009/05/22 16:12　[9585710]

0点

皆さん、どうもありがとうございました。
これを参考に考えてみたいと思います。

2009/05/22 20:57　[9587001]

0点

私も以前イリジュムプラグに交換しようと考え
熱価を調べていたら、イリジュムプラグ車種対応表には140系の記載が無く
調べたところ以下のようになっていました。
この車は1.5は10万キロ保証　1.8は20万キロ（無制限）保証となっています。
特にメンテナンスを必要とはしません。恐らく定期点検で目視による点検のみで良いと思います。

2009/05/22 21:56　[9587364]

0点

>1.5は10万キロ保証　1.8は20万キロ（無制限）保証
もしかして、ヘッドに圧入または嵌め殺し？･･･交換も点検も想定になく
万が一交換となればヘッドＡＳＳＹで交換とかだったりして・・・コワ〜。
でも、それはそれで良いか！メンテナンスフリーという意味では。

2009/05/23 17:21　[9591446]

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赤〜い彗星さん　　こんにちは＾＾

ありがとうございます。

点検のみでokですか?


自己管理のできる所と専門知識の要する箇所を今後どうすると良いかとても頭が
痛いところです。

2009/05/23 18:10　[9591684]

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kaeru.comさんへ
>>点検のみでokですか?　←　資格を持った人が確認するという意味です。

>>自己管理のできる所と専門知識の要する箇所を今後どうすると良いかとても頭が
痛いところです。←　自己管理するところは、私の主観のみで言わせてもらいますが、通常、タイヤ・バッテリー・ウィンドーウォッシャー液・エンジンオイル・ブレーキオイル・各種灯火類位じゃないでしょうか。私のあげた項目は、普段から目にする所、動作確認をする所だと思いますよ。基本的には、半年点検・１年点検を確実に実施していればそんなに気にするほどではないと思います。

余談ですが私はこのように確認しています。
タイヤについて、空気圧の確認１ヶ月に１度程度、タイヤの山走行距離と目視による確認。
ローテーション　季節ごとのタイヤ入れ替えの際に行う
バッテリー　エンジンをかける度に感覚でチェック
ウィンドウウッシャ液は無くなってから継ぎ足す
エンジンオイルは走行距離に応じて交換
ブレーキオイルは、１ヶ月に１度くらい、フードを開けてリザーブタンクを目視で液面確認。（漏れている所は等、異常が無い限り探しません）
ウィンカー、ストップランプ、ヘッドライトの各種点灯具合はその都度確認
こんな感じです。
参考になればいいと思います

2009/05/23 21:19　[9592534]

0点

>赤い彗星さん

すごくためになる事をいろいろとありがとうございます!

ひとつ解らなかったのが、ブレーキオイルはどこに存在するのですか？

2009/05/23 23:58　[9593572]

0点

以前から気になってはいたのですが、フィールダーをバックさせるとき、｢ピーピーピーー｣と音が鳴るのは正常なのでしょうか。
同じ車種がバックするのを見たときに音が鳴っていなかったかのように思われたので不思議に思いました。
バックの際、音がなるのはオプションか何かなのでしょうか？

もしできれば、このバック音を鳴らないようにしたいので、その点に詳しい方がいらっしゃれば教えてください。

お願いします。

2009/05/19 22:36　[9571454]

0点

こんにちは。
オートマ車は全て、ポジションを「Ｒ」にするとリバースワーニング（ピーピー音）が鳴ります。

2009/05/19 22:39　[9571488]

0点

返信ありがとうございます！

よろしければどうして音が鳴るのかを教えていただけますか？
又、音を止めることはできますか？

2009/05/19 23:03　[9571720]

0点

ATでセレクタレバーの表示を見ないで操作して、リバースのまま
フォワードと思ってアクセルを踏んでしまうとかのトラブルを
無くすためだと思いますけど…
とりあえず音は中だけで外には聞こえませんので、ドライバーに
対してのお知らせですね…
これの音を無くすには信号を切ればいいでしょうが、その信号を
切ると他の所に支障が出るでしょうし、スピーカーを切ると今度は
他のワーニングブザーが聞こえなくなりますし…

2009/05/20 00:06　[9572266]

0点

ギアがバックに入っていることを知らせるために音を鳴らしています。
バックに入っていると気づかずに、またはＤレンジ、Ｎレンジに入れたつもりでアクセル
踏んで（中にはロックボタン押しながら操作する癖のある人もいるし）、発進して
後ろにいる人を轢いてしまったらどうしますか？
こういった危険を防ぐものなので、音を消すなど馬鹿なこと考えず、安全第一に考えましょう。

2009/05/20 01:45　[9572815]

1点

私の乗っている車（輸入車）は後退時に音は出ません。
しかし昨今、前進と後退を間違えての事故も目立ちますし、後退時に音が出ない車が増えたら更にこういった事故が増すかと思われます。
安全性を考えればあって良い機能だと思いますよ。音を消そうなどと考えず、そのまま使用されてはいかがでしょうか。

2009/05/20 06:15　[9573190]

0点

皆さん、返信ありがとうございました。
安全第一で考えたいと思います。

…しかし、あまりにも音が大きくて、駐車するときにこの音が出るのが嫌で仕方ありません。会社からの帰りがいつも遅いのと、近所にお年寄りが多いので、気になってしまいます…。

せめて音を小さくする方法などありませんか？
何度もすみません。

2009/05/20 10:56　[9573864]

0点

現在の警告音では効果が無いのでは？お年寄りに聞こえ難いのではないでしょうか？

私も消せるものなら消したいですね。

自動車先進国で付いていない警告は必要でしょうか？

2009/05/20 14:17　[9574495]

0点

そうですね。。
返信、ありがとうございました。

2009/05/20 15:36　[9574697]

0点

たぶん勘違いされていると思いますが、バック時の警報音は車外には、ほとんどもれませんよ。わずかにもれる警報音より、走行音の方が、はるかに大きいと思います。

2009/05/20 16:29　[9574850]

0点

>ＷＯＯＯ-０１さん

回答ありがとうございました。＾＾
でも、周りの方が振り返るほど大きい音なので…(泣

2009/05/20 19:55　[9575652]

0点

もしかして他の方から譲ってもらった車両でしょうか？
だとするとバックアラーム（バックするときに周囲に知らせる車外のアラーム）が付いていて、車外に警報しているのかもしれません。
もしそうなら取り外せばよいだけですが。

2009/05/20 21:56　[9576367]

0点

キャバシタさん

回答、ありがとうございます。＾＾



車、悲しいけど新車です。(泣)

2009/05/20 22:37　[9576705]

0点

おはようございます。

みなさん、大変ありがとうございました。

2009/05/21 07:12　[9578519]

0点

H19年1500ccの1NZｰFEなのですが本日12ｹ月点検をしたのですがｴﾝｼﾞﾝﾀｲﾐﾝｸﾞﾁｪｰﾝｶﾊﾞｰ部分からｵｲﾙ漏れを指摘されました。ﾊﾟｯｷﾝが影響しているようでこの型のｴﾝｼﾞﾝに出ているとﾒｰｶｰから連絡があったそうです。保証修理で対応するそうです。ﾊﾟｯｷﾝとｶﾊﾞｰを交換するそうですがｴﾝｼﾞﾝを車から下ろしの作業だそうです。
ｴﾝｼﾞﾝを下ろしての修理などしたことがないので不安です。ﾊﾟｯｷﾝ､ｶﾊﾞｰの交換だけで大丈夫でしょうか。

2009/03/29 21:59　[9322359]

0点

保障期間内なのですから、車側に問題があれば修理してもらえばよいでしょう。
但し故障していない部分を「漠然とした不安があるから」といった理由で保障修理は無理ですけどね。

2009/03/30 00:17　[9323353]

0点

RSｰ71さん回答ありがとうございます。

2009/03/30 01:14　[9323625]

0点

ディーラーをもっと信用しましょう。

2009/03/30 07:14　[9324073]

0点

HR500さん回答ありがとうございます。

2009/03/30 16:17　[9325471]

0点

意味が伝わりにくい文章だな、もう少し考えてから書いた方が良いんじゃない

2009/03/31 14:49　[9329854]

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これってリコールですよね･･･メーカーから対策品が出ているということは、
これから1〜２ヶ月の間にナントカキャンペーンのダイレクトメールが発送されるのでしょうか？
＞1500ccの1NZｰFE･･･車種が多いようなので、だから減益下方修正したのかな。

2009/03/31 21:32　[9331450]

0点