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| カローラランクス 2001年モデル | 0件 | |
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このページのスレッド一覧(全85スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 2 | 2011年11月28日 02:27 | |
| 0 | 15 | 2011年6月2日 06:09 | |
| 0 | 6 | 2007年9月8日 23:43 | |
| 0 | 2 | 2006年7月19日 02:23 | |
| 1 | 6 | 2006年7月14日 10:06 | |
| 0 | 3 | 2006年6月28日 13:59 |
新しいスレッド6件|古いスレッド6件
ランクスの兄弟者、アレックスに乗っています。
フロントグリルを変えようといろいろ見たんですが、
カローラフィールダー用のグリルが気に入りました。
アレックスは2002年式で、フィールダーとランクスとフロントフェイスが一緒に見えるのでカローラフィールダー用でも使えそうなんですが、もし合わなかったらと思うと…。
どなたか詳しい情報知りませんか?
ご意見よろしくお願いします。
2011/11/26 23:04 [13817154]
0点
2005(H17)年 走行距離:22000kmのランクスが80万円で販売しているのですが、購入後、2,3年で査定額が0円になるでしょうか?
2011/05/29 09:49 [13065340]
0点
何年乗っていても査定額が0円には成らないとは思う…。
自走出来ない・保険切れなら−され0円若しくは−になる可能性も在りますが…。
2011/05/29 09:58 [13065370]
0点
この車の現在の一般的な査定額は四十数万円です。
2〜3年後のランクスの需要と供給のバランスが影響しますので、正確な
事は誰にも分りませんが、十数万円まで落ちると推測します。
2011/05/29 10:03 [13065396]
0点
今は中古車のタマ不足で売り手市場だから、業者は強気かも。
数年後でも最低5萬は値が付くんでは?
2011/05/29 10:04 [13065398]
0点
スーパーアルテッツァさん、こちらでもお世話になります。
実は新車のフィールダーと中古車のランクスと天秤にかけています。
ローンで新車を買うか、一括で中古車を買うか…
現在、旧フィールダーを所有していますが、事故で手放すことになりました。
サマーもスタッドレスもタイヤの財産が残っていまして、このような次第です。
茶風呂Jr.さん、ご返信ありがとうございます。
私もそう思うのですが…
2011/05/29 10:09 [13065412]
0点
>中古車のランクスはどうですか?
クルマ自体は悪くないですが「不人気車」です。
ランクスにこだわりがないのなら、フィルダーが、将来の下取りを考えてもベストな選択だと思います。クルマの時代もミニバンからスティションワゴンに振れていますしね。
ただ、新車が震災の影響で手に入りづらくなってますから、直ちに使う車両が必要なら、厳しい選択になるかもしれませんね。
2011/05/29 10:32 [13065512]
![]()
0点
32N1WHITEさん、ご返信ありがとうございます。
時代はステーションワゴンですか…、知らなかったです。
情報ありがとうございます。
2011/05/29 10:40 [13065536]
0点
>実は新車のフィールダーと中古車のランクスと天秤にかけています。
迷わず新車のフィールダーをお勧めします。それは貴殿には満足感、メーカー(ディーラーにも)には利益をもたらすからです。
茶風呂Jr.さんも仰ってますが現状の中古車は強気です。
2011/05/29 11:13 [13065654]
![]()
0点
月光仮面ライダーさん、ご返信ありがとうございます。
そのとおりですね。
ただ、支払いがかなり違うので考えどこです。
2011/05/29 11:31 [13065725]
0点
ランクス海外に持って行くなら軽く50万以上付きますよ
逆にフィールダーは値段つきません。
海外ではカローラと言えばランクスですからね。
国内需要一辺倒で考えるなら別ですが。
買うのは1.5Lグレードですか?
もし1.8Lグレード買う気なら新車のフィールダー乗りつぶす方向で買った方が良いでしょう。
2011/05/29 11:44 [13065783]
0点
AS−Pさん、ご返信ありがとうございます。
さすがに海外までは売買対象ではないので…でも、貴重なご意見ありがとうございました。
購入予定は1.5Lグレードです。
2011/05/29 11:47 [13065797]
0点
>ただ、支払いがかなり違うので考えどこです。
ごもっともです。
>現在、旧フィールダーを所有していますが、事故で手放すことになりました。
こちらのほうはどうなっているんでしょうか?当然任意保険には加入されていると思いますが...。
2011/05/29 11:51 [13065813]
0点
月光仮面ライダーさん
もちろん任意保険からは事故修理費用としていくらか出るので、それを頭金にするつもりです。
余談ですが、フィールダーの口コミにも書きましたが、旧型フィールダーのタイヤの財産が、夏タイヤ195/60R/15(今年4月購入)、冬タイヤ175/70R/14(一昨年11月購入)が残っており、使用するかどうか悩んでいます。
2011/05/29 11:55 [13065826]
0点
車を処分するときに海外輸出業者に売ると大体50万〜の値段が付く。
と言う事です。
国内業者じゃ値段が付かなくても値が付く売り方もある。
と言う事です。
それと海外の税制で1.5Lしか値が付かないと言うのもありますけどね。
カローラと言うだけで20万キロでも十分高値が付きますからね。
国内じゃスクラップなんだけど。
2011/05/29 20:26 [13068112]
0点
AS−Pさん、ご返事ありがとうございます。
(返信遅れてすみません)
売買にもいろいろありそうですね。
情報ありがとうございました。
2011/06/02 06:09 [13081341]
0点
先日はグリルについて情報ありがとうございました。
今回は燃費についてお尋ねします。
ランクス最終型1.8Sに乗っています。先月納車で走行距離1500kmです。
原油高騰な昨今の中、平均燃費が11km/Lくらいかありません。
カタログでは10・15モード16km/Lとなっていて、(もちろんこの数字はかなりあてになりません。)実際には12.13くらい走ると期待していたのですが・・・
普段はアクセルをあまり踏み込まず、ゆっくり踏み、また安定走行を心がけてはいるものの、やはり上記くらいの燃費です。
みなさんはリッターどれくらい走ってますか??
また、人によっては走って1、2年したら燃費が良くなる?というのを聞きますが本当なのでしょうか??
情報お待ちしております。
2006/08/16 17:14 [5350972]
0点
ランクス乗ってるわけではないですが、経験からお話します。
はっきり言って、燃費は走行条件によってまったく違ってきます。
信号の多い都市部では、どんなに燃費の良い車でも10km/Lを切ります。
うちの車は1600CCですが、8km/L程度です。
信号の少ない郊外ではかなり燃費は向上します。
一番良くなるのは高速での定速走行でしょうか。
うちの車でカタログ10・15モード14.6km/Lですが、13km/Lは出ます。
ゴルバチョップさんが走行条件を提示しないと、厳密な比較は難しいと思います。
でも一般的にこのクラスでその程度の燃費なら、良い方じゃないでしょうか。
1、2年したら燃費が良くなるってのは、あまり信憑性が無いですね。
単に自分の車に慣れて、低燃費運転が出来るようになるだけじゃないでしょうか。
2006/08/16 22:34 [5351909]
0点
ひまJINさんお返事ありがとうございます。
1600ccで8km/Lですか??
少しショッキングな事実ですね・・・
私の住んでいるところは都会ではないのですが、
まあ信号は2、300mごとにはあるような感じですね。
一度高速に乗った際に調べた時は14km/Lでした。
まあ信号で止まる、アイドリング、そのたびにガソリンは
消費されているから仕方ないですね・・・
数年前までのガソリンが88円とか言ってた時代が懐かしいですね。
2006/08/17 13:45 [5353342]
0点
>信号の多い都市部では、どんなに燃費の良い車でも10km/Lを切ります。
千葉県野田市に住んでいたとき
都内往復をよくしていたのですが、
きりませんでしたよ。
RE01をはいていたときは別ですが
2006/08/17 16:11 [5353586]
0点
はじめまして。
今年、ランクス1.5XHID Selection
(1500cc、2WD、4AT、175/70R14スチール)を買いました。
現在の走行距離4000kmくらいです。
私は1500cc以上で燃費と満タン時の走行距離を
考えてまして、
排気量1500cc以上、燃料タンク50g以上、
カタログ値は10・15モード17km以上、
価格200万以下の条件で探したら、これが見つかりました。
実際の燃費ですが、13〜14kmです。
それでも満足できなくて、2Lを多用して減速時に
エンジンブレーキをきかせたり、
発進時は回転数2000を超えないにして加速しています。
1.8Sならそのくらいでいいのではないでしょうか?
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
Responseのe燃費でも
トヨタ カローラ/ランクス/アレックス 1800cc ZZE122 AT ラグゼル/X/XS180 13.1 km/L
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
あり、最高にがんばっても13kmくらいだと思います。
2006/08/19 11:15 [5358785]
0点
中期型の1.8s(アレックス XS180)乗りです。
早いもので購入からもう4年になります。
渋滞だらけの"首都"に住んでいますが、満タンにして
燃料警告灯が点灯するまでだいたい400Km程度走ります。
高速道路だと550Km程度走ります。右車線爆走で。
ちなみに加速時は遠慮せずグッと踏んだほうが
燃費がよくなります。
ダラダラ加速するとエネルギーを余計に消費します。
思い切って加速してスピードに乗ったらクルージングする感じで。
ソロソロ〜っと運転してたらだいぶ燃費が悪くなった経験があります。
あと2速で4000回転以上回すと結構なパワーを感じ、
そこそこ楽しいのでよくやってしまいますが、少し燃費が悪くなります。
1ZZ-FEは実用燃費が良いほうだとおもいますよ。
2006/09/07 00:19 [5414174]
0点
自分も、ランクス1.8S乗ってます。
そのときの車重(乗っている人数、荷物)にもよると思いますが、僕のランクスは、実家への帰省などで、200キロ+200キロの往復でリッター20キロ行きますけど?(レギュラーガソリン)
2007/09/08 23:43 [6732624]
0点
生産は盆くらいまでと言う話を聞き、現在Zエアロの6MTを検討中です。
というか、値引き次第で決めようかと思っています。
状況は…
◆車体 207万
◆諸経費 34万くらい
バイザー、マット、フレーム、ポリマー(?)です。
先々週、先週行った限りでは車体から14万引きますと言われただけです。
地域差あり、台数的に少ないグレードかもしれませんが、FMC直前でこの値引きはいかがでしょう??
2006/07/18 20:55 [5266303]
0点
ランクスの1.8S(4WD)を契約しました。
オプション沢山つけて定価285万→235万でした。
ここまで下がると、定価そのものを疑ってしまう・・・。
モデルチェンジ前だから、ここまで価格が下がったと
喜ぶべきなのか?それとも、通常時期でもこの程度の
価格はアリなのか?
どなたかお答えいただけませんか?
2006/07/11 10:24 [5244607]
0点
1.8S の4WDってことは
200万しない車ですよね?
だとするなら
オプション80万くらいもつけたんですか
なら、
そのくらい普通かと思ってしまいますが。
2006/07/11 12:26 [5244817]
0点
10月にカローラシリーズはフルモデルチェンジされるらしいので、最終型として熟成されつくしていて、永く乗られるのでしたらお買い得だと思います。
2006/07/11 12:28 [5244824]
1点
レスありがとうございました。
初めて自分で車を購入するので、いろいろ戸惑っています。
(車庫証明とか・・・。月極駐車場だとなかなか面倒ですね。)
それから、今後のためにもうひとつお教えください。
車の値引き価格の考え方がいま一つ理解できなくて・・・。
総額(車両価格+オプション)に比例して値引き額もUPするのでしょうか?それともオプションをつける程、総額に対する値引き額が相対的に大きくなるのでしょうか??
ややこしい書き方になってしまいました。すみません。
お答えいただけませんか?
2006/07/11 22:02 [5246118]
0点
すでに契約が終わっておりますので
あまり聞きかけないほうが良いと思いますよ
#購入金額については特に
契約後は、わくわくしながら待つに限るですよ
2006/07/11 22:54 [5246350]
0点
レスありがとうございます。
そうですね、楽しみに待つことにします。
次回の車の買い替えは、
そのときになってから考えたらいいことですものね。
2006/07/13 22:55 [5251950]
0点
じゃららんさん、はじめまして。
車、契約おめでとうございます。待ちどおしい時期ですね。
値引きの件ですが、地域や時期により値引き枠が違いますね。
一般的には、ディーラーは決められた枠の中での値引きしか出来ません。(例外もありますが)
雑誌やネットで「いくらまけたから」自分もそうしてくれと言っても、通用しません。
また、車は普段買い物で買うような物ではなく、その後の付き合い(点検やら、故障時の対応など)があります。
購入時、値引きを強要すれば、ディーラーマンも嫌がります。(仕事とはいえ人間ですから)。嫌われた人の車の点検、修理を快くやってくれるでしょうか?
確かに、マニュアルどうりはやってくれますが、いやいややった、やっつけ仕事と心をこめた仕事が同じとは思えません。
値引き交渉はここら辺まで考慮した方が賢明だと思います。
ですので自分が納得できる金額であればそれで購入したほうがいいと思いますよ。調べれば、もっと安く購入した方もいるでしょうが…。
2006/07/14 10:06 [5252995]
0点
ランクスのSを契約しました!!
オプションもナビやアルミホイール、エアロ、フォグランプ等結構付けて
トータル263万が228万にしてもらって契約しました。(下取りは無し)
でもひっかかっていることが…
よくフロントグリルがメッシュにされているランクスを見かけます。
マイナーチェンジ前のランクスはグリルだけの交換が可能ということなのですが、
現在発売されている後期タイプはバンパーと一体式で気軽には変えることができないようです。
もし、同じく後期型でフロントグリル&バンパーを変えていらっしゃる方がいれば、
1、費用はいくらくらいするのか??
2、どのサイトで調べることができるのか??
を教えて下さい。
あっ、あとマフラーのことも詳しい方教えて下さい…
よろしくお願いします☆
2006/06/16 10:40 [5173917]
0点
バンパーは多分出ていないと思いますよ マフラーも前期の物とは接合部分が違いますし・・・
どちらにしてもランクスのドレスアップパーツは皆無です 初期型用は結構出ていたのですが 現行型は見かけませんね・・しかもモデル末期なのでこれから出る と言う期待も持てないのでは?
2006/06/19 17:56 [5183359]
0点
20cmさん返信ありがとうございます。
うーんやはりそうですか…
一応フロントバンパーそのものを変えるパーツがTRDであるようですが高いです。。
エアロだけで我慢しますね。1.8のエンジンは実はWISHと同じなようですが、車重がかなり軽いのと車高が低い分、楽しめるかなと期待している今日このごろです♪
2006/06/22 12:49 [5190885]
0点
フロントグリルがメッシュということから、それは兄弟車のアレックスという車ではないでしょうか?
外装はトヨタのHPで確認できるはずです。
フロントグリル&バンパーの部分をディーラーで注文すれば、ランクスにも特に加工する事なく取り付けしてもらえるのではないでしょうか?
ゴルバチョップさんのランクスがブルメタ(ランクス専用色)だとしたら、塗装代がかかるかもしれません。
費用についてはわかりませんので、ディーラーで聞いた方がいいと思います。カローラ店(購入店)でも調べてくれると思いますよ。
2006/06/28 13:59 [5209043]
0点
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