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満足度：トヨタ クラウンアスリートのコンテンツ
このページのクチコミ一覧 
| 内容・タイトル | 参考になった数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 SH906iと接続できません。 |
0 | 3 | 2008年9月6日 00:59 |
| 燃費 |
1 | 11 | 2008年9月6日 11:42 |
| １０万キロ突破！ |
0 | 6 | 2008年8月12日 13:46 |
 クラウンアスリートの値引きについて |
0 | 7 | 2008年7月25日 08:30 |
| ディーラーＯＰ コーナーセンサーについて |
1 | 2 | 2008年7月7日 21:07 |
| カーナビについて |
0 | 5 | 2008年6月6日 18:53 |
 3.5アスリート納車されました。 |
21 | 17 | 2008年5月20日 00:16 |
| 納期について |
11 | 13 | 2008年4月23日 12:26 |
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SH906iと接続できません。
新型クラウン3.5アスリートですが、最近携帯をSH906iへ変更しました。
ブルーツースで繋がるということで購入しました。
しかしクラウンとの接続がうまく行きません。
どなたか、SH906iで使用して見える方が有りましたら情報をお願いいたします。
2008/08/30 22:32 [8277383]
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0人
ご返事ありがとうございます。
先週の土曜日にディーラーにて見てもらいましたが、繋がらないようです。
他のAUの携帯とは繋がるみたいです。
再度見てもらうように話しをしてあります。
ここに載せたのは、他の方の情報が欲しかったからです。
よろしくお願いいたします。
2008/09/01 23:38 [8287757]
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ドコモSH906iですよね。
トヨタの適合表だと動作確認済みのようです。一部機能制限はあるみたいですが・・
接続には相互認証のオペレーションがありますので 多少面倒です。
携帯を購入する前によく確認しておきましょう!
双方にハード上の問題のない限り接続できると思います。
http://toyota.jp/crownathlete/navi-audio
/navi/index.html
自分経験ではディーラーに頼っても詳しい人がいればですが・・
マニュアル片手に自力でなさったほうがよいと思います。
2008/09/06 00:59 [8306431]
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燃費
この車で燃費の事を質問するのはおこがましいのですが、
最近クラウンも燃費が良くなったと聞いた物ですから教えてください
車種は問いません
2008/08/13 15:34 [8202719]
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確認なんですが車種を問わないのか
グレードを問わないのかどちらですか？
もし車種を問わないなら全ての車になりますから。
2008/08/13 16:22 [8202828]
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現行3.5アスですが、納車後約3000km走り、平均燃費10.5km/lです。高速を走ると12-13くらいでます。
ちなみに燃費を重視した走りはしていません。パワーもあり気持ちの良いエンジンで、燃費も両立していると思います。
しかし、ガソリン高騰の昨今、満タンで10000円は飛びますね。
2008/08/13 16:54 [8202913]
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最近のクラウンってことですが
何時ごろのクラウンを比べてるんだろう
ここ数ケ月で燃費が良くなったなんて話は聞かないけどね
2008/08/13 18:23 [8203169]
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Mardi Grasさんありがとう御座います
3.5Ｌでも10.5キロはすごいですね
当方、2．5Ｌを購入予定です
2008/08/14 11:15 [8205786]
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市街地（首都圏）短距離のみで、首都高も使わないと、5km/Lくらいです。
定速走行すると、ぐんぐん燃費が伸びますね。余計なアクセルを踏まなくても良いのが、3.5のメリットでしょう。
2008/08/14 14:10 [8206263]
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アスリート３．５（ＧＲＳ２０４）現在約１６００ｋｍ走行。
おもに名古屋市内の通勤に使用。（通勤片道３．５ｋｍの間に信号が１３個あります。）
燃費は約５．１ｋｍ／ｌです。
別段アクセルを踏込んでいるわけではありません。
2008/08/23 08:54 [8240880]
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2.5に乗ってますが、カタログ値とは程遠く…主に町乗りで7.5〜8の間ぐらいですね。
高速に乗れば嘘の様にマジで伸びますね！でも、それでも、9.5〜10といった所です。
このご時勢ですから燃費は抑えたいですね…
それにしてもMardi Gras さんには、びっくりです！
2008/09/05 19:53 [8304639]
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| 19inchでも標準装備品より軽量なので燃費は変わりません。 |
１５０系から現在１８０系のまで合計４台(代)乗り継いで来ましたが
燃費は確実に良くなって来ています
特にＶ６(ゼロクラウン）になった辺りからは、
ライバルの同車種に比べて１クラス(排気量)以上の差が出てきていますね。
都市部に住む私の場合は、ＧＲＳ１８２の３０００ccで
夏場８km/L 冬場９km/L平均
高速ばかりであれば１４km/Lくらい伸びます
いづれも満タン法の実測です。
それから瞬間燃費が表示されますが、コレがエコ運転を促進させますね。
2008/09/06 11:42 [8308068]
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１０万キロ突破！
昨日、愛車が１０万キロ突破しました。７年で１０万キロ・・・よく走ったものです。
みなさんに質問です。どのようなタイミングで、タイミングベルト交換されてますか？車両買い替えのタイミング等の問題から、交換次期を決めかねています。１２万キロ程度まで、無交換の方もいらっしゃるのでしょうか？
2008/08/11 19:32 [8195559]
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前車、16万キロ以上走ったセリカST182は、9万キロの時点で「あと3万キロは走るのだから」と思って交換しました。
その前乗っていたAE82カローラは、セリカの納車待ちで9万キロの時点で、交差点内から発進しようとしたその刹那、切れてしまいました。
遅くともディーラーの推奨走行距離、あと何万キロか乗る予定なら早めの交換がいいのでは？と思います。
2008/08/11 20:02 [8195675]
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走行条件、メンテ状況によってかなり前後します。
切れてからでは遅いので、早め早めがいいとおもいます。
今交換したとして、二回目交換距離まで乗り続けるのかを考えると今から交換しても損はしないと思います。
2008/08/11 21:44 [8196141]
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回答ありがとうございます。御二方とも早めの交換を推奨されてますね。やはり、とりあえず交換が得策のようですね。
2008/08/12 00:13 [8196954]
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まあ〜３万円程度ですから、ＳＥＶに金掛けるよりは交換がモアベター
って、車を所有する者なら分かって当然の事。
切らして周りに迷惑かけるなよ。恥ずかしい事には慣れてるだろうけど（オチ）
2008/08/12 07:05 [8197563]
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２JZエンジンで１９万６千キロで交換しました。
まだまだ使えそうな気がしましたけどね。
但し普段の走行条件が一番物を言うと思います。
タイミングベルトのカバーが簡単に外せるのなら確認できると思います、劣化具合が。
判断は自己責任でね。
2008/08/12 11:28 [8198152]
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前車の１ＪＺエンジンを約１１万ｋｍで交換した時はベルトが切れかかってました。
タイミングベルトが切れたら、エンジンに損傷が出るので、２〜３万円程度では済まないと思います。
予防保全の為、定期交換をお薦めします。
2008/08/12 13:46 [8198530]
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クラウンアスリートの値引きについて
クラウンアスリートの2.5ﾅﾋﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞのi-fourを検討しています。
現在車両本体とメーカーオプション84,000と販売店のオプションで210,000の内容で値引きが△350,000円位です。これはおとくなんでしょうか？本を読むと150,000円とか書いてあります。どなたか教えて頂けませんでしょうか？
2008/07/22 18:42 [8113111]
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この車の都市部での一般的な車両本体からの限界値引き額は16〜17万円程度のようです。
DOPが2割引として、まろまろ１２３４さんの場合なら20〜21万円が一般的な限界値引き額になると思いますので、値引き35万円は十分お買い得だと思います。
2008/07/22 19:28 [8113301]
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オプションの内容は
寒冷地仕様・プレミアムシルバー・フロアマット・サンバイザー・革調シートカバー・VICSアンテナ・グラスシーラント
以上です
お願いします
2008/07/22 19:29 [8113303]
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クラウンアスリートi-four ナビパッケージを６月２２日に納車しました。
メーカーOPで寒冷地仕様、ムーンルーフ、革シートなど約３０万相当。
ディーラーOPでマット、スターター、アンダーコート、バイザー、エアロ等で約３０万相当。
諸費用込みで約５８０万を３０万引きで購入に至りました。
ディーラーの方の雰囲気ではかなり頑張ってくれたようでした。
３５万引きというのは破格なのではないでしょうか。
2008/07/22 21:43 [8114002]
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情報ありがとうございます
今日契約をしました
車両本体 4,650,000
メーカーオプション 77,000
販売店オプション 500,000
値引きが410,000になりました。
あとTS3のキャッシュバックで16000円でした
アドバイスありがとうございます
2008/07/23 18:31 [8117735]
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こんにちは。
４１万円引きとはスゴイですね！もし下取り車無し、現金一括払いだったら、最高の値引き額だと思います。
下取りを低くした分、値引きを大きく見せる。ローンの金利が高い分、値引きができる。・・・これらが無ければ、最高の買い物をしましたね！
（ちなみにレクサスはその逆で値引きをほとんどしない代わりに、下取り価格はどこよりも数十万円高かったです。）
2008/07/25 07:10 [8124402]
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現行型のクラウンアスリートの2.5ﾅﾋﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞのi-fourですよね？
ちょっと信じられない値引き額！
ディーラー名教えてもらえませんか？
無理なら
是非、
メーカーオプション 77,000
販売店オプション 500,000
の明細を教えて下さい。
是非お願いします。
2008/07/25 08:30 [8124554]
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ディーラーＯＰ コーナーセンサーについて
はじめまして。私、先代ＧＲＳ１８４に乗ってる者ですが、ディーラーOPのコーナーセンサー
を使用したいと考えています。 メーカーOPのクリアランスソナーがいいのですが、後付は不可とのことでディーラーOPのコーナーセンサーをつけたいと思っています。
ディーラーOPのコーナーセンサーはメーカーOPのクリアランスソナーとは異なり、色が黒色の設定しかありません。車体色がパールの為、センサーが目立つので、ボディ同色に塗装しようと思っています。
ディーラーの方にはセンサーの保証が効かなくなるから止めた方がいいと言われましたが、動作するのであれば、塗装しようと思っています。
どなたかコーナーセンサーを塗装された方で、動作に不備があった方いらっしゃいますか？？
2008/06/29 09:49 [8004297]
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車種は違いますがこういう方もいるようです。
>http://minkara.carview.co.jp/userid/
320669/car/217804/383644/note.aspx
ただ、この方はたまたま大丈夫だっただけで、板親さんのも問題が出ないとは限りません。あくまでも自己責任です。
2008/06/29 15:31 [8005773]
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ありがとうございます。
やはり気になられている方もいらっしゃるのですね。
とても参考になりました。
自己責任でやってみようかと思います。
2008/07/07 21:07 [8044389]
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カーナビについて
１７年式アスリートGRS180の後期２．５を購入予定なのですが、ナビがついていません。
絶対に必要なものなのでどうしても取り付けたいとは思っているのですが取り付けは可能なのでしょうか？
どなたか知っている方がいらっしゃいましたらよろしくお願いします。
2008/06/06 18:07 [7904444]
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返信ありがとうございます。
希望としてはパイオニアの楽ナビやパナソニックのストラーダがいいと思っているのですが…
2008/06/06 18:34 [7904523]
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もしかしたら、純正のオーディオがピルトインで付いていることですか？
みんカラのパーツレビューを見ると、楽ナビもストラーダも載っているので、付きますよ。
http://minkara.carview.co.jp/parts/categ
ory.aspx?mo=552
手順は、整備手帳をみましょう。
2008/06/06 18:44 [7904559]
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3.5アスリート納車されました。
3月31日発注で4月23日に納車されました。
2.5は2ヶ月掛かると言うことを営業が言っていましたが、3.5は3.5Gパケでなければ結構納期は早いようです。
23日から1週間ほど乗ってみての感想です。
まだあまりアクセルを踏み込んで居ませんが、踏み込めば非常に気持ちよい加速をしてくれます。
試乗したときには所有のステージア250t（ターボ）の方が加速が良いように思いましたが、クラウンも負けていません。
足回りは適度に堅く、コーナリングや高速での安定性は非常に安心できます。
燃費は300kmほど走って、8.4km/Lでした。車載の燃費計とほぼ同じ値でした。
以前はステージアM34の2.5ターボとその前はスカイラインR34の2.5ターボに乗っていましたが、その時はスカイラインは6km程度、ステージアでは6.5km程度でしたので、それに比較すれは3.5でこの気持ちいい加速を味わえて8km台は非常に優秀だと思います。
高速ではまだ短距離しか走っていませんが、100km巡航では燃費計は13〜14km/Lは出ています。又高速燃費はレポートします。
ちなみに100kmの時のエンジン回転数は1600rpmと非常に低く静粛性が高いです。
価格は高い車ですが、仕上がりはとても良くてとても良い車だと思います。
2008/04/30 23:56 [7745274]
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でもやっぱりフィールはRBの方がいいでしょ？
私はエスティマですけど、このエンジンはトヨタの低コスト低品質傑作ダメエンジンだと思って諦めて乗っております。
2008/05/01 11:06 [7746672]
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こんにちは。
同じ2GRでもエスティマの2GR-FEとアスリートの2GR-FSEでは全く別物だと思います。2GR-FSEの豊かな低速トルクと、シャープでドラマティックな吹け上がりはなかなか楽しく感じております。
2008/05/01 19:48 [7748350]
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所詮アスリートでもレクサスでもブレイドでもブロックは同じですからね。
もちろんシフトスケジュールも異なりますし、CPの味付けでトルクの出方も異なるでしょうね。
まさかアスリート専用チューンでもあるまいし。
しかしこのがさつなエンジンフィールがお好きですか…
まぁ感じ方は人それぞれですから。
距離乗らないのでどーでもいいですが、燃費だけはいいです。
2008/05/02 00:05 [7749848]
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2GR-FEと2GR-FSEでは圧縮比も燃料噴射系も吸気系も異なります。これらはアスリート・レクサスGS専用チューンです。レクサスISに至ってはさらに専用チューンを施したと言っていましたが、あまり違いはわかりませんでした。
確かに2GR-FEは回せないエンジンでTOYOTAらしいと思いましたが、2GR-FSEはHONDAから乗り換えの自分にとっても楽しめるエンジンですね。
2008/05/02 06:24 [7750587]
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たかちゃん350さん
納車おめでとうございます！
私は今180系の3.0（GRS-182）に乗っていますが、
先日200系の3.5を試乗しました。
低速からの立ち上がりの良さや、
高回転までストレス無く伸びるすばらしい加速感は
排気量の違い以上のものを感じました。
またサスペンションもそれほど堅くはなく、
でも腰の強さが感じられ随分と成熟したなと感心されられました。
そして一番気になる燃費ですが、
>燃費は300kmほど走って、8.4km/Lでした。
とのこと、
燃料高騰の折り、
ここまで加速が良いエンジンでこの燃費はほんとうに嬉しいですね！
また高速燃費の報告を楽しみにお待ちしています。
私は今ハイブリットの交渉中ですが、
燃費以外のいろいろなことを考えると。この3.5もイイかなって思ってしまいます。
2008/05/02 12:50 [7751622]
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皆さん3.5Lのアスリートを購入されたか購入を検討中とは本当に羨ましい限りです。
皆さんの書き込みを見ていると本当に良い車という事が分かります。
アスリートは現在最も欲しい車ですが、残念ながら私の財力では購入は一寸無理っぽいです。
とうちゃんくんさんはハイブリットかアスリート3.5Lを検討中ですか！
ハイブリットは15.8km/Lと私の2Lの車の1.5倍近い高燃費と驚きの数値です。
前述の通り購入は無理なようですが、皆さんの書き込みを楽しみながら読ませて頂きます。
2008/05/02 18:36 [7752737]
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