トヨタ クラウン セダン のクチコミ掲示板

異音

[個タク]

平成19年式のクラウンセダン スーパーサルーンをタクシーとして使用してます。この車に乗ってる皆様に､お聞きしたいのですが､私の車だけでは､無いと思いますが､リヤーサスペンションからの不快な異音､しませんか？

2010/02/03 13:49　[10881065]

[千歳山こんにゃく]

現在の走行距離は何kmですか？

また直近の法令点検はいつ受けました？

2010/02/03 22:10　[10883256]

ｺﾝﾌｫｰﾄGT-Z買いました！

[よかすけ]

ｺﾝﾌｫｰﾄGT-Zの欄がないので、ここにﾚﾎﾟｰﾄいたします。
この車、外見だけでなく中身も'80sです！音も太く抜けが良く気に入っております。燃費は、一般道、高速半々ぐらいでﾘｯﾀｰ9.7kmぐらいいきます。ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰを入れると、8.9kmでしょうか。

曲がったときや、走り出すとき特に時代を感じさせﾄﾞﾗｲﾊﾞｰに伝わる振動や、ﾌﾚｰﾑ感が何ともかわいらしい味わいです。

以前私が乗っていた派手なﾁｭｰﾝの180SXより街中では注目の的です。
でも、男性だけですが。...女性はまったくこの車の良さは分かってくれません（笑）

50台しか世にないのも、希少価値があり愉しいところでもあります！

2006/05/11 11:46　[5068971]

[ふじっさん]

お〜珍しい車じゃないですか〜！今年は確かＤＩグランプリクラウンコンフォート出ますよね！クレージナイトのの藤尾さんがドライバーで！珍し過ぎてまず同じ車は遭遇しないでしょうね！いいなぁ〜似たような車はタクシーならよく見ますが（笑）ちなみにおいくらぐらいだったんですか？？

2006/05/11 12:30　[5069040]

[よかすけ]

そんなﾚｰｽがあるとは知りませんでしたっ
ｽｰﾌﾟﾗやGT-Rが競いあってるよりほのぼのしてそうですね。

新車で、GT-Zは値引き0でした。基本は240万くらいなのですがﾀｺ足やTRDｼｰﾄ、大森3連ﾒｰﾀｰなど入れて総額320万にもなってしまいました。　興味を持った方は大勢いたらしいのですが、高くてあきらめた人も多かったのではないでしょうか。...

買って3年経ちますが、3台くらいこの車にすれ違ったことがあります。（お互いあいさつなどはしませんが）外から見るGT-Zは結構ﾊｰﾄﾞなﾀﾞﾝﾋﾟﾝｸﾞで、やはりﾀｸｼｰとはちがうにおいを出してますよね。

2006/05/11 14:08　[5069238]

[DIVA4]

>>よかすけ様
>>ふじっさん様
自分はGT-Z初回生産組で9月に最初の車検を迎えます｡
値引き10万､LSD無しで290万円でした｡
浮谷商会さんのカーボンボンネットをつけています｡
実際は肩肘張らずにゆったりと運転出来る使い勝手のいい車で
長距離ドライブもかなり楽な車です｡
燃費は満タン法でS/Cカット無し､高速のみFASTモードかつ
エコラン意識無しの条件で9.8km/Lまで持って行くことが出来ました｡
GT-Zは標準ではタコ足でないです｡2004年4月の筑波でのオーナーズイベントで
開発担当者がサンプル品を持ち込んでいました｡後付でしょうか?

D1第2戦より参戦しているAPP/OKUYAMAコンフォートですが､
さる14日の富士では､予選5位､単走4位で追走ベスト16進出しました｡
残念ながら単走3本目で発生したトラブルで追走は不戦敗でした｡
オーバーフェンダー装着でトレードマークだったガルウイングは
D1規定に合わせて撤去されました｡
現地雨と霧で寒かったです｡イベント終了後に夕焼け･･･
晴れるの遅すぎ｡

2006/05/16 04:51　[5082878]

[里いも]

GT-Zのエンジンはヤマハチューンでしょうか？

2006/12/30 15:28　[5821275]

[DIVA4]

コンフォートの3S-FEはトヨタ製になります。

2007/01/15 22:34　[5886285]

[よかすけ]

DIVA4さん返信ありがとうございます！
値引き10万ってすごいですね。
もうﾁｭｰﾝとかしてますか？
私は180sxで懲りているのでそのままです。ところで3S-FEエンジンってかなり古いですよね。子供のころ父親のｺﾛﾅGTがこのｴﾝｼﾞﾝでしたからね。

あとﾚｰｽではないんですがﾍﾞｽﾄﾓｰﾀﾘﾝｸﾞの’04　1月号あたりにGT-Zが登場してｷｬｽﾀｰ(ﾚｰｻｰ2人)がｲﾝﾌﾟﾚしていました。まだ見てなければｵｽｽﾒです！

2007/01/24 10:40　[5917146]

[DIVA4]

GT-Z(6号車)のチューンはボンネット交換のみです。
ボンネットは私のサイト(398.jp)で紹介していたこともあり、装着しました。
だだあまりいじると、本来のGT-Zの世界観から離れてしまうので。

3S-FEですが、カーボンがたまりやすい持病があるエンジンとのことで、
ケミカルでの対策などを考えていこうと思っています。
週末に100km程度しか乗れないシビアコンディションですし。

ベスモの黒澤さんと服部さんのインプレも面白かったですね。
山道走っていると本当にねじれるし。

この車の最大の欠点は2速が低すぎるところですね。
2速と3速の間にもう1枚ギアが欲しいです。

2007/02/10 11:25　[5983142]

[よかすけ]

DIVA4さんこんにちは。
ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ拝見させていただきました。全身ﾌﾞﾗｯｸですね！
私のはﾎﾜｲﾄなのでﾊﾟﾄｶｰみたいです（笑）

確かにｶｰﾎﾞﾝがたまりやすいですよね。ﾏﾌﾗｰから”ﾎﾟﾝｯ”とはじくときが多いので、こまめにｽｽを取り除かないといけないのかもしれません。2速が低いのもうなずけます。それからﾊﾞﾝﾊﾟｰの塗装弱いかなとも思います。

この間、ﾚｶﾞｼｲとﾍﾞｲﾌﾞﾘｯｼﾞの上でﾊﾞﾄﾙになったとき、向こうのほうが最高速で安定していて道をあけることに...帰ってからﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰを覗いてみると飛石などでﾎﾞﾛﾎﾞﾛになっていました（笑）
あれ以来、高速では90ｷﾛ以上出さないようにしています。

2007/03/09 16:24　[6093552]