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| 3 | 2 | 2008年9月1日 22:12 | |
| 2 | 8 | 2008年9月2日 04:06 | |
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| 190 | 145 | 2008年9月2日 19:47 | |
| 5 | 4 | 2008年8月10日 22:13 |
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現在、RX-8に乗っています。
ようやくガソリン価格が下落してきましたが、以前高止まり傾向にあり残業出来なくなり、収入源の為、三代目が出たらプリウスに買い換えようと思います。
さて、油種と燃費の関係ですが、RX-8ではレギュラーで平均リッター5.4キロ、ハイオクで平均リッター6キロでした。知り合いの整備士に聞いたら、どんな車種(レギュラー仕様車含め)でもハイオクを入れると、レギュラー給油時に比べて最低3%は出力が向上する為、出力向上によりアクセル開度を緩める事が出来るので燃費は向上するとの事でした。
実際の私の感想では、平地では馬力に違いは感じられませんでしたが、上り坂でハッキリと違いを感じることができました。
長くなりましたが、プリウスで試された方はいらっしゃいますか? もしいらっしゃったら燃費はリッター何キロ位でしたか?
2008/09/05 14:14 [8303605]
>知り合いの整備士に聞いたら、どんな車種(レギュラー仕様車含め)でもハイオクを入れると、レギュラー給油時に比べて最低3%は出力が向上する為、出力向上によりアクセル開度を緩める事が出来るので燃費は向上するとの事でした。
明らかに釣りでしょうが、引っかかってみました。
RX−8のオーナーは皆さん3%のパワー差を感じ取ってアクセル開度の調整が可能なんでしょうか?
2008/09/05 14:21 [8303620]
>「最低3%は出力が向上」を 上り坂でハッキリと違いを感じることができました
ホンとすごいです 3%ってことはRX-8だと 6〜7ps/rmpの差を感じ取れるなんて
アクセルを緩めたんではなく 余計に踏んじゃったのでは・・
2008/09/05 16:04 [8303866]
レギュラーとハイオクの違いはオクタン価の違いですから燃費には関係ないはずです
レギュラー仕様車にハイオクを入れても壊れませんが、メリットはありません
ハイオク仕様車にレギュラーを入れると不調になるでしょう
RX−8、いい車ですよねぇ、大事に乗り続けて下さい
2008/09/05 16:24 [8303917]
>実際の私の感想では、平地では馬力に違いは感じられませんでしたが、上り坂でハッキリと違いを感じることができました。
いやぁ、素晴らしい感覚をお持ちのようで。
今は亡きアイルトンセナ並みのアクセルワークをなさるんでしょう。
2008/09/05 16:40 [8303973]
他のスレでも紹介させていただいてますが・・・
エンジン工学が非常に難しく紹介してあるサイトです。
http://www.geocities.jp/bequemereise/car
_related.html#sauber
上記のようなHPもありますからね。(しっかり読むと、かなり知識が増えますよ、難しいですけど・・・)
内容を少しだけ抜粋しておきます。
・・・・・ここから・・・・・
ガソリン,灯油,軽油など,それぞれの燃料の比重 (密度) はかなり違います.これらの燃料は液相で販売されていますが,それらを重さで買うのではなく,液の容積を単位にして売られているものを買います.この場合,熱量を買うという点では,単価が仮に同じでも比重の大きいものの方が割安になります.比重 (密度) は,レギュラガソリンで 0.73,プレミアム (ハイオクタン) ガソリン 0.76 くらいのようです.軽油では 0.83 くらいです.ガソリンと軽油とで 13 % 程度比重が違うわけです.レギュラガソリンとプレミアム (ハイオクタン)ガソリンとでは,比重は 4 % 異なりますから,リットルあたりの価格の差がもし 5 % なら実質的な値段の差はないことになります.なお,燃料の差を意識して扱う場合には,(C1H2)n ではなく,ガソリン C7.5H13.5,軽油 C16H30 というような,もう少し程度の高い近似がなされます.ガソリンを C7.1H13.1 としているのも見受けます.
・・・・・ここまで・・・・・
これ以外にも、ハイオクガソリンに対応できるような点火時期制御プログラムが入っているエンジンならばハイオクガソリンを入れることにより出力が向上するってようなことも書いてありますよ。
上記のように自動車工学を専攻されている大学教授の方でも、燃料の比重の違いから燃費が変わる可能性もあるという事を言われているのですから、その整備士の方の言うこともまんざら嘘ではないかもしれませんね。
ただしプリウスみたいなエンジン回転数が大きく変動しないエンジンだと燃費の向上率は良くないと思いますよ。
2008/09/05 20:27 [8304820]
今発売されているベストカーでハイオクとレギュラーで馬力や燃費に
違いがあるかのテストしています。
ガソリンをハイオクからレギュラーに変更した結果は・・・。
GT−R
馬力:485.8PS→473.8PS
燃費:6.3km/L→6.2km/L
60〜100km/h加速:2.67秒→2.77秒
インプレッサSTI
馬力:305.2PS→233.4PS
燃費:8.2km/L→8.2km/L
インプレッサはレギュラー時ノックセンサーが働いて
馬力が出ない。
ラシーン(レギュラー仕様エンジン)
馬力:98.2PS→97.5PS
この程度の馬力の差は誤差範囲との事です。
以上のようにインプレッサはノックセンサーが働いて馬力は大幅ダウン。
しかし、燃費は変わらず。
GT−Rは馬力は2.5%ダウンで燃費は概ね同じ。
レギュラー仕様のラシーンでは馬力に差は無し。
という事でレギュラー仕様のエンジンにハイオクを入れても馬力UPは
殆ど期待出来ないようです。
詳しくはベストカー9月26日号をご参照下さい。
尚、私は決してベストカーの回し者ではありませんのでコンビニ等で
立ち読みでもして下さい。
2008/09/05 20:29 [8304832]
皆さん早速の返信ありがとうございます。
まず『私のhayabusa 0-100が2秒台』さん・『FUJIMI-D』さん、RX-8も3%差異しかないと言ったわけではないですよ。パワーチェックまではしてないので詳細は不明ですが…
次に『きみゅ』さん、
>ハイオク仕様車にレギュラーを入れると不調になるでしょう
今時の車は、コンピュータが油種に合わせたタイミングで点火を行う為問題ないと理解しているのですが、やはり不調になるのでしょうか?
『いつかは32バン』さん、私の質問が馬鹿げているからなのでしょうが、馬鹿にしすぎですね。言葉遣いを知らないようで…
違いを感じた状況を説明すると、国道から150m程坂を上ったところに私の家があります。いつもはハイオクを入れています。エアコンはオンの状態で乗車は私一人です。いつものハイオクだと、3速で最低時速22〜23kmで進入すれば失速せずに上って行きますが、レギュラーで3速だと最低時速25kmないと失速しました。他にも、6速で行けるところが5速以下でないと失速する坂があったりしたから、違いを感じましたと書いたのです。”ハッキリ”とというのが余計でしたかね!?
『いつかは32バン』さんの人を馬鹿にした口調に合わせて言うと、 もしかしたら”おたく”は自分の中での理論と現実が責め合うと理論が優先する、頭の固い”馬鹿”なんでしょうか? あっいや…”かもよ”。
最後になりましたが『なかでん』さん・『スーパーアルテッツァ』さん、丁寧な回答有難うございます。
私の出した結果が偶々出たものなんですかねぇ、これだけガソリンが高くなってもハイオクとレギュラーとの値段差は変わらず\10程度なので、この御時世、逆にハイオクかなと思ったんですが…、(特に)プリウスでは無意味なようですね。
2008/09/05 22:03 [8305391]
これ、車両によって異なります。
レギュラーガソリン仕様のエンジンでもハイオク対応のマップをもっている車両は実際に存在しますから。ただ板親さんご所有のプリウスがそういうECUを持っているかどうかは分かりません。
2008/09/05 22:55 [8305666]
こんばんは。スーパーアルテッツァさんのデータ、面白いですね!
いやぁ〜〜、スバルは、やってくれますね〜〜!
これ位、セッティングで差をつけると、
「ハイオク仕様なんですが、レギュラー使って、大丈夫でしょうか?」って、スレが乱発しないで済みそうですね!
これ位やれば、レギュラー入れようって気も起きないでしょう、。
是非とも、自動車メーカー全社で、このセッティングにして頂きたいものです!
2008/09/06 00:16 [8306203]
メカに詳しくないので良くは分かりませんが、自分の経験ではハイオクよりレギュラーの方がリッターで燃費で0.3キロメートルから0.8キロメートルぐらいは燃費は良かったです。
ただし、都内のスタートアンドゴーでは低速トルクの違いはほとんど感じません。
ガソリンの添加剤に気を使うならハイオクが良いと思いますが、リッターあたり10円の差は感じません。(アクセルの踏み方しだいで、全然違いますけど)
一般人には、あまり違いは分かりません。
一般人の私の個人的感想です。
2008/09/06 04:12 [8306900]
以前ローバーミニに乗っていた時にやっていた手法なんですが・・・
ガソリン代節約の為にレギュラーとハイオクを半分ずつ給油して乗っていました。
本国イギリスではガソリンは3種類あるそうで(レギュラー92、ミディアム95、ハイオク100)ミニはオクタン価でいうとミディアム使用らしいのですが日本で乗るにはハイオクになってしまうのです。
レギュとハイオクを半々だと計算上は95〜96前後のオクタン価になりますがこの方法で乗っていましたが燃費や体感出力、ノッキング発生など何も起こりませんでした。
オクタン価で考えると日本車で100のフルオクタン価が必要な車はごくわずかのようです。ですからRX-8もレギュラーとハイオクの混合比率を色々変えてベストなオクタン状態を見つけ出すのも燃料代節約の面からして面白いかもしれませんよ。
2008/09/06 09:22 [8307476]
かっちょエイトさん、こんにちは
> 今時の車は、コンピュータが油種に合わせたタイミングで点火を行う為問題ないと理解しているのですが、やはり不調になるのでしょうか?
レギュラー仕様車は、ECUが調整するけど、ハイオク仕様車は、うまく合わせられないって聞いたことがありました
ちなみに、RX−8については、メーカーのHPでは、
〜〜〜
無鉛プレミアムガソリンが給油できない場合、無鉛レギュラーガソリンも使用できますが、エンジン出力低下などの現象が発生します。
また、始動時やアクセルを踏み込んだ時に異音が聞こえることがあります。
〜〜〜
と書いてありますね
その他、様々な人の意見は、こちらにもあります
http://www.carview.co.jp/bbs/115/?bd=100
&pgcs=1000&th=3203066&act=th
2008/09/06 17:01 [8309231]
先日は電磁波の件でお世話になりました。ありがとうございました。
マンションの2台目駐車場の当選と、価格改定の噂を聞き、
次期型はさらに足元見られそうな気がすることから(本田の発表次第かな?)、
不本意ながらも、嫁の乗りつぶし前提で、現行型プリの中古車を購入しました。
(16年式走行4400kmシルバのsツー 218万円)
気のモンですが、運転後少し頭がふらふらします。(爆)
燃費と悪戦苦闘しています(笑)
いまいちアクセルが硬いのですが、
同じような症状、改善策などご意見はございませんか?
また、メモリナビの取り付け位置を決めかねています。
ぜひお聞かせください。
このアクセルは電子制御なのかな?
購入感想
前期型ですので意味がないかな?
乗り心地硬いです。(うるさい人はツーは止めておくべきかな)
充電量は思ったより少ないです。(もう少し容量でかいと思ってた)
左フロントの死角厳しいです。
リヤトランク思ったほど狭くないです。
中古車でも相場観高めなので、買うと決めれば、
トヨタ系uカーの店員さんでも意外と親切です。
保証も12ヶ月もついてました。
納車前のクリーニングも金かかってます。
CPCやら消耗品全交換やらサービスマットやら。
ほんまに中古車屋なのかと疑うほど・・・。
おかげで、割高感が少し緩和されました。(そこが狙いかもしれない)
今のところかってよかったかなと思います。
2008/08/31 22:02 [8282481]
R171茨木さん、納車おめでとうございます
中古でも結構な値段しましたね
走行距離が少ないのでお買い得だったのかもしれませんね
アクセルは、完全に電子制御ですので、ワイヤーで引っ張っているものとは違います
慣れだと思いますが、気になるようなら購入店かディーラで調整してもらうといいですね
> メモリナビの取り付け位置
ナビを後付けされるってことでしょうか?
プリウスの場合、ナビの取り付けを渋る店が多いです
購入店かディーラーに相談されてみるといいかもしれません
ツーリングがうるさいのはタイヤがPPだからでしょう
スポーティな走りをしないのであれば、次にタイヤを替えるときにGT3を選ぶとよいです
燃費は3Km/Lアップしますよ(^o^)丿
> 充電量は思ったより少ないです。
電気自動車ではないので、容量は小さいです
この電力をいかにうまく使うかで燃費は変ってきます
2008/09/01 00:25 [8283383]
きみゅさん、ありがとうございます
>中古でも結構な値段しましたね
いろいろ調べてみると安いほうでした。
たかいですねー。
>慣れだと思いますが、気になるようなら購入店かディーラで調整してもらうといいですね
少しやんわり相談してみます。
>ナビを後付けされるってことでしょうか?
そうなんです。電源をシガライタでとるだけの、
4.5インチのゴリラなんですけど、なかなか場所が決まらなくて。
>燃費は3Km/Lアップしますよ(^o^)丿
これは魅力的ですね。
でもさらのタイヤ入れてくれてるので、次回検討します。
でも、スタッドレスはインチダウンの予定です。
インチダウンで何か気をつけることがあればまたお願いします。
>この電力をいかにうまく使うかで燃費は変ってきます
そこが結構面白いですね。
早く平均20を超えられるようにしたいです。
2008/09/01 22:12 [8287130]
みなさん、はじめまして。プリウス10thアニバーサリーのパールを納車(9月6日 土)待ちしているぷらんどと申します。
納車まで1週間と考えつつ、トヨタ博物館にプリウスの模型を購入しに行きました。
写真のプリウスを全てトヨタ博物館で購入。
帰宅途中にプリウス契約したディラー(名古屋トヨペット)に寄ると、私のプリウスが搬入されていました。
まだナンバーも付いていないマイプリウスとご対面。
とても良い1日になりました。
2008/08/31 18:19 [8281391]
ぷらんどさん、こんにちは
納車まであとわずかですね
既に届いているなら、早く持ってきてって言いたいところですねぇ
他にも納車を心待ちにしている人もいると思います
契約がいつごろだったか、書いて頂けると皆さんの参考になるかもしれません(^_^)v
2008/09/01 00:09 [8283292]
きみゅさん、こんばんは。
契約は6月22日に致しました。
納車まで80日程度を、(2ヶ月半から3か月弱)契約時にディラーで言われていました。
2代目プリウスは個人的な好みもあって、発売当初から購入を目論んでいましたが納期が問題で今まで購入に至りませんでした。
しかし今回は納期3か月弱待ちでも、気長に待つ気持で購入いたしました。
おかげで、納車待ちの期間色々とプリウスの基礎知識を学習出来て楽しめています。
ここの口コミやプリウスマニア等、興味深く拝見させていただいております。
2008/09/01 01:48 [8283711]
ひまJINさん、みんカラの紹介ありがとうございます。
拝見していて親近感を感じました。
かぎじぃさん、書き込みありがとうございます。
ひろーい気持で接していただいて感謝です。
サクラドリームさん、こんばんは。
プリウス値上げされましたね、納車待ちの自分としては値上げ前に購入していてラッキーって思えるかと考えると実はそうでもなくて、世の中の値上げラッシュについていけないってのが実感です。
Panasonicfanさん、こんばんは。
ブログのような書き込みして申し訳ない。
自動車免許取得して35年が経ちますが、自分の車歴で燃費良いなと感じたのはスズキのカプチーノくらいで平均燃費14Km/Lでした。
その他8台ほど有りますが平均燃費は10Km/L前後。
プリウスでの燃費の書き込みを目にしますが、自分の経験してきた車歴の燃費とは別世界と感じます。
ハイブリッド車特有の運転方法も有るようなので、色々実際に乗ることを楽しみにしています。
安全運転はどの車に乗ろうと基本ベースなので、そのことも踏まえた上でプリウスライフを楽しみたいと思います。
2008/09/02 04:06 [8288729]
ようやく、待ちに待った新型プリウス(第3世代)が来年発売されるそうですが、
ネットや雑誌を調べてみても、詳しいことはまだ全然言及されていません。
そこで質問なのですが、どなたか詳しいことをご存知の方はいらっしゃらないでしょうか?
私が特に気になっているのは、下記の3点です。
・スピードメーターがデジタルなのか、アナログなのか
・現行モデルの、あの玩具みたいな(失礼)シフトチェンジの形状はどうなるのか
・致命的ともいえるトランクスペースの大きさは改善されたか(ゴルフバッグ3つくらい入って欲しいのですが)
すいませんが、情報提供お願いいたします!
2008/08/28 21:14 [8267413]
spectraさん は
>すいませんが、情報提供お願いいたします!
里いも君のは
>細かいことはまだ情報を持っていませんが。
だったら、書き込みするな!!!
スレ主さん ごめんなさい。 私のも余計なレスでしたね、もう少しお待ちください!
2008/08/28 21:44 [8267603]
yu-ki2さん
>ようやく、待ちに待った新型プリウス(第3世代)が来年発売されるそうですが、
>私が特に気になっているのは、下記の3点です。
・スピードメーターがデジタルなのか、アナログなのか
・現行モデルの、あの玩具みたいな(失礼)シフトチェンジの形状はどうなるのか
・致命的ともいえるトランクスペースの大きさは改善されたか(ゴルフバッグ3つくらい入って欲しいのですが)
そして
>大丈夫か・・・? →心配ありがとう、でも大丈夫だよ(^^)
2008/08/29 06:14 [8269239]
ありゃ〜スレが荒れていますね・・・
私の立てたスレが間違っていたのでしょうか?
だとしたら申し訳ありません。
取りあえず、現時点では内装、外装ともに詳しいことはどの情報媒体にも
出ていないのですね。
あと3ヶ月くらいしたら、ちらほら情報が出てくるでしょうか…
まあ、気長に待つことと致します。
お騒がせして申し訳ありませんでした。
2008/08/29 20:32 [8271591]
気にしなくていいですよ^^
気になるんでしたら名前の所をクリックして、その人の過去の
書込みを見ると解る事も多いと思います^^
2008/08/29 21:45 [8271936]
最大の希望:プラグインハイブリッドにして欲しい。
第2の希望:トヨタ九州でも生産して欲しいですね。東北進出してるんで、北で作るのかな。
レクサス、大型SUVなどを生産しているトヨタ九州は原油高による北米販売不振で苦しんでいます。
2008/08/30 01:13 [8272976]
純正ナビのハンズフリーをBluetoothで使用しています。
使い始めてから3年くらいになりますが、本当に便利ですね。
これから携帯を機種変するときにはBluetoothが第一条件になって
しまいます。
ところで、プリウスで聞いている相手の声はとても聞きやすく
問題ないのですが、先日通信機器に詳しい友人にプリウス側
でしゃべるのを聞くと声が大きすぎて聞きにくいといわれました。
また、声が途切れることが多いといわれました。
妻にプリウスからしゃべってもらい、家電で聞きましたが
たしかにやや耳障りです。途切れについては確かにやや気になります
もちろんスピーカーフォンの場合には送受の切り替えを音でやります
から雑音の多い車内では難しいのでしょうが友人曰くスピーカー音量
とマイクゲインのマッチングが良くないのではないかとの意見です。
スピーカー音量はタッチパネルで調整できますがマイクの感度
の調整というのは、ユーザーマニュアルには
ないようですが実際にはどこかで調整できるのでしょうか。
以上の件についてお詳しい方アドバイスいただけたらと思います。
よろしくお願いします。
2008/08/23 17:48 [8242543]
携帯電話会社はどこでしょう?
また、機種でも異なると思いますが・・・・
私はドコモ903iTVですが、何も不具合は無しです。
2008/08/23 23:48 [8244181]
レスありがとうございます。
レポートしたときはauのW32Tでした。現在はsoftbankの
823Shです。823shだと少しソフトな感じになったような気がしますが、同時比較でないのでわかりません。
2008/09/02 20:58 [8291546]
今発注しても早くて来年だそうです。
↑ディーラーさんの話です。
それとディーラーさんの話によると現行プリウスは10月で生産終了
らしいです。時期プリウスを待つかHONDAのFITを購入するか
どちらかの選択になりますね。
トヨタ三年分くださいも結構いいプランなので今燃費のいい車買って3年後時期プリウスに
乗り換えるという手もありますね
2008/08/20 10:37 [8229668]
前のスレにも書きましたが、プリウスとフィットは競合しないと思うんですけどね(笑
> 今発注しても早くて来年だそうです。
納期は、ディーラによって違います
5ヶ月も掛かるディーラで待つのはやめたほうがいいと思います
他の掲示板などで書かれている納期では、2〜3ヶ月という情報が多いですよ
> それとディーラーさんの話によると現行プリウスは10月で生産終了
ホントですか?
モデル末期でもこれだけのバックオーダーがあるのにちょっと信じ難いですねぇ
納期の件といい、正しい情報を持っているディーラなのか、少々疑いたいなぁ
2008/08/20 10:54 [8229713]
私の父がすべて込みこみでアニバーサリー(色パール)270万円で購入しました。
一応5年払いにしているそうです。しかし3年分くださいだと3年分払ってあとの2年分
は払わずにつぎの車に乗り換えできるそうです。しかし乗りつぶそうと思うのであれば
割高ですね
2008/08/20 10:56 [8229716]
きみゅさん
実際父がディーラーと話していたのを盗み聞きしていたので・・・・・
しかし結構小さいディーラーなので私も信じがたいですね。
たぶん納期もディーラーが小さいからかと私も思います。
生産終了の件もディーラーさんの店長の方が言ってました。
あまりにも発注が多くラインがおいつかないそうです。
本当かは私もあまり情報がないです
2008/08/20 11:00 [8229731]
こんにちは
売れてるので、受注分で作るのをやめて、次のモデルの発売時期との端境期なのですね。
この車種については、モデル末期のお買い得も考えられないので、次期モデル待ちがよろしいかと。
2008/08/20 11:05 [8229743]
作り置いた車というか・・・プリウスはそんなひまないと思うのですが;;
軽自動車のようにつくった車を専用の広場に放置して発注されたら1週間程度で来るとか
そういうレベルじゃなみたいです;;もうほぼ受注生産状態ですね。受注しても
生産は2か月たってからとカそういう感じだと思います。間に合わないらしいですからね。
父も11月に発注して納車が2月でしたからね。。その時よりも今が一番売れてるらしいので今の理論から行くと4.5カ月くらいになるかと;;(ディーラーによって違いがあります)
2008/08/20 11:23 [8229794]
ならば、生産終了じゃなくて受注停止が10月ということですね。
でも、9月に価格改訂(値上)するという報道もあります。10月に受注停止はない気がするのですが。
例の、エアコン用の電気をソラーセルで得るという仕様もこれからの話ですし、末期にしても、現行モデルの受注停止はまだ先のように思います。
2008/08/20 11:37 [8229842]
こんばんは


