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| シエンタ 2003年モデル | 0件 |  |
| シエンタ（モデル指定なし） | 2923件 | |
このページのスレッド一覧（全455スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 DICEのフロントポケットとごみ入れ |
0 | 0 | 2012年2月8日 09:32 |
| シエンタ ダイス |
2 | 6 | 2012年2月6日 21:50 |
| ヒューズボックスの電源側 |
0 | 4 | 2012年1月31日 14:09 |
| シエンタ スライドドアの不調 |
2 | 6 | 2012年2月6日 12:46 |
| エアコンスイッチパネルの交換 |
1 | 5 | 2012年2月1日 11:28 |
| シエンタ の 色 |
3 | 3 | 2012年1月24日 21:06 |
新しいスレッド6件｜古いスレッド6件
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ハンドル右横のサイドトレイの使い方を教えてください。
上の段はスライドドアの開閉のボタンで埋まっていますが下の段は空いています。
カード類を入れるとブレーキを踏んだ際に滑ってカード類が落ちてきてしまいます。(急ブレーキでなくても)
ハンドル下のポケットには飛び出さないために入り口部が山になっています。
皆さんはどのように使っていますか？
余談ですが、助手席に荷物を置いてブレーキをかけた時、荷物が前に落ちませんか？
(これも急ブレーキではありません)
シートの素材が滑りやすいのか、座席の角度が悪いのか・・・
皆さんの工夫方法を教えてください。
2012/02/08 09:32 [14123560]
0点
シエンタ ダイス にオプションとして純正メモリーナビ１５万、マット、
バイザー、ナンバー枠を入れて総額いくらぐらいが妥当な金額でしょうか？
またキャンペーン値引きとかありますか
詳しいかたよろしくお願いします
また夏ごろにシエンタがなくなるといううわさを聞きましたがわかる方
よろしくお願いします。
2012/01/31 19:30 [14091792]
0点
まずはご自身で動きましょう。
ディーラーへいってくださいね。
・・・それと。目標云々は当てにしない方がよいですよ。
2012/01/31 20:33 [14092026]
0点
ひろ17229さん こんばんは。
値引き前は、以下のような見積もりになると思います。
DICE車両本体価格：167.5万円
ナビ等DOP総額：約19.5万円
税金等諸費用合計：約17万円
支払い総額：約204万円
ここから値引きとなります。
シエンタの値引き目標額は車両本体19〜20万円、DOP2割引き4万円の
値引き総額23〜24万円辺りでしょう。
従いまして、今回の内容なら支払い総額180万円を目標に交渉されれば
良いと思います。
2012/01/31 21:22 [14092313]
1点
私は、さらにバックガイドモニタと両側パワースライドドアをつけて、総支払額180万で購入しました。マーチの下取りが10万だったので、190万ですね。
車体価格の値引きは５万円が限界ですと言われますが、実際には２０万円ぐらいまでいけます。
いくらい以下だったら買う。それ以上だったら買わない。といった感じで交渉してみてください。
買う気満々だと値引きが難しいです。
あと、四半期決算なので、３月に入ってからだとさらに交渉優位になるのではないでしょうか。私は12月末に購入しました。
がんばってください。
2012/02/06 12:43 [14115172]
1点
シエンタに乗ってます。
ヒューズボックスから電源を取ろうと思っているのですが、どっちが電源（＋）側かわかりません。テスターを使おうにも、ヒューズボックスが奥にあってかなり厳しいです。
どっちが電源側かわかる方、教えてください。あるいは、狭いところにあるヒューズボックスに対して、どっちが電源側かわかる方法があれば教えてください。
2012/01/30 21:33 [14088254]
0点
もしかして、
「ヒューズ電源のコードが出ている方が差し込み口に対して、左右のどちらになるか？」
を気にしているのでしょうか？
だとしたら「どちらでも良い」ですよ。
おそらく、
バッテリー側から電源を取り出したら、渦電流の時にヒューズが切れない
という事を心配されているのでしょうが、
電源取り出しヒューズと使用する機器の間にヒューズを入れるのが本来の姿です。
2012/01/30 21:51 [14088361]
0点
TBFACさん ヒューズ電源コードの付いている方をプラス側（バッテリー側）に繋いでください。
逆だとヒューズが切れる恐れがあります。
どちら側がプラスかは実車を見ていないので適当な事は言えません。
したがって、ディーラーで確認されれば間違いないでしょう。
2012/01/30 23:57 [14089083]
0点
ご回答いただいたみなさん
レスありがとうございます。
＞ツンデレ＋ヤンデレさん
こちらに書き込む前に参考にしていました。
微妙にどっちから出ているかわからないですね（汗
＞el2368さん
プラスとマイナスの電極があるようです。
ヒューズが飛んでしまわないようにしないといけないようです。
＞TBFACさん
針金でも差し込んでテスターで確認します。だめならディーラにいきます。
2012/01/31 14:09 [14090834]
0点
昨日 氷点下時の朝 運転席後ろのスライドを開けて 荷物を入れて閉めたら・・・
あれっ ロックがきかない・・・ ガチャンという音がしない。半ドアのようにういている。イージークローズの電子音もなし、走行すると やはりいきなりドアが開く状態。
これはまずいと妻に車を運転させて、私はリアシートで必死にドアを押さえて走行。
１０分位走行したでしょうか？エアコンが温まった頃でしょうか、
なにかロックがきいたような感じになり 停車後 確認すると開閉が可能になり
（イージークローズ不可） さらに１０分位して全て正常に・・・。
２００４購入車 古いタイプになりますが、同じ経験した方ありますか？
ドア警告ランプは最初 点灯のままでした。（開閉可能になるまで）
もちろんぶつけてもいませんし、事故暦もありません。
ドアが閉まらないなんて経験は、今まで一度もなかったもので、私だけ？と思いまして
2012/01/26 15:35 [14070569]
1点
神戸みなとさん 凍結の影響と思われますが。
えらい寒いところなんでしょうか。
埃などが吸湿して寒さで凍結した。
これ凍結寸前の状態でショックを与えると急に凍りだすということもあります。
2012/01/26 19:50 [14071294]
1点
正直 寒冷地？という程ではなく 南関東ですから・・・
ただ出かけようと思ったときＴＶでの気温情報が『0度』
やはり何らかの凍結影響ですかね。
でも この程度の気温でこんな状態になると 寒冷地に行けないですね。
今のところ 復活後は順調ですが・・・。
まだ寒い日も続くので不安です。
2012/01/30 10:28 [14086048]
0点
神戸みなとさん ありがとうございます。
シートはゴミだらけでしたが・・・（＾＾；
ドア周りは、きれいでした。
取り合えずＣＲＣ556で各部のグリスアップというか油さし様子見てみます。
2012/01/31 13:49 [14090770]
0点
ＲＣサクセションさん 半ドアのまま走行すると、突然ドアが開いて危険ですね。
走行する前に再度開けて、手動で強めにドアを閉められなかったのでしょうか？
先日、私は朝ドアミラーが開ききらず手で押して、その後は正常に動作する様になりました。
その時は、何か引っ掛かるような感じでしたね。
寒さで凍結したのだろう、寒いなぁと思いました。
2012/01/31 19:36 [14091810]
0点
ＲＣサクセションさま
いやぁ〜 どうにもこうにも強く締めてもなにをしても
一切閉まらずバタン・バタンという状態 何せ『ｶﾞﾁッ』という感覚が一切なし
半ドアすらかからない状態 最初金具が無くなった？と思った次第・・・
先日心配でディラーへ行きましたら やはり凍結？みたいな返事
危険なスライドドアを実感中・・・ 今のところ再発はありませんがね
2012/02/06 12:46 [14115185]
0点
先日、シエンタのダイスを購入しました。
ダイスはマニュアルエアコンで、オプションでもオートエアコンにできなく、泣く泣くマニュアルエアコンを使っています。
先日、ナビの取り付けでインパネをはずしたのですが、エアコンスイッチにはハーネスが刺さっていたので、マニュアルエアコンといっても電子制御なんだなと思い、ということは、オートエアコンのスイッチパネルに差し替えても大丈夫なのでは？という愚かな疑問が湧きました。
どなたか、マニュアルエアコンのスイッチパネルをオートエアコンのスイッチパネルに「できるよ」とか「やったよ」という方がいらっしゃいましたらレスをお願いしたいです。
2012/01/24 13:13 [14062104]
0点
ＡＳ−Ｐさん ACオンとかリア熱線用の電源線。
外気導入のユニット、室内温度センサーACコントロールユニット。
多岐にわたり交換部品が必要です。
そんな甘い事でオートに出来るならそこら中でネタになってる。
2012/01/24 21:34 [14063810]
1点
オートエアコンの場合
室内温度センサーがありますよね。
マニュアルエアコンにはついていません。
これをつけるだけでも結構な手間がかかりそう・・・
2012/01/25 01:09 [14064939]
0点
ＲＣサクセションさん 車載エアコンってオートとマニュアルで自由に選べないのですね。
でも慣れれば、マニュアルエアコンの方が安く購入できて得だと思いますよ。
あと外気導入と内気循環が固定設定できないものもあるので不満（不便）を感じる方も多い様です。
[13945406]←こちらのスレで、これだったら私はマニュアルエアコンの方が良いと思いました。
オプションで自由に選べれば良いのにね。
2012/01/31 19:07 [14091711]
0点
ＲＣサクセションさん
レスありがとうございます。
現行シエンタは、Gグレードしかオートエアコンがついておらず、他のグレードはオプションでも選ぶと事ができませんでした。
歴代の車たちは中古車でしたが、２台目以降の車からずっとオートエアコンだったので、どうしてもつけたかったです。
ほんと、残念です。
2012/02/01 11:28 [14094466]
0点
トヨタのシエンタを購入します。でも、色が決められず悩んでいます。マルーンブラウンマイカ と ライトブルーマイカメタリックです。 今までワゴンＲのライトブルーに乗っていました。どちらもすてがたく、こまっています。どうぞアドバイスをお願いします。
2012/01/23 14:08 [14058259]
2点
ありがとうございました。私は手入れをしないタイプなので、ディーラーさんにはブルーのほうがいいのでは？といわれています。参考になります！！
2012/01/23 14:25 [14058314]
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