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このページのスレッド一覧（全276スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 バッテリー交換について、出光のZAXIAってどうですか？ |
11 | 17 | 2011年12月14日 02:34 |
| ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｽｲｯﾁ対応? |
0 | 2 | 2011年9月22日 20:43 |
| パッソのスピードメーターについて |
17 | 13 | 2011年8月1日 16:18 |
 バッテリー交換による火災 |
1 | 1 | 2011年7月29日 20:20 |
| 17年式のパッソ純正ナビから社外ナビに交換に必要な部品 |
0 | 3 | 2011年5月12日 20:32 |
| yururiを1か月前に新車購入 |
5 | 4 | 2011年3月15日 12:48 |
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母が2005年購入のパッソに乗っています。
先月末にガソリンスタンドに給油に行った際に「無料検査させて欲しい」と言われて
検査してもらったところ、バッテリーについて
「3年以上使っていて電圧が下がっているので交換をお勧めします」
と言われたそうです。
その場では「考えておきます」って事で終わったみたいです。
それで、昨日近所のコンビまで乗せていってもらって買い物し、さて帰ろうと言う
ところでエンジンがかかりません。
バッテリーエラーみたいなランプが点灯していました。
ちょっとあせったのですが、一呼吸してから再挑戦したらエンジンがかかりました。
聞くところによると、今月に入ってから2度目だそうです。
そこで質問なんですが、
１．もうバッテリーを交換したほうが良いですよね？
２．出光で検査してもらったそうで年内なら9900円でZAXIAというバッテリーに交換してくれるそうです。
このバッテリーの性能はどうなんでしょう？そして9900円っていうのは妥当なんでしょうか？
調べてみたんですが車のことはまったくわからないので困っています。
パナソニックOEMらしく、性能はいい感じがするんですが……。
すみませんが、よろしくお願いします。
2011/12/11 06:34 [13877029]
0点
常盤軒さん １．支障が出てるなら交換した方がいいと思います。
時期的にも寿命を迎えておかしくないです。
２．まだ自走できるのでしたらホームセンターもしくはカー用品店でも交換作業をやってくれますので
そっちの方が安価です。
おそらく同じ性能のバッテリー40B19Lなら4000円～7000円+交換工賃1000円くらいですかね。
また、出水のバッテリーは代々国内メーカーの最高級のものをOEMしてるのでモノ自体は確かにいいものですが
高価なのでそこに価値を見いだせるかというところになるかと思います
（ただ、個人的にはお勧めはできません。ホームセンター/カー用品店で手に入る国内メーカーが製造したもので十分です。）
2011/12/11 08:31 [13877206]
1点
バッテリーは間違い無く、交換した方が良いです。
又、私のトヨタ車のバッテリーサイズはパッソと同じです。
先日ディーラーでバッテリー交換しましたしたが7350円でした。
9900円はパナのOEM（カオス同等品）という事で高めですね。
それと↓を見るとZAXIAは良いという意見が多いです。
http://minkara.carview.co.jp/partsreview/searchunit.aspx?kw=ZAXIA
ただ、劣化したバッテリーから新品バッテリーに交換すれば
エンジンの掛かり方等が変わって当然なのですが・・・。
2011/12/11 08:46 [13877249]
1点
バッテリー関連のエラーが多発したり、電圧低下している様であれば交換した方がいいとは思います。
たしかに出光のＺＡＸＩＡは、パナソニックのＣＡＯＳのＯＭＥで間違いないと思います。
このバッテリーは５５Ｂ１９Ｌ相当の過剰な高性能ですので、チョッと勿体ないかも････。
2011/12/11 08:53 [13877269]
1点
mitoko_001さん おはようさん。 冷え込んでくると弱ったバッテリーは掛かりにくくなります。
私は近所のDIY店で特価品の3980円物を長年愛用してます。
電流容量と、右用と左用の区別がありますのでご確認を。
スパナあれば大抵の車種は簡単に取り替えできます。
古いバッテリーは買ったお店で回収してくれます。
2011/12/11 09:25 [13877341]
1点
kiichi00さん ZAXIAは性能的にいいのですが、かなり高めですね。
これにはバッテリーモニターが付いてますが、バッテリー寿命を迎えるまで
乗ってたのであれば、特に必要ない機能だと思ってます。
可能であれば、安いバッテリー(40B19L)を購入して、自分で取り付けてみては
どうでしょう？必ずマイナス端子（黒い線）を外してから、プラス端子（赤い線）を
取り外してください。取付けはその逆の手順になります。
取り付けたらリセットされた時計やオーディオの設定を直す必要があります。
電気関連なので、ちょっとでも不安や自信がないようであれば、
取付けは店の人にお任せした方がいいでしょう。
2011/12/11 09:26 [13877347]
1点
常盤軒さん
スーパーアルテッツァさん
すーぱーりょうでらっくすさん
ＢＲＤさん
kiichi00さん
皆さん、早々にご返答いただきましてありがとうございます。
やはり交換したほうが良いですよね。
ZAXIAについては、物は確かですが、ちょっとオーバースペックてところでしょうか？
他のお店やディーラーのものも確認してみてから判断しようと思います。
取替え作業については資格って要るんでしょうか？車の免許も持ってないんですが。
何にしても全く自信が無いので今回はお店の方に作業をお願いしようと思います。
可能なら作業を見学して次回に生かしたいと思います。
ありがとうございました。
2011/12/11 10:08 [13877489]
0点
ＡＳ－Ｐさん ハイブリッドシステムとEVのシステムの整備には電気工事士もしくは車両限定電気工事士が必要ですが
普通の車は車両の所有者もしくは国家認定の整備場所と国家認定の自動車整備士以外の整備を禁止しています。
法律上親の車の場合親と整備士以外が触ってはいけないと言うことです。
2011/12/11 11:36 [13877813]
1点
ＡＳ－Ｐさん
ありがとうございます。
私はさわったら駄目なんですね。
変にチャレンジしようとしなくて良かったです。
さっき母親と一緒にボンネットをあけて見てみたんですが、
出光のSDH-B19Lっていうのが載っていました。
交換日が平成19年って書いてあったので4年ですね。
なんか前が出光なら今回もそれでいーかなーって雰囲気になっています。
主に母がですが。
2011/12/11 15:04 [13878533]
0点
mitoko_001さん こんにちは。 バッテリー交換を素人がしてはいけないのかどうかはっきり知りませんが、もう30年近くユーザー車検受けしてます。
ブレーキ部品やヘッドライト交換など必要に応じて取り替えしてきました。
SDH-B19L
http://www.google.co.jp/#hl=ja&cp=8&gs_id=5&xhr=t&q=SDH-B19L&pf=p&sclient=psy-ab&site=&source=hp&pbx=1&oq=SDH-B19L&aq=0&aqi=g1&aql=&gs_sm=&gs_upl=&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.,cf.osb&fp=a148423ad3bb18b9&biw=1192&bih=671
バッテリー交換方法のYouTube
http://www.youtube.com/watch?v=Ok9dP7i36hA
2011/12/11 17:37 [13879114]
1点
ＢＲＤさん
ありがとうございます。
SDH-B19Lは私も検索してみたんですが、これも良いバッテリーみたいですね。
ただ、ZAXIAもそうなんですが、サイズって言うんでしょうか？それがよくわからないです。
バッテリー交換の動画は大変参考になりました。
ただ、失礼ですがちょっと「簡単」ってところを強調しすぎなような気がしたのと、
素手で作業しているのが気になりました。
と、思ったらコメント欄に似たような事が書かれていました。
2011/12/11 20:44 [13879985]
0点
http://www.kadonta.com/battery.html
バッテリーサイズ
出光 SDH-B19L 31Ah 9.6kg カルシウム 二重構造 3年か8万km 10,800円 44B19L
類似品は沢山あります。
寸法も大体同じ。
要は、パッソのバッテー-取り付け台に収まればいいのです。
難しいか簡単かは、その人の経験に依りますね。
自動車修理は簡単だけど毛糸編んだり料理難しいと思う人もあります Ｈ i
2011/12/11 23:59 [13881105]
1点
バッテリ交換は簡単かなぁ
ターミナル外して載せ替えれば良いだけだから
ボディに触れないようにとかターミナル同士に触れないようにと最低限のことだけ注意すれば済む話ですからね
でも、、
手編みのマフラー作るのは無理・・ｗ
まぁバッテリは同じ数字のものを選んでおけば何でもいいんじゃ？
こだわりがあるなら別だけど、そうじゃなくてふつーに乗れればいいならホームセンターとかの安いので十分
http://gyb.gs-yuasa.com/fit/car/index.php
とりあえず調べるだけ調べてサイズをメモして販売店に行けば教えてくれるよ
パッソなら40B19Lで良いと思うけど、寒冷地仕様とか色々変わる条件あるから車検証持って調べた方が良いと思う
ま、結局は入ればいいんだからB19Lのものをちょうだいっていえばいいだけ
それかよくわからなければディーラーなりABなりに持ち込めば調べるとこから全部やってくれるし値段も1万ちょいで済むんじゃない？無難な選択だと思う
2011/12/12 03:25 [13881590]
1点
ＢＲＤさん
ありがとうございます。
44なんですね。
標準は38か40か位みたいなんで少し大きくなっているんですね。
今回も44以上が良いのか、40でも良いのかちょっとわかりませんが、
このあたりもあわせて聞いてみようと思います。
Birdeagleさん
ありがとうございます。
こだわりはないみたいなんですが、面倒くさいモードに入ってしまったみたいです。
でも、比較的近所にでっかい整備工場を併設しているホームセンターがあるみたいなんで
そこに行ってみようと思います。
2011/12/12 07:32 [13881794]
0点
じんぎすまんさん Ｂ１９サイズであれば、国内メーカーのベーシックグレードを工賃込みで５０００円以下
で２年おきに交換がコストパフォーマンスでもベストだと思います。
値段が倍以上のカオスやザクシオもさすがに４年は持たないでしょう。
2011/12/12 12:01 [13882443]
1点
本日バッテリー交換して来ました。
結局ホームセンターで工賃込みで5019円でした。
次は2年か4万キロを目安に交換してくださいって言われました。
作業はちょっと離れた場所で見学させてもらえました。
とても簡単な作業に見えましたが、エンジンをかけたまま交換していました。
設定を保持するためだと思いますが、外部電源みたいなのを使うのかと思っていました。
それと、ついでに点検してくれて今度はオートマオイルを交換しなと駄目だって言われました。
7年弱で4万キロ走っていますが1回も換えてないみたいで「今ならまだ換えられる」って
言われました。
色々あるんですね。難しいです。
また相談させていただくかもしれませんが、バッテリー交換は解決しました。
ありがとうございました。
2011/12/13 23:52 [13889393]
1点
了解。
パッソのユーザーではありません。 「設定を保持」の必要があるのでしょうか？
通常、エンジン切って作業します。
大昔、取り替えるバッテリーが新品でなく交換後に掛からないと困るのでエンジン止めずに取り替えた事もありました。
今時の新品バッテリーなら保存期間が多少長くても、昔のような「綱渡り」作業しません。
消耗品類の交換は専門家に寿命や使用限度見て貰うにしても、ある程度の基礎知識が必要ですよ。
（早め早めが安心だけど、物によっては不必要な出費かも知れません。）
2011/12/14 02:34 [13889880]
0点
閲覧頂きありがとうございます。
現在、ﾊﾟｯｿの購入を検討しています。ｸﾞﾚｰﾄﾞはｱﾌﾟﾘｺｯﾄｺﾚｸｼｮﾝ(ｶﾛｰﾗ店50周年記念特別仕様車)の2WDです。
ｵﾌﾟｼｮﾝで2011年ﾓﾃﾞﾙのｽﾏｰﾄSDﾅﾋﾞ(ﾃﾞｨｰﾗｰｵﾌﾟｼｮﾝ)を装着しようと思っているのですが、ﾊﾟｯｿにﾅﾋﾞを装着したらｽﾃｱﾘﾝｸﾞｽｲｯﾁも装着されるのでしょうか?ﾒｰｶｰｶﾀﾛｸﾞやHPを見ると「ﾅﾋﾞは全機種ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｽｲｯﾁに対応しているが、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｽｲｯﾁが装着できる車種・ｸﾞﾚｰﾄﾞは限られている。」との事。。。
なくっても良いかなとも思うんですが、やはり対応しているならついて欲しいなぁとも思います。(特にﾊﾝｽﾞﾌﾘｰで電話を受けるときに手元で操作できるのは便利かと思います。)
ご存知の方が居られましたら、ぜひご回答のほど、よろしくお願いいたします。
2011/09/22 20:16 [13534357]
0点
パッソにステアリングスイッチの設定は残念ながらありません。
という事でパッソに純正のステアリングスイッチは装着出来ません。
他車のハンドルを取り付けるという特殊な方法を行えば、純正のステアリング
スイッチを装着出来るかもしれませんが・・・。
2011/09/22 20:33 [13534439]
0点
ｽｰﾊﾟｰｱﾙﾃｯﾂｧ様
早速のご回答ありがとうございますm(_ _)m
ﾊﾟｯｿには設定がありませんか↓↓
でもなくっても差して問題はないので、分かっただけでも良かったです(^_^)
ありがとうございましたo(^-^)o
2011/09/22 20:43 [13534481]
0点
2005年1月購入のパッソ1.0について
2週間ぐらい前に、スピードメーターが0に戻らなくなり、ディーラーに見てもらったところ
1時間くらい待たされて、結局メーターASSY取替で4万円かかると言われました。
スピードメーターが故障するなんて今まで聞いたことないし、取替しか方法がないなんて
おかしいんじゃないでしょうか？それを言ったところ、通常取替になりますと言われました。
納得いかないので、そのままにしていますが、走っていると+10キロくらいの速度を指しています。
どなたかこういう経験した方いらっしゃいますか？
2011/07/29 13:15 [13309384]
0点
将来下取りで出す予定があるのなら、メーターをDIYで交換する時には、ちゃんと整備記録簿に記録を残してね。
2011/07/29 16:22 [13309990]
1点
スピードメーター3万円、工賃1万円という感じでしょうか。
ヤフオクならパッソのスピードメーターが0.5万円位で出品されていますので
工賃を含めても、1.5万円位で交換出来るのではと思います。
2011/07/29 17:20 [13310198]
0点
メーター交換は車検証にメ―タ交換歴載が残ります。交換時の走行距離と新品のメーターを取り付けたか、
中古であればその時の中古メーターの走行距離が記載されます。メーター改ざん防止の為。
高い確率で新品になるでしょう。
2011/07/29 18:11 [13310390]
2点
＞高い確率で新品になるでしょう。
根拠はない。
中高品でも
取り換え時の走行記録は
車検証に残る。
つまり、新品じゃなきゃダメ、ということはないし。
2011/07/29 19:56 [13310810]
4点
ゴールデンさんとのやり取りで
このスレが訳が分からなくなっていますが・・・
スピードメーターが故障することはめったにないかもしれませんが
無いとは言い切れないと思います。
私が代車で借りたビッツも
スピードメーター載せ替えの記録が
車検証に記載されていました。
ただし、その載せ替えされたメーターは
中古部品だったようです。
載せ替え前距離（前のスピードメーター）
載せ替え時距離（今のスピードメーター）が記載されていました。
載せ替え時の距離は０（ゼロ）ではありませんでしたから
中古部品だったのでしょう。
で、新品なら￥40,000もするらしいのですが
中古部品ならいくらくらいで購入できるのか
その辺を聞いてみたらどうでしょうか？
仮に、今の距離が30,000㎞だとして
付け替えたメーターが40,000㎞（つまり実際の走行距離よりも長く走ったように見かけ上見える）だったとしても
下取りに出す場合には
その車でトータル何㎞走ったか、で査定されるので、
その辺の心配はないと思います。
（車検証への記載をきちんとしておきましょう。）
2011/07/30 18:16 [13314908]
4点
みなみだよさん
土日見てないうちに、すごい論争になってて、びっくりです。
まとめていただいて、ありがとうございます。
中古という手があったんですね。
丁寧に説明してくださりありがとうございます。
少し考えてみます。
2011/08/01 16:18 [13322706]
1点
Passoを買って乗っている普通のおじさんです。
国土交通省で発表になっておりましたが、バッテリー交換などによる取付不良で火災が起きるんですね。
Passoでは新しいバッテリーのセンサーによってバッテリーの取り付けるところの負担を無くし既に対策されているんですね。エンジニアの方、ありがとう！
軽自動車を娘に購入予定でしたが、そう言う細かいところもみないといけませんね。
どうもそんな対策をしているのはダイハツエンジニアさん達だけの様ですね？
2011/06/15 07:50 [13134158]
0点
国土交通省の資料見ました。
火災は怖いですね。
資料によると、原因はバッテリー端子への接続不良によるもののようですね。確実に接続
できる構造にしていただきたいものです。
バッテリーセンサーとは関係ないですし、センサーでは火災は防げないと思いますよ。
2011/07/29 20:20 [13310913]
1点
１７年式のパッソに乗っています。
今純正ナビが付いているのですが
社外ナビに変更したい場合に必要な部品はなにがありますか？
まず
幅はワイドのため隙間を埋める部品はどこで入手いくらくらいしますか？
ナビを固定するステーはそのまま純正ナビのものを使用可能ですか？
横幅が違うのでそのまま使用できないような気がしますが・・
よろしくお願いします。
2011/05/12 10:39 [13000016]
0点
隙間を埋める部品は、イエローハットやオートバックス等で普通に買えますので、配線コネクターとのセット品(トヨタ用)を購入して下さい。
車速パルス･駐車ブレーキ信号取り出しコネクターも別途必要ですので、持ってないなら購入して下さい。
ナビを固定するステーは、そのまま純正ナビのが使用可能ですので、準備不要です。
合計で4,000円位で準備出来ます。
2011/05/12 11:10 [13000100]
0点
配線コネクターとのセット品(トヨタ用）とは
普通にカーショップで販売されているとのことで
どのようなものかネットで販売しているところ知っていますか？？
またトヨタで部品購入はできますか？
車速パルス･駐車ブレーキ信号取り出しコネクターとはどこで購入できますか？
下記２種類のコネクタがあり配線コネクターとのセットには
電源等のコネクタのことですか？？
電源等のコネクタ
車速パルス･駐車ブレーキ信号取り出しコネクター
よろしくお願いします。
2011/05/12 12:36 [13000297]
0点
その前に、
純正ナビというのは
ディーラーオプションでしょうか？
それとも、メーカーオプションでしょうか？
メーカーオプション品なら
車種によって
インパネの形状が違う場合があるので
社外ナビ自体をつけるのに苦労するかもしれません。
ディーラーナビなら、基本は、社外ナビと同じなので
そんなに苦労はないと思いますが・・・
2011/05/12 20:32 [13001548]
0点
気に入ってはいます。sdナビ&バックモニター付で133万で購入しました。
私的には、安く買えたと思ってはいたのですが、知人に、自分の知り合いなら、
もっと安かったと、買った後に言われ…
ちなみにsdナビは、高い方を付けました。でもこれは、1せぐでも良かったな(@_@。
でも、133万円じゃ安いですよね( ..)φ？
2011/03/07 12:47 [12753618]
1点
くくるりんぐさん 価格での後出しジャンケンは誰でも出来るから気にしないでいいよ。
知り合いを介すると値段に納得いかないのに言い出し辛かったり、
買ってからも故障の時にもし揉めたりしたら良い思いをしない可能性があるからね。
ナビバックモニターつきで133万円なら悪くないかな。
次に車を買う時は雑誌やインターネットで調べてからだと値段の判断材料に困らないと思うよ。
フルセグはちょっと贅沢だけど、ちょっとした待ち時間に見るだけでも価値は有り。
自分のお部屋をもう一つ手に入れたのだから済んでしまった事で悩むよりも、オシャレに気を回してあげたらどうかな？
2011/03/07 13:22 [12753723]
2点
もっと安かった、というのがどの程度安くできるのかはわかりませんが
とりあえず、気持ちのいい商談だったんでしょうし
おそらく￥200,000くらいの値引きはあったんじゃないですか？
車が1,130,000
ナビは、フルセグのSDナビということなので￥220,500のものかな？
マット、泥除け、サイドバイザー、ナンバー枠のディーラーオプションで￥55,020
税金諸費用で大体￥125,000
下取りなしで
合計￥1,530,140
これが、￥1,330,000なら約￥200,000の値引きですね。
これが高いのか安いのかはわかりませんが
スムーズに事が運んだようなので
それはそれでいいんじゃないですか？
特別仕様車なので
値引きはきつい、とか言われてませんか？
あとは、アルテッツアさんに任せま～～す。
2011/03/07 18:55 [12754888]
1点
私も一応計算してみましたが、DOP総額30万円弱の値引き前の見積もりは支払い総額154万円辺りになりそうですね。
それなら値引き総額21万円ということになりますが・・・。
この車の都市部での値引き目標額は車両本体14～15万円、DOP2割引き6万円の値引き合計20～21万円辺りとなります。
又、みなみだよさんの書き込みの通り特別仕様車は、お買い得感があり値引き額は渋くなる傾向です。
以上のように値引き総額21万円で正しければ目標に達しており、別仕様車という事からも良い値引き額と言えそうです。
2011/03/07 20:04 [12755210]
1点
みなさん いろいろ 考えて頂き ありがとうございました。
<(_ _)>
これからも 大事に 乗って いきます。
（*^_^*）
2011/03/15 12:48 [12783523]
0点
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