トヨタ マークX

Mark X あと、半年後にfullmodelchange！グローバルカースタイルに変更
1.レギュラーとハイオク仕様に
２.(基準)250G F/250G
３．(スポーツ)250GS/350GS
４．(ﾗｸﾞｼﾞｭｱﾘｰ)350G/350Gpremium
hybridはない
SportsType…………… tire size
235/45R/18
基準車
215/60R/16
上位modelは、専用 HiD Head lamp
supersonic waves;ultrasonic waves (ﾗｸﾞｼﾞｭｱﾘｰに搭載) ﾗｸﾞｼﾞｭｱﾘｰtypeは. ｴｱｻｽ搭載
オプションで、レクサスのVGRSとVDIMが セットで付けられる｡対象年齢 40才から50才を対象！

余談！
走行距離100Kの250Gが、189万！GLAYﾏｲｶで、トヨタ中古車販売で売ってました｡
………………………タービンが付いてないのが残念ですが
ストレートシックスのエンジンのFRは気持ちいい走りをします
………………………

2009/05/13 00:27　[9535266]

0点

ストレートシックス？？･･無えよ
馬脚を現しましたね、ざんね〜ん。
直六発の時代はプログレで終息しました。
次期マークＸ・・あるとすればカムリの兄弟車かＺＩＯのセダン版ですよ。
それよかレクサスシリーズを売らんと！
この未曾有の不景気がなければ・・・
あっ、1800ｍｍオーバーのレガシイのＯＥＭって手もあるよね。
スバルじゃ不可能な豪華内装や機能デバイス付くのであればトヨタバッチのレガシイもやぶさかでないかな。

2009/05/13 06:05　[9535888]

0点

はじめまして！
SIどりゃ〜ぶさんのおっしゃる通りで、直列６気筒のエンジンはマーク�UまででマークXからは、V6になって、ターボも無くなりました。
今の日本のメーカーで直列６気筒のエンジンを作っている所なんてどこにもないと思います。

2009/05/13 10:07　[9536340]

0点

マークＸの次期は存在しないと思います。
グローバルカースタイル・・になるとクラウンサイズになってしまうと思うので（アコード・レガシイの傾向を思うと）
かといって価格は上げられない、ますますレクサスシリーズの脚を引っ張ってしまうし。
あと何年かマイチェンで過ごして自然消滅、あるいはマークＸzioのセダン化、この未曾有の不景気の影響で今年で廃盤のいずれかと思います。

2009/05/13 22:28　[9539061]

0点

ネーミングを変えて、発売するのでしょうか……？
ファン ツゥドライブは、別の意味のFun tu Driveに変わっていくのでしょうか？

2009/05/16 00:52　[9549590]

0点

え〜。
今年１０月予定になっているＦＭＣは無いんですか？
トヨタの今年後半のたった１車種のモデルチェンジ予定車だったのに････。

2009/05/19 08:13　[9567860]

0点

>マークＸの次期は存在しないと思います。

本当？？　個人的にはうれしい。
新モデルが出なけれ、新車購入はプリウスに決まると思うから。

個人の趣味の問題だけれど、マークXのようなでかい車に乗りたい気持ちがよく分かりません（それよりは、エコカーの方がよっぽどいいと思う）。モデルチェンジ、ありませんように（苦笑）

2009/05/27 17:12　[9611643]

0点

マークXに乗ってます。距離乗らないので、満足してます。
ハイブリッドも良いのですが、距離乗らないと意味ないし、バッテリ技術は発展途上と思います。マークＸに６気筒の水平対抗が載ると魅力的ですね。
安全機能のためにボンネットが盛り上がってるのですが、これが平らになるだけでも嬉しいですし、何よりポルシェも欲しいと聞いたことがある素晴らしいエンジンは魅力的です。
マーク２に乗ってきたのですが、古いエンジンと言われている直列６気筒はやっぱり良かったです。

2009/05/30 11:16　[9624677]

0点

マークＸが無くなるという事はスカイラインやアテンザ、アコード等と対抗出来るクラスの車種を無くすと言う事ですか？
実際にプリウスもマークＸに負けない位にでかいですよ。

2009/06/06 12:01　[9659137]

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マークｘの次期モデルは存在します。マガジンｘ6？7？月号にスクープとして載っています。ネットなどでカモフラージュされたエクステリアと、ぼやけていますがインテリアの写真も載っています。
ここまで来て開発凍結はないでしょう。

2009/06/07 19:34　[9665734]

0点

来年３月に車の買い替えを予定しています。そこで先日トヨペットに行ってマークＸのカタログを請求に行った際、秋にフルモデルチェンジをしますと言われました。装備や価格に関しては未だ情報がないとのことでした。今、クラウンとマークＸを比較している最中ですが。
モデルチェンジ前に大幅値引きで購入すべきか、３月決算期を狙って購入すべきか迷ってます。如何なものでしょうか・

2009/06/21 23:20　[9737537]

0点

現モデルのマイナーチェンジ後にはクールホワイトパールクリスタルシャイン(０７５)があったのですが、最近、トヨタホームページ上にはホワイトパールクリスタルシャイン(０６２)に変更になってます。
何時、変更なったらのでしょうか？
単なる、掲載間違い？

2009/05/01 09:32　[9474606]

0点

昨年の７月１日、特別仕様車スマートエディションの追加と同時に「クールホワイトパール」はカタログから消え、ＭＣ前の「ホワイトパール」に変更されました。
営業マンに聞くと、あの青白さが一般受けしなかったのだとか。
私の知る限りでは、ハリアーやＭＣ前マークＸの特別仕様車に設定された以外、カタログモデルとしてはマークＸとブレイドにしか設定のない希少色でした。
私がもしマークＸを買うならこの色しかないと思っていただけに、清涼感があって、ひときわ目立つ「クールホワイトパール」のカタログ落ちは惜しまれます。
ちなみに、これから購入したいというのであれば、メーカー系中古車店にまだ多数出回っている、登録済未使用車のクールホワイトマークＸが狙い目です。

2009/05/02 23:14　[9482545]

1点

cojirochanさん
御回答を有り難う御座いました。

自分のマークＸが「クールホワイトパールクリスタルシャイン」ですが、何時の間にか、無くなっていたので気になって質問しました。
人からは「漂白剤で洗った？様な白さですね」と言われる程の白なので気にいってます。　

2009/05/03 00:00　[9482806]

0点

初めての投稿です。宜しくお願い致します。

実家の両親（運転者は父）が新車購入を検討中です。
ほぼ、車種はマークＸに決定しています。

今乗っている車にはナビシステムがついていますので同じように
と思っていたのですが、地デジ対応のものはメーカーＯＰにはないらしく・・・
チューナーを後付けするのと、対応品をディーラーＯＰで付けるのは
どちらが収まりが良いのでしょうか？
（母が一緒に乗る時が多いので走行時にもＴＶが写るシステムもつける予定です。）

また、
ネット検索中に「秋にモデルチェンジ」と書いてあるのを見つけましたが
3月決算時とモデルチェンジ前まで待つのとどちらがお買い得と
思われますでしょうか？

2009/02/25 15:04　[9153600]

0点

初めまして、moonlight_39さん。

>走行時にもＴＶが写るシステムもつける予定
ＤＯＰでは安全性の問題で受け付けてくれないと思います。
（受け付けるディーラーがいたら問題視します）

私は量販店で取り付け依頼し、
あまりにも取り付けの雑さに後悔してから、
自分で出来ることは全て自分でします。

ナビも自分で取り付けたので、
解除はしています。
ですが、絶対に走行中は操作しません。

曖昧な表現になって申し訳ありませんが、
いざというときにはご本人の責任となりますので、
ご判断はおまかせします。

>モデルチェンジ
ごめんなさい。
知っていても言えません。
某雑誌で情報収集をお勧めします。

2009/02/25 23:35　[9156395]

1点

ナビを格安で付けるのであれば、ディーラーＯＰをお薦めします。
ディーラーＯＰだったら、純正品は勿論、希望すれば社外品も取り付けてくれます。

MOTOKAIHATUさんは問題視しているようですが、自分はディーラーで社外品を取り付けて貰った時は、依頼もしてないのに、走行時にもＴＶが写るように配線されてました。
(走行時にＴＶが写るシステムは取り付け無し。勿論、配線方法は秘密)

2009/02/26 02:56　[9157393]

1点

MOTOKAIHATUさんへ

返信ありがとうございます。
ＴＶは母が見るために付けているようです。
操作は母が担当しているようです。
確かに、走行時に運転をするには気が散りますよね。
両親にはくれぐれも注意するようにと
常日頃話しています。

我家の車のＥＴＣの取り付けは主人がしてくれましたが・・・
ナビの取り付けとなるとシステムが複雑そうですし
高価なので専門家にお願いすることになり
新車購入時に一緒にと思っていますが・・・。

モデルチェンジのことですが・・・
時期は販売店に確認するとして
一般的な話としてはいかがでしょうか？
年度末の今の購入とモデルチェンジの前2ヶ月くらい前から交渉を始めるのは
どちらが価格的にお徳になると思われますか？

2009/02/26 15:10　[9159048]

0点

すーぱーりょうでらっくすさんへ

返信ありがとうございます。
ディーラーで社外品も取り付けてもらえるとは知りませんでした。
社外品なら選択肢も広がりますね。
カタログ集めて勉強します。

ディーラーの人とも色々話してみますね。

2009/02/26 15:17　[9159059]

0点

moonlight_39さんへ

＞母が一緒に乗る時が多いので走行時にもＴＶが写るシステムもつける予定です
多分、お母さんは助手席に乗るのだと思います。
運転中、運転している人がナビでＴＶを見た場合、道路交通法第７１条5の5に該当して違反です。（この事だけは覚えといた方が良いでしょう）

もし、ナビでテレビを見るつもりでしたら、他のドライバーの事も考えて辞めて欲しいです。なるべくなら。

モデルチェンジに関しては、ディーラーには１か月前に情報が入ります。
時期は、７〜８月中には情報は入っているでしょう。
モデルチェンジ後は値引きとかは期待できない事も考えておいた方が良いと思います。
今、私もマークＸに乗っていますが、良い車です。全てが良いという訳でも有りませんが。

moonlight_39さんにとって良い買い物となる事を祈っております。

2009/02/26 20:03　[9160160]

0点

こんばんは、皆さん。

正直、ディーラーがオーナーさんに何も確認をせず、
解除したという点には驚きました。
オーナーさんが頼むからと言ったのでしたら、
ディーラーさんも・・・と思うのですが。

実は、ナビの解除について、
私が敏感になっているのにはわけがあります。

最近、目の前で事故を見ました。
うちの地方では、
歩道の信号が赤になっても車を気にする横断者はいません。
歩行者優先が当然だと思っているから。
（確かに法規上そうなのですが・・・）

私の前の車の運転手は、
明らかにＴＶを見ているように思えました。
ブレーキランプが点灯していたので、解除されていたのでしょう。

結果、
信号が変わった事のみに反応して歩行者無視で急発進。
すぐに、ブレーキを踏みましたが、
歩行者３人を跳ね飛ばしました。

幸い、最悪の結果にはなりませんでしたが、
私は警察官にはっきり

『運転手はＴＶに気に取られ、歩行者には気がついていませんでした』
と証言しました。

私は運転中、周りの車のナンバープレートを確認する癖があります。
全国各地でも特有のマナーがあるようです。
（法規とは関係なく）

ちなみに、今回事故を起こした自動車のナンバーは、
車優先主義でモラルの低いと所轄の警察署長が言っていた県でした。

2009/02/26 22:27　[9161067]

0点

Ｆパケスマートエディション契約しました。
唯一気に入らない点はステアリングがウレタン製なところ。
ディーラーオプにもありますが、価格が高い＆木目調が×なので、
見送りました。

さて、本革もどきの感触を味わいながら運転したいのですが、
ハンドルカバー購入するしかないのでしょうか？
もしオススメステアリングorカバーありましたら教えて下さい。
なお、エアバックはそのまま残しておきたいと考えています。

2009/02/17 22:17　[9111845]

0点

こんばんは、007keiさん。

え！？
正直、この車格でステアリングがウレタン製なのには疑問を持ちます。
えらい人に代わってお詫びします。

ごめんなさい。
ごめんなさい。
ごめんなさい。
ごめんなさい。

私の知り合いの中にも、
ウレタン製だと気付かなくて後悔している人います。

一人、カーボンへ加工したとの情報を聞きました。
本人は遥かかなたに出張中ですので、
詳細は不明ですが、ネットで調べてみてはいかがでしょうか？
（施工コストは高そうですが・・・）

エアバッグはいじらないのが正解だと思います。

2009/02/17 22:44　[9112065]

0点

ヤフオクでマークXの本革ハンドルを落札するのがよろしいかと

2009/03/09 23:02　[9220340]

0点

アドバイスありがとうございます。

実はもう、ヤフオクで入手しまして。
セールスさんに取り付け頼むと苦笑まじりにＯＫしてくれました。
今週納車です。

2009/03/10 03:50　[9221671]

0点

Syuujyuといいます。
初めての書き込みですのでよろしくお願いします。

新車購入でマークXとスカイラインを迷っています。

先日販売店で展示車のマークXの後席に座ってみました。
なんとなくシート面が低く薄っぺらで且つ硬く感じました。
その足でスカイラインの販売店に行き後席に座らせてもらい
ましたが、こちらはシート面が高くふかふかではないけれど
かっちり座れる感じでした。

ほとんどマークXに決めかけていたのですが意思がふらつい
てきました（年取った両親を乗せることもあるので後席の
乗り心地もある程度選択のファクターに入れています)。

どちらも走行中ではないので実際の乗り心地が良く分かりま
せん。

マークXをお持ちの方、後席の乗り心地についてどんな感触
をお持ちか教えていただきたいと思います。

2008/12/28 21:33　[8852711]

0点

リアシートの乗り心地はどちらも、シートが薄く、あまりほめられたものではないと思います。

リアのソフトな乗り心地、お年寄りのためのヒップポイントの高さ等、いわゆる「ホスタビリティ」を優先に考えるのなら、同クラスではティアナが良いですね。金銭的に余裕があるのなら、やはりクラウンがよろしいかとも思いますが・・・。

ドライバーにとって「楽しい」クルマは、同乗者にとって「苦痛」を感じるクルマ・・・わたしは確信しています。

2008/12/29 09:20　[8854866]

1点

32N1WHITEさん

早速の情報ありがとうございます。

スカイラインはそんなに期待していなかったのですが、マークXの乗り心地は期待していた
のでショックです。

＞同クラスではティアナが良いですね。金銭的に余裕があるのなら、やはりクラウンがよろ
　しいかとも思いますが・・・。

クラウンは価格的に手が出ないので同じレンジのティアナも検討してみます。

＞ドライバーにとって「楽しい」クルマは、同乗者にとって「苦痛」を感じるクルマ

なるほどそういうものですか。マークXはバランスが取れた車と思っていましたが・・・。

2008/12/29 18:54　[8856867]

0点

スカイラインはどのグレードでもサスペンションがマーク�]より硬くゴツゴツしていますね。
マーク�]はSパケでないかぎりそれほどサスペンションが硬く不満と言うことは有りません。

リヤシートは薄っぺらく、驚くほど狭くいです。
その点はスカイラインのほうが格段に優れています。

ちなみに私は後期マーク�]２５０Gです。
購入の決め手はＤの値引きと対応の良さです。

どちらも私は素晴らしい車だと思います。
実際クラウンもレクサスISもマーク�]とシャーシは一緒ですので。

2009/01/05 15:46　[8889361]

1点

GRX-120さん
情報ありがとうございます。

＞スカイラインはどのグレードでもサスペンションがマーク�]より硬くゴツゴツしていますね。
＞マーク�]はSパケでないかぎりそれほどサスペンションが硬く不満と言うことは有りません。

という話を聞いていたのでマークＸに決めかけていました。

＞リヤシートは薄っぺらく、驚くほど狭くいです。
＞その点はスカイラインのほうが格段に優れています。

そうなんです！！。展示車に乗り比べてみて愕然としました。
最近マークＸやスカイラインが駐車していると気になって覗き込んでしまいます。
車上荒らしの怪しいおじさんと思われちゃうかも！

＞実際クラウンもレクサスISもマーク�]とシャーシは一緒ですので。

それなのにマークＸの後席軽視は何なんだと思いました。
シートは薄っぺらでもサスペンションが助けてくれるのかしら？
サスがゴツゴツでシートがいいのと、サスがソフトでシートが薄いのとの勝負ですね。

年度末の値引き幅が大きくなる時期まで時間が有るので、試乗などでもう少し考えて
みたいと思います。

ありがとうございました。

2009/01/05 21:54　[8890897]

0点

マークX 250Gに2年近く乗っています。

ほとんど手入れをしないため、つい最近まで気がつかなかったのですが、
運転席と助手席のシートにシートベルトのバックルがこすれた跡を
見つけました。シートベルトを装着すると、バックルがシートに当たる
ようです。

放っておいてもシートに穴が空いたりしないものでしょうかね。

2008/08/03 07:34　[8161689]

0点

某オーナーズクラブでは、発売当初から話題になっていて、シートの張り替えをした方もいます。
ただし、安全上問題になる事項ではないので、対応してくれるか否かは販売店次第です。

2008/08/03 07:48　[8161707]

1点

06年12月登録の後期Ｓパケに3.5万km程乗ってますが、バックルがシートに軽く当たる程度で擦れた跡など一切ありません。
対策部品があるかも知れませんので、販売店に相談した方がいいと思います。

2008/08/03 19:15　[8163939]

1点

のぼっちさん、すーぱーりょうでらっくすさん

ご回答ありがとうございました。
販売店に相談してみるのが良さそうですね。

ちなみに、車は2006年9月登録で前期型です。
身長170cm、体重60kg弱で少しだけやせ形という私の体形も
関係するのかもしれませんね。

もう少しお腹が出ていれば、バックルは当たらないように
思います。ちょっとがんばって太ってみましょうか。(^^;

2008/08/04 10:16　[8166363]

0点

foo2005さん

本日、夜勤から帰宅中に確認してみたら、後期型はシートに座るとシートとバックルが当たらないようにステーが曲げ加工され、対策しているようですね。

又、身長169cm、体重65kg弱のﾒﾀﾎﾞ体型の為、接触してないみたいです。

2008/08/04 15:19　[8167285]

0点