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| マークX 2009年モデル | 27件 |  |
| マークX 2004年モデル | 13件 | |
| マークX（モデル指定なし） | 2041件 | |
このページのスレッド一覧（全253スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 車の突き上げに悩んでいます |
0 | 10 | 2012年2月7日 12:09 |
| 車検・・・ |
10 | 15 | 2012年2月3日 21:06 |
| みなさんこの時期の燃費はどうですか。 |
0 | 6 | 2012年1月18日 18:24 |
 デザインが？ |
28 | 9 | 2012年2月8日 02:45 |
| アルミのマッチング |
1 | 5 | 2011年12月13日 20:36 |
| インジェクションの異音 |
10 | 16 | 2011年12月12日 11:20 |
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自動車 > トヨタ > マークX 2009年モデル
2.5Gリラックスセレクションに乗って約２年になります。最近、走行中道路の突起を通過する際の車の突き上げ感に悩んでいます。タイヤはメーカー純正１６インチ
です。ディーラーに持ち込んで調べてもらいましたが、特に異常は見つかりませんでした。でも、友人のＦパッケージに乗り較べると明らかに私の車の方が突き上げが大きいのです。なんとか改善する方法はないでしょうか？
2012/02/04 22:10 [14108529]
0点
タイヤをREGNO GR-XTやPROXES C1S等の乗り心地の良いタイヤに
交換すれば、突き上げ感は改善されるでしょう。
因みに友人の方のFパケのタイヤは純正のままでしょうか？
2012/02/04 22:19 [14108569]
0点
費用がかからない順に・・・。
①タイヤの空気圧をチェックする。
②タイヤを乗り心地重視のものに交換してみる。
③ショックアブソーバーを交換する。
2年じゃショックアブソーバーはへたっていないと思いますので（走行距離次第ですが）、①と②で様子をみるしかないと思います。
ただ、ご友人の方の車は同時期に購入されたのでしょうか？
また、気温が低い冬は乗り心地には不利な条件ですね。
2012/02/04 22:23 [14108603]
0点
2.5GリラックスセレクションとＦパッケージの大きな違いはシートとホィールだけですよね。
もしかして、リアーサスのアブソーバーの不具合かもしれません。
一度、サービスを助手席に乗せ、走ってみて状況を再現した方がいいですね。
Ｓパケに比べれば軽い方だとは思いますが････。
2012/02/04 22:42 [14108715]
0点
皆さん助言ありがとうございます。私の説明が不十分だったので追加します。
実は突き上げを不満に思うようになったのは友人のＦパッケージを運転させてもらってからです。
それまでは、こんなものかと思っていました。ちなみに友人Fパッケージは１年前に購入したものです。ありえない事とはお思いますが、私の車のサスがＳパケのものが間違って取り付けられているかもとも考えています。ディーラーで点検してもらっているのでそんな事はないとは思うのですが・・・。そう疑うほど友人のＦパッケージとの乗り心地の差は大きいのです。
ディーラーの方も私が納得するまでできる限りの対応をしてくださると約束して下さっているんですが...
2012/02/05 10:52 [14110396]
0点
ショックアブソーバーには品番が刻印されていると思われます。
もし、Sパケの足回りが装着されていれば、この品番で分るでしょう。
2012/02/05 11:00 [14110422]
0点
微ー痔ー図さん こんにちは。
面倒かもしれませんが、一度御友達のタイヤホイールセットと取替えてみては如何でしょう。
ホイールが原因なのかもしれませんし。(ホイール以外の足回り部材は同一なんですよね)
2012/02/05 11:37 [14110551]
0点
キムライスランチさん こんにちは。
私も現行の2.5Gリラックスセレクションに2年近く乗っております。以前のトヨタと比べると、やや硬めでしょうか。乗り味はタイヤ銘柄によるところも大きいようですよ。
スレ主さんのとご友人のタイヤ銘柄も挙げられればいいと思います。(私はあまり詳しくないのでお力になれずすみません)
ちなみに、私のは納車時から横浜のdbがついています。でもエンジンが静かなせいか、ロードノイズがすごく気になります。(便乗質問になりますが、タイヤ銘柄をかえればロードノイズは改善されますでしょうか？)
ところでご友人のはFパッケージとのことですので、グレード、装備、車重が違いますよね？ 乗り味も変わってくるかもしれませんね。あとタイヤの空気圧の違い、窒素か否かによっても乗り味に違いが出るでしょうね。
2012/02/06 07:05 [14114305]
0点
＞タイヤ銘柄をかえればロードノイズは改善されますでしょうか？
REGNO GR-XTを装着すれば新車装着タイヤに比較して確実に静粛性はアップするでしょう。
REGNO GR-XTが高いという事ならVEURO VE302やPROXES C1S辺りでも静粛性はアップします。
2012/02/06 07:13 [14114320]
0点
毛利2006さん 空気圧が違うだけでしょう
スポパケ乗りですが
店舗で比較しましたが大差はありません。
ただ空気圧を標準2.3から2.5ぐらいでは微妙に変わったぐらいですが
2.6にすると腰痛くなるほど固くなります。
同じ条件にして乗り比べましょう。
どちらもスポーツモードとか解除して。
2012/02/07 12:09 [14119230]
0点
昨日、妻のマークⅩ（H19年式）の２度目の車検をトヨペット（購入店）に出しました。
朝、妻の職場に取りに来て、夕方に納車、その場で妻がカードで支払い。帰宅後、私に明細を見せて、バッテリー（46B24L 17,850円+工賃525円）が換えてあったので、予想より若干高くなったと報告を受けました。
今まで、バッテリートラブルは一度も無かったのですが、妻に何の連絡も無く交換してありました。ワイパーラバーなんかならともかく、最近のディーラー車検ってそんなもんなんですかね？。担当も、車検を決めるときは頻繁に妻の携帯に電話してきてたのに、一言も連絡しないもんなんでしょうか？換えたほうが良いですよ等の連絡があれば、少々高くても納得するんですが、妻がアラフィフのおばさんだから、なめられたのでしょうか？どうなんでしょ（笑）。
2012/02/01 22:39 [14096750]
1点
ささいちさん 事前に作業メニューを見せられている筈なので・・その時点でカットしなければ作業内容は了承された物と解釈されるでしょう。
恐らく・・ろくに読まずにＯＫしたと考えるのが自然です。
５年でのバッテリー交換は・・トラブルが無くても行った方が安心ではあります。
通常はメニューにしっかり入っています。
2012/02/01 23:06 [14096907]
0点
早速の返信ありがとうございます。
なるほど、何も聞かれてないし、答えて無いので、おまかせでされたと理解したら良いのですね。そういえば、発炎筒も換えられてた（笑）。
2012/02/01 23:07 [14096914]
0点
作業メニューの提示は受けて無いので、茶風呂さんの仰る、おまかせと受け取られたんでしょうね。ようするに、始めに良く聞きもせず、まかせたのが悪かったということですね。
＞５年でのバッテリー交換は・・トラブルが無くても行った方が安心ではあります。
確かにそうです。それには異論が無いのですが、他社の私の車の時は連絡が来てたので・・・
2012/02/01 23:15 [14096948]
0点
じんぎすまんさん 私がトヨタ東京カローラ、東京トヨペット、ネッツトヨタ東京に車検に出すときは
お店に携帯番号を知らせているので、交換を勧める部品と価格を伝えてもらいます。
バッテリーやタイヤは１２か月点検や車検でディーラーで勧められたときも交換せず、
戻ったらすぐに安いお店で交換します。私なら５５Ｂ２４Ｌの２年または４万キロ補償
の国産品を１２，８００円で２年から２年半おきに交換ですね。
2012/02/01 23:38 [14097062]
1点
なかでんさん バッテリー交換は本当に何の話もなかったんでしょうか？
車検をお願いするときにある程度の話を煮詰めておくものだと思いますが・・・
もしかしたらそう言った話があったのを忘れているだけかもしれないので。
「 ２回目の車検ですがバッテリーは交換されましたか 」とか聞かれて
「 まだ替えたことがないです 」と答えて
「 劣化していたら交換しておきましょうか 」で
「 あぁお願いします 」とあまり話を聞くことなく何となく返事をするような場合もありますからね。
こんなやりとりでもバッテリーの交換を了承したと言えますので
バッテリのような値段の張る物をさすがに勝手には交換しないでしょうから。
ちなみに発煙筒は使用期限がありますので期限を越えていれば車検が通りませんので勝手に交換されます。
2012/02/01 23:38 [14097065]
1点
PF4さん 過剰整備ではないと思いますが、なめられてるかどうかと言えば、なめられてるんでしょう(笑)
現に奥さんは、納得して(？)支払ってるわけですし、旦那さんも、ディーラーに物申すわけでもなく、こんなところに落書きしてるだけなんですから…(笑)
「黙っていても自分の思い通りの対応をしてくれる」ことを期待するから、がっかりしちゃうんでしょうから、ディーラーに求めたい対応があるのなら、初めにきちんと伝えておくのがよいと思いますよ。
2012/02/02 00:10 [14097219]
2点
ささいちさん 作業メニューの作成は当日ではない場合があります。
その場合は事前に車検前の打ち合わせがあります。（案内状が来ます）
行かなかった場合は、「お任せ」としてフルメニューの交換が行われます。
2012/02/02 00:12 [14097225]
0点
MAX松戸さん 奥さんが予想していた値段の根拠が有ったはずですが、車を取りに来た時に
なにがしかのやり取りは無かったのでしょうか？
何でもかんでもとは言いませんが、見積もりをして下さいとか言わなければ
トヨタはある程度おまかせな印象はあります。
発煙筒（期限切れ）もそうですが、ランプ類など車検を通すのに必要なものは
連絡無しに換えられました。（言ってくれれば、予備がグローブボックスに有ったのに…）
2012/02/02 00:30 [14097299]
1点
通常、簡易見積りと打ち合わせを行った後、２４か月点検をし、交換した方が良い部品を連絡して貰い、承認後に交換するのが流れだと思います。
こちらが頼みもしないものを交換するのは非常識です。
強く抗議しても問題無いと思いますよ。
当方の場合、発煙筒は使用期限が切れていても備え付けて置けば、関係無いという説明がされて交換してませんよ。
車検は先月で、使用期限は１年半前に切れてます。
2012/02/02 05:00 [14097698]
1点
私がお付き合いしているトヨタディーラーでは予定外の交換部品がある
場合は、必ず連絡があります。
昨年の車検では「バッテリーが劣化しているので交換しましょうか」と
職場に電話がありました。
因みにバッテリーの価格は7350円で、工賃は請求されていません。
バッテリーは40B19Lです。
2012/02/02 07:06 [14097796]
1点
ぽんぽん 船さん バッテリーは消耗品としては高価な部類なので、勝手に交換しちゃダメでしょう。
ここはスレ主さんが夫として、ディーラーに喝を入れてやって下さい。
バッテリーが劣化していたなら交換してもイイ。
だだし、妻に説明したのか？
なに？ 説明したって？
おいおい、アラフィフ女性にそんな説明の仕方じゃダメだろ！
客が理解できていない説明なら、説明していないのと同じだ。
君はプロなんだから、もっとしっかり説明しなさい！
・・・てね。
2012/02/02 10:45 [14098284]
1点
おお！酔っ払いのおっさんのちっちゃい愚痴に、たくさんの真摯なレスありがとうございます。
このディーラー、義父の代から妻へと馴染んでたようで、今までも見積もり等はとってなく、当たり前のように頼んでたそうです。だからこそ、連絡がないのがおかしいのか？だから、何も無かったかのどちらかだと思うのですが、ちっちゃい私が少し違和感を抱いたもので、つい書き込んでしまいました。
私としては、連絡ぐらいあるのが普通だと思ってたのですが、それも必ずしも常識では無いし、PF4さんの仰る通りなめられてることも理解できましたので（笑）、今後の参考にしたいと思います。レスくださったみなさん、ありがとうございました。
2012/02/02 21:20 [14100231]
0点
車検するのに、いちいち見積もりなんか取らないですよ。
それでも、交換するものが一万円とか超える場合は電話くれって言ってますがね。
昔、かみさんの車を車検に出した時、黙ってタイヤ替えてた時がありました。
結局その店に行くことは、もうありませんでしたけど…。
あこぎな商売してると、結局はお客が逃げていきますよ。
2012/02/03 21:06 [14104004]
1点
現行の２５０Gリラックスセレクションにのってます。
皆さんのガソリンを満タンにされた時、燃料系から
換算してどの位走りますか、私のマークＸは370ｋｍで
給油ランプがついてしまいます、走りはいつも回転数2000～3000くらいです
そんなに飛ばす方ではありません、エコモードにするともう少し燃費が
悪くなります、みなさんはどうでしょうか。
2012/01/17 22:57 [14035133]
0点
１回の走行距離がどれくらいでしょうか？
エンジンが暖まるまでは
濃いガソリンが供給されていますから
その分燃費は悪くなります。
エンジンが暖まれば、通常供給になりますが・・・
外気温が寒くなっていますし
エンジンも暖まりにくいので
１回当たりの走行距離が短い場合
どうしても燃費は悪いです。
それにしても、370㎞というのは
ちょっと悪い？
（満タン法による燃費6～7㎞/Lくらい？）
2012/01/18 00:24 [14035559]
0点
皆さんのマークXの燃費は↓のような感じです。
http://www.jma.go.jp/jp/amedas/213.html?elementCode=2
370km走行で給油ランプが点灯するという事は、実燃費は6.2km/L程度という事ですね。
今の時期は気温が低く、燃費が悪くなる場合が多いです。
又、チョイ乗りが多いとか信号等でストップ&ゴーが多いとか渋滞に巻き込まれるとかが
あれば、実燃費は確実に悪化します。
それから寒いからと暖気運転を数分行って運転を開始するようなら、実燃費は更に悪化
します。
2012/01/18 06:53 [14036048]
0点
早速のご意見ありがとうございます。
日頃の使い方は週末の土日の買い物くらいしか
使いません、よってガソリンも1.5ヶ月～2.0ヶ月に一度の給油です。
ストップ＆ゴーの使い方が多い走りになります、ただ夏の時期でも420ｋｍ位で
給油ランプが点灯します、こんなものでしょうか。
2012/01/18 07:54 [14036143]
0点
じんぎすまんさん 夏タイヤのままでエアコンも入れないのでいつも通りの走行ですが、冬の時期に燃費が
悪くなることはありません。タイヤの空気圧は月に１度指定どおりで、２０００回転を
上回ることはほとんどありませんが。
2012/01/18 09:55 [14036368]
0点
くくるりんぐさん 常用域がちょっと高いと思う、停止からの加速は1500～1800くらいを意識しで踏むといいよ。
3000は意識して踏み込まない限りは回らないから急加速気味だと思う。
エコモードは休日に渋滞に巻き込まれた時に出番があるかどうか、一般道を流す程度では要りません。
2012/01/18 14:57 [14037176]
0点
iti 86さん 現行クラウンアスリートです。燃費は乗り方ですごく変わると思います。
発進は普通にして、常に信号等を確認しながらで無駄にアクセルを踏む時間を少なくしてます。
どちらかと言うととばす方です！
平均燃費で12です。
2012/01/18 18:24 [14037729] スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > マークX 2009年モデル
トヨタ車はモデルチェンジのたびに変になっていくような気がする。新車発表時かっこよくなったと思ったが、見慣れてくるとなんか変。先代のほうがよかった。トヨタのデザインはそんなパターンが多い気がする。しかしそこそこ売れているのだから、蓼(たで)食う虫も好き好き
ということか？その点○産はﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ、モデルチェンジがうまいような気がする。次はスマートな見飽きないデザインで登場することを期待しています。
2011/12/22 01:11 [13925312]
0点
iti 86さん どう思うかは人それぞれ違います。私はかっこよくなったと思います！トヨタのデザインは一番無難かなと思います。
他のメーカーは、見てられないデザインの車、多いです。
まっこれも人それぞれですがね！
2011/12/22 07:09 [13925733] スマートフォンサイトからの書き込み
5点
おっしゃるとおり、スタイルの好みは人それぞれだと思います(^^)d 個人的には先代よりかっこよくなったと思うんですが(^-^)v
2011/12/23 09:13 [13929656] スマートフォンサイトからの書き込み
4点
デュース・タイムさん あらためてこのクラスのラインナップを見ると、マークＸとカムリＨＶしか選択肢が無いんですね。
マークⅡ、チェイサー、クレスタと好みのデザインで選べた頃が懐かしい、このスレ見たらそんな気分になりました。
2011/12/24 00:45 [13933228]
3点
nattyanさん トヨタのデザインは好きです。
マークXかカムリHVかの比較なら、個人的には断然、前者が良いと思います。
むしろカムリは少し時代遅れのデザインかな・・・と思うのは私だけ？
いずれにしても、好みの問題ですね。
2011/12/24 21:37 [13936653]
4点
個人的な好みとしては、マークＸに関しては先代よりも現行の方が立派に見えますがどう
でしょう？先代はかっこ悪すぎましたよ。。
2011/12/26 00:50 [13942056]
4点
ししお@さん 主さまの感覚に同意する人たちがいることもたしか。
某掲示板では珍しくもない話題（笑
デザインの話。好みの話ではない。
欧州車なんて一発でシェア動かすようなデザインで出してくるよね。
道走っていて関心してしまう。まあデザインで食っているようなもんだからね。
日本車のデザインでは絶対に追いつけないと思う。日本車も好きだがデザインに関しては
最近あきらめた。かなう見込みがない。寒流に品質で追いつかれたら
このままでは日本車アドバンテージないよ？？と
トヨタは特に芋くささがいつまで経っても抜けず
フィットやインプレッサも、だんだん子供の運動靴のごとく（瞬足みたいな）
ごてごて・ごちゃごちゃしたデザイン
プリウスなんかが売れてるんだから、みんなどーでもいいんだろ
あっ私はアメ車好きかつハイエース200系をファーストカーにしてる変わり者なんで関係ない。
2011/12/27 00:20 [13945746]
0点
iti 86さん 欧州車のデザイン自分は嫌いですね！
勿論、かっこいいのもありますが！
日本車も同じです。ぶさいくなのもあれば、かっこいいのもある！ 人それぞれって事です。
ただそれだけの事です(笑)
2011/12/27 21:12 [13948656] スマートフォンサイトからの書き込み
4点
車のエクステリアは、人それぞれの好みが有るのでしょうが、
今回の新型マークＸは、まずまずデザインで成功例だと思います。
カローラ30系のセダン、チェイサーX70系のＨＴ、エスティマ・
ルシーダの中期版と乗り継いできたトヨタ乗りの小生には、より
優れたデザインへの憧れは常にあって、カローラセダンには同時代の
クーペやリフトバック版カローラに羨望してたし、70系のチェイサー
はそこそこ気に入ってましたが、常にマークⅡ・ＨＴのエクステリアは
憧れの対象で、ルシーダには大型エスティマの存在がありました。
しかし、誰が見てもほぼ失敗と言うかダメデザインのエクステリアは
有って、特に小生の記憶では、日産レパードの３代目は、“垂れ尻”
のトランク周りが当時の日産ブルーバードにも共通して、ダメデザイン
の最たるものだったと記憶している。↓【レパードの画像あり】
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%83%AC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%89
2012/02/08 02:45 [14122991]
1点
自動車 > トヨタ > マークX 2009年モデル
現行型マークＸ(GRX130)のアルミ交換して１8インチを入れようと思っています
フェンダーギリギリのツライチにしたいのですが
タイヤサイズ、ホイールのサイズ、オフセットなど
ご存知の方がいらっしゃればお教えください！なお車高はノーマルです。
2011/12/12 17:44 [13883440]
0点
スカエボさん カーショップやタイヤショップに訪ねたほうが早いかと思いますが…？？
私は個人のカスタムショップのほうが詳しい気がしてますので
殆ど、そんなショップで相談に乗ってらってます。
エアロパーツをオリジナル販売してるショップさんなんてホント詳しいですね。
ノーマル車高でのツライチはフェンダーとタイヤの隙間が目立ってきますので
私個人としてはあまり好みでは有りません。
ツライチにしたいって事はデザイン重視なんでしょう
車高も同時に下げちゃいましょ～（笑）
2011/12/12 18:21 [13883561]
1点
ぽんぽん 船さん ツライチを狙うなら、私も車高を下げた方がイイと思う。
ノーマル車高でツライチにするとクロカン車っぽくなっちゃいますよ。
車高を決める
ホイール外径を決める
タイヤ幅／扁平率を決める
ホイール幅を決める
最後にインセットを決める （場合によっては、スペーサーで微調整）
仕上はフェンダー爪折り
こうしないとツライチになりませんよ。
車高を最後に下げると、今までの苦労が全てパーになっちゃう。（ツライチじゃなくなってしまう）
ツライチまで 「 パッツンパッツンにする 」 のは調整が難しいから、（一歩間違うと道交法違反）
「 ホイールが引っ込み過ぎない 」 程度にしておいた方が良いのでは？
フェンダーの爪も折らずに済むし。
本気でツライチを狙うなら、個人経営のチューニングショップ（カスタムショップ）じゃないと難しいかもよ。
ツライチって簡単に言うけど、
違法ギリギリってことだから、
大手量販店だと、そこまで踏み込んだセッティングは嫌がると思う。（実際、難しいから）
2011/12/12 19:45 [13883851]
0点
ツライチは車の個体差がありますので、実車確認が必要です。
又、タイヤの銘柄でタイヤ幅が異なりますので、単純にホイールや
タイヤのサイズだけでの判断は危険です。
という事でショップに相談される事をお勧め致します。
それと私もツライチならローダウンは必須と思いますが・・・。
参考までにマークXのツライチ例を貼り付けておきます。
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/mark_x/partsreview/searchunit.aspx?kw=%e3%83%84%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%83%81
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/mark_x/note/5/unit.aspx
2011/12/12 22:16 [13884645]
0点
iti 86さん ホイールより先に車高をおとしましょう！
車高ノーマルでホイールつらにして変えても、逆にかっこ悪いですよ。
洋服と一緒でトータルコーディネイトしないと！
皆様、言われている通りに、ショップに行った方が早いと思います。
ちなみに自分は現行クラウンアスリートで車高8センチダウン 19インチ フロント8.5J オフセット+15
リア9J オフセット+25 でツライチです。車種違いですいません。
2011/12/13 20:36 [13888265] スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ブラックリミテッド、４WD、２５００ｃｃです。
９月末に納車になり、２ヶ月で、まだ１２００ｋｍしか走行していません。
音も静かで加速もスムーズ、特に加速はアクセルから若干タイミングが遅れますが
小気味良く加速し胸のすく感じでした。
しかし、３００ｋｍを少し過ぎたあたりで急に、エンジン音がカチカチとタペット音の
様な異音で音が大きくなり、アイドリング時の音も大きくなりました。
又、走行時の加速も、加速がもたつく感じ（回転の上がりが悪く、ウーンとうなって
加速がもたつく感じ）になりました。
一晩、寝たら全く別の車になっていた感じです。
デイラーで一か月点検時に確認して貰いましたが、エンジンのカチカチ音は燃料の
インジェクションの音で異常ではないとの事でした。（最初は問題無かったのに）
エンジン音、加速についても問題ないとの見解でした。
しかし、その後も私は毎日乗っていますが状況は変わらずですっきりしません。
本来のマークXはすばらしい車なのに、非常に残念です。
次の６ヶ月点検時にはなんらかの対応を取って貰おうと考えていますが
マークXユーザーの方、この様な経験ありませんか？
知見があればぜひ教えて下さい。
2011/11/24 11:37 [13806392]
0点
前モデルなのですが当方の車と同状況なら、DUAL VVT-iに異常がある可能性があるかもしれません。
アイドリング時に凄まじいカチカチとタペット音がしていたので、以前見て貰った時は異常無しと言われてたんですが、
先日の車検時に２日間検査入院させたら異常が確認出来、近日中に部品交換の為、特別保証で２日程、再入院させる事に
なりました。
サービスの説明では、可変バルブタイミング機構にオイルを廻す部品が壊れかけている為、異音発生や走行時の加速が
悪くなり、燃費が悪くなるとか言ってました。
この症状はオイルが落ちて油膜の薄くならないと発生しないそうですので、x551188さんも１日預けて見て貰っては
どうでしょうか。
2011/11/24 13:00 [13806669]
1点
すーぱーりょうでらっくすさん
アドバイスありがとうございます。
カチカチのエンジン音も目立つ時とそうでない時がありバラツキがあります。
又、加速のもたつきもその時によりバラツキがあります。
アクセルを踏んでも回転が上がらず２０００回転くらいの所でウーンとうなって
もたもたする傾向が多い。
デイラーの試乗車についても２回試乗してすごく快適な為、購入を決めたのですが、
同じ車を先日、確認の為、試乗したら私の車に近い感じになっていました。
その為かはわかりませんが、その試乗車は私が試乗した次の日で試乗車の役目を終え
試乗車引退との事です。
エンジン音とか加速とかの問題で引退するのでは？と変に勘ぐってしまいました。
この試乗車では誰もこの車は買わないでしょう。
走行距離７８００ｋｍくらいでした。
又、新しい試乗車がデイラーに来たとの事で近日中に試乗し比較する予定です。
その結果は又、ここに情報を上げます。
すーぱーりょうでらっくすさんによると燃費が悪くなるとの事ですが、
確かに、最初、街乗りで９，４ｋｍとかの表示でしたが、３００ｋｍ以降は
郊外乗りでも８，０表示（実７，５くらい）とかで９，０とかは出た事がありません。
ですが、寒くなって来て、暖気でエンジンをかけるのであまり参考にならないかもです。
それと、DUAL VVT-iとは可変バルブタイミング機構の事ですか？
わかれば、急ぎませんが教えて下さい。
2011/11/24 16:17 [13807195]
0点
kitatakaさん ほぼ同時期の購入です。２５０G Sパケに乗っています。
カチカチとの音ですが、私の車もでていますが、異常でしょうか？
エンジン始動直後、でている感じです。しばらくするとわずかに聞こえます
が静かになります。
もう何台も乗り継いできていますが、メーカーや、その車のエンジン
の特性でいろんな音がしてました。
入れるオイルの種類によっても違ってました。
気になり出したら止まらないこともあります。
機械ですから、いろんな音がすると思いますが・・・。
エンジンのもたつき感（アクセルレスポンスの鈍感さ）はこの車の特性ですよ。
2011/11/30 01:17 [13830257]
1点
自分は症状は出ておりません。
比較条件になるかもしれませんので、こちらの利用状態です。
１．通勤にも使っているので毎日運転しています。（行き帰りで１時間程度）
２．１速２速限定ですが、毎日２，３回は、レッドゾーンまで回しています。
エンジンに毎日気合を入れています。
３．エンジンオイルは、次のタイミングでディーラーで交換。
１ヶ月点検 １５００ｋｍ走行ぐらい
６ヶ月点検
１２ヶ月点検
１６ヶ月 走行が嵩んだので、スポット的にオイル交換
現在走行距離１６０００です。
2011/12/01 15:52 [13836263]
1点
kitatakaさん、クワトロ１９７さん情報ありがとうございます。
昨日、デイラーに新しい試乗車（オドメーター４５０ｋｍ）が入ったとの事で
試乗して私の車と比較確認して来ました。
結果は私の車とエンジン音（ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ・アイドリング・走行）など私の車と
あまり変わらずよくわかりませんでした。
インジェクション音、エンジン音、加速のもたつきなどは、その時により
変わる様なので、継続、走行確認し、何かわかれば口コミにアップします。
＊加速のもたつきとはアクセルレスポンスでは無く、回転の上がるスピードが
にぶい事を表現しています（エコモード）
又、燃費・音（静粛性）などはどうですか？
さしさわりが無ければ教えて下さい。
それと、毎日、レットゾーンまで廻して問題ありませんか？
2011/12/02 14:49 [13839887]
0点
マークＸは直噴エンジンで直接にエンジン燃焼室へ燃料を噴射しています。
この燃料を噴射する装置がインジェクターといい、ここから〝カチカチ音〟がしています。
この音は、Ｄ－４エンジンの特徴で異常ではありません。
構造上、発してしまう音だそうです。
気になるなら、他のマークＸや新型クラウンやレクサスのアイドリング音を聞いてみるとわかります。全て〝カチカチ音〟がしていますから！
2011/12/04 04:18 [13847238]
1点
shimaty２０００さん情報ありがとうございます。
インジェクションのカチカチ音については皆さんから情報頂いて理解出来ました。
しかし３００ｋｍ迄は静かで、その後、急に、別の車の様に音が大きく
なったので変だと感じ、口コミで意見を聞いてみたいと思いました。
カチカチ音については３００ｋｍ過ぎに発生し出した時が一番大きい音で
その後は、音の大きさにバラツキがありますが、今はそんなにひどくはありません。
ただ、エンジン音（ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ・走行時）が同時期に大きくなったので気になりました。
また、ちょうど時期を合わせて「加速のもたつき」も出たので、インジェクション音・
エンジン音・加速のもたつきとを合わせてマークXユーザーの皆さんの意見を
聞きたくて口コミにアップしました。
インジェクション音については理解出来ましたので「加速のもたつき」にまとを
しぼって、レスを立て直した方が良いかも知れません。
また情報あればよろしくお願いします。
2011/12/04 09:16 [13847619]
0点
>「加速のもたつき」にまとをしぼって、レスを立て直した方が良いかも知れません。
加速のもたつきとは出だしのことではないですか？
このことなら、電子スロットルの設定の問題で、踏み始めが鈍いため更に踏み込むと急に加速するような感じがします。
これも、ユーザーからの指摘が多い点です。
もし、違ったらすみません。
2011/12/04 11:02 [13847955]
1点
shimaty２０００さん、情報ありがとうございます。
説明不足で申し訳ありません。
出だしとか走行中のアクセル踏込時のレスボンスが鈍いのは
重々承知していますし問題にしていません。
shimaty２０００さんが書いている様に、最初は・・・・
「踏み始めが鈍いため更に踏み込むと急に加速するような感じがします。」
と同じ感じで「ヒューンと加速」していい感じでした。
それが、３００ｋｍ走行過ぎから、アクセルを踏んでも「ヒユーン加速」が
影をひそめ、アクセルを踏んでも回転の上昇がもたもたと鈍く、エンジン音が
グーンとうるさく、スピードがジワジワと上がって行く感じの加速現象が出ます。
この現象の出方はバラツキがあり、まだ１２００ｋｍしか走行していませんし
今、モードをエコ、通常、スポーツとか切り替えて確認中です。
あくまでも五感での感じ方ですので説明不足で申し訳ありません。
この様な現象が出だしてから、佐藤浩市さんのマークXのCMで
「貫きたい走りがある」なんてやっていましたが、なんかむなしく響きました。
情報ありましたら、またよろしくお願いします。
2011/12/04 16:36 [13849022]
0点
そうですか！走行中のお話ですね。
ECOモードだとかったるい感じがしますね。
せっかくだからと当初はスポーツモードでばかり走っていてノーマルがかったるく感じるようになってきました。
しかし、ご指摘のような感じはありませんね。
どうなんでしょうか？
ミッションの変速タイミングがずれてきているのでしょうか？
ちょっとディーラーで診てもらった方が適格かもしれませんね。
2011/12/04 18:16 [13849405]
1点
shimaty２０００さん、情報ありがとうございます。
先日、試乗車と比較確認した時、デイラーの担当営業の人にも
乗って確認してもらっています。
これから日常走行時の確認を継続し、問題点の把握を充分します。
そして、６カ月点検の時に修理してもらうつもりです。
2011/12/05 13:41 [13852779]
0点
解決済みということですが、質問があったので、回答だけ書き込んでおきます。
＞又、燃費・音（静粛性）などはどうですか？
ガソリン代はケチって安いときに入れていますが、燃費は気にしておりません。
１０ｋｍ／Ｌ台です。
聴力は健康診断上は正常ということを前提で、
アイドリング状態では、窓を閉めていると無音に近いです。
明けていると、かすかに音はしますが、静かな方です。
自分の認識では、カチカチという音はまったく聞こえておりません。
高回転回しているときは、ブオオオと、エンジン音が響き渡って気持ち良いです。
＞それと、毎日、レットゾーンまで廻して問題ありませんか？
耐久性については、トヨタブランドを信用しています。
通勤で、登坂路があるので、必然と回すしかないのもあります。
その他、自分の勝手な解釈ですが、
エンジンに溜まったカーボンを吐き出す為にも、回した方がエンジンがきれいになって良い。
カーボンが溜まるとエンストするらしく、大人しく乗っていると、アイドリングでエンストしそうになったことがあります。
まだ試していませんが、ディーラーのサービスで、カーボン除去といピットメニューがありましたので、カーボン対策は必要かと思っています。
2011/12/09 14:23 [13869932]
2点
>アイドリング状態では、窓を閉めていると無音に近いです。
明けていると、かすかに音はしますが、静かな方です。
窓を閉めているときに聞こえるレベルではありません。
音質の関係でしょうか？
しかし、外では〝カチカチ音〟はしていますよ。これは事実ですので訂正させていただきます。
2011/12/10 08:41 [13872745]
1点
クワトロ１９７さん、shimaty２０００さん情報再度ありがとうございます。
当方、冬季で暖気運転しているのもあり、燃費６，５から７，０くらいだと思います。
走行距離まだ１３００ｋｍでそんなにガソリンも入れていないのでハッキリしません。
４WDと言うのもあると思います。
エンジン音ですが、当方の場合、アイドリング時でも
ジーゼルエンジンの一歩手前の様な音が車内に聞こえます。（外ではまだうるさい）
すごくうるさく感じ悪いです。
何でこんなになってしまったのか？
これは、最初の口コミの所にも書きましたが３００ｋｍまではすごく静かでした。
それがカチカチ音が出だしてから急にエンジン音も全体的にすごくうるさくなりました。
デイラーではカチカチ音は燃料インジェクションの音なので
異常では無いとの見解ですが、それでは、なぜ最初はそんな音が
していなかったのかについては、納得のいく説明なし。
やっぱりインジェクションの不良か可変バルブタイミングの不良か
どちらかだと思います。
原因追究、継続します。
クワトロ１９７さん
高回転時、エンジン音が響いて気持ち良いとありましたが、
当方の場合、最初からうるさいので２０００回転くらいでもブオオと
うるさくおまけに加速ももたつくので感じ悪いです。
それで気になるので、場合によっては音楽をガンガン掛けて打ち消しています。
エンジン回転とカーボン除去の件、やって見ます。
また、何か情報あればお願いします。
2011/12/10 11:23 [13873233]
1点
chuukoさん 1回のみコメントします。
マークＸの評判が落ちるのが辛いので・・・
自分は中古で購入しました。もともと気にはしていませんでしたが
気にすれば気になる同じような症状がありました。
http://item.rakuten.co.jp/eotona/00610/
を入れたら、
アイドリングの静けさ、加速のスムーズさは目に見えて改善されました。
新車だとこんな感じなのかな・・・と。
参考になるかは分かりませんが、一度お試しになってはいかがでしょうか？
2011/12/11 20:45 [13879992]
0点
chuukoさん情報ありがとうございます。
走行３００ｋｍくらいで音が急変しましたので要因は
別ではないかと思うのですがガソリン添加剤の件、一回入れて見ます。
悪い方には行かないと思います。
結果については、また口コミにアップします。
2011/12/12 11:20 [13882342]
0点
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