トヨタ マークX のクチコミ掲示板

先日２５０Ｇリラックスセレクションを契約しました。注文書を確認していると、ディーラーオプションの金額がカタログ通り（例：フロアマット￥４４,１００）の場合と異なる（例：スカッフイルミネーション￥３４,６５０）場合があります。
スカッフイルミネーションのカタログ価格は３１,５００なのですが、工賃等が掛かる物と掛からない物の違いなのでしょうか？
今回ディーラーオプションを色々付けたのですが、カタログ価格のままの場合とそれより高い場合と半分づつぐらいになってます。
どなたか教えて頂けませんでしょうか?

2009/11/09 00:32　[10445688]

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多分装着に必要な工賃が加算されているのだと思いますが、実際のところはその見積もりを出した方しかわからないことです。

もしかすると価格改定があって古い価格で見積もりしているかもしれませんし、ただ単純に価格を間違えている可能性も否定は出来ません。

疑問に思うなら直接確認を取った方が良いのではないでしょうか。あいまいにしておくのは双方にとって不利益でしかないと思います。

2009/11/09 03:51　[10446131]

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先日、オーディオレスで250Gを注文したのですが、カーナビをどうしようか迷っています。
価格などを考えて市販のナビにしようと思っているのですが、できればハンドルのスイッチも使いたいと思っています。
市販のナビでも、ハンドルと繋がるものがあるのでしょうか？

詳しい方、教えて下さい。

2009/11/08 11:54　[10441514]

0点

↓のようなステアリング学習リモコンを付ければ純正ナビ以外でも操作出来るようになります。

http://www.alpharddiy.com/hanbai_alcon.h
tm

尚、新型マークXに対応しているかメーカーに確認した方が良いと思います。

2009/11/08 12:22　[10441610]

1点

良いものがあるのですね。
新型に対応しているか、確認してみます。

早々の書き込み、ありがとうございました。

2009/11/08 15:29　[10442401]

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carrozzeriaなら『市販のナビでも、ハンドルと繋がるもの』がオプション設定されてます。

http://www3.pioneer.co.jp/carrozzeria/pr
oducts/option/option.php?id=1&no=8

2009/11/08 16:04　[10442555]

0点

新型用もでているかパイオニアに聞いてみます。
ありがとうございました。

2009/11/08 16:59　[10442772]

0点

新車購入にあたってカッコよくかつ性能のよい車という点を
判断基準に探しています。

予算は300万＋αです。

現時点でレガシーとマークＸに絞り込みました。

どちらも新モデルが出たばかりですので
ディーラーに試乗に行きパンフレットももらい
最終決定をしようと迷っているところです。

マークＸの方向で旦那と
話は進んでいるのですが
どのパッケージにするかでもめています。

旦那はＳパッケージの黒にしたいと
希望しているのですが
そうなると予算の問題からオプションを付けることが
出来ません。
（ナビとＥＴＣは欲しいと思っています。）

私はスタンダードの黒にしてウッド調ハンドルを
オプションで付ければナビ予算も残るので
それ希望です。

旦那の主張としてはスタンダードモデルだと
内装がベージュになるから自分たちが乗るには
大人モデル過ぎると・・・

黒の内装希望のようです。

形もスタンダードだとお尻部分が丸過ぎるから
エアロパーツをつけることになって
結局高くなると言っています。

30歳の夫婦が乗るのに一番お勧めの
パッケージとオプションを教えてください。

車の使用目的は平日の送り迎え（片道2キロ程度）と
旅行（東京多摩地区在住ですが四国や九州にも行く予定）です。

2009/11/06 17:01　[10431417]

0点

ナビはディーラーオプションならば 後からでもつけることができます。 ナビがなくても、車は走ります。ETCは割引がありますので、つけたほうがいいです。妥協しないで、希望のパッケージを選ぶほうがいいと思います。

2009/11/06 17:12　[10431447]

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私も現在この車の購入を検討しています。
参考になるかどうか分かりませんが、これまでの経緯をかいておきます。

今、「エコ減税・補助金」を考えるなら
”ﾘﾗｯｸｽｾﾚｸｼｮﾝ”になるんじゃないかと思います。

発表展示会の１週間前に、下見相談会なるモノがありまして、
250G ﾘﾗｯｸｽｾﾚｸｼｮﾝとSﾊﾟｯｹｰｼﾞﾘﾗｯｸｽｾﾚｸｼｮﾝに試乗させてもらえました。

これが驚くほどに、全くの乗り心地です。
トヨタ車にお乗りの経験があると分かり易いのですが、
250G ﾘﾗｯｸｽｾﾚｸｼｮﾝとSﾊﾟｯｹｰｼﾞﾘﾗｯｸｽｾﾚｸｼｮﾝの違いは、表現が難しいのですが
「ふわふわ」したのと「固い」と言った感じです。

特に先代のＸより、Sﾊﾟｯｹｰｼﾞはスポーティな色が
濃くなっていました。タイヤは18インチに変更してありましたので、先代と同じに
考えて貰ってもよろしいかと思います。

ですので、お値段は30万円高いのですが、Sﾊﾟｯｹｰｼﾞﾘﾗｯｸｽｾﾚｸｼｮﾝで、外色のﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙｸﾘｽﾀﾙｼｬｲﾝ
とタイヤ変更だけで購入を考えました。
ナビやＥＴＣについては、カーショップでしても良いかな。と判断しました。

但し、値引きが非常に厳しいです･･･。
当然、減税等の恩恵は受けるのですが、それがディーラーの値引きと営業の方は
捉えている節があります。
それと、「今、契約してもらわないと、来年の３月までに納車が出来ませんよ！」
と言われたので、こちらも頑なになってしまい、態度を保留しています。

参考程度になれば、幸いです。

2009/11/06 18:04　[10431630]

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私もレガシーとマークＸで迷っている一人です
マークＸであれば私は、２５０Ｇリラックスセレクションをお勧めします。
減税対象で、社外ナビ（楽ナビAVIC-MRZ90）を考えています。
このナビはリーズナブルな価格で3年間の地図更新もついてます。
シートの色はシートカバーを付ければ安くなります。
私は黒の合皮タイプのものが発売されたら購入予定です。
約2万前後になるのではないでしょうか。汚れも防ぎ黒になるので一石二鳥？？
リアは上部にスポイラー約28,000円を付けると引き締まります。
スタンダードは減税対象ではない為、２５０Ｇリラックスと比べると
結果的には差額がすくなくなります。

2009/11/06 19:26　[10431990]

0点

先週、250Sパケリラックス注文してきました。
しかし、先ほど、トヨタのサイト見てて気づいたのですが、2500ccってABSがない！？
ABSって当たり前だと思ってて気にもせず注文してしまったのですが、いまどき
ABSは不要なんでしょうか。
（今乗ってる車にはついていて、ときどき重宝してます。）

2009/10/31 14:46　[10397754]

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付いてますのでご安心を↓

http://toyota.jp/markx/safety/active/ind
ex.html

2009/10/31 16:19　[10398141]

0点

>付いてますのでご安心を↓
>
>http://toyota.jp/markx/safety/active
/index.html
主要装備とあわせて見ると上位グレードにしかないように見えるんですが。

2009/10/31 16:33　[10398195]

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統合制御付きのABSが、上級グレードのオプションじゃないんですかね。

今時ABSが未装備なんて、いくらコストダウンでもあり得ないでしょう。

2009/10/31 16:46　[10398244]

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皆様、コメントありがとうございます。

そうですよね、今時ＡＢＳがないなんてことはない！
・・・我慢できずに現物見てきました。。

営業マンと整備士の３人で確認したら、ありました！
（というか、私は見てもわからず、整備士の方にこれがＡＢＳですよ。と説明を受けました。）

カタログとかサイトに記載されているABSの説明はあくまでもVDIMの統合制御の
説明なのかなと思ってました。
しかも、カタログスペックには記載されていないし、ＷＥＢサイトの他社比較
シミュレーションでみたら、ＡＢＳの項目が「−」になっていたので、かなり
あせりました。

別件でも記載ミスとかあったので、もちょっと販促ツールは正確にして欲しい・・

ディーラの方、細かくてすみません。。

2009/10/31 17:26　[10398405]

0点

カタログの主要装備はこのように記載されていますね。

VSC＆TRC ：　全車標準装備
VDIM（EBD付ABS＋VSC＋TRC＋EPS）：　プレミアムタイプ“Lパッケージ”に標準
アクティブステアリング統合制御付VDIM（EBD付ABS＋VSC＋TRC＋EPS）：350Sに標準

EBD付ABSは標準装備が当たり前ですからね。
カタログにVSC＆TRC&EBD付ABSを標準装備と記載してあれば分かりやすいですね。

2009/10/31 17:47　[10398483]

0点

>書いてない＝未実装＝妄想

VSCが全車標準装備なんだから、ABSがついていること位、判りそうなもんですけど（笑）

VSCとは、ABS＋TRCを利用して、コーナーリング時に車が外側に膨らんだりスピンしたりするのを防ぐ装置。

判ってて絡んできたんだろ？

井上トロん（消防）

2009/10/31 17:51　[10398501]

2点

そもそも普通車はABSとエアバッグの装備は義務付けられてんじゃないですか？

2009/10/31 18:28　[10398658]

0点

厨房以外の解説をみてよく分かりました。

2009/10/31 18:57　[10398809]

0点

ひと昔前には、中古車情報誌などでも、
「ABS」とやや自慢げ（？）に表示してありましたが、
エアコン・パワステ・パワーウインドウと同じく
付いてて当たり前の装備になってしまったのですね。

昔のABSはあまり出来のよろしくないのもありまして、
「付いてないほうがマシ」なことが多々有り、
ドライバー各自でキャンセルしたりしたものですが、
今のはだいぶ良くなってるようです。

余談ですいません。

2009/11/01 00:13　[10400821]

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教えてください
新型のマークＸの購入を検討してます
ディラーオプションでサイドモニターシステム（ＫＳ2Ｘ）といって
助手席のドアミラー下にカメラをつけているものです
自宅の駐車場右側が自転車の通り道になっていて
左サイドギリギリに駐車しないと自転車が
通れなくなってしまいます
どのくらいの視野なのか教えてください。
左前のタイヤのラインが見えますでしょうか？

2009/10/26 23:09　[10373462]

0点

都合なかなか時間が取れない人かもしれませんが、この手の内容は人に聞くより試乗車で確認した方がいいですよ。一目瞭然の内容だし、ディーラーに行くだけですから。

2009/10/26 23:20　[10373541]

0点

旧型後	旧型前	新型後	新型前

マサハルさんありがとうございます
展示車にはこのオプションが付いたものがありません
新型のマークＸに搭載した時のモニタ上の画像が
どんなものなのか知りたいのです。
新型のマークＸはドアミラーが少し内側に
なったような気がします、そのため旧型より
見ずらくなったような気がします。

2009/10/27 22:39　[10378617]

0点

こんばんは。新型マークXは発売されたばかりで、オプションまで装着されている試乗車はたぶんないと思います。（少し時間がたてば営業マンの自家用車に装着されている分が無きにしも非ずですが・・・）

もし確認したいのであれば、お近くのトヨペット店に行かれてカタログをもらってくればどうでしょう。私は発売日当日にカタログをもらってきましたが、その中にあるオプションパーツカタログに実際のモニター写真がありますので、一応は参考になるのではないでしょうか。

2009/10/30 22:01　[10394004]

0点

なんか、新型のテールランプがアコードそっくりだな

2009/11/06 10:55　[10430291]

0点

はじめまして、フルタイムの会社勤めを辞めたばかりの30代主婦です。この度、自家用車を買い替えるのですが、新型マークXとプリウスとSAIのどれにしようか迷っております。車の使用頻度は月1回程度で、使用目的は主に休日の里山への旅行です。スーパーやコンビニ、駅、飲食店などが徒歩数分の圏内にあるので、普段は車は滅多に使用しません。どうぞ皆様のお知恵をお貸しください。よろしくお願いいたします。

2009/10/25 11:04　[10364536]

2点

年間の走行距離は5000km程度でしょうか。

走行距離が少ない場合、割高なハイブリッド車は元が取れませんので
マークXが良いのではと思います。

勿論、環境問題等考慮してCO2排出量が少ないハイブリッドを選択する
事は全く問題ありませんが・・。

2009/10/25 11:15　[10364581]

2点

プリウスは他の２車と比べると格下になりますから、最後は「マークＸ」か「サイ」に絞られると思いますけど。

新型マークＸは2.5Ｌで238万からとリーズナブルですから、ハイブリッドに拘らなければ「マーク×」でしょうか。

2009/10/25 11:33　[10364655]

1点

はじめまして
車に滅多にのらないのであれば今まで通り車は持たない方がよろしいのではないでしょうか？
まして車体の大きいマークＸなんて乗りずらくてすぐに購入したことを後悔するのではないかと思います。
プリウスは後方視界が悪すぎてバックカメラに頼りすぎ事故の元です。
ＳＡＩもスレ主さんにとっては無用の長物になるのではないでしょうか？
子供の送り迎いに必要になって（毎日乗る）是が非でも必要という目的があれば
マークＸでも月日とともに運転に慣れて交通手段のよき相棒になると思いますが。

2009/10/25 11:37　[10364677]

0点

こんにちわ、お車の買い替えをご検討中とのことですが、アドバイスの前に少し質問に答えてもらえますか。

今までは何に乗られていたのでしょうか？

何故買い替えようと思ったのでしょうか？（今の車に不満点があるのならそれも書いてください）

この３台を候補にされた理由は何でしょうか？（出来れば一台ずつ何に魅かれたのか書いてください）

次のクルマに求めるものは何ですか？

主に週末のドライブが使用目的とのことですがそれならばもう少し趣味に偏った車を選んでもいいようにも思います、いずれにしてもこれらの質問に答えることによってご自分でも車に何を求めているのかが分かりやすくなるかと思いますので是非答えてみてください。

2009/10/25 12:00　[10364769]

0点

レンタカーが一番ニーズに合っているように思います。

2009/10/25 12:50　[10364949]

2点

イリアーマーさんに賛成です。
逆にレンタカーでいろいろな車種に乗ってみるのもおもしろいんじゃないでしょうか。

2009/10/25 13:08　[10365013]

0点

スーパーアルテッツァさま

早速のご返信、どうもありがとうございました。とても助かります。

走行距離によっては、ハイブリッド車では元がとれないのですね。年間で5000km前後だと思いますので、マークXの方が良さそうですね。

2009/10/25 14:32　[10365315]

0点

イケメン貴公子さま

ご返信ありがとうございました。

同格の｢マークX｣と｢サイ｣に絞り込むと、マークXの方がリーズナブルで良いのですね。

そうですね、なにがなんでもハイブリッドという訳ではありませんので、マークXが良さそうです。

2009/10/25 15:00　[10365447]

0点

SIどりゃ〜ぶさま


はじめまして、ご返信ありがとうございました。

おっしゃる通りです、今のところは是が非でも車に乗る必要がないのです。将来乗る必要が生じれば、マークXが良さそうですね。

2009/10/25 15:34　[10365605]

0点

だいすけjpさま


こんにちわ、ご返信とご質問ありがとうございました。

まず、今乗っている車は、RAV4です。買い替えようと思った理由は、車高が高いせいか、旅行時の長距離運転で疲れを感じることがあるからです。

次に、3台を候補にした理由は、下記の通りです。
1.マークX: 車高が低く、安定しているようなので。また、スポーティーな外見も気に入りました。

2.プリウス: 元同僚が2代目に乗っていて、とても良い評判を聞いたので。

3.SAI: 重量があり、安定しているようなので。また、とても気に入ったボディカラーがありました。　

最後に、次のクルマに求めるものは、安定性（乗り心地）・安全性・運転のしやすさ・低コスト・見た目の美しさです。

長くなり申し訳ありませんが、アドバイスをお願いいたします。

2009/10/25 16:57　[10365986]

0点

イリアーマーさま


ご返信ありがとうございました。

そうですね、親族にも車を買うのではなくレンタカーにすればと言われました。
1ヶ月に1度も車に乗らないこともありましたので（汗）。

2009/10/25 17:04　[10366025]

0点

年間走行距離が5000km程度ならマークXに比較してSAIで
節約出来るガソリン代は3万円程度でしょう。

10年乗って30万円程度のガソリン代節約となります。

しかし、マークXとSAIの価格差は50〜60万円位あります。

ハイブリットは年間1万km以上走行する方出ないと元は取れ
ないと思います。

2009/10/25 17:06　[10366038]

1点

とんぺちさま


ご返信ありがとうございました。

色々な車を借りて乗ってみるのも楽しそうですね。ここ数日間は3種の車のカタログを見て混乱していました。

2009/10/25 17:10　[10366049]

0点

レガシイも候補に入れてはもらえないでしょうか？
今年のフルモデルチェンジでマークＸクラスの大きさになり、ＡＷＤも標準で付いて燃費はマークＸより若干好燃費、価格はマークＸとプリウスの間くらいです。
高性能なＡＷＤでもあり、季節を問わず（冬季はスタッドレスがあれば◎）里山のレジャーを楽しめます。

2009/10/25 18:44　[10366524]

0点

スーパーアルテッツァさま

再度のご返信ありがとうございました。

SAIの方が燃費が良くても、価格差を考えるとトータルではマークXの方がおトクなんですね。年間で1万Km以上走行することは今後もまずないと思います。ハイブリッド車を選ぶ必要がないことがよ〜くわかりました。

2009/10/25 19:34　[10366797]

0点

SIどりゃ〜ぶさま


再度のご返信ありがとうございました。

レガシィのことは名称のみしか知りませんでしたが、里山へのドライブに良さそうですね。登山にも行きますし。情報ありがとうございます。

2009/10/25 20:29　[10367097]

0点

その程度の使用頻度であればやはりレンタカーが一番いいような気がします。

しばらくレンタカーで色々な車に乗ってみてはいかがでしょうか、維持費等も考えると多少贅沢をしても購入するよりお安く利用できますし、その時の気分や使用目的、走行距離等に合わせて車を変えて見るのも面白いと思います。

そして、どうしても所有したいと思う一台が現れたらその時に購入を考えてはいかがでしょうか。

2009/10/25 21:03　[10367317]

1点

だいすけjpさま


再度のご返信ありがとうございました。

そうですか、やはり車の使用頻度が少ないですよね。車自体は好きで興味があるのですが、年々乗る回数が減ってきてしまいました。

レンタカーで色々と乗ってみたいと思います。

2009/10/25 23:12　[10368339]

0点

みなさま

早々にご教示賜り、大変ありがとうございました。

客観的で親切なアドバイス・良い情報をいただくことができました。3冊のカタログを見て悶々としていましたが、ひとすじの光が見えてきました。こちらで質問させていただいて本当に良かったです。

重ね重ねありがとうございました。終わりとさせていただきます。

2009/10/25 23:34　[10368534]

0点

あえて初心者の方と言う事で、車選びに先入観をもたれないようにと思いまして、書き込ませてもらいます。
トヨペット店に足を運び、親切そうな店員さんに、率直にご相談されてみてはいかがでしょうか？
一気に解決に向かうかもしれませんよ。
このサイトでの返信は、偏った主観や独断も見受けらるようですので、このような書き込みをしました。

2009/10/26 16:45　[10371244]

0点

＞偏った主観や独断も見受けらるようですので

あなた自身の事？

2009/10/26 21:53　[10372853]

0点

１００系さんあなた、何の予備知識もなく新型なんぞ見にいこうなら、たくみなセールストークに畳み掛けられてたいした値引きもなく買わされるのがオチでしょ。
とりあえず１年は様子をみたいところですが、早くても３月の年度決算まで待つのが定石です。

ＳＡＩはマークＸの格下なのにＨＶってだけで約１００万円違うんですね〜
コロナクラスのＳＡＩをマークＸよりも１００万円以上も出して買うか？ですね

2009/10/27 01:34　[10374342]

1点

みなさま

引き続き書き込みしていただき、ありがとうございました。

ちょうどトヨタ自動車のショールームで新型マークXの無料試乗キャンペーンが行われていたので、取り敢えず乗ってみました。

マークXは内装・外装共に綺麗で安定感がありましたが、私には大き過ぎる車だと思いました。

レンタカーで色々な車を試してみたいです。

書き込みしていただき、本当にありがとうございました。これで終了とさせていただきます。

2009/11/04 16:27　[10421016]

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