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| マークX 2009年モデル | 38件 |  |
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このページのスレッド一覧（全260スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ギアについて |
0 | 6 | 2012年5月27日 20:39 |
| 機械式駐車場か平置駐車場か |
30 | 19 | 2012年5月15日 00:41 |
| プロジェクター式ディスチャージヘッドランプのキズ |
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新型のマークXのギアはゲージ式には画像では見えませんが、PからDに入れるときにRレンジを通りますが、その際には横なりにあるボタンを押しながらなのでしょうか。
乗られててわかる方よろしくお願いいたします
2012/05/27 10:45 [14610573]
0点
エンジンスイッチがONの状態でブレーキペダルを踏めばPからDに入れる事が出来ます。
つまり、通常は横にあるシフトロック解除ボタンを押す必要はありません。
シフトロック解除ボタンを使用するのはシフト操作が出来なくった時等の緊急時のみです。
2012/05/27 11:03 [14610625]
0点
ゲージ式⇒ゲート式だよねぇ。
マークＸは合皮のカバーがされていてストレートタイプに見えるけど、カクカク動かす「ゲート」式です。他のトヨタ車と同じだね。
2012/05/27 11:11 [14610647]
0点
ありがとうございます。
身体的な理由で横のボタンを押しながらの動作がボタンの位置や大きさ次第で難しいので良かったです。
乗り換えの候補になります
2012/05/27 11:17 [14610662]
0点
＞ギアはゲージ式には画像では見えませんが
何これ、文章がわかりにくいよ
ギアのシフトレバーはゲート式だけどＷＥＢのインテリア画像では見にくい・・とかそんなかんじかな
そんなときはgoo-netとかの中古車サイトに行って複数画像とかを見るとわかりやすいぞ
ちなみにおらはマークＸ乗りじゃないけど「横にあるボタン」とかは普段は押さないと思うよ、いや押さない。
「横にあるボタン」右横のシフトロックのことね
左横またはマイチェン後の下というか手前のボタンは気分で使うボタンさぁ
2012/05/27 11:18 [14610671]
0点
セレクトレバーの横のスイッチは緊急用ですから通常は操作しません。
いままで通りブレーキペダルを踏んだ状態でセレクトレバーをＰレンジからＤレンジ
（またはＲレンジ）に入れてください。不用意なセレクトレバーの動作を防ぐため、
通常はボタンを押す操作が、ゲート式は左右に動かすものです。
ゲート式シフトレバーは通常は前後のみ、必要なときだけ左右に動かす基本を
手の感覚で掴めばボタン操作のセレクトレバーより楽だと個人的に思います。
2012/05/27 11:21 [14610678]
0点
こんにちは。パールのマークXに乗っています。
ところで、個人的な話で恐縮ですが、標題の駐車場について相談させてください。
うちの賃貸マンションには平置き(野ざらし)の部分と機械式(2段)の部分があります。
私は長らく機械式の1段目に置いていますが、雨天時は何ヵ所かにまとまって上から機械油の混じったような汚れた雨水が垂れて、ボンネットに斑点上の汚れがついて困っています。
洗車してもひと雨降ると牛みたいな柄になってしまい、がっかりです。最近たまに錆び色の水まで落ちてくるので、不動産屋に相談したら、平置きが空いたら移すという案をもらいました。(機械式駐車場に汚れのトラブルはよくあるんです…と言ってました)
しかし、今は上に2段目の鉄板があり部分的に日よけ雨よけになってますが、平置き側は、野ざらしで日当たり良好、夏はアツアツです。
…これらの条件の下で、車にとってどちらのほうがよいと思われますか？
皆さまでしたら、どちらを選ばれますか？
ちなみにコーティングしているからか、汚れは洗えば取れますが、なんとなくくすみが残ってしまうようです。
また平置きは自分の部屋により近いんですが、駐車場出入口･通路が狭いのと、たまに子供が遊んでいて傷つけられそうで、ちょっと躊躇しています。
2012/05/01 04:36 [14505604]
1点
悩んだら良い点悪い点を箇条書きにすると、
頭の中が整理され解決への糸口が見つかります。
機械式駐車場：○使うのに慣れている。
○日よけになる。
×油で汚れる。
平置駐車場：○油で汚れない。
○部屋からより近い。
×不慣れ。
×通路が狭い。
×キズの可能性。
自分的な見解ですが、防げない危険性（通路が狭い、キズ付き）
より防げる危険性（油汚れ）を重視し、機械式駐車場にします。
油汚れは、何か簡単なカバーをして防ぐ事にします。
2012/05/01 06:03 [14505665]
4点
平置きの場合、やはり気になるのが鳥の糞、これが意外に強力で、塗装を痛めます。
それと日当たりが良い場合、水滴の焼き付きが残る場合があります。
実際に長らく平置きに駐車されている車を観察して判断されることをすすめます。
ムクドリの大群が近くにいたらやですから
2012/05/01 06:23 [14505688]
1点
＞うちの賃貸マンションには平置き(野ざらし)の部分と機械式(2段)の部分があります。
機械式駐車場に汚れのトラブルはよくあるんです…と言ってました
機械式の上段がベストですが、上記の二点だったら平置きでしょうかね。自分のクルマの上によそのクルマが置いてあるのって精神衛生上我慢できません、私。それに（上のクルマの）オイル漏れなどでトラぶったときに厄介です。
2012/05/01 06:32 [14505705]
3点
私の中で最も気になるのは、平置き駐車場がたまに子供の遊び場になっているところです。
知らない間に傷付けられるかもと考えると、寝れなくなっちゃいそうです。
機械駐車場での汚れは概ね除去出来るようですので、私なら機械駐車場を選択します。
2012/05/01 07:33 [14505801]
2点
平置き。
ただし、上に電線が無い、樹木が無い場合かな？・・・鳥の糞と樹液が強烈。
機械・・・油混じりが気になります。糞とか樹液よりも性質が悪そう。錆び汁？ 流れ込んだ隙間とかも洗車できてますか？ 錆び汁も強烈に悪いです。・・・もらい錆びの原因になります。 気がついた時点で毎回洗車するのも手だけど？
2012/05/01 08:24 [14505928]
2点
平置き(野ざらし)で側に照明があると、蛾が落ちてきてくっつきます。
人目の無い場所だと、小銭泥棒にドアを壊されます。
多少のことは、気にしないにかぎります。
2012/05/01 09:45 [14506144]
2点
三段機械式の二段目に停めてますが、盗難や悪戯の心配をしないで済むこと
（自分の住んでいる地域は、治安がイマイチなので）が、最大のメリットです。
反面、車の出し入れに時間が掛かるのがデメリットですが、
さしたる問題ではないと感じています。
2012/05/01 12:15 [14506576]
0点
私は、平置きが好みです。
いずれを選ぶにしても、汚れ等が気になるのであれば、面倒ではあっても、車カバーをするのがよいのではないかと思います。
私は、前車購入当時が青空駐車場だったため、その間三年間は、ずっとカバーをしていましたが、そのおかげで十数年経ってもほとんど劣化せずにすみました。
2012/05/01 13:24 [14506794] スマートフォンサイトからの書き込み
0点
車の使用頻度にもよりますね。
例えば1週間に一度程度しか使わないなら、なにかしらカバーを考えて機械式の駐車場のほうが良いと思います。
普通の駐車場ですと、やはり鳥の糞やその他の外的要因の傷も(人によっては)心配だと思います。
どちらにしろ付いた汚れが気になってすぐ洗うという過程が取れる(取る)のでしたら似たようなものだと思います。
2012/05/01 16:09 [14507214]
1点
私なら迷わず平置きです。なぜなら以前に機械式の最下段を借りていたことがあったのですが、集中豪雨があって自車は水没して廃車になった経験があるからです駐車場会社は「天変地異による不可抗力」を主張して何も補償してもらえず泣き寝入りになったのです。法的には不可抗力は認められていないので、弁償する責任が会社にあったのですが、もめた挙句に多勢に無勢で泣き寝入りになりました。
2012/05/01 20:15 [14508068]
4点
↑の人かわいそうですね。
＞洗車してもひと雨降ると牛みたいな柄になってしまい、
以前、牛柄の自作パソコンがありましたね。名前は忘れた。
私はマンション住まいではないけれど、絶対平置き。
上の車にオイル漏れがあった場合、下の車のボンネットにオイルは垂れないのでしょうか？
2012/05/01 22:13 [14508639]
2点
短い間にこんなにたくさんのお返事をいただき、ありがとうございます。
皆さんのご意見をまとめると
機械式の×
･水没の心配
･上の車のオイル漏れの時大変
･油汚れで性質が悪い
平置きの×
･鳥糞･樹液がつく
･水滴のあとが残る
･いたずらの心配
というところでしょうか。
どちらも一長一短ですね^^;
幸い、今は上段は空きになっているのですが、それでも、汚れは落ちて来ます。機械の潤滑油でしょうか？ ちなみに、機械式駐車場は、地下には潜らず、1段目が1台分少なくなっててスライドして、上段を降ろすタイプのものです。
一方、平置き側は、パッと見たところ、真上に電線や樹木は見当たりません。
鳥糞などの心配というのは、盲点でした。日焼けによる色あせの心配ばかりしていました。ありがとうございます。
他の車の汚れ具合などの様子をよく観察してみたいと思います。
ところで、油汚れ(たまに錆び汁)と、日焼けでは、どちらがより塗装に悪いのでしょうか？
2012/05/02 04:55 [14509769]
1点
>機械式駐車場は、地下には潜らず、1段目が1台分少なくなっててスライドして、上段を降ろすタイプのものです
いわゆるパズル式と言われる方式ですね
上段のパレットはメッシュですかね
やはり下段に汚れはあるでしょうね
（この構造だと遮光効果もそんなに高く無いんじゃないでしょうか）
平置きは子供にイタズラ（故意でなくても）や隣の車の乗り降りや荷物によるキズまありえます
普段よく使うのであれば平置きあまり使わないのであればパズル式の上段にしてはいかがですか
ボデイカバーの使用は取り外しや収納に対応できれば今の場所もありかと思いますが・・・
（濡れている時大変）
2012/05/02 09:19 [14510239]
1点
＞ところで、油汚れ(たまに錆び汁)と、日焼けでは、どちらがより塗装に悪いのでしょうか？
どちらも避けたいですけど、油汚れではないでしょうか？ 付着後拭き取りをしっかりやらないとシミになるかもしれません。日焼けは赤とか黄色のような原色系だと劣化が大きいときいています。
2012/05/02 16:07 [14511555]
1点
＞雨天時は何ヵ所かにまとまって上から機械油の混じったような汚れた雨水が垂れて
汚れた雨水によるものですか。
私は機械式の駐車場を使っており、隣の白色の車が似たようなことになってますね。こまめに洗わないと跡が残ってしまうようです。
ちょうど、上の台から流れてくる雨水が点検用なのか小さな穴があり、そこからボンネットの先の方にピトピトと降り注いでますね。直径10cmほどのドーナッツ型の灰色の円が出来てます。
車体が白色なだけに、汚れになって目立ってますね。
私の駐車位置では問題ないので、機械式であっても駐める場所によるのかもしれません。
＞三段機械式の二段目に停めてますが、盗難や悪戯の心配をしないで済むこと
ありますね。
ゲートが閉まるので、かなり安心しています。平面に駐めていた頃は、車上荒しにあわないように車内の目につくところにはモノは置かないようにしていました。今では癖になって、殺風景なままです。
＞集中豪雨があって自車は水没して廃車になった経験があるからです
台風の時期は、豪雨であると心配なときもありますが今のところ大丈夫ですね。
＞油汚れ(たまに錆び汁)と、日焼けでは、どちらがより塗装に悪いのでしょうか？
油汚れやサビですね。こまめに洗車するか、カバーをかけるのであれば、まだしもそうでないと跡が残って残念なことになりますｙ
2012/05/02 23:59 [14513601]
1点
圧倒的に機械式の方が車の維持の上では有効だと思います。
防犯という意味でも機械式の方が良いと思います。
私は長年機械式の中段に停めていましたが、油汚れっていうのは経験した事がないですね。
紫外線からも、雨からも守られますし、車の維持という意味では非常に有効です。
2012/05/04 23:38 [14522452]
1点
平置きで直射日光が当たる場合は日焼けによる塗装の劣化（屋根・エンジンフード）、夏期はダッシュボード周りが異常な高温となり数年後には「革巻ステアリングの劣化」「プラスチックのひび割れ」などの可能性もあります。
対応としてはボディカバーが望ましいですが、雨の日の外出では濡れたカバーの処置にも困りますね。フロントガラス部分に内側から取り付けるバイザーも必須アイテムでしょうか？
昔は3年ごとに買い換えれば良かったのですが環境保護の立場からも新車は大切に長持ちさせましょう！
2012/05/07 23:33 [14535623]
1点
皆さま、ほんとたくさんのご意見をありがとうございます(^^)
どちらにも欠点があるということがよくわかりました。
炎天下が続いてダッシュボードが劣化するというのは、また深刻ですね。
これらの点をよく頭において、今後再度検討したいと思います。
皆さま、たくさんのアドバイスを、ありがとうございました。
2012/05/15 00:41 [14562463]
0点
先日 純正のバルブから社外のバルブ（６０００k)に交換後ライトを点灯し まずまずの明るさだと満足していたところ プロジェクター（魚眼部）の下の所に縦に何かでかっちゃいたようなキズを発見してしまいました。
今年の８月に初車検なのですが、クレーム扱いで保障の対象になるでしょうか？
2012/03/16 23:57 [14299807]
0点
機能不全になら無い限り保証対象にはならないでしょうね。
初めから付いてた傷なのかも判らないし。
納車されて間もないうちならクレームも受け付けるかもしれないけど、
もう２年半も経つんでしょ？
2012/03/17 01:08 [14300149]
0点
そうですね 今年の８月に初車検なので やはり保障の対象外ですよね
ライトをいじるのは今回がはじめてなので・・・ 多分 最初から傷がついていたと思われます
近いうちにディーラーにダメもとで聞いてみます ご意見ありがとうございました
2012/03/17 01:23 [14300196]
0点
保証書に飛石等の外部要因に起因する不具合は保証修理しないと明記されていると思います。
という事で今回の事例では保証期間内でも保証修理する事は難しいでしょう。
ただし、傷がライトの内側にあるとか、ライト製造元での製造時の不具合と分かるような傷なら無償修理される可能性はあります。
2012/03/17 06:41 [14300599]
0点
キズがヒビや割れなら交換や修理の対応が出来るかも知れませんが、小さなキズで購入後２年以上経っており、使用に支障が
なければ、クレーム対応は相当に困難だと思います。
もっと早く気付くべきでしたね。
2012/03/17 08:24 [14300825]
0点
そうなんです カバーの内側のオートレべリングで上下に動く所のレンズ部分なんです ライト消灯時は殆どわからない程度なんですが 点灯すると浮かび上がってキズが目立つようです。今までライトの殻割りなど一切おこなっておらず、最初からキズが付いていたのだとおもいます。
実はこの車、購入してから２年半位たちますが、今まで５件程度の不具合（天井部のモールの剥がれ、リアブレーキキャリパーの固着、メーターカバーのキズ等）があったためすべて保障でディーラに対応してもらってきています。今回またこのようなことになり、正直嫌気がさしているところなのです
2012/03/17 11:55 [14301734]
0点
傷なのかどうかは画像等がないと判断しにくいと思いますが…
もし綺麗にまっすぐの線傷ならば、プロジェクター自体の製造工程でのバリかもしれませんね。
2012/03/17 16:32 [14302851]
0点
製造過程のバリも不具合でしょう。
なぜ、そんなに不具合を否定するのでしょうか？
別にクレーマーみたいなことは言われていませんよ。
2012/03/17 17:04 [14302994]
1点
バリも程度問題だと思います。製造誤差は出る物ですし。
例えば、他の同じ車種と比較して明らかに違うとか、それが原因で光軸に問題が出ているとか。
実際に灯体としての機能問題も含めて、ディーラーなりメーカーで判断することだと思います。
その点では「相談」することは良いと思いますけどね。
ディーラー・メーカーが交換の必要ないと判断したのに、無償で交換しろと言ったらこの時点からクレームだと思います。
2012/03/18 11:38 [14307131]
0点
必要があるかないかを判断するのはユーザーです。
しかし、無償で交換するかどうかを判断するのはディーラーですね。
まぁ、周りの人が無償交換すべきではないと釘を刺すような事例ではないことは明らかでしょうね。
今回の場合は、写真で確認できていませんから気になるようならばディーラーで相談するようにアドバイスするしかありません。ただ、一つ言えることはスレ主様がつけた傷ではないことは明らかなので程度によっては無償交換すべき事案出ると言えます。
ディーラーの判断に委ねるというのではなく、些細な傷なのか？気になるような傷なのか？
ということで判断すべきでしょう
2012/03/18 12:44 [14307425]
1点
先ほど ディーラーに行ってきました。私の担当で長いお付き合いをさせてもらっている方に見ていただいたところ、「間違いなくキズですね ライトassy交換ですね」と。私が「いくら位かかりますか？」と質問したところ 「クレームでなんとか処理しますから大丈夫です」と言ってくれました。
こちらの掲示板でいろいろな事例を拝見させてもらいましたが、正直クレームでは無理のような感じをもっていたので、意外と言うかディラーの担当の方に感謝です。よって、問題なく解決しそうです
今回の件ではこの程度のキズ（画像がなくてすみません）なら運転自体には支障がないので見なかったことにしようとも思いましたが、私の投稿に対して参考になる また背中を押してくれるようなご意見をよせて下さった方達に本当に感謝します ありがとうございました
2012/03/18 16:59 [14308603]
0点
自動車 > トヨタ > マークX 2009年モデル
近々マークXを買おうと思うのですが、地域差もあるどしょうけれど、どこらへんまで落ちるのか知りたいです。
現在値引き額
本体１７万、他１万
キャンペーンにつきナビ５万、メンテパック無料
2012/02/28 21:08 [14216744]
0点
tenpacsさん こんばんは。
車両本体値引き27〜28万円、DOP2割引き辺りが目標になると思われます。
2012/02/28 21:16 [14216794]
0点
先日、マークＸの見積りをしましたが、いろいろとオプションを付ければ、３５〜４０万円の値引きは可能のようでした。
でも結局、私はカムリにしましたが・・・
2012/02/29 20:10 [14220951]
0点
130マークＸ250Sパケリラックスセレクションです。最近気づいたんですが、銀色のフロントグリル(エンブレムの下辺り)に、飛び石で付いたと思われる１ミリ弱の傷が見つかりました。光の加減で目立つので、リペアできたらしたいのですが自分でする方法はあるのでしょうか、それともディーラーに頼んだ方が良いのでしょうか？
2012/02/19 13:36 [14175173]
0点
跳ね石等で出来た点の様な小さな傷なら、ディーラーで自分の車の純正色のタッチペンを買い、
爪楊枝等の先の細いもので傷の塗料の欠けた部分だけ、塗料を少しずつ埋める様にすれば良いと
思いますよ。
傷の周辺まで塗ると返って目立ち易くなります。
私の場合は、以上の様にして小さな傷は補修しています。
ご参考までに．．．。
2012/02/19 14:24 [14175367]
2点
メッキ部分の補修ですよね？
メッキ部の場合、タッチペン等で補修しても色合いが異なり、例えディーラーでも綺麗に修理出来ないでしょう。
又、フロントグリルという事で、再び飛び石攻撃を受ける可能性大です。
以上の事より小さな傷ですので、修理せずに放置される事が最良の選択と考えます。
尚、完璧に直すにはグリル交換となりますが、マークXの新品グリルをディーラーで購入すれば2.3万円位です。
2012/02/19 14:24 [14175368]
1点
nehさん、スーパーアルテッツァさん♪ アドバイスありがとうございました(^-^)/ タッチペン使うにしろ、自分では判断怖いので、やはり一度ディーラーに聞いてみます。
2012/02/19 14:33 [14175397]
0点
錆びる可能性の無い場所なら放置が最良かと思います。
傷つく事を恐れたらクルマなんか走らせていられませんよ。
2012/02/19 14:40 [14175421]
2点
皆様、いろいろアドバイスありがとうございました。納車してまだ２ヶ月なので、つい気になってしまいます。頂いたご意見参考にさせていただきます♪
2012/02/19 14:51 [14175467]
0点
自動車 > トヨタ > マークX 2009年モデル
130系のマークXに「シルクブレイズ・ステアリング用ヒートエンブレム」を取り付けている方を見掛けますがメーカーサイトで確認すると120系しか対応していませんでした。120系を流用でよろしいのでしょうか？それとも他車のタイプを流用しているのでしょうか？出来れば適応型番を教えて下さい。
P・S メーカーに質問しても回答が来ないのでこの場を借りて質問させて頂きます。
2012/02/15 23:12 [14159457]
0点
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