トヨタ プロボックス ワゴン のクチコミ掲示板

バッテリー

[グルブス]

キャンプでリアハッチを長時間（4時間以上）開けっ放しにしたいのですが
普通はバッテリーのコードを外しているのでしょうか？
コードを外す場合、プラスとマイナスがあると思いますが、どちらか片方だけ
外せば良いでしょうか？
どなたか回答宜しくお願いします。

2011/08/25 10:21　[13416069]

[ガラスの目]

リアハッチを開けると照明とか点灯するのでしょうか？
バッテリーのプラスを外せば問題ありません。
うっかり短絡しないように、端子の絶縁カバー、固定などしましょう。

2011/08/25 10:33　[13416090]

[FZ370]

バルブを外してしまえば。

2011/08/25 10:47　[13416135]

[グルブス]

回答ありがとうございます。良く解りました。
ちなみにドアが開いた状態でも照明OFFにしておけば
一日程度でバッテリーがあがる事は無いのでしょうか？

2011/08/25 10:52　[13416147]

[田舎のゲーマー]

バッテリーターミナルを外すときは、必ずマイナス側を外してください。

プラス側を外すと、もし作業中工具がボディーに触れてしまったら、ショートして電装系が壊れる可能性があります。

バッテリーターミナルは必ず、マイナス→プラスの順に外して、プラス→マイナスの順に取り付けてください。

でも、バッテリーを外すとオーディオやカーナビにも電気が流れなくなり、時計やラジオのメモリーチャンネルがクリアされてしまいます。

リアハッチを長時間開けるようでしたら、ルームランプのスイッチとリヤハッチのランプのスイッチを切れば、バッテリーターミナルを外すまでもないと思います。

自分のイプサム（ACM21）ですが、過去にルームランプを消し忘れて7時間ほど点けっぱなしにしたのですが、普通にエンジンがかかりました。

2011/08/25 10:54　[13416156]

[グルブス]

みなさん有難うございます。
今回のキャンプでは照明OFFにしてバッテリーは接続したままにします。
過去にハッチが閉まりきっておらず照明ONでバッテリー上がりの経験が
二度あるので（一晩と四日間）過敏になっていました。

2011/08/25 11:23　[13416248]

[tunpama]

基本4Ｈ程度では古くなったバッテリー以外は上がりません。

照明スイッチＯＦＦであれば尚更

いちいち端子外す必要は無いですね。

もし外されるのであれば、-端子です。

但し、最近の車だと、車の設定が初期化されかも。

2011/08/25 12:55　[13416527]

[みなみだよ]

いやぁ・・・びっくりしました。
たぶん外すんだったらマイナスだろうなと思っていたんですがうろ覚えだったので
プラスを外すという書き込みを見て、あれ？違ったけ？となってしまいました。

マイナスであっているんですよね。

2011/08/25 21:21　[13418056]

[ガラスの目]

マイナスを外すのが基本みたいですね。間違えて失礼！
自分の車のバッテリーは、マイナスを外すのが困難です。
電極の配置が、マイナスを外そうとすると、手を怪我しそうで怖い。
そのため、外すのはプラスにしています。

2011/08/26 00:50　[13419075]

[カメカメポッポ]

スイッチがあればスイッチで対処。

マイナス端子を外すなら・・・支障ないか？ディーラーさんに確認してください。リセットがかかるだけだろうけど？　走り始めは学習し直し？？？

2011/08/26 08:10　[13419626]

エアロパーツ

[グルブス]

サーキット等で150km/h程出すとハンドルが軽く頼りない感じがします。
ディーラーや他メーカーのエアロパーツ等を調べても
フロントのダウンフォースが得られそうにありません。（実際は分りませんが）
汎用パーツでカナードがありますが、効果は如何なものでしょうか？
何方かエアロパーツを試した事のある方、御意見をお願い致します。
因みに現在足回りは
モデリスタのダウンスプリング
ノーマル13インチ鉄ホイール+ミシュランMX1 185-70-13
ストラットタワーバー+ロワアームバー
です。

2011/05/13 16:46　[13004280]

[hiro204]

カナードは使用した事がないので分かりませんが自分の感想はﾄﾞリフトでのＧＴウィングは100キロ超くらいからあるのと、無いのではリアの接地間がかなり違います。高速サーキットではウィングある無しでは安心感がまったく違います。150キロ超えくらいのスピードになるとウィング無しでは怖くて走れないです。たぶんカナード付いていて足まわりきちんと決まっていれば高速ではワンランク上のタイヤを履いてるようなフロントの接地間なのではないでしょうか？カナードについては、はっきりしない答えですいません。

2011/05/13 19:15　[13004659]

[グルブス]

GTウイングは単純に大きいので効果がありそうですよね。
カナードでフロントの接地性を得るにはある程度の大きさと取付強度も必要でしょうね。
効果が得られる取付けが出来るかショップに相談してから決めようと思います。
”はい、付きました”では意味が無いので。

アドバイスどうも有難う御座いました。

2011/05/16 10:30　[13014376]

燃費出してみました

[深夜のドライブ]

8月14日夜間ドライブしてきました。もちろん気になる燃費を出すためにです。走行距離303.3km走り燃料は13.56L入りました。初めての燃費トライアルにしてはかなり良い結果が出たと思います。この日の燃費は1L当たりの走行燃費22.36kmでした。もちろん最高の燃費を出すためにエアコンは一切使用せず、加速もゆっくりと行いました。名古屋から高山まで走り、とんぼ返りコースです。夜間は交通量も少なくマイペースで走れますが自分は速度が乗ったら普通の流れで走っていました。こんなにも燃費がいい車だと思いませんでした。排気量は1300ccで5M／Tです。タコメーターがないので社外品を取り付け2000回転辺りをキープして走りました。車重が軽いので軽やかに走ってくれるのですがタイヤがプアで結構鳴きます。完全に足回りにタイヤがついてきてないです。走りを楽しむのでしたらインチアップした方がいいです。室内は申し分なく広くリヤシート倒せば170cmの私が大の字で寝ることも出来ます。（けどかなり限界）170gmまでの方でしたら車中泊目的で購入しても損しないと思います。1番安いグレードで購入しましたが値引きも結構してくれました。ガソリン代が高くなってきてるのでこういった車で実用性重視で選ぶのも悪くない選択だと思います。ちなみに待ち乗り燃費はまだ出していませんので後日気が向いたらレポートしてみようかと思います。

2007/08/15 17:19　[6643762]

[ろ〜たす]

こんばんは。

15日のAM中、国道41号でもしかして深夜のドライブさんを見かけたかも。後ろから見て、素晴らしく安全運転、几帳面だなあなんて思いましたが、エコラン中だったんですね。センターラインが追い越し可能になった時点で追い越させてもらいましたが。追い越していったオープンのロードスター（ライト昼間点灯中）を見かけませんでしたか？

さて、僕もプロボックスとロードスター2台所有してまして、プロボックスの燃費の話をすると、最近では大人4人乗車エアコンフル回転で愛知〜兵庫往復で17km/Lでした。今までの最高は19.8km/Lでした。街乗りオンリーで使うことはほとんどないけど、多分リッター10ちょいくらいです。ただし車は1500ccのMTです。トヨタにしては良心的な車だと思います。愛知じゃなかったらディーゼル買うんだけどなあ。

2007/08/16 01:19　[6645434]

[深夜のドライブ]

ろ〜たすさんこんにちは。国道41号線は14日の深夜11時頃から走り始め高山市のタイムリーに走行距離151kmで15日の深夜2時に到着して、その後名古屋へトンボ帰りしました。地元には朝方4時40分に到着したのでたぶん走った時間帯が違ったかも知れないですね。車は紺色ですが、ロードスターに追い越されたら絶対に忘れるはずがありません、好きですから＾＾あの日はダイハツのムーブ（ホンダライフだったかも）とトヨタのハイエースと日産のグロリア3台しか追い越されていません。グロリアさんはかなり後方からグングン近づいてきたので少しペースをあげて前方を走る2台に道をゆづってもらいながら逃げましたが、離せなかったので途中で道を譲りましたよ。グロリアさんは追い越すときマナー良かったので気持ちよかった＾＾その後あっという間に見えなくなりました（笑）後ろから見ていましたが不必要なブレーキを踏まないスムーズな運転で軽やかに消えました。ろ〜たすさんさんのプロボックスは4人乗車でエアコン入れて17km/Lもいったんですか！運転上手いですね。2台所有してるってことはプロボックスが遠乗り用でロードスターは趣味ですかね？プロボックスみたいに燃費がいいとうれしいですよね♪特に自分のはバンなので維持費も安いので満足しています。バンなので足も硬めで車がふらつかないのもいいです。

2007/08/16 10:46　[6646237]

[ろ〜たす]

そっかぁ、僕が見かけたのは完全に明るくなってからだから違うなあ。お盆休みで４ナンバーなんてそうそう走ってないと思い、早とちりです。
ロードスターとの役割分担は特に無いです。仕事、趣味、私用、長距離、短距離とくにこだわりなく気分で乗ってます。乗車人数、荷物の大きさでどうしてもプロボックスになってしまうときはありますが。
僕も機会があればリッター20に挑戦してみます！！

2007/08/16 19:13　[6647433]

[ドジータ]

元深夜のドライブです。以前のID忘れてしまいドジータと名前を変更しました。
本日は街乗り燃費の報告にやってきました。

あれからずいぶん経ち正確な燃費を出す事ができましたので報告します。
街乗り燃費は購入してから2年間の平均でリッター14.72kmと出ました。

最も良かった燃費は22.37
最も悪かった燃費は12.2

季節による燃費の違いは
夏：平均13前後
冷房のいらない涼しい季節：平均16前後

タイヤによる違いは（エアコンオフで計測）
で195/45R16:リッター14km
195/50R15:リッター15km
195/60R14:リッター15km
165SR13(純正）:リッター16km
といった感じです。

街乗りでも燃費を気にしてアクセルの踏み方に気をつければ
16インチでも最高でリッター15超えます
15インチだとリッター16超えます。
標準だと17超えます。

燃費気にして運転してリッター1km伸びるのをどう受け取るかですね。


数字に矛盾点があってもスルーでお願いします。感覚的に捉えて頂けましたら幸いですので。

それと初めて国道306号の鞍掛峠を走ってきましたがロケーションの素晴らしい場所でした。
一般車の通行よりも○○○な方々の車の通行量が多く感じました。（すれ違った車のうち全てソレ系の車でした）

滋賀県側からいなべ方面へ走ったのですが排気量1300だと上りがつらくて3速でなんとかって感じでした。
下りに入ってからはアクセル踏まずに2速に入れてても勾配がきつく頻繁にプレーキが必要に
なりましたがアクセル踏まなかった分、燃費いいだろうな〜とか考えながら運転してました。
景色最高ですね！すごく寝不足でしたので素通りでしたが今度はお弁当持参して遊びに行ってきます＾＾
あんなに景色の綺麗な場所は久しぶりで感動しました。まさに自然！！てこういうのを言うのだろうな。山頂付近になんにもない所が最高です。サルやクマや鹿が出そうな感じですね。

2009/05/10 15:27　[9522678]

社外キーレスを

[トンケ]

パワードアロックのないFに社外キーレスを購入したので付けたいのですが、ロッドではなくワイヤー式のため困惑してます。何かいい方法はないでしょうか。

2009/03/10 00:37　[9221105]

[トンケ]

結局、純正のドアロックノブを引っ張る部分に穴を開ける小加工を施し、そこからロッドで引っ張ることにしました。自己解決乙

2009/04/08 22:19　[9367553]

運転してる方、評価を聞かせて

[andon_udon]

近くプロボックスに乗り換え予定です。
現在はカローラワゴン４ＷＤ−ＭＴです。
豪雪地に住んでいるのでマニュアル４ＷＤを希望です。
メーカーはトヨタが一番カタイので、他メーカーは圏外。
しかし殆どマニュアル車はなく、探し当てたのがプロボックス。
ダサイこと、この上ない車です。
でも車のことはいえない。私も最上級のださ男ですから・・（笑）
要は、性能上問題がなければ購入するつもりです。
使用目的は主に高速道を使った通勤です。
現在、ご使用の方、プロボックスのことをいろいろ教えてください。
　追伸；最近、このダサ−プロをよく見かけるようになりました。
　　　　売れてるんですかね。

2005/07/16 17:36　[4283881]

[FUJIMI-D]

この車って　商用車に求められる機能を徹底的に追求してますから
自家用に購入する人って少数なんでしょう
http://www.toyota.co.jp/jp/news/02/Jul/nt02_071.html
シンプルだし　荷物もいっぱい詰めるので便利ですね
高速メインなら1.5Lのサクシードのほうがよさそうですけど MTナシかな

2005/07/16 18:04　[4283932]

[andon_udon]

FUJIMI-D　さん
書き込みありがとうございます。
お礼が遅くなり、申し訳ありません。

本当にこの車に反応ないですね。
多分、マイカー所有が少ないからでしょうね。
つまり、愛着がわかない車なんでしょう。
私は、それでも買おうとしています。

2005/08/08 15:15　[4334476]

[minamide]

さすがにそのままの、ドノーマル状態では自家用として好まれないかも知れないけど、若者でもカスタムしてエアロパーツ組んだり、ちょっと車高落として真っ黒なスモーク張って、ピカピカのホイール付けて、ドレスアップして乗ってるようです。

「プロボックス」をキーワードにググれば多少、カスタムとかした画像も見れるでしょう。

2005/09/05 00:26　[4401458]

[tamyair]

今月から、プロボックスバン1.3DXに乗ってます。(MTですが)
トヨタらしくしっかりして、安心して乗れる車です。
はっきり言って無駄な装備などまったくありません。(笑)
車両重量が1040Kgと軽く、1.3でも結構走ります。
高速を走られるなら、1.5あった方が楽でしょう。

1速発進だとエンジンふかし気味になりがちなので、2速発進を
よくしてます。よく回るエンジンなので、アクセルをちょいと置く
程度でいい感じです。(タコメータがあるといいのですが)
荷物を載せる事を前提に作られているためが、人だけで運転すると
ちょっと飛ばしぎみで、走行性能は申し分無い。
乗り心地は堅い感じですが、乗用だと仕様が違うかも知れません。
取り回しは結構小回りがきく感じで、走行中ぶれる事もなし。
あと燃費も申し分ないです。(リッター約16km)
実用的な道具としては理想的な車だと思います。
後部座席をお使いになるなら、ワゴンタイプをおすすめします。
ではでは

2005/09/09 00:44　[4412307]

[Gyoukou]

大変遅レスですが、、、

プロボックスMTに乗り換えて半年です。
遠出が多いため燃費に重点を置いて探してました。
その点では◎。大変優秀な車です。
高速通勤ならなおその燃費の良さに驚かれることでしょう。
そして、「社用車」使用ならではの細かい細工がぐっと来ます。
（ペン立て、小銭、カード収納、簡易テーブル、小収納多数）
サクシードからプロボックスに変わった時点でフォルムは洗練されていると思います。
白、シルバーはお勧めしませんが、黒、紺ならスモークの濃さを調節して好みのアルミをはかせるだけで間違いなくカッコ良くなりますよ。
（ダサいなんて言わないでー）

ただ、毎日高速での通勤であれば「音」は気になるかもしれません。
通常のセダンに慣れてる方はエンジン音は覚悟した方が良いかも。
私はあまり高速に乗らないので気になりませんが。
豪雪地域との事で、タイヤが結構細いので履き替える事をお勧めします。
とっても良い車ですよー

2005/12/13 16:33　[4653289]

[andon_udon]

少し見ない間に書き込みいただきありがとうございます。
実は１０月末に購入しました。
プロボックス・ワゴン４ＷＤ・マニュアルです。
今まで乗っていたカローラワゴン４ＷＤ・マニュアルと比較しての感想です。

１．良い評価点
　・燃費が伸びる・・高速主体の通勤ですが、秋期計測で16.5ｋｍ　　くらいでした。
　・走行安定性・・・直進性、カーブ安定性、雪道での４ＷＤ性能　　は良いです。
　・エンジンはよく回り、加速性能がよい。
　・ヘッドライトが明るい。
　・室内小物入れがたくさんあり、重宝している。

２．悪い評価点
　・リアワイパーは標準装備にすべき。
　　商用主体なら安全性を含めて必須アイテムにすべき。
　・回転半径が大きい。駐車場や混雑地で苦労している。
　・雨天走行時、前席の窓を少し開けるとサイドバイザーからの
　　したたり水が車内に入り込む。
　　バイザー下部の位置が上すぎる。下まで伸ばすべき。
　・最低地上高が低い。先日深雪にはまって、亀さん状態になって　　しまった。
　・メーター類の充実を望む（タコメーター、水温計）

2005/12/23 21:48　[4678973]

[内なる子供]

　＞・リアワイパーは標準装備にすべき。
　＞　商用主体なら安全性を含めて必須アイテムにすべき。

　本当ですね。私の中古で買ったやつは付いてなかったので、苦労しています。

2005/12/30 13:23　[4694768]

[mtakechi]

カローラと同じです。味も素っ気もない車です。単なる足です。最近の軽四車の方が個性があります。

2006/08/07 12:04　[5325250]

[やんぶー]

プロボックスと兄弟車のサクシードを使用中です。
贅沢を言わなければ、一般人は文句は出ないと思います。
各部の操作系は、「商用車だから」という手抜きは無く、品質に劣る事は無いと思います。ボディーカラーを選んだり、オーディオ・ナヴィを奮発したりすれば、快適で経済的に使用できると思います。
他感想をサクシードのページに書き込んでます。

2007/01/17 01:17　[5891074]

値引き20万は妥当ですか？

[ダゴチン]

釣のために、1.5のガソリン車を見積りしたところ、20万引きで総額120万となりましたが、妥当な額か、どなたか教えて下さい。

2006/02/13 15:04　[4818410]

[てんけんくん]

ダゴチンさん、おはようございます。

プロボックスの兄弟車で「サクシード」という車を、トヨタ店とトヨペット店で扱っています。
「ＴＸグレード」なら車両本対価格が「￥1,485,750」と、金額も「F “エクストラパッケージ”」
とほぼ同じです。

一度見積りしてもらえば、プロボックスの値引きが妥当かどうか判断できるかと思います。

ご参考まで。

2006/02/14 08:51　[4820828]

[mtakechi]

probox F
２年半前購入
込み込み：１５０万円。３月１日　愛媛県　松山市


松山地域ではよく値引きしてくれたと思います。下取りなし。

2006/08/07 11:52　[5325229]