トヨタ ベルタ のクチコミ掲示板

塗装について

[ちゅぅちゅぅ〜]

得意先の営業のかたが会社のリースでこの車（1,300ＣＣ）を使っています。約１年半経っているそうですが１度もワックスがけもせず水洗いだけだそうですが車体は新車のような光沢（それ以上かも）があり周りの車と比べてもその輝きは歴然です。オプションで特別な塗装をしているのかと聞きましたが「会社のリースなんやからそんなはずはない！」といわれました。もともとこの車はそういう塗装なのでしょうか。よろしくお願いします。

2007/11/27 21:32　[7037995]

[Jimo]

違うと思います。我が家のベルタ(G)は5年コートをお願いしました。

2007/11/29 01:02　[7043588]

[ちゅぅちゅぅ〜]

Jimoさん、ご返事ありがとうございます。やはり「５年コート」すれば非コート車に比べて違いますでしょうか。 Jimoさんのお車の塗装の状態はいかがですか。金額的には効果だったと思いますが価値はありますでしょうか。

2007/11/30 00:25　[7047893]

[Jimo]

すみません。我が家(親用)のベルタは購入したばかりです。ですので，効果がどれぐらい続くかは不明です。

実はまったく別の車(スバル車)で，ディーラーでのコートをせずショップでやってもらいました。コートは８月初旬に施工したのですが，当たり前といえば当たり前ですけれど，カーシャンプーで充分にきれいになります。

確かにコート代はそれなりにかかりますね。あとはいかにこまめに手入れできるか，ではないでしょうか。今は一般ユーザ向けにも廉価で比較的長持ちするコート剤も市販されていますし，少しお金を出せば，ディーラーやショップで施工されるコートと遜色のない製品もあるようです。少しでも安くあげようと思ったら，そういった製品を探しても良いかもしれません。
うちの場合，そう頻繁に洗車も出来ないし，多少お金を払っても楽にメンテできる方がいいと思ってコートしました。ただ，洗車機を通せないのはそれはそれで面倒ではあります。急いできれいにして欲しくても，そういうわけに行かないので。

2007/11/30 00:59　[7048066]

後席の乗り心地は？

[フィッシャー７]

友人のラクティスの後席に乗り片道１００�`未満のドライブにでかけました。その時は腰が痛くなり粗末な後席のシートに他人のクルマながらがっかりしました。こんな所に（後席）に家族を座らせるのは気が引けます。私は1300のタイプをと考えてますが、ベルタの後席如何ですか？また昨今のガソリンの値上げで燃費が気になります。どなたか教えてください。

2007/11/02 07:43　[6933504]

[にゃんちゃんの夫]

1300Xに乗ってますが、後部座席の母からは、不満はありません。しかし大柄男性なら、ヘッドクリアランスが不足しているので、長時間のドライブはきついかもしれません。
前席、後席ともシートは、よい方だとおもいます。コンパクトセダンとしては、ベルタはよくできてます。

2007/11/10 20:26　[6966663]

[フィッシャー７]

にいちゃんの夫様、レスありがとうございます。どこかのHPで試乗レポートが有りました。その中でベルタの後席の造りは良さそうな表現をされてました。少し安心しました。

2007/11/10 21:24　[6966904]

[ひちやん]

はじめまして。

ラクティスに限らず、ハッチバックの車は後席を倒して荷室にするという機能をもたせている車が多いようです。
その際後席はシートバックを倒して出来るかぎり前に折り畳むという機能をもたせたいわけですから座りごこちを多少犠牲にしている傾向はあるようですね。

以外とみなさんが気にするのは後席のフットスペースなのですがそこを広くするには車自体を大きくするか、荷室を犠牲にするか、後席の座面を小さくするかになるかと思います。
前記のとおり、後席を畳んで荷室にする必要がある以上、後席座面を小さくしたいので、座り心地の犠牲はありえると思います。もちろん全ての小型ハッチバックがそうなわけではないですけどね。

その点セダンは後席を畳む必要がないわけで、座り心地に特化したシートができるわけです。

私もベルタに乗ってますがこのサイズではとてもいいセダンだと思いますよ＾＾

2008/02/10 16:40　[7370101]

スマートキーでのドアロックがうまく出来ない

[TONMANATOMATO]

ズボンのポケットに入れて、ドアノブのボタンでロックしようとしますが、１回で出来ることはまれです。
たいてい数回失敗し、そのたびに「ピ〜〜〜」とエラー音が鳴ります。
回りに人がいると特に恥ずかしくて･･･

解錠はきちんと出来て、トランクも１回で開きます。

少し離れて押してみたり、携帯電話の電源を切ってみたりしましたが、同じです。

似たような経験をされた方、理由が分かる方がいらっしゃいましたら、お教えください。

2007/09/07 22:45　[6728106]

[gesui]

ディーラーに言いましょう。

2007/09/08 04:48　[6729192]

ベルタの値引き

[ひたみ]

もうすぐ70歳の母が、ベルタの購入を考えています。
いろいろなコンパクトカーを見ましたが、ギアの位置、サイドブレーキの位置でベルタに決まりそうです。
　長年の位置と変わるものは、おそらく対応できないし、事故のもとになりそうなので。

1300　2WD X　で、ほとんど何もつけずに150万円代だと安いでしょうか?(12万円くらいの値引きです。)
購入された方のご経験を聞かせてください。

他のメーカーの同等クラスより10万円以上高いのはトヨタだから?

2006/10/18 17:29　[5548220]

[yu-ki2]

＞他のメーカーの同等クラスより10万円以上高いのはトヨタだから?
比較対象を明確にしない限り
高いも安いもないのではないですか

2006/10/19 07:56　[5549879]

[ひたみ]

そうでした。
　
いろいろ考えて、ベルタ購入することになりました。

2006/10/19 23:48　[5552243]

[yu-ki2]

というか
文章のカンジだと
個人的にはベルタがお気に入りみたいですね
がんばってください

2006/10/20 08:02　[5552980]

なかなか走ってくれます...

[としりん39]

家内のために購入した、１０００ＣＣ　Ｘグレードですが、大人２、子供２（中学３　小学４）が乗っても、そこそこ走ってくれます。高速道路では、１００Ｋｍ走行でも、車内にエンジン騒音が聞こえないレベルです。（自分の主観）　しかもアクセルは、だだっぷみではないです。最初の加速時は３気筒なため、どうしても音が大きめですが、スピードが乗ってくると、それも感じません。CVTは変速ショックもなく、スムーズです。

パワステは軽すぎる感はありますが、高速走行はなかなか、安定しています。

トランクはこのクラスでは十分な深さ、広さがあり、驚いています。室内も広く申し分ないです。トランクを閉めるときの音が気に入らないですけど....（軽いため、

この写真と一緒のカラーを選びましたが、なかなか走っていないので、対向車はじっと見ていることがあります。ちょっと恥ずかしいです。

10/5に納車で本日（10/9）、車の御祓いに行ってきました。
満タンスタート（42L）で、往復160kmでしたが、８刻みのデジタルスケールが、２本しか減っていません。近いうちにガソリンを入れますが、1Lあたり、どれだけ走っているのか気になるところです。

2006/10/09 21:24　[5522502]

[としりん39]

自己レスです。217.8ｋｍ走行　本日ガソリン入れたら、19.32kl...。もう少しいくかと思ってましたけど....。L当り11kmでした。まだ走行距離が、250ｋｍそこそこ....もう少し乗ればよくなっていくかな....。

2006/10/12 21:11　[5531211]

[たぼもちやんこ]

お初です。よろしくお願いします。

うーん11km/lですかあ。
僕は今RAV４V（初代）に乗っているのですが、街中でも9km/lは走ります。買って11年になるので買い替えかなと思っていて、燃費のいいベルタに期待していたのですが・・・

続報待ってます。

2006/11/05 23:07　[5607856]

こんなもんですか？

[かみしいな]

納車から１０日間が経ち、ボチボチ慣れてきた頃「？」が出てきました。既にお乗りになっている方のベルタはどうなのでしょうか？教えてください。グレードは１．３Ｇ−ＦＦです。
�@トランクを閉めるのに結構力が要る。試乗車でもシビアだった。
�Aブレーキが安定しない。アシストが過剰に反応しているのか僅かな踏力でもペダルがグッと引き込まれる、上手く表現が出来ませんがエンブレが停止寸前までグッと効くような感じがあります。停止直前にブレーキ力がすっと抜けるので慌ててブレーキを踏み増しをするのでガツンと止まってしまいます。同乗者がいるときは神経を使う。しかも上記の現象が出たり出なかったり・・・ＣＶＴはこんなものですか？
�@のトランクは頻繁に使うわけではないから困らないものの�Aのブレーキについてはかなり悩んでいます。妻は「乗っていても全然わかんない」と言っておりますが気にしすぎなのでしょうか？

2006/08/05 23:33　[5321502]

[思案ﾁｭｳ♪]

こんにちわ。
納車から１ヶ月近くなりますが、もう運転には慣れられたでしょうか？
私も代車として２ヶ月ベルタに乗ってましたので、�Aのブレーキには始めとまどいましたが、１ヶ月も経つと自然に慣れてきて気にならなくなりました。今現在でも気になりますか？

それより
＞�@トランクを閉めるのに結構力がかかる

のも、そうなんですけどトランクが狭いのには困りました。
ちょっと背が高いものは入らないのです。
私の場合代車なので、なるべく後部座席に荷物は載せたくなかったのですが、そんなこといえない程、狭かったのを覚えてます。

燃費のいい車なので、これからも仲良くしてあげてください♪

2006/08/31 16:09　[5394513]

[かみしいな]

思案チュウさん、返信ありがとうございます。先日納車一ヵ月後の点検の際にディーラにブレーキの調整をお願いしましたが前述のブレーキが引き込まれる感じが少々弱くなった程度です。この車はこのようなチューニングなのでしょうね。　トランクについては私はこのクラスでは十分広いと思いますがいかかでしょうか？

2006/09/03 21:36　[5404692]

[ひちやん]

はじめまして。
私は1.0L Xに乗っています。2007年の2月に新車で買い一年になります。
�Aの質問に対してなのですが、ご存じのとおりベルタの変速機はCVTを使用しているわけですがCVTのクラッチは大半が　遠心クラッチ　というものを使用しています。アクセルを踏みエンジンの回転数があがると文字通り　遠心力の力でクラッチシューが車輪側のクラッチドラムに密着し動力が伝わるというしくみです。（文字だけだとわかりにくいですけど(笑)）
逆を言えばエンジン回転がアイドリングになる寸前に遠心力が弱くなることで離れるわけです。気になる点はクラッチが離れることによって起こる現象なので止む終えないかとは思います。わたしも乗り始めたときは少し気になりましたが一年経ったいまではブレーキを踏む加減が慣れたのか気にならなくなりました。

あとトランクに関しては勢いをつけないとうまくしまりませんね(笑)まあそれも慣れでしょうけど。トランクには開け閉めしやすいようにバネがついています。そのバネはトランクにつけるスポイラーの重さも考えての反発力の設定になっているかと思いますのでスポイラー無し車の場合だとすこし閉める力が重く感じるのかもしれませんね。あとはトランク内の密閉度にもよるかと思います。閉める瞬間の空気の逃げ道がないと反発しますからね。
トランク容量は小型セダンにしては広いと思いますよ。もちろんもっと大きなセダンやワゴンに比べたら小さいに決まってますけどね＾＾

2008/02/10 15:15　[7369740]