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| オーリス 2006年モデル | 0件 |  |
| オーリス（モデル指定なし） | 724件 | |
このページのスレッド一覧（全8スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 初めての車検 |
0 | 2 | 2011年5月6日 22:59 |
| オーリス マイナーチェンジ |
0 | 9 | 2009年10月29日 17:36 |
| オーリスを購入して、早７ヶ月がすぎました。 |
2 | 3 | 2007年7月22日 09:41 |
| あまり見かけないけど、売れてないのかな？ |
3 | 11 | 2007年3月23日 20:24 |
| ＴＵＭＩバージョン |
0 | 0 | 2007年2月27日 18:51 |
| オーリスの兄貴分ブレードについて |
0 | 6 | 2007年2月24日 00:10 |
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本日、３年目の車検（初めて）を受けました。ディーラーの見積もりは、１２万円。高いな。。。と思い、近くのＧＳで見積もりしてもらいました。その際、タイヤも外し、車も持ち上げ、底面のチェックも受け、特に交換場所なしとしうことで、６万７千円でした。整備士の方に、説明を受け納得のいく車検でした。。ＧＳというのは、初めてでしたので、不安でしたが、意外に安心できました。。
2011/05/06 22:16 [12979275]
0点
まあディーラーの内訳分からないから金額だけでぼったくり。とは言えないけど、
今更だが保証を切り捨てて大丈夫？
まあ致命的な故障はないかもしれないけど。
と言っても自分が車検受けたときディーラーで保証延長（つくし）＋追加整備で１０万しなかったからね。
2011/05/06 22:55 [12979485]
0点
常識的な使用の車両においては、初回車検時には以前のクルマように油脂類の交換は必要ありませんから、安くて当然といえます。言い換えればディーラーでなくとも大丈夫だと・・・。
しかしながら、今後の不具合の対応や、次回車検時の部品交換等を考えれば、ディーラーとの付き合いを密にしておくことがトータルとして最終的に個人の利益につながるように思いますね。
まあ、四年乗って買い替えのパターンならＧＳやバックスで検査ラインを通すだけで十分ではありますが。
2011/05/06 22:59 [12979515]
0点
先ほどの書き込みで書き忘れてしまいました。
本日、オーリスがマイナーチェンジしましたよ！！ 皆さんご存知だったかなぁ・・・？
1800にマニュアル６速の「ＲＳ」が追加され、よりスポーツ走行が楽しみに！
詳しくは、
http://toyota.jp/auris/index.html
早く発表会に行ってみたいですねぇ・・・10/24、25を予定しているみたいですよ。
2009/10/13 19:59 [10304420]
0点
営業の方の話では 「今のところ国内での販売の予定は無いようですね。
オーリスはプリウスと共有のシャーシーなので・・・どうでしょう？」と、言う話でした。
プリウスの販売に影響があるからと言う事でしょうか？そうだとしたらチョット納得いきませんね。
2009/10/14 21:21 [10310204]
0点
マイナーチェンジしてオーリスの可愛さがなくなっちゃいましたね。
6速もこの車に載せるのは少し疑問が残ります。
ハイブリッドは欧州トヨタの試作車なので、日本に入るとしてもシビックTYPE-R的な導入になるでしょう。デザインは全てヨーロッパに任せてほしいです。
オーリスのマイナーチェンジには期待していたので残念です。
2009/10/16 08:09 [10316914]
0点
やっとオーリスに6MT出ましたね～
このシフトの位置はMTにピッタリだと前から思っていたので
いつ出るかと楽しみでした！
早く試乗するか、代車があれば借りてそのへんを走ってみたいな～☆
まだまだ買い替えはできませんが(笑)
2009/10/17 14:17 [10322963]
0点
それは楽しみですねぇ！
私は３年前になりますが、納車の日まで毎日ワクワクしていました。
昨日のように思い出します。
オーリスはいい車です「ＲＳ」たっぷり堪能してください。
羨ましい！！
2009/10/18 12:52 [10328508]
0点
久しぶりに書き込みさせていただきます。
納車したのが２００６年１２月７日で早くも７ヶ月が過ぎようとし
ています。しかも走行㌔数１０２００ｋｍです。
うちの場合は、田舎なので駅まで通勤通学送り迎えなのです！
車は、生活必需品なのです。
ちなみに燃費の方は、１１．４ｋｍ／Lになっております。
皆さんのオーリスの燃費はどうですか？
うちの車は１５０Ｘ“Ｍパッケージ” ２ＷＤです。
2007/07/13 20:20 [6530329]
0点
りさっぴさん、こんにちは。
私は180Gですが、燃費は15.5km/㍑くらいです。田舎のほとんど信号のない道を長距離通勤で使っているので…。全体としてはとても気に入っているのですが、気に入らないのはバックモニターのカメラ。ちょっと触ってしまい接着が取れて以来、なおして貰ってもイマイチ、モニターの下1/4位が車体がうつるし（他の車と比べると多めです）雨が降ると水滴でとても見ずらいです。まぁ、それくらいのことで…直感でオーリスに決めたのですが選んでよかったと思っています。
2007/07/14 16:04 [6533623]
1点
ＣＶＴ車は前輪の空気圧を少し高めにしてあげると、加速時のロスが減りますから燃費改善に効果がありますよ。
停車から発進するときのアクセルの踏み方をやさしくしてあげるとＣＶＴの特徴が生かせます。
2007/07/14 20:20 [6534422]
1点
大変遅くなりましたが、レスありがとうございました。
アクセルの踏み方で燃費もかなり違ってくるんですね！
普段エコマークがつくように意識して運転してみてはいるものの・・・。
まぁ、なにしろオーリスを購入して、良かったです。とくに、静粛性には満足しています。
2007/07/22 09:41 [6563393]
0点
よく走る車ですね。静かで、加速もよく、よく曲がる。しっかりとホールドされていて、サスペンションも適度で、安定感があり、乗り心地も良いと思います。乗ってみると、1500CCより１ランク上を思わせる車だと思います。
そんな車なので、売れているとは思うのですが、見かけないんですね。ビッツはよく見かけます。おっ、オーリスかな、と思ってよくみるとやっぱりビッツかあ、ということがしばしばあります。
価格かな、とも思います。乗り心地は全然違うけど、形が似ているし、価格がかなり違うので、ビッツでいいかな、と考える人が多いのかも知れませんね。
2007/03/07 21:46 [6086745]
0点
クチコミ投稿数：15443件
＞1500CCより１ランク上を思わせる車だと思います。
価格も1クラス上だと思います。
オーリスの２月の新車乗用車販売台数ランキングは２４位と苦戦しています。
この車の１８００cc（FF）は２００万円前後で、ほぼ同価格で次の売れ筋であるミニバンや1ボックスが購入出来ます。
セレナ、ヴォクシー（ノア）、ウィッシュ、
ストリーム、ステップワゴン
１５００ｃｃ以下ならヴィッツやフィット、１８００ｃｃ以上ならミニバン、1ボックスという売れ方をしているだと思います。
決して、この車を批判するつもりは無く、苦戦の原因を推測しただけですので、オーナーの方ご容赦の程お願い致します。
2007/03/07 22:17 [6086952]
1点
早速のご返事ありがとうございます。
スーパーアルテッツアさんのおっしゃるように、価格の関係が、結構ありそうですね。
ビッツでいいかな。ちょっと頑張って１ボックスにしようかな。というところで、伸び悩んでいるのでしょうね。スタイルもあるのかな、と思う時もあります。
そのように考えると、1500のハッチバックの車で（今、こんな表現するのかな？）購入を考えている人で、乗り心地やドライビング、室内の広さを求めている人、そして200万ちょっと程度の車までならと考えている人ということになるのでしょうね。
2007/03/07 23:03 [6087250]
0点
＞おっ、オーリスかな、と思ってよくみるとやっぱりビッツかあ、ということがしばしばあります。
私は「おっヴイッツカッコいいじゃん」と思ってすれ違って後姿で「オーリスだった」ってことが今のところ１００パーセントですね。どうしてもヴィッツに見えてしまいます。
確かに走れば、ミッションやシャシーは良く出来ていてヴィッツに比べると、かなり高級感もありますね。
ただ、センターコンソールのあまり意味の無い形状は？？？ものですし・・・。逆に言えば、内装の斬新さほどに外観が普通なのもペケですね。
しかし、一番のネックは、ちょっと価格が高いところかもしれませんね。
ヴィッツの上級グレードとオーリスの下級グレードの価格がオーバーラップしてこないと売りにくい（買いにくい）感じがします。
まあ欧州で２ボックスが根強い人気であるのに便乗した車かなと思いますが・・・。私は大昔に大流行したカローラＦＸを思い出しました。
やはり、Ｖ６エンジンの高性能バージョンの投入が急務でしょうか。
2007/03/08 19:46 [6090386]
1点
>私は「おっヴイッツカッコいいじゃん」と思ってすれ違って後姿で「オーリスだった」ってことが今のところ１００パーセントですね。
まあ、それなりにかっこいいスタイルなのでしょうね。
それと、オーリスが結構走っているのですね。私は、通勤時に一度だけ、ホワイトのオーリスを1台見ただけなので、逆に全て、ヴィッツだったというパターンです。
＞しかし、一番のネックは、ちょっと価格が高いところかもしれませんね。
やはり、価格がやや高いことが一番なんでしょうね。
個人的には、走りや乗り心地、操作性も良いと思います。おそらく、それらを高めるために、それなりの価格になっているのだと思います。そういった点ではよく作られた車だと思いますが、スタイルが、もう少し良いと、売れるのではないかなと、思うことがしばしばあります。
でも、かっこいいかなと思うことも時々あり、スタイルが良いのか、そうでもないのか、よく分からないという印象ですね。ただ、飽きはこないように思います。
2007/03/08 21:00 [6090660]
0点
先週土曜日赤のオーリスがきました♪ラウムからの乗り換えですが通勤途中白のオーリスに一台すれ違うだけです。まだまだ出回っていません。長距離の通勤ですが格段にラクです。坂道(のぼり）も楽々、くだりはエンジンブレーキで３にして走っています。燃費は14.5くらい…。口コミで読むほど収納スペースにも困っていなくてよい買い物でした。ナビ、サイドエアバック等つけて270万ちょっと（ここから値引いて貰いましたが）でした。
2007/03/09 08:39 [6092446]
0点
赤のオーリスですか。かっこいいでしょうね。この車はスポーツタイプなので、原色がなかなか似合いようにも思います。
そですか。まだまだ出回っていないようですね。運転はラクっていうかんじですよね。坂道、よく分かります。燃費いいですね。
2007/03/11 23:50 [6104436]
0点
２月２８日に納車されました。１５００ＳパッケージＴＵＭＩバージョン、色はダークブルーです。
言われるように飽きのこないスタイルと操縦性のよさでとても気に入っています。心配していた内装もとてもよく作りこんであってシートのさわり心地は最高です。
私の近くにはオーリス、結構走ってますよ。人口１万ちょっとの田舎なんですがパールホワイトとシルバーは近所の人が乗ってて、ブラックをこの間見かけました。（ダークブルーはまだいないみたいです。）
燃費は１５．５くらいです。
ちょっと不安なのはデパートの駐車場とか坂道発進の時に下がってしまうことですかねぇ・・・慣れてしまえば大丈夫ですけど最初は「おおっ！！」ってちょっとあせりました。。
私にはもったいないぐらいいい車なのでとっても良い買い物ができたと満足しています。
2007/03/12 12:58 [6105847]
1点
>私の近くにはオーリス、結構走ってますよ。人口１万ちょっとの田舎なんですが・・・
そうですか。結構走っているのですね。私は人口10万前後の市をまたいで、毎日、通勤していますが、一度見たきりで、その後は3週間程度になりますが、一度も見かけないので、何か地域差があるのかな。
＞燃費は１５．５くらいです。
燃費、いいですね！１５Kmいけば充分でｄね。
＞ちょっと不安なのはデパートの駐車場とか坂道発進の時に下がってしまうことですかねぇ・
ＣＶＴの特徴なのでしょうね。 慣れないと、ちょっと、あせりますよね。
結構、買ってよかったかな、と思う車ですよね。そう思います。
2007/03/12 21:20 [6107253]
0点
僕は毎日車に乗っているんですが、
一日に数台見かけますよ。
そこそこ売れているのではないでしょうか？？
価格の高さ。多少なりともネックになっているでしょうね。
僕はその推定価格を聞いて、なくなる直前にランクスを買いましたので。。。
仕事でAURISに何度か乗ったのですが、みなさん書き込まれている通り燃費もよく走りやすい車だと思いますよ。
2007/03/19 14:28 [6133623]
0点
ランクスとオーリスは、確かによく似てると思います。
名前を変えずに、ランクスのフルモデルチェンジとして、販売した方がよく売れたのではないかとも思ったりします。
オーリスの購入までは、しばらく車に興味がなかったので、ランクスがどんな形の車なのか知らなかったのですが、購入を考え始めた頃に、町中で「あれ、オーリスによく似てるなあ」と思った車がランクスでした。
ランクスのスタイル、僕は好きですね。オーリスが出てない時だったら、おそらくランクスにすぐ決めていたと思います。
2007/03/19 20:00 [6134565]
0点
先月、大人しくない大人に贈るショートプレミアム“ブレード”が発売されましたが、弟分の“オーリス”オーナーとしてどんな感想をもたれましたか？私個人の意見としては、フロントマスクと排気量の違いでしょうか？！オーリスで充分満足していますが・・・。
2007/01/06 13:41 [5847343]
0点
何気に結構違いますよ。サスペンションとかリアのヘッドレストやエアコン、パワーシート、ルームランプ等。確かに比べれば上級の装備なのでうらやましいと思うけど金額も比例して高くなるし、デザインはおじさん向けのような気がします。願わくばオーリス、ブレイドはデザインのみの違いでエンジン、内装は同じラインナップにして欲しかったですね。
2007/01/08 01:20 [5855230]
0点
半年前からブレイド（当時の呼び方ではブレード）とオーリスは姉妹車で発売されることは知っていました。オーリスだと値段が安く、欧州でも発売されるのでオーリスのほうを選びました。ブレイドの内装はやや上質なものが使われ排気量は２．４Ｌですが、装備面ではオプションを付けたオーリスと大差ないように思われます。
2007/01/09 18:47 [5862154]
0点
遅くなりましたが、Responsありがとうございました。今日早速“ブレイド”試乗してみました。インテリア・パワーシートなど高級化していましたが、基本的には、オーリスと大差ないように感じました。営業マンにオーリスとブレイドでは、どっちが売れる？と質問してみたら頭をかかえておりました。ちなみに値引き価格を尋ねてると片手とおっしゃっておりました。
2007/01/13 19:08 [5877214]
0点
オーリスとブレイドはけっこう違いますよ。
外見は兄弟車に見えないくらい違っています。
内装も写真とかでパッと見る分には同じに見えますが、
長く試乗したり、実際に購入してみると違うことがわかってきます。メーターのデザインやシフトの色合いの違いやシートなど。
価格はオーリス1.8にブレイド標準と同じ装備にするために、VSCやサイドエアバックを装着したら、ブレイド標準と価格差は僅差になります。この辺りはトヨタの中途半端なところか、基本が同じなのでいた仕方がないのか。
車としての走りや質感の違いなど、方向性や味付けが違うこと以外にもけっこうあるんです。
2007/01/25 08:36 [5920296]
0点
私は、ブレイドの方に乗っています。
購入する時に悩みましたが、決め手は静粛性と塗装、安全性の違いでした。
燃費を気にする方は、オーリスの1500をお勧めします。維持費が段違いです。（対ブレイド）
スポーティーな走りなら、オーリスの1800かな？
ゆったり感と余裕の有る走りならブレイドって所になります。
価格差がオーリス1800Ｓとブレイド標準では、ほとんど無いに等しいので悩ましい所ですが、後は自己判断しか無いですね。
2007/02/12 17:25 [5992826]
0点
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